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本发明提供一种异形复合材料电池箱成型模具及成型方法，包括模具本体和模具盖板；模具本体的一侧壁上设有真空抽气孔；模具盖板上设有充气孔和压力表。采用连续纤维预浸料在模具本体内表面进行有序铺层，形成预浸料积层，预浸料积层未覆盖真空抽气孔；在预浸料积层表面依次铺设脱模布和真空膜；真空膜覆盖真空抽气孔，且真空膜的边缘与模具本体密封连接；从真空抽气孔向外抽气，将预浸料积层与真空膜之间的间隙抽至真空；加盖模具盖板，通过充气孔向模腔冲入气体至压力为0.2‑3Mpa；将模具加热使产品成型。本发明采用气压和模具本体两者将制品压制成型，消除了产品制作过程中产品各个面受力不均匀所造成产品稳定性差问题。
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本发明属于航空结构力学领域，特别是涉及到复合材料机翼加筋壁板结构拉伸设计许用应变的确定方法。该方法包括：从具有结构全部细节特征的壁板结构上选取具有代表性的两个结构剖面作为两组试验对象；对两组试验对象开展拉伸试验，得到壁板结构的应变数据；将应变数据进行曲线拟合，按结构最小剖面刚度，给出拉伸设计许用应变。
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本发明公开了一种具有红外低发射的超复合材料，包括介质层和附着在介质层其中一个表面上的极化旋转功能层，极化旋转功能层包括多个方形块和大、小等腰三角形块，其中一个方形块和两大两小共四个等腰三角形块构成一个结构单元，多个结构单元在介质层表面呈矩阵排列；方形块、大、小等腰三角形块和矩阵排列在介质层表面的正投影分别构成第一矩形、大、小等腰三角形和第二矩形，第一矩形的纵向中心线与第二矩形任一边的夹角为45°；结构单元中，第一矩形和四个等腰三角形围合形成某一正方形。本发明仅通过对极化旋转功能层进行上述设计，即可实现对探测雷达系统在微波频段和红外频段均隐身的目的。
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本发明公开的负载型纳米氧化亚铜‑纳米纤维复合材料及其制备方法，包括以下步骤：将纳米Cu2O用DMAc配制出均匀的Cu2O分散液，然后加入PAN粉末，混合均匀得到Cu2O/PAN静电纺丝溶液；将溶液置于静电纺丝机中，收集于包裹非织造布的接收辊上，获得负载纳米Cu2O的Cu2O/PAN纳米纤维膜；真空干燥即得。本发明将纳米氧化亚铜有效负载于纳米纤维膜上，结构稳定，易于回收，不会造成二次污染；同时有效利用纳米纤维膜多孔、大比表面积等优势，对进一步提高纳米复合纤维的吸附光催化性能有积极的意义，可用于制作空气、废水净化器过滤网，是环境污染防治的有效手段之一，是一种具有应用价值的纤维材料。
本发明涉及一种具有内部冷却槽道的陶瓷基复合材料涡轮转子叶片、模具及制备方法，通过在涡轮转子叶片纤维预制体定型时引入具有一定强度且易于清除的型材，通过后续的陶瓷基体致密化工艺，将型材原位消除，以在叶片预定部位原位形成冷却槽道。本方法一方面规避了冷却槽道的机械加工难度，及其可能造成的加工损伤；另一方面实现了转子叶片内部任意截面、任意路径的冷却槽道的成型，大大改善了叶片的冷却效果。
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本发明公开了一种用于轴棒编织碳碳复合材料超高温拉伸试验系统，由材料试验机、拉伸装置、密封舱、气体保护装置、温度控制装置组成；拉伸装置和材料试验机连接，密封舱通过托架支撑在材料试验机中间部位；密封舱内壁贴有绝热橡胶层，舱门上设置有观察窗和锁紧把手，拉伸装置位于密封舱内。气体保护装置安装在密封舱的外侧，且与密封舱通过管路相连通，气体保护装置用于将密封舱抽真空并将气瓶中的惰性气体充入密封舱。温度控制装置用于监测试样试验段的温度，并将温度数据传输给计算机，计算机通过控制电源的电流来控制升温的速度，当温度达到设定值后对试样进行保温。拉伸试验系统操作便捷、通用性强，试验效率高。
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本发明公开了一种共胶接工艺制造大曲率复合材料零件的封装方法。分别在已固化蒙皮的边缘余量区和成型模具的制袋区按照零件轮廓粘贴密封胶带，随后依次铺放透气织物和真空袋，并设置导真空连接口，完成第一步封装。之后在已固化蒙皮上完成预胶接结构层的制作，使用封装材料联同已封装区域对零件进行整体封装，同时设置第二处真空连接口，最后在热压罐中真空固化成型。本方法能够使实现已固化蒙皮在后续制造的全周期与成型模具完全贴合，保证了后续胶接定位的准确性，避免零件出现预浸料皱褶、蒙皮分层等问题，提高了产品质量。
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本发明公开了一种PP复合材料的制备工艺，属于塑料制品制造领域，与现有技术相比，通过加工台可将裁切后的板材稳定的放置到清洗腔中，便于后续快速对板材上的碎屑进行清理，清洗腔中的毛刷组件与板材接触，且毛刷组件通过自身的粘性可自动粘附碎屑，实现清洁，清洁效果强；且电动轮可通过输送带驱动毛刷组件转动，故可将沾满碎屑的毛刷组件进行替换，方便后续新的毛刷组件进行清洁，进一步增强清理效果，且毛刷组件上碎屑可被冲洗，被冲洗后的碎屑会跟随液体流入到收集盒中，并通过倾斜的过滤板对液体中的碎屑进行过滤收集，电加热层可对堆积的碎屑进行加热，最终让熔融状态的玻纤碎屑聚集冷却凝固，方便工人回收，进而节约生产成本。
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本实用新型公开了一种输电铝绞线复合材料芯,包括内芯。所述内芯的外侧设置有外护层,外护层与内芯粘接为一体。本实用新型采用内芯和外护层结构,并以增强纤维/树脂制成,其内芯横截面有圆形、环形等形状,除具有重量轻、强度高、无磁性等优点外,还具有较高的抗压扁强度和抗劈裂强度。
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本实用新型公开了一种炭/炭复合材料树脂固化工艺用树脂承接装置,包括树脂承接筒、气体预留通道和隔离防护板,所述树脂承接筒安装在固化工艺设备上且所述树脂承接筒的外径小于固化工艺设备的外径,所述树脂承接筒的筒壁上设置有多个吊装挂钩孔,所述气体预留通道安装在树脂承接筒的中央且通往固化工艺设备的底部,所述隔离防护板安装在树脂承接筒与气体预留通道之间。本实用新型有效的保护了固化工艺设备,提高了固化工艺设备的安全系数。
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本发明公开了一种用于测试陶瓷基复合材料剪切强度的分体式夹具，包括左侧固定块、支撑块、右侧固定块、夹具底座，夹具底座为长方凹槽形结构，夹具底座内左右两侧面为斜面，夹具底座内侧斜面角度和左侧固定块上的斜面角度相同；支撑块位于夹具底座内底部,左侧固定块和右侧固定块位于夹具底座内底部支撑块的两端；梯形块和长方体块分别位于左侧固定块和右侧固定块相对的一侧，两个梯形楔块分别位于夹具底座内侧，且与夹具底座、左侧固定块、右侧固定块紧密配合。采用分体式夹具测试时，减小了弯曲效应对试验结果的影响，使得实验结果更加接近材料的真实剪切强度，并且能有效地避免高温下因局部应力集中导致的夹具断裂的发生。
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一种木塑复合材料的制备方法，属于材料制备领域。其特征在于：将杨木粉与PE-HD充分干燥，然后与钠离子聚合物和PE-g-MAH混合，用微量混合流变仪进行共混，螺杆转速为60r／min，共混时间为8min，然后从特定的口模挤出成型。通过对原有制备工艺的改进使得所制备材料的拉伸强度得到提高，材料的冲击韧性得到改善，且具有较好的包覆效果，本发明所述的制备方法操作简单，节省成本，易于推广使用。
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本实用新型公开了一种无人机复合材料结构整体成型模具，包括固定架、上模具、下模具、推板和联动机构，所述固定架内滑动连接有一个上模具和一个下模具，所述上模具位于下模具的上方，所述下模具上端中心位置开设有一个注塑槽，所述注塑槽底部且位于下模具内开设有一个安装孔，所述固定架下端中心位置固定连接有一个支撑柱，本实用新型所达到的有益效果是：通过联动机构的传动齿轮传动，可以使模具浇注成型后，上模具和下模具同时向反方向运动，从而使推板将成型后的无人机外壳从注塑槽内推出，方便了注塑模具的脱模，避免了用手将注塑槽内的成品抠出时，容易造成成品破损的情况，不仅提高了无人机外壳生产的安全性，而且提高了脱模的效率。
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本发明公开的一种建筑垃圾基聚氨酯复合材料，按重量份数由以下组分组成：聚氨酯泡沫剂为100份，建筑垃圾粉末30～40份，硅烷偶联剂KH‑550为4～5份。建筑垃圾粉末为砖混类建筑垃圾粉末，建筑垃圾粉末的粒径为15μm～20μm；聚氨酯泡沫剂主要成分为二甲苯基‑4,4‑二异氰酸盐。通过将砖混类建筑垃圾回收循环利用，不但能节约成本，而且对环境保护做出贡献。
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本发明提供一种碳/碳复合材料SiCn?CrSi2涂层的制备方法：将硅化铬粉体及纳米碳化硅粉体与1200～1500mL水配制成悬浮液，将悬浮液超声震荡、搅拌至分散均匀；将试样放在电磁感应加热仪的加热线圈内，然后使悬浮液流过所述试样并循环流动；利用加热线圈进行电磁感应加热，加热时间控制在5～30min，电流强度控制在350～500A；使试样自然冷却到室温、干燥。本发明采用电磁感应加热的方法，在动态冲刷状态下制备SiCn?CrSi2复合外涂层，制得的涂层厚度均一、表面无裂纹、结合强度高，具有制备周期短，操作方便，原料易得，制备成本较低等优点。
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本发明提供了复合材料蜂窝夹芯结构冲击损伤的人工模拟方法，先根据需设计的对比试块尺寸切割蜂窝芯形成蜂窝芯预制件，利用静压或低速冲击的方式使蜂窝芯失稳来产生损伤以模拟冲击导致的蜂窝芯子损伤，对蜂窝芯上芯子塌陷区进行修型后将含有芯子损伤的蜂窝芯预制件与上、下蒙皮固化形成对比试块。本发明能够真实模拟蜂窝夹芯结构中因冲击引起的各种损伤模式，采用以此方法制作的对比试块作为蜂窝夹芯结构检测时的设备调节基准，比采用现有损伤模拟方法预制的对比试块，能够更加精确的定量评价蜂窝夹芯结构因冲击引起的损伤程度，更有利于结构强度的正确评估和合理修理决策的制定。
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一种具有高比容量的MnO2/Ag复合材料的制备方法，步骤1：将NaOH溶液与H2O2溶液混合，搅拌均匀后与Mn(NO3)2水溶液混合，静置水洗，干燥后将黑色粉体加入到NaOH溶液中，步骤2：将步骤1所得产物与HCl溶液混合，搅拌后干燥；步骤3：将步骤2所得产物与TMA溶液混合，搅拌后水洗，得到含有分散MnO2纳米片的浆料；步骤4：将步骤3所得产物与去离子水混合，记为溶液A；然后将溶液A与NaBH4溶液在反应，记为溶液B；步骤5：将溶液B先与AgNO3溶液混合，记为溶液C；将溶液C与PVP溶液混合记为溶液D；步骤6：将步骤5溶液D在光照反应，同时伴随着均匀搅拌；步骤7：将步骤6所得溶液分别水洗和醇洗，最后干燥可得MnO2/Ag复合物。本发明所得产物分散性好，纯度高。
一种两步法制备Zn0.2Cd0.8S/rGO复合材料的方法，向去离子中加入乙二胺配成溶液A；将二水合醋酸锌和四水合硝酸镉加入溶液A中形成溶液B；将L‑半胱氨酸加入溶液B当中形成溶液C；将溶液C加入聚四氟乙烯的内衬中，进行水热反应；待反应完成后，经去离子水和乙醇分别离心洗涤若干次，经干燥研磨得到Zn0.2Cd0.8S粉体；向去离子水中加入rGO配成溶液D；取Zn0.2Cd0.8S粉体加入溶液D中形成溶液E；将溶液E进行水热反应后，经去离子水和乙醇分别离心洗涤，经干燥研磨得到Zn0.2Cd0.8S/rGO材料粉体。本发明制备工艺简单、成本低，利用石墨烯特有的能带结构，使Zn0.2Cd0.8S固溶体材料的光生电子进入石墨烯中，将电子与空穴分别限制在不同的物相中，达到对光生电子‑空穴复合的抑制作用。
陶瓷基复合材料高温拉伸疲劳性能夹具工装及其试验方法，该夹具工装采用夹头不直接接触试件的设计，将装置分为水冷非接触部分和接触部分，在水冷作用下，夹头的水冷接触部分很难因高温而损坏；通过两侧夹头夹持的方式，能够将夹头置于高温炉之外，进一步降低了高温损坏工装的可能性；采用月牙形夹块夹持试件，即使发生断水事故产生高温损坏，试验依然可以继续进行，利用机械自锁防松角度，避免在试验过程中发生松弛；高温垫片设计，实现不同厚度试样件前后方向上对中；发生损坏时，一般只需替换夹块和垫片，更加经济。
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本发明公开了一种金属参杂有序介孔炭复合材料的制备方法，包括：（1）炭源前驱体调制得AMP；（2）金属离子共混：炭源前驱体AMP加入去离子水中，得黑色溶液A，加入金属盐前驱体MS，得黑色溶液B；（3）自组装工艺：黑色溶液B中加入BP、HCl和EtOH，得到黑色溶液C；（4）陈化干燥：将黑色溶液C水浴中陈化，使溶液C与AMP充分进行自组装；完成后得黑色沉淀，沉淀物过滤得滤饼，滤饼干燥，得AMP/嵌段聚醚/金属化合物的复合体；（5）炭化还原：复合体于气氛炭化炉中分段升温、保温；随炉冷却，获得金属参杂的有序介孔炭。该方法采用原料成本低、来源广泛；残炭率高，介孔炭骨架致密、结构稳定；水性中间相沥青可实现金属氧化物或金属离子的有效参杂。
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一种高体积分数微米氧化铝陶瓷增强铝复合材料的制备方法，该方法的特征是依次经过混料、冷压以及致密化烧结过程，避免了设备复杂、造价昂贵、生产周期长以及耗能高的缺点。
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本发明涉及一种高强度高导电层状硅橡胶复合材料及其制备方法，将碳布/硅橡胶导电层A、镀银铜粉作为导电填料的橡胶导电层C以及镍纳米线和石墨烯作为补强的硅橡胶承拉层B；将导电层、承拉层交替铺入模具中形成多层ABC多层结构，热压硫化和二段硫化成橡胶片。其优点在于技术路线简单、成本较低、层和层之间不存在界面问题，所得导电橡胶材料兼具良好的力学性能和优异的导电性。2mm厚的ABC三层导电硅橡胶密度低至1.8g/cm3，电阻率可低至0.01Ω·cm，拉伸强度可达到4.12MPa以上，直角形撕裂强度可达到12.9N/mm以上，X波段电磁屏蔽效能高达50dB以上。可以应用于电子器件和航空器中作为高导电高强度要求的电磁屏蔽密封材料使用。
本发明公开了一种用于锂电极的赫斯勒合金Fe2CoAl/C自支撑复合材料，其制备方法包括：步骤1，按照铝、钴、铁的原子摩尔比为1:1:2称取铝源、钴源、铁源溶于蒸馏水中制备混合溶液；步骤2，制备质量浓度为40～200g/L的聚乙烯醇溶液；步骤3，将两种溶液混合均匀；步骤4，将碳纸在混合溶液中浸渍后放入烘箱中烘干；步骤5：将浸渍后的碳纸置于250～350℃的马弗炉中在空气氛围下预氧化2～5h；在650～850℃的管式气氛炉中烧结得到最终材料；本发明采用浸渍法和氧化还原法在碳基材料上添加带有本征磁性且亲锂的赫斯勒合金层，有效避免Li+不均匀的沉积和苔藓/树枝状锂的形成。
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本发明公开了一种原位自生梯度WC强化CuW复合材料的制备方法，将钨骨架在氩气保护下于真空渗碳炉中加热，然后将炉体抽真空后乙炔，保持2～10min，再将炉体抽真空至1Pa后保温，循环以上操作后保温，之后通入氮气使样品随炉冷却，得到WC梯度强化W骨架；将WC梯度强化W骨架在微机程控高温氢气气氛烧结炉中进行渗铜即得。本发明制备方法，提高了W骨架的高温强度和耐磨性；同时在渗碳过程中，由于骨架内外碳势的影响，WC在骨架的内外存在成分梯度。
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本发明涉及阻尼材料，特别是一种宽温域高阻尼高分子复合材料，包括以下物质及质量份数：天然烟片胶70份、聚降冰片烯30份、酚醛树脂20份、受阻酚40份、氯化聚乙烯20份、防老剂4份、炭黑80份、松焦油15份、促进剂4份，本发明提供的材料阻尼温域宽，减震性能好，耐疲劳性好，用该材料制作的橡胶减震器，运行状况良好。
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碳纳米管增强含镁羟基磷灰石骨水泥复合材料的制备方法，将尿素、磷 酸氢二氨和硝酸钙溶液混合后再加入硝酸镁溶液在微波化学反应结束后得白 色悬浮液；滤去上层清液得F；将F放入氧化铝坩锅中在马弗炉中煅烧后再 在玛瑙研钵中研磨得含镁羟基磷灰石粉体；向其中加入硅烷偶联剂KH550、 无水乙醇超声分散得G；将碳纳米管置于无水乙醇中，后加入十二烷基苯璜 酸钠分散剂碳纳米管分散完全后，向其中加入样品G和过硫酸钾，超声分散 得K，将丙烯酸和衣康酸混合，得混合溶液H1并向溶液H1中加入柠檬酸钠 制得混合溶液H2；取样品K置于表面皿中，加入溶液H2后将其移入模具中， 固化成型即得所需要的产品。
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本发明提出了一种测试复合材料层合厚板拉压性能的两侧面直腰形试样,试样的标距段横截面为正方形,正方形边长至少为15mm,试样端部横截面为长方形,长宽比为2∶1。该试样的尺寸适于机械加工,能够适用于现有的测试夹具,并且试验表明,此种尺寸的试样在加工时不容易断裂,可以有效地减少试样边界应力和层间分层,降低初始损伤率,能够使试样的拉压性能测试精度有较大的提高,同时还具有很优的效费比。
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本发明涉及柔性纳米碳复合材料高温电发热膜及其制备方法，该高温电发热膜是由电发热膜桨料和玻璃纤维布组成，其特征是：电发热膜桨料是由固体材料和溶剂按质量百分比20‑40%:80‑60%组成，其中，固体材料是由50nm粒径以内的石墨、炭黑、银、氧化锌和稀土材料按质量比5:2:1:2:0.5组成，溶剂包括二甲苯、二甲基酰胺、聚酰胺脂和聚酰亚胺高分子溶液，按质量配比是1:4:1:4。本发明在原材料上解决了耐高温、阻燃、膜层附着力差等难题。本发明的电发热膜在高温（400℃）温度均匀性好、加热效率高、性能和稳定好。
本发明提出的一种碳/碳复合材料表面碳化铪纳米线增韧陶瓷涂层及制备方法，采用化学气相沉积和包埋两步法制备HfC纳米线增韧SiC陶瓷涂层，借助纳米线的拔出、桥联以及裂纹转向机制可以提高涂层的韧性，减小涂层的开裂趋势。本发明的有益效果是：采用化学气相沉积和包埋两步法制备HfC纳米线增韧SiC陶瓷涂层，借助纳米线的拔出、桥联以及裂纹转向机制提高涂层的韧性，制备出结构致密的陶瓷涂层。本发明的HfC纳米线增韧SiC陶瓷涂层制备方法简单，从图2可以看出HfC纳米线增韧SiC陶瓷涂层比SiC陶瓷涂层更加致密完整，涂层中的晶体颗粒尺寸也比较均匀。
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本发明涉及一种固定导向器叶片结构与成型，特别涉及一种航空发动机陶瓷基复合材料固定导向器叶片结构及其成型，属于航空发动机固定导向器制备技术领域。采用集成装配方式制备涡轮导向器叶片，零件采用铆接方式集成装配，装配结构采用SiC陶瓷基体实现“焊接”，避免常规缝制成型预制体引起的叶根部强度不足的缺陷；本发明采用第一下缘板、第二下缘板上的凸起与叶片直接限位铆接后，再与第三下缘板和第四下缘板通过铆接铆钉铆接，采用CVI工艺在整个产品上沉积SiC陶瓷基体，完成集成制备。使得SiC/SiC高压导向叶片具有了很好的工艺性，缘板与叶片的制备更简单，安装更可靠，此结构可以充分应用在小型发动机上，如民用涡轴发动机、涡喷发动机中。
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