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本发明公开一种光伏电站并网装置，设置于逆变器交流侧与电网公共连接点之间；通过用户控制操作界面接收用户的操作信息，通过互感器及保护模块采集得到光伏电站的采集信息，然后由中央控制模块根据该操作信息和采集信息控制断路器的通断，进而代替逆变器实现逆变器与电网之间的连接或者断开，无需再依赖逆变器的检测和控制功能；当逆变器出现故障或者失效时，中央控制模块控制断路器断开即可避免对于电网产生较大的冲击；并且，当电网出现异常时，中央控制模块也可以控制断路器断开进而及时避免对于逆变器的伤害。
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发明属于充电桩应用领域，为一种多功能充电桩电路回收系统，一种多功能充电桩电路回收系统,包括壳体，所述壳体内回收装置，回收装置用于回收充电桩的电缆，所述壳体内设有修复装置，修复装置用于修复破损的电缆，所述壳体内设有清理装置，自动清理装置用于清理电缆。本发明在充电桩使用时对充电桩电缆实现自锁，并在使用后能够安全稳定的回收，能够实现自动清洗功能，将充电桩使用后回收的电缆进行清洗与保护，实现电缆的工作生命周期，能够实现自动修复破损电缆的功能，将回收的的电缆进行检测，并修复电缆的破损处，解决在电缆在使用过程中造成破损与失效问题，避免电缆在使用过程中造成人们生命财产安全的危害。
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一种电动方程式赛车多行程可调轻量化制动系统，包括用于控制踏板安装位置的滑移机构、用于赛车手对踏板施力的脚踏机构、用于将受力行程转换为控制电信号的控制机构、用于对赛车进行制动的制动机构、用于控制制动机构的制动油路机构、用于调节赛车前后制动力的平衡杆调节机构、用于限制赛车速度的加速踏板可调限位移机构和用于检测制动机构是否失效的可调超行程开关机构，所述脚踏机构、控制机构、制动机构、加速踏板可调限位移机构、可调超行程开关机构通过滑移机构装在赛车车架上，所述控制机构、制动机构与赛车滑动连接；所述制动机构与制动油路机构相通。本发明普适性更强、操纵性更好、制动安全性更可靠、结构优良、生产成本低。
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本发明涉及一种自供电微机保护装置，包括CT采样回路，CT采样回路包括A相CT采样回路，A相CT采样回路包括电流互感器2LHa、电流互感器CTa以及与电流互感器串联的开关接点JA2，A相CT采样回路还包括A相换能器Ta以及与开关接点JA2并联的过流脱扣保护电路，过流脱扣保护电路包括过流脱扣器Y7以及与过流脱扣器Y7串联的开关接点JA1。当供电系统发生短路事故时，A相换能器Ta采集短路事故电流能量，并转换给微机保护装置供电，使得微机保护装置能正常工作，对事故作出检测和判别，并启动保护动作命令，切除电网故障点，避免微机保护装置因外接的工作电源电压过低或失电二造成保护失效。
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本发明提供了一种移动空调防冻结保护控制方法及空调器，涉及空调技术领域，包括：当接收制冷模式或除湿模式开启信号时，检测并获取环境温度Ta，再判断环境温度Ta是否小于预设温度区间的最大值T1，预设温度区间包含有多个子区间S1‑Sm，每个子区间Sa对应有第一时长t1a与第二时长t2a，否则不开启防冻结保护程序，是则继续确定Ta落入的子区间Sa，获取子区间对应的t1a时长与t2a时长，控制移动空调运行t1a时长后开启防冻结保护程序，防冻结保护程序持续t2a时长。本发明所述的移动空调防冻结保护控制方法及空调器，通过环境温度与预设温度区间的对比，省去了盘管传感器，有效防止了盘管传感器报错或失效时无法正常防冻结保护的情况。
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本发明提供一种燃气表内置流量控制机构，涉及燃气表技术领域。主体设有喇叭状开口的圆筒，喇叭状开口端密封连接有蝶形密封件，圆筒下方可转动连接有提升轮，提升轮设有螺旋状的斜面为提升轨道，提升轮通过设置的齿轮组连接有驱动电机，圆筒插入有倒T形状的提升轴，提升轴上端连接有节流密封件，提升轴下部与提升轨道贴紧。本发明解决了现有技术中燃气表开关阀控制结构庞大、密封件容易损坏失效存在安全隐患的技术问题。本发明有益效果为：集控制流量传动、流量开关到位检测、结构密封为一体，结构紧凑合理、零件少、装配工艺简单，降低生产成本，提高效率。减小燃气表体积，流量控制可靠。密封件损伤小，消除安全隐患。
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一种电器通用的电阻器限流地线带电保护的单片机控制结构,属于单片机技术在电器控制领域中的应用。包括电阻器、运放电压比较器及单片机系统。其特征是电阻器跨接于电源的零地线间,零地线电压差经电阻器限流后与电压比较器的反相输入端连接,直流阈值电压与电压比较器的同相输入端连接,电压比较器为集成运算放大器,电压比较器输出端与单片机输入端连接,单片机输出端与反相器输入端连接,反相器输出端与继电器线圈连接,继电器与火线、地线分别连接。本发明创造电阻器、运放电压比较器组成的地线带电检测装置向单片机提供地线带电开关信号,并通过单片机控制的执行机构切断火线和地线,在接地失效的情况下,保证电器使用者的人身安全。
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本发明公开了一种岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构及施工方法，旨在解决锚杆支护上安装的钢筋应力计受环境的影响，施工振动、环境振动等通过锚杆及砂浆传导到钢筋应力计，影响检测的准确度，甚至会使钢筋应力计与钢筋主筋脱离，导致钢筋应力计失效的不足。该发明包括由钢筋混凝土浇筑而成的锚杆本体，锚杆本体内靠近外端的钢筋上连接钢筋应力计，钢筋应力计外套装有用于隔离混凝土和钢筋应力计的隔离套，隔离套前后两端均紧密套装在钢筋外壁上，隔离套前端设置在钢筋应力计前方，隔离套后端设置在钢筋应力计后方。
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本发明涉及一种轮毂轴承外密封气密性的试验装置，主要包括试验密封件、内圈、外圈、密封板和法兰盘，内圈和外圈均套于法兰盘上，外圈内与法兰盘之间设有试验密封件，内圈及外圈的端面与密封板接触配合，外圈与密封板之间通过预紧螺杆连接固定，外圈的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅰ，内圈的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅲ，密封板上连接有转接头，转接头外侧连接有气管，气管上设有气压表。本发明有益的效果是：本发明装置能直观有效得检测轮毂轴承外密封气密性，并且能给出合理的评价，防止没有经过密封验证的产品流向市场，而存在密封失效的风险。
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公开了一种智能合约的执行方法、装置及设备。创建包含用户真实身份标识的智能合约并部署至区块链网络中，并随时检测可信认证机构所提供的认证证书，从中获取相应的时间和身份标识，并与已经部署的智能合约进行匹配，如果匹配成功，则进行相应的转账支付，否则，则创建的智能合约失效，而整个过程都是基于部署在区块链网上的智能合约完成。
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本实用新型提供了一种三元催化器固定装置及车辆。该三元催化器固定装置包括第一固定支架和与所述第一固定支架相连的第二固定支架，所述第一固定支架与车辆的三元催化器本体相连，所述第二固定支架与车辆的增程器的发电机本体相连。通过在三元催化器和增程器发电机之间设置第一固定支架以及第二固定支架，从而将三元催化器以及增程器发电机连接起来，实现了将三元催化器固定在增程器发电机上的目的，并且，该三元催化器固定装置结构设计简单合理，该设计结构简单对成本、重量的影响忽略不计，经模态分析，三元催化器固定装置及其三元催化器共振频率为174Hz，大于发动机激励频率150Hz，从而避开了发动机激励频率，进而降低了三元催化器的共振失效风险。
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本实用新型涉及一种自带平衡零位转子组件，包括转轴和转子铁芯，所述转子铁芯由多个设置在转轴上的转子冲片堆叠形成，所述转子铁芯的两端分别设置有用来对转子铁芯进行限位的前部挡板和后部挡板，所述前部挡板和后部挡板的外侧分别设有压环A和压环B，所述压环A和压环B与转轴过盈配合，且压环A和压环B分别与前部挡板和后部挡板抵紧，所述压环A和压环B上还设有用来指示平衡零位的记号槽。本实用新型的技术方案可以减少动平衡时贴胶带或画线标记零位工序；且由于记号槽的存在，在失效件动平衡分析时，存在相同零位可作为动平衡恶化方位的判别标记。
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一种车用扰流板的焊接紧固结构，包括扰流内板和扰流外板，所述扰流内板的外端面涂有紧固胶，所述的扰流外板压靠至扰流内板上并通过紧固胶粘接在一起，所述的扰流内板上设有若干个焊接下沉区，所述扰流外板的内端面上设有若干个焊接蜂窝孔区，所述的焊接蜂窝孔区与焊接下沉区相对位。本实用新型中扰流内板与扰流外板采用常规的涂胶压合方式后，加入了穿刺焊结构，起到了双重紧固的作用，有效保障了扰流内板与扰流外板的连接稳固性，降低失效分析，进而提升整体的扰流板性能。
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本实用新型公开了一种车辆轮毂轴承结构，包括转向节、轮毂轴承、轴承外套筒、制动盘、制动盘偏置块和轴承内轮轴；轮毂轴承的内圈压装轴承内轮轴，轴承内轮轴上连接制动盘偏置块及制动盘，轮毂轴承的外圈压装在轴承外套筒上，轴承外套筒上固定连接转向节。该车辆轮毂轴承结构将传统的轴承外圈压装结构从转向节剥离出来，轮毂轴承的失效不再影响转向节，结构简化，设计分析、加工制造成本降低；该车辆轮毂轴承用制动盘偏置块取代传统制动盘凸台结构，既减小了制动盘制造成本，又减小了制动盘横向空间的布置要求，同时制动盘体积和质量减小，有利于整车轻量化，间接提升操控性能。
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本发明涉及通信技术领域，特别涉及一种处置流量的方法、装置和系统。根据本发明实施例提供的一种处置流量的方法，出口路由器在收到用户设备发送的目标流量后，根据预设的出口路由器与业务网关的对应关系，向所述出口路由器对应的业务网关发送所述目标流量，使得业务网关根据网关管理平台针对目标流量下发的处置命令将目标流量发送至出口路由器，由出口路由器旁挂的流量清洗设备对目标流量进行清洗，并由出口路由器将清洗后的目标流量发送至省核心网，从而提供了一种基于运营商网络架构的流量处置方法，在用户流量进入核心网之前进行恶意流量的预分析并进行恶意流量的清洗，能够避免恶意流量绕过运营商SR下行通道的防护节点导致防护失效的问题。
本发明公开了一种基于SYN攻击保护的反向追踪DDoS攻击防护方法及系统，属于网络安全技术领域，包括路由器，所述的路由器与若干客户端连接，所述的路由器与诱导模拟网桥连接，所述诱模拟网桥连接若干诱导模拟客户端，所述路由器与外部网络连接，本发明提供了基于SYN攻击保护的反向追踪DDoS攻击防护方法，在分析攻击者建立远程控制网络机制的基础上，利用诱骗、跟踪攻击者，在获取远程控制网络的主要信息后，使远程控制机制失效，从而实现反向追踪DDoS攻击防护，反向追踪并主动攻击进行防御，从DDoS攻击体系的各部入手而不是只着眼于攻击体系末端的防御，因而能更加有效地从整体上抵御DDoS攻击。
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本发明公开了一种风力发电机组机舱罩强度评估方法，包含：对机舱罩体、金属预埋件以及与机舱罩体连接的发电机架、辅助支撑架、避雷针支架和安全绳挂环建立几何模型；对机舱罩体的壳体以及设置在其内的加强筋进行铺层设计；定义金属预埋件、发电机架、辅助支撑架、避雷针支架和安全绳挂环与机舱罩体间的连接关系；在机舱罩体上施加边界条件和载荷进行计算，采用相应的失效准则对计算结果进行分析得到机舱罩的强度。本发明的风力发电机组机舱罩强度评估方法，对机舱罩体进行铺层设计，同时还对发电机架、辅助支撑架、等钢结构部件、避雷针支架和安全绳挂环进行建模，使计算模型更贴近实际使用环境，提高了仿真模拟计算的准确度。
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本申请提供了一种电池热失控预警处理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标电池在当前时间的当前热失控状态信息；获取当前热失控状态信息对应的采集设备的当前故障信息；基于当前热失控状态信息和目标电池在第一时间的历史热失控状态信息，确定目标电池的当前热失控状态信息变化结果，第一时间为当前时间之前预设时间的时间；基于预设预警模型对当前热失控状态信息、当前故障信息和当前热失控状态信息变化结果进行预警分析，得到目标电池对应的当前热失控预警等级；基于当前热失控预警等级，进行热失控预警处理。本申请能够实现分级报警和处理，降低预警成本，确保在某些传感器失效的情况下，热失控预警功能也能正常进行。
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本发明公开一种加氢反应流出物空冷器系统注水的优化方法。包括注水点 的优化、注水方式的优化和注水量的优化部分。通过DCS控制系统数据库读取 加氢反应流出物空冷器系统的运行参数，结合加氢反应流出物空冷器系统的化 验分析数据，针对加氢反应流出物空冷器系统变工况运行过程NH4Cl和NH4HS 的沉积温度，结合空冷器的出入口温度和加氢反应流出物注水前后的相对湿度， 对注水点、注水方式和注水量进行优化，避免因NH4Cl和NH4HS的沉积所引发 的REAC系统管道和管束的垢下腐蚀和局部冲蚀，供操作人员对REAC系统的 注水进行优化，有效避免REAC系统失效引发的非计划停工事故，确保REAC 系统的安全、稳定、长周期运行。
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一种汽车制动系统早期故障诊断方法，其具体步骤依次为：在汽车行驶过程中采集分析汽车的制动踏板位移值x；采集计算x对应的汽车加速度值y(前进方向加速度)；组成并存储一个(x，y)样本；在汽车行驶过程中不断的采集、计算和存储，得到多个(x，y)样本；采用指数函数y＝a×bx+c拟合一段时间内的若干个(x，y)样本；利用经过训练的支持向量机对特征值(a，b，c)进行制动系统劣化状态分类；基于劣化状态分类结果判断汽车制动系统是否出现早期故障。本发明依据制动系统的输入和输出进行早期故障诊断判定，可以较好防止汽车制动失效导致的安全行车问题。
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本发明公开了一种基于高灵敏传感器自动驾驶智能决策方法，属于自动驾驶领域，涉及智能决策技术，用于解决现有生成决策的处理器往往在车内设置一个，当处理器遇到故障死机时，容易会造成巨大的损失的问题，通过设置第二处理单元与第三处理单元，可以避免生成决策的直连处理单元死机后，没有处理单元进行决策分析，导致无人驾驶失效，同时第二处理单元与第三处理单元的处理框架及处理方法均相异，避免相同处理框架及处理方法下的第二处理单元重复制错，导致直连处理单元无法运行，进而保证自动驾驶的安全性。
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本发明涉及电力系统技术领域，具体涉及一种基于人为因素的变压器的可靠性评估方法。A）根据工作强度、人员心理状态、人员技能经验、环境因素和人员身体状态，计算人员工作可靠性函数；B）根据变压器维护涉及的具体操作，计算人为失误概率；C）根据操作完成时间计算行为类别的失误概率；D）建立变压器及主保护状态空间图，计算每个状态失效的概率，从而获得当前状态下变压器的可靠概率。本发明的实质性效果是：本发明方法仅依赖客观数据，不依赖主观判断，评估结果更客观公正；采用三类人为失误情况进行分析与评估，更具科学性与系统性。
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本发明公开了一种旁路认证和审计方法，包括如下步骤：步骤(1)、将认证和审计设备接入到三层交换机或路由器上，并且与用户终端网络隔离；步骤(2)、使用三层交换机或路由器的端口镜像功能，将用户的上网数据镜像到认证和审计设备上；步骤(3)、认证和审计设备根据用户的网关的MAC地址来判断数据的方向；步骤(4)、在认证和审计设备分析用户的网络访问请求，进行对用户数据的审计和认证功能。本方法可以避免用户改变网络的拓扑结构，减少了用户的改造成本。本方法使用时降低用户对设备性能的要求，降低成本。用户在使用过程中如设备发生故障时，只是认证及审计功能失效，对用户正常的网络访问无影响。
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本发明公开了一种纤维增强复合材料小试造粒中纤维含量快速调试方法，该方法以纤维增强热塑性复合材料螺杆挤出造粒过程中的单位时间侧喂下料量和单位时间造粒物料量的比值作为控制指标，能够在很短时间内将纤维增强复合材料的纤维含量变化控制在±1％的误差范围之内，该方法操作简便、结果明确、有效可靠，特别适用于未装备失重称的机台以及小批量生产的情况，对于材料性能稳定性、零件试验失效分析等实际应用具有重大意义。
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本申请公开一种基于智能电网的温度预警方法，包括：在预设时间段内采集多个电力设备的实际温度数据；当所述实际温度数据大于或等于预设预警温度阈值，且小于预设告警温度阈值时，生成温度预警信息；依据所述温度预警信息发出预警信号。通过直接采集每个电力设备的实际温度数据，提供了准确的数据保障，同时，将所有电力设备的数据进行采集之后再进行分析，避免了单点失效或者误告警，将采集到的电力设备的实际温度数据与预设预警温度阈值与预设告警温度阈值的区间进行比较，如果在区间内，生成温度预警信息，依据温度预警信息发出预警信号，达到了准确快速预警的效果。
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本发明涉及电力业务可靠性约束RWA方法及系统，本发明方法按如下步骤进行：步骤一，业务可靠性权重赋值：对电力业务采用层次分析法进行可靠性权重赋值；步骤二，路由选择：根据业务可靠性权重和链路失效情况，取得暂定最优路径；步骤三，波长分配：对所有波长按顺序标号，对暂定最优路径中的各条链路采用首次命中算法分配可用波长，若每条链路均能分配到可用波长，则返回该路径作为最优路径，并记录下每条链路所占用的波长标号。本发明对不同可靠性要求的电力业务区别地进行路由规划，使业务在网络中分布得更加均匀，提高了全网业务可靠性，并且优化了网络阻塞性能。
本发明公开防止NH4HS冲蚀的加氢反应流出物空冷器系统优化方法。包括 注水量的优化、H2S分压的优化、空冷器平均流速的优化和空冷器出口温度的优 化部分。通过DCS控制系统数据库读取加氢反应流出物空冷器系统的运行参数， 结合加氢反应流出物空冷器系统的化验分析数据，针对加氢反应流出物空冷器 系统变工况运行过程中NH4HS水溶液的冲蚀特性，对REAC系统的注水量、 H2S分压、空冷器平均流速和空冷器出口温度进行优化，可有效防止REAC系 统中NH4HS的冲蚀，避免REAC系统腐蚀失效引发的非计划停工事故，确保 REAC系统的安全、稳定、长周期运行。
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一种风光发电储存优化方法，包括以下步骤：建立优化供电可靠性约束条件、风光互补约束条件、蓄电池容量约束条件以及蓄电周期失效条件；计算优化目标机组维护费用Cpre；计算优化目标机组供电波动所造成影响带来的损失费用，设定P为风光发电机组以及蓄电池组总体出力大小值；建立经济优化函数；对实际优化目标的工况进行分析，进而评价优化目标发电并网的经济性以及可靠性；根据公式计算Wi，Wi为现风光发电机组以及蓄电池组组合权重指标，Xi为各项权重计算值，α为均衡指标；若Wi小于设定值Ws则寻找需要切换的机组模式，若若Wi大于等于设定值Ws则不动作；安排切换机组顺序；等待下一轮数据抽取以及优化计算。
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本发明公开了一种风力发电机组零部件备品备件库存优化方法。它包括以下步骤：S1：对风力发电机组的故障行为进行模式影响分析，建立相应的故障树模型；S2：根据风力发电机组故障树模型，找出故障树模型中的所有最小割集；S3：根据最小割集和故障树模型的结构函数，求解故障树模型中的顶事件发生概率；S4：计算不同底事件的故障责任占比，确定不同底事件对应的零部件缺货惩罚损失；S5：综合考虑零部件购置成本、仓储成本和缺货损失成本，建立零部件库存优化模型；S6：计算出零部件库存优化模型的最优解。本发明能够合理评估不同零部件对于系统失效所承担的责任比重，建立优化模型，求解不同备件的最优补货策略。
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