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本实用新型公开了一种便于保护电路板稳定安装的锂电池，包括底座、弹簧、挤压板、挡板、锂电池、隔离板、电路板和盖板，底座的内部开设有电池槽，电池槽一端的内壁上固定有弹簧，弹簧的另一端固定有挤压板，电池槽的另一端固定有挡板，且挡板和挤压板之间放置有锂电池，锂电池的上方设置有隔离板，隔离板的上方设置有电路板，电路板的上方设置有盖板，电池槽的两端顶部开设有第一放置槽和第二放置槽，该种便于保护电路板稳定安装的锂电池，将保护电路板和锂电池分开固定，有利于保护电路板散热，同时避免发生摩擦和碰撞，大大提高安全性和稳定性，再者可快速的将保护电路板和锂电池单独拆卸，便于更换。
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本发明公开了一种磷酸锰铁锂正极材料的制备方法，包括以下步骤：1）将硫酸锰、硫酸亚铁、氢氧化锂、磷酸二氢铵用水溶解后得到第一溶液，向第一溶液中加入表面活性剂，得到第二溶液；2）将第二溶液置于恒温水浴中加热，不断搅拌至水被蒸发完全，得到混合物；3）向混合物中加入碳源混合以无水乙醇为介质进行湿法球磨至粒径为100‑200um，干燥，煅烧，自然降温至室温，得到前驱体粉末；4）将前驱体粉末和聚丙烯溶于无水乙醇中，在恒温水浴条件下不断搅拌至无水乙醇溶液挥发后干燥至恒重，煅烧，即得磷酸锰铁锂正极材料。本发明通过添加表面活性剂和聚乙烯可显著提高制备的高磷酸锰铁锂正极材料的电化学性能和锂电池的储藏性能，提高锂电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种带有防盗结构的锂离子电池组，涉及锂离子电池组技术领域，包括壳体以及安装在其内的锂电池组，所述壳体的顶部一侧转动安装有盖板，且盖板与壳体的另一侧之间设置有防盗锁，所述盖板上安装有吹风装置，且壳体靠近其底部的前侧设置有散热孔；还包括：导热装置，所述导热装置设置在壳体内，且锂电池组安装在导热装置上；本实用新型导热装置将锂电池组工作产生的热量传导至壳体外，配和横导热铜板和竖导热铜板的弯曲状，使得热空气在壳体内更好的流通，向横导热铜板和竖导热铜板内加入冷却液，最终，使得对锂电池组的散热效率更高。
本发明属于储能器件技术领域，具体公开了一种锂离子电池浆料的制备方法。在浆料制备阶段，通过简单混合的方式将功能添加剂引入到浆料中，该功能添加剂可以吸收极片中未烘干的水分，保证极片的绝对干燥，避免残留的水分与LiPF6反应生成HF；且该功能添加剂还可以直接在HF破坏正极和SEI膜之前就与电池充放电过程中产生的HF反应，提高电池的循环寿命和可逆容量；此方法简单易行，与现有锂离子电池生产工艺兼容，功能添加剂的价格低廉，成本较低。本发明另公开了锂离子电池及其制备方法。
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本实用新型公开了一种锂离子电池制备用电解液锂盐浓度调装置，涉及锂电池技术领域，包括浓度调节箱，所述浓度调节箱内部底面上活动连接有转轴一。本实用新型通过设置电机、转轴一、转轴二、固定块、卡块、滑动块、连接杆以及连接块之间的相互配合能够带动设置的搅拌杆一以及搅拌杆二进行转动，进而能够加快有机溶剂与电解液之间的充分混合，进而能够达到对电解液内部锂盐浓度进行调节的效果，通过设置的螺栓座能够使得侧面清洁块的安装过程变得更加方便，通过设置的侧面清洁块能够实现对浓度调节箱内部侧面的清洁过程。
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本发明属于电池技术领域，具体提供一种锂离子电池电解液。所述电解液包括有机溶剂、添加剂和电解质锂盐，所述的添加剂包括第一添加剂和第二添加剂，第一添加剂选自氧基硅烷异腈酸酯化合物的一种或几种，第二添加剂选自氟代环状碳酸酯中的一种或几种。第一添加剂和第二添加剂应用于锂离子电池电解液中，通过与电解液中存在的痕量水分、HF等成分反应，抑制锂盐分解，有效提高正、负极与电解液间的界面稳定性，提高锂离子电池容量、循环寿命，倍率性能等。本发明另提供应用上述电解液的锂离子电池。
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本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种水系粘结剂、锂离子电池负极材料及锂离子电池，所述水系粘结剂为聚苯乙烯磺酸锂‑丁二烯乳液，制备时将水、歧化松香酸钠、苯乙烯磺酸锂、引发剂、磷酸钠加入反应釜中，并降温抽真空使釜内真空度为‑0.1～‑0.08MPa，并通入丁二烯反应4～7h，加入叔十二碳硫醇，反应1～2h，加入终止剂，再继续搅拌反应0.5～1h，升温到20～30℃，调整釜内真空度为‑0.05～‑0.03MPa，继续搅拌反应0.5～1h，本发明所制备的负极材料在5C倍率的电流密度下，具有较好的循环稳定性，即使充放电1000次后仍保持较高的可逆容量，且容量保持率≥90％。
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本发明涉及干燥器技术领域，且公开了一种锂离子正极材料磷酸铁锰锂固溶体制备用干燥器，包括干燥箱，所述干燥箱的下表面四角处均固定连接有支撑脚，所述干燥箱的内部设置有固定机构，所述干燥箱的右侧设置有回收机构，所述固定机构包括伸缩杆，两个所述伸缩杆的一端分别固定连接于干燥箱内部的左右两侧中部。该锂离子正极材料磷酸铁锰锂固溶体制备用干燥器，通过干燥箱内部两侧连接的伸缩杆，两个伸缩杆分别垂直连接于干燥箱内壁的左右两侧，相互对应，夹板的形状弧形，夹板通过伸缩杆可以进行水平不同长度的调节，调节旋钮负责将伸缩杆的位置固定住，将物料所处的放置皿放置于两个夹板之间，从而可以达到保证物料在干燥过程中的稳定性的作用。
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本发明公开了一种从铁锂云母中获取碳酸锂的方法，该方法包括将铁锂云母与焙烧剂进行混合，然后焙烧，再用水浸出获取浸出液，将浸出液净化除杂后冷冻析钠再浓缩，在浓缩液中加入碳酸钠以获取碳酸锂沉淀以及含钾、铷、铯的溶液。采用本发明提供的方法可以提高铁锂云母精矿中锂、钾、铷、铯的提取率。
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本实用新型公开了一种太阳能灯泡，其技术方案要点是：包括底座，所述底座的内部固定安装有DSP控制器，所述底座的底部固定安装有蓄电筒，所述蓄电筒内部固定安装有蓄电池，所述蓄电筒底部固定安装有灯罩，所述灯罩内顶部中间固定安装有散热组件，所述灯罩的正面开设有开口，所述开口内铰接有开合门，所述开合门上端通过限位组件与灯罩固定连接，所述灯罩的外表面中间固定安装有光伏板，所述光伏板呈圆环形包围于灯罩的外表面中间；本灯泡，实用性较强，并且可以较好地利用新能源技术，实现自给自足，较为环保，可以有效降低使用成泵，并且还可以提高适用能力，使用起来较为方便，值得推广使用。
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车载风力发电装置及发电方法，涉及新能源汽车技术领域。车载风力发电装置，包括风力发电模块、变压器和蓄电池；风力发电模块包括风叶转子、联轴器和发电机，风叶转子包括转轴和多片叶片，发电机的机轴通过联轴器与发电机的机轴连接，变压器与发电机电连接；蓄电池与变压器电连接。一种车载风力发电方法，应用于车载风力发电装置，在汽车向前行驶时，产生的风力吹动风叶转子转动，将风能转化为机械能，风叶转子转动的同时带动发电机的机轴转动，将机械能转化为电能，电能通过变压器调节为固定电压后，储存进蓄电池内，蓄电池内的电能即可用于为汽车行驶供能，又可为汽车内部的车载用电设备供电。
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一种能导出静电的储油罐除水装置，是一种适用于加油站储油罐除水时将储油罐底层水分安全简便地分离出来的装置。该装置包括两端敞口的圆柱形空心筒体，分别与筒体两端连接的两圆锥形端盖、两导线束、两接地件，所述导线束一端与两圆锥形端盖的锥尖连接，另一端与接地件连接，所述接地件与地面连接。该装置能够安全、有效解决加油站储油罐的除水问题，对新能源替代燃料如甲醇汽油、乙醇汽油的推广应用意义重大。
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本发明公开了一种锂电池梯次利用管理系统，属于锂电池技术领域，包括锂电池回收检测单元、锂电池评价单元、新能源用电器具调查单元、锂电池安装单元、再次回收利用单元；本发明所提供的锂电池梯次利用管理系统通过回收锂电池，且对回收后的锂电池进行剩余寿命的评价，并且对市场上的锂电池设备进行调查，根据设备的性能和使用锂电池的标准，进行锂电池的二次利用以及多次利用，最大化的实现锂电池的功能。
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本发明涉及新能源材料技术领域，特别涉及一种高导电循环型储锂材料的制备方法。本发明技术方案以天然鳞片石墨为原料制备石墨气凝胶为基体材料制备三维结构的复合石墨烯气凝胶材料，由于其中三维结构的石墨烯可提供连续的三维导电网络，通过控制合成条件可避免片层之间的紧密堆积，形成疏松多孔的结构，有利于石墨烯电化学性能的提高，同时本发明技术方案采用的复合气凝胶材料多孔结构也有利于电解液的浸润，从而大大改善了石墨烯材料的比容量、循环性等电化学性能，同时本发明技术方案通过将硝酸银辅助添加至材料表面，在光照条件下，将硝酸银还原成单质并合成复合材料，进一步负载至多孔材料的孔隙内部，改善材料的结构强度和储锂性能。
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一种新型风力发电机械装置，是在不离网的情况下：借“市电”能源，模仿风力发电的一种新技术、新能源结构组合、采用的无噪声、独特、新颖、无温室气体排放、结构简单、减少了传输之间的损耗、提高了发电效率、能源转换率高、效果显著、维护成本低、可靠性高、零污染、节能、环保、独一无二的皮带轮(转速)传动比机械原理设计的《一种新型超低速恒速恒频风力发电机械装置》来实现消耗电能0.2度千瓦/小时的“市电+机械交流电能+直流电能+再生市电交流电源”“能源转换、再利用、再转换”超常规、融合、创新的一种新型、高效、节能用电方法。
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本发明是一种磁场控制装置，属于新能源与高效节能技术领域，具体涉及磁屏蔽技术领域。本发明包括主体、永磁材料利屏蔽器三部分；所述主体用于安装永磁材料和屏蔽器，主体可根据需要设计成各种形状。所述永磁材料为多块条形磁铁按一定规律排列固定在主体上，其相邻两块磁铁的磁极均相反。所述屏蔽器为高导磁材料制成，屏蔽器为网形可在主体上活动，始终对永磁材料一半的磁场磁屏蔽，释放未被屏蔽的磁场。本发明只需要轻松移动屏蔽器就能控制永磁材释放的磁场，避免了直接移动永磁材料活动的阻力利电磁必须电能支持的缺陷，本发明用于发电机会更节能，由于转动屏蔽器的阻力小本发明将成为永磁动力机的核心部件。
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一种新型移动电源充电装置，主要用于新能源油、电，(纯电动)汽车上，一不靠市电，二不靠石油、燃料，三不靠太阳能、风力自然媒介；它不仅节能，还环保；消耗石油、燃料、排放二氧化碳，实现零的突破和创新。它采用超常规的创新理念，以科技跨越为基点，融合创新性、新颖性、不仅具备了时代同步性，还迎合了时代的需求性。它将科技创新，跨越，融合的二次电能、二次交流电源与制造业技术融合。用DC/AC转换器转换的二次市电交流电源带动《一种新型超低速恒速恒频风力发电机械装置》来进行能源转换，利用、转换、再利用、再转换的一种自动循环、自产自销、自供自给、供、充、储永磁动力发电过程。
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本发明公开的一种户外用LED封装导电胶，涉及新能源技术领域，是由下列按重量份的原料配制而成：导电填料60-90、环氧稀释剂0.5-15、硅树脂惰性剂0.3-3、环氧树脂5-25、环氧固化剂0.5-5、固化促进剂0-0.5、抗氧化剂0.1-0.3、紫外光稳定剂0.1-0.3；其制备步骤包括：1.备料；2.初混；3.复混；4.终混；具有导电导热性能优越、粘接强度高、抗紫外与耐老化效果好等特点，既可用于封装户外用LED，也可用于封装大功率的LED。
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本发明公开了一种乙醇汽油及配制方法,涉及新能源領域。本发明由乙醇10%-25%,汽油67%-85%,添加剂2%-3%,甲醇3%-5%组成,所述的乙醇汽油的配制方法是:先将增溶剂、增能降耗剂、抗氧剂、金属腐蚀抑制剂、橡胶溶胀抑制剂按所需比例倒入反应釜中搅拌,混合均匀得添加剂;将添加剂与乙醇、甲醇按照所需比例混合,得改性乙醇;将改性乙醇与汽油按照所需比例混合即得乙醇汽油。本发明的乙醇汽油燃料配制简单,性能良好,可与国标汽油以任意比例混用,油耗与国标汽油相当,排放指标符合环保要求,可广泛适用于各种燃用汽油的机动车辆,如轿车、客车、叉车、助力车、农用车、摩托车、装载车、铲车等。
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一种汽车发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术，创新应用于新能源纯电动汽车上来实现它：一不依靠市电(充电桩)、二不依靠石油、燃料(发动机)、三不依靠太阳能、风力(自然媒介)来实现它节能减排、环保、零污染、零排放、消耗石油、燃料为零、充电零电费的突破与创新。它不仅具备时代的同步性，还迎合了时代的需求性、它采用超常规创新理念、借力发电的方法，来实现一种自主创新、自行设计、独特、创新、新颖、实用、独一无二的汽车发电机机械原理设计装置、采用的弃“燃油发动机”牵引、储能发电技术方案、来实现电能自动、循环、转换、利用、转换、再利用、再转换的二次电能“能生能、电生电”电能自产自销、自供自给、自动供电、充电、储能、来挑战新能源纯电动汽车里程、长续航的突破和创新。
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一种新型风电能源永磁动力发电机，主要用于新能源纯电动汽车上，它用超常规的创新理念，实现一不靠市电，二不靠石油、燃料，三不靠太阳能、风力自然媒介；它不仅节能，还环保；它还以科技跨越为基点，融合创新性、新颖性来实现消耗石油、燃料、二氧化碳排放为零的突破和创新；它还用方法创新融合风电技术、二次电能、二次市电交流电源与制造业技术融合，不仅具备时代的同步性、还迎合时代的需求性；它用独特创新的二次电能、实现能生能、电生电、电能自动循环、自动转换的永磁动力发电机机械原理设计技术，不仅解决了新能源纯电动汽车节能减排、零排放、零污染问题，还解决了零电费的突破和创新。
一种硅整流发电机弃“燃油动力”牵引储能发电技术，创新应用于新能源纯电动汽车上来实现它：一不依靠市电、二不依靠石油、燃料、三不依靠太阳能、风力自然媒介、来实现它：节能减排、环保、零污染、零排放、消耗石油、燃料为零、充电零电费的突破和创新。它不仅具备时代的同步性，还迎合了时代的需求性、它采用超常规创新理念、借力发电的方法，来实现一种自主创新、自行设计的硅整流发电机弃“燃油动力”牵引储能发电技术、采用的独特、创新、新颖、实用、独一无二的机械原理设计的技术方案、来实现电能自动、循环、转换、利用、转换、再利用、再转换的二次电能“能生能、电生电”电能自产自销、自供自给、自动供电、充电、储能、来挑战、实现新能源纯电动汽车里程、长续航的突破和创新。
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本发明公开了一种甲醇汽油及配制方法,涉及新能源領域。本发明由甲醇15%-30%,汽油67%-83%,添加剂2%-3%组成,所述的甲醇汽油的配制方法是:先将增溶剂、增能降耗剂、抗氧剂、金属腐蚀抑制剂、橡胶溶胀抑制剂按所需比例倒入反应釜中搅拌,混合均匀得添加剂;将添加剂与甲醇按照所需比例混合,得改性甲醇;将改性甲醇与汽油按照所需比例混合即得甲醇汽油。本发明的甲醇汽油燃料配制简单,性能良好,可与国标汽油以任意比例混用,油耗与国标汽油相当,排放指标符合环保要求,可广泛适用于各种燃用汽油的机动车辆,如轿车、客车、叉车、助力车、农用车、摩托车、装载车、铲车等。
一种硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术，创新应用于新能源纯电动汽车上来实现它：一不依靠市电、二不依靠石油、燃料、三不依靠太阳能、风力自然媒介、来实现它：节能减排、环保、零污染、零排放、消耗石油、燃料为零、充电零电费的突破和创新。它不仅具备时代的同步性，还迎合了时代的需求性、它采用超常规创新理念、借力发电的方法，来实现一种自主创新、自行设计的硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术、采用的独特、创新、新颖、实用、独一无二的机械原理设计的技术方案、来实现电能自动、循环、转换、利用、转换、再利用、再转换的二次电能“能生能、电生电”电能自产自销、自供自给、自动供电、充电、储能、来挑战它、来实现新能源纯电动汽车里程、长续航的突破和创新。
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一种新型二次能源永磁动力发电机，主要用于新能源纯电动公交车、大巴车上，它一不靠市电；二不靠石油、燃料；三不靠太阳能、风力自然媒介；它采用超常规创新理念借力发电的方法，实现二次电能自动循环、利用、转换、再利用、再转换；它还以科技跨越为基点，融合创新性、新颖性来实现永磁动力发电机与制造业融合；它不仅具备时代同步性、还迎合了时代的需求性，它用独特、创新、独一无二的机械原理设计的混合新型二次能源结构永磁动力发电机，不仅解决新能源纯电动公交车、大巴车、节能、环保、零排放、零污染问题，还解决了充电零电费、续航短的突破和创新。
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一种混合新型二次能源结构永磁动力汽车发电机，在探索新能源纯电动汽车创新应用上，用超常规的创新理念、用新能源、新技术、新方法、来与时代需求同步、科技跨越同步、来实现汽车发电机、用二次电能、二次市电交流电源与制造业技术创新融合、来挑战它、来实现它：一不依靠市电(充电桩)、二不依靠石油、燃料(发动机)、三不依靠太阳能、风力(自然媒介)；来挑战它、实现用自主创新、自行设计、独一无二的机械原理设计的机械装置、来实现它“能生能、电生电”电能自动循环、转换的永磁动力汽车发电机来解决新能源纯电动汽车、节能减排、环保、零排放、零污染、零电费、里程、长续航的突破与创新。
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本发明公开了一种串激电机控制系统和方法，包括新能源单元，所述新能源单元的输出端单向电连接有逆变器，且逆变器用于电路之间的转化，对电流和电压控制，所述逆变器的输出端单向电连接有电网端口，且电网端口为串激电机提供电源保障，所述电网端口的输出端单向电连接有串激电机电源。本发明通过新能源单元、逆变器和电网端口，可对串激电机电源提供新能源供电作业，节约串激电机的用电资源，降低使用者的电费成本，通过温度传感器、电流传感器和电压传感器的配合，可对串激电机内部的温度数值。经过电流和电压数值进行精准探测，通过第一微处理器、放大模块、滤波模块的配合，可对串激电机内部运行情况进行实时感应处理。
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一种新型能源纯电动汽车永磁动力发电机，在探索新能源纯电动汽车应用上，用超常规的创新理念、用新能源、新技术、新方法、与时代需求同步、与科技跨越同步来实现二次电能、二次市电交流电源与制造业融合，挑战它应用于新能源纯电动汽车上，来实现它一不靠市电、二不靠石油、燃料发动机、三不靠太阳能、风力自然媒介；实现它用独特的“能生能、电生电”电能自动循环、转换的永磁动力发电机机械原理设计技术，来解决新能源纯电动汽车节能减排、零排放、零污染、零电费的突破。
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本发明公开了一种方便检修的多功能新能源电力柜，包括安装基座，所述安装基座上端中部固定连接有缓冲垫层，所述缓冲垫层上端固定连接有电力柜体，所述电力柜体外侧上端通过连接柱固定连接有太阳能电池板，所述电力柜体内腔上端设有蓄电池组，所述电力柜体后侧壁中部开有散热孔，所述电力柜体后侧壁中部设有散热扇，所述电器柜体内腔前端左侧和后端右侧均通过轴承基座活动插接有转动门轴，所述转动门轴侧壁上下两端均固定连接有弧形连接板，所述弧形连接板末端通过加强件分别固定连接有第一密封门和第二密封门，所述电力柜体上端四角均固定连接有LED警示灯，该电力柜结构简单可靠，具有一定的先进性。
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本实用新型公开了一种装配建筑用绿色新能源建筑墙板，包括外板材本体和内板材本体，所述外板材本体和内板材本体之间设有空腔，空腔内等间距排列有支撑板，支撑板的一端固定连接外板材本体，支撑板的另一端固定连接内板材本体，相邻两个支撑板之间设有X型支撑板，X型支撑板的一端固定连接外板材本体，X型支撑板的另一端固定连接内板材本体，所述内板材本体的一侧内壁固定连接L型支撑板，L型支撑板上等间距开设有插孔，外板材本体远离插孔的一侧对应插孔等间距固定连接插杆，将一个墙板的插杆插入另一个墙板的插孔中，凸块插入卡槽中，将两个墙板固定，本结构的设计，便于墙板的定位，防止墙板安装后产生晃动，提高墙板的稳定性。
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