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本发明属于复合材料残余应力测量领域，提供了一种基于盲孔法的复合材料板材的残余应力分布测量方法。该方法首先针对待测复合材料板材确定测量位置和测量方向，并在相应的位置粘贴若干个应变片。使用数控钻孔机在板材粘贴应变片的位置的背面进行步进钻孔，以固定的步进量对板材进行多次钻孔，钻孔的深度随测量的目的而定，钻孔完成后可获取各个盲孔位置处的各应变片所测得的随钻孔深度变化的应变值。接着利用有限元模型求得所有应变片位置处的应力分布。最后可以通过改变应变片粘贴方向和盲孔的位置对其他方向和位置进行相应的测量。
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本发明用于碳纤维复合材料高速铣削的带端刃立铣刀属于难加工材料切削加工领域，涉及一种碳纤维复合材料高速铣削盲槽、盲窗以及异形盲孔的专用刀具。该立铣刀在铣刀端部设计切削刃，并且开有端面容屑槽；立铣刀由端刃部分、变分屑槽螺旋角周刃部分、刀柄部分以及周刃与端刃的过渡圆弧刃组成。在端刃部分开有两条平行，具有一定深度的端面容屑槽；在端刃的刃间开有端刃容屑槽。变分屑槽螺旋角周刃部分是非对称螺旋交错结构，由m条右旋螺旋槽与n条左旋分屑槽交错形成若干等尺寸的微齿。该立铣刀采用变螺旋角分屑槽降低了铣削时刀具的颤振效应，提高了铣削时的容屑性能，降低了复材热损伤，从而实现碳纤维复合材料高速平稳有效的加工。
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本发明涉及太阳能电池技术领域，一种二硫化钛纳米片/石墨烯复合材料对电极制备方法，包括以下步骤：1、将氧化石墨烯、钛粉和硫粉作为前驱体，经过机械球磨混合；2、将步骤1所得混合物在惰性气氛下高温退火处理，冷却至室温，得到硫化物纳米片垂直生长在石墨烯表面的复合材料；3、将步骤2得到的复合材料与粘结剂研磨均匀，再将所得浆料涂覆到导电层上；4、将步骤3得到的涂覆有浆料的导电层，在惰性气氛保护下，升温退火处理，冷却至室温后，得到目标对电极。本发明采用的制备工艺简单、原料成本低、适于大批量工业化制备；与传统铂对电极相比，可以取代价格昂贵、资源短缺及稳定性差的铂对电极，对降低染料敏化太阳能电池的成本具有重要意义。
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本发明提供一种短切碳纤维增强热塑性复合材料的卫星隔/减振支架，涉及航空航天等轻量化设计制造技术领域，该支架主要包括中间圆筒区域和四条桥梁式支腿区域两大部分，两部分之间通过螺栓进行连接；考虑成型工艺限制，进一步优化的支架构型，使用注塑成型工艺制备支架结构。同时本发明制备的短切碳纤维增强热塑性复合材料的卫星隔/减振支架，可用于较大载荷和复杂工况条件，支架的连接性、整体强度稳定性以及隔振性能和使用寿命都达到设计要求。本发明为热塑性复合材料工程制造提供了一种高效的优化设计及制造方法，该方法制造出的卫星隔/减振支架成本低、实用性强，易于规模化生产。
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本发明涉及一种聚己内酯/纳米羟基磷灰石复合材料及其制备方法，它包括如下步骤：(1)按一定质量配比称取干燥后的纳米羟基磷灰石和单体ε‑己内酯，将两者于超声中分散混合均匀，形成悬混液；(2)将所述悬混液、引发剂，按一定配比进行开环聚合反应；(3)产物经去离子水反复洗涤沉淀、真空过滤、干燥得聚己内酯/纳米羟基磷灰石复合材料。本发明采用原位本体聚合，纳米羟基磷灰石在聚己内酯材料中分散均匀，产物纯度高，聚合及后处理过程均无有毒溶剂，且采用羟基酸作引发剂兼催化剂，工艺简单，制备出的聚己内酯/羟基磷灰石复合材料可适用于骨修复材料。
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本发明涉及一种碳纤维复合材料电池箱,属于新能源汽车领域；该电池箱箱体由碳纤维复合材料以及PVC泡沫夹层组成，夹层采用PVC泡沫，能有效提高箱体的刚度，减小箱体的变形；吊耳的材料为铝合金；吊耳与箱体通过螺栓连接；电池箱设计的约束条件为，颠簸急刹车、颠簸急转弯、正面碰撞、侧面碰撞工况下电池箱刚度的需求；碳纤维复合材料铺层块的形状，各铺层的厚度，铺层次序，均按照Optistruct优化后求得的结果排布；各层之间由粘结剂粘结为一体，粘结剂选用热固性树脂，既不饱和聚酯树脂或环氧树脂；电池箱采用一体化成型，工艺简单，适合大规模生产。
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本实用新型公开了一种核主泵水润滑复合材料推力轴承，包括不锈钢瓦基和工程塑料层，不锈钢瓦基具有连接工程塑料层的凹凸面，凹凸面与工程塑料层之间通过热塑模压复合成型，凹凸面的面积与凹凸面在所述不锈钢瓦基上的正投影面积之间的比值为1.2-2。本实用新型的凹凸面与工程塑料层之间通过凹凸面的凹面和凸面，以及粗糙面和工程塑料层熔融后特有的粘结性相结合，形成可靠物理连接为一体的复合材料推力轴承，可发挥金属与非金属各自优点，由此可大幅度降低工程塑料层厚度，提高承载能力，运行时受压力、温度的影响下，轴承尺寸依然有很好的稳定性，更有利于建立稳定的安全润滑水膜，是一种抗核辐射，安全可靠的新型水润滑复合材料推力轴承。
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本发明公开了轨枕用高强度复合材料及其制备方法及应用；所述复合材料由11‑21重量份的废旧轮胎、55‑60重量份的废旧塑料、14.5‑15重量份的玻璃纤维、2.5‑3.5重量份的偶联剂和7.5‑10重量份的含碳酸钙原料A组成。该复合材料将抗弯强度和弹性这两个对立材料性能很好融合，具有良好的临界减震性能。各原料组分简单，主要原料采用回收品，有利于资源再利用，且原料成本低，原料间比例相差小，配比合理，有利于加工生产过程中实现拌料的均匀，且具有理想的抗弯强度和弹性，有利于在轨道交通行业内大规模生产应用。
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一种用于分离水包油乳液的碳纳米管/碳纤维布复合材料，其属于纳米复合材料和油水分离技术领域。该材料的制备方法采用将碳纤维布用浓硝酸进行氧化处理，经尿素、硼酸、聚乙二醇的混合溶液浸渍、烘干后，放在高温炉中热处理，得到超亲水‑水下超疏油的硼、氮共掺杂碳纳米管/碳纤维布复合材料，用于水包油乳液体系的分离。该材料抗油污性好、对水包油乳液分离效率高，循环稳定性好，在污油处理及油水分离领域具有广泛应用前景。
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本发明公开了一种纳米陶瓷和纳米碳化物复合材料的合成方法。具体步骤包括：称取金属盐，充分搅拌溶解得到溶液A；称取络合剂加水搅拌溶解，得到溶液B；将溶液B缓慢加入到溶液A中，继续搅拌并将溶液加热蒸发形成溶胶；将溶胶倒入蒸发皿中，加热燃烧获得含钨、铬、钼复合氧化物初粉，然后将其在500～1000℃温度下煅烧获得纳米陶瓷和含钨、铬、钼氧化物复合材料；在还原气氛下进行程序升温还原过程，并保持1～50h，然后在还原氛围下迅速降至室温，得到纳米陶瓷和纳米碳化物复合材料。此方法通过纳米陶瓷的添加能够有效稳定碳化物，并随着改变金属配比能够对碳化物尺寸在几个纳米到几百个纳米进行有效控制。
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本发明涉及一种石墨烯-纳米金属氧化物复合材料在锂硫电池中应用，所述石墨烯-纳米金属氧化物复合材料作为锂硫电池的正极材料用于锂硫电池中。石墨烯-纳米金属氧化物复合材料中纳米金属氧化物与石墨烯的质量比0.1-5：0.01-0.3。本发明采用还原氧化石墨烯作为锂硫电池正极材料有利于提高电极的导电性。并且石墨烯这种二维结构有利于多硫化锂的固定；纳米金属氧化物具有大的比表面积和强的吸附性能，能阻碍生成的多硫化物溶解在电解液中；掺杂纳米粒子有利于降低石墨烯片层之间严重的再堆叠，具有更多的褶皱和更大的层间距。
本发明公开了一种利用工业飞灰与玻璃化熔渣制造微晶玻璃陶瓷复合材料的方法，属于大宗工业固体废弃物资源化利用领域。将两种或多种工业废渣按照一定比例混合均匀制成配合料生料，高温熔融并水淬处理，制得复合玻璃化熔渣，预处理后将得到的玻璃化熔渣粉体与不同比例的原始工业飞灰混合均匀，平铺在耐火模具中进行烧结晶化热处理，再对热处理后的粗产品进行切割、打磨、抛光之后成为微晶玻璃陶瓷复合材料。本发明制造的微晶玻璃陶瓷复合材料全部使用工业废渣，不需要额外添加天然矿产资源或化工原料，不需要对配合料进行压力成型处理。生产工艺技术简单，工业能耗和产品成本都大幅降低，产品性能与常规方法制造的废渣类陶瓷产品相近。
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一种碳纤维复合材料制作的电加热体专用电缆,其碳纤维复合材料束丝状加热体包裹有绝缘导热耐温层,绝缘导热耐温层外包裹有导热耐温绝缘防水防潮保护层,碳纤维复合材料束丝状加热体一端与直流电源温控器连接,电源温控器与漏电保护器相连接,漏电保护器与变电器相连接,变电器与交流电源开关相连接。在飞机场飞机的起落跑道、高速公路、城市主要道路等路面下埋置后、在冬天下雪时送电加热溶化雪水使用,主要为机场、公路而特制的速效电热化雪解冻电缆,其电能转换热能的转换率高达99%。
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本发明涉及一种高导热复合材料及其生产方法,该复合材料以纳米碳管为主材料,以纳米铝粉为粘合剂,纳米碳管和纳米铝粉重量百分比为50-99%∶1-50%。本发明生产方法工艺简单,所生产的复合材料质量轻,强度大,导热系数高,用于电子器件散热中,散热效果良好且由于高强度得以延长电子组件之寿命,轻量化得以减轻产品重量。
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本发明公开了一种热塑性复合材料的双机器人辅助电阻焊接设备，包括控制模块和焊接模块，共两组，左右对称协同作业。所述的控制模块采用机械臂为焊接模块提供运动路径，所述的焊接模块包括焊接头和沿着焊缝路径间断式排列的输入输出电极。本发明的双机器人辅助电阻焊接设备可实现大型热塑性复合材料板件之间的焊接，包括且不限于板件的单搭接、双搭接、单下陷连接、双下陷连接等，具有焊接参数可调可控，焊接效率高和焊接质量好等特点，解决了热塑性复合材料板件传统连接时采用机械铆接存在的开孔缺陷的问题、采用胶接存在的周期长和通用性差等弊端。
一种基于SiCp/Al复合材料强化机制的铝合金焊接方法，属于铝合金焊接技术领域。该方法在常规焊接方法焊接铝合金的基础上，以同步送粉方式同时将SiCp均匀地加入熔池中，形成以SiCp/Al复合材料为主的焊接接头。本发明利用SiCp/Al复合材料强化机制，加入的SiCp可引起基体金属的晶格畸变，增加位错密度，且SiCp本身也具有比较高的硬度和耐磨性，可解决常规焊接方法焊接铝合金时出现的焊接接头软化问题，使得焊接接头具有高的强度、硬度和优良的耐磨性。
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本发明涉及一种核酸适体修饰的磁性氧化石墨烯复合材料。所述的固载核酸适体的磁性氧化石墨烯复合材料是通过氨基修饰的氮三乙酸与氧化石墨烯上的环氧基团进行开环反应制得。该方法将氨基修饰的氮三乙酸用于磁性氧化石墨烯纳米金复合材料的制备中，能显著提高核酸适体的固载量。该发明在基于核酸适体亲和分离与富集目标蛋白方面有较好的应用前景和实用价值。
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本发明属于生物合成纳米材料领域，涉及一种磁性石墨烯复合材料的生物合成方法。将10-30mmol/L的哌嗪-1,4-二乙磺酸和10-30mmol/L的乳酸钠的pH值调至7.0，除氧灭菌；将氧化石墨烯加入培养液中，氧化石墨烯的浓度为0.4-0.6g/L；超声30-80min，再加入β-FeOOH，使β-FeOOH的浓度为30-80mmol/L；厌氧磁力搅拌12-36h；收集处于对数生长期末期的异化金属还原菌；将其加入混合溶液中，在厌氧30℃的条件下培养132-156h，得到磁性石墨烯复合材料。本发明工艺反应条件温和、能耗低、操作简单，制备的磁性石墨烯复合材料可用于吸附和磁性催化等。
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一种碳纤维复合材料制造的专用检测尺，其属于机械零件测量工具领域；一种碳纤维复合材料制造的专用检测尺，采用碳纤维复合材料制造，包括左右检测尺固定在可以移动的检测尺主体上，左右检测尺可以调换方向，当检测内径时，检测脚向外，如果检测外径时，检测脚向内。检测尺主体两侧有两个调整手柄，控制两个左右检测尺的检测位置，在检测尺的下方，有两个可以固定检测尺位置的螺栓，当检测到产品的尺寸后，将检测尺固定，可以测量出准确的加工精度值；通过一种碳纤维复合材料制造的专用检测尺测量可以检测所有复杂件的内外径尺寸。碳纤维合成材料更具有耐磨，材料强度高，重量轻，使用寿命长，测量精度准确的性能。
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一种用碳纤维复合材料制造的无油润滑轴承,主要材料构成有;高强度碳纤维、不同牌号的工程塑料、陶瓷、微量合金元素(有色金属微量元素)等复合材料而合成,其制造工艺流程是将高强度碳纤维进行短切、根据要制作轴承所要承受能力与不同牌号的工程塑料、陶瓷、微量合金元素(有色金属微量元素)等进行合成,再进行焙烧、致密工艺处理,再加工所需要的规格和表面处理等,最后再进行装配,经过检验合格后即可出厂。优点是采用碳纤维复合材料制造无油润滑功能性材料的轴承、是依据碳纤维复合材料其导热、不蓄热,耐磨擦、自身润滑、如同钢铁般坚硬、成型工艺好、易加工、做成轴承比有油润滑的轴承使用寿命长10倍以上的优越性能。
本发明属于机械加工领域，提供基于多传感器的碳纤维复合材料钻削出口分层损伤预测方法；首先通过采集钻削过程中的力、力矩、温度和振动信号构建输入信号数据集；然后利用统计分层因子评估加工分层损伤，结合分层损伤评估结果获得输出数据集；再建立回归‑时序混合预测模型，通过输入与输出数据集训练模型，得到碳纤维复合材料损伤预测模型；最终结合钻削过程中的力、力矩、温度和振动的在位采集，代入损伤预测模型实现加工损伤的在位预测。本发明解决碳纤维复合材料钻削出口分层损伤难以实时预测的问题，实现在连续钻孔下待加工孔分层损伤的准确预测。此外，对预测结果给出置信区间，进一步避免分层损伤超差的发生，在工业生产中有更大的潜力。
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本发明公开了一种含长链烷基改性倍半硅氧烷的聚乙烯复合材料及其制备方法，属于高分子材料技术领域。所述聚乙烯复合材料，按重量份数记，包括如下原料：聚乙烯60～99份，长链烷基改性倍半硅氧烷1～20份，无机粒子0～20份。与现有技术相比，本发明所述的复合方法成本低、制备容易、填料分散均匀等优势，本发明所述聚乙烯复合材料，与普通聚乙烯相比具有更加优异的加工性能及热性能。
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本发明所述的碳纤维增强聚醚醚酮热塑型复合材料汽车轮毂及其制造方法，涉及一种汽车行业轮毂结构及其制造技术。轮毂由碳纤维增强聚醚醚酮热塑性复合材料制成；分为独立结构和复合结构两种：独立结构既汽车轮毂为单独的轮毂体构成；复合结构既汽车轮毂由轮毂体与龙骨架组成，龙骨架位于轮毂体的内部。当轮毂体上某一位置厚度超过20mm时，在该位置内部设置有龙骨架。制造方法分为两种：一种为独立结构的一次成型制造方法、一种为复合结构的二次成型制造方法。本发明具有结构新颖、加工简便、重量轻、耐高温、耐腐蚀、导热性低、阻燃性好、具有自润滑和可回收性等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型碳纤维增强聚醚醚酮热塑型复合材料汽车轮毂及其制造方法。
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本发明公开了一种带有金属层的复合材料及其制备方法和光泽加工方法，将光泽效果图案输入电脑系统；将带有金属层的复合材料制成的包装物、印刷物的成品或半成品的遮蔽层置于激光雕刻装置光源之下；通过验证得出所需的激光光源功率、调整激光束的焦距、射频频率和振镜头偏转的速度使激光加工完指定深度的参数。激光束在电脑系统的控制下，按照预先输入到电脑系统中的图案和参数，在由带有金属层的复合材料为原料制作的盒子、袋子、书籍封面、卡片等制成品或半成品的遮蔽层一面，通过一次或多次移动激光束路径来雕刻去除遮蔽层、胶黏剂A层、底涂层和一少部分清漆层，直至呈现出金属层的色泽，生成指定的光泽图案，从而实现图案光泽加工。
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本发明提供了一种氮掺杂超大管腔碳纳米管复合材料的制备方法，属纳米复合催化材料制备技术领域。基于金属有机骨架化合物在管状无机模板一维纳米管表面静电吸附、定向成核生长、限域碳化及酸蚀去除模板过程，获得金属修饰氮掺杂碳纳米管复合材料。所得复合材料管腔大、管壁薄，表现出富含电化学活性位与高效电子传输的特性。本发明具有操作简便、成本低廉、容易工业化生产的特点，在能源存储和环境友好催化方面具有广阔的应用前景。
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本发明属于碳纤维复合材料机械加工技术领域，一种碳纤维复合材料磨削加工方法，采用立式数控机床，通过应用杯型金刚石砂轮，对碳纤维复合材料方形平板表面进行立式端面粗磨和精磨加工，包括工件装夹、清洗冷却待加工面、粗磨工件表面、精磨工件表面、清洗冷却吹干并检测已加工面。本发明加工工艺简单，装夹快速稳定，操作方便，刀具磨损小，加工效率高，加工零件表面光洁度好、应力小、无损伤、无分层撕裂等加工缺陷。
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本发明提供了一种基于微反应技术连续制备金属/二氧化钛复合材料的方法及其应用。所述方法为：将无机金属盐与二氧化钛粉末的混合水溶液A、还原剂水溶液B以及有机相C通入微通道反应器内反应，然后将反应器出口产物浆料离心、洗涤、干燥得到金属/二氧化钛复合材料，金属纳米粒子均匀地锚定于二氧化钛颗粒表面，二氧化钛表面的金属纳米粒子分散好、平均粒径小。本发明的制备方法工艺条件温和、过程简单、可连续化合成、制备时间短、无需表面活性剂、金属纳米粒子分散好、平均粒径小。所制备的金属/二氧化钛复合材料对氨硼烷水解产氢反应表现出优异的催化性能。
本发明涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种改性碳纤维及其制备方法、改性碳纤维增强铝基复合材料及其制备方法。采用本发明的方法制备的改性碳纤维其表面镀层均匀，且碳纤维与镀层间的结合强度高，有利于提高碳纤维增强铝基复合材料的综合性能。此外，与传统的敏化、活化两步法工艺流程相比，本发明采用一步法胶体钯活化工艺大幅度降低了活化工艺所需温度，极大地缩短了活化工艺所需时间，从而显著提升了化学镀工艺的效率。
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本发明一种用于成型全复合材料壳体的芯模装置属于复合材料技术领域，涉及一种用于成型全复合材料壳体的芯模装置。芯模装置中，金属转轴穿过气囊的环形中心囊，定位部件安装在气囊左端封头上，固定部件安装在气囊右端封头上，气压稳定部件通过卡子与气囊的支管紧固在一起，安装在固定法兰右侧。芯模装置的气囊充入了轻质气体，极大降低了芯模装置的整体重量，由于气体浮力作用也减少了对金属转轴挠度的影响，从而保证了成型壳体的精度。整体芯模装置重量低、惯性小，使得成型过程中操作简便、可控性强。芯模装置结构简单实用易于操作和推广，容易拆卸脱模可以避免工人进入芯模内部操作，降低了生产作业难度，提高生产效率。
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