本发明涉及一种硒化钴‑硒化钼空心纳米管/还原氧化石墨烯气凝胶复合材料及其制备方法和应用。采用的技术方案如下:将氧化石墨烯,在去离子水中超声分散,再加入抗坏血酸和烷基糖苷搅拌,随后移入水热反应釜中,在80℃下反应12h,取出还原氧化石墨烯水凝胶(GH)在室温下冷却,然后在‑18℃完全冷冻6h,再室温下解冻,随后在60℃下干燥得到还原氧化石墨烯气凝胶(GA)。将CoMoO4分散在去离子水中,加入硒粉,水合肼和GA,搅拌均匀后移入于水热反应釜中,在180℃下反应24h,干燥后得到MS‑CS NTs/GA复合材料。该制备方法简单,绿色无污染,制备得到的催化剂有较高的产氢性能,具有实际应用性。
本发明涉及铅炭电池,具体为一种活性碳复合材料,可采用如下方法制备获得:1)配制A液:将高析氢过电位元素的可溶性盐和高分子聚合物水溶液共混到水中的A液;2)配制B浆料:将A液滴加至多孔活性碳材料中同时搅拌成B浆料状态;3)将B浆料置于‑4‑4℃搅拌状态下,将浓度为强还原剂溶液滴加到B浆料中;4)干燥,获得单分散原子簇‑多孔活性炭复合材料。本发明利用抑制析氢剂解决铅炭电池添加碳材料后严重的析氢问题。
本发明公开了一种复合材料胶接剥离试验用夹具,包括:主体框架、角度调节结构、定滚轮和动滚轮,其中,所述主体框架包括直角边框和与所述直角边框连接的圆弧形边框,所述角度调节结构安装于所述主体框架的一侧,一端通过第一转轴转动连接于所述直角边框上,另一端可绕所述圆弧形边框转动且可与其固定,所述第一转轴与所述圆弧形边框对应的圆心位置重合,所述定滚轮固定设置于所述主体框架的另一侧且与所述第一转轴同轴设置,所述动滚轮转动设置于与所述角度调节结构固定连接的第二转轴上。该复合材料胶接剥离试验用夹具,结构合理,调节方便,可辅助试验机模拟胶接部件在不同角度下的剥离试验。
本发明提供一种蜂窝复合材料曲线型窄盲槽逆向切削加工方法。本发明包括如下步骤:刀具根据所开设窄盲槽的深度确定H向进给,沿H向运动至刀具的底面处于目标切深位置;刀具正向进给形成窄盲槽底面切口,沿H向自下而上进行垂直逆向切削,形成窄盲槽侧壁切口;刀具上升后,正向进给至该切口对称侧;刀具沿H向运动至刀具的底面处于目标切深位置,自该切口对称侧反向进给,反向修整底面切口,并进行侧壁逆向修整,之后刀具继续上升至刀具的底面高于蜂窝复合材料面板上表面。本发明利用轨迹控制将窄盲槽底面及侧壁分开加工,避免底面切入时孔壁结构破坏带来的刚性消减,保证了窄盲槽的底面尺寸精度和侧壁质量。
一种生物炭负载纳米铁镍复合材料去除水中六价铬方法,涉及一种水体中重金属污染修复方法,本发明将简化生物炭负载型双金属材料制备过程以及避免使用高成本的强还原剂,一步制备生物炭负载纳米零价铁镍双金属复合材料并应用于水中Cr(VI)的去除,解决纳米零价铁在处理水体重金属过程中存在表面易钝化,反应活性低,利用率低的问题。本发明具有成本低,操作简单,无二次污染的优点,生物炭负载铁镍双金属材料去除Cr(VI)的活性高和稳定性均要高于生物炭负载纳米零价铁材料。
本发明涉及一种电器壳体用阻燃复合材料,属于阻燃材料领域。本发明提供电器壳体用阻燃复合材料,所述材料按下述方法制备:将红柱石纤维、三聚氰胺、红磷与热固性树脂材料进行混料,所述红柱石纤维、三聚氰胺、红磷总重量与热固性树脂重量之比为2~20:100混合均匀,后在70~85℃下混炼5~60min;混炼后0.5~3MPa下压制5~10min,升温至180~240℃、2~10MPa下压制5~30min。该材料具有较高的阻燃防火性能,同时加工方法简单、成本低。
本发明公开了一种客车薄壁复合材料间再夹芯结构的有限元建模方法和装置,其中,方法包括:对导入客车的几何模型中的夹芯材料几何模型进行分割,并对分割后的夹芯材料几何模型进行网格划分,以生成相应的夹芯材料实体单元;在夹芯材料实体单元表面生成壳单元以模拟夹芯材料表面的薄壁复合材料;查看所有壳单元的法线方向,并将同一个组件里的壳单元的法线方向调整为一致,以及将同一个组件里的壳单元材料方向调整为一致;定义夹芯材料实体单元的材料类型及属性和壳单元的材料类型及属性;直至完成客车各部分有限元模型建模,并将各模型进行合装,以便于计算分析。本发明实施例的方法能够准确模拟客车结构的几何信息,提高了有限元分析的准确性。
本发明提供一种产业化的LiM1-xZxPO4/C复合材料制备方法,属于能源新材料制备技术领域。本发明涉及的制备过程是将锂盐、过渡金属化合物、掺杂金属化合物和植酸按通式LiM1-xZxPO4中Li、M、Z、P的原子摩尔比溶于去离子水中(过渡金属M是铁、钴、锰、镍中的至少一种;掺杂金属Z为V、Mg、Cr、Nb、Ti中的至少一种;0.0≤x≤0.2),随后将混合溶液搅拌加热烘干,将烘干的产物置于惰性气氛保护炉中热处理,冷却至室温得到目标产物,即LiM1-xZxPO4/C复合材料。本发明的方法原料来源广泛,合成工艺简单,制备过程中植酸既可作为磷源和金属螯合剂,又可以作为碳源,生产成本较低,制备的材料电化学性能优良,易于产业化。
本发明涉及碳纳米管与五倍子单宁复合材料及其制备方法和在回收镓中的应用。于碳纳米管CNT中,加入浓硫酸和浓硝酸混合溶液,超声分散后,于微波条件下反应,冷却,抽滤,用去离子水洗至中性,干燥过夜得羧酸化的碳纳米管CNT‑COOH;将五倍子单宁CGT水溶液与羧酸化的碳纳米管CNT‑COOH在溶有二环己基碳二亚胺的N,N‑二甲基甲酰胺溶液中超声分散后,于微波条件下反应,冷却,抽滤,依次用乙酸乙酯和去离子水洗涤,真空干燥得碳纳米管与五倍子单宁复合材料CNT‑CGT。本发明制得的吸附剂可用于从含镓的混合溶液中选择性吸附镓,具有原料来源广泛、成本低,节能环保,高效,吸附量大等优点,且具有广泛的应用价值。
本发明涉及一种利用粉煤灰、高分子废弃物制造复合材料及其制品的方法。属于再生新材料。本发明利用粉煤灰、高分子废弃物再加入一些其他助剂和炭黑、化学纤维或玻璃布、碳酸钙等物质,制造出新的复合材料及其制品。这种产品抗冲击、抗挤压、强度高、在某些工作状况下可替代钢材或木材,即达到废弃材料的再利用,又解决这些废弃物对环境的污染。有利于净化环境,促进生态平衡,可带来巨大的经济效益和社会效益。
本发明属于电动车用电池负极材料领域,更具体地说,是涉及一种电动车用新型高倍率改性炭复合材料及其制备方法。本发明提供了一种充放电性能更好的电动车用新型高倍率改性炭复合材料及其制备方法。其由普通炭素粉体材料、纳米粉体材料和储能材料组成,三种材料的重量比依次为5~10∶1.0~4.0∶0.1~2.0。其制备过程依次为原料制备、热压成型、低温热处理、改性处理、中温炭化、石墨化和后期处理。本发明不仅工艺操作简单,而且材料性能也大大得到了改善,特别是大电流充放电效率提高明显,20C/0.2C效率可达95.0%,1C充20C放循环能达1000次以上,1C充30C放循环能达500次以上,1C充放电循环次数可大于2500次。
本发明涉及复合材料构件制造技术领域,提供一种复合材料零件的变形量检测方法,首先对三维照相测量仪进行镜头参数选取及校准,然后对被测零件进行清理、粘贴编码点等检测准备,接着对被测零件进行多角度逐幅拍摄,并对拍摄结果进行整体拼接与合并处理后,得到被测零件的初步数模,对初步数模进行降噪处理和背景、非连接项及体外弧点的去除后得到被测零件的三维点云数模,对三维点云数模进行分析求解后得到被测零件的几何参数,最后将被测零件的几何参数与被测零件的原始数模进行对比,得到被测零件的变形量。本发明能够为零件尺寸和回弹角的补偿、工装返修等提供数据支持,能够使得检测结果不受人为因素干扰且检测精度及检测效率高。
本发明公开了一种水相常压干燥制备低密度、高强度、大尺寸碳气凝胶复合材料的方法,属于碳气凝胶制备技术领域。该方法为:1)配制前驱体溶胶;2)溶胶/棉纤共混;3)凝胶、老化;4)水相常压干燥;5)炭化。本发明将棉花纤维作为第二引入相,利用棉纤的空芯结构在纳米孔凝胶体中起到干燥排水管道作用,有效降低了毛细压力,使干燥收缩率降低约50%。棉纤较大的长径比有利于大尺寸样件成型。本发明获得了体密度0.30‑0.35g/cm3,压缩强度3‑8MPa,热导率0.08‑0.11W/mK,尺寸100×100×30mm以上量级的碳气凝胶复合材料,有望作为新型高温隔热材料应用于航天热防护及民用隔热。
新型碳纤维复合材料电缆,其特征是在碳纤维加强芯外包裹有多股合金丝,合金丝采用HB为80的中强度铜丝,在铜丝表面进行加压电镀,形成均匀的铝薄膜,碳纤维加强芯和合金丝进行绞接制成新型碳纤维复合材料电缆。采用本发明的技术,所制得的电缆具有耐腐蚀,防滞后,热膨胀系数小,高导电率,质量轻的有益效果。
一类含胺基基团的SIBR集成橡胶、集成橡胶复合材料及其制备方法,SIBR集成橡胶是由烷基锂引发的苯乙烯、异戊二烯、丁二烯和含胺基基团单体1,1‑二苯基乙烯衍生物的四元共聚物,聚合物链中含有不少于3个胺基功能化二苯基乙烯衍生物单元。引入的二苯基乙烯衍生物上的胺基可与补强填料炭黑或白炭黑表面的羟基以离子键或氢键的形式在橡胶材料局部形成强的填料网络,同时胺基官能团的引入也会钝化橡胶分子链的的运动能力进而限制高分子链端的运动摩擦生热,最终实现降低轮胎内耗生热、提高炭黑、白炭黑补强效果的目标,赋予橡胶复合材料“高模量、低能耗”的性能。本发明简单易行,成本低,易工业化,适用面广,具有较好的经济效益和社会效应。
本发明涉及防腐蚀复合材料领域,具体指一种以聚脲树脂为基体的纤维增强型复合材料及其制备方法。材料为A组分和B组分反应产生的聚脲相粘黏于C组分上,其中,A组分为改性异氰酸酯、催化剂、增塑剂、表面处理剂;B组分为水玻璃、表面活性剂;C组分为纤维布。本发明采用的聚脲基体为水性纳米聚脲,无毒无味,绿色环保,污水处理池、分质罐等密闭空间内施工,大大降低受限空间内工人施工作业的危险,提高施工效率。
本发明属于复合材料科学与节能技术领域,特别是涉及制粉系统的节能方面,提供一种 用于制粉系统节能的纳米复合材料及其制备方法。本技术是根据金属的粘着摩擦原理,在不 改变金属基体材料强度的条件下,通过改善摩擦界面环境达到满足摩擦学理论。以水溶性木 质素醇脂为基料,配以纳米填料、分散剂等成分组成一种高性能助磨材料。本发明助磨性能 优良,且不含任何对环境和人体有害的物质和阻燃物质,材料组分均为碳水化合物,可与煤 粉同时燃烧。适用于各种制粉系统,具有显著的经济、环境和社会效益。
本发明涉及复合材料制备技术,具体来说是以粉煤灰、锆英石和氧化铝粉为原料,通过调整配料组成、烧结温度和保温时间等参数,采用反应烧结工艺制备出氧化锆-莫来石复合材料。其优点在于制备工艺简单,制造成本低,合成材料的性能好,可实现粉煤灰的循环再利用和环境保护。
聚合物硼泥轻烧镁复合材料是以废料硼泥及菱镁石控温400~850℃烧成不含氧化钙的大晶粒轻烧镁粉及以聚合物有机硅,可溶 性(镁、铝、铁)盐制成的防水型固化液两组分构成的。将该粉、液料、掺色、充填料用胶体磨高效细化制成为彩色饰面用或结构增强,结构发泡,保温隔声吸声、防腐、防水的气硬性胶凝复合材料。用特制模具,布料成型,太阳能远红外快养护方法可生产新型建材装饰制品等产品。本发明采用非烧工艺,可取代水泥、石材、陶瓷及塑料。
本发明涉及一种复合材料,由基料和固化剂组成。其中基料包括对二氮己环胺、聚烷基胺、脂肪族胺、不定型硅、苯酚;固化剂包括环氧树脂A、环氧树脂F。本发明所提供的适用于一种应用于换热器管板补强的复合材料,对换热器管板补强进行永久性修补及修复保护,从而延长换热器的使用寿命,明显提高换热器管板的各种技术性能。不但节省了更换零部件所需要的资金和停机时间,而且其良好的防腐特性能延长换热器管板的使用寿命,为企业创造综合经济效益。?
本实用新型公开一种具有密封结构的复合材料静压滑动轴承,有轴瓦基体(1)及轴瓦(2),在轴瓦(2)的瓦面上设有静压油腔(3),静压油腔(3)与穿过轴瓦(2)及轴瓦基体(1)的高压油道(4)相通,所述轴瓦(2)是弹性金属塑料瓦,在所述高压油道(4)内设有与轴瓦基体(1)固定连接用于封住弹性金属塑料瓦(2)断面的护套(5)。可有效防止高压油渗入弹性金属塑料轴瓦的树脂表面层与金属丝过渡层之间空隙,避免高压油对瓦面复合材料结构的损坏,因此可将弹性金属塑料瓦应用于重载机械设备静压轴承,充分发挥弹性金属塑料轴瓦所具有的高承载能力、高耐磨性、不用刮研轴瓦及自润滑性能。
本实用新型公开了一种新型复合材料线槽,包括第一扣板和第二扣板,所述第一扣板和第二扣板的两端均设有卡块,所述卡块的内部开有卡槽,所述卡槽分别与第一扣板和第二扣板卡接相连,所述卡块的内壁两端均固接有挡块,所述卡块的内部设有转轮,所述转轮通过连接轴与卡块相连。该新型复合材料线槽,通过在第一扣板和第二扣板的两端进行安装卡块,有效的方便于对第一扣板和第二扣板连接时候进行固定,加大第一扣板和第二扣板的稳定性,同时卡块的内部转动连接有转轮,有效的满足使电缆线均匀通过第一扣板和第二扣板,起到对放入线槽内部的线进行整理,避免出现线槽内部混线,可以大大的加强了线槽的使用效果。
本实用新型公开了一种汽车过滤复合材料生产用搅拌机,包括轮廓呈罐状的且开口向上的主罐体,所述主罐体上端设置有轮廓呈圆形盖状的盖体,所述盖体的上端面设置有轮廓呈管状的进料管,所述盖体上端的水平部分中央设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴伸入主罐体的内部空间内,所述驱动电机的输出轴上套设有连接管,所述连接管下端套设在中轴上端,所述中轴上套设有若干组第一叶片座,若干组第一叶片座等距分布,所述第一叶片座上焊接有若干组呈环形阵列分布的搅拌叶片,所述第一叶片座内部设置有将第一叶片座和其内部的中轴贯穿的第一连接销。该汽车过滤复合材料生产用搅拌机,具有良好的搅拌效果,适合普遍推广使用。
本实用新型提供一种金属基复合材料连续搅拌摩擦挤压生产装置,在经过矫直的基体金属杆料上加工凹槽并向凹槽中添加增强体,利用压料轮将复合坯料压入挤压轮的环形沟槽并夹紧,由挤压轮的旋转带动坯料向搅拌头运动,利用搅拌头的旋转对压料轮和模腔之间环形沟槽内的坯料进行至少一次搅拌摩擦加工,经过搅拌的坯料受到挡料块的阻挡后改变流动方向,由模具的内孔挤出,形成连续大长度的金属基复合材料型线材产品。
一种平面往复运动喷射沉积多层复合材料的制备设备,包括:真空炉体和处于真空炉体内的沉积基板升降机构、沉积基板、低温惰性气体强制冷却装置、惰性气体喷射加压装置、保护气体进气阀、坩埚喷枪组、感应加热装置、水平往复运动导板及处于真空炉体上的抽真空装置、排气阀、进气阀。沉积基板处于水平往复运动导板上。沉积基板升降机构与水平往复运动导板连接。坩埚喷枪组位于沉积基板上方,与惰性气体喷射加压装置和感应加热装置连接。低温惰性气体强制冷却装置位于沉积基板的上方。沉积基板位于水平往复运动导板上。本实用新型可以将多种金属及合金,通过熔炼,喷射制备成大块层状复合材料,通过强制冷却,可以获得大块沉积多层堆积的非晶、纳米晶金属材料。
一种复合材料封闭货车车厢,包括箱体,所述的箱体由外层、中层和内层构成。外层由胶衣层、结构层组成,中间层由金属框架和夹层玻璃钢板组成,内层为结构层,所述的结构层由多层聚脂树脂层和纤维层构成;各层间用胶粘层连接。本实用新型的复合材料封闭货车车厢有良好的光泽,可着色,同时具有良好的耐水、耐化学、耐腐蚀、耐磨、耐冲击等性能,有韧性和回弹性;且耐蚀、轻质、碰撞回弹性好,可以有效地阻止小的撞击;具有良好的保温、隔热或防冻和减缓冲击和隔绝噪声的功能。本实用新型设计合理、生产成本低、制作容易、保温绝热效果好、防撞击能力强、适用范围广。
本发明提供了微钻头用添加镍的纳米级碳化钨复合材料及制备方法,按重量百分比计包含以下组分:碳化钨粉末:80%~90%、镍粉:10%~20%;以及高强钢芯。所述碳化钨粉末的粒径为50~100nm,所述镍粉粒径为50~100nm。本发明采用两种金属粉末和一种金属钢芯的复合材料,生产出同时兼具镍和超细晶碳化钨硬质合金的高硬度、高耐磨性和高强钢芯的高断裂韧性的超细微钻头。
本发明公开了一种高体积分数碳化硅颗粒增强铝基复合材料的制备工艺,属于铝基复合材料技术领域。该工艺采用粉末冶金法,将SiC颗粒表面低温氧化处理后,将SiC颗粒、铝合金粉末、镁粉均匀混合后,装入模具,冷压后,分别在低温和高温热压烧结。本发明通过SiC颗粒表面低温预氧化、添加镁粉作为助烧剂、分步热压等工艺相结合的方法,可有效促进SiC颗粒与铝基体的润湿性,增强两者的界面结合,消除界面附近孔洞缺陷,大幅提升材料致密度和性能,同时降低热压压力,减少模具成本和对大型设备的依赖性,大幅降低材料制备成本,提高高体分SiC/Al坯锭尺寸,实现高致密度、高性能、高体分SiC/Al低成本制备。
本发明涉及尼龙复合材料加工领域,更具体的说是一种尼龙复合材料制备工艺,将多种回收成条状的柔性尼龙材质,分别插入加工架内;通过排线器将各个尼龙条分别排线插入,通过调节配合插线的连接;在挤压锥形筒内挤压汇总成圆柱状,调整挤压成匹配的圆柱直径;通过成型器内的胶辊驱动器驱动尼龙材料不断向前添加;将成型的汇总尼龙材料插入T形密封条内,切断后实现添加;将添加完成的T形密封条通过下落器排出后,对下一个T形密封条继续加工,如此往复,实现自动加工;本发明的有益效果为可以将回收的各种柔性尼龙材料组合,添加至橡胶密封条内支撑使用。
本发明公开了一种SiC纤维增强钛基复合材料致密先驱带及其制备方法,该致密先驱带包括一层连续SiC纤维沿带长方向平行分散排布,纤维排布的间距相同,相邻的纤维之间以及纤维层上下表面均为同材质钛合金基体,钛合金基体致密无孔隙,SiC纤维占先驱带的体积分数在25~50%间。其制备方法包括利用磁控溅射法获得SiC纤维增强钛基复合材料先驱丝,将先驱丝缠绕成为先驱丝单层薄带,然后采用真空热压技术完成先驱丝单层薄带的致密化。本发明先驱带完全致密无孔隙,弯曲和缠绕性能优异,内部的纤维体积分数可控、分散排布的间距均匀、无断裂损伤。
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