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本发明涉及一种空气弹簧失效过程模拟实验方法及装置，在待测空气弹簧上设置一排风装置，通过控制所述排风装置的流量模拟所述空气弹簧的泄漏量，向所述空气弹簧上施加空车或重车载荷，实时采集并记录空气弹簧在不同的空气泄漏量工况下的各参数变化数值。本发明整体结构简单，实验方法简单，可操作性强，准确度高。通过控制排风装置的流量而再现空气弹簧的破裂过程，进而能够真实反映空气弹簧破裂过程对运行安全性的动态影响，还可以评估在不同线路工况下空气弹簧失效引起增减载对运行安全性的影响。
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本发明公开了一种解决高并发场景下微信令牌失效的方法，属于高速缓存及微信应用技术领域，该方法建立一个accessToken分发中心，只让这一个节点去获取accessToken，然后将accessToken分发给各业务节点；基于Redis高速缓存技术进行信息存储；检查Redis中是否有未过期的accessToken，如果没有则自动获取微信的accessToken，然后通过Redis广播发送给各业务节点。本发明在高并发的系统中，实现高效获取微信令牌，并且解决微信对每日获取accessToken上限的问题。
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本发明所涉及的一种不可逆的动态失效重验重建的区块链加密方法通过对等节点检索加密块以重建加节点件，并检索至少一些私密共享用于重建私密密钥，并用重建的私密密钥解密加节点件，用密钥对消息明文进行加密算法处理，得到节点后发送出去，接收方收到节点后，使用与发送方相同的密钥，并且运用发送方所使用加密算法的逆算法，对节点进行解密，得到明文；将所述发起者签名和各份经过加密的广播至区块链中，实现身份认证中有关数字证书管理的各项功能，并且将密钥、证书以及执行记录写入区块链中，大大降低身份认证系统对原有认证中心的依赖，实现身份认证全过程公开、透明、可审计。
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本实用新型涉及一种空气弹簧失效过程模拟实验装置，在待测空气弹簧上设置一排风装置，通过控制所述排风装置的流量模拟所述空气弹簧的泄漏量，向所述空气弹簧上施加空车或重车载荷，实时采集并记录空气弹簧在不同的空气泄漏量工况下的各参数变化数值。本实用新型整体结构简单，实验方法简单，可操作性强，准确度高。通过控制排风装置的流量而再现空气弹簧的破裂过程，进而能够真实反映空气弹簧破裂过程对运行安全性的动态影响，还可以评估在不同线路工况下空气弹簧失效引起增减载对运行安全性的影响。
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本实用新型涉及安全防护技术领域，一种光幕失效状态下冲压保护装置，包括机架、测压组件、安全光幕、抬杆组件、控制器、冲压器和报警模块，机架上方安装有冲压器，机架侧面安装有安全光幕和抬杆组件，测压组件和安全光幕分别接入控制器，本实用新型的优点：通过加装测压组件和抬杆组件，在员工进入安全光幕之前首先进行测试，避免安全光幕未开启或者失效造成安全事故；利用气缸推出气臂，通过连杆结构转换为挡板运动，起到代替人手穿过安全光幕的作用；本实用新型结构简单，通过斜向设置的安全光幕，增大了有效感应范围。
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本发明提供了一种应用在BMS中充放电MOS管失效诊断电路，包括主控芯片，用来产生控制信号和接收采样数据；充放电MOS管驱动电路，通过控制信号实现对充放电MOS管的驱动，从而实现MOS管的导通和关断过程；MOS管诊断驱动电路，独立于BMS的充放电电路，用来控制失效诊断电路的运行；充放电MOS管开关，通过充放电驱动信号实现MOS管的导通和关断；电阻分压采样电路，对电压进行采样并传输给主控芯片，通过主控芯片读取采样的电压值，从而判断充放电MOS管是否失效。本发明的诊断电路可用于特定时间或者场合下对MOS管进行失效诊断，且独立于BMS的正常充放电电路，可通过控制芯片进行切换，并不会影响BMS的正常工作，测量精度较高，电路简单，不增加BMS系统的功耗。
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本申请实施例提供一种线控转向系统、失效运行方法及车辆，线控转向系统包括：线控域控制器；整车控制器，通过主网络和备用网络分别电连接线控域控制器；以及被控器件，通过私有网络和备用网络分别电连接线控域控制器，通过备用网络电连接整车控制器；线控域控制器用于在监测到目标对象失效的情况下，通过主网络或备用网络中有效的网络，控制整车控制器执行对应的整车降级策略，通过私有网络或备用网络中有效的网络控制被控器件执行对应的第一控制操作，整车降级策略包括对整车进行限速控制，目标对象为主网络、备用网络或私有网络，实现了在线控转向系统的模块故障下，车辆保持安全行驶。
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本发明提供了一种防止远程锁车失效的方法和系统，所述方法包括：GPS设备被安装时向至少两个车辆控制设备分别发送激活报文；各个控制设备根据激活报文中的唯一标识码和加密密钥按照预设算法计算出第一密码并储存；GPS设备被安装后，周期性地向至少两个车辆控制设备分别发送校验报文；各个控制设备判断储存的第一密码是否与校验报文中的第二密码匹配，如果否，启动锁车功能；各个控制设备监测在预设时间内是否接收到校验报文，如果否，启动锁车功能。可见本发明中通过至少两个控制设备防止远程锁车失效，增加了远程锁车失效的成本从而进一步有效地防止远程锁车失效。此外作为验证信息的第一密码和第二密码，在保证唯一性的同时提高了安全性。
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本发明涉及建筑物健康监测技术领域，具体涉及一种基于裂缝非线性生长的建筑物横梁失效情景构建方法，包括如下步骤：S1.构建建筑物横梁的三维模型；S2.对建筑物横梁的三维模型施加约束；S3.对建筑物横梁的三维模型施加作用力；S4.建筑物横梁损伤的可视化构建。本发明的建筑物横梁失效情景构建方法是基于裂缝非线性生长而进行构建的，用以将事故情景展示出来，对预期风险做到全过程、全方位、全景观的系统的了解，有利于找到灾难的普遍规律，并作出相应的预案。在工程实际中，对研究混凝土结构的几何损伤特征、裂缝扩展趋势，探讨损伤对耐久性的影响，建立相应的抗裂和提高耐久性的措施，具有现实意义。
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本发明提供了一种内窥镜失效预警方法、装置、系统及手术机器人，属于医疗技术领域，本发明实施例通过响应控制指令，对内窥镜中的多个芯片的通信性能进行测试；在多个芯片中出现通信异常的芯片的情况下，输出内窥镜失效的预警信息。使得修护人员能够根据预警信息，提前对通信异常的芯片进行针对性处理，能够有效避免可能失效的内窥镜被投入到手术中，提高内窥镜的稳定性和手术的安全性。
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本发明提供了一种着火储罐失效模式研究系统，包括测试着火储罐应力应变以及储罐壁温度实验装置和利用热模拟试验机测定构件的热疲劳特性、蠕变特性以及屈服强度，判断着火储罐失效模式装置。通过测取着火储罐的应变以及温度，进而通过建模得到整个储罐的应变和温度；利用热模拟试验机测量试件的屈服强度、弹性模量、整体变形随时间变化曲线等，利用相应的准则和失效模式特性，判断储罐失效模式。
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本实用新型实施例公开了一种张紧轮失效示警装置，具体涉及船用发电机技术领域，包括轴板，所述轴板的外表面固定安装有张紧轮，且张紧轮的外表面啮合有齿条，所述轴板的一端开设有安装槽，所述安装槽内部通过卡接组件固定安装有信息预警盒；所述信息预警盒的内部包括声音传感器、单片机、NB‑IOT无线传输通信模块以及电池供电模块，所述声音传感器与单片机通过IIC总线电性连接，且单片机通过串口总线与NB‑IOT无线传输通信模块电性连接，所述单片机与电池供电模块电性连接，且单片机通过NB‑IOT无线传输通信模块无线连接有控制中心。本实用新型可便于检修人员的检修，及时迅速地发现故障问题，及时性较好。
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本发明提供了提供一种车载变压器油纸绝缘失效概率的确定方法，包括：步骤S10，测试车载变压器油纸绝缘样品服役不同公里数后绝缘失效的水分含量、有机酸含量和糠醛含量，建立服役公里数关于水分含量、有机酸含量和糠醛含量的拟合函数；步骤S20，根据拟合函数建立车载变压器的威布尔分布概率密度函数，根据威布尔分布概率密度函数确定车载变压器的绝缘累积失效概率模型；步骤S30，结合绝缘累积失效概率模型，可有效预测车载变压器绝缘失效概率，为实际工程中车载变压器绝缘状态评估和运行维护提供指导方法。
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本申请公开了一种EGR单向阀失效的判定方法、装置及系统，其中，方法包括：获得EGR阀的开度；当所述EGR阀的开度大于或等于预设开度时，判断文丘里压差传感器测量的压差值是否为负值；当所述文丘里压差传感器测量的压差值为负值时，确定所述EGR单向阀失效，EGR单向阀失效可能是EGR阀断裂或者常开。该技术方案能够准确判断EGR单向阀是否真正失效，当判断EGR单向阀失效时，及时更换。
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本发明压板油缸活塞油封失效间接监控装置及相应滤板压紧机构，创新方案的要点是：增设压板油缸活塞油封失效间接监控装置，包括感应器安装板、松板感应器、松板感应板；松板感应板安装在压紧板下侧，可随压紧板移动；在压板油缸压紧滤板的状态，松板感应器固定安装在感应区外临界接近松板感应板右边的机架主梁上、并联通PLC程控系统，可在线监测压紧板异常松动间接判断活塞油封失效，并及时控制停机、防止滤室喷料。滤板压紧机构，使用该监控装置，解决了在压板油缸压紧滤板并为滤室保压过程，活塞油封磨损超差内泄看不见、无法在线直接监测与及时处置，油缸逐渐降压、滤板逐渐松动很难及时察觉，直至滤室喷料才应急停机的技术问题；拓能增效。
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一种单绳提升机深度指示失效保护装置，包括牌坊式深度指示器，其特征在于还包括编码器、主控制器、指示灯、报警器，所述编码器的信号输入端连接牌坊式深度指示器的信号输出端，编码器的信号输出端与主控制器的信号输入端连接，主控制器的信号输出端连接指示灯、报警器；所述编码器用于实时采集牌坊式深度指示器监测的提升机深度信号，并反馈给主控制器；主控制器接收编码器发出的脉冲信号，并发出报警信号；所述指示灯用于指示深度指示器的失效状态；报警器在深度指示器失效时发出报警信号；本实用新型实现了牌坊式深度指示器的失效状态线的保护功能。
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一种单绳提升机深度指示失效保护装置，包括牌坊式深度指示器，其特征在于还包括编码器、主控制器、指示灯、报警器，所述编码器的信号输入端连接牌坊式深度指示器的信号输出端，编码器的信号输出端与主控制器的信号输入端连接，主控制器的信号输出端连接指示灯、报警器；所述编码器用于实时采集牌坊式深度指示器监测的提升机深度信号，并反馈给主控制器；主控制器接收编码器发出的脉冲信号，并发出报警信号；所述指示灯用于指示深度指示器的失效状态；报警器在深度指示器失效时发出报警信号；本发明实现了牌坊式深度指示器的失效状态线的保护功能。
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本实用新型涉及一种集成失效预警功能的动力总成悬置软垫，其特征在于，包括：悬置软垫、整车控制器VCU和警示装置；所述悬置软垫包括隔振橡胶本体及夹设于隔振橡胶本体上下两侧的上骨架和下骨架夹，所述隔振橡胶本体内部预埋有电极底板和失效信号发生器触点，所述失效信号发生器触点位置电极底板上方；所述电极底板和失效信号发生器触点分别经由线束及线束插接件与整车控制器VCU电连接；所述整车控制器VCU控制连接警示装置。本实用新型悬置软垫集成失效预警功能后，可以有效降低用户对车辆悬置软垫的人工检查的劳动强度，提高车辆日常维护的操作便利性。
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本发明公开了一种滤清器粗滤滤芯失效的判断方法及其判断装置，涉及滤清器技术领域。该滤清器粗滤滤芯失效的判断方法包括以下步骤：在粗滤滤芯失效监测状态下，监测N个采集步长中粗滤压差，并计算粗滤压差变化率，若粗滤压差变化率小于粗滤压差变化率阈值，再监测M个采集步长中精滤后压力，并计算精滤后压力变化率，其中N和M为正整数；若精滤后压力变化率小于精滤后压力变化率阈值，则判断粗滤滤芯失效。该滤清器粗滤滤芯失效的判断方法能辅助用户及时发现并更换失效的粗滤滤芯，避免进一步损坏精滤滤芯；降低了维修成本，并降低了燃油系统故障发生的可能性。
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本实用新型提供了一种湿法脱硫系统浆液失效预警装置，它解决了脱硫浆液检测预警等问题，其包括吸收塔，吸收塔配备有预警模块，吸收塔内部设置有吸收腔，吸收腔上方设置有喷淋组件，吸收腔下方设置有浆液回收组件以及排浆组件，浆液回收组件通过循环泵与喷淋组件连接，吸收塔外侧设置有与浆液回收组件连接的加料组件，喷淋组件、浆液回收组件以及加料组件分别配备有与预警模块连接的感应模块。本实用新型具有脱硫稳定性好、浆液利用率高等优点。
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本发明提供了一种判断偏航轴承失效的预警方法及系统，本发明通过对风机有功功率进行分箱并且拟合机舱加速度和有功功率，计算拟合直线的斜率和截距进行偏航轴承异常预警，相对于目前现有的通过计算偏航轴承各部件的载荷来预估其生命周期以及性能的变化，从而预警轴承故障问题的方法，本申请通过对偏航运行参数的分析计算，实现难度小，成本低，且评估效果有很大改善，通过失效预警，可提前发现偏航轴承的隐患及趋势，避免隐患加剧发展带来故障的发生。
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一种判断脱硫化氢所用碱液失效的方法，属于石油化工技术领域，其特征是，包括如下步骤：1)称取G克待测碱液样品于锥形瓶中，加A毫升蒸馏水稀释，加入酚酞指示剂1～2滴，摇匀后用C?mol/L盐酸标准溶液滴定至无色，记下消耗的盐酸标准溶液的体积V1；2)然后加入甲基橙指示剂，继续滴定至溶液呈现浅红色，记下消耗的盐酸标准溶液的体积V2；3)用A毫升蒸馏水加入甲基橙指示剂做空白试验，记下消耗的盐酸标准溶液的体积V0，根据下述公式计算：碱浓度(％)＝C(V1-V2-V0)×0.04×100/G。本发明采用双指示剂法，检测吸收硫化氢后吸收液中氢氧化钠的准确有效含量，作为判定是否更换碱液的依据。本发明的方法可有效检测碱液中氢氧化钠的有效含量，为碱液脱硫操作提供参考依据，并根据碱液中氢氧化钠的有效含量进行更换。
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本实用新型公开了一种行失效保护电路,包括:行脉冲信号输出端,在行扫描电路工作正常时输出行脉冲信号;电压保持电路,接收来自行脉冲信号输出端输出的行脉冲信号,并在有行脉冲信号时保持输出高电平直流电压信号;开关电路,其开关控制端连接所述电压保持电路的输出端,在接收到低电平控制信号时,控制电源电路停止工作。本实用新型通过在电视机行扫描电路和电源电路之间增设行脉冲信号检测开关电路,对行扫描电路中的行脉冲信号进行实时检测,当检测到行脉冲信号出现异常时,向电视机电源电路输出开关控制信号,控制电源电路停止工作,从而对电视机电路起到有效的保护作用,避免了电路元器件的烧毁。
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本发明公开了一种基于贝叶斯理论的石化设备失效率推断方法。以国外商业可靠性数据库作为先验信息，以国内的现场可靠性数据作为抽样信息，利用泊松分布模拟设备失效过程，并引入技术差距系数，通过贝叶斯方法导出动态的石化设备失效率后验分布，从而反映国内设备水平的不同失效模式下的失效率估计。企业可根据调整后的失效率信息对关键设备和易发失效模式进行分析，有针对性的进行预防维护，并对备件管理进行优化，对探索如何以较低的投入和代价建立适合国内生产操作和管理状况的可靠性数据库均具有积极意义。
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本发明公开了一种实现动力电池自动失效补偿的系统，用于动力电池失效单元自动补偿，该包括：电池模组，包括串联或并联的多个包括第一支路、第二支路和开关控制模块的电池单元，第一支路含电池模块；电池模块控制单元，用于标记电池单元为工作或预留电池单元，检测工作电池单元的电池状态并判断当前工作电池单元是否失效，如果是，标记为失效电池单元，并标记任一个预留电池单元为工作电池单元；向工作电池单元发送控制指令，使其第二支路断开、第一支路接通；向预留电池单元发送控制指令，使其第一支路断开、第二支路接通；向失效电池单元发送控制指令，使其第一支路断开、第二支路接通。本发明还公开了一种实现动力电池自动失效补偿的方法。
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本发明公开了一种电源模组系统及失效模块电能补偿方法，所述系统包括：电源模组、补偿模块和控制器；所述电源模组包括至少两个串联连接的供电模块，每个供电模块中的第一电子开关的第一端与电源模块的第一端连接，除第一个供电模块中电源模块的第二端、以及最后一个供电模块中第一电子开关的第二端外，其余每个第一电子开关的第二端分别与相邻供电模块中电源模块的第二端连接；所述控制器，用于在控制接通所有第一电子开关后，检测各个电源模块的工作状态，以判断各个电源模块是否失效；如果出现至少一个失效电源模块，则控制断开失效电源模块所属供电模块中的第一电子开关；利用补偿模块输出的电能替换失效电源模块输出的电能。
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本发明提供一种光伏路面承重变形失效风险评估方法，包括如下步骤：S 1.在光伏路面各层间设置压力传感器及位移传感器；S2.统计已发生承重变形失效的光伏路面的压力传感器及位移传感器数据，计算光伏路面失效的形变量阈值及压力分布阈值；S3.实时采集压力传感器及位移传感器数据，获取光伏路面实时形变量，计算出光伏路面实时压力分布值，在光伏路面实时形变量大于等于形变量阈值，或者光伏路面实时压力分布值大于等于压力分布阈值时，进行光伏路面承重变形失效预警。本发明将已发生承重变形的光伏路面压力及形变数据作为基准，对实时的压力及位移数据进行分析，提前预估光伏路面出现承重受力变形的趋势，避免造成道路故障。
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本发明公开了判断尿素加热电磁阀机械失效的系统及方法和汽车，判断尿素加热电磁阀机械失效的系统包括尿素箱温度传感器、环境温度传感器和控制装置，控制装置判断尿素箱的尿素溶液温度是否大于或者等于第一预设温度值，尿素箱的温升速率是否大于或者等于第一预设标定值，且环境温度是否小于尿素箱的溶液温度，若是，则判断为尿素箱存在异常加热情况。接着，控制装置控制加热电磁阀通断第一预设次，尝试修复该机械故障，若此时，尿素箱温度传感器检测到的尿素箱内尿素溶液的温度大于第一预设温度值时，控制装置报出加热电磁阀机械失效。即本发明能够判断出尿素加热电磁阀的机械失效，避免了发动机冷却液持续加热尿素箱导致的尿素箱开裂。
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本实用新型公开了一种实现动力电池自动失效补偿的系统，用于动力电池失效单元自动补偿，该包括：电池模组，包括串联或并联的多个包括第一支路、第二支路和开关控制模块的电池单元，第一支路含电池模块；电池模块控制单元，用于标记电池单元为工作或预留电池单元，检测工作电池单元的电池状态并判断当前工作电池单元是否失效，如果是，标记为失效电池单元，并标记任一个预留电池单元为工作电池单元；向工作电池单元发送控制指令，使其第二支路断开、第一支路接通；向预留电池单元发送控制指令，使其第一支路断开、第二支路接通；向失效电池单元发送控制指令，使其第一支路断开、第二支路接通。
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