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本申请涉及碳纳米管材料领域，具体涉及一种石墨烯‑碳纳米管复合材料及其制备方法和制得的石墨烯‑碳纳米管复合浆料。石墨烯‑碳纳米管复合材料制备方法包括将完全氧化后的氧化石墨烯加入至稀酸溶液中，搅拌均匀，制得A组分；向A组分中加入碳纳米管粉末，搅拌均匀后，然后过滤，制得氧化石墨烯/碳纳米管滤材；采用稀酸溶液对氧化石墨烯/碳纳米管滤材酸洗至少三次，最后将氧化石墨烯/碳纳米管滤材挤出造粒干燥，经热还原后制得石墨烯‑碳纳米管复合材料。本申请将氧化石墨烯酸洗纯化过程和碳纳米管酸洗纯化过程结合，一步酸纯化，减少酸纯化工艺以及废液量产生，降低酸洗成本，减少污染，复合材料导电性能优良。
一种固相原位反应生成高硬度耐高温TiC+TiB增强钛基复合材料及其制备方法，其特征是，它是由90wt.%Ti‑555型合金（Ti‑5.4Al‑4.03Mo‑3.93V‑2.37Cr‑0.01Zr）+10%纯Ti粉和（1wt.%，2 wt.%，3wt.%）B4Cp增强体通过粉末冶金过程中的高温原位反应生成。本发明的固相原位反应生成高硬度耐高温TiC+TiB增强钛基复合材料具有较高的硬度，处理后的硬度达999.28HV，高温抗氧化性也得到很大的提升：750℃恒温环境下100h后氧化增重为9.34mg·m‑2，850℃恒温环境下100h后氧化增重为31.11mg·m‑2。在航空航天、武器装备领域的应用更为广泛。
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本发明属于功能纳米材料技术领域，提供了一种含碳缺陷的铋掺杂聚合氮化碳纳米复合材料的制备方法，制备步骤如下：步骤1、超薄PCN纳米片的制备；步骤2、含碳缺陷的铋掺杂聚合氮化碳(Bi/CV‑PCN)纳米复合材料的制备。本发明中，首先通过超分子聚集和离子熔融缩聚将2,4,6‑三氨基嘧啶引入CN结构中以获得超薄PCN纳米片，控制了PCN的结晶度并增强可见光吸收。然后，利用温和简单的一锅水热法合成了Bi/CV‑PCN纳米复合材料，在Bi掺杂引起的SPR效应和CVs的协同作用下进一步提高了复合材料的光活性和光电化学稳定性并加速了电荷分离。
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本发明提供了一种硒化钨/石墨烯/碳纳米纤维复合材料及其制备方法，步骤如下：(1)配制聚丙烯腈纺丝溶液；(2)制备聚丙烯腈纳米纤维；(3)对聚丙烯腈纳米纤维进行预氧化处理；(4)制备氧化石墨烯分散液；(5)将氧化聚丙烯腈纳米纤维浸泡于氧化石墨烯分散液中进行自组装，得到氧化石墨烯/氧化聚丙烯腈纳米纤维；(6)将氧化石墨烯/氧化聚丙烯腈纳米纤维进行高温碳化，得到石墨烯/碳纳米纤维复合材料；(7)在石墨烯/碳纳米纤维复合材料表面生长硒化钨纳米片，得到硒化钨/石墨烯/碳纳米纤维复合材料。本发明制备过程简单，易于操作，所用原料成本低廉、环境友好。
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本发明提供一种碳纤维复合材料显控台操作骨架，包括骨架上半部分、骨架下半部分、铆钉、托板螺母，骨架上半部分、骨架下半部分均采用碳纤维复合材料制成，骨架下半部分设有用于卡接骨架上半部分的边槽，骨架下半部分的边槽处设有结构胶，骨架上半部分与骨架下半部分通过结构胶胶接，且骨架上半部分与骨架下半部分在边槽处通过铆钉和托板螺母连接。该种碳纤维复合材料显控台操作骨架，通过装配得到具有高比强度和比刚度，且抗振动、抗冲击性能和疲劳性能好、耐腐蚀性能好的复合材料结构。同时大幅降低显控台操作模块的重量。
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本发明公开了一种防腐高阻燃桥架复合材料及其制备方法，所述复合材料由聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚酯多元醇、增塑剂、聚氨酯硅油、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和异氰酸酯组成，所述复合材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，可阻隔火势蔓延，具有极好的防火阻火效果，同时又具有耐油、耐腐蚀的优点，使用寿命长。同时由于本发明所述复合材料的使用原料均为环保原料，无毒、无污染，因而不会释放出对人体有毒有害的物质，对周围环境环保无危害。
本发明公开了一种基于金/氧化锌复合材料的光电化学适配体传感器的方法和一种使用上述光电化学适配体传感器对双酚A的快速、灵敏的检测方法，本发明采用两步法合成棒状的金/氧化锌复合物作为光电信标，并通过调控掺杂剂金的比例，使Au的质量比为1%-10%，制备出性能优异的光电信标，提高光电化学检测灵敏度，能够通过光电流的变化对双酚A的浓度进行有效的检测；本发明中制备出基于金/氧化锌复合材料的双酚A光电化学适配体传感器所用的设备简单，样品处理过程比较简便，具有成本里，易制作，效率和灵敏度高的优点。
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本发明公开了一种环保高阻燃车辆顶棚复合材料及其制备方法，所述复合材料由聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚醚多元醇3、聚醚多元醇4、聚氨酯硅油、催化剂1、催化剂2、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和异氰酸酯组成，所述复合材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了车辆的安全性和乘客的人身安全。同时由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而不会释放出对人体有毒有害的物质，对人体健康无危害。
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本实用新型公开了一种用于复合材料热压成型的简易柔性均压垫及成型装置，所述简易柔性均压垫包括脱模布层和纤维布层，所述脱模布层铺贴在纤维布层上；该简易柔性均压垫主要是用于辅助复合材料零件热压罐成型工艺。相比于传统压力垫，本实用新型简易柔性均压垫结构简单、制作成本低、制备周期短，且本实用新型简易柔性均压垫的柔性比压力垫好，在辅助成型过程中与复合材料零件匹配度好，更好地保证了复合材料零件成型后的表面平滑度。
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本实用新型公开了一种变截面闭角帽型管道复合材料零件成型模具，包括外型模和芯模，所述外型模包括上模体和下模体，所述下模体分为主模体和分体模块，所述分体模块可拆卸地嵌在主模体的上边缘口并与变截面闭角帽型管道复合材料零件接触，用于将成型的变截面闭角帽型管道复合材料零件顶起脱模。本实用新型通过使用主模体与分体模块单独设计，解决了变截面闭角帽型管道复合材料零件脱模困难的问题，保证了脱模过程中的产品质量，且该设计理念，可以更加广泛地解决更多闭角零件的脱模问题，具有极高的应用及推广价值。
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本实用新型公开了一种轻型飞行汽车复合材料的固定结构件，其技术方案是：包括分别位于顶部与底部的两个调节板与两个压板，两个所述调节板与两个压板之间均设有调节组件，两个所述调节组件呈对称设置，所述调节组件包括连接块与两个连杆，所述连接块与压板一侧固定连接，所述连接块两侧均固定连接有第一转杆，两个所述连杆一端分别与两个第一转杆活动铰接，所述调节板一侧表面开设有滑槽，一种轻型飞行汽车复合材料的固定结构件的有益效果是：本实用新型通过设置两个对称的调节组件，当对复合材料板进行挤压固定时，可以通过连杆带动滑块在滑槽内滑动并挤压弹簧，从而可以根据复合材料板的厚度进行挤压和固定。
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本发明涉及铝基复合材料，具体是一种高强度、高塑性原位铝基复合材料及其制备方法。本发明通过熔体直接反应法制备颗粒与稀土协同强化的铝基复合材料。通过Al‑K2TiF6‑K2ZrF6‑KBF4反应体系，制备ZrB2和TiB2陶瓷颗粒，并加入微合金化元素进一步提高材料的综合力学性能。稀土元素以中间合金Al‑20Er和Al‑10La形式加入。最后对制备得到的材料进行固溶时效热处理，获得高强度、高塑性原位铝基复合材料。
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本发明涉及一种激光湿式清洗碳纤维树脂基复合材料的监测装置和方法，包括移动平台，所述移动平台上固定有反应仓，所述反应仓内固定有碳纤维树脂基复合材料，所述碳纤维树脂基复合材料上方设置有激光清洗系统，所述反应仓上开设有入水口和出水口，所述入水口与进水管连接，所述出水口与输水管连接，所述入水口上安装有喷嘴，所述喷嘴正对所述碳纤维树脂基复合材料的待清洗表面，所述反应仓内设置有水质传感器，所述水质传感器与水质检测仪连接。本发明使用多用途可更换透镜对激光进行合理聚焦排列，有效满足航空材料清洗中大面积清洗与局部精密清洗并存的情况，在保证效率的同时同样适用高价值航空精密材料的清洗。
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本发明涉及纳米铝基复合材料，涉及一种原位双相铝基纳米复合材料的制备方法。本发明选择Zr粉和H3BO3粉作为反应物，铝合金作为基体。首先将Zr粉和H3BO3烘干，取所需质量比例混合研磨得到反应盐，然后将铝基体加热至800‑850℃熔融状态，加入烘干的反应盐与铝液进行原位反应，同时施加电磁调控反应。反应结束后对熔体进行扒渣、精炼除气，静置至720‑750℃浇铸到预热150‑200℃的铜模中，获得原位(ZrB2+Al2O3)np铝基复合材料。将获得的复合材料进行T6热处理，随后测试力学性能和抗冲击性能。
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本发明公开了一种废旧ABS/PBT复合材料的制备方法，将废旧ABS粉碎制成ABS颗粒，然后用甲基丙烯酸甲酯、苯乙烯、过氧化二异丙苯对ABS颗粒进行接枝改性，再将ABS颗粒、接枝粒料、PBT、MBS、硅酸铝纤维和润滑剂在高速混合机中混合后在双螺杆挤出机上挤出造粒，得到复合材料。本发明以废旧ABS为基料，采用PBT作为增强材料对其进行改性，所制得的复合材料具有优异的力学性能。本发明以废旧ABS为基料，采用PBT作为增强材料对其进行改性，所制得的复合材料具有优异的力学性能。
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本发明涉及木塑复合材料制造技术领域，具体是公开了一种金属硼磷酸铵盐阻燃抑烟木塑复合材料制备方法，包括以下步骤：首先原料配制；然后混料：步骤一称取的木质纤维、热塑性树脂和热稳定剂放入高速混料机中混合至温度为85°C，混料5min，再依次加入偶联剂和复合润滑剂，继续混合8min，然后卸料至低混，冷却至温度为40℃，得到混料；最后造粒、成型。本发明克服了现有技术的不足，制备的阻燃抑烟木塑复合材料与现有的阻燃木塑复合材料相比，具有阻燃抑烟剂添加量少，其多孔道结构对烟气的具有优异的吸附作用。
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本发明提供一种原位三元纳米颗粒增强铝基复合材料的制备方法。该方法采用原位反应生成技术，以含有生成增强颗粒形成元素的粉剂作为反应物，结合低频旋转磁场/超声场调控技术，采用纳米颗粒中间合金重熔制备铝基复合材料。本发明制备的三元纳米颗粒增强AA6016基复合材料，其颗粒平均粒度为65nm，比较单元和双相纳米颗粒有明显细化现象。室温力学性能测试表明，本发明制备的三元纳米颗粒增强AA6016基复合材料，与基体铝合金相比，抗拉强度提高了27.46％‑33.5％，延伸率提高了23.56％‑30.89％，在航空、航天、尖端武器、汽车工业、精密仪器等领域以及其他民用工业存在很大的应用潜力。
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本发明公开了一种全水发泡高阻燃汽车顶棚复合材料及其制备方法，所述复合材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了整个车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而也不会释放出对人体有毒有害的物质。
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本发明公开了一种全水发泡高阻燃车辆仪表台复合材料及其制备方法，所述复合材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了整个车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而不会释放出对人体有毒有害的物质。
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本发明公布了一种磷酸银/P25双功能复合材料及其制备方法和应用，属于抗菌材料、光催化及环境治理技术领域。步骤如下：将P25超声在水中超声分散得到P25分散液；将硝酸银溶于去离子水中，在磁力搅拌条件下滴加到上述P25分散液中，得到混合溶液；将配置好的磷酸盐溶液缓慢滴加到混合溶液中直至反应体系中出现棕黄色浑浊，滴加完毕后得到的混合溶液继续搅拌，产物抽滤、洗涤、真空干燥，得到磷酸银/P25双功能复合材料。本发明所制备出的复合材料不仅在可见光照射下对有机染料罗丹明B具有较好的光催化降解效果，而且对常见细菌具有广谱的杀菌效果，该双功能复合材料在环境污染治理和净化以及环保功能材料等领域具有广阔的应用前景。
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一种汽车保险杠用聚合物/泡沫铝复合材料及其制备工艺，包括下列步骤：采用5wt%～10wt%HCI溶液、5wt%～10wt%的NaOH溶液分别对泡沫铝前处理1～10分钟，用水冲洗使泡沫铝的冲洗液呈中性后烘干，再使用酒精溶液进行表面处理后烘干。将前处理后的泡沫铝安装在注塑设备上温度为40～100℃的模具内。将聚丙烯、聚乙烯、聚苯乙烯、聚甲醛中的一种或一种以上的混合物注射入泡沫铝的孔隙中，制得聚合物/泡沫铝复合材料；将所得聚合物/泡沫铝复合材料置于温度为40～80℃的条件下保温1～5h。本发明聚合物/泡沫铝复合材料集优良的力学性能、导热性、抗阻尼于一体。
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本发明公开了一种环保高阻燃高速列车箱体用保温复合材料，所述复合材料由以下质量配比的组分构成：组合物料︰异氰酸酯=1.3︰1；本发明的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了整个车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而也不会释放出对人体有毒有害的物质。
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本发明公开了一种环保高阻燃石油管道用保温复合材料，所述复合材料由以下质量配比的组分构成：组合物料︰异氰酸酯=1.1︰1；本发明的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了整个车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而也不会释放出对人体有毒有害的物质。
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本发明为一种微纳米合金双金属复合材料制备工艺及设备,将各种材质的耐磨、耐腐蚀黑色金属材料、有色金属材料、各种自熔合金的其中之一种制备成粉末,然后在其中按照质量百分比加入CeO2、Y3O2、La2O3其中之一或组合的≤0.8%,0.3-1.5%MgO,0.3-1.8%CaF2,0.0-1.5B%,0.1-0.8%Nb,0.1-1.0%Ti,0.1-2.0的晶粒细化和再结晶抑制剂,或在其中加入1%-40%的碳化物、氮化物、硼化物的微纳米或纳米颗粒,放入高能搅拌球磨机中进行搅拌球磨制备成微纳米或纳米合金粉体。采用变频感应加热设备将其在真空或惰性气体中进行熔覆和熔烧,在工件上得到熔覆有0.1～35mm的具有抗磨、耐腐蚀的晶粒度为微纳米或纳米级的合金熔覆层,制备成双金属复合材料。克服了目前国内外各种涂覆工艺所存在的弊端,可以一次完成大厚度熔覆层工件的制备,无需反复涂覆和烧结,材料利用率高,加工余量小,制备成本低,制备工艺简单,生产效率高。
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本实用新型提供一种碳纤维复合材料受电弓导流罩，所述导流罩为中空的箱体形结构，所述导流罩是以热固性树脂为基体、玻璃纤维与碳纤维为增强体的复合材料制成，所述导流罩包括罩体、安装座和安装孔盖板，所述罩体连接所述安装座，所述罩体胶结有加强筋，所述罩体为分体模真空导入整体成型，所述加强筋为真空导入成型；该种碳纤维复合材料受电弓导流罩采用真空导入成型可有效减少传统的手糊工艺工作环境差，质量不稳定的缺点，降低了孔隙率，提高整体性能。采用碳纤维和玻璃纤维混杂复合材料面板结构，能够使导流罩减重25%以上，解决了车辆轻量化的问题，满足列车对强度、刚度、阻燃和降噪的要求。设置有多个加强筋，能够加强导流罩的强度和刚度。
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一种激光堆积制备铝基原位复合材料的方法，其特征在于：首先将处于液相线附近的铝合金熔体和经过预热的反应物粉末一起加入螺旋流变挤压装置，通过混合挤压实现反应物的均匀混合并通过挤出模具获得片状或者丝状反应物混合材料，然后通过激光重熔堆焊使片状或者丝状反应物混合材料反应生成铝基复合材料并堆积到块体铝合金材料上，堆积完一层后在已堆积的铝基复合材料上再按上述激光重熔堆焊过程堆积一层，然后按上述方法逐层堆积直到指定的厚度，最终形成基体为细晶组织的铝基原位复合材料。本发明工艺容易实现，所获得的铝基复合材料性能稳定性好。
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本发明提供一种智能碳纤维复合材料传感元件及其制作方法，包括环氧树脂/碳纤维复合材料、导电电极和电极保护装置；环氧树脂/碳纤维复合材料包括每四根连续碳纤维单丝顺直张拉、同方向排列，并在环氧树脂中加入4％的二氧化硅、碳粉混合物对其封装形成片状；环氧树脂/碳纤维固化后成型、叠入模具，层间用同一配方的环氧树脂粘贴；环氧树脂/碳纤维复合材料养护完成后两端切割整齐；导电电极包括导线焊接于铜片上；已焊接完成的铜片另一面与环氧树脂/碳纤维复合材料截面用导电银胶粘结；本发明传感元件反复性能较好，灵敏度较高，可实时监测混凝土自身或外部温度、荷载变化，将力、温度等信号转化为电信号，可用于智能结构全寿命周期监测系统中。
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本发明公开了一种遗态衍生复合材料，由过渡金属‑氮‑碳基体和20～80wt％的过渡金属氧化物纳米粒子构成直径为200～500nm的类叶绿体球状结构。所述遗态衍生复合材料的制备方法为：(1)将植物叶片破碎后置入提取液中研磨，纱布过滤后再用差速离心法提纯叶绿体，然后用戊二醛磷酸盐缓冲液浸泡以固定叶绿体的微观结构；(2)将结构固定后的叶绿体先后置于HCl水溶液和过渡金属乙酸盐的甲醇溶液中浸泡，获得过渡金属叶绿素衍生物，离心清洗后冷冻干燥；(3)将冷冻干燥后的叶绿体在惰性气体气氛或真空条件下煅烧，获得所述遗态衍生复合材料。本发明的遗态衍生复合材料具有稳定可控的微纳结构，可应用为燃料电池电极催化剂。
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本发明公开了一种硫杂石墨烯/氧化锌纳米复合材料的制备方法及其用途，本发明制备的硫杂石墨烯/氧化锌纳米复合材料可以应用于光电化学检测领域，尤其可以用于光电化学检测啶虫脒。该制备方法选用氧化石墨、金属硫酸盐为原料，利用高温煅烧的方法制备了硫杂石墨烯/氧化锌纳米复合材料。本发明所用原料来源丰富，制备工艺简单、易操作。本发明制备的硫杂石墨烯/氧化锌纳米复合材料用于光电化学检测啶虫脒检测下限可达到0.1ng/mL。本发明所得到的材料还可广泛应用与光电化学传感、光催化以及电池材料领域。
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本发明提供一种有机改性纳米粒子增强碳纤维树脂基复合材料的方法，先利用有机改性剂改处理纳米粒子，使其表面产生氨基基团，并将其与被增强树脂体系中低粘度树脂组分机械搅拌、超声分散均匀，形成纳米增强剂母料。将纳米增强剂按一定比例加入树脂体系，并与碳纤维复配制备复合材料。本发明在充分利用了纳米粒子刚性的同时，发挥其纳米效应，不仅有效提高该树脂体系复合材料的压缩强度，同时使体系具有优异的抗冲击性能，可以应用于对复合材料抗冲击性能有极高要求的航空市场。
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