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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源汽车用遮阳板，包括车门、第二滑杆和遮板，所述车门的内部设置有内腔，且内腔的内部连接有玻璃，所述内腔的内部下方连接有升降系统，所述玻璃的外壁表面固定有固定卡块，且固定卡块之间连接有第一滑杆，所述第二滑杆设置于第一滑杆的上方，且第二滑杆的外壁表面连接有绳扣，所述遮板设置于第一滑杆与第二滑杆之间，且遮板的四周的边缘连接有弹性边框。本实用新型通过遮板与车门之间升降结构的设置，使得遮板可根据玻璃的升降对其本身的升降进行调节，从而避免由于上述二者之间升降不同步，导致车窗玻璃在升降时，遮板之间产生折叠，从而对其内部材料的形状造成影响，进而对该遮板的遮光性能造成影响。
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采用太阳能新能源供电的智能太空漫步机，包括立柱、安装轴、支撑装置、伞膜、太阳能板、蓄电池、安装柱、轴套、摆杆、脚踏、扶杆，立柱顶部设有支撑装置，支撑装置顶部设有伞膜，立柱两侧对称设有红外语音模块，立柱两侧分别对称设有一组安装柱，每侧的安装柱之间相对设有安装轴，安装轴外侧套有轴套，轴套底部固定连接有摆杆，摆杆底端分别相对设有脚踏。本实用新型的优点在于：太阳能板为红外语音模块提供电能，同时可以将电能存储在蓄电池内，保证电量的充足，避免了耗电过快的情况，两脚踏间距离为117mm，符合人机工程学，使使用者锻炼的过程更加舒适，增加使用者的运动兴趣，内置限位结构，使摆杆单侧摆幅不大于55度，保证使用者的安全。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池盒，包括底座、电池盒和安缓冲机构；安装板与缓冲底板之间形成有多个用于通风的散热通道，每个散热通道的两端均开设有进风口，安装板上安装有多个蓄电池，蓄电池之间形成有吹风通道，吹风通道上安装有多个散热柱，每个散热柱的内部中空并与散热通道连通；缓冲机构包括支撑框和多个安装在支撑框内的缓冲柱，缓冲柱设置在缓冲底板与支撑框之间。电池盒与底座之间设有缓冲机构可以在电池盒受到外力挤压或撞击的时候发生竖直方向上的位置变化，减小挤压或撞击对蓄电池的损坏，同时电池盒内的散热通道在使用时通过车辆行驶中产生的风收集起来，通过散热柱及散热柱均匀地朝向蓄电池送风，提高蓄电池的散热效果。
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本实用新型提供一种壁挂式新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括底座，底座上通过固定组件设置有壳体，壳体的内部开设有固定槽，且固定槽内固定安装有挂杆，挂杆的外表面滑动贯穿安装有压板，压板的一侧固定安装有第一弹簧，压板的一侧设置有螺栓，螺栓的一端螺纹贯穿壳体，壳体的一侧铰链连接有盖板，本实用新型，固定组件，首先拧松螺栓，使压板在第一弹簧的作用下使压板在挂杆上滑动，然后将挂杆从挂钩上取下，使用装置时，首先拉动限位杆，带动挡板加压第二弹簧，使限位杆从限位孔内取出，然后打开盖板，将充电头从固定柱上取下，便于安装拆卸，提高了装置的工作效率，延长了装置的使用寿命。
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本实用新型提供一种多用型新能源电动汽车，包括车厢，车厢的两侧具有外侧板，车厢内具有调节板和两个内侧板，外侧板上靠近其前、后端处均具有纵向长孔，纵向长孔内具有滑杆，滑杆一端固定于内侧板侧面靠近内侧板下端面处；滑杆伸出外侧板外的部分上具有通孔，通孔内具有L型固定杆，L型固定杆的下端具有限位端块，上端向外弯折，当滑杆位于纵向长孔的顶端时，L型固定杆能与外侧板的顶面搭接；内侧板的内表面靠近其前后端面处具有纵向滑槽，调节板的侧面具有滑块；内侧板的外侧面上靠近其顶面处具有与纵向滑槽贯通的销孔，滑块上具有与销孔对应的固定槽。本实用新型的有益效果是结构上灵活多变，使用客货两用，实用性更强。
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本实用新型提供一种新能源节能环保建筑物，建筑物本体的顶端四周设有密封的围挡，围挡内由下至上依次设有排蓄水层、沙层、土壤层，土壤层上种植有绿植；排水管道的顶端与围挡的底端相连通，排水管道的底端与设置在建筑物本体一侧的蓄水箱相连接，蓄水箱上还设有供水管道，供水管道的起始端设有过滤网，供水管道的末端延伸至土壤层的正上方，供水管道上设有水泵；蓄水箱的顶端设有注水口，底端设有排污口；建筑物本体的外墙上设有太阳能光伏板、蓄电装置。本实用新型的有益效果是绿色环保，冬暖夏凉。
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本实用新型属于电池模组固定装置领域，一种新能源电池固定散热装置，包括一上端制出开口的电池盒，电池盒的开口位置安装有一压盖，所述电池盒内底部内缘安装有一下限位圈，在电池盒的中部内缘安装有一上限位圈，所述下限位圈和上限位圈中部镂空制出通孔，该通孔尺寸与电池的外部尺寸相适配，该下限位圈和上限位圈内侧端面与电池外侧端面紧密接触，所述上限位圈和下限位圈之间的电池盒内侧安装有换热盘管，该换热盘管的进液端和出液端由电池盒外侧伸出，在所述进液端和出液端之间顺次连接有工质仓，泵机，涡轮膨胀电机和散热盒，所述散热盒内安装有散热风扇。
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本实用新型公开了一种新能源电池组装测试套件，包括底板，所述底板正上方水平设置有顶板，所述顶板和底板正中间位置均开设有对接孔且对接孔上下通透，所述底板上端面左右两侧均竖直固接有螺纹杆且螺纹杆向上竖直穿过顶板。本实用新型液压伸缩棒通过冲压片冲击电池外壳筒体上下盖体组件，使其冲击开承载环内的支撑片，冲击压至电池外壳筒体的上下端粘接住，同时上下侧冲压片通过导线连接着信号灯的正负极，则冲压片将电池外壳筒体上下端组件对接上之后，由于冲压片导电，若信号灯亮则电池安装完毕且正确，否则电池安装不正确，产品不合格，实现了电池组件与测试的同时进行，无需分步骤依次进行，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源电池卷芯直径测量器，包括左夹持杆和右夹持杆，所述左夹持杆底端内侧壁上固定安装有左活动扣，所述右夹持杆底端内侧壁上固定安装有右活动扣，所述左活动扣在远离左夹持杆的一端活动嵌在右活动扣内部，所述左活动扣、右活动扣内固定安装有第一弹簧，所述左活动扣通过第一弹簧与右活动扣活动对接，所述右夹持杆顶端固定安装有活动尺，所述左夹持杆顶端固定安装有固定板。本实用新型通过在左夹持杆、右夹持杆的底端一侧分别固定安装有左活动扣、右活动扣，并在左活动扣和右活动扣内固定安装有第一弹簧，且左活动扣的一端活动嵌在右活动扣里面，这样便于测量电池卷芯直径。
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本实用新型公开了一种具有清洗功能的新能源汽车底盘生产用盘面打磨装置，包括升降机构、固定侧板、底座和顶板，所述底座顶部一端的中间位置处焊接有固定侧板，且固定侧板的顶端焊接有顶板，所述底座顶部另一端的中间位置处安装有可移动侧板，且可移动侧板的顶端和底端皆设置有滑条，所述底座和顶板的内部皆设置有与滑条配合的滑腔，且滑条上均匀设置有与滑腔连接的第二固定螺栓，所述顶板底端的中间位置处安装有水箱，且水箱内部的底端设置有出水管。本实用新型通过安装有电磁阀、水箱、出水管和雾化喷头，使得装置实现了较好的清洗抑尘功能，避免了装置在打磨过程中出现尘屑四处飞扬的情况，从而实现了环保的优点。
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本发明涉及一种新能源汽车电池盒盖的漏气检测装置，包括基板、气缸以及控制箱，所述基板上后部安装气缸，该气缸的活塞杆端固装安装板，该安装板的左、右两端部安装气嘴，该气嘴连通气泵，对应该安装板的基板前部安装挡板，该基板一侧安装控制箱。本装置通过向电池盒施加一定的压力，将电池盒内的压力值与标准值进行比较，最终将结果通过良品显示模块及不良品显示模块进行显示，操作简单，摒弃了传统的破坏性检验方法，极大地降低了检验成本。本发明结构简单、设计科学合理、构思巧妙、易于实现，整个操作过程简单、且不合格的产品经过返修后可再次送检，有效降低了成本，提高了产品的质量，具有广泛推广应用的价值。
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本发明提供了一种新能源汽车电池组水冷散热装置，包括由换热板围成的主架体，所述的主架体内设有若干个换热水管，换热水管将主架体内分割成若干个安装电池的空间，所述的主架体的一侧设有进水口，另一侧设有出水口，进水口和出水口分别连通散热水箱，散热水箱与进水口之间设有循环水泵。本发明的有益效果是结构简单，装配空间小，工艺简单，噪声和振动小，寿命长，散热效率高。
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本发明公开了新能源电站远程监控系统，包括监控中心系统、监控子站和通信系统，所述监控中心系统包括远程集中监控系统、视频监控子系统、生产管理子系统；所述监控子站设有前置数据采集接口机和视频服务器，分别用于连接测控终端和安防终端。本发明可对整个电站的全生命周期进行精细化、规范化的管理，确保电站健康运行，收益稳定抬升，电站价值最大化。
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本发明公开了一种用于新能源电动汽车的双温控抗震型电池系统，包括由多个单体电池成排排布组成的电池组，电池组的上部设置有上卡箍，电池组下部设置有下卡箍；上卡箍和下卡箍上还设置有螺栓孔，所述下卡箍通过螺栓与电池箱体底面固定，且在下卡箍和电池箱体底面之间设置有第一减震垫；上卡箍通过螺栓与箱体上盖固定，且在箱体上盖和电池箱体之间设置有第二减震垫；在相邻的两个电池单体之间设置有PTC加热片；在电池箱体的一侧开设有第一排气口，第一排气口设置有第一滤网和第一排风扇；在电池箱体的另一侧开设有第二排气口，第二排气口设置有第二滤网和第二排风扇。
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本发明提供了一种新能源汽车便民充电装置，包括安装在汽车车顶上的太阳能电池板，所述的太阳能电池板电连接蓄电池，所述的蓄电池电连接充电头。本发明的有益效果是结构简单、通过太阳能电池板来供电，不适用车上的电能，节约能源的同时还能够给人们的公交生活带来极大的方便。
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本发明专利公开了一种新能源汽车用主动安全散热装置，包括压力传感器、液位传感器、润滑油箱和汽车机体，所述润滑油箱上设置有油箱盖，所述油箱盖的左侧设置有控油电磁阀，所述控油电磁阀上设置有回油管，所述回油管的右侧设置有上油管，所述润滑油箱的内部设置有油泵，所述压力传感器嵌入安装在润滑油箱的内部，且压力传感器的下方设置有温度传感器，所述液位传感器嵌入安装在润滑油箱内部的侧壁上，所述信号采集器上设置有蜂鸣报警器。该新型自带多种传感器，无需使用者经常查看，润滑油箱出现异常时自动警报，自带桶身清洁度检测装置，便于漏油及时发现，自动记录润滑油添加或更换的时间以及容量。
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本发明公开了一种新能源车用电机转子压装生产线，包括传送平台、夹具组件、压装平台以及压装组件；传送平台包括固定架以及传送组件；传送组件用于将夹具组件运送到压装平台；夹具组件用于夹持固定电机转子的铁芯；压装平台能够对夹具组件进行定位、支撑；压装组件与固定架连接，位于压装平台的上方，用于将转轴压入电机转子的铁芯。该电机转子压装生产线压装平台能够对夹具组件进行精确定位，同时压装平台能够承受压装组件施加的冲压力，结构稳定、设备维护简单，具有很好的应用价值。
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本发明公开了一种新能源电动汽车散热器，包括进水箱和防护板，所述进水箱一侧可拆卸连接有防护板，所述防护板一侧表面通过螺钉连接有防尘网罩，所述防尘网罩一侧转动连接有风扇，所述风扇一侧可拆卸连接有散热管，所述进水箱顶部设置有安装耳，所述安装耳一侧转动连接有连接杆，所述连接杆一端焊接有调节块，所述调节块表面活动连接有插接柱，所述插接柱一端固定连接有插接头。本发明通过转动连接杆使调节块移动至安装耳一侧，并通过拉动拉手使插接柱向调节块一侧移动，同时对硬质弹簧进行压缩，使插接头与凹孔相衔接，便于对防护板进行安装和拆卸，而且方便对风扇和散热管表面吸附的灰尘进行清理。
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本发明公开了一种新能源灯清洁装置，包括上端盖和下端盖，所述上端盖和下端盖之间安装有竖直设置的灯罩，所述上端盖上固定连接有连接杆，所述连接杆上安装有灯本体，所述连接杆背离灯本体的一端安装有温差片，所述连接杆上固定连接有永磁体，所述永磁体上绕接有和温差片电性连接的励磁线圈，所述永磁体的的两侧均设有弧形槽，所述上端盖的内侧对称转动连接有摩擦块，所述摩擦块上转动连接有双片扇叶。本发明通过永磁体、励磁线圈、磁石、双片扇叶等结构的相互作用，静电棒和摩擦棒摩擦，可以使得静电棒上带来大量静电，从而当回程进入内部的时候会吸附在静电棒上，同时也将灯罩上的灰尘吸附，避免灯光的减弱，从而减少安全隐患。
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本发明提供了一种新能源车单踏板技术测试装置及方法，测试装置包括设置在车辆内部的数采模块、整车控制器CAN总线、传感器组、以及上位机；所述数采模块分别连接整车控制器CAN总线、传感器组以及上位机，用于采集整车信号以及传感器组的数据，并将数据上传至上位机；所述上位机实时显示所采集的CAN数据、电流电压数据及各模拟量数据，并进行存储。本发明使用整车CAN总线、电流传感器、电压传感器、液压传感器、拉线式位移传感器、加速度计、数采模块以及上位机，同步采集整车、液压、电机、电池等部件参数，并提出一种全面综合的测试方法，用于单踏板技术的测试与研发验证。
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本实用新型提供了一种新能源减速器零部件焊接的防脱焊结构，属于汽车零部件制造领域，包括主行星架、副行星架和输出轴，主行星架上端凸起部分对应压装在副行星架的边槽内，凸起部分与边槽连接处设置有焊接点，边槽位于主行星架的侧壁，输出轴安装在副行星架上远离主行星架的一侧，输出轴的安装部分压装在副行星架中间的通孔内，且二者为过盈配合，通孔内壁设置有第一弧槽，安装部分外壁上设置有第二弧槽，第一弧槽和第二弧槽相拼形成圆孔，圆孔内安插有锁止销，安装部分与通孔连接处设置有焊接点。本实用新型提供了零件小直径焊接防止脱焊的新型结构。
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本实用新型提供一种快拆式新能源汽车三相线护套，涉及汽车零配件技术领域，包括护套整体，所述护套整体包括固定套和调节套，所述固定套和调节套的一面分别贯穿有卡线槽，所述固定套和调节套的表面分别设有魔术贴，所述调节套的底面固定有套壳，所述固定套的表面阵列开设有卡槽，所述套壳表面的凹槽内安装有弹簧，所述弹簧的一端粘合有卡扣，且卡扣的一端与卡槽相互扣合，代替了传统的卡子扎带的形式，人员可直接将护套整体安装在车身上，同时护套整体可以很好的保护三相线的绝缘层，护套整体可根据需求调节长度，适用范围广，方便人员将三相线和套壳安装或者拆卸，操作简单。
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本实用新型涉及汽车驾驶安全的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车驾驶辅助紧急制动装置实训台，其能够对主机箱内的线路进行有效的梳理，避免线路混乱，提高主机箱的可维护性，同时，降低主机箱使用时的安全隐患，包括主机箱、控制面板和显示屏，主机箱内部设置有主机腔，主机箱的左侧设置有安装口，安装口内盖装设置有前盖板，控制面板安装在主机箱的顶部，显示屏安装在控制面板的顶部，控制面板、主机箱和显示屏相互电连接，还包括背板、两组绕线柱、三组固定卡扣、两组绕线带和四组魔术扣，主机箱的右侧连通设置有理线口，理线口内盖装设置有后盖板，所述背板位于主机箱内部的右侧，背板的前端和后端分别固定在主机箱内侧壁的前侧和后侧。
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本实用新型提供一种扩容式新能源电动汽车，包括车厢，车厢的顶面和后侧面均为开放面，车厢内具有扩容底板，扩容底板的后侧边缘与靠近车厢的底部后侧边缘的位置铰接，扩容底板上靠近其两侧面处均具有贯穿扩容底板上、下表面的长孔，每个长孔对应一个侧挡板，侧挡板穿过长孔，侧挡板的上、下边缘处分别具有第一限位端板和第二限位端板，第一限位端板和第二限位端板将侧挡板限位于长孔中；第一限位端板靠近其两端处均具有第二固定孔，扩容底板上具有与第二固定孔对应的第二螺纹孔，第一限位端板与扩容底板之间通过穿过第二固定孔和第二螺纹孔的第二固定螺栓固定。本实用新型的有益效果车厢的装载量可根据需要进行调整，方便实用，灵活性高。
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本申请涉及一种汽车电池管理系统及新能源汽车，系统包括控制器、锁存器、存储器和继电器回路；控制器的输出端与锁存器的输入端电连接，锁存器的输出端与继电器回路的输入端电连接；锁存器的信号反馈端与控制器的输入端电连接，用于在控制器接收到上电启动信号时，读取锁存器的反馈信号，并基于反馈信号确定控制器的断电方式；控制器的输入/输出端与存储器通信连接，用于在确定出断电方式为异常断电时，获取存储器中存储的锁存器的当前状态；控制器，还用于基于当前状态，输出第一控制信号至锁存器，以使锁存器控制继电器回路。相较于相关技术中，采用控制器在断电后重启时直接对继电器回路供电的方式，有效提高了汽车行驶的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源太阳能固定架，包括设置在支撑架体上的固定侧架，所述固定侧架底端安装有底板，所述支撑架体与固定侧架之间设置有调节机构；所述调节机构包括调节套件。该新能源太阳能固定架，通过设置有调节机构，将连接杆上移，带动移动块在活动内口内活动的同时，对梯形端头处挤压，使之产生形变，插设在限位端口内部，对移动块处固定，解除对限位口槽内的锁定，接着转动转把，可带动套块上下移动，使得调节套件整体结构随之进行同向移动，进而对固定侧架高度进行调整操作，提高装置整体的使用效果，适用不同需求的同时，以根据环境的需求对太阳能板的架设高度进行调整。
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一种新能源汽车用人体健康磁屏蔽系统，它涉及磁屏蔽系统设备领域，它包括汽车外框壳、汽车座椅、磁屏蔽组、动力电池组、磁力线，动力电池组设置在汽车外框壳上，汽车外框壳上方与磁屏蔽组间隙配合，磁屏蔽组上设有汽车座椅，磁屏蔽组与动力电池组内设有磁力线，磁屏蔽组设有两个以上，且厚度为20um，汽车座椅设有两个以上，且磁屏蔽组长度略长于汽车座椅总长度，磁屏蔽组为软磁材质，可根据汽车垫进行相对应的形状设计，以便更好的进行磁屏蔽作业本实用新型有益效果为：设备将所有的电磁辐射都与驾乘人员隔离开，同时减少驾乘人员使用手机等有辐射和磁干扰产品对于新能源汽车的控制影响，有效的保护人体健康。
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本实用新型公开了一种新能源汽车行车数据远程监控及采集存储系统，包括CAN通讯模块、数据采集模块、无线网络传输模块、数据存储模块和电源模块，CAN通讯模块与数据采集模块连接，数据采集模块与无线网络传输模块和数据存储模块连接，所述电源模块分别与CAN通讯模块、数据采集模块、无线网络传输模块、数据存储模块连接，为各个模块供电；所述的CAN通讯模块具有输入连接端，CAN通讯模块的输入连接端与新能源汽车的整车控制器相连，实现与整车控制器的信息传输；无线网络传输模块与远程服务器以及车辆使用者的手持终端连接。
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本发明为一种新能源并网用智能型可控功率开关。该开关的组成包括人机界面、MCU、PWM驱动装置、变换器、LCL滤波器、电压采样模块、电流采样模块、可控开关辅助电路和可控开关主电路；该开关采用全控型的功率器件IGBT模块，并加入了辅助电路来实现实现逆变器孤岛与并网状态之间的平滑切换，既提高了可靠性，又可以方便地更改保护定值。可以精确地得到电流值，进而实现过流保护。本发明属于可控型，控制信号只有一个，不需要考虑死区时间设置、控制信号互补等问题。
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本发明属于汽车系统组件领域，尤其涉及一种新能源汽车线束电控连接器组件，包括母头连接器、公头连接器和环形插接槽，母头连接器内部设有环形插接槽，公头连接器通过环形插接槽插接在母头连接器上，线束插接组件设置在母头连接器和公头连接器内部，环形插接槽内部设有弹出装置，母头连接器内部设有用于对公头连接器进行限位的温感限位装置，通过将公头连接器插入母头连接器中然后使得线束插接组件连通，然后环形插接槽内部的弹出装置会被压缩，温感限位装置对公头连接器进行限位，温感限位装置监测线束插接组件的温度，当温度过高时，弹出装置接触对公头连接器的限位，压缩的弹出装置将公头连接器从母头连接器中弹出分离。
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2025年03月28日 ~ 30日 
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