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本申请公开了一种电池加热系统和新能源电动汽车，属于电池加热技术领域。该电池加热系统包括电池加热装置、电池、加热触发装置和电池管理装置；电池加热装置包括壳体和相变材料，相变材料位于壳体内；电池位于壳体内，且与壳体相连；加热触发装置包括触发杆和驱动器，触发杆位于壳体内，且与驱动器相连，驱动器用于驱动触发杆运动，以触发相变材料放热；电池管理装置与驱动器电性连接，电池管理装置用于向驱动器发送驱动触发杆运动的触发指令。采用本方案，电池加热装置包裹电池，当相变材料放热时，电池加热装置可以从多个方向上同时对电池进行加热，这样，可以有效提高电池或电池包的加热效率。
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本发明公开了一种新能源汽车用锂电池组排料装置及排料方法，包括机架、振动盘上料组件、微型振荡器、导轨组件、驱动旋转机构、防倒置检测装置、出料机构、倒料机构和排料机构，机架上设有平台板，平台板上设有多个立柱，立柱上设有固定环，振动盘上料组件与机架连接，微型振荡器与机架连接，导轨组件与微型振荡器上端连接，驱动旋转机构与平台板紧固连接，防倒置检测装置与平台板紧固连接，出料机构与固定环紧固连接，倒料机构与平台板紧固连接，且与出料机构对齐，排料机构与平台板紧固连接，且与倒料机构对齐，实现完全自动化，劳动强度小，上料倒料排料效率高；方便将一个排料盒中的一组锂电池涂装在一起，形成一个锂电池组。
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本发明公开了一种新能源汽车用蓄电池散热装置，包括外壳、冷凝器和水泵，所述外壳左侧上端设有挡板，所述挡板通过转轴与外壳转动连接，且挡板末端设有密封条，所述外壳左侧和右侧均设有散热孔，且外壳左侧和右侧外壁均设有防尘罩，所述外壳内壁上端设有水泵，所述水泵通过固定座与外壳固定连接，所述外壳右侧内壁设有制冷片，所述制冷片固定连接通风机，所述外壳底部设有支柱，且支柱外壁设有弹簧与外壳连接，且弹簧另一端连接汽车底盘。本装置在工作时，水冷管中的冷却液通过水泵，经过冷凝器进入电芯水冷管中，再从电芯水冷管左侧流出进入水泵，所述水泵、冷凝器、水冷管和电芯水冷管组成水冷循环系统，使内部电芯快速降温。
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本发明公开了一种新能源汽车用充电保护装置，包括底座，所述底座上对称开设有第一凹槽和第三凹槽，所述底座上开设有第二凹槽，所述第一凹槽和第三凹槽均位于第二凹槽的一侧，且第三凹槽和第二凹槽相连通，所述第一凹槽的两侧内壁上焊接有同一个导杆，所述导杆的外壁上滑动连接有第一支撑柱。本发明结构简单，通过推板可以带动第二丝杆进行转动，第一丝杆可以带动充电桩进行移动，使得推板可以通过第一弹簧和第二弹簧的弹力，使汽车受到阻力，可以抵御速度较慢的撞击，若撞击力度较大，底板可以带动充电桩移动至底座的一侧，则汽车撞击不到充电桩，防止充电桩受到损坏，可以有效的保护充电桩，使用方便。
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本发明公开了一种新能源汽车的移动式充电桩，包括底座，所述底座的底部设有凹槽，凹槽内设有行走装置，底座远离行走装置的一侧安装有充电桩本体，充电桩本体的外侧罩有防护罩，充电桩本体的两侧分别设有操控面板和散热板，防护罩的两侧分别设有与操控面板和散热板相配合的窗口，充电桩本体远离底座的一端内侧设有防潮散热装置。本发明结构简单，设计合理，利用行走装置可以控制充电桩本体的移动和固定，且必须是通过指纹识别的工作人员才可以控制行走装置来移动充电桩本体，可避免充电桩本体被非法移动，同时利用防潮散热装置可以及时快速的对充电桩本体进行散热和除湿，保证了桩体内电器元件的正常使用，延长了装置的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源鸡粪处理系统，具有：支架；平板集热器，固定设置在支架上端；通风管，设置在平板集热器底部，平板集热器上端能够吸收太阳能的热量、下端能够散发热量从而对通风管内的空气进行加热；风机，其设置在通风管的进风端上；输送带，其设置在支架内平板集热器下方位置，输送带上输送鸡粪；通风管的出风端向下弯折朝向输送带；出风口，与通风管的出风端固定连接，送料履带，设置在输送带侧面并能将鸡粪输送到输送带上，制粒机，设置在所述输送带末端并对输送带输送来的鸡粪进行制粒，利用太阳能烘干物料，是清洁可再生能源，有利于保护环境。
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本发明提供一种新能源电池淋雨抗振检测装置，包括底座，所述底座上方设置有检测箱，所述检测箱底部设置有放置台，所述放置台上设置有待测电池，所述待测电池上方安装有淋雨装置。通过振动电机对放置台上的待测电池进行振动，使电池板性能更佳，通过淋雨装置对电池板进行淋雨检测，增加设备合格率，减少企业损失，通过导水板将检测箱中的水导出，进入提升装置到储水箱，使水资源循环使用，减少企业生产成本，增加企业经济效益。
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本发明公开了一种新能源汽车小油门工况的动力性试验及评价方法，利用整车CAN读取装置，显示油门开度，并通过调整油门踏板限位装置，确定对应试验所需的踏板行程；测试需求油门踏板行程位置对应的油门开度小于100％；以整车的动力性试验及评价方法操作：以尽可能快的速度踩下油门踏板到相应确定的油门行程位置；记录车辆从油门踏板动作到车辆稳定状态的全过程的相关数据。采用上述技术方案，能够更好地获得小油门工况下的汽车动力性能参数，使得产品的技术数据更加全面，为产品优化提供可靠依据；其试验及评价方法更加科学、全面、合理；结果更加准确；试验及评价方法便捷、有效。
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本发明涉及锂电池封装技术领域，具体是涉及一种新能源汽车软包锂电池自动封装设备，包括机架，所述机架上还设置有驱动组件、传动组件、抚平组件、上封装头、下封装头、上复压架和下复压架，本申请通过将待封装的铝塑膜放置于上复压架和下复压架之间，通过驱动组件带动上封装头，上封装头的带动传动组件，使得上封装头和下封装头做相对运动，从而同步带动上复压架和下复压架，使得上复压架和下复压架对于铝塑膜进行弹性抵接，再通过抚平组件将压紧中的铝塑膜拉直，通过驱动组件的进一步推动，使得上封装头和下封装头相互靠近直至与铝塑膜抵接从而对其封装，通过上封装头和下封装头与铝塑膜直接接触，节省了设备等待时间，提高封装效率和良品率。
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本发明公开了一种新能源汽车电机噪音优化方法，包括实时检测电机的转速数据并根据电机转速大小来控制电机控制器的开关频率；电机控制器的开关频率跟随电机转速的升高而先增加至设定之后保持不变或略微减小。本发明的优点在于：采用电机控制器的开关频率的大小来优化抑制噪声，电机运行于高转速区间时(额定转速‑最高转速)，保持额定转速下的开关频率，甚至稍作下调，从而将开关频率引起的阶次噪音从高转速驱迁移至中转速区，被环境噪音所掩盖，从而优化了电机的噪声。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩电线收卷装置，涉及电动汽车技术领域，包括箱体、导向组件、热烘组件、导流环以及震动组件，本发明不仅实现了电缆的自动收放，而且还能够在不占用现有充电桩过多空间的前提下，通过设置的热烘组件、导流环以及震动组件对附着有雨水的电缆进行干燥处理，以减少水蒸气对充电桩的内部电子设备造成的不良影响，通过热烘组件产生的气流，实现了震动抖落、吹落以及热风吹干三级干燥处理，以达到干燥效果的最优化。
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本发明公开了一种基于新能源发光的隔离防护栏，涉及隔离栏技术领域。本发明包括离网储能太阳能逆变器，还包括安装在隔离区域地基上的立柱；立柱上端安装有用于安装离网储能太阳能逆变器的承载架；相邻两立柱的两侧通过螺栓对称固定有三对防撞板；三对防撞板相对表面之间沿长度方向通过螺栓等间距安装有光伏板隔离组件；光伏板隔离组件包括设置在上下端且对称设置的工字板、设置在中间的安装座、以及固定在安装座上下侧的两个光伏组件；工字板两端与安装座两端均通过螺栓与防撞板连接；工字板与光伏组件滑动配合。本发明通过设置的立柱、承载架、防撞板、光伏板隔离组件和闪光灯提高隔离栏的利用率。
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本发明公开了一种新能源城市公交车车内空气净化结构，包括车体，所述车体内顶部固定连接有安装盒，所述安装盒内壁固定连接有两个隔板，位于左侧的所述隔板与安装盒所形成的空间为储水室，位于右侧的所述隔板与安装盒所形成的空间为储液室；所述安装盒内设有用于喷洒空气清新剂的喷洒机构，所述喷洒机构包括设置在安装盒内部的滑动板，所述滑动板上侧壁固定连接有竖杆，所述竖杆延伸至车体外并固定连接有翼板；位于右侧的所述隔板侧壁设有单向进液管，所述单向进液管延伸至储液室内底部。本发明能够有效地去除车内的异味，对车内的空气起到良好的净化效果，还能够对车内的空气起到良好的加湿效果，提高了乘客乘坐乘车时的舒适程度。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用防护装置，包括密封垫、第一减震弹簧、第二减震弹簧、鼓风机和过滤网，通过设置密封垫进一步提高了第二防护罩对充电桩主体的密封效果，通过设置第一减震弹簧和第二减震弹簧用于对第二防护罩上下移动时产生的震动进行缓冲和吸收，利用鼓风机吹风，风进一步通过导风管进入出风盒内并进一步从出风盒的出风口吹出，从而实现了将粘附在充电桩主体上的灰尘进行吹落的目的，实现了对充电桩主体的除尘，第二防护罩内的灰尘进一步跟随空气通过导风管进入粉尘收集箱内，从而实现了对灰尘的收集，通过设置过滤网用于避免粉尘收集箱内的灰尘通过出风管排出，避免对环境造成污染。
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本发明公布了气动布料的植物秸秆厌氧发酵处理系统产生新能源方法，将发酵原料倒入进料口内，拉动搅拌杆在扰流区间内沿着进料口至出料口方向搅拌；由于储气板内设置有子发酵区、辅助发酵区，辅助发酵区布置于辅助储气板下方，进/出料口挡气板与相邻的辅助发酵区的壁部之间或者相邻的辅助发酵区的壁部之间形成相互独立的发酵区，造成辅助发酵区内的沼气气压与相邻的子发酵区内气压不一致，促使沼液在辅助发酵区与子发酵区之间对流；当发酵腔室内的沼液低于辅助储气板的内竖直板底部时，辅助储气板内的沼气存储量达到最大；当发酵腔室内的沼液到达进/出料口挡气板底部时，发酵系统的沼气存储量达到最大。
本发明提供了一种新能源汽车动力电池箱壳体防火耐腐蚀涂料及制备方法和应用，配方为：环氧改性呋喃树脂30.0‑35.0份、无机阻燃剂0.3‑0.6份、消烟剂0.2‑0.4份、抑烟剂0.1‑0.2份、阴离子型润湿分散剂0.4‑0.6份、纳米硅气凝胶2.0‑3.0份、耐腐蚀剂1.3‑1.5份、硼酸锌6.0‑6.5份、空心玻璃微珠3.0‑4.0份、颜料1.0‑2.0份、三聚氰胺聚磷酸盐4.0‑5.0份、阻燃填料4.0‑6.0份、溶剂19.0‑22.0份、附着力促进剂0.9‑1.1份、丙二醇甲醚2.7‑3.0份。本发明防火耐腐蚀涂料具有良好的综合物性，优异的防火性能，涂料高固低粘，而且，施工操作简便。
本申请公开了一种主动进气格栅控制方法、装置、整车控制器及新能源汽车，其中，方法包括：在检测到主动进气格栅处于异常状态时，识别进气格栅驱动电机的当前状态；根据当前状态计算驱动电机的扭矩增加量或者扭矩减少量；根据驱动电机的扭矩增加量或者扭矩减少量修正驱动电机的目标扭矩，并在进气格栅处于当前开度下，控制驱动电机以修正后的目标扭矩增加或降低输出，以退出异常状态。由此，解决了相关技术中主动进气格栅处于异常状态时，开闭角度调节的准确性及可靠性较差，用户体验不佳等问题。
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本发明公开了一种新能源汽车导流板用加工切割装置，包括水刀和收集槽，所述水刀顶面焊接有伸缩杆，且伸缩杆顶面焊接有滑块，所述水刀下方设有收集槽，且收集槽内部上方设有传送辊。本发明中，设置了自吸泵和水冷管，自吸泵将收集槽过滤后的水经过连接管吸取后输送到水冷管内，水冷管环绕于增压泵四周表面，水经过水冷管对增压泵进行降温，同时水冷管接入水箱中，增压泵从水箱中吸取过滤后的水使用完毕经收集槽过滤后再经过自吸泵输送重新回到水箱中，实现了水资源循环利用的同时利用循环水对增压泵进行了水冷降温，节省了水资源的同时提高了工作效率，同时弥补了传统水刀浪费大量水资源的缺点。
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本发明公开了一种新能源汽车的车位充电管理系统，包括主控制终端、充电桩、车辆本体、车位本体和手机终端，所述车辆本体包括通讯模块、预约信息发送模块、充电桩位置显示模块和参数模块；分配每个预约车辆的充电时间段以及充电桩位置显示模块上显示出充电桩的位置和路线，为用户确定时间，减少用户的等待成本；用户在手机终端上进行缴费，没有缴费则自锁模块持续开启，道闸模块处于闭合状态，车辆无法离开，确保缴费的完成度；信用度低的用户预约需要等待时间则会较长，信用度高的用户预约需要等待时间则会较短，提高用户的规范度。
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本发明涉及一种新能源汽车零部件一体化加工设备，属于汽车生产技术领域，包括输送机构、冲压组件、检测组件和两个打磨组件，所述冲压组件设置在安装架上，所述冲压组件包括冲压固定件和冲压件，冲压件设置在安装架上，两个所述打磨组件对称设置在安装架上，检测组件包括移动件、检测件和下料件，所述移动件设置在安装架的端部，所述检测件设置在移动件的移动端上，所述下料件设置在输送机构的顶部，所述安装架的下方设有清洁组件。本发明通过转动电机工作带动转动齿轮转动，转动齿轮转动带动两个移动检测齿板相对或相向移动，对零件加工进行检测作业，检测零件上冲压的孔是否标准、合格以便影响后续使用。
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本发明公开了一种新能源汽车钢管内表面电化学抛光装置，涉及钢管加工技术领域，包括支撑脚和位于支撑脚上方的支撑台、起吊装置，支撑台的上端面设有凹陷的电解槽、行走装置和电解液箱，电解槽的左侧内壁上设有电解液供应口且电解液供应口与电解液箱连通，电解液供应口上设有控制阀，电解液供应口的端面设有垂直的阳极电解棒，行走机构包括导轨、驱动小车、绝缘棒和导向座，绝缘棒的左端设有阴极电解棒，阳极电解棒和阴极电解棒与外部的电源电性连接，本发明通过电化学方法镀钢管的内壁进行除锈、抛光处理，从而提高了钢管内表面的光泽，提高了抛光质量，降低了成本。
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本发明公开了一种防爆的新能源车用充电桩，包括桩盖和桩体，桩盖的顶端一侧通过铰链和桩体活动连接，所述桩盖的外表面嵌合有显示屏，所述桩体的内侧下端外沿安装有卡扣，所述桩体的两侧均设有充电枪，所述桩体的内壁嵌合有降温箱，所述降温箱的上端两侧分别连接有第一伸缩块和第二伸缩块，所述降温箱的下端两侧分别连接有第三伸缩块和第四伸缩块。本发明中，改变传统的风扇降温模式，使用冷凝管对充电桩的内部进行降温，相比于电扇，冷凝管的降温速度比较快，在温度高的季节或充电桩长时间使用后能很快的对内部进行降温，降低了内部件由于高温炙烤带来的老化问题，增大了安全系数；其次整个降温装置使通过嵌合固定的方便安装和维修更换。
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本发明公开了一种新能源汽车摆动调节清洗装置，涉及汽车清洗设备技术领域，包括水箱、充电桩和清洗组件，水箱和充电桩安装在地面上，水箱的上端设有压力泵，压力泵的进水端连接有进水管，进水管的末端伸至水箱内部，所述压力泵与充电桩电性连接，并通过设于充电桩上的控制按钮控制压力泵的通电和断电，水箱的上端设有支撑组件，支撑组件包括竖杆和横杆，且竖杆以及横杆内均埋设有硬质水管，竖杆竖直安装在水箱的上端，横杆内的硬质水管的右端通过管道连接件连接有软管，清洗组件连接在软管的末端，本发明结构简单，可以方便车主对汽车进行表面的清洗，可以较为省力的调节清洗组件的清洗范围，清洗效率较高，且使用较为方便。
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本发明公布了新能源沼气的高效发生装置发酵产生沼气方法，随着沼气气压的增大，将挤压发酵腔室内的沼液流向进料管、出料管并使得储气板内的沼液液面下降，与此同时，内箱体内的清水液面也下降，通过第一水流孔、第二水流孔流入外箱体内，内箱体内的清水液面持续下降并低于第一水流孔、第二水流孔的最高点时，储气板内的沼气将通过第一水流孔、第二水流孔流入外箱体内并逐步积聚于辅助储气板内；内箱体内的清水流入外箱体内时，使得外箱体内的清水液面上升并通过第三水流孔流入辅助水压间中；当使用储气板内存储的沼气时，储气板内的沼气气压下降，储气板内的沼液液面回升并且外箱体内存储的清水也逐步回流至内箱体中。
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本发明公开了一种新能源汽车高压总控箱，包括前壳和后壳，所述前壳包括底板和立板，所述立板外侧设有高压连接器和低压连接器，所述后壳由一块支撑板和三块挡板焊接组成，所述支撑板外侧底部设有一凹槽一，所述底板左侧铰接有卡钩，所述立板顶部设有通孔一，所述通孔一顶部设有通孔二，所述通孔二滑动连接有定位销，所述后壳顶部左侧设有一滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述底板左右两侧设有连接板，所述连接板上设有定位孔，本发明结构简单，操作方便，高压线束总控箱为后壳为橡胶制品，具有一定的绝缘性，当需要检查总控箱内是否存在问题时，拉起定位销，将后盖打开即可。
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本发明公布了促进紊流搅拌布菌的秸秆发酵处理系统产生新能源方法，由于储气板内设置有子发酵区、辅助发酵区，辅助发酵区布置于辅助储气板下方，进/出料口挡气板与相邻的辅助发酵区的壁部之间或者相邻的辅助发酵区的壁部之间形成相互独立的发酵区，发酵原料、菌种的分布不均匀，造成辅助发酵区内的沼气气压与相邻的子发酵区内气压不一致，促使沼液在辅助发酵区与子发酵区之间对流；当发酵腔室内的沼液低于辅助储气板的内竖直板底部时，辅助储气板内的沼气存储量达到最大，辅助储气板内继续收集的沼气将通过内竖直板底部溢出；当发酵腔室内的沼液到达进/出料口挡气板底部时，发酵系统的沼气存储量达到最大。
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本发明公开了新能源汽车车门外开把手安装结构及其安装方法，所述安装结构包括车门骨架、设置于所述车门骨架外侧的车门外板和固定在所述车门骨架上的外开把手安装板；所述外开把手安装板上固定有外开把手安装支架，所述外开把手安装支架和所述车门外板连接；车门外开把手安装在所述外开把手安装支架上；所述安装方法采用所述安装结构来实现；本发明能够满足外开把手安装强度要求，保证产品质量。
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本发明公开了一种用于新能源电动汽车的节能电动涡旋空调压缩机，属于空调压缩机技术领域，包括压缩机本体、进气管、排气管，包括第一过滤盒，第一过滤盒设置在进气管上，第一过滤盒的内部开设有空腔，第一过滤盒的顶部安装有滤尘模块，第一过滤盒的底部安装有铁屑清除机构，铁屑清除机构包括设置在空腔底端的清擦块和固定安装在第一过滤盒底部的电动伸缩杆，电动伸缩杆与清擦块之间设置有绳索，第一过滤盒的底部在空腔的下方开设有容纳腔，容纳腔的底端固定连接有磁铁。通过设置铁屑清除机构，能够将堆积在空腔底端的铁屑等杂质推入容纳腔收集起来，防止铁屑对压缩机内部的组件造成异常摩擦，节省压缩机的功耗。
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本发明公开了一种新能源汽车充电枪锁止机构，受电组件(1)上设置控制器(3)、语音器(6)及大屏(7)；所述的控制器(5)通过信号线路分别与电子锁止机构(21)、按钮信号组件(42)、语音器(6)及大屏(7)连接。本发明还公开了该锁止机构的解锁控制方法。采用上述技术方案，在现有充电枪系统中增加互锁机构、语音提示及大屏显示，解决现有充电枪电子锁及机械锁锁止和解锁状态不清晰，以及用户插枪和拔枪体验差的问题；同时本发明增加电子锁的位置判断信号，能检测到电子锁故障，可检测电子锁是否卡滞或者卡死，为维修带来便捷。
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本发明公开了一种新能源代步车，涉及代步车领域，包括车体、脚踏板、太阳能板、翻转机构和锁定机构，脚踏板位于车体上端面，脚踏板的一个端面设有太阳能板，脚踏板的一侧设有翻转机构，脚踏板的另一侧至少设有两组锁定机构；代步车在使用时至少有充电状态和行驶状态，所述充电状态是太阳能板朝向太阳，所述行驶状态是太阳能板朝向车体，充电状态和行驶状态通过翻转机构切换，切换完成后，通过锁定机构将脚踏板固定，通过这种方式，在充电状态时，使太阳能板正常发电，在工作状态时，使用者可踩在脚踏板上使用代步车，防止使用者踩在太阳能板上导致其损坏，该装置使代步车即使在室外使用电量不足时，也可通过太阳能充电后继续使用，使用更加方便。
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