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本实用新型涉及一种新能源产业中的风力发电机组，尤其是涉及一种采用集风器的直击式风力发电设备机组。其主要是解决现有技术所存在的风力发电设备的风力利用效率和发电效率太低，导致发电成本太高等的技术问题。本实用新型包括塔架（2），塔架（2）的后部固定有双联式的喇叭型集风器（3），塔架位于两个喇叭型集风器之间的缝隙处的正前方，喇叭型集风器的后部的中间设有出风口（4），出风口的周围设有泄风口（5），喇叭型集风器的后端连接有风叶轮箱（6）以及机舱（7），风叶轮箱的后部设有排风口。
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本实用新型提供了一种车辆的太阳能板总成及车辆，涉及车辆新能源技术领域。太阳能板总成中的第一太阳能板固定在车辆的顶部，第二太阳能板组和第三太阳能板组设置在车辆的顶部，构造成沿车辆的左右方向滑动，且具有收缩至第一太阳能板下方的收缩状态和展开至第一太阳能板侧部的展开状态，第二太阳能板组和第三太阳能板组处于收缩状态时至少部分重叠。多个驱动机构与第二太阳能板组和第三太阳能板组固定连接，用于驱动第二太阳能板组和第三太阳能板组沿车辆的左右方向滑动。上述技术方案将第二太阳能板组和第三太阳能板组设置成可以展开和收缩，并且两组太阳能板处于收缩状态时至少部分重叠，从而增加了两组太阳能板的铺设面积。
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本实用新型公开了一种带中部声波吹灰的自清洁回转式空气预热器，属于新能源及节能技术领域，包括回转式空气预热器转子及其外部的转子外壳，回转式空气预热器转子的内部沿轴向方向布置热段换热元件和冷段换热元件，且在热段换热元件与冷段换热元件之间预留有声波传送通道，转子外壳的外部连接有声波发生器，声波发生器通过导波筒与声波传送通道连通，声波发生器连接有压缩空气电磁阀。本实用新型用声波发生器产生的一定频率的声波，将声波导入冷、热端换热元件中部，冷、热端换热元件的金属片与声波发生共振，将沉积在换热元件表面的硫酸氢氨和灰振落下来，随烟气排走，达到回转式空气预热器自清洁的目的，解决空预器堵塞的问题。
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本实用新型涉及新能源开发利用技术领域，尤其是一种利用真空闪蒸的地热供暖系统，包括潜水泵、闪蒸器、地热回灌泵、冷凝器、采暖循环水泵，所述潜水泵的出口与闪蒸器的地热水入口相连，闪蒸器的地热尾水出口与地热回灌泵的入口相连，所述闪蒸器的水蒸气出口与冷凝器的水蒸气入口相连，冷凝器的凝结水出口和地热回灌泵的入口相连，采暖循环水泵的出口与冷凝器的水侧入口相连，冷凝器的水侧出口接采暖供水管道。利用真空闪蒸的方式回收地热水中的热量，避免了传统的板式换热器容易结垢，不耐腐蚀的问题，且该系统在运行过程中传热系数不会衰减，可降低系统的维护成本。
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本实用的一种安装于汽车顶盖的电池包，属于新能源汽车技术领域，包括电池包和车身总成，电池包包括上盖、下盖和位于上下盖之间的电池组，上盖的纵向、横向断面均呈倒U型结构，上盖的外侧轮廓设有上法兰面，上法兰面上均匀分布若干个向上竖起的倒L型翻边，下盖的纵向、横向断面均呈U型结构，下盖的外侧轮廓设有下法兰面，下法兰面与上法兰面相对应并紧密贴合，上法兰面与下法兰面上均对应设有安装孔，车身总成包括前横梁、后横梁、左侧围和右侧围，电池包通过安装孔安装螺钉分别与前横梁、后横梁、左侧围和右侧围固定连接，下法兰面的底面设有一圈凹槽，凹槽横截面为倒T型结构，凹槽内卡接有密封条一，上法兰面与下法兰面贴合处设有密封胶，具有不占用额外空间不影响使用、拆装和维修方便以及不容易遭受破坏不危险的优点。
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本实用新型提供了一种农村生活污水处理站的分布式光伏发电并网系统，光伏阵列包括埋入地下的基础桩，基础桩上安装有光伏组件安装框架，多块光伏组件安装在光伏组件安装框架上组成光伏阵列；光伏阵列在太阳照射上发出直流电，直流电通过直流配电柜送入电控室的并网逆变器中，并网逆变器将直流电转换成交流电，一路通过并网电柜接入电网，一路接入终端电柜。本实用新型在农村生活污水处理站建立用户侧光伏智能微电网，可清洁高效地利用当地的可再生能源，有效解决了能源和环境之间的矛盾，有效利用了农村生活污水处理站的用地，解决了发展新能源和大量占用地的矛盾，又可以解决离网光伏发电不足时造成的农村生活污水处理效果不稳定等问题。
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本实用新型公开了一种利用热电厂烟气余热的污泥干化系统。它具有供热系统、污泥预处理系统、进料系统、污泥干化和成粒系统、除尘除气系统。本发明利用热电厂烟气余热干化污泥,不仅为城市污水处理厂污泥的无害化、减量化和资源化处理提供了基本条件,可以在不用消耗新能源的情况下,将污水处理厂污泥的含水率降低,并形成质地坚硬的污泥团粒,使污泥干化和成粒过程在较低的经济成本下运行,从而克服了因经济费用高使污泥无害化、减量化和资源化处理难以付诸实际的瓶颈问题。这实际上开辟了一条废物循环利用,以废治废的有效途径,不仅能够产生显著的社会和环境效益,而且也能获得明显的经济效益。
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充电口插件，属于连接器技术领域，包括插接部与主体部，所述插接部与所述主体部连接，所述插接部与所述主体部包括一体式结构或分体式结构，所述插接部用于连接新能源汽车的充电接口，所述插接部上设有凹槽或凹孔，所述凹槽或所述凹孔用于容纳充电接口上的插针，所述凹槽或所述凹孔至少包括一个，所述主体部内为空腔，所述主体部包括前端主体与后端主体，所述前端主体与所述后端主体连接，所述前端主体与所述插接部连接。本实用新型可以避免充电盖自动或因意外而关闭，便于机器人或是其他工作人员进行插枪动作。
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本实用新型公开了一种无人驾驶接送车及其智能网联服务系统；所述无人驾驶接送车包括车体、自动驾驶系统、新能源供电系统、智能车载终端和无线通信端，还包括视频通话系统和乘客身份识别模块；所述无人驾驶接送车智能网联服务系统包括无人驾驶接送车及其智能车载终端、客户移动终端应用程序APP、无人驾驶接送车固定接送站和固定接送站终端、云服务器和乘务中心，还包括所述服务系统的无线通信网络；本技术方案的实施，能够最大限度地发挥城市道路空间的容量，显著改善城市的交通拥堵；可以创建更丰富的乘客出行服务场景，为乘客提供各种高效便捷、个性化、场景化的全新的乘车体验。
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本实用新型涉及新能源电池箱领域，公开了一种电池模组输出盖板，包括盖板本体(1)，盖板本体(1)的一侧分别设有与盖板本体(1)连接的正极铜排(2)和负极铜排(3)，盖板本体(1)的一侧设有可在盖板本体(1)上转动的翻盖(4)，翻盖(4)分别设在正极铜排(2)和负极铜排(3)的上方，翻盖(4)用于盖合正极铜排(2)和负极铜排(3)，盖板本体(1)上还设有与盖板本体(1)连接的卡扣(5)，盖板本体(1)与卡扣(5)为一体式结构，卡扣(5)分别设在翻盖(4)的两侧。本实用新型通过集成正负极铜排，使得电池模组输出集中，输出端的连接方便，铜排固定牢固，翻盖具有对正负极输出端的防尘、防水、防油的保护作用。
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本实用新型涉及新型散热器，包括热敏电阻PTC、集成运放、三极管和帕尔贴器件TEC；电容C1一端连接三端稳压器正相输入，另一端接地；三端稳压器正输出连接系统电路的正极，另一端输出接地；热敏电阻PTC与变阻器Bp1串联，变阻器Bp1连接集成运放IC1正相输入端；集成运放IC1负相输入端连接电阻R1和电阻R2，电阻R1与电阻R2串联；集成运放IC1输出端连接变阻器Bp2和三极管VT2基极；变阻器Bp2连接集成运放IC2正相输入端；变阻器Bp2与电容C2串联。本实用新型的有益效果是：本实用新型主要采用正温度系数热敏电阻、双运放为主要元件，组成散热器电路，适用于大功率电源、电脑机箱、发光器件和新能源电池等需要快速散热的电子设备或者电源设备。
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本实用新型公开了一种软包电芯厚度测试系统，属于新能源汽车领域。该测试系统包括包括基座、机架、伺服电缸、压板、激光测距仪、压力传感器、扫码枪、被测电芯放置平台和上位机；伺服电缸安装在机架上，通过压力传感器带动压板上下升降；激光测距仪感测头安装在压板上，直接测量待侧面的位移。本实用新型能够根据不同电池模组需要不同的电芯数量，灵活设定相关的控制程序，通过扫码、测厚然后进行后续的电芯配组，测试数据直接通过上位机传入MES系统，解决到了信息不能追溯的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种可插接辅助电池，包括有动力电池，所述可插接辅助电池还包括有与动力电池电性连接的蓄电池、辅助电池、逆变器和三极管，所述逆变器串联在蓄电池和辅助电池之间，三极管的基极与辅助电池电性连接，所述三极管的集电极与逆变器电性连接，所述三极管的发射极接地，所述逆变器安装在辅助电池内，所述辅助电池插接在蓄电池的顶部，辅助电池和蓄电池之间设置有导热硅胶片，本实用新型辅助电池能够对蓄电池进行充电补充，能够避免对发动机的启动影响，利用三极管的开关作用，能够实现辅助电池对蓄电池及时供电，减小造成车辆无法启动的风险。
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本实用新型公开了一种电芯标准模组框架结构，属于新能源动力电池技术领域，包括互不连接的第一端板、第二端板、第一侧板及第二侧板，所述第一端板、第二端板、第一侧板及第二侧板分别固定于电芯组件的不同侧面上。针对现有技术中标准化程度低、生产效率低下的技术问题，本实用新型提供了一种电芯标准模组框架结构及电芯标准模组，它可通过工装实现装配目的，提升标准化程度，提高生产效率。
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本实用新型公开了一种改善水环境的生态修复装置，包括框体，框体两端设有浮块，框体一侧通过连接杆固定连接有螺旋桨，框体下侧设有L型筛网，框体一端侧壁内设有用于升降L型筛网的升降机构，框体左右两端侧壁上均通过连接杆固定连接有一组转动风扇，框体内设有用于为水体供氧的供氧机构，框体内侧壁上通过连接杆固定连接有监控摄像头，框体一侧上端设有太阳能板，太阳能板下侧通过支架固定连接有蓄电池箱，框体一侧设有用于对装置进行照明的照明灯。本实用新型相较于现有的生态修复装置可以过滤掉水底的垃圾，为水生植物提供良好成长环境，并且本装置采用新能源供能，具备节能环保的设计理念。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种太阳能储能装置，包括储能箱、太阳能电池板、热能收集板和防护组件，储能箱包括箱体、蓄电池和热水器，太阳能电池板包括支撑架、框架、多个光伏板和多个反射镜，热能收集板包括集热板、多个集热管和多个导热管，太阳能电池板由可转动的支撑架支撑，能够调节角度，使光照角度达到最合适，光伏板与框架转动连接，同样能够调整光伏板的照射角度，将照射效率增加到最大化，光伏板背面固定连接有反射镜，反射镜能够将光伏板反射出的一部分太阳光再次反射到光伏板上，使得在太阳光较弱的天气也能够增强太阳光的照射强度，解决了现有的太阳能储能装置在太阳光较弱时储能效果不佳的问题。
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本实用新型涉及一种汽车电池的预充电装置，汽车电池包括两端分别连接至充电电源正极和充电电源负极的负载电容，预充电装置设于负载电容和充电电源正极间，预充电装置的输入端和输出端分别连接至第一开关，第一开关配合设第一继电器，负载电容和充电电源负极间设第二开关，第二开关配合设第二继电器，预充电装置包括PCB板，PCB板上设预充电模块，预充电模块连接有预充电阻。本实用新型通过将预充电装置设置为在PCB板上设置预充电模块的形式，通过预充电模块连接预充电阻，进而构成完整的电路连接，摒弃现有技术的汽车级继电器，既能实现预充的作业，还节省大量重量空间，提高能量比，符合新能源市场的实际需求，成本低，方便、安全可靠。
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一种太阳能取暖墙，包括集热器、热管和散热器，集热器位于室外，散热器位于室内，且集热器和散热器之间使用热管进行连接，集热器包括第一横管和第一竖热管，第一竖热管一端插入第一横管且均匀布置在第一横管的同一侧，另一端呈自由状态，散热器中具有第二横管和第二竖热管，第二竖热管一端插入第二横管且均匀布置在第二横管的同一侧，在是第一横管、第二横管和第一竖热管、第二竖热管中分别填充有热超导介质；在热管的中部具有一个将热管内部的空腔阻断的阀门。本实用新型通过集热器和散热器将室外的太阳能热量搬运至室内，可以替代部分供热，且这一过程中没有石化、电能的消耗，是一种新能源的供应形势。
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本实用新型涉及一种新能源电池,尤其是涉及一种汽车轻量化电池。其主要是解决现有技术所存在的铅酸蓄电池功率密度低,瞬间放电能力不足,为保证起动能力,选择高于实际需求的容量,大电流充放电造成蓄电池寿命加速降低,成本高,重量重,体积大等的技术问题。本实用新型包括壳体,其特征在于所述的壳体包括有电池壳体(1)、电容器壳体(2),电池壳体内设有串联在一起的铅酸电池组(3),铅酸电池组内设有隔板,其上连接有铅酸极柱(4),电容器壳体内设有超级电容器(5),超级电容器上连接有电容极柱(6),铅酸极柱与电容极柱之间通过金属线(7)连接在一起。
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一种直通式太阳能集热管,它主要由内金属管总成和外玻璃管相接组成,所述的内金属管总成由空芯金属管和位于该空芯金属管两端的碗形件、管接件通过焊接或粘接成一体;所述的内金属管总成的两端设置有金属弹性件,且所述金属弹性件与套置在空芯金属管外的外玻璃管用胶粘合;所述的金属弹性件是金属拉伸或模压成表面波浪状,其后端面形成为S形,其内孔焊接或粘合在内金属管总成的金属管接件上;外玻璃管的两端插入在金属弹性件的外圆口中并通过胶粘合,实现与外玻璃管固定连接;所述的外玻璃管两端的最外侧设置有金属罩,该金属罩内填充有保温材料,在外玻璃管和金属罩之间通过胶质或粘合材料固定连接,并在金属罩外圈置有防震圈;它具有热能利用率高,不会堆积杂物,不易结水垢,抗压能力强,可产生高热量的热水或蒸气等特点,它不但适合家庭或大型团体的热水需求,而且可产生蒸气用于取热、锅炉、制冷、发电等,应用广泛,是解决新能源的有效途径。
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本实用新型公开了一种便于安装的铰链加强板，涉及车辆零部件技术领域；包括上加强板、下加强板、上铰链安装螺母板、下铰链安装螺母板；所述上铰链安装螺母板、上加强板、门内板通过三层焊连接在一起，所述下铰链安装螺母板、下加强板、门内板通过三层焊连接在一起。本实用新型具有以下特点：1，体积变小，故可以在一定程度上减小前后门的重量，以减少传统燃油车的油耗，或者增长新能源汽车的续航里程；2，减少铰链加强板与门内板之间的焊点数量，同时焊接精度更易保证，从而在一定程度上提高焊接生产效率；3，该新型铰链加强板分为两部分，材料利用率提高，模具体积变小，从而使前后门制造成本降低。
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本实用新型涉及一种结合矿洞设计的抽水蓄能电站下水库布置结构，适用于下水库为矿洞的抽水蓄能电站。本实用新型所采用的技术方案是：一种结合矿洞设计的抽水蓄能电站下水库布置结构，其特征在于：具有与下水库进出水口连通的由负责运输及回风的大巷改建而成的库盆主通道，所述库盆主通道上连通有若干由回采巷道改建而成的支通道，所述支通道上方的通风层开设有与外界连通、用于平衡支通道内气压的通气孔。本实用新型将负责运输及回风的大巷改建成库盆主通道，回采巷道改建成支通道，支通道与库盆主通道之间呈一定夹角布置，既能为新能源的大力发展提供必备条件，又利用了已存在的地下空间，极大的节省了工程投资，缩短了施工工期。
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本实用新型公开了一种风电‑抽凝机组耦合供暖系统，属于热电解耦技术领域。本实用新型包括汽轮机、汽轮发电机、热处理装置、风力机、风力发电机、电转热装置和电网等，在传统火电行业抽凝机组供热基础上，创造性的引入新能源行业风电机组，实现风电与抽凝机组耦合供暖。本实用新型能高效消纳风力发电量，解决电量过剩问题，同时有效缓解发电企业面临的供热压力，同时也为企业创造收益。
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本实用新型公开了一种定型机天然气直接加热装置包括底座，底座的上表面中部设有四根相互对称分布的支撑杆，支撑杆的上方设有第二支撑板，第二支撑板的上方设有天然气加热箱，天然气加热箱的底部中心设有天然气输送管道，天然气输送管道的一端伸入天然气加热箱内部，支撑柱的上方设有第一支撑板，第一支撑板的上表面中部设有定型机本体，本定型机天然气直接加热装置，采用天然气这种优质高效的新能源，加热效率高、效果好，节约能源，而且设有除尘箱和吸收箱两级废气处理设备，可以有效的去除定型机在纺织印染过程中产生的大量有害物质和尘埃，降低环境污染，符合绿色生产的要求。
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本实用新型涉及一种火电厂磨煤机出口一次风快速调平的风速测量装置，属于新能源及节能技术领域。目前，测量一次风管最大风量的装置和方法及存在工期长、试验人员劳动强度极大、测量误差大等问题。本实用新型包括双笛形测速管、管座、球阀、密封组件和短管；管座和短管分别固定在球阀的两侧，密封组件套装在双笛形测速管上，密封组件与短管可拆卸式的连接；双笛形测速管包括正压侧管和负压侧管，正压侧管与负压侧管并排焊接固定；正压侧管和负压侧管的一头均弯曲成S型且在大约6cm处缩口，其另一头均为盲管；正压侧管和负压侧管上均设置有数个感压孔，用于进行风速测量时。本实用新型测量精度高、测量速度快、试验人员劳动强度小。
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本实用新型提供了一种渔业网箱与浮式风机基础组合结构，包括风电机组、多边形深海渔业网箱浮体；多边形深海渔业网箱浮体包括上部多边形浮体框、底部环梁、中部桁架式结构，上部多边形浮体框与底部环梁之间设置立柱；在上部多边形浮体框上设置风电机组的连接结构；多边形深海渔业网箱浮体的底部设置与锚泊系统的钢索相连的接口；多边形深海渔业网箱浮体设置有可注水压载和提供浮力的分舱。本实用新型能应用于水深大于50m的深海区域，将海上风电与海洋牧场渔业养殖结合考虑，渔业养殖利润丰厚，与新能源风电结合，能够极大缩短成本回收期，并且结构稳定，受力好；并且能够陆上预制，漂浮式运输，减少海上作业量，运输方便；可同时安装多台风电机组。
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