本申请涉及一种应急制动装置、汽车控制器、气制动汽车,该装置包括:检测机构、控制机构、执行机构,其中,检测机构设置于气制动汽车的制动系统中,用于检测制动系统的行车制动状态,并基于行车制动状态输出制动状态信息,控制机构与检测机构、执行机构连接,用于根据制动状态信息,控制执行机构的工作状态,执行机构连接在手制动阀的进气口与驻车储气筒的出气口之间的管路中,用于根据工作状态调整手制动阀的进气口的导通状态。通过本申请,在行车制动失效时,执行机构断开手制动阀进气口的连接,触发驻车制动系统工作,实现自动启动驻车制动,缩短了制动响应时间,避免了驾驶员手动操纵驻车制动时判断及操控的时间延迟,从而提升制动效果。
声明:
“应急制动装置、汽车控制器、气制动汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)