本实用新型提供一种易拆装电抗器,涉及新能源电抗器设备技术领域。该易拆装电抗器包括电抗器本体,所述电抗器本体一侧设置有横杆,所述横杆内部分别设置有第一伸缩杆和第一弹簧,所述第一弹簧设置于第一伸缩杆外侧。该易拆装电抗器按压第一横板向下运动,第一横板向下运动带动第一弹簧收缩,此时可以带动第一凸块向下运动,进而可以拉动固定块运动,进而可以取出横杆,此结构有益于快速对电抗器本体进行拆除,进而便于对电抗器本体进行维修,结构简单,操作方便,节省时间,节省人力,在把自然能源转换为人类活动需要用到的电能时,需要使用到电抗器本体来限制电网中的高次谐波。
本实用新型涉及一种固定可调式光伏支架结构。本实用新型的目的是提供一种固定可调式光伏支架结构。本实用新型的技术方案是:一种固定可调式光伏支架结构,其特征在于:具有若干布置在同一直线上的立柱,该若干立柱上端均经轴承机构共同可转动连接一主梁,该主梁上装有若干用于安装光伏面板的面板支架;所述主梁与立柱之间设有用于锁定主梁与立柱之间相对转动位置的转角锁定机构;所述转角锁定机构具有调节杆和分角器,其中调节杆垂直所述主梁布置,该调节杆一端固定于主梁上,调节杆另一端上装有平行主梁轴线方向且能沿调节杆轴向移动的插销。本实用新型适用于新能源设备领域。
本实用新型公开了一种可移动式便携汽车顶棚光储充一体化装置,属于新能源光伏发电充电装置领域,包括折叠式顶棚光伏发电装置、可伸缩支撑架、能量储存装置、汽车充电装置和便携移动固定装置,折叠式顶棚光伏发电装置连接在可伸缩支撑架的顶端,便携移动固定装置连接在可伸缩支撑架的底端,折叠式顶棚光伏发电装置包括数块折叠单元,数块折叠单元通过连接件依次相连,便携移动固定装置与连接件之间连接有收纳绳,能量储存装置和汽车充电装置设置在可伸缩支撑架的外侧,并且能量储存装置和汽车充电装置连接。该套装置可充分合理利用太阳能并且便于移动收纳,对利用太阳能和合理利用城市空间具有重要实际应用意义。
本实用新型涉及新能源汽车控制器内部散热领域。目的是提供一种陶瓷片涂抹导热硅脂的装置,该装置应具有结构简单、操作方便、导热硅脂涂抹均匀的特点。技术方案是:一种陶瓷片涂抹导热硅脂的装置,其特征在于:该装置包括固定基台底座、若干陶瓷片固定基台、钢网以及针板;所述固定基台底座上设置若干用于放置瓷片固定基台的凹槽,钢网上设置若干与凹槽一一对应的镂空孔,针板的底面垂直固定着若干与凹槽一一对应的圆头针;所述陶瓷片固定基台的四周边沿设置凸边。
本实用新型公开了一种集成多功能检测的电路模块,涉及新能源汽车电池管理技术领域,包括电流采样电路、电压采样电路、绝缘电阻采样电路、模数转换器、MCU、隔离通讯IC、CAN收发器和隔离电源;所述模数转换器分别与电流采样电路、电压采样电路、绝缘电阻采样电路、MCU、隔离通讯IC和隔离电源电连接;所述MCU分别与绝缘电阻采样电路、隔离通讯IC和隔离电源电连接;所述隔离通讯IC分别与隔离电源和CAN收发器电连接;所述CAN收发器与隔离电源电连接。本实用新型具有电路复用与集成度高、成本低、测量精度高、适用性强、可靠性高的特点。
本实用新型公开了一种适用于氢能汽车的液体有机氢化物车载供氢系统,包括原料箱、冷却换热器、进料泵、至少四个微反应器单元、冷凝换热器、缓冲罐、储液罐、热电偶测量温控仪;原料箱、冷却换热器、进料泵依次相连;进料泵的出口与每个微反应器单元的入口相连,每个微反应器单元的出口均与冷凝换热器的入口相连,冷凝换热器的出口分别与缓冲罐的入口和储液罐的入口相连,储液罐的出口与冷却换热器的入口相连,在储液罐与冷却换热器相连接的管路中设置有开关阀;所有微反应器单元均与热电偶测量温控仪相连。本实用新型最大限度地利用传统汽油车的基本结构以及基础设施,一方面减小了对传统汽车行业的冲击,另一方面也使新能源汽车的运行流程更加安全。
本实用新型提供了一种客车的冷却系统及客车,涉及车辆新能源领域。本实用新型包括第一冷却系统、第二冷却系统、连接管路和电磁阀,其中,第一冷却系统设置在客车靠近其顶部的位置处,且包括第一水箱;第二冷却系统设置在客车靠近其底部的位置处,且包括第二水箱。连接管路的一端与第二水箱的下游管路连通,另一端与第一水箱连通;电磁阀设置在连接管路上,用于连通或截断连接管路。因此,本实用新型在第一水箱中冷却液不足时用户可以打开电磁阀,以实现第二水箱给第一水箱补充冷却液,不需要用户爬上车顶,提高了用户给第一水箱加注冷却液的便利性。
本实用新型涉及新能源照明技术领域,且公开了一种可调节的太阳能LED路灯,包括灯柱,灯柱的右端固定安装有灯杆,所述灯柱的顶端通过活动块转动安装有转盘底座,灯柱的内腔固定安装有一号电机,一号电机的输出端通过减速机固定安装有旋转轴,旋转轴的顶端与活动块的底部固定连接,转盘底座的顶部固定安装有支撑杆,支撑杆的顶部转动安装有太阳能板,该可调节的太阳能LED路灯,通过一号电机配合减速机带动旋转轴旋转,旋转轴通过活动块和转盘底座配合支撑杆带动太阳能板转动,接着启动电动伸缩杆通过一号环型卡扣带动太阳能板的右侧上下移动,达到了跟随光照角度调整太阳能板接收角度的目的,提高了太阳能板的工作效率。
本实用新型涉及用于用电信息采集终端的不间断供电装置,属于用电信息采集终端装置辅助供电领域。不间断供电装置包括:风机模块、风机控制器、光伏模块、光伏控制器、市电模块、整流模块、储能模块、主控模块、通讯模块、逆变模块、调压模块、监测模块和供电接口;本实用新型针对用电信息采集终端传统供电模式下易失电而不能使用的情况,利用储能设备、新能源供电共同组合为不间断供电装置,并基于优化控制策略,而实现终端设备的不间断供电过程,保证用电信息采集终端的可靠供电。
本实用新型涉及一种多功能空调伞,包括伞面,伞架,手柄,所述伞面上安装太阳能电池光板,伞架上设有两个出风口,手柄上端设有电控装置,所述伞架内部设有制冷装置和制热装置,制冷装置和制热装置与两个出风口对应,制冷装置和制热装置分别和所述控制器通过导线连接,所述电控装置内部的蓄电池,通过导线和所述太阳能电池光板连接,蓄电池还通过导线连接控制器;本实用新型的多功能空调伞,充分利用了太阳能的新能源,能在夏天制造冷气,在冬天送出暖气,满足人们的个性化需求,提高人们的舒适度。
本发明涉及新能源技术领域,具体为一种地热能发电系统,包括机外壳,汽轮机,固定安装在所述机外壳的内部,发电机,固定安装在所述机外壳的外部,且与所述汽轮机的左侧相连接,出气管,固定安装在所述机外壳的右侧,且与所述汽轮机的底部相连通,所述机外壳的内部且位于汽轮机的下方固定安装有过滤筒,所述过滤筒的顶端连通有连通管。本发明通过单向轴承的设置,使螺纹杆在转动时,滑动柱和滑动环向上移动,当螺纹杆停止转动,使紧缩的外弹簧将滑动柱向下快速推动,配合糙面金属环和刮刷,对进入汽轮机内部蒸汽进行处理,降低汽轮机和管道内部发生结垢的程度,延长地热能发电系统的使用寿命,减少对汽轮机和管道维护的工作量。
本发明涉及新能源电池材料技术领域,尤其涉及一种磷酸盐正极材料及其制备方法。通过此制备方法制备的磷酸盐正极材料在前驱体中采用两种阴离子,一种是磷酸根,另外一种是氢氧根,便于调节溶液PH值,也可以降低磷酸根的使用量;核壳结构中有两种阳离子,一种是锰,另外一种是镍,可以降低锰元素的量,从而降低材料在使用过程中锰元素的溶解与析出;采用核壳结构也减少了锰元素与电解液的接触,从而降低锰元素的溶解与析出。
本发明公开了一种平抑快速电压波动的储能电站功率分配方法,包括以下步骤:分析电网中储能电站状态、构造泛函并求解极值点、选择无功功率容量最大的功率分配方案。该方法应用于稳态运行过程中储能电站的功率分配问题,提升了区域电网中储能电站的无功功率容量以对电网电压快速波动,例如高渗透率电网接入高压直流输电线路发生的换相失败故障的电压波动进行抑制,进而防止直流送端近区的新能源发电设备在电压波动期间脱网。
本发明公开了一种基于太阳能氨基热化学能储能的卡琳娜耦合发电系统及工艺,属于新能源和卡琳娜循环发电技术领域。该系统包括氨基热化学能储能系统和卡琳娜循环系统,分离器的出口分别与第六换热器和第七换热器的热端进口连接,第七换热器、第八换热器与给水泵之间依次连接,构成回路;第六换热器、节流阀、第五换热器与凝结泵之间依次连接,构成回路;分离器的进口通过第四换热器与第六换热器连接;透平机的进口和第七换热器的冷端出口分别与氨基热化学能储能系统相互连接,出口通过第四换热器与第五换热器的热端进口连接,节流阀的出口管路与第四管路相互连接。该系统通过耦合两种循环系统,达到了无副产物,提高余热利用效率的作用。
本发明公开了一种软包电芯电池模组极耳自动化振平系统及振平方法,属于新能源汽车领域。该振平系统包括机架、电池模组行走装置、伺服电机、超声波焊接机和PLC控制屏;电池模组行走装置包括多个安装在滑块上的安装台,通过丝杠传动,安装台用于固定带有待振平极耳的电池模组;超声波焊接机位于电池模组行走装置的上方,通过PLC控制屏控制其工作。本发明能够根据不同电池模组不同的极耳整平数量,灵活设定相关的控制程序,通过设定焊头下落的压力使得极耳被振平的效率最高,本发明能够将极耳冲切时留下的细小毛边有效振平,从而保证了极耳与汇流排贴合的平整度。
本发明涉及环卫技术领域,尤指一种智慧环卫系统,包含:数据采集模块、数据分析云平台以及数据展示界面,所述数据采集模块与所述数据分析云平台通信连接;所述数据采集模块包括作业车辆中央网关、驾驶行为监控模块和可穿戴设备,所述作业车辆中央网关用于采集作业车辆的作业状态、里程、车速、空调状态、发动机状态以及新能源三电状态数据,驾驶行为监控模块用于采集驾驶行为数据,可穿戴设备用于采集环卫人员的相关数据;所述数据分析云平台用于将所述数据采集模块采集到的各种数据进行存储、计算、分析并展现到所述数据展示界面上。本发明可以对环卫管理所涉及到的数据进行实时录入、统计、计算以及分析,并进行直观地展现。
本发明公开了一种基于集成深度学习的非交叉分位数风电功率概率预测方法,该方法首先利用胡贝尔损失函数,建立了基于深度学习的分位数回归模型;然后提出了一种指数堆栈映射方法,用于规避深度学习分位数回归模型的分位数交叉问题;最后构建了一种评估预测分位数总体性能的分位数损失指标,用于深度学习分位数回归模型的双阶段自适应集成,构建了同质深度学习和异质深度学习的混合集成模型。该方法利用深度学习的非线性映射能力和自适应特征提取能力,采用集成学习提升了预测模型的泛化能力,保证了预测分位数的严格单调特性,实现了风电功率的非参数概率预测,有效量化了预测不确定性,为新能源电力系统安全可靠稳定运行提供了关键信息支撑。
本发明涉及一种高循环稳定性锂离子三元正极材料制备方法,属于锂离子电池正极材料技术领域,本发明是为了解决现有技术中锂离子电池循环过程中的稳定性、倍率性能不佳等问题,而提供一种锂离子电池三元正极材料的制备方法,按照一定比例将锂盐与前驱体混合均匀,在一定含量臭氧气氛中烧制而成,由于臭氧的氧化能力比氧气高,二价镍能充分氧化成三价镍,所得三元正极材料的锂镍混排程度低,层状结构更完整,具有优异的循环稳定性能;采用本发明制备的锂离子电池三元正极材料具备良好的循环稳定性,可以延长新能源汽车的使用寿命,而且该方法具有设备简单,成本低廉,良好的工业生产适应性。
本发明提供了一种储氢材料及其应用和能量转换装置,涉及清洁能源与新能源领域中氢能利用技术领域,储氢材料的结构式包括:(1)和(2)中的至少一个,其中,R和R3各自独立地为‑H、碳原子为1~20的烃基和/或碳原子为5~20的芳香基;R’为‑H、‑CH=CH2、‑NH2、‑OH以及‑CH3中的至少一种;R1、R1’、R2、和R2’各自独立地为‑H、碳原子为1~20的烃基以及碳原子为5~20的芳香基中的至少一种,在(1)中至少有一个R1为‑H,在(2)中至少有一个R2为‑H;n和m各自独立地为0~800,且0≤m+n≤800;n’和m’各自独立地为0~15,且2≤n’+m’≤30。该储氢材料储氢量高。
本发明公开了一种耦合二氧化碳捕集与利用的调峰发电系统与方法。本发明采用的技术方案为:包括燃煤发电装置、二氧化碳捕集装置、二氧化碳压缩装置、水电解装置、甲醇合成装置和甲醇发电装置,在电网低负荷时,提高二氧化碳捕集与压缩装置的运行水平以消纳燃煤机组富余的发电功率,进一步地可利用富余的电能将捕获的二氧化碳转化为甲醇实现化学储能;在电网高负荷时,降低二氧化碳捕集与压缩装置的运行水平以提高燃煤机组上网功率,进一步地可将低谷期存储的甲醇送入内燃机中燃烧发电,提高燃煤机组的顶峰能力。本发明在为燃煤机组提供深度调峰能力、增强电网对新能源消纳水平的同时,可降低燃煤机组发电的碳排放水平,丰富了二氧化碳的利用渠道。
本发明公开了基于多种资源聚合的虚拟电厂调节能力评估方法及系统,属于配电网调控领域。现有的虚拟电厂聚合资源的优化调度技术不够精确,进而无法确保资源能够高效利用,无法实现资源效益的最大化。本发明的基于多种分布式资源聚合的虚拟电厂调节能力评估方法,建立物理解析模型,并选择评估指标,对各类资源的调节能力及响应能力进行评估;同时建立实时系统调度模型,并通过计算虚拟电厂的波动性参数和可靠性参数,建立考虑储能平抑新能源所带来的不确定性模型,评估各个场景下的虚拟电厂运行风险情况,从而能对各类资源的调节能力进行有效评估,充分考虑各类资源响应能力以及可靠性,使得各类资源的高效利用,实现资源效益的最大化。
本发明提供了一种车辆的换电总成及车辆,涉及车辆新能源领域。换电总成包括集成一体的动力电池和骨架以及与车辆纵梁连接的支架,骨架包括本体以及分别由本体的两端向车辆的底部延伸的两个安装部,动力电池设置在骨架的内部,支架设置在骨架的底部并与骨架连接,以支撑动力电池和骨架。本发明通过将动力电池和骨架集成一体化整体结构,并呈门状结构,从而可以降低动力电池的重心高度,稳定性较好,不易倾倒。
本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种利用连杆原理的风力发电机用扇叶安装装置,包括固定座,所述固定座的内部开设有轮毂安装槽和扇叶安装槽,所述轮毂安装槽的外部固定连接有轮毂夹紧机构,所述扇叶安装槽的底部开设有活动滑槽,所述扇叶安装槽的内部滑动连接有两个扇叶固定机构,所述两个扇叶固定机构的之间固定连接有连接杆,所述扇叶固定机构的外部固定连接有第一气压杆,所述第一气压杆的外部固定连接有第一气压缸,所述固定座的内部固定连接有第二气压缸,通过轮毂安装槽和扇叶安装槽的配合使用,从用确定扇叶和轮毂的位置关系,减少调节过程,减少对准的时间,进而增加扇叶安装的工作效率。
本发明公开了一种用CP唤醒OBC的控制电路的充电机,由CC检测和CP两部分大部分组成。CC检测则由CC阻值检测和CC_OUTPUT控制构成;CP则由CP唤醒和CP占空比上报组成。本发明具自动充电,高效充电,节约成本等优点,用于新能源汽车充电时,充电枪的CP信号唤醒充电机。
本发明公开了一种直流变流器功率主从控制方法。该控制方法在考虑无功补偿的LCL参数重新设计下,提出了模块并联逆变器的功率主从控制,主控逆变器采用模块并联逆变器直流侧电压外环,桥臂侧电流内环的双环结构,维持系统从新能源发电单元获取的有功功率恒定;从控逆变器根据主控逆变器的基准电流以及电压采用功率外环,桥臂侧电感电流内环的双环控制结构,补偿了系统中频变压器励磁以及漏感引起的无功功率,维持了系统有功及无功功率均分,实现了直流变流器模块并联均流,提高了系统传输效率。
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