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本发明公开了一种利用光声干涉成像进行无损检测的方法,所用器件包括泵浦激光器1、透镜2、检测激光器4、分光镜5、第一全反镜6、第一光束整形器7、白屏8、第二光束整形器9和第二全反镜10。利用该方法成像不用扫描,所成像既能反映材料表面的缺陷和均匀性,又能反映材料表面的光致声波,是材料表面无损检测和光致声波研究的一种新技术。
本发明公开了一种桥头路面沉陷无损定量检测及非开挖式快速处治注浆施工方法；其特征在于；施工方法包括如下步骤：(1)路面脱空快速无损检测定量评估；(2)钻孔；(3)顶升监控系统布设；(4)下注浆管及安装注浆头；(5)注浆；(6)封孔；(7)质量控制；(8)注浆效果检测。本发明解决桥头路面沉陷病害处治开挖规模大、施工难度大、难以彻底处治、以及对交通干扰大的行业难题。
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本发明提出的一种油位信号器变截面组合工件的无损检测方法，旨在通过X射线照相检验检查油位信号器产品磁铁的位置、干簧管的位置、干簧管簧片的状态。确定簧片是否能够正常吸合、干簧管与导线的焊点质量等。本发明通过下述技术方案予以实现：在进行X光射线检测中，首先确定透照参数，将管电压设为70KV, 管电流设为4Am，透照时间设定为1min，底片黑度控制在1.2-2.5；底片作为记录介质，将胶片放在铅板上并置于油位信号器下方，放置好像质计和标记，采用固定方式使每个油位信号器的透照区平面都处于与入射射线束相垂直的状况，油位信号器透照区主要平面或曲面的切平面与胶片面平行并贴近，相隔60o进行3次垂直透照，使其在透过射线的作用下感光。
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本实用新型公开了一种汽车发动机电控系统故障无损检测装置，包括检测仪，检测仪一侧设置有若干测试灯，测试灯之间设置有若干跨接线，检测仪上方通过连接板连接有故障仪，故障仪表面设置有故障仪显示屏，故障仪显示屏一侧设置有故障仪按钮，有益效果是：本汽车发动机电控系统故障无损检测装置通过设置有测试灯，可以通过测试灯检测导线电源是否供电，用于检测电路的断路或短路故障，数字万用表主要用来测量电阻、电压、电流等参数，以此判断电路的通断和电控元件的技术状况，通过OBD接头连接车载，能够通过操作故障仪迅速查处电控系统发生故障的部位以及原因，且本装置结构简单，使用方便，由于本装置体积较小，所以便于随时携带使用。 1
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本实用新型公开了一种管道环焊缝无损内检测装置,涉及对接焊缝无损探伤技术领域，包括总控制箱，中心管，固定套设上在中心管两端的固定座和转动套设在中心管两端的转动机构；两个所述固定座上均安装有行走轮；两个所述转动机构之间还连接设置有安装架，安装架的圆周方向均匀间隔安装有清扫装置、高清可视采集装置、微磁采集装置、空耦超声检测与信号收发装置、自动磁粉检测装置、可变磁激励检测装置；所述中心管的头部还固定安装有焊缝识别探头。本实用新型不仅能实现自动推进，且在前进的过程中能精准的对焊缝位置进行识别，并通过转动机构的转动，实现对焊缝圆周精准定位，给检测精准度得到保证。
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本实用新型公开了一种可调式无损检测收发组合，射线源系统包括加速器悬臂、第一直线导轨、加速器机架，加速器机架内设置加速器升降导轨、加速器；加速器机架由第一驱动机构驱动沿第一直线导轨进行移动，加速器由第二驱动机构驱动沿加速器升降导轨进行移动；探测器系统包括探测器悬臂、第二直线导轨、探测器机架，探测器机架内设置探测器升降导轨、探测器；探测器机架由第三驱动机构驱动沿第二直线导轨进行移动，探测器由第四驱动机构沿探测器升降导轨进行移动。本实用新型用以解决现有技术中CT无损检测设备可调性差、适用范围窄的问题，实现便于灵活调整射线源与探测器之间的相对位置，增大适用范围、提高通用性的目的。
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本实用新型公开了一种桥梁无损检测仪的保护装置，包括保护箱，所述保护箱的一侧通过铰链铰接有侧板，所述保护箱的另一侧开设有穿线孔，所述保护箱的正面开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑动杆，所述滑动杆的侧面卡接有下夹板，所下夹板的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有上夹板。该桥梁无损检测仪的保护装置，通过侧板、滑槽、滑动杆、下夹板、弹簧、上夹板、橡胶层和防护盖的设置，使用人员可以将检测仪从侧板的方向插接到上夹板和下夹板之间，在弹簧的作用下，可以很好的固定住检测仪，橡胶层减缓了检测仪的碰撞，防护盖起到了防水防尘的作用，有效的保护了检测仪，保证了检测仪的正常使用。
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本实用新型公开了一种接触式无损检测表面缺陷的装置，包括：透明塑料操作柜；水平移动组件，其设置在透明塑料操作柜内；升降组件，其水平设置在所述水平移动组件的上方；力检测组件，其与所述升降组件的升降端固定连接；滴液管，其与所述力检测组件固定连接，且所述滴液管位于所述水平移动组件的上方；数据控制处理终端，其位于所述透明塑料操作柜外，且所述数据控制处理终端分别与水平移动组件、力检测组件、升降组件电通信连接。本实用新型，通过液滴进行接触式无损检测表面缺陷，可以在各种材料的样品上进行检测，具有无损检测、检测效果稳定、操作简单、适用性强的有益效果。
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本发明公开了一种基于空气热效应的振子天线密封无损检测方法，属于天线检测技术领域，包括以下步骤：S1.准备阵子天线，将阵子天线底座上的插座密封；准备溶液箱体，内部注入透明液体，并加热至70℃～80℃；S2.将阵子天线倒置在溶液箱体的透明液体中，使阵子天线的所有密封面和密封腔浸入到透明液体中；S3.检测振子天线表面温度，随着温度上升，观察密封面有无持续气泡产生。基于气体热效应的振子天线无损检测方法能够很好的检测阵子天线密封部位的密封可靠性，解决了阵子天线密封可靠性采用无损的方式进行检测的问题，以及露天下雨或室内凝露导致水汽进入阵子天线影响其电性能指标。
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本实用新型公开了一种适用于汽轮机焊接转子的超声波无损检测定位装置，所述装置主要包括装置主体、前端定位模块、激光定位模块；构成的定位装置将超声检测夹具定位在汽轮机转子壁面上进行超声检测工作。本实用新型的主要优点包括在无损检测过程中无需人工手持，降低检测劳动强度，同时其机械定位保证检测数据的稳定可靠；可在工作姿态保持自锁、可收折、便于搬运收纳，装置整体构件简单、轻便可靠；拥有前序布置工作中较大的位置误差容许范围，同时保证超声检测夹具始终具有所需的检测位置姿态；利用便于调校的激光定位模块指导工作前的位置摆放，提高工作效率。
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一种基于90°光混频器的激光无损检测装置，属于无损检测技术领域。本发明将传统的激光无损探测中的光耦合器替换为90°光混频器，将从样品表面反射回来的信号光与本振光在90°光混频器中进行相干叠加，输出一路正交干涉光和一路同相干涉光，再经过两个平衡探测器接收，同相支路信号强度正比于信号光与本振光相位差的正弦值，正交支路信号强度正比于信号光与本振光相位差的余弦值，通过平方求和解调出信号光强度，避免了探测盲点，提高了系统探测的可靠性。
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本发明公开了一种自主式道路无损检测机器人系统，包括一种自主式道路无损检测机器人系统，包括机器人本体系统、控制系统、远程监控系统，远程监控系统与机器人本体系统及控制系统无线连接，机器人本体系统与控制系统电联接，机器人本体系统包括车载平台、检测机构和监测装置，检测机构设置于车载平台的前端侧面或后端侧面上。本发明不仅探测效率高，检测结果的准确度高，而且降低了工作人员的劳动强度，可有效保障工作人员的人身安全，本发明可有效避免人工检测方式的不稳定因素，提高了检测精度，缩短了检测时间。
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本实用新型公开一种用于压力容器的焊缝缺陷无损检测装置，具体涉及焊缝缺陷无损检测技术领域，包括检测仪，所述检测仪的前表面设置有显示屏，且检测仪的前表面位于显示屏的下方设置有凹槽，所述凹槽的内壁设置有操作按键，所述检测仪的顶部外侧壁连接有导线，所述检测仪的一端连接有检测手柄，所述检测手柄的内部嵌入安装有激光脉冲仪，所述检测仪的外壁靠近导线所在的下方位置处活动连接有两个绕线柱。本实用新型方便对导线进行整理，避免导线较长放置杂乱，且便于在使用时将检测仪绑在手臂上进行操作，进而使得原本手持检测仪的手可以拿取其它工具，方便携带，同时便于对检测仪的放置角度进行调节。
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本实用新型提供了一种超声波无损检测模拟教具，包括模拟组件、放置模拟组件的测试箱、与测试箱相配合的测试箱盖，所述模拟组件上设有测试a通孔，所述模拟组件为裂缝组件、空洞组件、不同密实度组件中的一种或两种以上；所述测试箱盖上设有与模拟组件a通孔相对应的b通孔。所述测试箱包括置物框和套筒，所述置物框从上至下设有若干置物层，所述置物层在相对位置上均设有与模拟组件a通孔相对应的c通孔，超声波探头穿过测试箱盖的b通孔进行测试模拟组件；所述置物框底面设有第一凹槽，所述套筒的底部嵌入第一凹槽。本实用新型实现自组装超声波无损检测模拟教具，方便携带，有效提高教学效率。
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本实用新型公开了一种基于漏磁和感应电流的钢轨无损检测装置，其构成包括弓形结构的导磁铁，设置在导磁铁两端的永久磁铁，设置在永久磁铁下端面和设置在导磁铁中部的磁敏传感器，以及信号调理电路、采集卡和计算机；磁极方向相反设置在导磁铁两端的永久磁铁与待检测钢轨、导磁铁形成闭合磁化回路；磁敏传感器、信号调理电路、采集卡和计算机依次连接，检测装置运行时，磁敏传感器拾取钢轨电磁场变化信号，且将电磁场变化信号转化为电信号，电信号经信号调理电路放大、滤波后，由采集卡进行A/D转换，提供给计算机进行分析处理，得到钢轨的缺陷信息。本实用新型能够现对钢轨横/纵向、内/外部缺陷进行高速无损检测，且装置结构简单、制造成本低。
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本发明公开了一种小型X射线无损检测仪，所述的小型X射线无损检测仪包括数据处理模块、激光测距模块、X射线模块、X射线检测模块、图像处理模块、通信模块和显示模块；所述激光测距模块、X射线检测模块、图像处理模块、X射线模块、通信模块和显示模块与数据处理模块相连。通过本发明，可以实现一种小型X射线无损检测仪。
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本发明公开了一种基于电磁热多物理场融合线圈的动态无损检测系统，通过传送带将被测试件传送至新型激励‑接收结构下方，且激励设备产生的交变激励电流通入缠绕线圈时，缠绕线圈产生交变磁场并被新型“L”形状开口磁轭导入被测试件，使被测试件内磁通不断变化，在其表面或内部感应出涡流，由焦耳热效应在被测试件中产生热量；当被测试件存在缺陷时，会影响缺陷区域的涡流行径和热的扩散，最终导致被测试件表面缺陷区域阻抗变化和热场分布异常，而被测试件表面的阻抗变化会导致接收线圈中电压值变化，被测试件表面的热场分布异常会导致温度分布变化，从而通过红外热像仪和计算机判断出缺陷的位置和大小信息，以此达到无损检测的目的。
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本发明提供了一种钢轨表面缺陷高速无损检测方法及实现装置。该方法采用喷射火焰作为激励源，以与其移动方向呈一定角度地对钢轨表面进行加热，红外热像仪将实时采集的红外图像输入的计算机，实现对钢轨表面缺陷进行快速定位，成像和定量识别。所述无损检测装置包括固定在装置基座上的火焰加热模块、用于调整火焰喷射角度的调整机构、红外热像仪，火焰控制模块、同步控制模块和计算机。本发明通过火焰控制模块调节控制火焰喷射速度和温度，采用包络钢轨表面的火咀体和布置在其内侧的阵列喷火咀实现对火焰形状控制，优化不同速度下的入射角度，从而达到对钢轨表面快速、均匀加热，实现对钢轨表面缺陷高速无损检测，具有检测速度快，成本低等优点。
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本实用新型提供了一种电力设备无损检测装置，本实用新型涉及检测设备技术领域，电力设备无损检测装置，包括箱体一和箱体二；箱体二位于箱体一顶部，箱体一左右两侧上方均固定有两个呈前后分布的卡环，箱体二底部四角均铰接有卡扣，卡扣与卡环卡接；箱体一顶部四角均开有插槽，箱体二底部固定有四根插柱，四根插柱位于四个卡扣内侧，插柱插入插槽内；箱体一右侧固定有支架，支架位于卡环下方，且支架内转动连接有若干根呈均匀分布的滚筒，滚筒外部套接有橡胶套；本实用新型的有益效果在于：使用者背动箱体一和箱体二时更安全，可对背部进行按摩，使得使用者背动箱体一和箱体二时处于舒适的状态，便于使用者背部的热量散发。
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本发明公开了一种气体绝缘金属封闭开关设备的无损检测系统，包括X射线发生器、气体绝缘金属封闭开关设备、X射线探测器、计算机，所述气体绝缘金属封闭开关设备置于X射线发生器与X射线探测器之间，所述X射线探测器与计算机连接；所述X射线发生器包括X射线管、高压变压器、冷却风扇、铝壳，所述高压变压器与X射线管连接，所述X射线管、高压变压器封装于铝壳内，所述冷却风扇置于铝壳底部，用于强迫冷却装置。本发明利用X射线数字成像技术具有方便、快捷、图像质量高、结果直观、便于快速决策、图像能够长期保存、能在带电状态检测的特点，能有效对气体绝缘金属封闭开关设备进行故障诊断和无损状态检测。
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本发明公开了一种隧道衬砌无损检测台车，解决现有技术对隧道衬砌无损检测的效率低、检测结果误差大的问题。本发明包括工程运输车和检测系统，工程运输车设有工作平台；检测系统包括高度及水平调节平台，双级回转式减速器，三级起重臂，浮动臂，曲面自适应机构，以及雷达天线夹持机构；高度及水平调节平台包括一级平台、二级平台、一级升降臂、纵向调节液压缸、二级升降臂和横向调节液压缸，工程运输车为轨行式轮胎运输车。本发明结构简单、设计科学合理，使用方便，检测效率高、检测结果精准。
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本实用新型公开了一种专项运输容器吊耳静载荷新型快速无损检测装置，包括固定龙门吊架、工作平台和升降机构，工作平台转动设置于固定龙门吊架的中部，固定龙门吊架的正下方设置有升降机构，固定龙门吊架包括四个H形钢立柱、两个拉梁、两个横梁和四个纵梁，本实用新型一种专项运输容器吊耳静载荷新型快速无损检测装置，该检测装置实现对核燃料组件运输容器吊耳静载荷进行快速高效检测，满足国家对核燃料运输容器的使用安全管理要求，同时填补了国内在用核燃料组件运输容器吊耳静载荷试验的空白，针对不同型号的专项运输容器设计有配重基座和不同规格的配重块，可满足不同型号的专项运输容器吊耳静载荷快速无损检测需求。
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本发明属于检测机器人领域，特别是一种焊接转子的TOFD超声波无损检测自定位夹具；所述夹具包括吸附式移动平台、定位系统、夹具滑轨和自适应夹具；所述的焊接转子TOFD超声波无损检测自定位夹具，其作用为装夹TOFD超声波无损检测楔块和探头，并依靠夹具末端的两个旋转自由度和弹簧弹力使楔块自动适应焊接转子表面角度，并与其紧密贴合；可在定位系统作用下实现与焊接转子之间的轴向定位，从而使楔块可以准确地对准焊缝。
本发明公开基于高光谱图像的猕猴桃可溶性固形物含量无损检测方法，首先利用高光谱分选仪采集猕猴桃的高光谱图像并对其进行黑白校正，从中提取整个猕猴桃区域作为感兴趣区域；该感兴趣区域的平均光谱信息作为原始光谱信息，对其进行去除首尾两端噪声波段的光谱预处理；然后将预处理后的光谱信息采用核主成分分析法降维提取出特征光谱，并将特征光谱输入用粒子群算法优化参数后的已训练检测器即最小二乘支持向量机，从而可检测出猕猴桃的可溶性固形物含量。本发明可实现对猕猴桃可溶性固形物含量的有效检测，无损检测且精确高。
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本发明公开一种导电固体无损检测电路及基于其的连续应力定量评估方法，通过导体无损检测电路获取无损检测信号；通过实验和数值模拟相结合的方式，对导电固体连续应力分布进行定量评估；具体为：通过实验确定无损检测信号和外部载荷的关系式；通过压阻效应得到电导率的分布规律，通过数值计算模型得到连续应力分布与外部载荷之间的关系；根据估计的外力大小，得到该导体任意一点的应力；从而实现对导电固体连续应力分布的定量评估，本申请的方法对导电固体的早期损伤预测奠定基础，它可用于实现对导体和半导体关键构件的健康预测中，对于保障关键结构的安全具有非常重要的意义。
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发明属于核聚变反应堆工程技术领域，具体公开核聚变装置包层表面附近冷却通道堵塞的无损检测方法，把待检测的包层放入真空热处理炉，并在包层外冷却通道附近设置若干个测量位置，测量其温度变化值；与数值仿真结果进行比较，得出某个冷却管道堵塞的结论；从而满足核聚变装置包层制造对冷却通道是否堵塞进行无损检测的要求。
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本申请公开了一种复材装配结构无损检测对比试块及制作方法，所述无损检测试块为复合材料试片+铝合金试片的双层结构，用高锁螺栓与高锁螺母机械连接。试块上制作了20个φ6.33mm的孔，孔位等间距排列。在铝合金试片制孔边沿用电火花加工预制了13条裂纹，预制裂纹呈三角形，裂纹深度按0.5mm、1.0mm、2.0mm和3.0mm设计，裂纹长度与裂纹深度按0.5：1、1:1、2:1的比例关系设计，以模拟实际工作中在飞机机翼装配孔边沿可能自然产生的疲劳裂纹。本申请能模拟飞机复材机翼装配结构铝合金框梁孔角边沿可能自然产生的裂纹，可以用于各类无损检测方法对机翼装配结构适用性的验证研究，以及检测灵敏度的定量评定分析，还可用于检测设备有效性的验证，从而保证产品质量。
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本发明公开了一种接触式无损检测表面缺陷的装置，包括：透明塑料操作柜；水平移动组件，其设置在透明塑料操作柜内；升降组件，其水平设置在所述水平移动组件的上方；力检测组件，其与所述升降组件的升降端固定连接；滴液管，其与所述力检测组件固定连接，且所述滴液管位于所述水平移动组件的上方；数据控制处理终端，其位于所述透明塑料操作柜外，且所述数据控制处理终端分别与水平移动组件、力检测组件、升降组件电通信连接。本发明通过液滴接触式无损检测表面缺陷，可以在各种材料的样品上进行检测，具有无损检测、检测效果稳定、操作简单、适用性强的有益效果。
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本申请公开了一种复材装配结构无损检测对比试块，包括复合材料试片和铝合金试片，复合材料试片与铝合金试片通过高锁螺栓连接；所述铝合金试片上高锁螺栓连接的孔的边沿设置有预制裂纹；预制裂纹呈三角形，裂纹的宽度在0.04m～0.09m范围内，裂纹深度按0.5mm、1.0mm、2.0mm和3.0mm设置，裂纹长度与裂纹深度为0.5：1、1:1、2:1；所述高锁螺栓连接的孔呈等距离间隔排列。本申请能模拟飞机复材机翼装配结构铝合金框梁孔角边沿可能自然产生的裂纹，可以用于各类无损检测方法对机翼装配结构适用性的验证研究，以及检测灵敏度的定量评定分析，还可用于检测设备有效性的验证，从而保证产品质量。
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本实用新型公开了一种车载CT无损检测系统，包括检测系统车，测控车，线缆，所述检测系统车包括第一车体，所述第一车体内设置射线源系统、探测器系统、夹持组件，所述夹持组件用于夹持被测工件，所述射线源系统用于放出射线，所述探测器系统用于接收穿过被测工件后的射线；所述测控车包括第二车体，所述第二车体内设置测控监控系统，所述测控监控系统与探测器系统之间通过线缆连接。本实用新型的目的在于提供一种车载CT无损检测系统，以解决现有技术中CT无损检测不利于检测人员作业安全的问题，实现远距离控制操作，分级防护、确保检测人员作业安全的目的。
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