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本发明涉及锂离子电池领域，针对溅射铜层使用磁控溅射成本高、难度大的问题，提供一种锂离子电池复合铜箔的制备方法，包括以下步骤：将铜粉、导电剂和胶水均匀混合，得到铜粉浆料；采用凹版涂布工艺，将铜粉浆料涂覆于塑料基膜表面，烘烤干燥，得到涂布基膜；将涂布基膜采用电解铜箔工艺在表面涂覆一层铜，制得复合铜箔。本发明还提供另一种锂离子电池复合铜箔的制备方法，包括以下步骤：（1）用高速气流混合铜粉喷射在塑料基膜上；（2）对喷铜粉后的塑料基膜进行热轧辊辊压，使铜粉与基膜粘附牢固；（3）电解沉积铜层形成复合铜箔。本发明用涂布或喷射工艺替代磁控溅射工艺，克服磁控溅射工艺的缺点。
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本发明涉及一种高性能磷酸铁锂正极材料及其制备方法，包括如下步骤：(1)浆料制备：将铁盐、磷盐加入碱溶液中，加热反应，得到磷铁化合物浆料；(2)湿法球磨：在浆料中加入掺杂改性剂、碳源和锂盐，湿法球磨至粒度为50‑150nm，得到粉体；(3)高温烧结：将粉体在惰性气氛下烧结，从室温升温至600～700℃，并保持3小时，冷却后得到磷酸铁锂正极材料。
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本发明公开了一种锂离子电池用纳米晶铁硅合金基正极材料及其制备方法，其特征在于：以纳米晶铁硅合金粉末作为晶核，与络合剂、镍源、钴源、锰源、铝源用共沉淀法制备得锂离子电池前驱体，再将锂离子电池前驱体锻烧、研磨过筛而成，所述纳米晶铁硅合金粉末表面包覆一层正极材料。本发明提高了正极材料的高功率特性和快速充放电能力,而且提高了正极材料的电池容量，同时本发明制备工艺简单易控制,生产成本低。
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本实用新型属于电动工具、锂电工具技术领域，具体为一种通用型锂电池连接线组件，包括线束，所述线束的一端连接通用接口，所述线束包括第一引线和第二引线，所述第一引线和第二引线的一端与通用接口连接，所述第一引线和第二引线的另一端分别连接正极插头、负极插头。所述正极插头、负极插头结构相同，所述正极插头包括插脚和包裹在插脚上部及尾部的插头壳体，所述插脚与线束电性连接。所述插头壳体的材质是塑料或者橡胶，所述第一引线和第二引线的外壁上包覆有橡胶绝缘层，通过通用型的接线设计，适用范围较广，提高电池包利用率；减轻环境压力，绿色环保。
本发明公开了一种利用汽车发动机余热驱动溴化锂制冷采暖节能环保的装置，包括汽车发动机产生的热源、热交换器、发生器及通过管道依次连接的冷凝器、蒸发器和吸收器；所述发生器另一侧通过管道连接到冷凝器；所述吸收器通过管道贯穿于热交换器连接到发生器一侧；所述热交换器和吸收器之间的管道上安装有溶液泵；所述发生器下端通过液体回流管贯穿热交换器连接到吸收器；所述冷凝器和蒸发器之间的管道上设置有节流阀；所述吸收器循环吸收溴化锂稀溶液。本发明的利用汽车发动机余热驱动溴化锂制冷采暖节能环保的装置，对排气余热进行回收利用，降低了汽车发动机的排气温度，减少了热污染，同时本负荷调节范围大，可以在30%-100%的范围任意调节。
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本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种锂电池及其制备方法，包括电池壳体，电池壳体的内部设置有铝塑包装膜，铝塑包装膜的内部依次设置有正极极片和负极极片，正极极片和负极极片的两侧面均设置有隔膜，正极极片的两侧面均设置有正极涂层，负极极片的两侧面均设置有负极涂层，电池壳体的内部填充有电解液，电池壳体的前后两侧面均开设有加热板槽，加热板槽的内部设置有加热板，加热板槽的上方设置有热敏电阻。本发明极片以及涂层的特殊制备，加上电池壳体外部的散热片以及加热面的相互作用下，可以实现锂电池在各种环境中依然保持较好的活性，从而兼具了大倍率放电、较好的容量保留率以及长循环特性等性能。
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本实用新型公开了一种锂电池厚度整形装置，包括一端具有开口的壳体，所述壳体的侧壁设有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿壳体的侧壁，所述螺纹杆与壳体转动连接，所述螺纹杆的一端设有转轮，所述螺纹杆远离转轮的一端转动连接在壳体的内壁上，所述螺纹杆上套接有两个挤压板，所述挤压板与螺纹杆螺纹连接，所述壳体的侧壁设有圆腔，所述圆腔内设有活动杆，所述活动杆通过第一弹性装置固定连接在圆腔的内壁上，所述活动杆远离第一弹性装置的一端固定连接有置物板。本实用新型结构设计合理，操作简单，通过挤压板对锂电池局部厚度大的位置起到挤压整形的作用，从而使锂电池两面保持平整，解决锂电池的局部厚度大的问题。
本发明涉及锂电池技术领域，公开了一种SiC‑C多孔复合负极材料的制备方法及含有该材料的锂电池的化成方法。本发明一方面提供了一种SiC‑C多孔复合负极材料，包括核层和壳层，在核层中，SiC的含量比C的含量多，而在壳层中，C的含量比SiC的含量多，SiC的含量由核层向壳层的方向过渡性递减，C的含量由核层向壳层的方向过渡性递增。该材料作为负极的锂电池，能很好地抑制负极膨胀，并且具有高容量、良好导电性及长循环寿命的优异性能。同时，通过SiC与C含量呈现连续性变化，使得SiC的体积膨胀的抑制效果进一步提升。另一方面，提供了包含两次注入电解液及两次化成的化成方法，使化成得到的SEI膜生成在合适的厚度，促进脱锂及嵌锂的进行，配合含有本发明提供的SiC‑C多孔复合负极材料的负极，极大地延长了循环寿命。
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本实用新型公开了一种锂电池极片分条刀具，它包括支架、刀座轴承和刀具，所述刀座轴承包括刀座上轴承和刀座下轴承，所述刀座上轴承和刀座下轴承平行设于支架上，所述刀座轴承上设有凹槽，凹槽内设有刻度条标尺，所述刀具包括环形可拆卸式固接的刀座和刀片，所述刀座可移动式设于刀座轴承上，刀座上设有垂直于刀座轴承的固定栓。本实用新型属于锂电池加工技术领域，具体是提供了一种锂电池极片分条刀具，该分条刀具质量轻方便更换，刀具宽度调整效率高，降低了更换过程中潜在的机械伤害，省去了繁琐的刀套管理和存储难题，降低了分条刀具保养维护和更换成本。
本发明属于锂离子电池技术领域，具体公开了一种PANI@CN/SnS锂离子电池负极材料及其制备方法，该锂电池负极材料包括SnS与g‑C3N4构筑的复合纳米片，以及包覆在所述复合纳米片表面的碳层，所述碳层采用的材料为聚苯胺；在该负极材料中，碳元素的质量分数为30％‑40％。本发明PANI@CN/SnS锂离子电池负极材料具备优异的电化学性能，其比容量在200mA/g电流密度下循环100圈，仍可维持760mAh/g左右，且其制备方法简单易行，适宜推广应用。
本发明涉及软包电池性能检测技术领域，公开了一种辅助测试正/负电极电位的第三电极，包括在长度方向上相连接的铜金属长薄片与锂金属长薄片，铜金属长薄片的宽度大于或等于锂金属长薄片，铜金属长薄片的厚度大于锂金属长薄片，铜金属长薄片的一端与锂金属长薄片的一端叠放重合后焊接连接，铜金属长薄片上还设有胶黏片，胶黏片位于铜金属长薄片的非叠放部位，胶黏片的两端伸出铜金属长薄片的两侧边。将本发明的第三电极封装到软包锂电池中，在进行软包锂电池性能测试时不用拆解电芯，能够实现全生命周期的性能检测、在线检测，而且检测结果稳定可靠，且成本低。
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本实用新型涉及电池实验仪器技术领域，且公开了一种锂离子电池负极材料的电化学性能实验装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有支撑脚，所述底板的顶部固定连接有外壳，所述外壳的一侧开设有进风口，所述进风口的内壁固定连接有防尘网，所述进风口的内壁固定连接有导风管，所述导风管的一端固定连接有散热管，所述散热管的内壁固定连接有散热片，所述散热片的一侧固定连接有均热板。该锂离子电池负极材料的电化学性能实验装置，能够达到散热效果好的目的，在实际的实验测试过程中，实验装置本体会产生大量的热量，散热结构的设置，保证了装置的稳定运行，解决了一般锂离子电池负极材料的电化学性能实验装置散热效果不好的问题。
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本实用新型公开一种汽车锂电池安装结构，包括主架体，所述主架体的中部设置有安装架。本实用新型所述的一种汽车锂电池安装结构，设有主架体、侧定件、固定板与安装架，能够在使用时通过固定板将主架体安装在车辆合适的位置，然后则可以通过安装架来安装锂电池，实际操作时由安装板进行盛放电池并固定，这样减震弹簧以及其中部的阻尼器就可以缓解车辆行驶的震动影响，然后可以通过定位螺栓来实现对基板的固定，这样可以便于实际的拆装，同时压覆转盘可以在锂电池上端起到一定的限位作用，使得实际的保护效果更好，并且侧定件可以向两侧自由调整，这样就可以根据需求来限制锂电池，或者加强与车辆本身结构的连接稳定，带来更好的使用前景。
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本实用新型提供一种用于锂离子电池的包装壳体组件，该用于锂离子电池的包装壳体组件，包括盒体、散热机构和连接机构，所述盒体的顶部设置有顶盖，所述盒体的内腔设置有锂电池电芯体，所述盒体的外侧分别设置有插头和散热框，所述散热机构位于盒体的内腔，所述连接机构位于盒体的外侧，所述散热机构包括导热铜板、延长板和散热板，所述导热铜板的一侧与盒体的内壁固定连接，所述导热铜板远离盒体内壁的一侧与锂电池电芯体的外侧滑动连接，所述导热铜板的顶部固定连接有延长板。本实用新型提供的用于锂离子电池的包装壳体组件解决了现有的锂电池包装壳体散热效果差且不便检修的问题。
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本实用新型公开了一种便于安装的锂电池容纳装置，其结构包括散热网，本实用新型通过在收纳壳内侧设置便捷拆装装置，将支架与横板与收纳壳内壁嵌合，接着将外界锂电池经收纳槽插入与安装板中限位夹固定，且锂电池后侧与插块嵌合，向下推动锂电池致使安装板左右两侧转动件带动齿轮转动，齿轮沿着齿板下移直至锂电池没入收纳壳内侧，停止下压锂电池，便于锂电池的安装，当需要取出锂电池时，按压控制器启动电动推杆，电动推杆经三角架带动顶板向上推动致使安装板上升，齿轮沿着齿板上移，且齿轮上下调节经限位板限制，便于安装板顶出锂电池，锂电池顶出后经控制器控制电动推杆复位，达到便捷锂电池快速拆装、更换，提高设备收纳实用性的有益效果。
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本实用新型公开了一种散热性强的锂电池外壳，其结构包括外壳、盖子、第一把手和电源线，本实用新型通过设置在外壳底部的散热机构，在进水口灌入一定的冷却液后，通过开启风机开关和水泵开关，使得排风机开始向外抽风和水泵使冷却液在两根连接管中循环，达到了冷却锂电池的效果，解决了由于锂电池内部电芯处于封闭的保护环境下，使用过程中产生的大量的热量，不能得到有效的散热，不仅影响电池的工作效率，而且还会大大缩短锂电池的使用寿命的问题。
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本实用新型公开了一种新型锂电池防爆箱，其结构包括防爆箱外壳、顶盖、把手和紧固锁扣，本实用新型通过在防火隔热层内部设置了缓冲装置，首先使用者打开顶盖，然后再将滑动板上端的夹紧机构拉伸开来，接着放入锂电池，使夹紧机构夹紧锂电池，然后再向左端拉动滑动板，为了使锂电池能够更好的进入到防爆箱内部，然后松开拉伸板，滑动板左端的第一弹簧将挤压的力量反弹，将锂电池挤压到与抽动板紧贴，当防爆箱发生碰撞时，因为第一弹簧的原因，将内部晃动的力量减少，从而达到了对晃动时电池的缓冲，减少晃动的力量和对锂电池进一步固定的效果。
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本实用新型涉及锂离子电池技术领域，且公开了一种锂离子电池负极材料的制备装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有安装块，所述安装块的外侧转动连接有转杆。该锂离子电池负极材料的制备装置，可以方便控制锂离子电池材料的抵压设备进行上下移动，从而使得装置可以方便的对材料进行抵压，快速的将锂离子电池制造成型，该锂离子电池负极材料的制备装置，可以平稳的对异步电机进行放置，使得异步电机在工作时保持平稳，使得装置可以平稳的进行运行，该锂离子电池负极材料的制备装置，可以方便的将锂离子电池材料集中在一定的空间内，方便完成对锂离子电池材料的抵压成型，有效的提高装置的工作效率。
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本实用新型公开了一种新型减震锂电池用保护箱，其结构包括箱体、箱盖、提手、连接板、卡环、转动板、提环、通孔、固定件、夹紧装置和减震装置，本实用新型公开了一种新型减震锂电池用保护箱，本设计提出夹紧装置设计，解决了锂电池放入箱中留有空隙，易碰撞，导致锂电池损坏的问题，顺时针转动螺杆，使得螺杆旋进螺套内，在螺杆的带动下夹块通过凸起块沿着滑道进行移动，不断的靠近锂电池的左下角，将锂电池的左下角包裹住进行固定，达到将锂电池固定住，避免锂电池随意移动有益效果。
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本实用新型公开了一种电动车用锂电池盒，包括电池装盒，所述电池装盒的两侧均连接有定位安装板与隐藏安装板，所述定位安装板位于电池装盒的上端两侧，所述隐藏安装板位于电池装盒的下端两侧，所述电池装盒的上端外表面安装有电池盒盖，所述电池盒盖的中部连接有电池隔离架，所述电池装盒的下端内部安装有缓冲隔离垫，所述电池装盒的两端外表面均安装有通风筒。本实用新型所述的一种电动车用锂电池盒，可以提高锂电池的散热效果，可以保证锂电池的性能与使用寿命，还可以起到一定的缓冲减震效果，减少噪音的产生，方便人们的使用，还可以提高电池装盒安装结构的隐秘性，减少锂电池被盗的可能，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种锂离子动力电池防刺穿绝缘垫，包括电池本体，电池本体外侧的上方和下方均固定连接有绝缘垫圆环体，电池本体的外侧设置有橡胶套，橡胶套内侧的上方和下方分别与两个绝缘垫圆环体的外侧相连接，橡胶套的内腔固定连接有防刺垫，橡胶套的外侧等距离固定连接有铁环，电池本体外侧的中部等距离固定连接有橡胶条。该锂离子动力电池防刺穿绝缘垫，通过电池本体和绝缘垫圆环体，以及橡胶套、防刺垫、铁环、橡胶条和防护条的配合使用起到了，可以有效的提升防刺穿绝缘垫的防刺穿性能，使锂离子动力电池可以得到有效的保护，避免了锂离子动力电池被异物刺穿，保证了锂离子动力电池的正常使用。
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本发明涉及锂离子电池领域，公开了一种锂离子电池隔膜涂层及其应用。该锂离子电池隔膜涂层包括以下原料：改性陶瓷颗粒；所述改性陶瓷颗粒为表面接枝有氨基硅烷偶联剂的陶瓷颗粒。本发明通过氨基硅烷偶联剂，在陶瓷表面引入氨基基团，利用这些氨基基团，能够减小锂盐正负离子的结合能，促进其解离，因而能够赋予隔膜较高的离子电导率。
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本发明公开了一种转动式自散热锂电池，包括壳体和安装在壳体内的多组锂电池本体，所述壳体的两侧壁上均固定连接有安装架，所述壳体上端侧壁内均设有滑腔，所述滑腔内密封滑动连接有第一滑塞。本发明通过设置蒸发液、冷却液、驱动机构和散热圆柱，可以利用蒸发液吸收锂电池本体工作时散发的热量，从而蒸发推动第一滑塞滑动，将气体推进装置腔，以气压为驱动力驱动转动柱转动，从而带动散热圆柱转动，并通过冷却液实现对锂电池的散热降温，同时蒸发液与第一导热板直接接触，降温液化，实现散热圆柱的复位，持续地对锂电池本体散热，还可以通过装置腔的排气吸气，实现对锂电池的辅助散热降温效果。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种外置散热型锂离子电池，包括锂电池，所述锂电池的两侧均安装有对称分布的固定板，两个所述固定板之间设置有散热风扇，所述锂电池的正面和背面均安装有呈四角分布的固定块，四个所述固定块之间设置有导热板且通过螺栓紧固，所述导热板的一侧与锂电池相紧贴，所述导热板的另一侧安装有均匀分布的散热片。本实用新型通过在锂电池的两侧安装散热风扇，能够加快锂电池壳体内部的空气流速，从而实现风冷散热；通过在锂电池的正面和背面安装导热板，锂电池的热量由导热板和散热片发散至空气中，提高了锂电池的散热效果，从而提高其使用性能，避免热量堆积而引发短路和爆炸，提高了使用安全性。
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本实用新型公开了一种多功能锂电池保护板，其结构包括防护装置和导热板，本实用新型通过在锂电池保护板本体外侧设置防护装置，将锂电池保护板本体插入防护框内侧与安装板对接卡扣固定，接着将防护框经围边与锂电池镶嵌固定，接着扳动壳体底端两侧滑动夹，滑动夹经复位弹簧拉伸至适当位置，滑动夹和固定夹之间夹角与外界横梁吻合，松开滑动夹作用力致使复位弹簧自动复位，滑动夹回缩配合固定夹夹固横梁，且滑动夹和固定夹经内侧防护垫防止夹固过程中横梁产生压痕，接着转动旋钮带动转动板转动与防护框内壁竖直贴合，保护板运作时产生的热量经散热网排放消散，达到对锂电池保护板进行快速安装、防护，防止设备损坏的有益效果。
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本发明公开了一种适用于低温环境的手机锂离子电池，包括锂离子电池本体，所述锂离子电池本体侧壁开设有环形腔，所述环形腔内壁上滑动连接有摩擦环，所述环形腔的内壁上嵌设有保温板，所述锂离子电池本体的侧壁开设有条形槽，所述条形槽内安装有驱动摩擦环上下移动的驱动装置。本发明通过温控片在低温状态下将电容器与螺旋线圈串联在一起，并形成LC串路，并在LC串路中产生大小和方向都做周期性变化的振荡电流，使得内部设有铁芯的螺旋线圈产生磁力大小和方向不断变化的磁场，并可推动磁性的摩擦环在环形腔内上下滑动，不断的摩擦产生热量，使得锂离子电池所处的环境温度升高，避免锂离子电池在低温环境中放电而给电池或手机带来损坏。
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本发明涉及聚合物锂电池技术领域，具体为聚合物锂电池正极配料的制备方法，包括如下步骤：S1：称取原材料：按照重量百分比称取原材料组分，NMP溶剂20～50％和配料50～80％；S2：原材料的预处理，活性物质脱水处理；CNTs导电剂脱水处理；Super‑P导电剂脱水处理；PVDF粘合剂脱水处理；NMP溶剂脱水处理；S3：原材料的掺和；S4：搅拌分散处理；S5：稀释处理。本发明将聚合物锂电池的正极配料通过预处理、掺和、搅拌分散和稀释处理按标准比例混合在一起，调制成浆料，提高正极浆料的稳定性、流动性和粘合度，以利于均匀涂布，保证极片的一致性，提高聚合物锂电池的循环性能和供电效率。
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本实用新型公开了一种新型锂电池化成柜，其结构包括化成主机，该化成柜装置，通过化成主机前端设置了调节夹紧机构，通过往外拨动拨动块使得拨动杆带动移动轴进行移动，使得偏移板进行偏移，偏移板偏移的过程中带动了贴合板机构伸进外壳内部，接着将锂电池防止在调节夹紧机构上，通过松开拨动块，通过弹簧的复位作用，将拨动杆往中间顶出，使得偏移板再次发生偏移，带动贴合板机构伸出外壳内部，对锂电池两侧进行夹紧；第三步，在夹紧的过程中，通过挤压杆在气压筒内部进行挤压缓冲，使得散热铝板嵌入贴合板内部，确保不会对锂电池外表面造成伤害，对不同大小的锂电池进行较好的固定，提高化成效率。
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本发明公开了一种自散热式锂电池，包括壳体和安装在壳体内的多组锂电池本体，所述壳体的两侧壁上均固定连接有安装架，所述壳体下端均设有矩形的安装孔，所述安装孔内壁间转动连接有空心圆柱，所述空心圆柱侧壁内开设有环形储液腔。本发明通过设置蒸发液、冷却液、重力块、第一齿圈、第二齿圈、清洁条、温控片和电磁片，可以利用蒸发液吸收锂电池本体工作散发的热量，从而蒸发推动重力块移动，以实现空心圆柱的转动，并通过冷却液实现蒸发液的降温液化，实现空心圆柱的复位，持续地对锂电池本体散热，还可以将锂电池本体表面的灰尘擦除，并通过电磁片将灰尘转移至壳体外部，使锂电池表面保持清洁状态。
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本发明涉及一种层状磷酸铁锂复合材料及其制备方法，由磷酸铁锂与二维纳米片相间叠加而成的层结构材料；所述二维纳米片由石墨烯和导电聚合物、碳纳米管、娃烯、二硫化钼中的一种几种组合。通过二维纳米片诱导，以形成具有片层结构的磷酸铁锂。通过磷酸铁锂片层化，层结构提高了离子迀移率，从而缩断了Li+的嵌、脱通道，使Li+的迀移活动范围扩大，将使磷酸铁锂具有极高的可逆容量和良好的循环稳定性，极大地提升电池材料的循环性能；通过溶胶凝胶法在分子或原子级别对产物进行调控，通过二维纳米片的诱使，使磷酸铁锂具有单分散及二维尺寸的特点。
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