浙江湖州有色金属理论与应用

新能源汽车用无刷直流电机 926     

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本实用新型涉及的是一种新能源汽车用无刷直流电机，其包括壳体、前端盖、后端盖、定子、电枢、接线柱、磁钢、转子和转子轴，所述壳体两端分别通过前端盖和后端盖密封连接，所述转子轴一端活动连接在前端盖中部，所述转子轴另一端活动连接后端盖中部，所述转子套设在转子轴上，所述磁钢包围设置在转子的外表面上，所述壳体的内壁上固定定子，所述定子内包覆有电枢，所述定子内表面上沿轴线方向设置多道倾斜槽，所述接线柱设置在后端盖的外侧，所述电枢通过导线连接接线柱。该新能源汽车用无刷直流电机，结构简单，壳体采用密封结构，定子内表面采用倾斜槽状结构，在保证直流电机密封性的同时有效的减少电磁干扰，提高直流电机的输出效率。

适用户外的新能源照明装置 683     

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本实用新型提供一种适用户外的新能源照明装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部套设有移动柱，所述移动柱的顶部开设有第一收纳槽，所述第一收纳槽的底部设置有固定块，所述固定块的外表面套设有拉伸弹簧，所述支撑柱的内部设置有移动块，且拉伸弹簧的一端延伸至移动块的外表面。该适用户外的新能源照明装置，通过挤压限位夹块，使限位夹块缩进支撑柱的内部，利用拉伸弹簧的弹性使移动柱弹出，延长装置的高度，方便更好的接触阳光，当移动柱移出支撑柱，支撑柱表面第二收纳槽内部第一支撑杆展出，方便固定装置，通过设置万向轮，方便移动，通过设置第三收纳槽，可在不使用时对太阳能板进行收纳，该装置在户外方便收纳携带。

新能源电池智能运送托盘 631     

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本发明公开了一种新能源电池智能运送托盘，包括圆形底座和四个支撑脚，圆形底座的顶面中心设有中心圆槽和多个放料槽，中心圆槽的中心设有活动圆板，活动圆板的顶面一侧设有凸板，凸板上设有驱动气缸和推板；每个放料槽中活动设有升降板，每个放料槽的内壁上设有一对与中心圆槽相连通的检测通孔，每对检测通孔中设有一对检测棒。本发明的有点在于：在移动过程中托盘内的多对检测棒能够自动接触电池的正负极，从而检测电池放电是否正常，若不正常，该电池就被自动推出托盘落在流水线上，达到流水线的终点后，合格的电池在留在了托盘中，不合格的电池则从流水线落入返工箱中，电池在运送过程中实现了检测和分类，大大提高了生产效率。

静音散热式新能源汽车充电桩 988     

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本发明公开了一种静音散热式新能源汽车充电桩，包括固定在地面上的桩体和埋设在地面下的密封箱，所述桩体上安装有温差发电片，所述桩体的内壁上固定设置有循环管路和电路模组，所述循环管路的内顶壁处安装有电磁铁，所述循环管路的下端与密封箱相连通，所述循环管路内对称设置有两个滑块和两个挡块，且两个滑块均与循环管路的内壁密封滑动相接。本发明可利用充电桩工作时与外界产生的温差作为能量来源，并驱动滑块与磁流体运动，使磁流体吸收桩体内的热量，从而对充电桩进行降温，并且在整个降温过程中不需要使用风扇等散热器件，能大幅降低充电桩散热时产生的噪音，达到静音散热、防水防尘的效果。

用于新能源机动车的驱动装置 613     

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一种用于新能源机动车的驱动装置，包括设置于驱动器与输出装置之间的转动机构，所述驱动器包括动力源，所述动力源与所述输入轴耦合连接，所述传动机构包括输入轴、行星设置于所述输入轴周向的第一传动轴、第二传动轴，所述输出装置包括互相耦合的主减速输出齿轮与差速器。通过所述第一驱动齿轮：第一传动齿轮和第二驱动齿轮：第二传动齿轮两种不同齿比形成的不同速比实现传动状态的切换。所述驱动器还包括连接第一、第二传动轴的第一、第二驱动装置用于辅助调控动力传输的稳定性并优化能耗。本发明具有能量利用效率高，能量密度大，能耗少，结构紧凑，动力输出量平稳、切换灵活，整体结构强度高，寿命长的优点。

用于新能源汽车电机端盖的压铸模架 838     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机端盖的压铸模架，属于压铸模架技术领域，包括固定箱，固定箱的底部设置有缓冲装置，固定箱的一侧设置有左输出装置，固定箱的另一侧设置有右输出装置，左输出装置和右输出装置均包括外壳、输出气缸、阀片、液压油和导油管，固定箱底部的内侧壁上设置有导出装置，固定箱两侧的内侧壁上设置有固定装置，固定箱的顶部穿设有导向杆，该一种用于新能源汽车电机端盖的压铸模架，可大大的提高工作人员对模具的固定速度，有助于提高工作效率，便于使用者对模具进行更换，操作简单，同时缓冲装置可对压铸时产生的作用力进行缓冲，可降低在压铸时产生的作用力对设备造成的损坏。

新能源汽车电池加热保温板 702     

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本实用新型公开一种新能源汽车电池加热保温板，包括第一板体，所述第一板体的底部设有第二板体，所述第一板体的顶部设有防水层，所述防水层包括丙烯酸防水涂层和低密度聚乙烯薄膜，所述丙烯酸防水涂层设于第一板体的顶部，所述丙烯酸防水涂层的底部粘连有低密度聚乙烯薄膜。该新能源汽车电池加热保温板，使得第一板体通过丙烯酸防水涂层和低密度聚乙烯薄膜具有的防水防潮性，使得第一板体表面长时间与水珠接触时，避免第一板体受到水珠的腐蚀，通过脂肪族聚氨酯防腐面漆和环氧树脂复合材料涂层之间的配合，使得通过脂肪族聚氨酯防腐面漆和环氧树脂复合材料涂层具有良好的耐腐蚀性，使得第一板体暴露至外界时，避免收到腐蚀。

新能源汽车加工用零件焊接装置 901     

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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用零件焊接装置，包括机体，所述机体的内壁顶部固接有第一气缸，所述机体的内壁底部安装有固定组件。该新能源汽车加工用零件焊接装置，可通过曲板与第一螺栓的螺纹连接，以及支板与第二气缸的设置，可对汽车零件进行抵紧固定并对接，进而提升焊接时的稳定性，提升焊接精度，支架可斜向交叉转动并带动圆辊上移，可对汽车杆状零件进行托持并配合滚珠对其进行抵紧固定，通过圆辊和滚柱的滚动，可对汽车杆状零件进行转动，进而可对汽车杆状零件实现环形焊接，提升焊接效率和便捷性，齿板可带动焊接装置、照明灯和摄像头同时轴向转动，进一步扩大焊接范围，进而实现多角度焊接，提升使用适用性。

新能源汽车车身涂装生产方法 851     

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本发明公开了一种新能源汽车车身涂装生产方法，包括以下步骤：(1)对汽车车身电泳上漆；(2)将电泳后的汽车车身用电泳烘干装置烘干，烘干温度为160‑180℃，烘干时间为30min，然后自然冷却；(3)将电泳烘干后的汽车车身按次序进行刮腻子、涂焊缝密封胶、遮蔽、底部PVC喷涂、去遮蔽、腻子烘干装置烘干，烘干温度为120‑140℃，烘干时间为15‑20min，然后自然冷却；(4)将腻子烘干后的汽车车身进行腻子打磨，接着进行中涂和面涂，面涂步骤按顺序包括色漆喷涂、晾干、罩光漆喷涂、晾干；(5)将面涂后的汽车车身用面涂烘干装置烘干，烘干温度为140‑160℃，烘干时间为30min，然后自然冷却。本发明新能源汽车车身涂装生产方法，可以大大延长汽车车身的使用寿命。

新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置 805     

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本发明公开了一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置，所述电泳烘干装置包括烘干室、进出口桥段、送回风管道、底框架、燃气加热装置、废气排放装置及自动控温系统，所述电泳烘干装置采用燃气加热的热风循环对流烘干方式，烘干时地面垂直链输送装置的输送链条能牵拉汽车车身穿过电泳烘干装置的内腔。本发明新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置，可以实现汽车车身内外表面电泳均匀，电泳质量良好，烘干彻底，可以大大延长汽车车身的使用寿命。

新能源汽车车身涂装前处理装置 858     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车身涂装前处理装置，包括按照工艺先后顺序设置的预脱脂槽、脱脂槽、第一水洗槽、表调槽、磷化槽、第二水洗槽和纯水水洗槽，所述预脱脂槽、脱脂槽、磷化槽设置有进行加热的不锈钢换热器，所述各槽均设置有循环系统，所述循环系统包括循环泵、阀门、循环进料管、循环出料管和设置在各槽腔底部的多个搅拌管，所述搅拌管与循环出料管相连通且设置多个混流喷嘴，槽液吸入口设置在槽体的上部，所述汽车车身在进行前处理时能全部浸渍在各槽中。本实用新型的一种新能源汽车车身涂装前处理装置，可以实现汽车车身很好的前处理清洗效果，大大提高喷涂质量，可以大大延长汽车车身使用寿命。

新能源汽车用防倾倒泄漏的车载垃圾桶 1028     

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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车用防倾倒泄漏的车载垃圾桶，包括筒体和盖体，所述筒体上端的侧壁上固定连接有支撑杆，所述盖体与支撑杆的上端转动连接，所述筒体的底部设有滑腔，所述滑腔的下方设有传动腔，所述滑腔的底面呈向下凹陷的弧面状设置，所述滑腔内设有可自由滚动的磁性球，所述传动腔的侧壁上滑动连接有水平设置的升降板，所述升降板的上端通过弹簧与传动腔的顶面固定连接，所述升降板由磁性材料制成且与磁性球异极相吸。本发明可在筒体倾倒时自动将盖体关闭，避免筒体内垃圾、污水抛洒出，对车内卫生造成影响，同时当车辆在加速或减速时，吸盘内形成负压，大大增强了筒体的防倾倒能力。

利用电磁感应原理的可调节新能源路灯 740     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种利用电磁感应原理的可调节新能源路灯，包括支撑柱，所述支撑柱的外部转动连接有旋转台，所述旋转台的外部固定连接有太阳能板，所述旋转台的内部固定连接有齿环，所述齿环的内部啮合连接有过渡齿轮，所述过渡齿轮的外部啮合连接有齿杆，所述齿杆的外部套接连接有弹簧，所述齿杆的外部固定连接有电磁铁，所述齿杆的外部活动连接有调节器，所述支撑柱的内部固定连接有控制器，通过控制器、电磁铁、齿杆、过渡齿轮和齿环的配合使用，从而达到根据光照自动调节太阳能板的效果，有效保证太阳能板的光照效果，提高太阳能板的发电效率，提高太阳能板的光能利用率。

改进型的新能源汽车装置 1089     

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本发明的一种改进型的新能源汽车装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体右上侧部安装有充电部，且所述充电桩体下端面固定安装有底座，所述充电部中设置有装载腔，所述装载腔中可转动地安装有上下互称设置的套管，所述套管上固定安装有第一齿状轮，所述装载腔中点部位通过转销轴可转动地安装有与所述第一齿状轮配合的中点齿状轮，所述充电部中位于装载腔左侧设置有左右伸展的滑移腔，所述滑移腔中可左右滑移地安装有滑移块，所述滑移块中配合安装有螺状杆。

新能源汽车的车顶行李架 903     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的车顶行李架，包括下支架、第一伸缩杆和遮阳挡雨布，所述下支架上侧四拐角安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上侧插设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上端焊接有上支架，所述下支架底部两侧分别安装有第一辊筒架和第二辊筒架，所述第一辊筒架上侧安装有第一收卷辊，所述第二辊筒架上侧安装有第二收卷辊，所述第一收卷辊上缠绕有遮阳挡雨布，所述遮阳挡雨布一端连接有收卷绳，且收卷绳一端缠绕在第二收卷辊上，本实用新型一种新能源汽车的车顶行李架，能够根据需要调节行李架的使用高度，而且通过设有的遮阳挡雨布能够对车顶行李架外侧进行遮阳挡雨。

新能源汽车充电桩用200级复合漆包扁线 627     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用200级复合漆包扁线，包括铜扁线(1)，铜扁线(1)外设有绝缘复合层；所述绝缘复合层包括设置在最内层的聚酯亚胺漆层(2)，聚酯亚胺漆层(2)外包缠有木质素纤维层(3)，木质素纤维层(3)外涂覆有聚酰胺酰亚胺漆层(4)，聚酰胺酰亚胺漆层(4)外涂覆有聚苯并咪唑树脂层(5)；聚酯亚胺漆层(2)、木质素纤维层(3)、聚酰胺酰亚胺漆层(4)和聚苯并咪唑树脂层(5)的厚度比例为25：20：40：15。本实用新型绝缘层厚度均匀、具有较高的耐电晕、耐高频、耐高温性能，可以非常可靠地用于新能源汽车充电桩。

防雨防尘型新能源汽车充电桩 826     

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本发明公开了一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，包括空心的桩体，所述桩体内设置有电磁铁，所述桩体内开设有安装腔，所述安装腔内密封滑动套接有磁性板，所述桩体内开设有若干进气孔，所述进气孔连通所述桩体内部与安装腔内部，所述桩体贯穿固定连接有两个出气管，所述出气管一端贯穿延伸至安装腔内，另一端贯穿延伸至外界，所述桩体侧壁开设有若干换气孔，所述桩体内设置有防雨装置。优点在于：本发明中的新能源汽车充电桩可以在具有较好的散热效果的同时，有效的防止雨水与灰尘通过换气孔进入内部，对内部元器件工作产生影响，同时在雨天时可以自动将桩体高度升高，有效避免雨水从底部渗入桩体内，更加有效的保护了内部的电子元器件。

新能源汽车零部件生产用喷塑装置 1008     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件生产用喷塑装置，涉及汽车零件加工技术领域，包括安装板，安装板的上表面对称固定安装有支撑板，多个支撑板的外表面底部活动安装有活动块，多个活动块的一侧上表面固定安装有承接板。该新能源汽车零部件生产用喷塑装置，通过在支撑板的内壁设置齿板，启动第一电机轮后，实现带动活动箱沿着齿板进行移动，通过启动驱动机，实现带动齿轮旋转，齿轮通过与齿条的啮合连接设置，实现带动承接块沿着定位板移动，在此过程中，可以带动喷塑头在承接板的上表面各个位置进行停留，从而实现对汽车零件的喷塑作业，能够有效提升装置在调整喷塑位置时的便捷程度，提高生产效率。

新能源汽车零部件加工辅助装置 790     

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本实用新型涉及新能源汽车零部件加工技术领域，尤其是一种新能源汽车零部件加工辅助装置，包括U型座，所述U型座的顶部设置有夹持机构，所述U型座顶部两端共同竖直连接有U型架，所述U型架的中间位置设置有驱动件，所述驱动件包括竖直安装在U型架顶端中间位置的液压缸，所述液压缸的伸缩端贯穿U型架且端部通过限位架固定安装有电机，所述电机的输出轴底端水平安装有U型板，所述U型板的两端对称设置有打磨机构，两个所述打磨机构之间通过调节机构连接。本实用新型分别具有定位夹持、打磨以及吸尘效果，以此增加了本装置的实用性。

新能源汽车电机 1075     

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本实用新型涉及电机设备技术领域，且公开了一种新能源汽车电机，包括底板，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁设置有减震层，所述减震层的内侧粘接有安装板，所述安装板的顶部安装有电机本体和降温板，所述降温板的内侧固定有多个散热板，所述散热板的一端与电机本体相接触，所述降温板的内部开设有第一蓄水腔，所述降温板的顶部固定有固定筒，所述固定筒的内部开设有第二蓄水腔。该新能源汽车电机，通过设置降温板、散热板、第一蓄水腔、固定筒、第二蓄水腔和散热风机，可有效的对电机本体进行散热，避免电机本体内部的元件受到损坏，延长了电机本体的使用寿命，通过减震层，可对电机本体进行缓冲减震。

新能源汽车加工用高效污水处理装置 971     

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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用高效污水处理装置，包括箱体，所述箱体的左侧上方凸块通过销轴与竖板的前端面上方转动连接，所述箱体的左侧下方连通有曲管，所述箱体的顶部内壁固接有圆管，所述箱体的左侧下方与水泵的下方预设的底座固定连接，所述水泵的进水管与箱体的左侧下方相连通，所述箱体的右侧设有移动装置。该新能源汽车加工用高效污水处理装置，通过箱体、底板、竖板、螺栓、水泵、曲管、圆管、滤网和移动装置的配合，第一电机带动第二槽轮转动，皮带使第一槽轮和第二槽轮同时转动，进而使第一槽轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿条左右移动，进而实现对污水中过滤的杂质的移动，便于工作人员对杂质进行回收，提高工作效率。

新能源汽车车身涂装生产线 706     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车身涂装生产线，包括汽车车身电泳装置、电泳烘干装置、腻子烘干装置、面涂烘干装置、地面垂直链输送装置和电气控制系统，汽车车身电泳装置包括按照工艺先后顺序设置的电泳槽、UF1槽和纯水水洗槽，各槽均设置有循环系统，循环系统包括循环泵、阀门、循环泵进料管、循环泵出料管和设置在各槽腔底部的多个搅拌管，搅拌管与循环泵出料管相连通且设置多个混流喷嘴，汽车车身在进行电泳处理时能全部浸渍在各槽中，地面垂直链输送装置的输送链条能牵拉汽车车身穿过电泳烘干装置、腻子烘干装置和面涂烘干装置的内腔。本实用新型一种新能源汽车车身涂装生产线，可以大大延长汽车车身的使用寿命。

使用新能源为动力且舒适度高的电动车 881     

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本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种使用新能源为动力且舒适度高的电动车，包括太阳能发电腔，所述太阳能发电腔底部固定安装有吸热板，所述吸热板顶部固定安装有第一太阳能发电板，所述太阳能发电腔正面开设有位于第一太阳能发电板左侧的散热孔，所述散热孔右侧规定连接有第二伸缩杆。该使用新能源为动力且舒适度高的电动车，通过设置电动车车轮为加宽轮胎，提高了车身稳定性，从而使电动车更加方便实用，进一步提高了电动车的舒适度，又通过设置有太阳能发电腔，使电动车上的蓄电池可通过太阳能进行充电，实现了太阳能转换电能，不仅增加了电动车续航的时间，同时利用太阳能转换成电能也减少了污染。

新能源电池加工卷芯供料装置 720     

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本实用新型公开了新能源电池加工卷芯供料装置，包括用于支撑的机架装置，还包括用于限位的顶锥装置和用于施力的锁紧装置。本实用新型所述的新能源电池加工卷芯供料装置，通过双锥套的设置，便于两侧自定心支撑供料卷旋转，保证了工料卷旋转的稳定性，通过挡板和限位槽的设置，防止顶锥装置和供料卷逆转，保证稳定性，通过螺纹连接的设置，便于拆装更换供料卷。

72槽6层以上扁铜线叠绕组结构以及应用该绕组结构的新能源汽车 725     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种72槽6层以上扁铜线叠绕组结构以及应用该绕组结构的新能源汽车。该绕组结构包括分布在至少6层绕组层中的三相叠绕组结构；每相所述叠绕组结构，包括至少一条绕组支路；所述绕组支路，包括在各所述绕组层均匀分布的多个绕组元件并且相邻绕组元件之间相隔一个绕组层。上述技术方案中，各绕组支路的绕组元件均匀分布在各绕组层中并且相邻绕组元件之间相隔一个绕组层设置，组成绕组支路的最小绕组单元内部达到自平衡，能够仅仅通过对绕组支路的串并联方式的更改来更改功率。

新能源车用空压机机架加工工装 774     

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本实用新型公开了一种新能源车用空压机机架加工工装，包括机架、气动开关和固定于加工中心工作台上的底板，所述底板顶面上还包括呈等腰三角形布置的气动压紧机构，所述气动压紧机构之间设置有沿等腰三角形中垂线方向依次分布的靠山组件、第一承托板、定位组件和第二承托板，本实用新型的有益效果在于：通过将机架外壁抵触靠山板，定位柱与机架上的销孔插套配合后下压机架，使机架下部与第一承托板、第二承托板上的第一凸台、第二凸台顶面贴合，开启气动开关，压板压紧机架上部，达到了便捷可靠装夹机架的效果，提高了加工的精度，完全发挥出了新能源车用空压机的优势。

新能源汽车车身电泳装置的电泳槽 1068     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车身电泳装置的电泳槽，所述新能源汽车车身电泳装置的电泳槽设置有循环系统，所述循环系统包括循环泵、阀门、循环泵进料管、循环泵出料管和设置在槽腔底部的多个搅拌管，所述搅拌管与循环泵出料管相连通且设置多个混流喷嘴，所述汽车车身在进行电泳处理时能全部浸渍在电泳槽中。本实用新型的一种新能源汽车车身电泳装置的电泳槽，可以实现汽车车身内外表面电泳均匀，电泳质量良好，可以大大延长汽车车身的使用寿命。

新能源汽车电池及快速便携式充电器 1049     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池及快速便携式充电器，包括主体围框及其中央横架和边缘安装架台；所述的主体围框内部通过底部架条安装电池模块组、电气系统器、热管理系统器和电池系统管理器，且各单元器组与围框、底部架条之间之间安装有减震带；所述的电池模块组内设置有锂离子电芯、上表面电极端子通过CAN导线串联至电池系统管理器，其模块及格单元上下均安装有保护壳体；本实用新型一种新能源汽车电池及快速便携式充电器其整体车架安装稳固，重心点分布均匀，具备缓震效果，其设计合理，装配结构简单易操作，电池模块整体防护效果好，适用性能优异，具有较高的安全性能指数，且充电器提供快速便携的充电技术支持，适合广泛推广。

新能源汽车电机用超高矫顽力钕铁硼永磁体及其制备方法 705     

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本发明涉及一种新能源汽车电机用超高矫顽力钕铁硼永磁体及其制备方法，其特征在于合金成分组成为：镨钕合金18～22％、镝1～2％、铽8～12％、钴1～3％、铜0.1～0.3％、铝0.2～0.6％、镓0～0.5％、铌0～0.5％、锆0～0.2％、硼0.9～1.05％、余量为铁和材料中少量不可避免的杂质；通过速凝铸片、氢破和气流磨三种工艺的合理匹配制备出内禀矫顽力≥40kOe(3184kA/m)的烧结钕铁硼磁体。本发明制备的超高矫顽力钕铁硼磁体的综合磁性能(BH)max(MGOe)+Hci(kOe)≥75，最高工作温度可达200℃以上，可以满足目前新能源汽车电机对高性能烧结钕铁硼磁体的磁性能要求。

新能源汽车生产的铆接装置及使用方法 766     

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本发明公开了一种新能源汽车生产的铆接装置及使用方法，包括机体，所述机体的内部设有第一气缸，所述机体的内部设有定位组件。该一种新能源汽车生产的铆接装置及使用方法，可通过低支座与底座的转动连接，以及第一圆环、第二圆环和模柄套筒的同心设置，使得第二圆环在第二气缸带动下上下滑动时，可通过拉杆带动支座同时向心或离心转动，进而在激光器的射点重合时即可对汽车件的铆接点进行定位，进而提升铆接精确性，提升铆接效果，且可适用于不同高度的汽车件，适用性更佳，可通过竖筒与曲杆、圆杆与压杆的间隙配合，在夹板与汽车件抵紧后可带动压杆转动将汽车件的顶部抵紧，进而对汽车件起到加固作用，进一步提升铆接稳定性，降低铆接失误率。