本实用新型公开了一种车辆轮毂轴承结构,包括转向节、轮毂轴承、轴承外套筒、制动盘、制动盘偏置块和轴承内轮轴;轮毂轴承的内圈压装轴承内轮轴,轴承内轮轴上连接制动盘偏置块及制动盘,轮毂轴承的外圈压装在轴承外套筒上,轴承外套筒上固定连接转向节。该车辆轮毂轴承结构将传统的轴承外圈压装结构从转向节剥离出来,轮毂轴承的失效不再影响转向节,结构简化,设计分析、加工制造成本降低;该车辆轮毂轴承用制动盘偏置块取代传统制动盘凸台结构,既减小了制动盘制造成本,又减小了制动盘横向空间的布置要求,同时制动盘体积和质量减小,有利于整车轻量化,间接提升操控性能。
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