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本实用新型提供了一种新能源汽车高压电缆屏蔽效能的测试装置，包括第一屏蔽箱及第二屏蔽箱；第一屏蔽箱及第二屏蔽箱分别与接地平板连接；第一屏蔽箱和第二屏蔽箱上均设有射频连接器，第一屏蔽箱与第二屏蔽箱之间设有可以穿过待测试高压电缆的通道，第二屏蔽箱外壁的射频连接器与阻抗连接；电流测量探头连接接收机，电流测量探头在第一屏蔽箱内，以及第一屏蔽箱与第二屏蔽箱之间两个位置可移动设置。本实用新型一种新能源汽车高压电缆屏蔽效能的测试装置，配合使用第一屏蔽箱、第二屏蔽箱、信号源及电流测量探头，可以实现对不同规格的高压电缆屏蔽效能进行快速测试，具有使用便捷、测试结果可靠以及应用范围广的特点。
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本实用新型实施例公开了一种用于新能源汽车的动力蓄电池托架，具体涉及新能源汽车蓄电池技术领域，包括托座，所述托座的上端开设有放置槽，所述托座的表面位于放置槽内滑动连接有固定板，所述放置槽的底面中部开设有活动槽，所述放置槽的底面靠近活动槽处开设有移动槽，所述托座的底端内部开设有活动腔。本实用新型通过转动旋钮带动连接轴和螺纹杆同步转动，螺纹杆与螺纹筒发生相对转动，产生螺纹力，借助限位滑筒在限位滑杆上的滑动配合以及连接杆的连接固定，推动螺纹筒上端在活动槽内移动，限位滑筒的上端在移动槽内移动，进而带动固定板对动力蓄电池进行夹持固定，从而有利于对不同大小的动力蓄电池进行夹持固定，提高使用效果。
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本发明创造提供了一种新能源汽车防撞梁装置，包括第一防撞梁、第二防撞梁、吸能盒、安装板及安装纵梁，所述吸能盒为两个且分别对称设置在第二防撞梁两端部后侧位置，所述安装板分别固定设置在所述吸能盒的后端侧，所述安装纵梁分别固定设置在所述安装板的后侧位置，所述第二防撞梁前部两端分别通过支撑板与所述第一防撞梁的后侧相连，所述第一防撞梁与所述第二防撞梁之间设有多个缓冲柱。本发明创造所述的新能源汽车防撞梁装置采用两个防撞梁，能够在碰撞时大大降低撞击力，两个防撞梁之间缓冲柱的设置能够进一步起到缓冲作用，减少车辆撞击时的能量，降低损伤程度。
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本发明提供了一种新能源电动汽车磷酸铁锂电池包管理系统，属于新能源汽车技术领域，包括主板、子板和CAN总线，管理系统由一块主板和若干块子板组成，主板与各个子板通过CAN总线相连，每个子板可管理24节电池，并将数据通过CAN总线传输到主板，主板对各个子板的数据进行集中处理，并且负责对外通信及显示，以此形成一个电池管理网络。本发明的有益效果为：采用分布式设计，具有应用灵活、扩展性强、采集和数据处理速度快等优点，能够实时采集电池包总电压、各单体电压及绝缘性能检测等数据，并通过触摸屏液晶显示终端实时显示，结合实车工况特性研究，能够更加准确地进行SOC估算和电池寿命预测，为电动汽车的安全运行提供有力保证。
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本发明公开了一种抗震型新能源汽车电池装卡装置，包括由单体电池成排排布组成的电池组，电池组的上部设置有上卡箍，电池组下部设置有下卡箍，所述上卡箍和下卡箍的结构相同，均由两个半体卡箍拼接而成，半体卡箍上设置有用于装卡单体电池的凹槽，组装时，使凹槽卡入单体电池中，最后通过螺栓穿入两个半体卡箍的螺栓连接端，完成两个半体卡箍的拼接；在上卡箍和下卡箍上还设置有螺栓孔，通过螺栓将下卡箍与电池箱体底面固定，且在下卡箍和电池箱体底面之间设置有第一减震垫；通过螺栓将上卡箍与箱体上盖固定，且在箱体上盖和电池箱体之间设置有第二减震垫。本发明所提供的新能源汽车电池装卡装置结构合理、便于组装、减震效果好。
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本发明公开了一种用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法，属于电动汽车技术领域。所述用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法包括充电智能维护流程，当VCU检测到用户对车辆进行充电操作时，VCU控制低压蓄电池进入充电智能维护流程，所述充电智能维护流程依次包括恒流控制阶段、恒压控制阶段和脉冲控制阶段。本发明能够在保证低压蓄电池正常工作的情况下，确保低压蓄电池在不亏电的同时可以缩短其容量衰减，延长其使用寿命。
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本发明公开了新能源领域的一种基于新能源的生物质能燃烧设备，其主要包括竖直设置的燃烧炉主体，所述燃烧炉主体中部固定有穹拱形炉壁，穹拱形炉壁将燃烧炉主体分为上方的尾气室与下方的炉膛，所述尾气室内安装有进料机构，所述炉膛内安装有重量感应机构，所述进料机构根据炉膛内可燃物的重量控制进料机构向炉膛内供料。本发明能够根据燃烧设备内的可燃物燃烧状况自动控制可燃物投料，在燃烧不完全时不投料，在可燃物燃烧完毕后进行自动少量固定投料，既避免了人工操作，也有利于可燃物燃烧，提高了燃烧效率。
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本实用新型公开了一种方便查询的新能源公交站牌，它涉及新能源领域，站名牌和扬声器的两侧均设置有LED照明灯组，站牌本体的一端设置有电子路线指示器，站牌本体和电子路线指示器的上端设置有防雨檐，电子路线指示器上设置有显示屏和数个按键，站牌本体的顶部中间位置设置有支撑柱，支撑柱的下部设置有支撑架，支撑架上设置有数个太阳能电池板，风能发电装置设置在支撑柱的顶部，且风能发电装置与支撑柱的连接处设置有转动圆盘。它不仅可以降低对城市电力能源的消耗，还能提供良好的照明环境和清晰的线路标志，乘客能够及时了解公交车辆的运行情况和实时位置信息，通过电子路线指示器可以方便人们选择乘坐适合的车次。
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本实用新型公开了一种便于维护的新能源电池水冷机，包括：主体，且主体可以对设备进行安装，所述主体一侧安装有控制面板，所述主体前部连接有检修板，所述主体顶部连接有风机罩。该便于维护的新能源电池水冷机，当转动块滑动到第一对接槽内部时可以拉动检修板进行移动，检修板移动时可以与检修槽进行拆分离，方便检修板拆卸后可以对主体内部的设备可以进行维护，当螺栓滑动出第二对接槽时可以对风机罩进行拆卸，风机罩拆卸后可以进行清理，方便风机罩可以进行快速拆卸清理，密封垫受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，密封垫形变后可以将输送口与插孔之间的缝隙进行密封，方便输送口与连接管在连接工作时避免泄漏。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车的空气压缩机空气过滤装置，包括进气管，所述进气管的内部转动连接有套筒，所述套筒的内部开设有贯穿槽，所述套筒的外部固定连接有滤网，所述套筒的一侧固定连接有第一电机，所述进气管的内部固定连接有密封条。本实用新型的优点在于：通过设置套筒，进气管的内部转动连接有套筒，套筒的内部开设有贯穿槽，套筒的外部固定连接有滤网，套筒的一侧固定连接有第一电机，进气管的内部固定连接有密封条，第一电机带动套筒在进气管中进行转动，从而使滤网旋转进行使用，滤网为圆柱形，使得滤网的面积较进风管的管口面积较大，增大滤面的过滤面积，便于实际过滤工作的进行。
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本实用新型公开了一种硅胶绝缘新能源汽车屏蔽电缆，属于电线电缆制造技术领域，硅胶绝缘新能源汽车屏蔽电缆包括自内向外设置的绞合导体、硅胶绝缘层、编织屏蔽层、护套层，其特征在于：所述硅胶绝缘层与所述编织屏蔽层之间设置石墨炭黑层。本实用新型采用石墨炭黑胶层代替了绕包铝塑复合带层，增加了柔软性，使所有电缆部件与其工作温度完全匹配，石墨炭黑胶层具有半导电特性，半导电层与屏蔽的编织或缠绕铜丝良好接触，没有铝箔表面氧化问题。
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本实用新型公开了一种新型新能源自动售货机，包括机体和连接门，所述机体上设置有操作盘，所述机体上设置有出料框，靠近出料框的所述机体上设置有挡板，所述机体的一侧设置有指示灯，所述机体内固定有零食框，所述机体的一侧连接有第一弹簧转轴，所述连接门和机体之间通过第一弹簧转轴相连接，所述机体内固定有货架。该新型新能源自动售货机的零食框上的放置板倾斜设置，方便购买者取出高处的零食，且可以缓冲货物的撞击，保证售出货物的品质，并且当货物落至底板上时，由于货物的重力，底板会下压，使得底板上的第二滑条会压着开关卡块，从而使得指示灯保持明亮，对购买人员进行提示，表明还有货物尚未取走。
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本实用新型涉及空气能与太阳能互补的新能源充电站，属新能源利用技术领域。包括充电桩、光伏组件、空气压缩机组、热电转化机组、热光互补控制器、蓄电池。所述热光互补控制器的光伏输入端与光伏组件的输出端连接。所述热光互补控制器的气电输入端与热电转化机组连接，所述热电转化机组与空气压缩机组连接。所述热光互补控制器的充放电控制端与蓄电池连接。所述热光互补控制器的负载输出端经一直流逆变器与充电桩的电源端连接。所述蓄电池与充电桩实现电连接。与现有技术下单一采用空气能或太阳能的充电站相比，本实用新型将两大可再生能源结合利用，提高充电速度，保障充电站稳步运行。
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本实用新型涉及农业技术领域，尤其是一种新能源智能灌溉系统，包括三通连接阀，三通连接阀包括连接外壳、小型电动增压泵、小型电控水阀和无线控制器组成，三通连接阀左侧具有向外凸起的左水管连接头，三通连接阀上端具有向外凸起的上水管连接头，三通连接阀右端具有向外凸起的右水管连接头。本实用新型的一种新能源智能灌溉系统通过在连接输水管正前方向阳面开设具有翻转供电机构，通过翻转供电机构给连接外壳内部的小型电动增压泵、小型电控水阀和无线控制器供电，降低供电和控制连接设备铺设成本，提升耐用和实用性，集成化程度大大提升，耐用性和实用性显著提高，安全性也大大增强。
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本实用新型公开了一种方便调节切割新能源用钢管长度的切割装置，涉及切割设备技术领域，其包括底板，所述底板下表面的四角处均固定连接有支撑腿，所述底板的上表面与两个支撑杆的底端固定连接，且两个支撑杆的顶端均与圆筒的下表面固定连接，所述圆筒位于U型板内，所述U型板的下表面与底板的上表面固定连接。该方便调节切割新能源用钢管长度的切割装置，通过设置手轮、螺纹柱、螺纹帽、转轴、支撑板和挡块，使得螺纹柱通过转轴和轴承带动支撑板向右移动，使得支撑板通过两个连接杆带动挡块向右移动，使得工作人员更加方便调节刀具切割钢管的长度，不需要工作人员每次切割后，再对钢管重新测量标记，提高了工作人员的工作效率。
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本实用新型提供了一种新能源汽车租赁期时间规则计时装置，包括：计时器、插头、计时模块、企业终端、车载无线WIFI、用户端APP、因特网、显示屏、扬声器、散热口、智能处理器、无线通讯模块、GPS定位模块；计时器的内部设置有计时模块，且计时模块的内部集成有智能处理器、无线通讯模块及GPS定位模块，并且智能处理器与无线通讯模块及GPS定位模块电连接；计时模块通过车载无线WIFI与企业终端相连接，且企业终端通过因特网与用户端APP相连接。本实用新型降低了传统的收费模式带来的经济负担，提高租车人对于新能源汽车租赁的接受程度，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池监控系统，包括控制处理模块、数据采集模块、SOC评估模块，所述控制处理模块分别连接数据采集模块、SOC评估模块；所述数据采集模块包括电压采集单元和温度采集单元，通过电压采集单元采集蓄电池的电压数据，通过温度采集单元采集电池的温度数据。本实用新型所述的新能源汽车电池监控系统能够监测蓄电池组的多项数据指标，监控项目完善；并且采用Buck/Boost均衡控制结构巧妙的复用电路架构，成本低、可靠性高、均衡能力强；SOC估算法采用积分法，并加入温度补偿系数和自放电损耗，提高估算精度。
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本实用新型公开了一种用于新能源发电的支撑装置，包括底座和支撑平台，所述底座的顶端上方固定有机体，且机体的内部底端设置有液压底座，所述旋转轴的顶端贴合有支撑平台，且支撑平台的顶端两侧设置散热室，所述散热室的顶部贴合有太阳能板，且太阳能板的顶部连接有上壳体，所述机体的外侧贴合有操控台，所述上壳体的顶部贴合有抽拉板，且抽拉板的两侧设置有滑轨，所述抽拉板的左侧顶端固定有卡扣。该用于新能源发电的支撑装置设置有底座与机体，作为该设备的基础结构，采用焊接的形式进行连接，其连接处连接强度高，结构稳定，且底座沿着机体的中轴线对称分布，能够有效保证整个设备的重心稳定性，满足该设备长期使用。
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本实用新型公开了一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置，属于新能源电池检测技术领域，包括箱体，且箱体顶部连接有抽气管，且抽气管与外部抽真空泵相连通，且抽气管一侧设有压力表，所述抽气管底端连接有贴合机构，所述贴合机构底部挤压贴合有电池本体，所述电池本体底部贴合有入料机构。本实用新型中，通过设置挤压盖，电池本体置入挤压盖底部贴合密闭，通过观察抽气管一侧的压力表能够检测出电池本体是否漏气，通过设置贴合机构和限位机构，从而能够快速对气密盖进行更换，适配不同顶盖的电池本体，并且通过不同长度的底板调整固定板与电池本体限位的位置，从而有效适配不同尺寸电池本体的气密检测需要，满足使用需要。
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本实用新型公开了一种新能源观光小火车的无极传动系统，包括：操作系统，包括加速踏板以及电子加速器，加速踏板与电子加速器连接；传动系统，包括电机控制器，电机控制器与电子加速器连接；行走系统，与传动系统机械连接；操作系统、传动系统以及行走系统顺次连接，操作系统将操作信号传递给传动系统，传动系统驱动行走系统行走；供电系统，与电机控制器连接。本实用新型的新能源观光小火车的无极传动系统可保证小火车不同路况下的平稳运行。
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本实用新型公开了一种可方便调节的新能源太阳能发电装置，包括连接端和光伏板，所述连接端的上方顶端中部安装有支撑架，且支撑架的两侧架设有斜向板，所述斜向板的上方中部设置有流水槽，所述连接端的上方接近两端端头处安装有防护套管，且防护套管的内部设置有线束导出管，所述防护套管的两侧内壁贴合有滑轨。该可方便调节的新能源太阳能发电装置设置有斜向板，斜向板呈倾斜状分布，当机体处于外界时，碰到雨天等恶劣天气的情况下，可能会出现因雨水过于密集而无法排水的现象，此时使用者可通过斜向板自身的倾斜角度使雨水能够尽可能的通过流水槽的倾斜坡度向外界排出，避免因雨水过多而出现积水最终导致机体出现破损现象。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线束紧固件，包括相互配合的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板相对的一端设有连接装置，所述第一连接板和第二连接板相对一侧的内侧壁上均可活动安装有夹板。本实用新型中可以方便的对新能源汽车线束紧固件进行安装拆卸，需要增加或减少线时可以方便的将汽车线束紧固件打开后再固定，不仅操作方便，而且能避免资源浪费，实用效果好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机生产用零件钻孔装置，包括底座，所述底座的顶端中间位置固定连接有限位板，所述底座的上方设有活动板，所述活动板的底端设有位于限位板上方的钻头，所述活动板的顶端设有与钻头相配合的第一驱动电机，所述活动板的顶端两侧对称开设有通孔，所述通孔内设有缓冲杆，所述缓冲杆的底端与位于活动板下方的压板固定连接。本实用新型所述的一种新能源汽车驱动电机生产用零件钻孔装置，在对零件进行钻孔时，对零件进一步的固定，减少钻头在瞬间接触零件时，导致的零件晃动，降低孔位出现偏差的情况发生，进而降低了报废率，同时方便取出加工后的零件，以及钻头可以缓慢的升降，使得钻孔过程更加平稳。
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本实用新型提供了新能源汽车线束固定装置，包括固定板及固定片，所述固定片的固定端固定在所述固定板上，所述固定板上设有一列等间距设置的固定孔，所述固定片上设有与所述固定孔相匹配的等间距设置的通孔，相邻所述固定孔的轴心之间的距离与相邻所述通孔轴心之间的距离相等。本实用新型所述的新能源汽车线束固定装置采用固定片及固定片上的通孔对线束进行固定，能够根据线束的粗细调节固定位置，使线束固定更加牢固，具有结构简单、固定方便、固定牢固等优点。
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本实用新型提供一种有利于碰撞性能的新能源汽车前舱，包括电控模块、动力总成模块和动力总成悬置部件，所述动力总成与车身通过所述动力总成悬置部件连接，电控模块直接固定安装到动力总成模块上，电控模块外形与动力总成模块上部空间相适应。取消了前舱专用电控模块安装横梁，简化了前舱结构，降低了生产成本；在新能源汽车发生碰撞过程中通过对动力总成与电控模块组合体运动路径的合理设计，消除了需要分别对动力总成和电控模块进行运动路径设计中其相互冲突和矛盾的难点，降低了设计难度，能够式有效控制电控模块的运动方和运动量，降低了漏电、起火等可能危害车辆和人员的安全隐患，避免电控模块挤压防火墙侵入乘员空间的伤害。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车快速充电系统，包括主控模块、升压降压模块、超级电容快速充电模块，所述主控模块连接升压降压模块，所述升压降压模块连接超级电容快速充电模块，所述接超级电容快速充电模块连接主控模块，所述主控模块包括芯片U1，所述芯片U1的引脚10接三极管Q4的集电极，所述升压降压模块包括电压检测器J1，所述电压检测器J1的引脚1接场效应管Q1的D极，所述超级电容快速充电模块包括充电接口J2，所述充电接口J2的引脚1接电阻R3的一端。
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本实用新型公开了一种新能源电动车电池模组包装结构，所述下安装板上排列设有电池下端放置槽，所述电池下端放置槽的底部设有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有导电金属正极板，所述上安装板的上端面四角设有螺钉槽，所述上安装板的下端面排列设有电池上端放置槽，所述上安装板的下端面的四角均设有安装柱槽，所述安装柱槽和螺钉槽对称设置在上安装板的上下端面的四角，所述下安装板的一端设有正极接线板，所述上安装板的一端设有负极接线板。该新能源电动车电池模组包装结构，结构合理，实用性强，电池下端放置槽用于放置电池，安装柱的设置，用于安装下安装板和上安装板，并使安装下安装板和上安装板之间安装的电池漏出，方便散热。
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本实用新型提供一种新型环保新能源一体化机电系统，包括潜水泵，水管道，蓄电装置，管道水力发电装置，逆变器，太阳能电池板，导线，太阳能支架和水泵电源线，所述的潜水泵通过水管连接管道水力发电装置；所述的逆变器通过水泵电源线与潜水泵电性连接；所述的蓄电装置电性连接逆变器；所述的太阳能电池板设置在太阳能支架上；所述的蓄电装置包括控制器，整流器，第一块蓄电池和第二块蓄电池，所述的控制器设置在蓄电装置的上部左侧；所述的整流器设置在控制器的右侧。本实用新型通过蓄电装置和管道水力发电装置的设置，有利于新能源的利用，提高蓄电容量和使用寿命，提高发电装置的密封性能，保护发电机免受损坏，保证用电设备的电能持续长久。
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本实用新型提供一种新能源电池汇流排组装流水线传输设备，涉及新能源电池技术领域，包括传送汇流板，所述传送汇流板的顶部水平方向上等距设置有多个第一传送滑道，所述传送汇流板的一侧连接有转接板，所述转接板的顶部向心设置有多个第二传送滑道，且第二传送滑道与第一传送滑道的连接处相互平滑过渡，所述转接板的顶部和底部均连接有轨道处理板，两个所述轨道处理板的顶部均等距设置有多个第三传送滑道，且第三传送滑道和第二传送滑道的连接处相互平滑过渡。本实用新型，在轨道数量相同的情况下轨道处理板上的轨道间距远大于传送汇流板上的轨道间距，且轨道处理板设置有两块，便于对各个轨道上的电池块进行处理，提高工作效率。
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