一种用于监测涂层阴极剥离试验的无损测试方法,本发明利用电化学交流阻抗谱法对涂层阴极剥离试验进行无损测试,本发明所施加的扰动信号很小,不会对样品体系的性质造成不可逆影响,可原位测量涂层电容、涂层电阻,涂层/金属界面双电层电容、反应电阻等与涂层体系性能及涂层失效过程有关的电化学参数,本发明可用于监测实船、海洋工程、输油管道等阴极区涂层性能或在实验室监测阴极剥离试验,用于腐蚀过程研究,缩短涂料研发周期、提高研发效率。
本发明涉及水下连接器测试装置及测试方法。水下连接器测试装置包括密封压力容器,密封压力容器内设有用于分别安装连接器两个接头的第一接头座和第二接头座,第一接头座与第二接头座可沿两个接头的插接方向相对运动,水下连接器测试装置还包括与第一接头座和/或第二接头座传动连接的驱动装置,驱动装置用于驱动第一接头座与第二接头座相对运动使第一接头座与第二接头座上的接头插合与分离,所述驱动装置设置在密封压力容器内。驱动装置设置在密封压力容器内,不需要穿过密封压力容器,驱动部件与密封压力容器之间为静态密封,解决了现有测试装置的驱动部件需要穿过密封压力容器造成密封压力容器密封困难、容易失效的问题。
一种金属材料拉伸颈缩过程中应力分布测试方法,在单向拉伸试验的基础上,通过拉伸颈缩过程中拉伸载荷和颈缩区轮廓图像的实时同频采集,利用光学显微测量系统测量颈缩过程中颈缩区的曲率半径及最小截面处的直径,采用拉伸试样颈缩区应力方程的Bridgman解推导颈缩区最小截面上应力分布方程,能够对金属材料颈缩过程中颈缩区应力分布及演化规律进行分析,为研究金属材料强度与失效准则提供必需的技术保障。
本发明公开了一种滚动轴承性能变异过程的显著性检验方法,通过在滚动轴承服役期间对其性能进行定期采样,获得第r个时间序列,将第r个时间序列等分为D个子序列,第d个子序列数据为Xrd;用自助法对各个子序列进行处理,获得各个子序列的各阶原点矩;用最大熵原理构建各个子序列的概率密度函数;选取参考时间序列段;建立后验概率密度函数;建立重合度;给定显著性水平α;若重合度小于1-α,则认定第r个时间序列的第d个子序列Xrd显著变异;否则认定其未显著变异。本发明在缺乏概率分布与趋势先验信息条件下,可以及时检验出服役期间滚动轴承性能的变异信息,发现轴承失效隐患,以便尽早采取措施,避免恶性事故发生。
本实用新型属于轴承测试设备领域,用于对叉车滚轮轴承进行受力测试,具体涉及一种叉车滚轮轴承模拟试验机用实验轴承测力芯轴,用于目前的叉车滚轮轴承模拟试验机只能检测被测轴承综合性能以及使用寿命等,无法对其使用寿命进行检测的问题,包括轴体和压力应变片。轴体包括轴承安装端、轴肩和固定端,轴肩设置在轴体的中间位置,轴肩一侧设置轴承安装端,轴肩另一侧设置固定端,轴肩外侧沿径线方向对称设置有安装盲孔,安装盲孔底部设置有压力应变片。本实用新型的实验轴承测力芯轴在试验机运行过程中对实验轴承载荷的实时检测,获得了实验中的关键数据,能够为实验产品的失效分析、寿命预判、研发改进提供了实验依据。
一种用于多绳缠绕式提升机的排绳检测装置,安装在提升机的卷筒下方,包括底座、设置在底座上的液压缸与滚动轴承、可转动的支架以及液压缸的控制系统,支架一端为转动支撑在滚动轴承上的转轴,另一端设置与该转轴平行的压杆,压杆与转轴之间通过连杆固定连接,液压缸的活塞杆与转轴转动连接,并在活塞杆上设有力传感器,转轴在液压缸的驱动下带动支架端部的压杆摆动,以保持压杆与卷筒上最外层钢丝绳之间的垂直距离为一设定值。本装置在使用中,当提升机同步调节失效使卷筒上钢丝绳顶到压杆时,所产生的压力触动所述的力传感器,并由力传感器反馈信号至提升机主控系统,由提升机主控系统发出停车信号,起到安全保护作用。
一种用于检测高氮耐蚀钢制轴承零件加工缺陷的方法,涉及轴承缺陷检测技术领域,本发明通过去脂→热水清洗→流动冷水漂洗→浸蚀→第二次流动冷水漂洗→第一明化→第三次流动冷水漂洗→第二次明化→第四次流动冷水漂洗→中和→第五次流动冷水漂洗→防锈等步骤,能够快速、准确地显示高氮耐蚀钢制轴承零件在热处理和磨削加工过程中的缺陷,浸蚀后的高氮耐蚀钢制轴承零件表面腐蚀均匀、不锈蚀,正常颜色为均匀灰色,磨削烧伤呈现灰黑色或黑色的条状、叶片状或点状,界面比较明显,有一定的方向,即多沿着加工的方向;脱贫碳处为灰白色花斑等。本发明已应用于生产加工中,避免因加工质量缺陷而造成的轴承失效,保证成品轴承使用寿命及安全性能,减少经济损失等,适合大范围的推广和应用。
本实用新型涉及一种矿井提升机液压站阀芯卡阻检测装置,包括主控制器、阀芯卡阻检测元件、电磁阀电压检测部件、触摸屏显示单元和提升机主电控系统,其中,主控制器与阀芯卡阻检测元件、电磁阀电压检测部件和触摸屏显示单元和提升机主电控系统均信号连接;提升机主电控系统还与液压站电磁阀相连用于向电磁阀提供电源;阀芯卡阻检测元件和电磁阀电压检测部件还均与液压站电磁阀相连分别用于检测阀芯位置和电磁阀线圈的带/失电情况并将检测结果传送给主控制器。本实用新型提高了提升机提升系统的安全性和可靠性,有效地避免了由于电磁阀失效而引发的安全制动失灵故障,从而根除了造成蹲罐、冲顶、断绳事故以及严重时可能造成人员伤亡的事故。
一种铝箔轧制油液位检测控制装置,包括油位标尺、PLC控制器;油位标尺固定设置在地下污油箱内;油位标尺上固定设置有高液位磁性开关,高液位磁性开关电性连接PLC控制器;油位标尺上限位滑动连接有油位浮球;铝箔轧制油液位检测控制装置工作时,油位浮球停留在高液位磁性开关下方附近,随着地下污油箱中污油液位升高并达到设定高度时,油位浮球受到污油浮力而沿着油位标尺上升,油位浮球触发高液位磁性开关向PLC控制器发出高位控制信号;本实用新型的液位检测控制装置,解决了现有油位浮球长期浸泡在污油中出现材质变性破损或腐蚀破坏,最终导致液位检测装置失效的问题,因此避免了地下污油箱污油溢出事故的发生。
一种采用断面切割腐蚀技术检测硅晶片体内微缺陷的方法,适用于半导体硅衬底片生产厂对硅晶片体内缺陷的检测和控制,及时发现衬底片不良,减少成品器件的失效。本发明采用三次循环湿氧高温热氧化工艺和断面切割技术,使常规检测方法无法探测到的体内缺陷在多次热氧化过程中充分缀饰并长大,然后将氧化后的硅晶片选择表面不同位置切割成宽度为1.5至2.0cm的硅晶片长条(1),经过择优腐蚀后用双面胶将硅晶片长条(1)背面粘接在四氟垫块(2)上,用光学显微镜观察断面(3)形貌,并采用连续扫描法计数微观下的缺陷密度。本发明的检测方法,适合大规模和批量生产的工厂使用。
本发明涉及一种森林模拟增温人工气候室建筑结构强度的检测方法,包括以下步骤:S1、制作气候室的缩小模型;S2、建立地势沙盘;S3、搜集历年最大风的风级以及常年主导风向数据;S4、实际测量选址位置的风力和风向数据;S5、确定模拟吹风模式;S6、通过CCD摄像机对气候室模型的标定位置进行拍照摄影,采集散斑点在不同吹风模式下的变形图像,并储存至计算机;S7、通过计算机内置的DSCM软件分析测量数据,绘制彩色应力、应变及位移场图;S8、设计人员根据反馈的数据对局部失效位置重新设计。本发明通过建立人工气候室缩小模型的方式,采集所在地的环境数据,利用数字散斑方法进行强度检测,从而为人工气候室的建造提供准确的强度参考数据。
本发明涉及管道检测用插头及使用该插头的连接器组件和检测器,管道检测用插头包括插头体,插头体上设置有前端为插接端的插头接触件,插头体包括插头硬质绝缘体和固设于插头硬质绝缘体上的柔性密封体,插头接触件固设于所述插头硬质绝缘体上,柔性密封体包括位于插头硬质绝缘体前端的用于与插座体上的对接端面密封配合的端面密封部分,柔性密封体还包括环设于插头接触件外围的用于与所述插座体上的柱台配合孔对插密封配合的密封柱台。本发明解决了现有技术中插头体完全由柔性材料制成而导致在使用时插头体变形较大而易密封失效的问题。
本实用新型所述的一种新型超声波在线粒度分析仪锥形箱液位调节系统,包括入口管道、超声波粒度仪、控制箱和锥形箱,锥形箱下部设有排浆管道,所述入口管道上设有流量计,在锥形箱的侧壁上设有液位计和液位开关,液位开关位于液位计的下方,在排浆管道上设有电动调节阀。从而可在入口管道流量较小时,通过控制箱中S7‑300CPU内部的PID控制电动调节阀对排浆管道的流量进行控制,进而使多路器锥形箱液位满足测量要求,将失效测量次数降到最低,更好地发挥在线粒度分析仪的实时监测功能,且更好地指导生产;设置报警功能,将锥形箱内的液位开关下调到出现错误测量数据的高度,可以有效的提高测量效率,且避免出现不满足条件的测量数据。
本实用新型涉及一种氧氮氢分析仪用炉头及氧氮氢分析仪,属于氧氮氢分析技术领域。本实用新型的氧氮氢分析仪用炉头包括下电极以及设置在下电极上的石墨坩埚,所述下电极和石墨坩埚之间设置有导电片。本实用新型的氧氮氢分析仪用炉头,在石墨坩埚和下电极之间设置导电片,避免了下电极在与石墨坩埚对接时受冲击力而磨损或变形,提高了下电极与石墨坩埚之间的导电性,增加了下电极的使用寿命,在导电片损坏失效后,只需更换导电片即可继续试验,避免下电极损坏后必须更换下电极带来的成本增加。
本发明公开了一种用于火车停放制动的空簧失效自动补偿装置,包括车体和转向车架,所述转向车架上设置有空簧,所述转向车架上铰接有支架板,所述支架板的铰接处设置有空簧失效自动补偿装置,所述空簧失效自动补偿装置的端部设置有拉环结构,所述拉环结构与设置在转向车架上的销轴相连接,本用于火车停放制动的空簧失效自动补偿装置结构合理,通过钢丝绞绳以及各部件之间的协作,实现空簧失效后的有效补偿,防止停放制动失灵现象的发生,该装置基于原结构进行改装,免于额外加装部件,节约成本,同时该装置安装方便,便于后期的维护和检修,提高使用的便利性。
本实用新型公开了一种用于火车停放制动的空簧失效自动补偿装置,包括车体和转向车架,所述转向车架上设置有空簧,所述转向车架上铰接有支架板,所述支架板的铰接处设置有空簧失效自动补偿机构,所述空簧失效自动补偿机构的端部设置有拉环结构,所述拉环结构与设置在转向车架上的销轴相连接,本用于火车停放制动的空簧失效自动补偿装置结构合理,通过钢丝绞绳以及各部件之间的协作,实现空簧失效后的有效补偿,防止停放制动失灵现象的发生,该装置基于原结构进行改装,免于额外加装部件,节约成本,同时该装置安装方便,便于后期的维护和检修,提高使用的便利性。
本发明涉及一种基于RCM‑PROMETHEE的失效模式风险排序方法,属于可靠性分析领域,该方法利用粗糙集模型对风险评估矩阵进行处理,得到风险评估矩阵的粗糙集区间,形成粗糙集评估矩阵;再用云模型对粗糙集评估矩阵进行处理,得到将粗糙集评估矩阵转换为粗糙云评估矩阵,得到风险评估矩阵中各元素的粗糙云评价值,在该值上进行专家评价权重的加权,得到加权粗糙云评估矩阵;利用该矩阵中各风险元素下两个粗糙云评价值之间的距离构建偏好函数,结合各风险元素的综合权重,计算两个失效模式之间的总体风险值,据此计算每个失效模式的流出量、流入量,将此二者差值作为净流量;最后对各失效模式的净流量大小进行排序,从而得到失效模式的总体风险排序,可靠性较高。
本发明公开了防止汽车因单个车轮制动失效或爆胎而跑偏的系统及方法,包括制动系统,该制动系统包括控制器、第一位移传感器、第二位移传感器、压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第一制动油路、第二制动油路、前连接油路、后连接油路、鼓式制动器、盘式制动器;本发明基于传感器检测技术和液压控制技术,发明一种制动系统;利用传感器技术实现胎压和制动效果的监测;利用电磁控制技术控制制动油路,能够快速实现油路切换;在汽车发生单个车轮制动失效或爆胎时能够让汽车保持部分制动力,且保证左右两侧制动力相等,解决了当前单个车轮制动器制动失效或单个轮胎爆胎等引起的制动跑偏或甩尾等问题。
本发明涉及一种非稳态润滑下轴承材料的失效评估方法,属于轴承材料检测技术领域。本发明选取摩擦系数变化率突变量、摩擦系数变化率突变时间作为评价轴承材料润滑失效的评估指标,在轴承出现润滑不良时,对服役过程的轴承的摩擦系数进行实时检测,将得到摩擦系数变化率与摩擦系数变化率突变量进行比较,根据比较结果判断轴承材料润滑是否失效,其中的摩擦系数变化率突变量与轴承材料和工况有关。通过这种评估方式,本发明能够准确、及时发现轴承润滑失效,避免长时间润滑失效导致的安全事故。
本发明公开了一种失效润滑脂机械杂质分离方法,其分离方法如下:失效润滑脂称重——汽油浸泡溶解——超声波搅拌——离心沉降——移出上部油液——(加混合溶剂——超声波搅拌——离心沉降——移出上部油液)反复3次——滤纸过滤——称重——显微镜分析——计算机械杂质含量。本发明的创新点是将机械杂质从失效的润滑脂中常温分离,不用加热,避免了溶剂加热易燃烧发生危险的难题,提高了试验的安全性;解决了加热溶剂直接过滤时润滑脂冷却凝结在滤纸上过滤困难,并影响杂质称量重量;操作容易方便,结果准确。本分离方法适用于失效润滑脂的机械杂质测定,选用溶剂为常用溶剂,易采购,多次溶解清洗,分离快,操作方便容易。
本发明提出了一种考虑自相关测量误差的Wiener过程可靠性分析方法,用以解决现有的性能退化分析方法严重影响可靠性评估精度的问题。其步骤为:从一批产品中随机地抽取个试样投入试验,采集产品性能退化数据;根据Wiener过程描述产品的真实性能退化过程,建立考虑自相关测量误差的Wiener过程性能退化模型;利用似然函数对性能退化模型的未知参数进行估计;根据估计的未知参数对产品的可靠性进行分析。本发明是具有AR(1)测量误差的线性Wiener过程退化可靠性分析方法,有效地提高了评估精度;具有一般性和普遍性,其适用性更强;给出了给定退化失效阈值下的可靠度函数解析表达式,为以后产品的可靠性评估提供了依据。
一种具有失效检测功能的地磅用限位装置,包括用于设置在地磅本体两侧、与地磅本体相适配的安装板,安装板上设有限位单元,所述限位单元包括壳体,壳体内通过弹性部件设有伸出壳体、用于限制地磅本体侧移的限位杆,壳体靠近地磅本体的一端设有在限位杆失去限位作用后、用于与地磅本体接触的压力传感器。本实用新型在限位杆失去有效限位作用后,能够通过设置在壳体上的压力传感器与地磅本体接触而发出压力信号,便于工作人员及时发现地磅限位装置失效情况,减少磅体工作时的安全隐患。
本发明涉及一种主动均衡BMS均衡失效检测电路及方法,属于电池均衡技术领域。本发明通过在均衡回路中串入采样电阻,通过判断采样电阻的压降实现均衡失效检测,本发明既能够用于充电均衡失效检测,又能够用于放电均衡失效检测,同时还可以用于测量均衡电流大小,通过均衡失效检测及均衡电流测量实时掌握BMS均衡状态,本发明结构简单,功能完善,便于实现,能够提高主动均衡BMS的可靠性和安全性。
本实用新型涉及一种主动均衡BMS均衡失效检测电路,属于电池均衡技术领域。本实用新型通过在均衡回路中串入采样电阻,通过判断采样电阻的压降实现均衡失效检测,本实用新型既能够用于充电均衡失效检测,又能够用于放电均衡失效检测,同时还可以用于测量均衡电流大小,通过均衡失效检测及均衡电流测量实时掌握BMS均衡状态,本实用新型结构简单,功能完善,便于实现,能够提高主动均衡BMS的可靠性和安全性。
本实用新型属于电池管理系统中的均衡技术领域,涉及一种大电流动力电池双向均衡器,包括双向DCDC、继电器网络、电池管理系统三部分;所述的电池管理系统实时监测电池的电压、温度,并将所得到的温度和电压数据传输给与其连通的单片机系统;由所述的单片机根据单体电池的电压作出判断,确定所需进行均衡的单体电池;单片机系统选通需均衡单体电池两端的继电器,控制所设置的双向DCDC的输入输出方向,选通继电器网络,实现均衡;所述的继电器分别对应设置于电池组中的每一节单体电池两端。本实用新型所提出的一种大电流动力电池双向均衡方法及均衡器,实现了大电流动力电池的无损型均衡;同时可满足快速充电的应用场合的要求。
本实用新型介绍了一种脐带式电缆矩形插座弹性圆柱销拆装工具,包括底座、保护块、紧固螺栓、限位盖A、限位盖B、冲杆和握杆;底座为长方体块状结构,底座上部设置有安装槽和限位槽;脐带式电缆位于安装槽内,保护块位于限位槽内,脐带式电缆的弹性圆柱销与安装槽上的安装孔对应设置;两个紧固螺钉将脐带式电连接器固定在底座上;螺钉穿过法兰盖与圆形安装槽上的螺钉孔将限位盖A与底座连接,限位盖B为与底座底面上圆形安装槽相匹配的圆片结构。本实用新型的结构简单,操作安全、方便、快捷,可无损完成脐带式电缆弹性圆柱销的拆装,可靠性高,提高了检修效率。
输送带钢丝绳芯在线探伤系统的安装结构,由探测体、滑动机构和升降机构组成,探测体设置在滑动机构上,在滑动机构下部还设有升降机构,所述的探测体设有一个底座,在底座上设有带传感器的壳体Ⅰ和带传感器的壳体Ⅱ,壳体Ⅰ和壳体Ⅱ对称设置且形状相同,壳体Ⅰ上的连接耳通过转轴与底座一侧的连接耳连接,壳体Ⅱ上的连接耳通过转轴与底座另一侧的连接耳连接,在底座下部设有吊轮,吊轮设置在滑动机构的导轨槽内并与导轨槽构成滑动连接。本实用新型能够使安装更省力便捷,调整更为方便,是探伤设备对于多种型号的钢丝绳芯输送带都可以进行探测,扩展了该无损探伤设备的应用范围。
本实用新型是有关于一种线绕式电感磁通变量反馈补偿式传感器,用以探测铁磁性金属物件的无损探伤,其包括感应部分和嵌入式调制解调部分,该嵌入式调制解调部分电性连接于该感应部分,该感应部分又包括高磁饱和特性铁芯、调制绕组以及反馈绕组,该嵌入式调制解调部分包括调制解调电路,在另一实施例中,该感应部分包括高磁饱和特性铁芯和工作绕组,藉此,运用电感变量实现对磁通变量反馈补偿,有效分离和消除噪声,实现对电磁感应信号的高信噪比提取,为铁磁性金属物件电磁无损探伤的量化评估提供真实可靠的信息。
本发明公开了一种双层减振扣件,其包括上垫板、下垫板、连接套和锚固螺栓;所述上垫板与下垫板之间安装有中间橡胶垫;所述下垫板上设有凸起立柱,所述连接套上设有第三通孔,所述凸起立柱安装于第三通孔内;所述锚固螺栓将扣件紧固在轨枕上;所述凸起立柱的端部外侧设有第四配合面;所述第三通孔的端部设有第三配合面,所述第三配合面与凸起立柱上的第四配合面相配合,将上垫板、中间橡胶垫、下垫板锁定连接在一起;本发明双层减振扣件,降低了自锁结构的占用空间,提高了系统稳定性,结构紧凑,成本降低;另外,检修简便,现场拆卸便捷且对连接套无损坏。
本发明公开的数据传送总线变换方法是:逐(子)帧接收遥测并行数据,并把并行数据转换成串行数据;把串行数据进行无损压缩处理;把压缩过的数据通过以太网传递给上位机;上位机按照数据传输协议、产品的数据遥测协议解调出各类物理变量,记录并存储。测试人员通过上位机完成工作状态的远程设置与查询信息交互任务。以FPGA+DSP+ARM结构的信息处理平台系统,其中,FPGA完成遥测并行数据到串行数据转换的任务;DSP读取FPGA处理后的数据完成数据无损压缩的任务;ARM从DSP中读取已经编码好的数据,通过以太网实现与上位机的实时通讯。不仅解决了信号畸变问题,满足了信息传递的实时性要求。同时具有网关功能和嵌入式Web功能,确保系统安全接入以太网。
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