全部
▼
热搜：
961
0
本实用新型公开了一种新能源直流充电桩，涉及直流充电桩技术领域，包括防护筒，所述防护筒的底面固定连接有连接盘，所述连接盘的上表面开设有等距离排列的固定通孔，所述防护筒的上方设置有密封机构。它能够通过密封机构配合防护筒，在不需要进行充电时，将充电桩内部的精密设备密封起来，可以有效保护充电桩，使其在外界环境较差的条件下仍然能够正常工作，避免外界水渍或杂质进入充电桩内部，导致充电桩内部设施发生短路或者接受不良，影响充电效率甚至对车辆电池造成损伤的问题，通过升降机构配合密封机构，能够进一步增加密封效果的同时，可以方便人们使用该装置，起到能够更好的配合新能源汽车进行使用的作用。
831
0
本实用新型提供一种新能源汽车热泵的电子控制阀，属于电子控制阀技术领域，该新能源汽车热泵的电子控制阀包括电子控制阀本体，电子控制阀本体的下端固定连接有第一固定块，第一固定块的下端固定连接有第二固定块；以及两组卡接机构，每组卡接机构均包括第一滑动槽、滑动板、连接板、第一弹簧、固定钩、固定槽和限位组件，第一滑动槽开设于第一固定块的一侧端，滑动板和连接板均滑动连接于第一滑动槽的内表面，滑动板的一侧端和连接板的一端固定连接，固定钩固定连接于连接板的另一端，安装方式简单易操作，且稳定性和固定强度较高，从而提高了电磁阀的工作效率，减少了时间和人力资源的浪费。
925
0
本实用新型公开了一种防进水的新能源汽车充电连接器，属于汽车充电连接器领域，一种防进水的新能源汽车充电连接器，包括安装框架，所述安装框架的内侧安装有充电套管，所述安装框架的背面安装有驱动机构，所述驱动机构的正面贯穿安装框架并与充电套管啮合。该实用新型，通过安装框架将充电连接器安装在车内，当不使用时，当伺服马达通电工作后，带动传动齿轮转动，利用传动齿轮与连接板的啮合，带动连接板以充电套管与安装框架的铰接处为轴心进行旋转，使的插头的开口朝下，从而避免雨水进入，然后利用外盖板对充电口进行密封，进一步提高防进水效果，能够有效的避免插头沾水造成腐蚀，使用安全性更高。
1123
0
本实用新型公开了一种防摩擦的新能源车线束，包括波纹管和固定条，所述波纹管内部设置有防护机构，且防护机构内部设置有第二绝缘层，所述第二绝缘层一侧安置有保护层，且保护层内部连接有导线，所述固定条设置于波纹管外侧。该防摩擦的新能源车线束设置有磨损层，磨损层为尼龙网层材质，能够有效的提升对车线束的耐磨程度，在波纹管保护车线束的同时又对其上了一层防护，而磨损层内侧设置有第一绝缘层，此第一绝缘层的材质为PVC材质，能够使防止车线束受到车体内部静电的影响，因为第一绝缘层内侧安置有第一屏蔽层，此第一屏蔽层的材质为为碳纤维材质，从而保护车线束内的导线不受电磁波的干扰，使其保持高效的运作。
1116
0
本实用新型涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种应用于新能源汽车的带铆压预紧结构轮毂单元。包括法兰盘，所述的法兰盘中设有轴孔，所述的轴孔的内壁设有均分的轴齿，所述的轴孔的左端设有左装配端，所述的轴孔的右端设有右装配端。应用于新能源汽车的带铆压预紧结构轮毂单元结构紧凑，安装精度高，使用性能出色，提升制动性能。
1148
0
本实用新型涉及轮毂单元技术领域，且公开了用于新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈，包括三角形带凸台外圈，所述三角形带凸台外圈的中部开设有圆形贯通槽，所述圆形贯通槽的内部活动套装有法兰盘，所述法兰盘的内部开设有均匀分布的滑动槽，所述三角形带凸台外圈的内部固定连接有位于圆形贯通槽侧壁上的连接板。该用于新能源汽车轮毂单元的三角形带凸台外圈，通过三角形带凸台外圈内部圆形贯通槽上设置的连接板和滑动板，便于将该三角形带凸台外圈定位安装在轮毂轴承单元，使得三角形带凸台外圈更加稳定，同时避免了在使用时轮毂单元上的三角形带凸台外圈的移位，进而使得轮毂单元的损坏，影响其正常使用。
950
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高耐磨差速器壳体，包括外框，所述外框内壁的顶部和底部均通过加强筋分别固定连接有顶板和底板，所述顶板底部的左侧和底板顶部的左侧均固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有转动座，所述顶板底部的右侧和底板顶部的右侧均固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有固定套，所述外框的顶部贯穿有启闭装置，本实用新型涉及差速器壳体技术领域。该用于新能源汽车的高耐磨差速器壳体，在差速器每部设置多个转动安装点，有效的较少了差速器内部的磨损情况，延长了装置的使用寿命，实用性强，易于推广使用。
877
0
本实用新型涉及一种新能源汽车电池锁紧装置，该装置包括：与电池适配的电池仓，电池仓上设置有电池推入口；设置于所述电池仓上且通过联动机构控制的电池夹紧装置。由于该电池锁紧装置采用通过联动机构控制的电池夹紧装置对电池进行夹紧，因此在进行电池更换的过程中仅需操作联动机构的操作端即可实现电池的整体夹紧或放松，与现有技术中采用螺栓固定电池相比，该锁紧装置仅需一次操作即可实现电池整体的夹紧或放松，大大简化了电池的拆装过程，有效减少了更换电池的时间。本实用新型同时公开了一种安装有上述电池锁紧装置的新能源汽车。
883
0
本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车风能储蓄混合动力装置，包括有衔接架、延伸架、混合动力部件、空气压缩收集部等；衔接架通过螺栓连接的方式连接于车架前部，衔接架右侧下方焊接有延伸架，延伸架同样通过螺栓连接的方式连接于车架前部，混合动力部件通过螺栓连接的方式连接于车架上，衔接架上通过紧固件连接的方式连接有空气压缩收集部件。存储罐将风能压缩进行储存，在启动汽油发动机时能够将存储罐存储的风能作为推力带动汽油发动机曲轴旋转，实现让汽油发动机启动的目的，通过上述形式，省去了传统的起动机辅助发动机启动步骤，节省了大量的蓄电池电能。
931
0
本发明提供了一种新能源汽车的车窗升降装置，包括设有第一滑轨的安装板，所述的第一滑轨内安装有驱动装置，所述的驱动装置下方设有安装玻璃板的玻璃承托装置，且所述的玻璃板上端设置有玻璃清洗装置，所述的玻璃承托装置下方设置有供油装置，所述的供油装置一侧设有润滑箱，所述的润滑箱内安装有所述的驱动装置；所述的第一滑轨一侧还设置有润滑装置，所述的润滑装置末端连接有第一油箱，且所述的第一注油口上安装有第一密封塞，所述的第一油箱一侧通过连接口与所述的润滑箱相连，本发明提供的一种新能源汽车的车窗升降装置，利用润滑装置以及供油装置对驱动装置进行润滑，延长了驱动装置使用寿命。
862
0
本发明公开了一种新能源车用制动系统，包括制动总成，所述制动总成包括制动踏板和连接于制动踏板的真空助力器，所述真空助力器包括内气室和外气室，所述内气室和外气室通过设置在真空助力器中部的隔板组件分隔，所述隔板组件上设置有用于连通内气室和外气室的真空阀，所述真空助力器上还设置有用于连接外气室与外界的空气阀，所述真空助力器内还设置有压力传感器组件，所述压力传感器组件连接于整车控制器。通过在新能源汽车的真空助力器内设置压力传感器组件，对真空助力器内特定区域的压力监控，及时将制动信号传输至整车控制器，进而确保能量回收系统的正常工作。
917
0
本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种纯电动新能源液氮冷藏车，包括有装载车、安装底板、隔热车厢、侧边隔板、隔热车门等；装载车上设置有安装底板，安装底板顶面固定安装有隔热车厢，隔热车厢左侧通过合页连接的方式连接有侧边隔板，隔热车厢后侧通过合页连接的方式连接有两扇隔热车门，两扇隔热车门相互接触。通过开槽圆筒内的酒精受热膨胀，使得L形隔板将空心暂储框底部开口打开，空心暂储框内的液氮喷出对隔热车厢内进行制冷，保证隔热车厢内部温度处于制冷状态，同时利用酒精控制制冷能够降低电能消耗，从而达到对隔热车厢内部的货物进行长时间冷藏保鲜。
929
0
本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车轮胎的减震装置，包括有悬架本体、转动支撑架、T型转动架、带杆连接块、第一复位弹簧等；悬架本体上对称转动式连接有转动支撑架，转动支撑架上转动式连接有T型转动架，T型转动架上滑动式连接有带杆连接块，带杆连接块与T型转动架之间连接有第一复位弹簧。通过第一减震弹簧的作用，在橡胶轮胎及轮毂产生跳动时，第一减震弹簧通过小阻尼滑动套一及小阻尼滑动套二对轮毂及橡胶轮胎进行缓冲减震，从而缓冲由不平路面传给车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
1001
0
本发明属于新能源充电桩技术领域，涉及一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，包括左右侧壁分别设左竖直滑槽和右竖直滑槽的壳体，左竖直滑槽和右竖直滑槽中分别安装左滑块和右滑块，滑块与对应的滑槽底壁之间安装弹簧；两端分别设左转轴和右转轴的卷筒，左转轴和右转轴分别插装于左滑块和右滑块；第一齿轮和第二齿轮分别装于右转轴和左转轴；第三齿轮与第一齿轮啮合且装于右铰接轴；第四齿轮与第二齿轮啮合且装于左铰接轴；第五齿轮与第三齿轮啮合且装于电动机的转轴；第六齿轮与第四齿轮啮合且装于圆轴；右转轴经第一连杆与右铰接轴相连；电动机的转轴经第二连杆与右铰接轴相连；左转轴经第三连杆与左铰接轴相连；圆轴经第四连杆与左铰接轴相连。
环保替代燃料能的C.P.E新能源制造生产技术方法与系统设备装置。多能结合应用,多学科结合研发出来的一种小能源产大能源的科学技术方法。一种制造产生新能源的先进技术与方法和先进系统设备装置。其发明系统设备装置,使用范围极广,可作民用,也可用于军事装备,可作发电系统,还可在各种车辆上替代燃料作为各种车辆行驶动力能源,电器电力能源也可作为各种船舶的动力能源与电器电力能源。本发明对环境保护、防止空气污染保护生态平衡,有积极作用是一个为人类造福的产品与技术。
1124
0
本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其是其车架结构及其新能源车。一种车架结构，包括电池安装框架和机舱梁，所述电池安装框架与所述机舱梁连接，所述电池安装框架用于安装电池包；所述电池安装框架包括第一门槛、第二门槛和前横梁，所述前横梁的两端分别连接第一门槛和第二门槛，所述第一门槛的下表面和所述第二门槛的下表面与所述前横梁的下表面连接，所述前横梁的下表面和所述机舱梁的下表面连接。其优点在于，当机舱梁受到碰撞，机舱梁上的冲击力可以通过连接部和本体的连接，顺着其表面的连接路径传递到第一门槛和第二门槛上，优化了力的传导路径，使整个车架结构共同受力，提高车架结构的刚度、强度以及承受冲击的能力。
1049
0
本实用新型公开了基于新能源汽车方向盘的转柱高度振动试验固定结构，所述固定机构包括第一上固定臂、第一下固定臂、第二上固定臂和第二下固定臂，所述第一上固定臂的一侧开设有第一上斜槽，所述第二上固定臂的一侧开设有第二上斜槽，本实用新型涉及汽车技术领域。该基于新能源汽车方向盘的转柱高度振动试验固定结构，通过第一上固定臂、第一下固定臂、第二上固定臂、第二下固定臂、第一上斜槽、第二上斜槽、第一下斜槽和第二下斜槽的配合使用，在进行实验的时候，不仅有利于转柱正常的转动，还能有效地对转柱进行固定，移除时也非常方便，解决了现有的实验装置缺乏对转柱进行固定，导致振动实验数据不准的问题。
1139
0
本实用新型公开了一种新能源汽车的后地板后段总成结构，旨在提供一种提升新能源汽车的后地板后段局部模态和轻量化效果的后地板后段总成结构。包括后地板后段面板，所述后地板后段面板包括第一后地板后段面板和第二后地板后段面板，第一后地板后段面板一侧设有控制器安装梁和蓄电池安装板，第一后地板后段面板另一侧设有气罐安装梁和连接座，第一后地板后段面板的两端连接有第二后地板后段面板，第二后地板后段面板与第一后地板后段面板设有控制器安装梁的同一侧设有后纵梁后段。所述后地板后段面板的横截面和纵截面的截面形状均呈U型，后地板后段面板上设有纵筋。本实用新型提升了后地板的局部模态和强度，同时也提升了汽车的轻量化效果。
968
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的后纵梁铸件结构，包括后纵梁本体，后纵梁本体的腔体内部设有若干用于改善碰撞性能的加强筋，若干加强筋形成空腔网状结构，加强筋的交叉点设有用于降低模具钢上热点效应的模具顶针柱台。本实用新型提供了一种用于新能源汽车的后纵梁铸件结构，提高后纵梁的抗碰撞性能。
860
0
本实用新型公开了一种具有除虫功能的环保型新能源照明装置，包括支撑柱，所述支撑柱的一侧固定安装有顶板，所述顶板上固定设置有光伏板，所述顶板内设置有蓄电池，所述顶板的底端固定安装有照明基座，所述照明基座的底端四周固定安装有电网板，所述电网板的底端设置有灭蚊板，所述电网板与灭蚊板之间设置有连接机构，所述灭蚊板的内部安装有滤网孔。该一种具有除虫功能的环保型新能源照明装置通过光伏板、蓄电池、电网板、灭蚊板、滤网孔和收集框的配合，使蚊虫得到处理后掉落至收集框内，减少蚊虫的堆积，使该装置可以稳定的正常光照处理，同时避免大量蚊虫对过往人群造成叮咬的情况，增加该装置实用性。
671
0
本实用新型公开了一种具有防护作用的新能源汽车道路模拟测试装置，包括冲击板，所述冲击板的前端下部固定连接有一个滑动底板，所述滑动底板的上端前部安装有一个活动板，所述活动板的前端固定连接有一个缓冲垫，所述缓冲垫的左部和右部分别设置有一个侧护板，所述活动板的后端上部固定连接有两个导引柱，所述导引柱的外表面设置有一个一号缓冲弹簧，所述滑动底板的上端左部和右部分别安装有一个连接块，且连接块的前部与活动板连接在一起。本实用新型所述的一种具有防护作用的新能源汽车道路模拟测试装置，通过在活动板的前端设置一个缓冲垫，并配合一号缓冲弹簧和二号缓冲弹簧的作用，在碰撞过程中有效降低受到的冲击，实现对装置的保护作用。
817
0
本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种新能源汽车电池的测试系统，包括测试电池组，包括上位机、与上位机连接的采集单元、与上位机连接的监测单元、与上位机连接的充放电柜，采集单元和监测单元均与测试电池组连接，采集单元包括电压采集单元、电流采集单元、电压内阻测试单元、电量采集单元，监测单元与测试电池组连接，监测单元包括温度传感器、与温度传感器连接的报警单元、与温度传感器连接的第一计时单元。本实用新型全方面的检测测试电池组的性能，及时注意电池在测试过程中的状态变化，避免电池存在安全隐患，提高电池测试的准确性和可靠性，也提高了测试过程的安全性。
850
0
本实用新型涉及汽车零配件技术领域，且公开了用于新能源汽车轮毂单元的卡位法兰盘，包括辅助压盘Ⅰ、法兰、辅助压盘Ⅱ和汽车轮毂轴，所述辅助压盘Ⅰ法兰、辅助压盘Ⅱ和汽车轮毂轴从左至右依次装配。该用于新能源汽车轮毂单元的卡位法兰盘，通过卡位块和卡槽的配合卡接，增大阶梯凸起Ⅰ与法兰的内壁之间的接触面积，同时将阶梯凸起Ⅰ在转动时产生的摩擦力，分别通过卡位块均匀的作用在法兰的内壁四周，从而让法兰受力均匀，减小了法兰的受力强度，避免了法兰的内圈发生变形而造成与阶梯凸起Ⅰ之间的连接形成间隙的问题。
754
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电池液冷板结构，旨在提供一种能够使冷却液均匀的经过液冷板，以使液冷板各部位的温度均匀，以提高对电池包的散热效果，并且散热效果好，可以减少电池热失控风险的新能源汽车电池液冷板结构。它包括上盖板、下盖板及位于上盖板与下盖板之间并沿上盖板边缘延伸的边框，所述上盖板、下盖板与边框共同围成的空间构成冷却腔体，所述冷却腔体内设有若干并排分布的分流条，已将所述冷却腔体分隔成若干条首位依次相连的冷却流道，所述冷却流道内设有翅片换热结构，所述翅片换热结构包括若干并排分布的换热翅片，已将冷却流道分隔呈若干条并排分布的支路流道，所述换热翅片连接上盖板与下盖板。
944
0
本实用新型提供一种新能源车电子驻车轮边电机用降噪装置，新能源车包括制动盘和电子驻车制动系统，所述电子驻车制动系统包括电子驻车轮边电机；制动盘外周装有卡钳；所述卡钳外侧壁上固定有电子驻车轮边电机安装制动盘一侧；其特征在于，安装在电子驻车轮边电机的外侧壁上，降噪装置包括基座；所述基座上装有电工铁；所述电工铁上装有扬声器，所述扬声器用于播放与EPB噪音频率及幅值一致，波形相反的声音；所述基座上还装有电路板，所述电路板安装基座和电工铁之间。本实用新型在电子驻车轮边电机的外侧壁上加装带有扬声器的主动降噪装置，通过播放与EPB噪音频率及幅值一致，波形相反的声音，从而将EPB噪声完全抵消掉，大大降低了EPB噪声。
720
0
一种新能源汽车后梁悬架稳固结构，包括悬架桥体以及轮毂，所述悬架桥体的两端底部均固定安装设有避震器，所述避震器远离悬架桥体的一端固定连接设有下摆臂，所述下摆臂的两侧均设有滑槽，下摆臂远离避震器的一端连接轮毂，所述悬架桥体的两端均安装设有上摆臂，且悬架桥体的每端上摆臂的数量均为两根，本实用新型新能源汽车后悬梁采用非独立悬架连接结构，在悬架桥体的顶部设置有稳固件，而盖板夹持在稳固件内，然后通过螺杆固定，且螺杆的两端焊接设有固定杆，整体连接紧密，承载能力强，又可防止螺杆滑丝松动，提高了悬架桥体与盖板之间连接的稳定性，相较于传统连接技术更加稳定，安全系数更高。
958
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电池检测用固定装置，属于新能源汽车技术领域，包括底座和卡座，所述卡座开口处的底部安装有第一缓冲垫板，所述第一缓冲垫板的底部固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆连通第一防护壳的另一端固定安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一端固定安装于第一底板上，所述卡座开口处的侧面安装有第二缓冲垫板，所述第二缓冲垫板的一侧固定安装有第二连接杆；通过设置缓冲机构的部件进而配合使用，从而便于对电池在固定夹紧时起到缓冲防护的作用；进而提高电池防护的效果，降低其磨损的状况，也降低不必要的损失。
844
0
本实用新型提出了一种用于新能源变压器箱体上的防雨结构，所述防雨结构设置于变压器本体与低压柜之间，以及变压器本体与高压柜之间，所述低压柜、高压柜分别设置于变压器本体的两侧，所述防雨结构包括变压器盖板、第一防水台沿、连接檐、排水架和第二防水台沿，所述变压器盖板安装于变压器本体的箱体上方，所述变压器盖板的两侧对称设有向上延伸的第一防水台沿，所述低压柜、高压柜上朝向变压器本体的一侧分别设有连接檐，所述连接檐的端部设有向下延伸的排水架，所述排水架的端部具有向上延伸的第二防水台沿。本实用新型通过第一防水台沿、第二防水台沿、弹性隔垫形成三层防水保护结构，从而减少了渗水对新能源变压器电气性能的影响。
1089
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置，包括机床主体，所述机床主体上设置有一支撑架，所述支撑架上滑动连接有深孔机构，所述机床主体沿宽边方向的两侧上分别滑动设置有一横向夹持件，所述机床主体内部设置有一驱动机构，所述驱动机构用于驱使两所述横向夹持件相向滑动，所述机床主体上沿长边方向的两侧上分别滑动设置有竖向抵接件，所述驱动机构驱使两所述横向夹持件相向滑动的过程中又通过传动组件驱使两所述竖向抵接件相向滑动。该新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置，在进行对电机轴夹持之前，两个横向夹持件以及两个竖向抵接件均相互远离，便于放置以及后期加工完成后拿取电机主轴，提高工作效率以及该深孔装置的实用性。
1142
0
本实用新型公开了一种用于新能源车的充电保护端口，包括充电端口本体，所述充电端口本体的内部安装有防护机构，所述防护机构包括第一固定块、第一橡胶垫、转块、橡胶套、第二固定块和第二橡胶垫，所述充电端口本体的内部通过扭力弹簧铰接有第一固定块，且第一固定块的表面固定有第一橡胶垫，所述充电端口本体的表面套接有转块。通过上述方式，本实用新型设置有第一固定块和第一橡胶垫，配合转块和橡胶套，使充电端口本体可以在电线被绊到或者遭到拉扯时，能保持稳定，避免使充电端口本体发生松脱与歪斜，第一固定块在扭力弹簧的作用下张开，卡在新能源车外壳内侧，将装置固定，增加装置的稳定。
中冶有色为您提供最新的浙江杭州有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
