全部
▼
热搜：
617
0
本发明公开了一种碳碳复合材料循环利用的工艺方法，将破损碳碳产品和碳碳切削碎研磨成50‑100目细颗粒，配合酚醛树脂与工业乙醇的混合溶液搅拌均匀后，经过压机加热定型固化、碳化、气相沉积增密后，可制成碳碳板材，在固化过程中通过压板控制板材厚度，板材达到一定密度后可加工成螺栓、螺母等异形件，实现破损碳碳产品及切削碎的循环利用。本发明采用上述碳碳复合材料循环利用的工艺方法，实现碳碳材料的循环利用，减少碳纤维使用、节约成本。
998
0
一种用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料及制备方法，所述复合材料由下述质量份的原料组成：PA树脂40-60，AES树脂20-45，相容剂5-15，气味吸附剂1-5，填料2-5，抗氧剂0.3-0.5，润滑剂0.3-1。以本发明材料制作汽车仪表板周边内饰件产品件耐候性好，无需在其表面喷涂哑光漆即可到达光泽度要求，降低了生产成本，耐刮擦性和其他机械性能指标也完全可以满足汽车仪表板周边内饰件的要求。
938
0
本实用新型属于机械结构设计，涉及一种复合材料桨叶叶根连接结构。本实用新型为实现复材主承力件碳大梁与金属叶根的可靠连接，先将碳大梁铺放在金属叶根上，碳大梁由多层碳纤维单向布和缎纹布构成；再在金属叶根弧形表面缠绕碳纤维，将碳大梁与金属叶根固定在一起。当螺旋桨旋转时，旋转带来离心载荷和气动载荷传递至叶根处，金属叶根的弧度外形和纤维缠绕能够防止碳大梁脱出，进而避免复合材料桨叶的损坏。叶根连接结构由原来个零件减少至个零件，本实用新型结构简单、重量轻、工艺性好，进而大大节约制造成本，明显提高经济效益。
991
0
本发明涉及高分子材料技术领域，提出了可生物降解的聚合物复合材料及其制备方法，其中可生物降解的聚合物复合材料，包括以下重量份的组分：PLA 10‑20份、PBAT 30‑80份、3‑环氧丙烷羧酸0.5‑1份、乙酰柠檬酸三丁酯0.5‑1份、润滑剂1‑2份、三乙氧基硅基丁醛改性纳米碳酸钙15‑20份。通过上述技术方案，解决了相关技术中的PLA和PBAT进行复合制备可降解材料时相容性较差的问题。
1039
0
本发明提供了一种铈钛氧化物/C复合材料，包括铈钛氧化物和C材料，所述C材料选自石墨烯或活性炭。本发明以水热法制备的铈钛氧化物/C复合材料作为超级电容器电极材料，不仅具有良好的电化学性能，而且具有较高的比电容和较长的循环寿命。
723
0
本发明公开了一种交联环保阻燃增强聚酰胺基复合材料及其制备方法。以重量份计，该材料包括：脂肪族聚酰胺：20‑80重量份，玻璃纤维：10‑40重量份，阻燃剂：10‑20重量份主交联剂：0.5‑10重量份，辅交联剂：0.5‑10重量份，相容剂：0.5‑10重量份，偶联剂：0.1‑0.3重量份，润滑剂：0.1‑0.3重量份，抗氧剂：0.1‑0.3重量份。本发明原料制备交联环保阻燃增强聚酰胺基复合材料的力学性能和热性能特别是热变形温度整体提高30％以上，力学性能和热性能特别是热变形温度整体提高15％以上，采用本发明的制备方法提高了熔接线强度，极大程度了降低了材料使用过程中出现裂纹而导致破坏的风险。
954
0
本实用新型公开了一种复合材料组装式基础底板，包括橡胶底，橡胶底的上表面设有防水板，防水板的上表面设有增强板，增强板包括第一胶合板和第二胶合板，第一胶合板和第二胶合板之间镶嵌有加强件，增强板的上表面四角均设有连接块，同一侧的两个连接块的上表面通过螺栓连接有横梁，横梁的下表面设有第一固定套，增强板的上表面设有与第一固定套相对应的第二固定套，第一固定套和第二固定套之间套接有弹簧。本复合材料组装式基础底板，使用效果好，防水、耐磨，增加了底面的摩擦力，增加了板的强度，减少钢板用量，节约资源，方便安装和拆卸，而且两个横梁之间卡装有连接板，增加横梁的受力面积，能够减少横梁震动。
614
0
本发明涉及一种长碳纤维增强热塑性高性能复合材料及其应用，属于新型环保材料研发、生产、应用技术领域。该复合材料含有均聚PP、共聚PP、长碳纤维等，具有密度低、强度大等特性，在航空航天器部件、轨道交通车辆外覆盖件、高端轿车外覆盖件领域可以取代传统金属材料和热固性材料，并可以有效提升产品性能，降低产品重量，为相关领域的发展开拓了新的方向。
670
0
本实用新型公开了一种发动机用复合材料静子叶片，包括包括外缘板、工作面和非工作面大布、中间层、内缘板的复合材料模压件、镍包边和衬套；工作面和非工作面大布包括2层玻璃布预浸料大布铺层、6层碳纤维布预浸料大布铺层；中间层由11层非工作面碳纤维布预浸料中间铺层和11层工作面碳纤维布预浸料中间铺层铺放而成，外缘板由最外层的2层玻璃布预浸料外缘外铺层、中间19层碳纤维布预浸料外缘中铺层和41层碳纤维布预浸料小布外缘内铺层铺放而成；内缘板由2层玻璃布预浸料内缘外铺层、8层碳纤维布预浸料内缘内铺层铺放而成。本实用新型重量轻、使用寿命长、使用可靠性高。
962
0
本发明提供了一种碳纤维玻璃纤维复合材料标枪的加工方法，包括备料、模具处理、模压成型、固化、脱模、磨光、补土涂装、装配等步骤，本发明标枪前段形枪身和后段锥形枪身采用碳纤维玻璃纤维复合材料，标枪枪身硬度较传统标枪枪身硬度提高200倍，在同等出手力量的情况下，能更加稳定的飞行，从而有助于标枪运动员成绩提高；采用碳纤维玻璃纤维层叠卷压成型工艺，且碳纤维玻璃纤维层缠绕角度相互垂直，进一步提高了枪体强度；每层碳纤维或璃纤维缠绕完之后在表面涂刷环氧树脂和固化催化剂混合物，可以避免提前将碳纤维和玻璃纤维用环氧树脂浸渍再缠绕造成的不均匀现象。
817
0
本实用新型公开一种复合材料力学测试加强片粘贴工装，所述复合材料为工字型板，所述加强片位于所述工字型板的翼板部的两面，且所述加强片与所述翼板部的大小相等，包括用于承载所述翼板部和所述加强片的底座以及可拆卸连接所述底座的连杆，所述底座上设置有卡爪，同一所述底座上的所述卡爪之间的间距等于所述工字型板的腹板部的宽度，且所述卡爪能够同时抵接在所述翼板部和所述腹板部的侧壁；本实用新型将待试验材料先加工成工字型板，采用分体式底座连接连杆的形式，将加强片粘接在工字型板的翼板部，并通过底座上的卡爪对加强片进行定位，粘贴完成后再将工字型板加工成待测样条，能够保证加强片粘贴的精确度并能够容易清理被挤出的胶黏剂。
758
0
本实用新型公开了一种复合材料密封圈生产用原料搅拌装置，涉及复合材料密封圈生产技术领域，包括支撑架，所述支撑架的上方安置有球体，且球体的外壁一侧连接有第二转轴，所述第二转轴的末端安装有电动机，所述球体的外壁另一侧贯穿有第一转轴，且第一转轴的中部镶嵌有第一固定环，所述第一固定环的内壁连接有棘齿。本实用新型中，通过启动电动机，其带动第二转轴旋转，则与第二转轴相连接的球体进行同步转动工作，能够带动其内侧装载的原料活动，且伺服电机驱动螺旋杆及第一转轴转动，则带动搅拌杆与球体之间呈相反的方向转动，故通过相对式的双向运动的球体、搅拌杆完成对原料的搅拌工作，使得其搅拌效果优异。
889
0
本发明公开了一种纳米TiO2/硅藻土复合材料的制备方法，包括以下步骤：取硫酸氧钛制成水溶液，加入粉末状硅藻土并调节溶液至酸性，加热至微沸，回流反应5～60min，得到含有金红石型TiO2的反应液；将与所述硫酸氧钛等摩尔量的氢氧化钡加水溶解后，加入所述含有金红石型TiO2的反应液中，加热回流，过滤并干燥，得目标产物。本发明方法流程操作简单、生产条件易控制，以硫酸氧钛、硅藻土和氢氧化钡为原料，经过两步回流水解，即制得均匀的金红石―锐钛矿型混晶纳米TiO2/硅藻土复合材料，并且得到涂料中所需的硫酸钡，一是免去了传统工艺中水洗无机盐的过程，二是消除了因焙烧因素导致的纳米TiO2颗粒团聚的问题；且所得混晶纳米TiO2具有较宽的光谱响应范围。
757
0
本发明公开了一种碳纤维功能复合材料及其制备方法和应用，其面密度为150～300g/m2；其原料包括碳纤维、纸浆、油水分离剂以及静电剂；其中碳纤维与纸浆的质量比为5∶5～6∶4；静电剂添加量为碳纤维和纸浆总质量的1～3%；所述碳纤维为含碳量大于90%的碳纤维；制备方法包括如下步骤：称量好各原料，将碳纤维和纸浆搅拌混合，加入油水分离剂充分混合，然后加入静电剂，再次混合均匀后经过150～300℃烘烤1～2min后即得。将其安装在汽车的空气滤清器下，与空气正离子产生冕状放电效果，中和发动机中的正离子静电，使空气与燃料的混合状态更加均匀，气缸内部燃烧效率得到提升。
一种精确制作复合材料平板压缩性能试件的粘接定位装置和方法，用于复合材料平板压缩性能试件的制备，可精确控制试样上下粘结加强片的相对位置和粘接胶层厚度均匀性，从而控制试样制作的可靠性。其由上、下模板、上、下定位键、压紧螺栓及螺钉组成，其中上、下模板侧面开有定位槽，用于定位上、下定位键，中间开有刮胶槽，利于试样中间部分多余结构胶的去除。将上、下定位键及螺钉将试件紧固，在复合材料板上下两侧通过结构胶粘贴加强片，加强片侧面贴紧定位键侧面，并将该部分通过下定位键放于下模板卡槽内，安装上模板，通过四周的紧固螺栓对试样进行紧固，并通过调整紧固螺栓的相对位置调整结构胶厚度，从而保证测试试样的准确性及可靠性。
744
0
一种纳米铜银复合材料，由铜粉和银粉组成，所述铜粉的粒径为15-20nm，所述银粉的粒径为5-10，其中铜粉的质量百分比为70%-90%，银粉的质量百分比为10%-30%。上述纳米铜银复合材料的制备方法包括配料、混匀、压制。本发明纳米铜银复合材料的伸屈服强度450-530MPa，延伸率可达40-50%，基于本发明复合纳米材料优良的综合力学性能，突破了现有纳米晶金属材料的强度和延伸率此消彼长的矛盾，实现了高强度、高塑性的统一，拓展了纳米晶金属材料的工程应用领域。本发明方法成本低、产量大、工艺简单，不存在气孔和结块，且能很好控制材料的晶粒尺寸及分布，制备的纳晶材料致密度高、纯度高，适于工业化生产。
本发明提供了一种超级电容器电极，包括碳布和复合在所述碳布上的电极材料，所述电极材料包括导电聚合物、粘合剂和Sr‑Bi‑O‑Mn/ppy复合材料。本发明以煅烧法和水热法制备的Sr‑Bi‑O‑Mn/ppy复合材料作为超级电容器电极材料，不仅具有良好的电化学性能，而且较高的比电容和较长的循环寿命。实验结果表明，本发明使用水热法制备的Sr‑Bi‑O‑Mn/ppy复合材料制成的超级电容器电极，其比电容可以达到267～285F/g；在恒流充放电3000次后，比电容仍然保持79.8％以上。
865
0
本发明提供了一种石墨烯基银复合材料及石墨烯基银多功能水性涂料，所述石墨烯基银复合材料按如下步骤制备：将银盐溶解于水中得银盐水溶液，将银盐水溶液匀速滴加到氧化石墨烯中，冷冻干燥，得银盐/氧化石墨烯混合物；将所述银盐/氧化石墨烯混合物装入干燥的石英管内，并将石英管置于管式炉中，将炉温升至250~300℃，升温速度为10~15℃/min，然后通入纯氮气，调温至200℃，并保温60min即可。本发明制得了形貌、粒径、分散可调控的石墨烯基银复合材料，该材料中银以纳米粒子（2~20nm）的形式均匀分散在石墨烯中，解决了银粒子粒径大、分布不均匀、担载量少的问题，将其用于水性涂料可提高涂料的阻燃性、电磁屏蔽性、热稳定性和力学性能。
1040
0
本发明公开的属于复合材料的成型装置技术领域，具体为一种聚合物基碳纤维复合材料的高压气罐成形装置，包括底座，所述底座的前表面安装有控制面板，所述底座的顶部安装有真空筒，所述真空筒的前表面左侧安装有安装架，所述安装架上通过铰链连接有密封舱门，所述密封舱门的前表面中间位置螺接有泄压盖，所述密封舱门的前表面右侧焊接有把手，所述底座的内腔左侧安装有气体增压泵，本发明通过设有两端卡接的铺设用盖体，从而完成将铺设好的原料夹持在铺设用盖体之间，并固定在内置筒体中，在进行真空加热加工过程中，支架将铺设筒取出，更换到其余装置中进行保温等待，从而避免等待期间对真空筒的占用，提高生产周期速度。
885
0
本实用新型用于复合材料板簧模压工艺的模具涉及一种模具。其目的是为了提供一种结构简单、操作简便、产品质量好、适用于大批量模压生产的用于复合材料板簧模压工艺的模具。本实用新型包括上模和下模。上模包括模腔、上分模面和绑带锥销孔，上模为凸模，上模的中间部分加工有一定弧度，上分模面位于模腔下部两侧，绑带锥销孔为两排，均匀分布在模腔两侧的上分模面上，通过紧固绑带将复合材料绑缚在上模的模腔上。下模包括阴模腔、下分模面、热电偶和热电偶放置孔，下模上加工有与上模相配合的弧度，阴模腔的宽度和上模的模腔相同，下分模面位于阴模腔两侧且和上分模面配合加工，热电偶放置孔位于阴模腔最低处的下方，用于放置热电偶。
750
0
一种精确制作复合材料平板压缩性能试件的粘接定位装置，用于复合材料平板压缩性能试件的制备，可精确控制试样上下粘结加强片的相对位置和粘接胶层厚度均匀性，从而控制试样制作的可靠性。其由上、下模板、上、下定位键、压紧螺栓及螺钉组成，其中上、下模板侧面开有定位槽，用于定位上、下定位键，中间开有刮胶槽，利于试样中间部分多余结构胶的去除。将上、下定位键及螺钉将试件紧固，在复合材料板上下两侧通过结构胶粘贴加强片，加强片侧面贴紧定位键侧面，并将该部分通过下定位键放于下模板卡槽内，安装上模板，通过四周的紧固螺栓对试样进行紧固，并通过调整紧固螺栓的相对位置调整结构胶厚度，从而保证测试试样的准确性及可靠性。
853
0
本实用新型属于紧固件技术领域，涉及一种飞机螺旋桨复合材料整流罩紧固装置。包括加强板、支架、卡环、固定销、固定钉、锁体、翻边衬套、保护片；所述固定销与固定钉分别为若干组；本实用新型通过采用一种飞机螺旋桨复合材料整流罩紧固装置，装置可以在较小的空间中使用，多组紧固件可以同时使用，满足装配要求，实现复合材料薄壁零件的联接。
819
0
本发明公开了一种电缆、光缆护套用热塑性聚氨酯复合材料，主要由以下重量份原料组分制成：TPU1、15‑35份，TPU2、30‑60份，连续长纤维10‑30份，相容剂0.1‑10份，润滑剂0.1‑6份，抗氧剂0.2‑5份，阻燃剂0‑35份。获得的热塑性聚氨酯复合材料，具备优异的拉伸强度、刚性和耐磨性，同时具备高韧性，硬度、弹性、耐油性，耐化学腐蚀性、耐气候性、抗拉伸耐挤压性等性能，并且能够形成良好的制品表面，具备较高的抗冲击性能和较高的耐磨性，可满足高性能电缆、光缆护套材料的性能要求，在风能电缆、海底光缆等特殊用途领域使用。本发明热塑性聚氨酯复合材料的制备方法，利于获得性能优异的电缆、光缆护套用材料，便于材料的应用与推广，具有显著的经济效益。
934
0
本发明提供用于汽车内饰的聚丙烯复合材料及其制备方法和汽车内饰件。其中所述用于汽车内饰的聚丙烯复合材料包含：40-60重量份的聚丙烯树脂；0-30重量份的填料；1-5重量份的相容剂；5-15重量份的增韧剂；1-5重量份的耐刮擦剂；1-5重量份的气味吸附剂；5-15重量份的抗静电剂；0.1-0.5重量份的抗氧剂；和0.3-1重量份润滑剂。由此，可以得到具有低气味、表面耐刮擦、表面电阻率低、且机械性能优异特点的用于汽车内饰的聚丙烯复合材料。
本发明公开了一种交联聚酰胺基复合材料、制备方法及在智慧水务领域的应用，涉及高分子材料技术领域。交联聚酰胺基复合材料，以重量份计，该材料包括：脂肪族聚酰胺20‑80重量份，玻璃纤维10‑40重量份，主交联剂0.5‑10重量份，辅交联剂0.5‑10重量份，相容剂0.5‑10重量份，抗水解剂0.1‑1重量份，抗UV助剂0.1‑1重量份，偶联剂0.1‑0.3重量份，润滑剂0.1‑0.3重量份，抗氧剂0.1‑0.3重量份。本发明交联聚酰胺基复合材料具有高强高韧、优异的耐水解性、低吸水率、抗长期老化和UV性能，综合性能优异。能够满足智慧水务领域特别是水表行业的发展需求。
974
0
本发明提供了一种锑基复合材料，包括锑化合物和活性炭，所述锑化合物选自三氧化二锑、五氧化二锑或五硫化二锑。本发明以水热法制备的锑基复合材料作为超级电容器电极材料，不仅具有良好的电化学性能，而且具有较高的比电容和较长的循环寿命。实验结果表明，本发明使用水热法制备的锑基复合材料制成的超级电容器电极材料其比电容可以达到10～1500F/g；在恒流充放电3000次后，比电容仍然保持98.5％以上。
本发明提供了一种氧化石墨烯/聚低共熔溶剂分子印迹复合材料、其制备方法及应用。该复合材料的制备方法包括采用(3‑巯基丙基)三甲氧基硅烷对氧化石墨烯进行巯基修饰；采用低共熔溶剂做单体和交联剂，肾上腺素为印迹模板，采用偶氮二异丁腈同时引发巯基石墨烯和单体、交联剂之间的巯基‑烯点击化反应和自由基聚合反应；最后洗涤冷冻干燥即得氧化石墨烯/聚低共熔溶剂分子印迹复合材料。本发明通过以绿色溶剂低共熔溶剂为单体和交联剂，采用偶氮二异丁腈同时引发巯基‑烯点击化反应和自由基聚合反应，在氧化石墨烯片层上进行表面分子印迹，作为吸附剂材料具有快传质速率、高选择性，可用于萃取检测原儿茶酸、绿原酸、3,5‑O‑二咖啡酰奎宁酸。
1001
0
本发明涉及一种耐烧蚀埃洛石纳米管/酚醛树脂复合材料及其制备方法，所述的耐烧蚀埃洛石纳米管/酚醛树脂复合材料是先将埃洛石纳米管活化后，再与酚醛树脂预聚体原位共混制备而得。本发明对埃洛石纳米管进行预活化处理，使埃洛石纳米管中的活性基团可参与到酚醛树脂预聚体的固化反应中，实现原位共混的目的，提高两相材料的相容性。本发明在提高复合材料的力学性能和烧蚀防热性能的同时降低了成本。本发明的制备方法具有反应时间短、操作简便、原料易得，适合大规模的工业化生产等优点。
893
0
一种新型复合材料的物流用托盘，包括上面板和下面板，所述上面板和下面板均由复合材料LFT‑D模压而成，其中所述复合材料由重量百分比为60～80％的熔融混合物与重量百分比为20～40％的等长度的增强材料制备而成，本发明的LFT‑D托盘通过先进的生产工艺与新颖的产品设计，采取高维度打击低维度，即降维打击的方式，具有良好的耐摔性和抗冲击性，进行市场推广与销售，市场潜力巨大。
中冶有色为您提供最新的河北保定有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年08月07日 ~ 09日 
2024年08月08日 ~ 10日 
2024年08月13日 ~ 15日 
2024年08月14日 ~ 16日 
2024年08月20日 ~ 22日 
