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本实用新型提供一种车用扩口式直角接头，包括接头主体和管体，所述管体形状为直角“L”型，所述接头主体的一侧设置有第二螺纹，所述接头主体与第二螺纹之间安装有氟橡胶垫，所述第二螺纹的一侧设置有第一螺纹，所述接头主体的内侧开设有凹槽一，所述接头主体和管体内部均开设有通孔，所述管体内壁上涂有环氧树脂复合材料涂层，所述管体的两端均开设有凹槽三，所述接头主体通过滑轨安装凹槽三内，该车用扩口式直角接头能够连接固定两种不同规格的管道，可根据需要精确调整管体旋转角度，管体内壁设置有防腐蚀涂层，防止液体腐蚀管壁，提高接头使用寿命。
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本实用新型涉及一种轻量化铝合金复合型中间传动轴总成，包括中间传动轴前端分总成、轴管和中间传动轴后端分总成，所述轴管的材料为铝合金，所述轴管设置在中间传动轴总成中部，轴管两端分别与中间传动轴前端分总成和中间传动轴后端分总成连接；中间传动轴后端分总成包括花键套、法兰面螺栓和中间花键轴，所述中间花键轴材料为钢材料，所述中间花键轴一端内接于所述花键套内，通过所述法兰面螺栓拧紧固定，所述中间花键轴通过所述花键套与所述轴管的连接，所述花键套与所述轴管的连接方式为摩擦焊接。本实用新型解决了铝合金轴管与钢材料中间花键轴材料不同无法焊接的技术问题，采用铝合金复合材料制作的中间传动轴总成减轻了整车的重量，降低油耗及尾气排放，节能又环保，长期使用成本降低显著。
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本实用新型涉及一种汽车发动机物流运输用托盘，其包括底盘支撑框架、可倾倒折叠的金属支架和堆码支撑脚；所述底盘支撑框架由不同截面尺寸的复合材料管通过连接件紧固在一起构成；所述金属支架通过支架翻转锁紧机构固定在所述底盘支撑框架；所述堆码支撑脚具有多个，分别设置在所述底盘支撑框架的上下部。本实用新型结构设计简单、合理，结构强度高，重量轻，使用安全、方便、可靠，能够循环使用，节约了资源。
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本实用新型公开了一种纤维增强塑料燃油箱托架，包括塑料托架本体、防磨金属套管和金属加强衬板，所述塑料托架本体采用纤维增强复合材料一次成型，材料密度小，为金属的1/4，以重型商用车一车使用3件托架为例，可以减重50％‑60％左右，有利于整车减重而节约燃油，所述塑料托架本体呈“L”型结构，所述塑料托架本体两端均设有防磨金属套管，所述防磨金属套管内安装有金属加强衬板，结构强度进一步增强，一次成型，不存在加工应力，在使用中不会瞬间出现断裂而造成燃油箱脱落引起安全事故；加工工序少，不涂装，产品成本为原金属制品的80‑90％。
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本实用新型公开了一种卡扣式散热片的地暖模块，它包括散热片A片1、散热片B片2、热水管3、绝热层4，所述散热片A片1和散热片B片2采用分体式卡扣连接设计，将热水管3包裹在内，并置于绝热层4的凹槽中。所述散热片A片1和散热片B片2的卡扣式结构具有防脱功能。卡扣样式可以有各种不同变化设计。散热片弧形结构部分与水管紧密接触，能够高效传导热水管的能量。这种产品可通过挤压、辊压或折弯方式加工成型。散热片材料可以是铜、铝、铜铝复合材料或其他导热材料。地暖模块的下部是高密度绝热层4。
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本发明公开了一种超声振动辅助电弧增材制造多材料构件的方法，核心技术是将超声振动辅助系统有机融合到多材料的电弧增材制造系统中，制造过程中通过实时调节超声振动的频率、功率等参数，以促进不同材料的结合，调节颗粒增强相的分布，消除裂纹和降低气孔率，改善多材料构件的组织形态和物化性能。该方法由一整套多材料丝‑粉复合电弧增材制造系统施行。本发明能够调控和改善电弧增材制造多材料构件的组织形态和物化性能，制造流程简单、工艺操控性好、相对制造成本低，适合多材料、复杂结构金属基复合材料构件的快速生产，适应智能制造需要。
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本发明提供一种方便拆卸清扫的驾驶室座舱下卧铺地毯，包括地毯本体，丝网层，上表层，下底层，按扣A和按扣B；所述地毯本体包括丝网层、上表层和下底层；所述丝网层内侧面的端角处均固定设有按扣A，且地毯本体的端角处设有相应的按扣B，所述上表层为PVC表皮，下底层为XPE泡棉材质。丝网层从地毯本体上拆下，从而可单独对丝网层进行清洗，可使杂质、灰尘从丝网层的缝隙中漏下，除去丝网层内的杂质与灰尘，PVC片材+XPE泡棉高温复合成型技术，取代人工采用双面胶复合工艺，解决产品变形、性能降低等质量问题；PVC+XPE材料复合制作下卧铺地毯，代替以前简单的单层PVC结构地毯，提高产品装车舒适性和隔热性能；复合材料在产品撕裂强度方面都大大提升。
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本发明提供一种钢基复合纤维增强树脂材料汽车板簧，包括高强度金属钢板，卷耳，中心孔，纤维增强复合树脂材料层，玻璃纤维预浸料，碳纤维预浸料和定位螺栓；所述高强度金属钢板表面包裹有多层、多向的纤维增强复合树脂材料层，且纤维增强复合树脂材料层由玻璃纤维预浸料和碳纤维预浸料混合铺设固化而成；所述高强度金属钢板开设有中心孔，且纤维增强复合树脂材料层和高强度金属钢板通过在中心孔处预埋定位螺栓使两者一体经模压真空成型，这一系列的结构，能够满足重型载货车辆的使用要求，解决了现有复合材料板簧存在的连接开裂及横向刚度薄弱的问题，安全可靠性得到明显提升。
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本发明涉及一种高性能蜂窝状锂离子纽扣电池。所述蜂窝状锂离子纽扣电池由正极壳、正极片、电解液、隔膜、负极片、泡沫镍垫片、负极壳组成；所述正极片具有蜂窝状多孔结构，负极片填充于正极片蜂窝孔隙中，正、负极间通过隔膜形成紧密接触；所述正极片活性物质为高镍三元材料，所述负极活性物质为纳米硅碳复合材料。蜂窝状锂离子纽扣电池按照正极壳→正极片→电解液→隔膜→电解液→负极片→泡沫镍→负极壳的顺序进行装配。本发明所提供的锂离子纽扣电池具有蜂窝多孔结构，显著提高了电解液润湿性，改善电池的倍率性能；多孔结构可缓和硅碳负极充放电体积膨胀应力，明显改善电池循环性能；此外正、负极片的蜂窝孔配合可实现自定位，有效避免电池装配过程中正、负极片和隔膜的错位引起的电池短路，纽扣电池装配过程简单、一致性好、生产效率高。
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本发明公开了一种低密度SMC制品及其制备方法，涉及复合材料技术领域，该低密度SMC制品按重量份数计，包括：不饱和聚酯树脂13～15份；低收缩添加剂A8～12份；低收缩添加剂B1～2份；苯乙烯1.5～2份；固化剂0.5～1份；内脱模剂1.5～2份；阻聚剂1份；稠化剂1.2～1.7份；竹粉25～38份；玻纤纱32～38份。
本发明公开了一种氧缺陷二氧化钛包覆锡掺杂的氧化锰锂离子电池负极材料及其制备方法与锂电池，属于化学电池技术领域。该制备方法包括将MnCl2溶液、柠檬酸钠及SnCl4溶液置于碱性环境下，加热搅拌得到MnSn(OH)6，再加入钛源，加热搅拌反应得混合物，将该混合物洗涤干燥后置于氩气/氢气气氛中煅烧得到缺陷二氧化钛包覆锡掺杂的氧化锰负极复合材料。本发明制得的负极材料与未包覆掺杂的氧化锰负极材料相比，该材料容量衰退很小，多次循环后，仍能保持较高的放电比容量。
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本发明公开了一种HDPE碳素波纹电缆保护套管，包括采用高密度聚乙烯与碳素复合材料挤出成型和旋转成型工艺技术生产的波纹管体，所述波纹管体中间预设有一条牵引金属钢丝，所述牵引金属钢丝贯穿于整个波纹管体，且牵引金属钢丝一端固定于波纹管体的出口端的钢丝出口线处，牵引金属钢丝另一端固定于管体的进口端的钢丝进口线处。本发明结构简单，设计合理，维护方便。具有耐腐蚀特性，产品耐酸、耐碱性能极佳，使用寿命长。具有较强的抗冲击性、可扰性和高强度，即使地震或地面下沉等异变也很安全。施工快、工期短、接口少，具有较高的经济效益。在电缆保护管内穿设电缆线变得更加轻松，有效地提高了施工效率。
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本实用新型涉及汽车技术领域，提供了一种轻量化前横梁总成，包括连接管，所述连接管两端对称设有连接支座，连接管的材料为碳纤维复合材料，连接支座的材料为铝合金材料，连接管与连接支座连接。本实用新型通过使用碳纤维复合材料以取代原先的碳钢材料，通过改变连接管的材料使连接管本身达到强度高、重量轻的目的，使连接管强度不变的情况下进行了轻量化处理，连接支座采用的是防锈蚀性能良好的的铝合金材料，提高了连接支座的强度，连接支座的中心孔用于连接支座达到减重目的，连接管安装在连接支座的内定位轴和外定位套之间之间使得连接管不会轻易变形和脱落；本实用新型的结构简单，重量轻，刚度一致。
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本实用新型提供了一种用于出租型轿车顶棚的复合面料，所述面料的表层为PVC材料，底层为无纺布材料，表层的PVC材料与底层的无纺布材料之间通过PVC糊粘接形成复合材料，所述表层的PVC材料是通过涂刮成型的。使用本实用新型所述的用于出租型轿车顶棚的复合面料，表层的PVC材料是通过涂刮成型的，通过涂刮性PVC材料代替传统的压延性PVC，使用涂刮性PVC表皮复合材料，其表层PVC与底层面料间的剥离强度大大增强，测试结果为本体破裂。
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本实用新型涉及一种动力电池包箱体上盖结构，包括上盖本体，所述上盖本体上设有安装BMS采集模块的空间，所述上盖本体的材质为连续玻纤和环氧树脂混合复合材料，所述上盖本体包括顶壁和侧壁；所述上盖本体顶壁设有加强凸筋，所述侧壁与下箱体连接部位设有法兰边，所述上盖本体顶壁与侧壁连接边缘角采用圆弧连接结构。有益效果：本实用新型针对原有上盖进行优化，采用轻质复合材料替代金属材料，降低了箱体整体重量；法兰边加厚确保箱体良好的密封、防水、防尘和绝缘性能。加强筋形状的设置以及上盖本体顶壁与侧壁连接边缘角的圆弧优化设计，使圆角处增厚，提升了箱体的机械强度，并保证电池满足振动试验要求。
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本发明属于替代车架技术领域，公开了一种基于三维建模的替代车架仿真方法及仿真系统，利用三维建模软件进行适用替代车架的建模、进行碳纤维复合层板弹性常数测试实验、利用ANSYS分析铺层角度和铺层厚度设计，再进行各种工况下的分析、得到碳纤维复合材料适用替代车架的具体工艺流程；对替代车架进行了扭转刚度与抗弯刚度仿真分析，静载、制动、急转弯工况仿真分析，以及模态分析的分析，最后对替代车架的工艺流程进行了阐述。本发明中的替代车架是以高刚度轻重量的碳纤维/环氧树脂复合材料为面板、低密度低强度的铝蜂窝为芯材的夹心结构壳体，具有高扭转刚度、轻重量、装配定位精准便捷、造型自由美观等优点。
本发明提出了一种用于VKORC1‑1639G>A基因多态性检测的电化学传感器制备方法，首先采用氨基修饰的聚酰胺树枝状聚合物PAMAM处理纳米空心铂使其功能化得到PtPNPs‑PAMAM复合材料，然后将富勒烯纳米粒子，单链DNA信号探针与该复合材料混合，制得氧化还原探针；然后通过还原性氧化石墨烯四乙烯五胺，纳米金，亲和素，层层自组装用于生物素化的四面体DNA捕获探针的固定，从而制备了VKORC1‑1639G>A基因多态性检测的电化学传感器，该传感器成功的用于VKORC1基因发生单碱基突变的检测。本发明的优点在于灵敏度高，特异性强，检测迅速，方便。本发明为华法林个体化用药提供了新的检测方法。
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本发明涉及一种木塑复合材料及其制备方法,尤其涉及黄姜纤维基木塑复合材料及其制备方法。黄姜纤维基木塑复合材料,按下列重量百分比的成份组成:三聚氰氨树脂3.5%;黄姜纤维55～65%;低密度聚乙烯25～35%;增溶剂1～2%;润滑剂1.5～3.5%。本发明木塑复合型环保建材采用高新技术,利用废弃塑料与黄姜纤维,通过纤维强化高温混炼和挤出成型的木塑质各种中空型材,是一种典型的环保材料。具有防晒、防水、防蛀、防冻、防腐的特点,木质感强,表面硬度高,耐磨性强,抗老化性好,使用寿命长,易于加工,不含甲醛,是适合于户内外装饰首选材料,形似木材又优于木材的性能。
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本发明提出了模块化羊舍，包括羊床、主体框架、外墙、屋顶，羊舍以一定规格的模块单元连接而成，能根据养殖需要加长或缩短；主体框架使用钢制件通过螺栓连接而成，不需要焊接：羊床包括隔离栏、漏缝地板、中间的实心地板、食槽，漏缝地板、实心地板分别采用SMC复合材料批量生产而成，并直接固定于主体框架之上；食槽、外墙的墙裙盖板采用SMC复合材料批量生产而成。羊舍可以拆卸异地安装，避免资源浪费；减少安装时间，节省人力；羊舍可以根据养殖需求增长或者缩短，更加人性化；尺寸规格一致性高，生产节奏快，节省客户的时间；羊床的地板、外墙的墙裙盖板采用SMC复合材料模压制成，可耐久20年不坏，强度好，耐腐蚀，使用寿命长。
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本发明公开一种核壳结构电池级无水磷酸铁的制备方法。将钛酸丁酯加热成蒸汽后，通过高温反应器催化分解，得到的粉末经过旋风收尘后收集，得到二氧化钛/C复合材料，将复合材料加入纯水和表面活性剂，搅拌浆化，分散均匀，然后加入硫酸铁溶液，再加入磷酸溶液，然后加入尿素，在温度为95‑100℃搅拌反应至溶液的pH为2‑2.5,停止反应，经过过滤、洗涤和烘干，得到核壳结构电池级无水磷酸铁。本发明通过制备二氧化钛/C复合材料，然后以此为晶核，通过均相沉淀，形成以二氧化钛/C复合材料为核，以磷酸铁为壳的核壳结构，可以提高导电性，从而避免因为掺杂钛造成的粉末内阻升高。
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本发明公开了一种用于重型起重机械的无缝钢管，包括：钢管本体、抗蠕变镁合金材料层、纳米SiC陶瓷颗粒增强35CrMo基复合材料层、TiAl 3/Ti3AlC2/Al2O3复合材料层和铌铜合金镀层，所述的钢管本体的外表面依次包裹有所述的抗蠕变镁合金材料层和所述的纳米SiC陶瓷颗粒增强35CrMo基复合材料层，所述的钢管本体的内表面镀有所述的铌铜合金镀层，所述的铌铜合金镀层的内表面设置有所述的TiAl3/Ti3AlC2/Al2O3复合材料层。通过上述方式，本发明抗蠕变性能好，抗弯抗扭强度优异，延长了使用寿命。
本发明提出了一种用于高血压个体化用药基因ADRB1‑1165C>G检测的电化学传感器制备方法，首先采用铁金属有机框架Fe‑MIL‑88NH2包裹血红素得到Hemin@Fe‑MIL‑88NH2纳米复合材料，然后铂纳米粒子原位还原于上述材料表面使其功能化制得Pt/Hemin@Fe‑MIL‑88NH2复合材料，然后通过复合材料表面的氨基吸附铜离子，制得Pt/Hemin@Fe‑MIL‑88NH2/Cu2+复合材料。采用Pt/Hemin@Fe‑MIL‑88NH2/Cu2+复合材料将其用于电极修饰，固定捕获探针，从而制备了ADRB1‑1165C>G基因多态性检测的电化学传感器，该传感器成功的用于ADRB1基因发生单碱基突变的检测。本发明的优点在于灵敏度高，特异性强，检测迅速，方便。本发明为美托洛尔个体化用药提供了新的检测方法。
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本发明公开了一种阴阳离子共掺杂富锂锰基正极材料及制备方法，属于电池制备方法技术领域。高温固相法制备阴阳离子共掺杂富锂锰基正极复合材料。高价态的阳离子掺杂可以进行电荷补偿。氟离子掺杂有利于提高富锂锰基材料的容量保持率和抑制材料不可逆的氧损耗。通过氟离子的有效掺杂可抑制姜‑泰勒效应，提高材料循环稳定性，降低锰的溶解，提高锂离子扩散速率。
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本实用新型公开了一种复合材料组合托盘，属于托盘技术领域。包括托盘面板和托盘底板，所述托盘面板和托盘底板均由多根平行的托盘平板(1)构成，所述托盘的左右两侧各有一用于将托盘面板和托盘底板固定在一起的侧板(2)，两侧板(2)相对设置，所述托盘面板和托盘底板之间设有至少一支撑板(3)，所述托盘平板(1)、侧板(2)和支撑板(3)两两之间通过紧固件(4)固定在一起。该托盘采用托盘平板、侧板和支撑板组装而成，兼具有塑料托盘的优点，但是比传统的一体成型托盘，具有轻便、易于维修、易于回收、环保和低成本等优点。
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复合材料输送管内外壁同时淬火机床，包括床身，床身内设有淬火液水箱，床身上设有能沿其左右滑动的多个夹持机构，夹持机构由定位机构和压紧机构构成；压紧机构中的两个被动滚轮分别与定位机构中的被动滚轮、动力滚轮上下对应形成圆周均布的四点夹紧结构；第一变压器通过连接直管与内壁感应器连接；第二变压器通过连接弯管与外壁感应器连接，喷水器与淬火液水箱连通，设置在一起的内壁感应器、外壁感应器及喷水器与夹持机构中的工件同轴线；工作时，输送管通过沿其轴向均匀布置的多个夹持机构实现夹紧、旋转，淬火的均匀性和一致性得到有效保证，也提高了生产的效率。
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本发明公开了一种由铁铝复合材料制成的齿轮泵壳体及其制造方法，涉及齿轮泵技术领域，该齿轮泵壳体包括主体，该主体内具有用于容纳主动齿轮和从动齿轮的空腔，主体的两侧分别设置有与空腔连通的进油口和出油口，主体呈双层结构，包括外壁和内壁，且外壁和内壁之间为一空心夹层；空心夹层内设置有若干球墨铸铁骨架并填充有高强度铝合金填充物。本发明的产品具有强度高，耐压性能好重量轻，散热效果好，塑性强等优点。
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2024年12月27日 ~ 29日 
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