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本申请涉及一种应急制动装置、汽车控制器、气制动汽车，该装置包括：检测机构、控制机构、执行机构，其中，检测机构设置于气制动汽车的制动系统中，用于检测制动系统的行车制动状态，并基于行车制动状态输出制动状态信息，控制机构与检测机构、执行机构连接，用于根据制动状态信息，控制执行机构的工作状态，执行机构连接在手制动阀的进气口与驻车储气筒的出气口之间的管路中，用于根据工作状态调整手制动阀的进气口的导通状态。通过本申请，在行车制动失效时，执行机构断开手制动阀进气口的连接，触发驻车制动系统工作，实现自动启动驻车制动，缩短了制动响应时间，避免了驾驶员手动操纵驻车制动时判断及操控的时间延迟，从而提升制动效果。
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本发明公开了一种自动化设备夹紧机构，包括设备主体、固定板、安装孔、螺栓、环形腔、螺帽、固定块、环形卡块、环形压板、卡柱、垫环、封闭层、填料腔、通入孔、固定套和铰链。本发明结构设计合理，解决了当自动化设备中相关传感器类设备移位导致自动化设备失效或是失灵时的检测问题，利用肉眼简单而有效的对传感器类设备位置是否发生偏移进行检测，便于自动化设备中传感器类设备的加紧以及加紧检测，当自动化设备出现问题时可及时发现某些位置发生偏移的传感器，为工作人员的相关检测维护工作提供了便利，特别适用于柱状结构的传感器的夹紧固定。
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本发明公开了一种泵站尾矿输送系统和方法，其中，所述泵站尾矿输送系统包括分配池和与分配池连通的尾矿供给管、注水管、吸液管，所述尾矿供给管上设有流量阀，所述注水管上设有控制阀，所述吸液管连通渣浆泵的进液口，所述渣浆泵的出液口连通出液管，所述分配池内设有矿浆液位检测装置和矿浆浓度检测装置，所述矿浆液位检测装置和矿浆浓度检测装置信号连接控制器，所述控制器根据所述矿浆液位检测装置和矿浆浓度检测装置获取的检测信号控制流量阀、控制阀和渣浆泵动作。有益效果：本发明的泵站尾矿输送系统和方法可以很好的保护渣浆泵的护套的进出液管，使其免受因输送压力波动而出现密封失效的问题，保证渣浆泵输送效率不下降。
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本实用新型公开了一种电池箱及使用该电池箱的电池组，箱体内设有检测线路，检测线路包括分别在箱体的一个侧壁及与其相对的侧壁上或者两相对侧壁与底面的交接处设置的两根导电母线，每根导电母线均对应沿箱体长度或宽度方向延伸且每根母线上均设有一个用于与检测电源连接的检测端子；各导电母线上均连接有一组朝向箱体底面方向延伸并间隔设置的导电支线，两组导电支线间隔交替布设。本实用新型通过在箱体内布设检测电路，检测线路的正、负极导电支线呈网状间隔交替布置于箱体的底面及侧壁上，覆盖了整个检测区域，解决现有的绝缘检测电路独立性差、死区、检测范围小，不能发现局部的前期绝缘失效隐患等弊端，实现箱体全范围主动绝缘检测。
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本发明公开了一种电池箱及使用该电池箱的电池组，箱体内设有检测线路，检测线路包括分别在箱体的一个侧壁及与其相对的侧壁上或者两相对侧壁与底面的交接处设置的两根导电母线，每根导电母线均对应沿箱体长度或宽度方向延伸且每根母线上均设有一个用于与检测电源连接的检测端子；各导电母线上均连接有一组朝向箱体底面方向延伸并间隔设置的导电支线，两组导电支线间隔交替布设。本发明通过在箱体内布设检测电路，检测线路的正、负极导电支线呈网状间隔交替布置于箱体的底面及侧壁上，覆盖了整个检测区域，解决现有的绝缘检测电路独立性差、死区、检测范围小，不能发现局部的前期绝缘失效隐患等弊端，实现箱体全范围主动绝缘检测。
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本发明介绍了一种计算机硬盘数据拯救方法及其设备，方法（1）通过软件通过检测计算出磁盘的使用寿命和使用健康状况指数；（2）根据指数判断磁盘健康状况；（3）如健康状况较差，触发报警模块报警提示；此时触发将故障磁盘中数据复制导出至备份硬盘中；（4）设置备份硬盘为当前工作硬盘，并设置不健康硬盘为失效硬盘；挂起失效硬盘，同时激活当前工作硬盘。本发明通过根据检测所述硬盘的使用健康状况，判断硬盘的使用寿命是否达到预设上线，硬盘的使用寿命终结时，将其中的数据存放到使用寿命尚未终结的备份硬盘中，并切换到备份硬盘上继续运行，减少了由于硬盘使用寿命终结而导致的不可恢复的数据丢失。
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本发明公开了一种矿井提升机零速电气安全制动方法及其制动系统，包括在提升机的电机上安装用于检测电机运转速度的测速发电机，测速发电机将实时转速传输至PLC控制器，以判断提升机滚筒是否处于安全制动；在系统启动制动程序时，安装回路断开，安全制动投入，提升机电机停止工作，本发明结构设计简单、使用便捷，当提升机制动器制动失效时，即提升机滚筒未按电控系统程序减速停车即视为制动失效，主驱动电动机在电控系统中的变频器调节作用下再次上电，利用电动机的力矩来强行制动，能够确保在施闸失效时立即再次投入电气传动系统的电气制动，利用电气制动方式将提升机运行速度逐渐减速至接近零速的爬行速度或者零速，以减小安全事故。
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一种液位传感器模块，包括液位传感器、控制单元、状态检测单元；所述液位传感器用于监测实际液位并输出模拟电压信号；液位传感器输出的模拟电压信号分别输入控制单元、状态检测单元进行处理，控制单元输出控制信号控制其他设备工作，状态检测单元输出液位传感器的结垢信息的模拟电压信号，提醒进行除垢作业，防止液位传感器模块失效；本实用新型的液位传感器模块解决了以往机械式液位监测装置无失效报警的弊端，应用于家用加湿器中，彻底解决了家用加湿器超声波模块的“干烧”问题，从而极大延长了家用加湿器的使用寿命；本实用新型的液位传感器模块同样适用于水处理设备、饮水机、净水设备或空调扇。
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本发明公开了一种类对数轮廓滚子及制造方法，包括滚子主体，所述滚子主体的滚子母线在滚子有效长度Lwe范围内，所述滚子主体包括圆弧一和圆弧二，所述圆弧一的半径为R1，所述圆弧二的半径为R2。本类对数轮廓滚子，其类对数轮廓仅有两段圆弧组成，两段圆弧在滚子长度上的占比不同（计算得出），基于几何学进行曲线拟合使计算更简单，两段圆弧使加工、检测更加方便、快速，可以实现真正意义上设计、加工、检测和应用的统一，因类似对数曲线使线接触滚动轴承，在应用上不会出现内部边缘应力集中，避免了早期失效的情况。
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一种滚动轴承疲劳寿命强化试验机,包含了主体装置、试验头装置、传动轴装置、轴向加载装置、径向加载装置、轴向加载块、O型圈a、轴向承载块、左联轴节、尼龙绳、右联轴节、辅助支撑杆、测速传感器、支架、防护罩、工作台、O型圈b、有机玻璃盖和同步带。变频电机通过同步带传动将动力传递到传动轴装置右端的同步带轮上,通过传动轴装置带动右联轴节,然后通过尼龙绳再带动左联轴节,从而驱动试验主轴旋转。轴向加载装置和径向加载装置采用薄膜式油缸结构,通过推动加载活塞向试验轴承施加轴向或径向载荷,轴向或径向载荷的大小由计算机自动控制。本实用新型结构简单,装拆方便,为滚动轴承疲劳寿命强化试验及失效分析提供了有利保证。
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本发明提供一种抑制高速飞行器散热片表面温度的弹性控制器设计方法，本发明结合量化机制、点测量和点控制方法，设计了基于观测器的模糊控制器，在保证高速飞行器温度控制系统准确性的同时也降低了系统设计的成本；而且，本发明分别用Bernoulli和Markov分布表示恶意网络攻击和散热片失效的概率，并在对高速飞行器温度控制系统进行PDE建模时同时考虑网络攻击和散热片故障的影响，使建立的模型普适性更强，最后，利用松弛的LKFs设计相应的弹性控制器去抵抗攻击和故障，不仅降低了系统稳定性分析的保守性，而且提高了系统的鲁棒性。
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本实用新型涉及一种矿井提升机保护装置,具体是一种矿井提升机卷筒直测式减速点后备保护装置,包括正向开车继电器、反向开车继电器、减速保护继电器,正向停车开关,反向停车开关、光电编码器、井筒减速点开关、控制器,其特征在于所述卷筒的辐板侧面设有卷筒转数传感器,所述卷筒转数传感器连接所述控制器的输入端,所述控制器根据卷筒转数传感器的卷筒转数计算出减速点位置,指令减速保护继电器工作。有效地避免了由于井筒开关和编码器失效而引发的减速失灵故障,特别是由此避免了高速过卷,从而根除了造成蹲罐、冲顶、断绳及人员伤亡的事故。
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本实用新型涉及一种测试计算机翻转面板锁紧机构，由开关、导向滑槽、滑块、定位块、中间块、弹簧等部分组成。开关和滑块通过螺钉连接起来，当开关在导向滑槽中来回移动时，开关带动滑块来回运动，并在弹簧弹力的作用下将滑块推动到定位快位置处固定不动，此时翻转面板可以承受较大外力作用锁紧机构不失效。当外力作用使开关向下运动时，滑块与定位快脱开，翻转面板打开，通过机械设计方法满足了测试计算机面板的翻转、锁紧功能和承重要求。本实用新型结构简单，操作方面，很大程度上降低了成本，极具市场推广和使用价值。
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一种测试滤芯抗内压压溃性能的试验装置，包括支架，支架上设置有底板，底板上设置有支撑杆，支撑杆上设置有第一支撑环、第二支撑环、顶板和百分表，第一支撑环与第二支撑环之间设置有隔水薄膜，隔水薄膜与底板的上表面、顶板的下表面围成加压内腔，顶板上设置有与加压内腔相连通的进水管和排气管，底板上设置有与加压内腔相连通的排水管。本实用新型为开放性结构，能够在试验的过程中实时观察滤芯的变形和失效情况，用百分表测量滤芯的变形量，能够实时观察和记录滤芯在各个压降作用下的实际形变量，用具有一定耐压强度的隔水薄膜覆盖在滤芯内表面，能够保证滤芯内部的水压均匀的作用在整个滤芯上，使滤芯内各个部位的压降均匀一致。
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本发明提供一种金属材料变形过程中塑性变形量的测试方法，包括以下步骤：S1、对试样进行单向拉伸试验；S2、获取试样均匀变形阶段和集中变形阶段不同位置的硬度值；S3、获取试样均匀变形阶段和集中变形阶段不同位置的应变量；S4、建立应变量与硬度值的关系式；S5、根据试样的硬度值、所述的应变量与硬度值的关系式来获取金属材料复杂曲面成形及服役性能评价试验过程中的应变量。本发明所述的一种金属材料变形过程中塑性变形量的测试方法，试验过程简单，可操作性强；能够实现金属材料复杂曲面成形及服役性能评价试验过程中大塑性变形量的有效测量，可为金属材料强度和失效研究提供必要的基础支撑。
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本实用新型属于监测技术领域，提出的一种波纹管泄漏监测装置的连接结构，泄漏监测装置具有的监测接管（3）其上端连接有压力表（2）和阀门（8），下端与双层波纹管（7）的层间连通；双层波纹管（7）的端头与筒节（6）上所具有的工艺槽焊接连接；在双层波纹管（7）的直管段上套置有护环（5）；护环（5）上焊接连接护环连接板（10）并在护环连接板（10）上部焊接连接筋板（9）；护环（5）固连在筒节（6）上，双层波纹管端头与筒节工艺槽的焊接点位于护环（5）的外侧。本实用新型在方便加工的同时又易于保证监测接管与波纹管连接质量，保证泄漏监测装置能够通过压力表正确监测波纹管是否失效，保证整个系统的安全可靠。
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本发明涉及一种红外焦平面探测器，该红外焦平面探测器包括光敏元芯片、铟块阵列、底充胶和硅读出电路，光敏元芯片通过铟块阵列与硅读出电路互连，底充胶填充在光敏元芯片与硅读出电路之间的夹缝中，所述铟块阵列中每一个铟块的上表面和下表面均为N边形或圆形，与光敏元芯片连接的铟块上表面面积小于与硅读出电路连接的铟块下表面面积，铟块的纵向切面整体上呈梯形，其中N≥3。本发明的红外焦平面探测器结构用于减少液氮冲击中光敏元芯片碎裂概率和降低探测器四周边缘处铟块互连失效概率，以提高大面阵探测器的结构可靠性。
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一种地面沉降测点保护装置，该保护装置设置在埋设于地层中的沉降测点桩体上方，保护装置包括盒体和设置在盒体上部端口的防护盖，盒体的内部形成一个上部开口的容纳空间，防护盖由通过合页连接的两片盖体组成，而且其中一片盖体的下底面与盒体侧壁的上端面相连接，所述盒体的下底面设有用于插入地层的脚杆和供沉降测点桩体通过的通孔。该装置使用过程中，当施工车辆、机械设备等通过沉降测点位置时，保护装置上部的防护盖可承受碾压荷载，避免了沉降测点桩体的受压失效和破坏，保证沉降监测结果的准确性；同时，该保护装置结构简单、使用方便，待完成整个监测后，还可以移出重复使用。
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本发明介绍了一种轴向加载低周疲劳裂纹萌生的试验测量方法，包括选择参数作为试验测量的依据、设置应力衰减百分数，作为试样失效的判决依据；确定试验方程并计算出不同应力衰减量对应的裂纹萌生等效长度；选择参数并输入到试验程序中；设置试验控制模式参数；随着试验的进行，裂纹开始萌生，当达到指定应力衰减量时自动停止；载荷循环次数即为设定应力衰减量下的裂纹萌生寿命。本发明通过简单试验获得金属材料在轴向加载方式下，低周疲劳裂纹萌生的任一等效长度及裂纹萌生寿命，获得的裂纹萌生等效长度与试验测量值的最大误差不超过5%，便于实际操作，测量精度较高，可为试验材料在工程上的应用提供依据。
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本发明涉及一种性能数据伴随的产品寿命及其可靠性预测方法，首先设定一个产品性能的评估线，获得产品性能测量数据，建立当前运行信息时间序列；进行相空间重构获得相点群；预测产品性能，获得产品性能的5个未来运行信息时间序列；预测出达到性能评估线的5个性能寿命数据；获得大量的性能寿命生成数据；预测出未来产品性能寿命的概率密度函数，进而预测出其可靠性函数，完成产品性能寿命及其可靠性预测；本方法根据产品性能的当前运行信息就能够获取未来时刻产品性能寿命的概率密度函数，进而建立未来产品性能寿命与可靠性函数，有助于实时预报未来时刻产品的性能寿命及其可靠性，及时发现产品性能变化/退化和失效隐患，避免发生恶性事故。
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本发明属于充电电池的寿命预测相关技术领域，其公开了一种基于累计耗损量的充电电池寿命预测方法和装置，用以应对充电电池实际使用过程中广泛存在的随机充放电场景。该方法包括以下步骤：（1）获取或估计充电电池的累计耗损量作为当前寿命；（2）获取或估计充电电池的关键性能指标作为当前SOH；（3）获取充电电池的退化模型；（4）根据当前SOH、当前寿命、退化模型以及预设的失效指标，预测充电电池剩余寿命的估计值；现有传统的充电电池寿命预测方法都采用充放电循环的次数来作为寿命，只考虑了理想条件下的充放电过程。在实际应用的随机充放电过程中，采用该寿命指标的预测效果很差。本发明采用充电电池的累计耗损量作为寿命指标，旨在解决充电电池实际使用情况下的寿命预测问题。本发明由于可以直接预测累计耗损量的剩余量，因此更贴近实际。在随机使用的情况下中，相比以充放电循环次数做为寿命的预测方法，本发明精确度的提高可达80%以上。
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本实用新型公开了一种电缆受热特性测试设备，包括底座，所述底座的顶部对应两侧分别安装有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板上分别安装有第一接头和第二接头，所述底座的顶部一侧安装有与第一接头连接的信号发射器，所述底座的顶部另一侧安装有与第二接头连接的信号接收器，所述信号接收器上安装有显示屏，所述底座的顶部中心处通过定位架固定有电热组件，所述电热组件包括套筒、第一电热丝、第二电热丝、温度传感器、转换开关、时间控制器、电流调节模块和控制盒，所述套筒通过定位架固定在底座的顶部中心处。本实用新型结构新颖，构思巧妙，可以直观的判断电缆的失效，并确定失效时电缆的温度，使用方便性好。
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本发明属于柴油机技术领域，提出一种柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置。提出的柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置具有固定在柴油机上的支架；支架上端面、下端面上具有对称设置的矩形槽；位于表架上端面的矩形槽内安装有垂直于支架设置的表座；表座上安装有百分表；百分表的下部螺纹连接有探针；探针的下端为与杠杆上触头接触的圆柱体；杠杆位于支架的下方，并与支架垂直设置；杠杆的中部通过连接轴与支架连接为一体；杠杆与支架的连接点为杠杆的支点；杠杆的两端对称设置有圆柱测点Ⅰ、圆柱测点Ⅱ；圆柱测点Ⅰ的顶部为与探针接触的圆柱体；圆柱测点Ⅱ为与高压油泵柱塞顶部相接触的圆柱体。本发明解决了测量柱塞行程容易失效的问题。
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本发明涉及一种基于RVM‑KF的滚动轴承剩余寿命预测方法及装置。其中方法包括：获取待预测滚动轴承的实时监测数据，以及与待预测滚动轴承同类的滚动轴承整个生命周期的历史数据；利用历史数据训练RVM模型；根据实时监测数据和SKF确定预测起始时刻，并根据实时监测数据确定卡尔曼滤波器的状态方程；将预测起始时刻输入训练好的RVM模型，得到估计的振动数据，将其作为卡尔曼滤波器的观测值，进行单步预测，将单步预测数据加入历史数据更新RVM模型；利用更新后的RVM模型进行迭代预测，直至单步预测数据中的振动数据超过失效阈值完成剩余寿命的预测。本发明结合RVM模型、卡尔曼滤波器、SKF实现了进入加速退化阶段滚动轴承剩余寿命的准确预测。
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本实用新型属于管接件,提出一种具有监测泄露功能的双层波纹管,所述双层波纹管直边段的端部为封闭结构;在双层波纹管(7)的其中一层上具有连接孔(2);所述的连接孔(2)为一个或多个;在所述的连接孔(2)上焊接连接接管(3),所述连接接管(3)通过三通(5)连接用于监测双层波纹管失效泄露的压力表(6),所述连接接管(3)通过三通(5)还连接有:用以与真空泵连接、对双层波纹管层间抽真空的阀门(4)。本实用新型根据波纹管工作时介质压力和大气压力的不同,将波纹管层间抽到一定的真空度并配装压力表来监测波纹管层间的压力变化,从而可以判定波纹管是否失效泄露,是内层泄露或者是外层泄露;具有简单、直观、方便的特点。
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本发明公开了一种滚动轴承性能保持可靠性的预测方法，包括在滚动轴承运行性能最佳时期，获取性能数据，构建性能样本密度函数；根据小概率事件原理得到置信度与性能随机变量的置信区间；根据泊松计数过程，获取性能数据落在性能随机变量置信区间之外的频率及滚动轴承性能保持可靠度，进而获取滚动轴承在未来时间的性能保持相对可靠度，据此预测滚动轴承在未来时间保持最佳性能势态的失效程度。该方法无需性能密度函数的任何先验信息，也无需事先设定性能阈值，可以预测未来时间滚动轴承最佳运行性能势态的失效程度，预测准确度高，能提前发现失效隐患，为及时采取干预措施、避免发生严重安全事故提供决策。
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一种具有泄漏监测功能的外压型膨胀节，包括外压型膨胀节和泄漏监测装置，泄漏监测装置包括外侧泄漏检测组件和中部检测组件，外侧泄漏检测组件由贴附在外压型膨胀节波纹管最内层管坯内壁上的液体检测器一和设置在外压型膨胀节外部的传感器一组成，液体检测器一通过信号线与传感器一连接，中部检测组件由液体检测器二和设置在外压型膨胀节外部的传感器二组成，液体检测器二设置在外压型膨胀节波纹管的最内层与次内层管坯之间，液体检测器二通过信号线与传感器二连接。可间接测算波纹管腐蚀速率，避免突发失效事故给使用单位造成经济损失，提升波纹管的长周期运行可靠性和功能价值，保障系统管网的长周期安全运行。
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一种用于监测涂层阴极剥离试验的无损测试方法，本发明利用电化学交流阻抗谱法对涂层阴极剥离试验进行无损测试，本发明所施加的扰动信号很小，不会对样品体系的性质造成不可逆影响，可原位测量涂层电容、涂层电阻，涂层/金属界面双电层电容、反应电阻等与涂层体系性能及涂层失效过程有关的电化学参数，本发明可用于监测实船、海洋工程、输油管道等阴极区涂层性能或在实验室监测阴极剥离试验，用于腐蚀过程研究，缩短涂料研发周期、提高研发效率。
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本发明涉及水下连接器测试装置及测试方法。水下连接器测试装置包括密封压力容器，密封压力容器内设有用于分别安装连接器两个接头的第一接头座和第二接头座，第一接头座与第二接头座可沿两个接头的插接方向相对运动，水下连接器测试装置还包括与第一接头座和/或第二接头座传动连接的驱动装置，驱动装置用于驱动第一接头座与第二接头座相对运动使第一接头座与第二接头座上的接头插合与分离，所述驱动装置设置在密封压力容器内。驱动装置设置在密封压力容器内，不需要穿过密封压力容器，驱动部件与密封压力容器之间为静态密封，解决了现有测试装置的驱动部件需要穿过密封压力容器造成密封压力容器密封困难、容易失效的问题。
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2025年01月03日 ~ 05日 
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