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一种流式计算行驶行程和充电行程的系统，其特征在于，包括大数据平台、数据存储模块、车载终端模块、物联网网关、数据清洗模块和实时流式计算引擎；所述数据存储模块连接多个车载终端模块，多个车载终端模块连通同一个物联网网关；所述物联网网关连通多个数据清洗模块，多个数据清洗模块分别对应不同的实时流式计算引擎；所述大数据平台与其中一个实时流式计算引擎相连；与现有技术相比，采用基于大数据平台的flink应用对车辆行驶、充电数据实时汇总统计，有效解决用户体验差问题，可任意增加服务器集群解决算力问题，可适用范围广，可以满足很多新能源领域产品需求。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种垂直轴风力发电机，包括支撑柱，所述支撑柱的顶端包括旋转梁，所述旋转梁的底端与支撑柱的顶端搭接，所述支撑柱的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内部包括轴承，轴承的表面与凹槽的内部卡接，轴承的内部包括固定杆。该垂直轴风力发电机，通过固定杆和轴承之间的相互配合，达到将垂直轴向风力发电机旋转的摩擦力进行降低，同时降低了摩擦损耗，通过固定轴和滚动轮之间的相互配合，达到在滚动轮在限位槽内部的滚动而降低摩擦力，同时也可以将保护盖进行定位，解决了现有的垂直轴风力发电机在进行发电的同时，由于使用时间较长后，旋转部位出现磨损，容易造成转动时的摩擦力增大而降低发电效率的问题。
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本发明涉及新能源汽车控制策略技术领域，尤其涉及一种基于用户选择的电池恒温热管理控制策略，该控制策略涉及车机端/移动终端的应用程序APP、车联网后台TSP、远程信息处理器车载TBOX、整车各功能电子控制单元ECU。本发明提出一种基于用户选择的电池恒温热管理控制策略，通过用户终端应用程序交互使用户可以个性选择电池的恒温管理模式，设定恒温目标温度、让车辆执行恒温管理的时间及关闭执行恒温管理模式的时间，可以在保证电池随时处于性能最优的使用状态同时可以降低电池的非正常行车损耗，更完善的覆盖电池的使用场景及使用模式，解决潜在焦虑和纠结，更人性化的提升用户的用车感受。
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本发明公开了一种可调节重量支撑机构，包括横梁，其上设置有顶头和垫板；顶头和垫板相对设置于横梁的两侧；横梁两端的可拆卸连接有齿形杆件；齿形杆件上设置设定数量和间距的平行排列的调节齿；齿形杆件可调节连接有与底座相连接的立管；立管上设置有卡爪孔，在卡爪孔处可旋转的设置有一卡爪，卡爪可与调节齿相配合齿形杆件的高度。本发明所涉及的一种高度可调节保安支架，能够在底盘上设置有限支撑点的新能源汽车上使用。设置的横梁和可高度调节管，可使得在将汽车抬升至所需位置时，可用销轴将高度调节管与立管相固定，再将顶升装置撤走。本发明所涉及的支撑装置使用卡爪与齿条及拔杆等零部件，使得整个高度调节更为方便。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种隔离高压采样控制电路及其控制方法。一种隔离高压采样控制电路，包括隔离光耦U5，三极管Q11，控制芯片，所述隔离光耦U5的端口1与5V电源连接，所述隔离光耦U5的端口2与所述三极管Q11的端口3连接，所述三极管Q11的端口1与所述控制芯片的IO口连接，所述隔离光耦U5的端口4通过电阻R1与电池组的正极连接，所述三极管Q11的端口3通过电阻R2与电阻R3的一端连接，所述电阻R3的另一端接地，所述电阻R2与所述电阻R3的连接端连接AD采样芯片。当车辆处于停止状态或控制器进入低功耗状态时，控制芯片控制三极管Q11关断，使隔离光耦U5高压侧光耦截止，高压采样电路处于开路状态，降低了电池包能量损耗。
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本发明公开了模块化集成式电驱控制器及其驱动方法，模块化集成式电驱控制器的驱动方法，用于对新能源汽车的动力系统进行集成模块化，包括步骤S1：对于控制电路模块，通过控制板在逆变器控制结构的基础上集成VCU模块、BMS模块、DCDC模块和OBC模块的外设电路并且保留MCU模块的原微处理芯片。本发明公开的模块化集成式电驱控制器及其驱动方法，其将控制电路模块、DCDC与OBC集成功率模块、MCU功率模块和PDU模块依次安装于机械结构模块，从功能角度大幅提高xEV上零件的功能集成度，提高逆变器产品性价比；从生产角度大幅提高了生产效率，降低总成下线检查难度、降低售后成本。
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本发明公开了一种电机保护装置，包括安装板，安装板的上方设有汽车电机，汽车电机下表面的四角处均固定连接有滑杆，安装板的上表面固定连接有与滑杆位置相对应的套筒，套筒内部的下表面固定连接有第一磁块，第一磁块的上表面固定连接有第一弹簧，第一弹簧远离第一磁块的一端固定连接有第二磁块，且第一磁块与第二磁块的相对面磁性相同，第二磁块与套筒滑动连接，滑杆远离汽车电机的一端插设于套筒内且向下延伸与第二磁块的上表面固定连接，安装板上表面的中心位置处开设有T形滑槽。本发明结构简单，操作方便，保证新能源汽车用电机具备良好的减震保护功能，而且保证汽车电机的散热效果更好。
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本发明属于新能源汽车整车控制技术领域，公开一种基于BMS的蓄电池智能补电方法，包括获取当前整车电压参数信息；当检测到所述整车电压参数信息小于预设智能充电的报警阈值时，发送整车补电检测的请求信息；在接收到所述整车补电检测的请求信息的确认后，执行蓄电池补电动作；还公开一种基于BMS的蓄电池智能补电装置及存储介质；本发明基于BMS离线均衡功能定时检测12V蓄电池电压参数，当检测到蓄电池亏电时，唤醒整车网络并发送请求高压上电补电请求，最后在放电回路闭合后通过动力电池对蓄电池补电；其智能补电很好解决亏电无法及时充电的问题，为驾驶者提供便利。
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本申请涉及异形云母管加工技术领域，尤其是一种超长超耐高压的异形云母件及其制备方法。一种超长超耐高压的异形云母件包括第一云母管、第二云母管和云母连接结构件，云母连接结构件包括云母外管壳、云母内管壳和连接圆环，连接圆环外表面一体形成于云母外管壳的内表面，连接圆环内表面一体形成于云母内管壳的外表面；连接圆环的垂直平分线与云母外管壳、云母内管壳的垂直平分线共线云母连接结构件一体形成有第一连接空腔、第二连接空腔；第一连接空腔、第二连接空腔分别位于连接圆环的两侧。本申请具有良好的连接稳定性，可有效改善整体使用寿命，提升新能源汽车的整车安全性能。
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本发明涉及新能源制造应用技术领域，且公开了所述灯杆的底部固定连接控制灯箱，所述灯杆的顶部固定连接太阳能电池板，所述灯杆的右侧固定连接支架，所述支架右侧固定连接LED灯，所述LED灯的底部固定连接除尘装置，所述除尘装置的内部固定连接风扇驱动装置，所述风扇驱动装置的内部开设齿轮槽，两个所述齿轮槽之间啮合半边齿轮，所述半边齿轮的在右侧固定连接驱动轴，所述半边齿轮的圆心固定连接风扇，所述定位销的左侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内部活动连接滑轮。通过除尘机构内的风扇驱动装置带动驱动轴往返运动，铰链伸缩带动清洁头在工作表面往返运动，达到清洁太阳能路灯表面的作用。
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本实用新型公开了具有独立网关和多路CAN网段的整车网络通信装置，包括新能源网段、底盘及自动驾驶网段、车身网段、舒适网段和诊断网段，还包括第一独立网关，所述新能源网段、底盘及自动驾驶网段、车身网段、舒适网段同时通过第一独立网关与诊断网段连接通讯以实现跨网段之间的信号交互。所述驱动电机控制系统接口获取由第一整车控制器接口发送的CRC校验，所述半主动悬架系统接口和自适应巡航系统接口同时通过第一独立网关获取由第一整车控制器接口发送的CRC校验。本实用新型公开的具有独立网关和多路CAN网段的整车网络通信装置，通过独立网关和多个CAN网段，实现跨网段之间的信号交互。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域；涉及新能源汽车电池系统散热技术，尤其涉及一种电池散热系统。包括设置在电动汽车动力电池箱体内的蒸发板、电动汽车的电池管理装置、空调控制器和空调压缩机；所述空调控制器与所述电池管理装置电连接，所述蒸发板和所述空调压缩机通过介质管道连接。该电池散热系统具有可以提高汽车动力电池的防护等级，解决防尘、防水、防酸、结露等问题，可以提高汽车动力电池的散热效率、提高电芯冷却速度，改善汽车动力电池温度的一致性；同时，该冷却系统构成相对简单，成本较低。
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本申请公开了一种离网独立供电系统，包括光伏组件阵列，汇流箱，第一逆变器，整流器，储能设备，变压器；其中，所述汇流箱的输入端与所述光伏组件阵列相连，所述汇流箱的输出端与所述第一逆变器的输入端相连，所述第一逆变器的输出端与所述整流器的的输入端相连，所述整流器的的输出端与所述储能设备的充电接口相连，所述储能设备的放电接口与所述变压器相连。本申请的离网独立供电系统利用光组件阵列将太阳能转换为电能，并通过汇流箱、第一逆变器、整流器将光伏组件阵列产生的电能传输至储能设备进行存储，无需通过线缆等各种设备连接国家电网供电，降低成本，解除因地域问题对供电的限制，同时促进新能源汽车充电桩以及新能源汽车的发展使用。
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本实用新型公开了一种高度可调节保安支架，包括：横梁，其上设置有顶头和垫板；所述的顶头和垫板相对设置于横梁的两侧；所述横梁两端的可拆卸连接有高度调节杆件；所述的高度调节杆件上设置有设定数量和间距的高度调节孔；所述高度调节杆件可调节连接有立管；所述方管固定连接有底座。本实用新型所涉及的一种高度可调节保安支架，能够在底盘上设置有限支撑点的新能源汽车上使用。设置有顶头和垫板相对设置于横梁和可高度调节杆件，可使得在将汽车抬升至所需位置时，可用销轴将高度调节杆件与立管相固定，再将顶升装置撤走。该保安支架的应用范围不限于新能源汽车。
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一种增加续航里程的12V电池系统，包括BMS电池管理模块，常电/低压用电器，高压动力电池组，降压DCDC，所述BMS电池管理模块与所述常电/低压用电器、降压DCDC连接，所述高压动力电池组与所述降压DCDC连接，由所述降压DCDC转换所述高压动力电池组电能为所述常用/低压用电器供电，所述BMS电池管理模块和高压动力电池组之间还连接有升压DCDC，所述BMS电池管理模块包括新能源汽车启动电池，所述新能源汽车启动电池为12V锂电池；所述12V锂电池可通过升压DCDC为高压动力电池组供电增加续航。本发明能灵活切换12V锂电池供电方案，在极端情况下进行低压供电时，能保证低压长时间稳定供电的同时亦能满足续航里程补充有需求时，放出电量从而实现对整车高压部分的支撑。
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本发明公开了一种空气能热水器，包括壳体、空气净化机构、新能源供电机构和支撑机构，所述壳体外侧的下端固定连接有凸起，且壳体的底部套接有支撑机构，所述壳体内腔底部的左端固定连接有空气净化机构，且壳体内腔底部的右端固定连接有主机，所述壳体内腔的下端固定连接有隔板，且隔板顶部的左端固定连接有温度传感器。本发明设置了新能源供电机构，可起到太阳能和风能发电的作用，从而降低本热水器对市电的消耗，并进一步降低了本热水器的使用成本，同时支撑机构可方便人们对本热水器的移动，为人们的搬运带来极大的便利，而空气净化机构可提高本热水器吸入空气的干净度，并可根据需要对室内环境进行净化处理。
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潜水式钙镓合金制氢装置工作方法属于新能源、减少温室气体排放及军事领域，减少古生物能源的使用，减缓南极、北极及全球永久冰盖消溶的速度，减小厄尼诺现象对人类危害，可以将潜水式钙镓合金制氢装置工作方法制氢所得到的新能源来满足全人类在经济发展中对能源的依赖，在军事领域可以用氢氧燃料电站为军用设备服务，此项制氢及氢使用过程都不会有温室气体排放，从而达到减少温室气体排放、减缓南极、北极和全球永久性冰盖消溶及海平面上升速度，氢是非常清洁的能源，美国最新发明了铝镓合金制氢技术。使用80％的钙加上10％的镓(无需高纯度)的合金，就能使钙在常温下极快与水发生化学反应，因此开辟了制氢新路径。
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本发明公开了一种基于分布式电源的用户侧负荷柔性调控系统及方法，包括供电监测装置，用于监测新能源发电站以及分布式电源的供电信息，与调度中心连接；用户用电负荷监测装置，用于采集用户的用电负荷信息，与调度中心连接；配网终端，用于检测配网设备以及线路的状态信息，与调度中心连接；本发明通过设置供电监测装置，实现电网新能源发电以及分布式电源的供电信息监测，防止供电出现无法满足需求的情况，设置用户用电负荷监测装置，对于用户整体以及不同用电设备的用电状态进行有效监测，使得用户的负荷调控更加契合用户的需求，设置配网终端对电网线路以及配网设备进行有效监测，提高供电质量，提高用户侧的负荷调控能力。
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本发明公开了一种线路源端与末端融合感知的协同控制方法。为了克服大规模高比例新能源并网后的出力随机性叠加负荷波动导致的电压波动的问题；本发明包括以下步骤：S1：分别建立各分布式电源站的线路源端和线路末端的出力‑电压波动曲线；S2：实时采集线路源端和线路末端的电压值，分别计算其电压波动，当电压波动超限时，查找控制对象；S3：获取电压波动超限前一段时间内的环境因素，分别计算各分布式电源站出力变化，通过对应时间段出力变化与电压波动变化的匹配确定需要控制的分布式电源站；S4：依次进行电源站内执行级调控和电网内协调级调控两级调控；需要控制的对象，有针对性的调控，减少新能源处理随机性波动带来的电压波动。
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本发明公开了BMS电池管理系统及其控制方法。所述BMS电池管理系统控制方法包括以下步骤。步骤S1：BMS电池管理系统根据智能充电控制板发送的主动握手请求信号对于新能源电池进行自检，并且获得自检状态。步骤S2：BMS电池管理系统判断上述自检状态是否符合预置的自检判断规则，如果判断成立则执行步骤S3，否则向智能充电控制板回传告警信号。本发明公开的BMS电池管理系统及其控制方法，在正式开始充电前根据主动握手请求信号进行自检，并且根据自检状态执行对应的操作；在充电过程中根据过程控制信号进行实时监控，并且根据监控状态执行对应的操作，尽可能地提高新能源电池在充电时的安全性、稳定性和可靠性。
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本发明公开了一种配电网联络有效性评估方法，包括五个步骤：步骤1：数据获取；步骤2：数据预处理；步骤3：构建关联模型；步骤4：价值分析；步骤5：数据可视化展示。本发明的有益效果：利用电力SCADA系统、用电信息采集系统、PMS系统、OMS系统等多数据平台采集停电频繁度、新能源发电等多维数据。从配电线路开放容量、电压质量、保护灵敏度、供电可靠性、新能源接入等五个视角进行分析，对现有配电网架进行诊断，深度挖掘提升配电网联络感知能力，从而利用有限资源，最大限度为配电网联络建设提供支撑，更好地服务电力客户，提升公司在增量配电网市场下的行业竞争力，形成良性循环。
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潜水式锌镓合金制氢装置工作方法属于新能源、减少温室气体排放及军事领域，减少古生物能源的使用，减缓南极、北极及全球永久冰盖消溶的速度，减小厄尼诺现象对人类危害，可以将潜水式锌镓合金制氢装置工作方法制氢所得到的新能源来满足全人类在经济发展中对能源的依赖，在军事领域可以用氢氧燃料电站为军用设备服务，此项制氢及氢使用过程都不会有温室气体排放，从而达到减少温室气体排放、减缓南极、北极和全球永久性冰盖消溶及海平面上升速度，氢是非常清洁的能源，美国最新发明了铝镓合金制氢技术，使用80％的锌加上20％的镓(无需高纯度)的合金，就能使锌在常温下极快与水发生化学反应，因此开辟了制氢新路径。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车空调控制系统及控制方法。包括安装于移动设备中的远程控制模块、后台服务器、以及电动汽车；其特征在于：所述电动汽车包括车载智能终端、空调相关部件控制系统、唤醒继电器、以及蓄电池；所述远程控制模块通过移动网络与所述后台服务器通信，所述后台服务器通过移动网络与所述车载智能终端通信，所述车载智能终端连接至所述电动汽车的CAN网络；所述唤醒继电器的两个触点分别连接所述蓄电池和所述空调相关部件控制系统，所述唤醒继电器的控制端与所述车载智能终端电连接；所述空调相关部件控制系统包括：空调控制模块、整车控制器、电池管理模块、DCAC逆变器、以及DCDC变换器。
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潜水式铝镓合金制氢装置工作方法属于新能源、减少温室气体排放及军事领域，减少古生物能源的使用，减缓南极、北极及全球永久冰盖消溶的速度，减小厄尼诺现象对人类危害，可以将潜水式铝镓合金制氢装置工作方法制氢所得到的新能源来满足全人类在经济发展中对能源的依赖，在军事领域可以用氢氧燃料电站为军用设备服务，此项制氢及氢使用过程都不会有温室气体排放，从而达到减少温室气体排放、减缓南极、北极和全球永久性冰盖消溶及海平面上升速度，氢是非常清洁的能源，美国最新发明了铝镓合金制氢技术，使用80％的铝加上20％的镓(无需高纯度)的合金，就能使铝在常温下极快与水发生化学反应，因此开辟了制氢新路径。
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本发明公开一种三维纳米片层结构的石墨烯材料的制备方法，即以金属氯化盐为模板、植物油为碳前驱体，将上述两种物质按一定的质量比充分混合研磨，然后置于管式炉中在氮气氛围下高温热解使碳前驱体在金属氯化盐晶体表面生长石墨烯，冷却后用去离子水清洗去除金属氯化盐模板即可获得一种具有三维纳米片结构的石墨烯材料，这种石墨烯材料呈一定的三维立体结构，且具有大的比表面积及孔体积，其比表面200‑750m2/g,孔体积0.9‑4.5cm3/g，这种石墨烯材料在生物医药、催化、航空航天、新能源等领域具有巨大的潜在应用。该制备方法具有生产成本低、金属氯化盐模板可回收重复利用、操作简单，生产时间短等特点。
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潜水式镁镓合金制氢装置工作方法属于新能源、减少温室气体排放及军事领域，减少古生物能源的使用，减缓南极、北极及全球永久冰盖消溶的速度，减小厄尼诺现象对人类危害，可以将潜水式镁镓合金制氢装置工作方法制氢所得到的新能源来满足全人类在经济发展中对能源的依赖，在军事领域可以用氢氧燃料电站为军用设备服务，此项制氢及氢使用过程都不会有温室气体排放，从而达到减少温室气体排放、减缓南极、北极和全球永久性冰盖消溶及海平面上升速度，氢是非常清洁的能源，美国最新发明了铝镓合金制氢技术，使用80％的镁加上20％的镓(无需高纯度)的合金，就能使镁在常温下极快与水发生化学反应，因此开辟了制氢新路径。
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本发明属于新能源汽车高压技术领域，具体涉及基于单预充电阻的多路预充高压系统及预充方法。包括电池包和一体机；所述电池包与一体机电连接；所述一体机内设有高压部件预充正极接口电路和高压部件预充负极接口电路；所述电池包内设有电源，所述高压部件预充正极接口电路与电源的正极电连接，所述高压部件预充负极接口电路与电源的负极电连接；所述高压部件预充正极接口电路包括用于给多个高压部件进行预充的单预充电阻R。本发明推出了单预充电阻多路预充的方法，能够实现各个高压部件的独立运行，同时也具有能够节约硬件成本和提高新能源汽车整车安全性能的特点。
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本发明涉及一种改动设备实现锂电池包底部球击实验装置，用于电池包底部的振动检测，电池包底部朝上的安装于安装台上；包括上振动台与下振动台，沿着上振动台与下振动台边沿的上振动台与下振动台之间安装有多个竖直安装的第一振动电机，上振动台与下振动台中心位置处安装有至少一个水平安装的第二振动电机，第二振动电机下方连接有振动柱，振动柱头部设有呈半球形的振动头，试验状态下，振动头抵接于电池包的底部。该实验装置结构简单巧妙，操作方便，能够有效验证动力电池系统底部的结构强度是否满足整车设计要求，从而保障新能源汽车的机械安全可靠性，有利于上述实验装置在新能源电动汽车技术领域的推广及应用。
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发明型公开了一种，坐试风力发电系统市场上现的风力发系统，转动部分裸露在外对小孩和飞鸟不是很安全，发电的风力要求高，安装在汽车和新能源顶上不方便，给人们带来很多的不便的烦恼，因此有必要研发，风力发系统，转动部分在内，对小孩和飞鸟不容易被旋转部分误伤，发电的风力要求不是很高，安装在汽车和新能源顶上方便，的坐试风力发电系统，来解决人们开电动车走远路时没电和安装在离地面较近的地方对小孩和野生动物的提高保护，的坐试风力发电系统，本发明型结构简单，安装方便又节约能环保企业批量生产，会给社会和企业带来很好的经济价值。
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