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本发明属于锂电池电容器技术领域，公开了一种扣式锂电池电容器及装配方法，扣式锂电池电容器包括互相扣合的正极壳和负极壳，正极壳和负极壳形成有放置腔，放置腔内设置有卷芯，卷芯的正极端和负极端分别与卷芯卷绕方向呈夹角且相背离的伸出，并分别翻折至卷芯的上侧面和下侧面，正极端和负极端分别连接在正极壳和负极壳的内侧，放置腔内注入有电解液或聚合物电解质膜。通过卷芯的正极端和负极端分别与卷芯卷绕方向呈夹角且相背离的伸出，卷芯卷绕时，可直接沿卷绕方向对卷芯贴胶，不需要抽出卷针即可完成贴胶，实现了半自动卷绕，提高了生产效率，卷芯品质可控。正负极端点焊在正负极壳内侧，使正负极壳得到很好的密封，减少电池漏液情况的发生。
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本发明公开了一种选择性回收锂离子电池正极废料中有价金属的方法，包括以下步骤：包括以下步骤：（1）预处理、（2）还原酸浸、（3）旋流电积镍钴混合粉料、（4）旋流电积锰、（5）碳酸锂沉淀。本发明的选择性回收锂离子电池正极废料中具有工艺简单、处理成本低和对有价金属回收选择性高的特点。
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本发明公开一种长循环中倍率三元系动力锂离子电池及制备方法，包括以下步骤：A,三元系正极材料表面包覆纳米碳层，将包覆纳米碳层的三元系正极材料、导电石墨、粘结剂PVDF、有机溶剂NMP经合浆，涂布在铝集流体上制作成正极片；B,复合有多孔纳米石墨片的人造石墨负极材料，与导电炭黑、粘结剂SBR、分散剂CMC经合浆，涂布在铜集流体上制作成负极片；C,将辊压后正负极片、隔膜纸卷绕后烘烤，注入倍率型电解液；D,电池封口后,经特定的活化及老化工艺后，制作成三元系动力锂离子电池。通过本发明制备方法，制备的三元系动力锂离子电池具有长循环寿命、中等倍率性能和优良的低温性能。
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具有防爆功能的锂蓄电池，包括锂蓄电池本体、电阻、发光二极管，在锂蓄电池本体壳体前上端有方形槽，方形凹槽一端上有排气管，排气管上部侧端有开孔，排气管配套有上盖，上盖上部内侧有两只上金属片，在排气管内上端有胶塞，胶塞的上端有下金属片，上盖安装在排气管上，胶塞的上端和上盖的内下端间隔一定距离并将排气管的开孔堵住，继电器和电阻安装在电路板上并和两只上金属片、发光二极管经导线连接。本新型当锂蓄电池内因气压升高时，不但能排出锂蓄电池内超高的气压，而且还能第一时间给予使用者提示、断开用电设备的电源，从而使用者能第一时间采取应对措施，防止了锂蓄电池继续带病使用发生更大故障、以及有导致人生伤害事故发生的几率。
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本实用新型提供一种高散热性能锂电池组件，包括主箱体以及设置于主箱体内部的多个锂电池单元和控制单元组件；在主箱体正面设置有用于与外部用电部件进行电性连接的正极接头、负极接头；还包括盖设设置于主箱体上部的保护盖；主箱体侧面部位开设有用于进行设备散热的散热窗口，且在相对于散热窗口的另一侧面安设有多个微型散热风扇；还包括开设于所述主箱体内侧周缘、用于提高空气流通效率的空气流通槽；主箱体整体呈方形体结构，且在所述各锂电池单元底部安设有用于保证锂电池存放稳定性的限位槽，各锂电池单元放置于对应的限位槽中，保证锂电池单元的放置稳定度，本申请结构设计合理，具有较好的散热性能，且使用便利。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种内置控制和充放电管理的航标专用锂电池，包括保温盒和保温盒内部的多个电池组，保温盒的内部下方固定设有横向设置的支撑板，保温盒的内部上方设有横向设置的压板，多个电池组均位于压板和支撑板之间设置，压板和支撑板相对的两端均固定连接有多个与电池组相匹配的矩形定位管，压板的上端两侧均固定连接有第一固定块，保温盒的左右两个内侧壁上端均固定连接有第二固定块，第一固定块与第二固定块通过螺栓固定连接。本实用新型便于对锂电池进行拆装，便于对锂电池进行检修，且便于对锂电池散热或保温，提高锂电池的使用效果，便于人们使用。
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本实用新型公开了一种电动车用缓冲式锂电池组箱，包括防护外壳，所述防护外壳的上端左侧活动连接有上顶盖，所述防护外壳的前后面内壁从内到外设置有预留槽、倾斜活动板和缓冲垫二，所述防护外壳的下端固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的下端固定安装有下底板，所述下底板的上端中段固定安装有支撑垫块。该电动车用缓冲式锂电池组箱，上顶盖为旋转贴合连接，有利于其开合便捷，方便安装和拿取锂电池，同时上顶盖与活动卡钮为卡合连接，防止其受挤压被撑开，使锂电池接触到外界从而受到磕碰的问题，支撑垫块的安装方式促使装置对内部锂电池的大小不同来进行适应，一方面能够帮助增加装置的美观实用性，一方面也能够帮助锂电池底端部位进行散热。
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本实用新型公开了一种压力控制自动刺破锂离子电池内部短路装置,包含压力启动囊（A）、启动按钮（B）、刺破钢针（C）、针尖（D），装置密封膜（E）、弹簧推板（F）、外壳（G）、弹簧（H），在常压下保持一个整体，预埋在锂离子电池中心孔内的上中下等任何部位，在锂离子电池灌注电解液封口后内部气压达到设定的压力时，压力启动囊（A）受到电池内部气压的压力变形，自动按下启动按钮（B），弹簧（H）推动弹簧推板（F）和刺破钢针（C）、由针尖（D）刺破装置密封膜（E）后进而刺破锂离子电池内部卷芯使得锂离子电池内部短路，达到压力控制自动刺破锂离子电池内部短路的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池组安装架，涉及锂电池技术领域。本实用新型包括箱体，箱体内底部矩形阵列均设有限位导筒；限位导筒通过限位导槽套设有端板；箱体内底部且位于相邻四个限位导筒之间设有矩形插套；矩形插套两端侧面之间线性阵列均开有卡槽；箱体顶部开口端套设有紧固盖板；紧固盖板表面矩形阵列均设有插杆；插杆两端侧面线性阵列均设有与卡槽相配合的卡块。本实用新型通过减震弹簧对紧固盖板和端板之间排列组装的锂电池组进行减震，对锂电池组进行防护，且紧固盖板内插杆两侧的卡块与矩形插套两侧的卡槽相互卡接，对紧固盖板限位固定，避免车主私自对锂电池组进行更换或拆卸，有效的保证了厂家对锂电池组保修的利益。
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本实用新型属于锂电池技术领域，尤其为一种锂电池保护板的新型自动化加工装置，包括工作台，工作台底部的四周固定安装有弹簧柱，所述工作台底部的表面设置有废屑收集箱，所述工作台的顶部设置有升降装置，所述升降装置的表面设置有移动装置。该锂电池保护板的新型自动化加工装置，通过螺丝方便于对夹持在固定板内部的锂电池保护板进行固定，方便于在切割时不发生偏移，保证了切割的准确率，可以根据需要切割的锂电池保护板的厚度进行上下调节，调节性高，更具有针对性，能够很好地满足需求，通过螺丝的底部设置有橡胶垫圈，能够使得锂电池保护板在切割时更加的稳定，不发生滑动，而且保护了保护板不因受到挤压而发生变形受损。
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本实用新型公开了一种扣式锂离子电池电极卷料，旨在提供一种能实现自动化生产要求的扣式锂离子电池电极卷料。本实用新型包括收料轮和缠绕在所示收料轮上的卷材，所述卷材由若干个依次首尾相连的扣式锂离子电池电极组成，所述扣式锂离子电池电极呈扁平条状，所述扣式锂离子电池电极包括前段和后段，所述前段的宽度小于所述后段的宽度。本实用新型应用于扣式锂离子电池电极生产的技术领域。
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本实用新型公开了一种耐高温的锂离子电池，包括保护框，保护框上设有多个第一散热孔，保护框内壁下侧固定连接有多个减震弹簧，减震弹簧上侧固定连接有散热框，散热框上设有第二散热孔。本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种耐高温的锂离子电池在工作过程中能够承受较高的温度并及时对该锂离子电池工作时产生的热量进行发散，避免电池的温度失控的情况发生，同时该锂离子电池能够及时对漏出的酸性电池液进行中和，避免电池液流淌到锂电池周围的工作环境中并对工作环境造成损害的情况发生，而且该锂离子电池具有减震的功能，避免电池在工作时由于减震效果不明显而导致接触不良或者遇到碰撞损坏的情况发生。
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本实用新型涉及锂电池检测技术领域，尤其是指一种软包锂电池OVC测试一体机，该装置通过工作台来放置料盘以及用于软包锂电池检测的检测板，竖杆、横梁对检测板起到支撑作用，且竖杆与横梁上设置有相互配合使用的移动槽与移动块，在移动槽与移动块作用下，可使得检测板上下移动，从而方便导电弹针接触料盘上所放置的软包锂电池正负极耳，以便于检测，而工作台上的定位槽可对应放置料盘，进一步的，在料盘容置腔端部设有检测槽，在检测槽作用下，可对应软包锂电池放置方向，并使得软包锂电池上的正负极耳对应放置在检测槽内，从而方便检测，通过信号感应灯可得出检测结果。
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本实用新型公开一种软包锂电池电芯夹持式转移机构，包括转运放置装置及挡板隔离装置，挡板隔离装置包括固定板及多个隔离组件，各隔离组件分别等间距设置于固定板上，每一个隔板分别一一对应嵌置于相邻的隔离组件之间的间隔内，隔离组件包括第一挡片及第二挡片，第一挡片和第二挡片分别设置于固定板上，第一挡片上开设有第一夹持槽，第二挡片上开设有第二夹持槽，并且第一夹持槽和第二夹持槽共同围成第一夹持通道，第一夹持通道用于夹持隔板。本实用新型可以根据锂电池电芯的大小，调整隔板的位置，使得每个锂电池电芯可以稳固地放置在篮中，提高在运输过程中锂电池电芯的稳定性，提高锂电池电芯的质量，避免出现锂电池电芯被压坏或被压扁的问题。
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本实用新型公开一种单节锂电池过放充电启动电路，其包括主控芯片、二次保护芯片、锂电池、设于锂电池正负两端的供电控制回路、与二次保护芯片连接的过充过放开关控制回路、与主控芯片连接的过放充电启动回路、与主控芯片连接的5V输入回路、与主控芯片及锂电池连接的电池电压检测回路，过放充电启动回路还连接二次保护芯片和过充过放开关控制回路，过放充电启动回路包括第一MOS管、与第一MOS管的D极连接的第一电阻、与第一MOS管的G极连接的第二、第三电阻，第二电阻连接主控芯片，第三电阻接地，第一MOS管的S极连接二次保护芯片和过充过放开关控制回路，第一电阻连接锂电池的负极，5V输入回路与锂电池之间连接有二极管。
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本实用新型涉及锂电池组更换辅助设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车锂电池组更换辅助装置；包括支撑板、多个移动轮、升降器、托盘和多根滚轮，多根滚轮转动设置于托盘内，还包括夹持组件，夹持组件包括安装板、抵持弹簧和夹持板，安装板与托盘固定连接，抵持弹簧的一端与安装板固定连接，夹持板与抵持弹簧的另一端固定连接，通过在抵持弹簧的回弹力下，夹持板将锂电池组进行夹持固定，获得便于对锂电池组进行夹持固定，避免移动托盘时，锂电池组在滚轮上随意移动，从而导致锂电池组掉落，造成损坏的效果。
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本实用新型涉及高散热防护强的锂离子充电电池，包括外壳，所述外壳的内部设有两个支撑板，两个支撑板之间设有锂电池本体，锂电池本体的顶部和底部均焊接有导电片，两个导电片的顶部分别设有阴极柱和阳极柱，所述外壳的顶部开设有进风口，进风口处设有进风筒，进风筒的内部设有散热风扇，所述支撑板的顶部开设有通风孔，所述外壳的外侧底部开设有散热孔。本实用新型通过设置散热风扇、通风孔和散热孔，两个支撑板对锂电池本体进行支撑保护，同时散热风扇可以向外壳的内部注入冷空气，冷空气通过通风孔来到锂电池本体之间，从而对锂电池本体进行全方位的充分降温，随后热空气通过散热孔排出，有效避免装置中部位置温度过高。
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本发明公开了一种锂离子电池单体,其包括相互绕卷或叠加的阴极片、隔离膜和阳极片,隔离膜间隔于相邻的阴阳极片之间。阴极片包括阴极集流体和附着在阴极集流体上的阴极膜片,阳极片包括阳极集流体和附着在阳极集流体上的阳极膜片,阴极集流体设有单面或双面未涂覆阴极膜片的露出部,阳极集流体设有单面或双面未涂覆阳极膜片的露出部。在阴极集流体露出部的边界处,或在阳极膜片上与阴极集流体露出部的边界对应处,或在阳极集流体露出部的边界处涂覆有一层电子隔离层。电子隔离层可通过涂布装置涂覆于极片上,因此不需要手工操作,能有效提高锂离子电池的生产效率。此外,本发明还公开了一种锂离子电池。
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本发明公开了一种钛酸锂电池的负极浆料制备方法,步骤如下:将钛酸锂、导电剂、PVDF烘烤,烘烤后的导电剂、PVDF与NMP混合,分批次加入钛酸锂,充入氮气,抽真空,再充入氮气,抽真空,高速搅拌。本发明通过在制备浆料的过程中加入原材料烘烤、氮气保护等流程,产出的浆料混合均匀,涂布效果好,保证浆料的稳定性,本发明方法简单实用,易于实现。
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本申请涉及锂离子电池技术领域，尤其涉及一种电解液添加剂、电池电解液及锂离子电池，其中，电解液添加剂包括文中结构式1‑结构式11所示化合物中的至少一种。提供的电解液添加剂，可以在电极表面形成稳定的保护膜，抑制电极和电解液的副反应，减少气体产生，提升锂离子电池的整体输出性能。
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本发明公开了一种锂离子电池用Sn/C复合负极材料及其制备方法。在该方法中通过固相反应原位形成的Sn/C复合材料，制备方法包括如下步骤：以二氧化锡和金属碳化物为原料，在保护气氛围下球磨一段时间，经过加入低聚糖水溶液搅拌过滤除杂后，得到锂离子电池用Sn/C复合负极材料。本发明具有流程短，过程简单，能耗低，生产成本小，易于实现大规模生产等优点，制得的Sn/C复合负极材料在锂离子电池中展现出良好的循环性能，具有广阔的应用前景。
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本发明涉及锂电池生产技术领域，且公开了一种锂电池外壳注塑模具，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具相对靠近一端的四角处均开设有安装槽，所述安装槽的内部均固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的上下两端分别与两个安装槽的上下两端固定连接。该锂电池外壳注塑装置，通过在隔热板的侧面固定有固定块，当需要解除上模具和下模具的固定时可通过向下拉动活动杆，此时即可解除磁环和固定块之间的接触，并通过转动活动杆至限位板与限位孔相对应时即可解除活动杆与固定块之间的固定，此时位于安装槽内部的复位弹簧即可自动复位带动上模具和下模具相对分离，实现了方便拆卸上模具和下模具的优点。
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本发明公开了一种含铯高电压锂离子电池电解液复合添加剂、电解液及其电池，本发明提供的含铯高电压锂离子电池电解液复合添加剂由铯化合物、硅基磷酸酯和含磷锂盐复合而成。通过铯化合物、硅基磷酸酯和含磷锂盐的协同作用，改变正负极界面成分，在正负极界面上形成可在高电压稳定存在的复合界面膜，该复合界面膜能有效的改善高电压电池的界面特性，降低电解液的副反应，提高锂离子电池的电化学性能。而且具有添加量小、成本低和合成简单等优点，易于实现，利于广泛推广应用。
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本发明提供一种含有醇基锂的石墨烯复合正极材料的制备方法。包括以下几个步骤：步骤（1）将Li2CO3和MoO3混合，混合均匀后放入马弗炉内反应，反应结束后得到Li2MoO4材料；步骤（2）将得到Li2MoO4放入氢氮混合气气氛保护的马弗炉内反应，反应结束后得到Li2MoO3材料；步骤（3）将氧化石墨和Li2CO3混合，混合均匀后放入氮气保护的马弗炉内反应，得到含有醇基锂的石墨烯材料；步骤（4）将上述石墨烯材料与Li2MoO3材料按按质量比50?5：1的比例混合后球磨得到含有醇基锂的石墨烯复合Li2MoO3材料。本发明具有如下有益效果：含有醇基锂的石墨烯复合Li2MoO3材料作为锂离子超级电容器的正极使负极不需要再加入锂片或者复杂的预嵌锂工艺，简化了制备工艺，降低了成本。
一种锂离子动力电池隔离膜的研磨料、涂布浆料及其制备方法，其中，涂布浆料包括w/w的化工连接料???10-25%；增稠剂1-3%；研磨浆料25-55%；消泡剂0.1-0.3%；润湿剂0.1-0.3%；分散剂0.1-0.3%；流平剂0.1-0.3%。本发明采用价格低廉资源丰富的沉淀法硫酸钡作为研磨浆料或涂布浆料的主要原料，可以大大地降低研磨浆料和涂布浆料的成本；相对于现有技术公开的锂离子动力电池隔离膜而言，用碳化硅代替了三氧化二铝，而碳化硅在做成电池后，不会与锂电池正极片中的磷酸铁锂发生化学反应，不会生成铝酸三锂（Li3AlO3）,因此，在电池使用的过程中，不存在刺破隔离膜的问题，这样可以提高锂电池的安全性和延长锂电池的使用寿命。?
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本发明涉及一种改性磷酸铁锂正极材料的制备方法，包括：（1）将锂源、铁源和碳源混合物粉碎得磷酸铁锂前驱体；（2）将步骤（1）得到的磷酸铁锂前驱体置于惰性气体的高炉中升温500℃～800℃烧结8～16小时，降温得到改姓磷酸铁锂正极材料。所述碳源为各向同性高软化点沥青，碳含量≥85%，软化点为200～240°C，甲苯不溶物(TI)：70～80 %，喹啉不溶物(QI)25～35%。本发明采用的碳源包覆的磷酸铁锂颗粒烧结后不会粘结在一起，不需要进行粉碎，避免造成碳包覆层的破损，得到的改性磷酸铁锂具有高放电容量、库仑效率和长循环寿命；大幅降低了材料生产过程中的废气排放量。
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2025年06月06日 ~ 08日 
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