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本发明公开了一种防止预锂化负极局部补锂过量的添加剂及其方法与锂离子电池，添加剂为带氧化性的阴离子添加剂。本发明的添加剂在电解液中加入带有氧化性的阴离子添加剂，这些带有氧化性的阴离子添加剂可以和金属Li发生氧化还原反应，将金属锂氧化成Li+。因此补锂过程除了靠近石墨的金属锂在电解液中发生电化学氧化反应以外，靠近溶液侧的金属锂可以同时与这些阴离子反应，其产物均为Li+。在循环过程中，局部补锂过量区域析出的锂虽然无法通过电化学氧化反应转化为Li+,但可以通过化学氧化转化为Li+。
本发明属于电化学材料领域，尤其涉及锂电池电解液，该锂电池电解液的应用，以及含有该电解液的锂氧电池。本发明所述电解液中含有硫代乙酰胺；所述硫代乙酰胺分子式为CH3CSNH2；其用于锂氧电池，并且所述硫代乙酰胺的含量为1～10 wt%。本发明通过电解液的改进，能够非常有效地提高锂氧电池的电化学性能，在倍率性能和循环性能方面均能够产生非常显著的优化效果；锂氧电池的极化被显著抑制，充电过程过电位产生了非常显著的下降；实际商业化的成本低、难度小，适于推广并进行规模化的生产。
本发明提供一种预锂化程度可控的锂离子电池负极极片的预锂化方法及装置。该方法是在惰性气氛下，将涂有负极材料的极片与金属锂片组装成半电池模型，在半电池两极之间连接一定阻值的电阻，通过电池对外放电进行预锂化，并连接电压表监测两极电压。通过控制电阻阻值、锂化时间、两极电压等达到可控的预锂化目的。预锂化一定时间后，极片无需干燥，所使用的电解液无需更换，可直接与正极极片装配成全电池。经该方法预锂化之后的电池，在0.5～1.0A g‑1的电流密度下充放电，首周效率可达90％～100％。这种方法操作简单，成本低廉，预锂化均匀性好，预锂化程度可控，预锂化之后无需更换电解液及干燥极片，适合工业化推广使用。
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本发明公开了一种锂离子电池正极材料、锂离子电池正极及锂离子电池，其中所述锂离子电池正极材料包括正极活性材料磷酸铁锂(LiFePO4)和添加剂，所述添加剂为LiNixCoyAl1‑x‑yO2，其中0.8<x<0.92，0.018<y<0.036，其中添加剂的添加量以锂离子电池正极材料的百分含量为基准，大于或等于16％且小于或等于19％。本发明同时还公开了一种由本发明所提供的锂离子电池正极材料制得的锂离子电池正极及锂离子电池。通过本发明所提供的锂离子电池正极材料制备的锂离子电池在一定程度上解决锂离子电池的过放问题。
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本发明涉及锂离子电池领域，公开了一种锰酸锂‑钴酸锂动力锂离子电池，包括正极和负极，正极材料包括正极活性物质91‑93份，正极导电剂2‑4份，正极粘合剂2‑3份，溶解剂20‑30份；正极活性物质为锰酸锂‑钴酸锂复合材料；负极材料包括：负极颗粒材料94‑96份，负极导电剂0.9‑1.2份，增稠剂2‑2.4份，负极粘合剂2‑2.4份；所述负极颗粒材料具有核‑壳结构，核材料为人造石墨，壳材料为无定型炭。本发明正极材料与负极材料配合好；且负极材料颗粒小，负极材料在铜箔上的附着力和均匀性好，接触内阻低。制作成锂离子电池后，不但降低电池内阻，而且还能提高电池的低温性能、高温性能和循环性能。
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本发明公开了一种锂离子电池电解液补锂胶囊及制备方法，锂离子电池，包括外层壳体、内层壳体与胶囊内芯，所述胶囊内芯具有补充电解液，所述内层壳体由聚苯乙烯材料制成，所述外层壳体由硬脂酸锂材料制成，能够通过释放外层壳体中活性锂离子与内部储存的电解液，来同时补充锂电池循环过程中溶剂、锂盐与活性锂离子的不断消耗。添加了本发明的电解液补锂胶囊的锂离子电池的循环性能得到显著提升；本发明的电解液补锂胶囊能够在无损条件下对锂离子电池进行补液，操作简单，对电池本身无负面影响。
本发明涉及锂离子电池技术领域，旨在提供偏铝酸锂包覆铝锂合金复合材料及其锂硫电池的制备方法。该偏铝酸锂包覆铝锂合金复合材料的制备方法包括步骤：取球形铝粉和锂源化合物粉末混合后，加热得到偏铝酸锂包覆铝锂合金复合材料粉末；该锂硫电池包括隔膜、正极、负极和电解液，负极的负极材料中包括偏铝酸锂包覆铝锂合金复合材料。本发明制备得到的偏铝酸锂包覆铝锂合金复合材料具有：平稳的充放电电压平台使有机电解质在电池应用中更为安全；很好的电极反应可逆性；良好的化学稳定性与热稳定性；在锂硫电池中避免形成锂枝晶，有效防止短路，有效提高锂硫电池的可靠性和安全性。
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本实用新型涉及一种三元锂电池回收制硫酸锂、碳酸锂、氢氧化锂的系统，属于废旧电池资源化回收技术领域。本实用新型中所述粉碎分选机分别与燃烧装置、残渣池和黑粉池连接，所述黑粉池和稀硫酸配置池均与混料机连接，所述混料机和氢气池均与回转窑连接，所述回转窑分别与蒸汽尾气处理单元和水浸池连接，所述水浸液配置池与水浸池连接，所述纯水箱与水浸液配置池连接，所述水浸池与含锂原液池连接，所述含锂原液池分别与镍钴锰干渣原料池和UF膜过滤单元连接，所述UF膜过滤单元分别与反洗外排液池和阴离子交换树脂单元连接，所述反洗外排液池与锂吸附单元连接，所述锂吸附单元分别与碳酸锂离心分离干燥母液池和阴离子交换树脂单元连接。
本发明涉及含磷酸亚铁锂盐—碳的锂离子电池 正极复合材料的制备方法，该方法采用一步固相法将一定比例 的锂盐、Fe3+化合物和磷酸盐混 合均匀，然后将混合物在惰性气氛中热解，热解前加入一定量 的高分子聚合物，得到磷酸亚铁基锂盐—碳正极复合材料。该 方法不使用较贵的Fe2+原材料， 生产工艺简单、安全、成本低，所得正极复合材料纯度高，导 电性能得到改善，电化学性能得到很大提高，比容量高，循环 性能优良，具有3.4V左右的稳定放电电压平台。由该方法制 备出的锂离子电池材料可广泛应用于移动电话、笔记本电脑、 小型摄录像机、电动汽车等领域。
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本发明涉及一种三元锂电池回收制硫酸锂、碳酸锂、氢氧化锂的方法，属于废旧电池资源化回收技术领域。本发明中所述粉碎分选机分别与燃烧装置、残渣池和黑粉池连接，所述黑粉池和稀硫酸配置池均与混料机连接，所述混料机和氢气池均与回转窑连接，所述回转窑分别与蒸汽尾气处理单元和水浸池连接，所述水浸液配置池与水浸池连接，所述纯水箱与水浸液配置池连接，所述水浸池与含锂原液池连接，所述含锂原液池分别与镍钴锰干渣原料池和UF膜过滤单元连接，所述UF膜过滤单元分别与反洗外排液池和阴离子交换树脂单元连接，所述反洗外排液池与锂吸附单元连接，所述锂吸附单元分别与碳酸锂离心分离干燥母液池和阴离子交换树脂单元连接。
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本实用新型涉及海洋资源综合应用技术领域,尤其涉及海上风能和太阳能等新能源领域与海洋牧场养殖水产领域。本实用新型的目的是为克服现有技术中的单独建设海上风电设备、海上光伏设备及网箱养殖设备单独开发建设成本较高的问题，提供一种结合海上风机的浮动式光伏与水产养殖复合装置能够结合海上风机支撑结构，同时进行光伏发电与水产养殖，降低施工、生产和运营的总成本，同时提高海洋资源的使用效率。本实用新型的技术方案是：该装置包括风力发电机，所述风力发电机包括风机主体和支撑结构，所述装置还包括浮筒结构、光伏发电装置和养殖网箱装置，浮筒结构滑动连接支撑结构，光伏发电装置设置于浮筒结构上方，养殖网箱装置设置于浮筒结构下方。
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本实用新型公开了一种提高电解液分布均匀性的液流电池及电极结构，属于新能源储能领域。本实用新型中的液流电池电极结构是通过对电极的布置结构进行创造性地改进，并根据电极的布置设计中间进液、四周出液的供液方式。该电极结构及基于其设计的液流电池能有效提高电解液的分布均匀性，提高电极的反应活性面积及电解液渗透性，从而提高电解液利用率和功率密度。
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本实用新型涉及一种教学用太阳能供电演示装置,包括演示柜、太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池和负载,所述演示柜内还设有输入输出接口模块和电压电流检测模块,太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池和负载通过输入输出接口模块串并联,电压电流检测模块由电流表和电压表构成,所述电流表与电压表分别与蓄电池电源输出端联接。优点:本实用新型具有结构简单、使用方便,满足各类院校对新能源专业有关的实验需求,有利于学生对太阳能光伏发电原理的理解,克服现有的相关教学设备与现实存在的差异。
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本实用新型公开了一种大跨度光伏支架，包括若干并排设置的桁架，桁架两端搭设在支撑主梁上，桁架包括上弦杆，上弦杆上设有用于安装光伏组件的安装机构，上弦杆为U型钢，安装机构为设置在U型钢上的锁紧夹具。其优点在于，有效解决了光伏支架需要跨越较大距离，同时，支架主体为桁架，保证了支架在各种工况下的稳定性，如风荷载等，由于光伏组件直接与桁架相连接，基本杜绝了组件在极端荷载条件下引起的损坏，隐裂等问题，推进了国内新能源事业的发展，减少了光伏电站在后期运维过程用产生的费用。
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本实用新型公开了一种低压无刷水泵控制电路模块，包括主外壳体、定子线圈和控制电路板，所述主外壳体的左端安装有上盖，且上盖的内部安置有叶轮，所述上盖与主外壳体的连接处均安装有法兰圈，且主外壳体的上方连接有凸座，所述定子线圈安装于主外壳体的内部，且定子线圈的右侧设置有防水隔离套，所述凸座的内部安置有接插件，所述定子线圈的内部设置有转子，且转子的右侧安装有隔离端盖，所述控制电路板设置于隔离端盖的右侧，且控制电路板的右侧安装有外壳端盖。该低压无刷水泵控制电路模块具有效率高、性能稳定、可靠性高、无换向火花、机械噪音低、机械磨损小、电机发能量小等有刷电机水泵无法比拟的优点，适合于新能源汽车进行使用。
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本实用新型提供一种环形宽频带压电电磁振动能量收集装置，涉及新能源领域，包括连接振源的支柱、底部连接有CTS型弹簧隔振器的外轮壳、内圈辐射充磁的环形永磁体和至少四个发电单元，所述CTS型弹簧隔振器远离外轮壳的一端连接振源，所述环形永磁体设置在支柱上，所述环形永磁体的中心和外轮壳的圆心重合，至少四个所述发电单元绕环形永磁体中心等角度设置在外轮壳的内表面凹槽中。本装置可弥补现有的振动能量收集技术中能量收集装置只能在某个固定方向振动、能够收集到的振动频带窄、能量收集效率低等缺陷；本发明可以应用的场合非常广泛，即使工作环境中存在多方向、多频率的振动，也能有效收集工作环境中的振动能量。
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本实用新型属于电池应用技术领域，尤其是一种汽车复合材料电池箱拉挤底板结构，包括若干块相互拼接的底板分块，底板分块包括上面板和下面板，上面板和下面板之间连续设有若干加强筋，相邻两个加强筋以及上面板和下面板形成空腔。本实用新型能满足新能源汽车应用的各方面性能要求，同时轻量化效果显著适用于拉挤成型工艺的复合材料电池箱体底板结构。
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本实用新型提供一种驱动电机台架的对中装置及测试装置，具体涉及新能源汽车领域。对中装置包括：平台；滑轨组件，其设置在所述平台上；移动支架，其滑动设置在所述滑轨组件上，所述移动支架上设有第一通孔；以及固定支架，其固定在所述平台上，所述固定支架上设有第二通孔，所述第二通孔的中心线与所述第一通孔的中心线位于同一直线上。本实用新型能够快速实现驱动电机与测功机的对中。
本实用新型公开一种管式和两分仓式回转式空气预热器组合的节能防堵型系统，属于新能源及节能技术领域。系统包括两分仓回转式空气预热器和管式空气预热器。本实用新型可将空气预热器漏风率将至2%左右，大幅降低锅炉辅机电耗；采用管式空气预热器加热一次风后，可将回转式空气预热器的传热原件高度缩减1/3左右，大幅提高回转式空气预热器吹灰器的效果，降低回转式空气预热器的阻力，解决空气预热器堵塞的问题；用隔板将一次风分成两部分通过管式空气预热器，在一侧风道设置调节挡板，按制粉系统需求合理控制管式空气预热器出口一次风温度，大幅降低制粉系统掺入的冷一次风量，降低锅炉排烟温度，减少排烟热损失，提高锅炉效率。
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本实用新型公开了一种应用于智慧小区的光伏发电多功能充电桩，电桩本体通过转动槽与转动板，转动槽设置所述转动板上，转动板与电动机连接，电动机固定安装在安装槽中，安装槽设置所述电桩本体上；转动板通过铰接装置与固定杆连接，固定杆通过连接槽与连接板连接，连接槽设置在所述固定杆上，连接板通过轴承套装在电桩本体上；转动板上固定安装着机架，机架上安装着第一太阳能充电板、第二充电太阳能充电板和发电机，其中所述第一太阳能充电板上设置有光敏传感器；能够避免各家单位多次挖沟布线，并且提升了空间资源的使用效率，推广新能源，采集大数据，有利于推动节能环保的智慧小区的建设。
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本实用新型公开了一种水利河道拦污防汛装置,包括安装架，所述安装架的内侧安装有拦污网，所述往复丝杆的上端通过一组锥形齿轮传动连接有连接轴，所述连接轴的外侧等距安装有挡板，所述往复丝杆的外部套设有螺套，所述螺套通过连接杆安装有刷板。本实用新型通过设置有往复丝杆、挡板和刷板，该装置通过水流对挡板冲击，再通过内部各组件之间配合使刷板往复升降，从而对拦污网进行挂刷清理，有效解决了拦污网堵塞的问题，该装置通过自动化清理，且通过新能源解决了耗电问题，更加节能，通过设置齿轮，通过齿轮与安装架的齿槽啮合，使刷板在升降的过程中可自转，刮刷的同时可转动滚刷，从而提高刷板的清理效果。
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本实用新型提供的智能电驱动底盘平台，属于新能源汽车领域，包括在车架上固定有轮毂电机驱动模块；在车架上设有复合制动系统，复合制动系统中的集成制动系统模块通过液压管路与卡钳连接。通过将采用轮毂电机驱动系统取代了传统内燃机车的发动机，代替了中央驱动方式的电机以及轮边电机以及传动系统、减速系统和差速器等，减轻了整车重量同时，智能驾驶与轮毂电机的驱动系统的结合，将能通过智能驾驶的控制器对轮毂电机的控制器进行速度、扭矩、差速行驶以及电磁制动方面的控制，能实现自动紧急制动、自适应巡航以及车道保持与道路随动差速等控制驶的功能，提升了车辆的安全性。
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本实用新型公开了一种自冷却垂直轴永磁风力发电机,属于新能源供电系统设备技术领域,包括:永磁体3,分别嵌装在动盘2内,静盘10套装在主轴5上,由端盖1和13中的轴承4支承,端盖上设有凹槽或凸槽,凹槽与动盘2的凸槽卡接,螺丝12将端盖固定在动盘2上,静盘10内嵌装线圈11、导线9引出机外与控制盒或负载连接组成;特征是:发电机内设有通风自冷却装置,由:设在下端盖13上的进风孔6、主轴上的出风孔8、主轴中的风道7构成;克服了发电机运行时产生的温升散热问题,解决了永磁体因过热造成的逐渐退磁老化问题,提高了发电能力和使用寿命;产品具有广阔的市场潜力。
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本实用新型属于新能源技术领域，具体涉及一种智能充电桩外壳，包括底座组件和壳体组件，基座组件包括基座底板、基座、半圆环安装座、半圆环装饰板，壳体组件包括连接构成长方体结构的壳体左板、壳体右板、壳体底板、前板组件和后板组件，壳体底板固定连接于半圆环安装座的顶部，前板组件包括前封板、设置于前封板内的前安装板及固定连接于前封板外侧并与前封板形状对应的前装饰板，后板组件包括后封板、设置于后封板内的后门板及固定连接于后封板外侧并与后封板形状对应的后装饰板。与现有技术相比，本实用新型在外形上更加美观、别致，结构上强度更高。
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本实用新型提供一种移动式贩卖车。它包括车身,所述车身内设有加热模块、冷藏模块和储藏模块,所述车身内设有蓄电池和太阳能板,所述加热模块、冷藏模块和储藏模块之间用金属轴相连,所述车身上还设有可伸缩的顶棚。本实用新型通过采用不同功能模块化单元的设计,使得用户可以根据自己的需求与使用环境的不同方便改变贩卖车的功能用途,并降低了用户的升级成本,大大增加了产品的拓展性。绿色能源的使用进一步增强了贩卖车的机动性,而且延长了产品的使用寿命,降低了运营成本。在满足贩卖车进行售卖的基本功能的同时,可以方便经济的进行产品升级和改变,新能源技术的使用又能让贩卖车在各种适用环境下都能够胜任。
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本实用新型的目的是提供一种能保证汽车车身侧围强度，并减轻侧围重量的汽车车身侧围加强板。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车车身侧围加强板，包括侧围内板、侧围外板和加强骨架，所述加强骨架由若干加强柱构成，所述加强柱上设有若干固定板，所述固定板与侧围内板和/或侧围外板间焊接固定，所述侧围内板与侧围外板固定以将加强骨架限制在侧围内板与侧围外板之间。本实用新型通过在侧围内板、侧围外板之间设置具有较高屈服强度的加强骨架，以在侧围内板、侧围外板之间形成腔体，能保证侧围内板和侧围外板的强度，能减少汽车碰撞中对乘员造成伤害的情况下，使车身重量降低，以提高新能源车的续航里程。
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本实用新型提供一种PTC热敏电阻安装结构，包括PTC热敏电阻、安装支架和车身钣金，PTC热敏电阻具有凸部，安装支架具有与凸部相对应的第一安装孔，凸部和第一安装孔配合连接而将PTC热敏电阻安装于安装支架，安装支架固定于车身钣金。综上所述，在新能源车的发动机舱内空间非常紧张时，通过本实用新型的PTC热敏电阻安装结构可将PTC热敏电阻布置在前围板下部。
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本实用新型主要涉及到一种锂离子电池排气安全盖板，包括盖板本体，在本体上设置设置有凸起的柱体，柱体端部配有端盖，在端盖上方设置带有至少一个小孔的排气件。本实用新型方便电池内部异常气体外排，同时又可避免外部气体进入，有效防止锂离子电池爆炸或者燃烧情况的恶化，提供安全可靠的新能源电池。
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本实用新型涉及一种回转式空预器换热元件性能试验系统，属于新能源及节能技术领域。目前，回转式空预器堵塞的主要原因是硫酸氢氨的堵塞，硫酸氢氨的堵塞位置与换热元件的温度分布有很大关系，但当前没有测试回转式空预器换热元件温度的方法，因而回转式空预器改造经常达不到预期效果，造成巨大的浪费。本实用新型包括阀门、试验箱体、控制系统、烟气调节挡板和空气调节挡板等，可以提前对改造所要采用的板型进行试验研究和测试，测试回转式空预器阻力特性、换热特性和硫酸氢氨沉积特性，通过测试结果选择最优、最合理的板型进行回转式空预器改造，可以取得巨大的经济效益。
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