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本发明实施例提供一种永磁同步电机的工作电流确定方法及装置，应用于电动汽车中，属于新能源汽车领域。所述永磁同步电机的工作电流确定方法在所述电动汽车的当前转矩为第一转矩时检测并响应用户对所述电动汽车的操作，确定需要将所述当前转矩调整到目标转矩，基于目标转矩曲线和最优转矩控制曲线，获得与所述第二转矩对应的目标直轴电流和目标交轴电流，再基于所述目标直轴电流和所述目标交轴电流获得用于控制所述电动汽车中电机的控制直轴电流和控制交轴电流，根据所述控制直轴电流和控制交轴电流控制所述电机，将所述当前转矩调整为所述目标转矩。所述方法通过迅速准确地确定控制电流，提高了电机的动态响应速度，提升了电机的运行效率。
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一种增程式电动车发动机启停控制方法，其特征在于，在新能源增程式电动客车上安装动力电池和超级电容双电压平台，超级电容用来储存制动能量，动力电池和发动机APU系统提供驱动能量；在电气线路上接入发动机启动信号和唤醒信号，由整车控制器发送给ECU；超级电容管理系统CAN总线和整车控制器在一路，在车辆行使的过程之中，由整车控制器实时采集超级电容电压值，判断回收的制动能量，对车载超级电容中所储存的制动能量进行实时监控，当车载超级电容之中的电压大于正常停机的电压值时，发动机才怠速停机，此时车辆行驶所需的能量都从超级电容中储存的制动能量中获得，汽车依靠车载超级电容的能量行驶。
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本发明涉及一种生物合成柴油的制备方法,属新能源领域。它是根据矿物质0#柴油的标准要求和可替代原理进而研制的新型燃油产品,采用甲醇为主燃剂,环烷酸为助剂,蓖麻油为闪点改进剂,二茂铁为消烟剂,菜子磺化油为防腐润滑剂;基于甲醇十六烷值低,采用异丙基硝酸脂为十六烷值提高剂,按配比与柴油混合,组成生物合成柴油。本发明产品生产工艺简单,在常温常压下即可操作。其原料大都是市售产品,来源广、成本低,可作为各种柴油发动机、锅炉、窑炉等所需燃料,既可单独使用,也可与矿物质柴油混和使用。而且启动性能好,热效率高,燃烧充分,积碳少,对机件无腐蚀、无磨损。同时含硫低,排烟率较矿物柴油可降低50%以上,既环保,又安全。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种具有防浪功能的沉浮式海上风力发电设备，包括发电机组、漂浮底座和配重块，所述漂浮底座内设有空腔，所述空腔两侧的侧壁上均开设有与外部连通的进水孔，所述空腔的顶部固定连通有排气管，所述空腔内密封滑动有两块竖直设置的滑动板，所述滑动板相互远离的一侧通过复位弹簧与空腔的侧壁固定连接，所述空腔内设有水平设置的螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别依次贯穿滑动板和漂浮底座的侧壁并同轴固定连接有水轮，所述滑动板内贯穿固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒套设在螺纹杆外并与螺纹杆螺纹配合。本发明稳定性较好，大大减小了海浪的干扰，降低随波浪摇晃的幅度，延长了其使用寿命，并可对过往船只发出警示。
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本发明公开了一种单原子铂基催化剂的制备方法，首先在多孔g‑C3N4纳米片表面原位形成均匀分散的2,2‑联吡啶的金属离子鳌合物；通过高能行星球磨将金属离子鳌合物破坏，形成金属‑氮/碳活性基团，并均匀分散于多孔g‑C3N4表面；通过高温热处理，形成单原子状态的金属颗粒，这些单原子金属通过与氮或碳原子形成金属‑氮/碳基团而保持了极高的稳定性。本发明的这种单原子态铂基电催化剂的制备过程无需过滤、离心以及洗涤等步骤，产品的产率高，铂含量易于控制，且具有优异的氧还原反应电催化活性，在燃料电池等电化学新能源领域具有广泛的应用前景。
一种缺陷态声学超材料的亥姆霍兹共振效应声电收集装置及方法，属于噪声控制和新能源发电的技术领域。其特征包括：噪声收集模块、声音放大模块、声电转换模块和电路模块；所述噪声收集模块包括喇叭口、薄膜、音叉；所述声音放大模块包括蜗状声音放大管；所述的声电转换模块包括声学超材料结构板、亥姆霍兹共振器和压电片；所述的声学超材料结构板由柱状孔、凹槽组成；所述电路模块包括升压电路、整流电路、稳压电路、逆变电路和蓄电池；蜗状声音放大管小口端与噪声收集模块连接，大口端与声电转换模块连接，声学超材料结构板上开设的部分柱状孔与亥姆霍兹共振器颈部相连，亥姆霍兹共振器底部设有压电片与电路模块相连。
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本发明公开了一种基于5G的风机运维系统、方法和电子设备，属于新能源智慧运维领域和无线通信领域。包括数据获取单元、边缘计算单元、云平台和5G信号覆盖网，用于实时获取风机机舱和塔筒内的振动数据、噪声情况和风机内部温湿度情况，之后对获取的数据进行处理，再将处理后的数据传输至外部的集控中心。本发明的运维系统可以通过风机内部5G无线网络实时监测风机内部振动、噪声、法兰健康度、温湿度、箱变参数，通过云平台上传到风电场集控中心，可实现风电场无人值守智能运维。
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本发明公开了一种无线电能传输系统及其智能控制方法，其应用于新能源汽车的无线智能充电，其主系统由单片机、压力传感器、蓝牙通信模块、GSM通信模块以及谐振式无线电能传输模块组成；其辅系统由自适应阻抗匹配网络和自适应频率跟踪系统组成；其控制方法为：当停车位有车辆，地面压力传感器会把压力信号传递给单片机；单片机在接收到脉冲信号之后，会借助蓝牙模块和电动汽车进行通信，最开始需要把车位信息传输到单片机里面；在行车电脑里面得到车辆的电池数据；若电池处于充满的状态，就不需要开展后续操作；若电池处于未满电状态，蓝牙模块就会在行车电脑里得到车型信息，之后传输到单片机里面，并启动发射线圈，借助磁场来给汽车电池充电。
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本发明公开了一种利用百香果壳制备高性能超级电容器负极材料的方法，具体涉及新型能源环保材料领域，包括有以下步骤：步骤一：取料粉碎，选取废弃物型百香果壳为原料，将百香果壳冲洗、粉碎及筛选，保留百香果壳粉末。本发明通过采用合适比例的百香果壳粉末、氢氧化钾及尿素进行混合，制作流程简单，易于控制及规模化；多步炭化使得产物物理、化学稳定性高，能够得到高能量密度和功率密度的生物碳材料，环保性强；其中原料来源广成本低，有利于解决能源短缺问题，降低了电极材料成本，另外其较好的能量密度与功率密度、使用过程无毒性无危害、循环使用寿命长的特点，在中性水系超级电容器领域上有着广大的应用前景。
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本发明为用于立体车库的电控格栅式防火隔离装置，在阻燃型框架内侧的活动设置主阻燃隔板、辅阻燃隔板、传动块、连杆、回拉弹簧、限位挂钩、电磁铁直线电机和电磁吸盘，将电控连杆展开驱动、断电模式下弹簧快速回拉自锁与格栅式结构有机组合成一体，其安装空间更紧凑、适应性更强，它结构简单、运行稳定，安装、维修方便，可以更好地解决智能立体车库存储仓位之间的空间局限未设置防火隔离保护装置不能对立体车库内所存车辆形成更有效保护、传统建筑物配套电控防火卷帘安装空间不适合、动作实施时间较长不适应新能源车辆燃爆隔离保护的问题。
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本发明属于新能源发动机技术领域，具体为一种气动货车用压缩空气发动机全可变进排气机构，包括压缩空气发动机本体，所述压缩空气发动机本体顶部的一端固定连通有进气管，所述进气管远离压缩空气发动机本体的一端连通有第一安装箱，所述第一安装箱的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有蜗杆，所述蜗杆的一端贯穿第一安装箱的顶部并向内延伸，所述第一安装箱内固定连接有支撑杆，所述支撑杆上设有贯穿口，所述贯穿口内转动插设有转杆，本发明通过可拆卸过滤机构和防逆流机构的设置，方便空气过滤装置进行清洗和更换，降低了压缩空气发动机的维护成本，保证了压缩空气发动机的正常运行。
本发明涉及一种适用于全钒液流电池在可再生能源领域应用的教学演示方法。过程如下：开启智能教学终端控制装置；工作模式选择；运行相应的模式，控制电气开关的开断状态；步骤四：上传设备运行信息至智能教学终端控制装置；智能教学终端控制装置收集全钒液流电池储能系统和新能源模拟装置的各项运行数据，智能教学终端控制装置传输给智能教学终端显示器进行显示；系统一个循环结束，实现对信息的实时显示；演示全部结束后，关闭智能教学终端控制装置；本发明具有演示直观、观测性强、安全性高等特点。
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本发明涉及到一种利用动车与轨道、公路发电的电力技术方案。本发明涉及到利用动车附加磁场与轨道、公路附加与电网、电源或用电设备相连接的线圈的方法,利用动车的附加磁场,做相对于轨道、公路附加的与电网、电源或用电设备相连接的线圈的运动,使得通过与电网、电源或用电设备相连接的线圈的磁通量发生变化而产生感应电动势,以达到发电目地的电力技术方案。本发明能充分利用现有的动车与轨道、公路来发电,将可以在一定程度上缓解目前电力供给不足的矛盾,也开辟了一种新能源,为社会提供安全、绿色、环保的电力供应。
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本发明涉及一种锂离子电池用电解质锂盐LiDFOB的制备及纯化新方法，属于新能源材料及制备技术领域。具体步骤如下：（1）先将无水干燥的NaBF4与LiCl溶解在有机溶剂中；（2）然后加入催化剂，30～80℃下加热搅拌回流，使其充分反应4～12h；（3）过滤，固液分离，得到LiBF4的有机溶液，然后在惰性气氛下加入H2C2O4和催化剂，于30～120℃下磁力搅拌反应4～12h，直到无气体产生，终止反应；（4）过滤，并用旋转蒸发仪蒸发滤液，直至刚形成白色固体颗粒为止，然后向其中加入非极性溶剂，低温下重结晶，过滤，60℃真空干燥，得到高纯LiDFOB产品。该LiDFOB合成方法简单，所用原料安全无毒，中间体LiBF4无需与溶剂分离，简化了工艺流程。由该工艺得到的LiDFOB性能优异，在动力电池领域有着良好的应用前景，便于产业化。
本发明公开一种碳纳米片原位负载碳纳米管的复合纳米材料及其制备方法和应用，该制备方法首先以有机酸钠盐或者有机酸钾盐为原料，通过高温热处理得到多孔碳纳米片；然后将无机钴盐溶解在醇溶液中，依次加入氰胺类小分子、多孔碳纳米片进行混合球磨，得到泥状混合物料；最后在惰性气氛下对混合物料进行高温碳化处理，高温惰性气氛下钴离子被还原为金属钴负载在碳纳米片上，同时金属钴催化氰胺类小分子高温热解产物在纳米片上原位生长碳纳米管。该制备方法采用的原料价格便宜、且容易获得，制备过程简单，能够实现大批量制备。该复合纳米材料在超级电容器、锂离子电池、锂硫电池、锂空气电池或燃料电池等新能源器件上具有广泛的应用前景。
本发明涉及一种基于改进多目标Double DQN算法的燃料电池混合动力汽车能量管理方法，属于新能源汽车领域。由三部分组成：第一部分为建立燃料电池混合动力汽车的能量管理系统模型，主要包括整车纵向动力学模型、燃料电池氢耗模型、燃料电池寿命模型、动力电池等效电路模型和动力电池衰减模型；第二部分为获取燃料电池混合动力汽车在实际行驶中的状态信息，主要包括车辆状态信息、燃料电池状态信息和动力电池状态信息；第三部分提出了改进多目标Double DQN算法，并基于改进多目标Double DQN算法，以燃料电池混合动力汽车的经济性、燃料电池的寿命和动力电池的寿命为目标，实现了燃料电池混合动力汽车能量管理策略的多目标优化。
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一种新型风力发电机械装置，是在不离网的情况下：借“市电”能源，模仿风力发电的一种新技术、新能源结构组合、采用的无噪声、独特、新颖、无温室气体排放、结构简单、减少了传输之间的损耗、提高了发电效率、能源转换率高、效果显著、维护成本低、可靠性高、零污染、节能、环保、独一无二的皮带轮(转速)传动比机械原理设计的《一种新型超低速恒速恒频风力发电机械装置》来实现消耗电能0.2度千瓦/小时的“市电+机械交流电能+直流电能+再生市电交流电源”“能源转换、再利用、再转换”超常规、融合、创新的一种新型、高效、节能用电方法。
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发明公开了一种多轴驱动混合动力系统，包括机械驱动单元、电驱动单元、二合一电机控制单元、主控制单元、发动机控制单元和动力电池包，二合一电机控制单元与电驱动单元相连接，发动机控制单元与机械驱动单元相连接；主控制单元分别与二合一电机控制单元、发动机控制单元和动力电池包电连接。发明提供的多轴驱动混合动力系统及车辆，机械驱动单元基于目前传统的燃油动力技术及大扭矩零部件平台实现，新能源动力电驱动单元可以与传动燃油动力机械驱动单元同时驱动也可以单独短距离纯电驱动，适用于多轴重载车辆尤其是多轴工程车辆，可以提供更大的驱动能力，同时兼顾良好的燃油经济性、环保性、高可靠性和模块扩展性。
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本发明提供一种车载电池的湿度检测系统，通过湿度检测系统获取车载电池包的湿度信息，实现了在电池包进水时，对异常进行有效识别。提高了新能源车的安全性。
本发明公开了一种大功率高能量含锂负极混合不对称超级电容器极片及其制造方法，归属于新能源材料技术及相关领域。本发明有效的提高了混合不对称超级电容器大功率充放电能力，通过向负极中引入锂后，拓宽了混合不对称超级电容器的电位窗口，有效的提高了超级电容器的能量密度。最后使用软包装对超级电容器进行封装，也大大提高了超级电容器的生产效率，降低了生产成本。
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本发明涉及一种替代汽油的高能有机燃料的制配方法，众所周知，当今世界石油资源的紧缺与石油资源造成的环境污染，严重危及着人们的生存，人们都希望能有一种能替代汽油、柴油的新能源，它既可解决资源的短缺、又可解决对环境的严重污染。本发明的目的是研制一种能完全替代汽油的高能有机燃料的制配方法，它主要由低碳醇、甲基叔丁基醚、碳五、磺化油、重其烃、腐蚀抑制剂、抗溶胀剂组合而成，其混合溶液是在反应釜中充分混合，再经高剪切乳化泵将混合物反复泵出泵入进行高剪切循环乳化即生产出可替代汽油的高能有机燃料，它热值高、冷启动性好、溶胀性小、成本低、抗腐蚀性强，既安全节能又环保，是一种可完全替代汽油的高能有机燃料。
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本发明提出一种基于光伏不确定性出力的电动汽车充放电决策方法，包括以下步骤：1)光伏发电测控终端获取光伏发电单元实时输出能量信息，报告给电动汽车测控终端；2)电动汽车测控终端根据光伏发电单元实时输出能量得出输出系数u，构建以光伏发电输出功率为决定因素的收益函数数学模型，结合马尔可夫决策过程得出电动汽车单元实时光伏出力最大利用收益行为；3)电动汽车测控终端依据马尔可夫决策过程预测的光伏出力最大利用收益行为和电动汽车单元当前所处状态输出控制指令，令电动汽车执行光伏出力最大利用收益行为，以实现光伏发电高效利用。采用本发明的决策方法，能够帮助达到光伏发电新能源高效利用的目的。
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一种自燃还原法炼铁方法及冶炼装置，其属于一种新能源开发、以煤代焦、低成本、低能耗、环境友好、工艺流程短的非高炉冶炼工艺。包括炉料制备步骤，干燥、预热、焙烧步骤和熔炼步骤，该方法不用烧结物料和焦炭、不产生煤气。冶炼设备包括隧道窑和熔分炉，熔分炉产生的余热全部用于炉料块的干燥与预热。本发明采取了与传统炼铁方法完全相反的负压操作和弱还原冶炼气氛，最大限度发挥燃料的热值和最有效地利用能量。
本发明公开一种酸改性硅酸盐矿物负载石墨相氮化碳光催化剂的制备方法。通过不同的酸改性硅酸盐矿物粉末前驱体和富氮前驱体，利用马弗炉煅烧制得酸改性硅酸盐矿物负载石墨相氮化碳光催化剂固体粉末，即AS(酸改性海泡石)/g‑C3N4、AT(酸改性滑石粉)/g‑C3N4和AK(酸改性高岭土)/g‑C3N4。本发明的制备方法成本低、能耗低、合成工艺简单且催化剂比表面积大。制得的酸改性硅酸盐矿物负载石墨相氮化碳光催化剂具有较强的可见光吸收，应用于光催化分解水制氢和还原二氧化碳，均表现出良好的稳定性和较高的可见光催化活性，在新能源开发领域具有较高的科学意义和应用价值。
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一种安全节能型汽车玻璃，由两块夹胶玻璃与间隔件构成的空腔及空腔内夹填的气凝胶构成，所述夹胶玻璃依次由玻璃、有机层、玻璃构成，所述间隔件与夹胶玻璃之间通过密封胶粘结密封。其制造方法包括以下步骤：（1）制备夹胶玻璃；（2）空腔的制备；（3）填料；（4）封面。该安全节能型汽车玻璃具有优异的可见光透过性、隔热、隔音降噪以及防结露性能，尤其适用于新能源汽车的前挡风玻璃、门玻璃、天窗、后挡风玻璃。
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本发明属于新能源技术领域，尤其是涉及一种便于均衡维护的锂离子动力电池包，包括壳体，所述壳体的上端固定连接有上盖，所述壳体内固定连接有电池模组，所述电池模组通过导热灌封胶与壳体灌封，所述电池模组连接有均衡采集线束，所述壳体上设有均衡维护孔，所述均衡维护孔的侧壁上固定连接有均衡转换板，所述均衡转接板包括PCB板，所述PCB板上固定连接有均衡维护端子和均衡输入端子，所述均衡采集线束的一端与均衡输入端子连接，所述均衡维护孔处设有均衡保护盖。优点在于：本发明便于实现进行均衡维护，同时便于实现将电芯的热量进行散失，因此这种便于均衡维护的锂离子动力电池包值得推广。
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本发明涉及一种LED植物生长智能控制系统，包括单片机，存储器，红外接口，程序接口，数据采集模块，数据状态显示模块，执行模块和供电模块，所述单片机上设置有存储器，红外接口和程序接口，所述单片机通过信号线连接数据采集模块，所述数据采集模块包括激光传感器、风速测试仪、温度传感器、土壤湿度传感器、光线传感器和摄像头，所述单片机通过信号线连接数据状态显示模块，所述数据状态显示模块包括状态指示灯、LCD显示屏，本发明结构新颖，设计科学，自动化程度高，能降低工人的劳动强度，能提高植物生长期控制精度，实现农产品的附加值最大化，同时有效的利用了新能源，节约了电能。
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本申请涉及电子驻车挡自学习方法、电子驻车方法、控制器及车辆；其中电子驻车挡自学习方法包括步骤：自学习电子驻车挡的解锁极限位置，得到解锁极限位置值；根据解锁极限位置值，分别通过偏移的预定角度值计算确定驻车位置值及解锁位置值；其中，驻车位置值对应电子驻车挡的驻车位置，解锁位置值对应电子驻车挡的解锁位置。适用于各种具有减速器的车辆，尤其是新能源车，通过自学习的方式来自动学习每台减速箱的驻车和解锁位置值，不需要人工干预，节省了人力资源，以避免生产时需对每一减速箱逐个去进行位置标定，一方面有利于优化电子驻车的准确度，提高了驻车挡位置控制的一致性，另一方面有利于简化出厂设置，再一方面有利于提升生产效率。
本发明公开了一种基于信息粒化和支持向量机的220kV母线等效负荷波动预测方法。针对现新能源接入导致调度不精确的情况，提出了基于多源功率及负荷的等效综合模型进行波动预测，分别进行最大、最小及平均值的预测，增加调度的调节范围，同时获取等效负荷的最大最小波动趋势。首先将母线的不可调度的发电出力等效为负的负荷，然后构建母线上的等效负荷模型，获取等效负荷的历史数据作为预测模型的输入数据，再基于信息模糊粒化算法和支持向量机预测模型，得到等效预测值及波动范围。地调系统通过220kV母线等效负荷的预测结果，合理安排220kV以下的可调机组出力。省调系统根据全网的220kV母线等效负荷的预测结果，合理安排220kV及以上的可调机组出力。
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