本实用新型公开了一种新能源车用制动主缸,包括缸体、第一活塞、第二活塞和推杆,本新能源车用制动主缸还包括第三活塞,第三活塞与推杆连接,第三活塞与第二活塞间设有液压腔,缸体与一增压蓄能器连接,增压蓄能器与液压腔连通。本实用新型通过增设液压腔、第三活塞、增压蓄能器,可以直接控制增压蓄能器在液压腔内建立液压,实现主动刹车,提高汽车操纵智能化水平,同时,本实用新型通过增压蓄能器可以很方便地调节液压腔的液压大小,以匹配不同驾车者不同的力度及用力习惯,从而因人而异地实现踏板感的调节。
本实用新型涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种用于新能源汽车的防护型轮毂单元。包括法兰盘,所述的法兰盘的左端套有半嵌入式的内圈,所述的法兰盘外空套有外圈,所述的外圈与内圈间、法兰盘与外圈间分别设有保持架,所述的保持架中设有若干连接分布的钢球。用于新能源汽车的防护型轮毂单元,结构紧凑度高,安装精度高,使用效果出色。
本实用新型公开了一种基于电网新能源开发的太阳能板固定支架,包括框架和底板,框架顶端表面嵌设安装有太阳能板本体,框架在靠近太阳能板本体的顶端边侧设置有一对滑槽,且一对滑槽之间滑动连接有滑架,滑架内壁活动连接有托辊,托辊外壁套装有毛刷,且毛刷的外壁与太阳能板本体的顶端相贴合,一对滑槽的内壁均嵌设有轴承,滑槽分别通过轴承活动连接有丝杠,两个丝杠的一端均与滑架螺纹连接,底板顶端一侧安装有连接引脚,连接引脚顶端一侧穿插有销轴,连接引脚通过销轴活动连接有电磁推杆。该种基于电网新能源开发的太阳能板固定支架,结构简单合理,设计新颖,能有效提高发电效率,且操作简单便捷,具有较高的实用价值。
本实用新型公开了一种新能源车电动真空泵减震降噪装置,装置包括真空泵和安装支架,所述安装支架上设有若干安装定位孔以及与安装定位孔对应的减震器,所述减震器包括两个外壳体以及可在两个外壳体之间上下移动的中间体,所述中间体和外壳体之间设有弹簧以及互斥的电磁铁,所述安装支架与中间体固定连接,所述减震器上设有将外壳体与真空泵连接的螺栓。本实用新型旨在提供一种有效降低真空泵震动和噪音传播的新能源车电动真空泵减震降噪装置。
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种用于新能源汽车的模块化保持架,包括固定环,所述固定环内壁的一侧固定安装有稳定装置,且稳定装置共有八个,八个所述稳定装置每四个为一组,且两组稳定装置对称分布在固定环内壁的正面和背面,每组所述稳定装置呈十字形分布在固定环的内壁,且稳定装置外部的背面螺纹套装有第一螺纹环,所述稳定装置外部的正面螺纹套装有第二螺纹环,所述固定环顶端的中部固定安装有卡块。该用于新能源汽车的模块化保持架,通过向卡块的内侧同时按压两个按压块,使两个按压块的一侧挤压两个卡轴向内收缩,让两个卡轴与卡块的两侧分离,可将固定环进行拆卸,有效提高了保持架的维修的便利性。
本实用新型涉及能源应用技术领域,特别是指一种控制系统,尤其是一种新能源发电应用自动控制系统。包括风光互补发电模块,该发电模块通过电线把光伏发电板和发电风机与控制器一连接;所述的控制器一还分别与蓄电池组和负载模块连接;蓄电池组能够电能储存和放电;市电补充模块通过控制器二与负载模块的输入端连接,作后备电源。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:使新能源发电直接供负载使用,多余充入蓄电池组、并网,不够蓄电池组放电补足,当直流电源(直发电及蓄电)不够所有负载用电时,控制器二指令导通市电供交流负载用,直流电源优先保障直流负载用电,从而减少充、放电、蓄电转换损耗。
本发明公开了一种新能源汽车多种充电系统实训平台,包括模拟操作区、教学显示区、直流充电区、交流充电区和多种充电模式充电桩;充电桩分别连接模拟操作区、教学显示区、直流充电区和交流充电区;充电桩包括感应充电区、保护/控制模块(含有无线通信单元)和电源与转换模块。本实用新型通过设置电源与转换模块,使充电桩可以输出不同电压的交流电和直流电,从而将目前新能源车的主流充电方式整合到一个充电桩中,提高学员的培训效率和充电方式教学的全面性,节省了购买不同类型充电桩的费用;又设置有无线通信单元,可以对实训平台内的实训内容进行不断更新替换,使训练项目始终符合实际应用中的需求。
本发明公开了具有除湿功能的新能源采暖装置,属于新能源技术领域,包括顶壳、底盘、内壳和外壳,所述底盘的上表面固定安装有安装壳,所安装壳的内部设置有外壳。本发明中,通过设置有电机、皮带和第一移动块,光伏板将吸收太阳能并转化问为电能供电机和电热棒供电,电机带动第一转杆转动的同时带动第一转动辊转动,电机带动第二皮带轮转动通过皮带带动第一皮带轮转动,第一皮带轮转动带动第二转杆转动,并带动第一转动辊转动,对液体进行搅拌,第一移动块移动的同时带动连接杆移动并转动,从而带动滑块在滑杆外表面滑动,在滑块上下移动的同时带动第二转动辊在第四轴承内转动,从而进一步的对液体进行搅拌,使液体受热更加的均匀。
本发明公开了新能源汽车电池加工用封装台,包括工作台台面、支脚和清理机构,支脚固定在工作台台面下表面,工作台台面前后表面沿其长度设置有滑槽,两个清理机构滑动且对称安装在滑槽上,清理机构包括转动板、清理组件和滑杆,清理组件一端为“T”型且位于滑槽内,另一端伸出滑槽位于外侧,端部固定有加强板,转动板竖直套设在清理组件上,自由端可伸出工作台台面顶部,且端部设置有矩形缺口,清理组件垂直工作台台面长度方向位于两个矩形缺口内;本发明通过设置有清理机构,不但能对工作台台面表面的残留杂质和灰尘进行清理,且方便收纳使其位于工作台台面底部,不影响对新能源汽车电池加工封装,相对节省时间和精力。
本发明涉及新能源汽车领域,尤其涉及一种基于新能源汽车可辅助车辆稳定转向的驱动设备,包括有悬架、L型支撑架、N型开槽架、滑动齿条架、转轮等;悬架上固定安装有两L型支撑架,N型开槽架对称设置在悬架上,两N型开槽架上共同滑动式连接有滑动齿条架,汽车方向盘转轴上固接有转轮,转轮与滑动齿条架相互啮合。根据汽车的转向角度,改变传动套的位置,从而控制车辆在转向时减速大小,使得汽车转向角度越大,车辆行驶速度越慢,避免汽车转向不稳定发生侧滑、翻倒等事故。
本发明公开了一种新能源汽车换电电池包箱体,属于新能源汽车动力电池技术领域,包括第一侧架和第二侧架,所述第一侧架和第二侧架内侧的顶部和底部分别通过螺栓固定连接有上盖板和下盖板,所述上盖板和下盖板内侧背面均通过螺栓固定连接有背板,所述背板的背面从左至右依次通过螺栓固定连接有安装板,所述安装板的数量为两个,所述上盖板顶部的背面通过螺栓固定连接有限位板,所述上盖板的顶部设置有锁紧机构,所述锁紧机构包括滑槽、活动板、锁紧板、挡板、锁舌座、锁体和固定横板,所述上盖板的顶部从左至右依次通过螺栓固定连接有滑槽。通过锁紧机构便于操作人员对电池包进行拆卸更换,省时省力且更换效率较高,适合推广使用。
本发明涉及海洋能量利用的技术领域,且公开了一种针对新能源中波浪能发电的转叶失速自动保护装置,包括外壳一,所述外壳一的内侧固定连接有转杆一,转杆一的外部固定连接有外壳二,外壳二的内部活动连接有转盘一;通过软壳、电流变体、活动块、伸缩弹簧、导线、导体、外壳三、固定圈、线圈、凸块之间的相互作用下,可以使得在转轴失速时,本装置能够自动进行失速保护,这样就会避免发电轴失速而造成的发电机组过载,从而也就会避免发电机组内部的零件受损,进而也就可以增加发电机的使用寿命,同时这样也会减小发电机组由于内部温度过高而烧毁的发生几率,从而就能够使得新能源中的波浪能可以充分的被人们所利用。
本发明涉及新能源太阳能发电技术领域,且公开了一种采用热胀冷缩来调节的新能源太阳能发电设备,包括设备主体,所述设备主体的顶部转动连接有太阳能板,所述太阳能板的底部滑动连接有滑槽,所述滑槽远离太阳能板的一端转动连接有转动轴,所述太阳能板的中心转动连接有转动球,所述转动球远离太阳能板的一端固定连接有承重支架,所述承重支架远离转动球的一端固定连接有滑动球。通过左竖行齿跟随固定板的运动而运动,推动副齿轮的转动,从而达到了热胀原理带来的转动效果,通过主竖行齿顶部的滑动球带动承重支架的向下运动,从而太阳能板会随之下降直到正对阳光,从而达到了自动调节的效果。
本发明公开了能够进行多层级缓冲功能的新能源电池箱,属于新能源汽车技术领域,包括箱体,所述箱体底部设有减震机构,所述减震机构顶部设有夹持机构,所述夹持机构两侧均贴合有卡接机构,且箱体通过卡接机构卡接有盖板,所述盖板顶部固定连接有安装板按,所述夹持机构内放置有电池主体。本发明中,并且支撑座在电池主体放入后能够挤压底部支撑块带动齿轮拉动另一侧齿条向上移动带动凸块挤压一侧第二三角板通带动一侧第三滑杆卡入卡孔内,此时能够将卡座以及盖板进行卡接限位,继而能够通过置入电池主体后对盖板进行快速卡接装配,并且同时能够对不同的电池宽度的主体进行限位放置,提高放置安全稳定性,有效降低检修维护难度。
本发明涉及新能源汽车制动领域,尤其涉及新能源汽车用下压式紧急制动装置及制动方法,包括有底板、电机顶板、安装板、伺服电机、转动轴等;底板顶面后侧固定安装有电机顶板,底板中部固定安装有安装板,底板顶面后侧固定安装有伺服电机,伺服电机位于电机顶板下方,伺服电机内部设有转动轴。通过一级摩擦减速环与二级摩擦减速环的配合,一级摩擦减速环及二级摩擦减速环均与固定转盘接触起到减速刹车作用,使得固定转盘及转动轴减速止停,同时能够避免转动轴被磨损,从而增长伺服电机的使用寿命。
本发明属于涉及监测装置技术领域,尤其为基于车联网的新能源汽车能量状态监测装置,包括安装座,所述安装座两侧的底部均固定连接有安装块,所述安装块的顶部螺纹连接有安装螺栓,所述安装座的顶部活动连接有监测装置本体;该基于车联网的新能源汽车能量状态监测装置,通过销杆对监测装置本体进行限位和固定,使其安装更为便利和稳固,然后通过第二固定螺栓将连接块固定在监测装置本体的两侧,避免连接块在使用过程中意外移动,通过防护盒对监测装置本体进行防护,同时通过防护盒对其内部的连接件进行遮挡,提高整体美观性,从而达到了安装和拆卸更为便利,防护效果更加好且美观性更加高的目的。
本发明属于新能源汽车用空调压缩机领域,尤其涉及一种新能源汽车用空调压缩机,包括底盘,所述底盘顶部中间固设有电池板,所述电池板顶部固设有冷风箱,所述冷风箱靠近电池板倾斜板一侧固设有风栅,所述冷风箱内部通过软管与蒸发箱连通,所述电池板外部环绕固设有散热管,所述散热管远离电池板方向固设有循环箱,所述散热管与循环箱内部连通,所述散热管位于循环箱和电池板之间处环绕设有冷水管,所述冷水管远离电池板一侧固设有冷水箱并连通,所述冷水管远离冷水箱一端与蒸发箱排水口连接,所述冷水箱两侧分别固设有电机、压缩机,能够利用蒸发箱处冷凝的低温水对电池板进行降温控制电池温度。
本发明属于镀锌镁铝新能源光伏板固定型材及其成型领域,尤其涉及一种镀锌镁铝新能源光伏板固定型材及其成型装置,包括机架,所述机架顶部一侧均匀转动设有多个第三滚轮,所述机架远离所述第三滚轮方向均匀转动设有多个第一滚轮,每个所述第一滚轮底部转动设有第二滚轮,所述第一滚轮与所述第二滚轮接触转动,所述机架远离所述第三滚轮一端转动设有顶压轮,所述机架中部一边固设有第一侧板,所述机架远离所述第一侧板一侧固设有第二侧板,所述机架位于所述第一侧板靠近第三滚轮方向两边分别固设有液压缸,能够在不破坏镀层的情况下使固定光伏板的型材成型。
本发明公开了新能源领域的一种新能源汽车锂电池的生产安装组件,包括托盘,托盘上端四角均设置有限位角,托盘上端中部设有散热孔,散热孔内安装有排热扇,排热扇上部安装有防尘网,托盘下端安装有底托,底托上设有多个固定孔,托盘内安装有多个锂电池,每个锂电池上端两侧均安装有接电桩,每个接电桩上均连接有串联线,多个锂电池中部安装有手提架,手提架下端设置有限位架,锂电池安装后,通过限位角将锂电池进行限位,有效提高锂电池安装稳定性,且两组所述锂电池之间通过填充座将其中间填充,有效提高两组锂电池的稳定性,避免其安装后晃动,且通过多个限位架将两组锂电池限位,避免锂电池倾倒,有效提高锂电池稳定性和安全性。
本发明涉及新能源汽车领域,尤其涉及一种可抵抗极端天气的安全式新能源汽车充电桩,包括有保护框、挡雨板、第一固定架、固定座、充电桩等;保护框顶部固定安装有挡雨板,保护框一侧设置有第一固定架,保护框内设置有固定座,固定座上固定安装有充电桩。通过温度传感器实时检测保护框内部温度,温度传感器将温度数据传递至控制模块,控制模块控制电机输出轴转向,使设备正常运作时风扇能够将外界的空气抽入保护框内,让外界的空气与保护框内的空气进行热交换,达到对充电桩散热的目的。
本发明涉及汽车配件技术领域,且公开了一种新能源汽车环形配件收料整理装置,包括传动轴,所述传动轴的表面设置有棘轮,所述传动轴的表面设置有转座,所述转座的内部设置有转环,所述转环的内部设置有棘爪,所述棘爪的侧面设置有电磁体,所述转座的表面设置有套杆,所述套杆靠近转座的一端设置有感应器,所述套杆远离转座的一端设置有限位块,所述套杆的内部设置有拉杆,该新能源汽车环形配件收料整理装置,通过转料盘与套杆的配合使用,套杆与限位块的配合使用,可以使汽车环形配件在转动的同时被推送到套杆的表面,实现了汽车环形配件的统一收料归纳,降低了工作人员的劳动强度,有效提高了汽车配件收料整理的效率。
本发明公开了一种用于新能源汽车上的散热风扇,包括顶板,所述顶板外壁的左右两侧均安装有垫块,所述垫块的上表面与顶板的下表面相连,所述垫块的内壁铰接有第一转轴,所述第一转轴的外壁与垫块的内壁铰接相连,所述第一转轴的外壁套接有第一转杆,所述第一转杆的内壁与第一转轴的外壁活动相连,所述第一转杆的内壁顶端安装有第二转轴。该用于新能源汽车上的散热风扇,通过第一转杆、第二转杆和拉伸弹簧之间的配合,在夹板的作用下,第一转杆和第二转杆被拉伸弹簧拉动向内移动,带动夹板将底座夹紧并固定,从而使底座与套管之间的连接更加牢固,从而避免了使用时底座与套管之间的连接部位不稳定,适合推广使用。
本发明属于新能源汽车技术领域,尤其是涉及一种具有保护作用的新能源汽车充电桩,包括底座,所述底座上均布有用于安装的螺纹孔,所述底座上侧竖直设有桩体,所述桩体下端与底座固定连接,所述底座上设有对桩体进行保护的防撞机构,所述转筒上套设有充电线,所述充电线一端贯穿转筒与金属轮固定连接,且充电线另一端延伸至空腔外部,所述插头与充电线固定连接,所述壳体上设有与充电线匹配的通孔,所述空腔内设有驱动转筒转动的驱动机构,所述空腔内设有对充电线的控制机构。优点在于:本发明结构合理,便于人们控制充电线,同时避免触电事故,而且可以增加充电桩的防撞能力,不会因为一定程度的碰撞导致损坏。
本发明提供一种自动调节新能源汽车进气格栅装置,它包括进气模块、伸缩模块及检测模块;所述进气模块包括格栅板及移动板;所述伸缩模块包括伸缩杆及滑动腔体;所述滑动杆的后端与所述滑动腔体的后侧面之间设置有弹簧;所述滑动腔体的上端设置有定位槽;所述检测模块包括热敏电阻、电磁铁及限位件;该自动调节新能源汽车进气格栅装置是一种通过对汽车发动机的温度进行检测,同步调节汽车进气格栅的进风口大小,使得汽车进气格栅随发动机温度的升高而增大其进气量,发挥保温及散热作用的装置。
本发明专利的目的就是弥补现有技术的不足,提供一种基于二阶锥优化的考虑分布式新能源加入下配电网最大供电能力的求解方法,为达到所述目的,基于分布式新能源选址的配电网最大供电能力计算方法,建立模型的目标函数后对目标函数进行修正:对修正后的目标函数加以约束条件;目标函数改变后通过计算得出系统的最大供电能力。采用本发明所述技术方案,本发明建立了TSC模型,通过最终的模型确定配电网的可靠性,并且可以以此为依据对配电网进行进一步的优化。
本发明涉及一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位。现有的仪表线束组装通常是单人单工位操作,需要一个操作工根据说明将一个产品的独立完成,这对工人的操作要求较高,对产品质量保障性较差。本发明包括一个输送台,所述输送台内设置一条环绕输送链,输送链由电机驱动匀速移动,所述的环绕输送链上间隔连接多个安装支架,所述安装支架的底部连接万向转轮;所述的安装支架上两侧形成侧支架,两个侧支架上分别设置一个轴承座,两个轴承座之间设置转轴,所述的转轴上设置基座板,所述的基座板上安装用于仪表线束组装的装配板。本发明将各个单独的操作工位通过输送链整合成一个整体循环系统进行输送,使每个操作工只操作安装自己熟悉的工位,针对性强,提高了产品质量。
本实用新型涉及一种基于新能源电动汽车电池的充换电站,包括:储能系统,与储能系统连接的动力电池组控制检测维护系统,所述动力电池组控制检测维护系统分别与消防安全监护系统、机械手操作系统、电池模块存储立体地下库房系统连接。本实用新型所述的优越效果在于:所述充换电站功能齐全,能及时为需充电的车辆提供电源;所述动力电池组控制检测维护系统对储能系统实现全天候监控、监测、监信,遥控、遥测、遥感、遥信;整个充换电站在安全有保障的供电条件下,及时为每辆车供电,实现新能源电动汽车畅通无阻的行驶。
本发明公开了一种新能源汽车用电池包总成,涉及新能源汽车领域。本发明包括防护罩和底板,所述底板的顶部固定有安装座,所述安装座上安装有蓄电池组,所述蓄电池组之间分别设置有隔板和下灭火包,本发明通过在蓄电池组中间放置下灭火包,下灭火包内置干粉和二氧化碳气体,在蓄电池温度过高发生自燃或者重大车祸现场,蓄电池自燃(车祸剧烈碰撞)后会损坏下灭火包,下灭火包爆碎后其内部的二氧化碳气体会立刻充斥防护罩内,同时干粉会散发并堆积在蓄电池组表面,当上灭火包损坏后,上灭火包内的干粉掉落,会洒落在蓄电池组的表面,进一步阻止了蓄电池自燃,极大的提高了蓄电池组的安全性,降低自燃的风险,充分保证了使用者的安全。
本发明涉及新能源汽车领域,尤其涉及一种新能源厢式移动应急充电车,包括有应急充电运输车、蓄电池车厢、电机车厢、发电车厢等;应急充电运输车上方固接有蓄电池车厢,应急充电运输车上方固接有电机车厢,电机车厢位于蓄电池车厢左侧,应急充电运输车上方固接有发电车厢。通过发泡型聚苯乙烯板的隔热作用,可以避免外界温度对发电车厢内部的发电机的发电功率造成影响,确保发电车厢内部的发电机不管在低温严寒或高温酷暑的环境下都能保证满负荷、全功率发电,使得本应急充电车可以在高温及高寒下安全发电和充电。
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