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本发明公开了新能源电容扁芯子喷金暖压夹具，其结构包括机架，所述机架上设有缓冲装置、内置槽、气压缸、连接板、摇杆和固定螺栓，所述缓冲装置固定连接在所述机架的内侧，所述内置槽位于所述机架的正前方，所述气压缸固定连接在所述机架上端的中间处，所述连接板固定连接在所述机架的右侧，所述摇杆活动连接所述连接板的右端，所述固定螺栓固定连接在所述气压缸的左右两侧，所述缓冲装置的内部设有滑轨、缓冲弹簧、缓冲板和挡板，所述滑轨位于所述缓冲装置的内表面。通过缓冲弹簧和缓冲板的结合，能有效的增强了对夹具板的缓冲效果，避免了夹具板出现与滑轨内部碰撞的现象，降低了夹具板损坏的机率，提高了电容扁芯子固定时的稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车监管调度系统及其方法，包括有监控调度中心、汽车监管子系统以及智能公交站台，所述监控调度中心用于收集汽车监管子系统的信息，发送汽车调度信息给智能公交站台；所述汽车监管子系统设置在汽车集控器中，用于在线监测汽车的性能参数，与监控调度中心通讯连接；智能公交站台，用于动态展示汽车的线路站台信息，与监控调度中心通讯连接。本技术方案通过实时监控城市公交运行状况和道路状况，针对不同路障信息和故障信息制定公交线路调度信息，并及时同步至公交线路信息发布平台，便于出行市民查阅，大大的提高了城市交通系统的容错性，极大的方便了市民的出行。
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本发明涉及一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线，包括成型辊组及设置在成型辊组后面的分切装置，经成型辊组压制成型的翅片条往分切装置传输；分切装置包括支撑机构以及分切机构，支撑机构位于下方对传输的翅片条支撑，分切机构位于上方配合支撑机构对传输过程中的翅片条进行分切；支撑机构包括传输带以及设置在传输带上的若干支撑组件以及传动组件，支撑组件在传输带的带动下卡入翅片条的下开口槽内，且在继续传输的过程中通过传动组件带动支撑组件张开对翅片条进行支撑，解决了现有技术翅片分切时切刀裁切时会出现翅片条凸起的地方得不到支撑，裁切时会发生变形的情况，导致翅片质量差，影响汽车散热器性能的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电机风叶的固定结构，包括主轴，所述主轴的中间位置处固定有爪件组，且爪件组两端的截面上均设置有四个爪件组凹槽和四个螺栓，八个所述螺栓均与八个爪件组凹槽间隔分布，所述爪件组的两端均固定有风叶，且两个风叶上均设置有四个风叶安装孔，两个所述风叶两端的截面上均固定有四个凸起块，十六个所述凸起块均与八个风叶安装孔间隔分布，本发明通过螺栓和螺母将风叶与爪件组固定连接，且螺栓与爪件组为一体式结构，使得爪件组的表面光滑，从而提高风叶安装时的平整度，且螺栓和螺母的连接方式便于安装拆卸和更换风叶，既能节约能源，又能使风叶均匀转动，从而减小噪声。
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本发明公开了一种新能源汽车用的烘干型脚垫，包括壳体，所述壳体的上端开设有压缩槽，所述压缩槽内设有用于上下移动的第一磁性滑板，所述第一磁性滑板的下端与压缩槽的内底部通过两个第一弹簧弹性连接，所述壳体内设有挤压腔和加热腔，所述挤压腔和加热腔均位于压缩槽的右侧，所述挤压腔位于加热腔的左侧。该脚垫通过多个上抵块对鞋子的抵动作用，使得鞋子上的水全部被震落，并且通过蓄水槽进行收集，不会使得脚垫上细菌滋生，通过一个烘干机构，使得热气可以对乘员湿的鞋子进行烘干，让鞋子穿在脚上更加舒适，并且在冬天，还可以通过热气使乘员的脚部不会觉得冷，使得乘员在乘车过程中更加舒适。
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本发明公开了一种防雨的新能源汽车充电桩，包括安装座，所述安装座的上端固定连接有下壳体，所述下壳体的内底端固定连接有内壳体，所述内壳体的上端设有防雨机构，所述下壳体的侧壁上插设有连接轴，所述连接轴的另一侧贯穿内壳体延伸至内壳体内部，在内壳体与下壳体之间的所述连接轴上固定套接有大凹槽轮，所述大凹槽轮上缠绕有电缆，所述电缆的上端贯穿下壳体并固定连接有充电头，所述连接轴在内壳体内部的一侧连接有复位机构。本发明操作简单，使用方便，有效的保护了充电用的电缆、操作界面等暴露在外的部分，从而延长了充电桩的使用寿命，有效避免了充电桩操作界面受风吹日晒后老化进水漏电的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用无线充电桩，包括底座、桩体和圆盘，底座顶端的中部安装有桩体，环形容纳槽内安装有电磁发射线圈，圆盘的顶部安装有显示屏，桩体的顶部安装有轴承座，撑杆的顶部固定连接有太阳能电池板，桩体顶端的一侧设有避雷针，避雷针的底端与避雷引线固定连接，避雷引线的底端固定连接有接地体，接地体埋在地下。本发明通过设有的太阳能电池板，在没电时，可以用太阳能给设备供电，通过设有避雷针，且避雷针的底端与避雷引线固定连接，避雷引线的底端固定连接有接地体，接地体埋在地下，可以在雷电天气时，防止充电桩被雷击，通过圆盘由聚酰亚胺塑料制成，防止吸收阻挡磁场，且耐高温。
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本实用新型提供了一种新能源车用高压接插件护套组，其包括公端基座、母端基座和密封圈，以及分别一体成型在公端基座和母端基座上的限位模块和锁定模块，密封圈套设于公端基座和母端基座的连接处。公端基座母端基座接插时，限位模块和锁定模块对应卡合，完成自锁，将护套组内部固定；公端基座母端基座断开连接时，按压外部按压处，打开自锁卡合，移出公端基座，完成断开连接。密封圈可以有效起到防水减震效果，限位模块和锁定模块的可外部解锁的自锁设置可以增加护套组可靠性，同时提高拆装效率。
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本实用新型公开了一种含新能源供电小区居民的家庭智慧用能系统，包括光伏发电机组、光伏变电箱、散热系统、热水供应站、储能站、小区用电调度系统和家庭用电调度系统，光伏发电机组经光伏变电箱与储能站连接，散热系统包括冷水箱和冷却管，通过冷却管为光伏发电机组、光伏变电箱和储能站散热，冷却管的一端与冷水箱连接，冷却管的另一端与热水供应站连接；本实用新型通过设置小区用电调度系统和家庭用电调度系统分别对小区公共用电以及每个用户的家电用电进行用电调度调节，使得电网能更好分配电网供电和小区内的光伏储能，同时，利用散热系统通过水冷散热后的水进行进一步加热调节，使散热后的水用于热水供应，减少热水加热耗能。
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本实用新型涉及充电线缆领域，尤其涉及一种新能源汽车用大功率充电线缆，包括线缆本体，线缆本体的外部包覆有绕包带，绕包带的外表面包覆有导热层，导热层外表面绕有输液管，输液管的进液口可拆卸地连通有冷却装置的一侧，冷却装置的另一侧可拆卸地连通有输液管的出液口，输液管的外部包覆有保护套，增加了导热层，这样在线缆进行大功率充电的时候，将其产生的大量热量迅速外导，避免温度过高对线缆造成损坏以及带来的安全隐患，导热层的外表面绕输液管，并且将输液管和冷却装置连通，这样可以实现输液管内冷却液的循环，在冷却液不断的循环过程中，就会带走大量的热量，起到了很好的降温作用，避免了线缆的温度升的过高对其造成损害的情况。
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本实用新型公开了一种基于新能源技术的垃圾干燥设备，包括支撑机构、挤压机构、动力箱、电源、逆变器，所述支撑机构主要由支腿、固定板、支撑架、太阳能电池板、支撑板组成，所述支腿上方焊接有所述固定板，所述固定板上方边缘通过螺栓连接有所述支撑架，所述支撑架上方通过螺栓连接有倾斜的所述太阳能电池板，所述支撑板焊接在所述固定板上方，还包括打散机构、烘干机构。本实用新型打散机构的设置有益于把压实的垃圾进行打散，进而有益于进行干燥，烘干机构的设置有益于加快干燥的效率，进而减小了能耗，整体上结构紧凑，减小了占地面积。
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本实用新型公开了一种新能源汽车组装电池的成套涂胶设备，包括主机架(1)，主机架(1)上设有输送装置(2)，输送装置(2)上方依次设有进料装置(3)、涂胶装置(4)和电芯抓取堆叠装置(5)，主机架(1)上设有电芯翻转装置(6)，输送装置(2)上设有定位传感器(7)，定位传感器(7)连接有控制器(8)。本实用新型具有能够提高涂胶质量、降低工人劳动强度、提高工作效率、提高电芯表面洁净度以及提高劳动安全性的特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用整体式电磁开关，涉及汽车起动机技术领域，包括开关外壳和静触头座，静触头座安装在开关壳体的一端，线圈组安装在开关外壳内，动铁芯安装在线圈组的一端，动铁芯固定在推杆上，推杆插套在静铁芯上，静铁芯固定在线圈组的另一端，复位弹簧设置在线圈组内，复位弹簧一端着力于动铁芯、另一端着力于静铁芯，推杆的顶端为动触头，动触头上固定有动触片，静铁芯上设置有橡胶垫片，橡胶垫片的一面贴着静铁芯，静触头座和动触片压靠在橡胶垫片的另一面。它增加了动触片与静铁芯的摩擦力，摩擦力的阻尼作用，降低动触头摆动的幅度和撞击力，不会使静铁芯的内壁和开关外壳的内壁受损，使动触头运行不会受到影响。
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本发明涉及太阳能电池板设备技术领域，尤其为一种具有高安全性能的新能源电池板，包括底座，所述底座平置于地面，底座的顶部设置有外接箱，轴承底座一远离底座的一端设置有轴承一，轴承一远离轴承底座一的一端竖直套接有支撑杆，支撑杆远离所述轴承一的一端套接有轴承二；顶部平板的顶部中心位置焊接有座台，座台远离顶部平板的一端焊接有顶部支撑杆，顶部支撑杆的顶部圆周设置有扇形太阳能电池板，扇形太阳能电池板远离顶部支撑杆的一端设置于顶部平板的两端的顶部，顶部支撑杆的侧壁焊接有太阳能支架，扇形太阳能电池板的面部开设有固定圆孔。本发明结构简单，抗风能力强。
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本发明涉及汽车零部件加工技术领域，尤其是一种新能源汽车零部件去毛刺工装，包括底座，所述底座的一侧固定有固定架，所述固定架上固定有第二齿圈和第二转动支架，所述第二转动支架内转动安装有安装盘，所述安装盘与第二齿圈同轴设置，所述安装盘上转动安装有多个打磨头，所述打磨头的一端同轴连接有传动齿轮，所述传动齿轮与第二齿圈啮合，所述底座的中部设有驱动第一转动支架沿第二齿圈轴线方向移动的平移机构，所述第一转动支架上转动安装有外圈，所述外圈的一端固定连接有环形的端盘，所述端盘上沿其径向开设有多个滑槽，所述滑槽内滑动安装有调节块，本发明能够方便对管件的内缘进行打磨去毛刺。
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本发明公开了一种用于新能源汽车模具的可降温模架，属于模架领域。本发明包括上模架、下模架、风冷系统和水冷系统；上模架盖设于下模架上方与下模架形成空腔；风冷系统和水冷系统设于上模架和下模架形成的空腔中；水冷系统中设有弹性薄膜；风冷时，弹性薄膜充入冷却部分液膨胀对冷却系统形成包覆以使弹性薄膜的冷却液对冷却系统中的气体进行冷却；水冷时，弹性薄膜充入冷却液完全膨胀对模具形成包覆以使弹性薄膜的冷却液对模具进行冷却；它可以实现模具冷却均匀并且防止模具出现腐蚀与裂纹。
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本发明公开了一种新能源汽车的快速除水后视镜，包括后视镜本体和嵌设在后视镜本体上的镜面，所述镜面上设有加热装置，所述后视镜本体的顶部位置埋设有一根通气管，所述后视镜本体远离镜面一侧的外壁上开设有一个喇叭状的进气口，所述通气管的一端与进气口连通，所述后视镜本体位于镜面上方的镜框处开设有一排均匀的出气孔，所述通气管远离进气口的一端与多个出气孔连通。优点在于：本发明利用车辆行驶时，对气体的储气蓄能来发电，无需外界供电，节能环保，将镜面加热、机械刮雨水和储气吹水配合使用对后视镜进行除水，提高除水效率的同时提升除水效果。
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本发明公开了一种新能源汽车电路可控型户外充电桩，包括壳体，所述壳体的侧壁设有开口，所述开口的内壁固定连接有插座，所述壳体内设有两个导线，两个所述导线相对的一端均设有有导电板，两个所述导电板之间设有铜板，所述壳体内设有用于控制铜板移动的控制机构，所述控制机构包括固定连接在壳体内壁的控制盒，所述控制盒的内壁密封滑动连接有永磁板，所述铜板的上端贯穿控制盒的下壁，所述永磁板的下壁与铜板的上端固定连接。本发明防止了短路电流产生的高温对充电桩造成损坏，延长了装置的使用寿命，既对充电桩内的元件进行了保护，防止温度过高，使充电桩燃烧或损坏，又可以很快地进行通电继续充电。
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本发明公开了一种基于新能源技术的太阳能路灯，其结构包括：立柱、挡板、封闭装置、路灯、太阳能板，立柱底部设有方形的操作槽，挡板通过螺丝安装在操作槽上，封闭装置设在挡板和操作槽之间，封闭装置由驼峰片、拉杆、内封板、触发机构所组成，驼峰片与挡板上的螺丝相卡合，拉杆设在驼峰片朝操作槽方向的一端，内封板嵌套在拉杆上，触发机构设在操作槽的两侧，本发明通过在挡板内加设封闭装置，当挡板通过螺丝与操作槽贴合锁紧时，带动驼峰片压扁，从而通过拉杆带动内封板向外位移，使内封板撑开顶在操作槽的内部，使得不法商户给外面的挡板撬开一条缝时，无法再进一步接触到立柱的内部，对立柱内边的线路进行初步的保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有延长板的后备箱，包括横杆、延长板和固定板，延长板的另一端固定安装有边条，延长板的背面设有四个凹槽，每个凹槽均卡合连接有卡块，每个卡块的底部均固定连接有上端支撑杆，每个上端支撑杆的底部均与下端支撑杆的顶部通过螺纹连接，每个下端支撑杆的底端均固定连接有真空吸盘。本实用新型通过在四个凹槽内均卡合连接有具有卡块的上端支撑杆，上端支撑杆和下端支撑杆的总长度与横杆到车厢底板的距离相等，使得延长板水平放置，起到支撑作用，通过真空吸盘吸附在车厢底部，使得延长板更为稳固，能放置更多的物品，隔绝后排空间与后备箱，减小制冷或制热的空间，更加节能环保。
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本实用新型公开了一种新能源车用空压机动盘夹具，包括基板、动盘和气动开关，所述基板水平固定于加工中心的工作台上，所述基板上水平固定有圆环体，所述圆环体的外围设置有三个圆周均布的气动压紧装置，与气动压紧装置相对应的所述圆环体顶面成型有圆周均布的第一销孔，本实用新型的有益效果在于：此夹具针对动盘的外形，设计合理的结构将其定位夹紧，提高了动盘加工后的形位公差及表面精度，完全符合质量要求，提高了空压机的可靠性，降低了工作时的噪音。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车制动支架。包括：支撑板、安装板、用以连接支撑板与安装板的连接板，支撑板远离连接板的一端设置有由若干个半径不同的圆弧连接形成的不规则凹陷区域。本实用新型通过不规则凹陷区域中不同半径的圆弧的设置，使得支架能够同时对不同尺寸的快放阀匹配，保证支架在辅助安装不同尺寸的快放阀均能较为稳固的安装。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用表面清洗设备，包括壳体和热风机，所述第一滑轨的外壁设有第一滑套，所述第一滑套的内壁与第一滑轨的外壁滑动卡接，所述第一滑套的上方设有第一套筒，所述第一套筒的底部与第一滑套的顶部固定连接，所述第一套筒的内壁设有第一螺杆，所述第一螺杆的外壁与第一套筒的内壁螺纹相连，所述第一螺杆的外壁左侧通过轴承与壳体的左侧下方转动相连。该装置通过外壳、壳体和第一螺杆之间的配合，两个第一螺杆在转动时可带动两个夹具相互靠近和远离，实现了夹具之间距离的调节，解决了现有装置在进行工作时无法改变两个夹具之间的距离的问题，避免不能满足不同尺寸的零件进行清洗，不存在局限性。
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本实用新型公开了新能源汽车驱动电机用220级耐电晕铜圆线,包括铜线芯；所述铜线芯外依次设有磁粒子层、第二耐电晕防护涂层、聚酰胺酰亚胺涂层，耐热层和第一耐电晕防护涂层；所述磁粒子层、第二耐电晕防护涂层、聚酰胺酰亚胺涂层和耐热层的外圈均设有锯齿槽；各漆层厚度比为2：4：7：4：3。本实用新型形成复合保护层，其漆膜耐电晕性能优异，可以满足新能源汽车驱动电机的需求；限定了各漆层之间的厚度比，其耐热性和耐电晕性能远远高于常规；本实用新型通过设置磁粒子层和在各漆层上设置均匀分布的锯齿槽，加大各漆层之间的结合面积，从而加强漆层的结合度，还能防止漆层出现环剥现象，延长了驱动电机的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车用蓄电池结构，包括封装壳、前端盖和后端盖，所述前端盖固定连接在封装壳的一端上，所述后端盖固定连接在封装壳远离前端盖的一端上，所述封装壳的内侧壁上对称固定连接有四个支撑板。本发明借助十字形隔板将散热风扇吹出的气流分成四份并分别作用于散热壳的四个侧壁，通过加速空气流通散失掉散热壳吸收的热量，以此实现对电池模组的快速冷却，能够根据电池模组各面产热的不同，通过调整散热风扇的角度，来实现散热上的补偿，从而能够在对电池模组起到充分散热效果的前提下，降低散热风扇所需的工作功率，进而极大程度的降低不必要的能耗，节省用电消耗。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用组合装配式模架，属于新能源汽车生产用具技术领域，包括下固定板，下固定板的上表面中间位置固定安装有下模安装座，且下固定板的上表面四角均匀固定安装有导向柱，且导向柱的上端套接有上固定板，上固定板的下表面中间位置固定安装有上模安装座，上模安装座位于下模安装座的正上方，且上固定板的上表面中间位置固定安装有冲压气缸安装座，通过采用吊装环，便于将上固定板调出，对上模具进行安装，且通过调节套管位于上固定板上的位置，便于对缓冲的程度进行调节，在进行缓冲时，使得弹簧伸张，便于对上模安装座与下模安装座之间的压力进行缓冲，适用性强，便于进行装配组合，便于操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车精密电池密封箱，该新能源汽车精密电池密封箱，包括箱体，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱体的内部下方固定有支撑板，所述支撑板的顶部两侧均固定有侧板，两个所述侧板相向的一侧均固定有固定框，两个所述固定框之间设置有可拆卸的隔板，所述隔板的顶部位于固定框的上方设置有固定板，所述固定板与固定框通过螺栓连接，所述隔板的顶部设置有导热板，所述导热板的顶部呈矩形阵列设置有若干个连接板，利用隔板能够将箱体内部的电池分层，配合导热板上的连接板能够将分层后的电池模块化，从而避免其中一个电池损坏后，影响周围电池工作过程，提高了电池使用时的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池，包括电池本体，及设置在电池本体上的电池模组；所述的电池本体上侧设有电池箱盖，且其连接处设有翻转轴；所述的电池本体两侧设有电池侧板，前端设有电池接线盒与高压充电接口；所述的高压充电接口内侧设有高压连接器，其高压连接器一侧设有冷却液温度传感器；所述的电池本体底部设有下壳体，其下壳体上设有多个散热口；所述的散热口外侧设有水流管道，其一侧设有进液管；本实用新型的新能源汽车用动力电池，结构设计紧凑且合理，设有循环水流管道，能对电池整体进行持续的散热，且所述电池箱盖上设有的多个散热孔与所述下壳体底部设有的蜂巢状散热口相配合，充分提高了动力电池整体的散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束固定管夹，包括外壳，所述外壳的内部设置有夹持机构，所述夹持机构包括设置在外壳内腔底部的下夹板，所述下夹板的一侧通过轴承设置有竖直向上的丝杆，所述丝杆的顶端部穿过外壳延伸至外壳外部，所述丝杆上设置有沿丝杆上下移动的滚珠滑块；本实用新型通过将每根线束从穿向孔伸入外壳内部，当线束穿入外壳后，使上夹板向下运动，线束被上夹板和下夹板挤压，夹持凹槽上设置的橡胶软垫可以增大与橡胶软垫之间的摩擦力，并且可以保护线束在固定的过程中受外力过大，对线束本身造成的损坏，并且夹持孔设置有多个，使得线束在固定时更加的整齐，从而使得本实用新型具有将线束固定整齐的效果。
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本实用新型公开了一种具备线束收卷功能的新能源充电装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体一侧边部中端开设有收纳孔，所述收纳孔内侧边端等角度开设有导向槽，所述导向槽内侧滑动连接有滑动块，所述滑动块一端固定连接有滑动板，所述滑动板中部转动连接有卷线轴，所述卷线轴一端固定连接有盖板，所述盖板内侧边部固定连接有卡扣，所述盖板外侧中部固定连接有握把，本实用新型通过握把带动卷线轴和盖板转动，可以对充电线进行收卷，避免充电线悬挂在充电桩本体的外侧，通过卡扣将充电头固定，通过盖板将收纳孔进行密封，避免了收纳孔内的电线直接暴露在空气中，提高了充电线的使用寿命，消除了安全隐患。
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