一种
新能源汽车后梁悬架稳固结构,包括悬架桥体以及轮毂,所述悬架桥体的两端底部均固定安装设有避震器,所述避震器远离悬架桥体的一端固定连接设有下摆臂,所述下摆臂的两侧均设有滑槽,下摆臂远离避震器的一端连接轮毂,所述悬架桥体的两端均安装设有上摆臂,且悬架桥体的每端上摆臂的数量均为两根,本实用新型新能源汽车后悬梁采用非独立悬架连接结构,在悬架桥体的顶部设置有稳固件,而盖板夹持在稳固件内,然后通过螺杆固定,且螺杆的两端焊接设有固定杆,整体连接紧密,承载能力强,又可防止螺杆滑丝松动,提高了悬架桥体与盖板之间连接的稳定性,相较于传统连接技术更加稳定,安全系数更高。
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