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本实用新型涉及一种演奏用复合材料支架，属于演奏器械领域。主管的顶端套装有管形的第一连接件，第一连接件的管壁上环向加工有套筒孔，内螺纹套筒嵌装在套筒孔内，内螺纹套筒内旋合有连接螺杆，上支管插装在连接螺杆内；主管的中部套装有管形的连接件，连接件的管壁上环向加工有中套筒孔，中内螺纹套筒嵌装在中套筒孔内，中内螺纹套筒内旋合有中连接螺杆，中支管插装在中连接螺杆内；主管的下部套装有管形的第二连接件，第二连接件的管壁上环向加工有下套筒孔，下内螺纹套筒嵌装在下套筒孔内，第三连接件经螺栓固定在下内螺纹套筒上，第三连接件经销轴与第四连接件铰连在一起，下支撑管插装在第四连接件上。
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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料制成的自行车架，属于自行车技术领域，其技术方案要点包括头管，所述头管的外壁固定连接有主梁架，所述主梁架的左端固定连接有后叉，所述主梁架的上端面贯穿开设有通孔，所述通孔的内部贯穿并活动连接有坐管，所述减震装置设置于主梁架的内部，通过减震装置的设置，可以在路况较差的情况下减小自行车的震动，最大限度的降低对自行车本身及骑行者身体的损耗，本装置通过将减震弹簧等构件设置于安装筒的内部，形成封闭结构，有效解决了现有装置所用减震弹簧等构件暴露在外面，灰尘杂质容易进入减震弹簧的内部，造成减震装置异响，甚至损坏的问题，大大提高了装置的使用寿命，有利于推广和使用。
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本发明是有关于一种复合材料音箱，包括发音膜、壳体及发音盆，所述的发音盆安装在壳体的前端中央位置，所述的发音膜安装在发音盆内部，所述的发音膜由石墨纤维和水溶型等酚醛树脂制成，所述的石墨纤维经过1850～2500度高温处理，所述的外壳及发音盆均由石墨纤维和树脂复合而成。本发明的音箱，声音传真，可在高温或低温以及潮湿的环境中使用，不会因环境较差造成音箱损坏，工艺简单、适应性强，是取代传统木材制造的音响、音箱和乐器不可或缺的新材料。
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本实用新型涉及电感器领域，具体涉及一种复合材料使用的电感，由铁氧体磁芯和金属磁磁芯的复合组成磁芯整体，利用铁氧体磁芯高磁导率，获得电感量，在满载的时候，铁氧体磁芯的铁氧体饱和，利用金属磁磁芯的高饱和磁通密度的特点，继续保持设计的电感量，将与磁芯配合的线圈圈数减少，配合铁氧体作为磁路中的气隙，降低涡流损耗；本设计将铁氧体磁芯和金属磁磁芯的性能复合在一起，在轻负载的时候，利用铁氧体高磁导率的特点，在极小的尺寸下可以获得较高的电感量，在满载的时候，铁氧体饱和后，利用金属磁磁芯的高饱和磁通密度的特点，继续保持设计电感量，同时利用了铁氧体作为磁路中的气隙，铁氧体具备导磁性，可以有效地降低涡流损耗。
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本实用新型涉及一种四旋翼一体机用复合材料薄板，属于复合板材领域。包括上表层、中间层及下表层，上表层及下表层为碳纤维平纹机织物预浸料铺层，中间层为17层碳纤维单向预浸料铺层，自下表层的碳纤维平纹机织物预浸料铺层至中间层的17层碳纤维单向预浸料铺层，最后到上表层的碳纤维平纹机织物预浸料铺层，19层的铺层角度分别为[0/0/+10/+45/+10/90/+10/‑45/+10/+]S，其中+10°铺层由5块碳纤维单向预浸料拼接而成，中间为90°角碳纤维单向预浸料，左上角及右下角‑10°角碳纤维单向预浸料，右上角及左下角为+10°角碳纤维单向预浸料。本实用新型强度高、有效纤维含量高、重量轻、不易变形，能满足四旋翼一体机的设计和使用要求。
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本实用新型涉及一种双面复合材料名片夹，属于文具领域。设有夹体，夹体由环氧树脂、不饱和树脂或乙烯基环氧树脂作为树脂基体采用铺设纤维预浸层固化成型，夹体由上面板、中连板及下面板组成Z字型结构，上面板的端部压在中连板的上侧面，下面板的端部压在中连板的下侧面，上面板与中连板之间的腔体为名片存取区，中连板与下面板之间的腔体为名片存放区，上面板上加工有显示窗口，上面板上粘有纤维编织物预浸装料的上表面，下面板上粘有纤维编织物预浸装料的下表面。本实用新型采用一体化的结构设计避免了常规名片夹的繁琐与不便，结构简单、使用方便、重量轻、强度大、抗疲劳、耐腐蚀、外表美观。
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本发明是有关于一种复合材料发动机摇臂室盖及其制造方法，该发动机摇臂室盖包括重量比为30-40％的碳纤维、重量比为55-65％的树脂和重量比为4-6％的固化剂。其制造方法为，将碳纤维短切后与树脂搅拌均匀后压模成型或将碳纤维短切后与树脂造粒注塑成型。本发明耐高温，耐腐蚀，比重轻，成型工艺好，减少工艺程序，环保，材料来源易得，物美价廉，方便工业化，可再回收利用等特点，适用于所有机动车整体和各部件加工、制造需要。还可以采用预浸料压膜、加温一次成型工艺制造方法。
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本发明涉及一种新能源车用胎面胶复合材料及其制备方法和应用，其解决了现有材料和方法中的技术问题，其含有第一种改性溶聚丁苯橡胶、高分散白炭黑、白炭黑分散剂、硅烷偶联剂、炭黑、软化剂、防老剂、氧化锌、硬脂酸、硫磺和促进剂。本发明可用于新能源轿车轮胎的制备领域。
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本发明提供一种复合材料发动机活塞，包括重量比为35％-40％的碳纤维及重量比为63.5％-58％的陶瓷和1.5％-2％稀土材料，其制造方法为：将碳纤维短切后与陶瓷材料混合均匀然后放入模具中，与模具一起放入压力容器中，然后加温至1890-2000度后加压至600-900公斤，保持20-40分钟后断电降温即可，最后经过致密、防漏和表面处理。本发明的发动机活塞耐高温可达2500度，可保护活塞在温度高达2000度以上时没有水冷却，也不影响新型活塞使用寿命。
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本实用新型涉及一种夹层复合材料地板，属于地板领域。设有泡沫芯材板，泡沫芯材板的上侧面及下侧面上均匀加工有条形凹槽，凹槽的深度为1‑5mm，凹槽的宽度为30‑100mm之间,相邻凹槽之间的间隔为30‑50mm，凹槽内经粘胶填充有碳纤维预浸料，泡沫芯材板的上侧面及下侧面经粘胶分别贴有上纤维面板及下纤维面板。本实用新型对于粘度较高的粘接剂时，工人能很容易的识别出刷胶区域，一段一段的刷上粘接剂，涂布均匀，极大的提高了工人的工作效率，并且该结构增加了面板与泡沫的接触面积，脱粘时所需的能量增加，增强了界面性能，提高了产品质量。
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本发明涉及有机高分子领域，具体地说是一种低翘曲聚酯聚酮复合材料及其生产方法，其特征在于，采用聚对苯二甲酸乙二醇酯、脂肪族聚酮、异型玻璃纤维、相容剂、聚溴化苯乙烯、锑酸钠、抗滴落剂、羧酸盐成核剂、成核剂复配物和抗氧剂为原料制备而成，它可以用下述方法制得：干燥、混合、挤出、切粒，最后制成低翘曲增强阻燃合金材料，原料组成以重量百分比计算包括：聚对苯二甲酸乙二醇酯40~45%、脂肪族聚酮5%~10%、异型玻璃纤维22~30%、相容剂5~8%、聚溴化苯乙烯6~10%、锑酸钠3~5%、抗滴落剂0.2~1%、羧酸盐成核剂0.2~0.8%、成核剂复配物0.2~0.8%和抗氧剂0.3~0.5%。
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本发明涉及高分子材料领域，具体地说是一种复合材料踝足矫形器的一体成型方法。包括下列步骤：（a）将不同规格预浸料按规定铺层位置和顺序要求依次铺贴在模具上；（b）预浸料铺贴结束后，将硅胶铺贴在预浸料表面，确保模具上铺贴的预浸料被硅胶完全覆盖，用胶带将硅胶固定在预浸料表面，保证硅胶完全贴服在预浸料表面；（c）在硅胶表面打眼；（d）铺覆隔离膜、透气毡、真空袋等辅料；（e）室温下抽真空至‑0.094MPa～‑0.10MPa；（f）入炉后，保持‑0.094MPa～‑0.10MPa真空度，以2‑5℃/min升温至80‑100℃，并保温40min，随后2‑5℃/min升温至130‑150℃，并保温60‑90min；（g）停温、停真空，随炉降温至70℃以下，出炉脱模。
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本实用新型涉及一种内置舵机式复合材料无人机机翼，属于无人机领域。设有左肋板及右肋板，左肋板与右肋板的上侧面及下侧面贴合有上蒙皮及下蒙皮，左肋板、右肋板、上蒙皮及下蒙皮共同组成了机翼，下蒙皮上加工有舵机盒孔，舵机盒孔内安装有舵机盒，舵机盒内固定有舵机，舵机盒的端口安装有舵机盒盖，舵机盒盖的外表面与下蒙皮的外表面曲率一致，机翼内侧加工有长条式副翼槽，副翼槽内安装有副翼，副翼与机翼之间经芳纶织物窄带铰连在一起，副翼内安装的转向盒与舵机的伸缩杆相铰连，机翼内部横向固定有机翼主梁管，机翼主梁管内插装有机身连接主梁，机翼内部横向还安装有舵机穿线管，舵机穿线管与舵机盒相连通，右肋板上固定有定位销，下蒙皮与上蒙皮之间的机翼内腔中填充有泡沫芯材。
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本发明涉及一种壳聚糖/聚乙烯醇多孔复合材料,其原料重量配比为:壳聚糖1-5%,聚乙烯醇10-30%,醋酸1-5%,无机酸5-10%,交联剂5-10%,发泡剂6-10%,抗菌剂0.5-2%,柔软剂1-5%等。其制备方法是将聚乙烯醇搅拌作用下至全部溶解,倒入溶解好的壳聚糖中,加入无机酸、交联剂、发泡剂、柔软剂和抗菌剂,将溶液加热至90℃-100℃,倒入模具内,在60℃-100℃继续反应6-15小时,最后将产物冷却、蒸馏水洗涤即可。制备的材料具有生物相容性好、抗菌效果优异、吸液能力强、生物可降解以及与皮肤具有很好的贴附性等特点,具有止血快、抗菌消炎、快速促进伤口愈合的功能,适用于做各种伤口敷料。
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本发明涉及一种SiC-BN-C复合材料及其制备方法，其以Si3N4、B4C和C为原料，各成分的重量百分含量分别为6.4％～63.8％、2.5％～24.9％和11.9％～91.1％。制备方法为：按上述重量百分含量取Si3N4粉、B4C粉和C粉进行球磨湿混；立即将混好的物料烘干；将烘干的物料破碎后装入石墨模具中并预压；放入热压炉中，在真空或保护气氛中热压烧结，热压烧结温度为1700℃～2200℃，加压15～30MPa，保温保压30min～2h。或以含有挥发份的无定形碳为碳源，将混合烘干的物料破碎装入钢模具中并施加50～300MPa压力保压10min～2h；然后放入热压炉或气氛烧结炉中，在真空或保护气氛中烧结，温度升高到800℃～1400℃保温30min～2h，烧结温度为1800℃～2200℃，保温30min～2h。本发明材料性能优越，制备工艺简单，生产成本低。
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本实用新型涉及一种复合材料异形件模压成型的模具，属于模具领域。销子插入上模板及下模板的销孔内将上模板与下模板固定在一起，其特征在于，下模板内加工有型腔槽，型腔槽周边的下模板上加工有溢胶槽，溢胶槽的两端为弧形结构，型腔槽两端及中间经进胶槽与溢胶槽相连通，溢胶槽经出胶槽与下模板的外部相连通，型腔槽内安装有泡沫塑料芯模。本实用新型样件固化时多余树脂可通过溢胶槽顺利排出型腔槽，保证模压样件的厚度尺寸及表面质量，且没有树脂料边，减少了后续加工工序及损伤，保证了样件的质量，提高了生产效率，降低了生产成本。
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本实用新型涉及一种复合材料防滑限位装置，属于船用防滑限位装置领域。外蒙皮截面形状为U形结构，外蒙皮的前侧面为平面式结构，外蒙皮的后侧面下部间隔加工有凹形槽，外蒙皮内部的上端填充有内芯，外蒙皮的前侧面与竖直方向夹角为15°至30°，外蒙皮的后侧面与竖直方向的夹角为10°至20°，所述的内芯为梯形结构，加工有螺纹孔的预埋件外侧覆有包裹层后嵌在内芯的下端，内芯的下端覆有内蒙皮，安装座经紧固螺栓固定在预埋件的螺纹孔内，外蒙皮内部的下端安装有支撑底座，支撑底座的截面为空心的梯形结构。
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本实用新型涉及一种分体式复合材料背包支架，旅游用品领域。背部支撑为Y型，中间中上部有4‑5个长方形第二减重孔，第二减重孔外侧两边分别固定有4‑10个间距相同的肩部螺栓，背部支撑的下方有3列4‑8个间距相同的臀部螺栓，背部支撑外侧边缘具有纵向背部连接孔；肩部支撑上方设有1个横向肩部连接孔，肩部连接孔下有2个长方形第一减重孔，肩部支撑下方具有2个肩带螺栓连接孔；臀部支撑下方设有1个长方形第三减重孔，臀部支撑上方有3个臀部螺栓连接孔，对应于臀部螺栓连接孔有3个通风槽，臀部支撑弧形设计；背部支撑上方的肩部螺栓与肩部支撑的肩带螺栓连接孔相互连接，背部支撑的下方的臀部螺栓与臀部支撑的臀部螺栓连接孔相互连接。
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本实用新型涉及一种制造小口径大型腔复合材料制品的模具，属于模具领域。设有芯模，其特征在于，芯模的形状和尺寸与所要制造的箱体制品内部型腔一致，芯模由主分块及若干小分块组成，所要制造的箱体制品的箱口到底部对应之间为主分块，其余部分为小分块，主分块与相邻的小分块之间及相邻的小分块之间采用凸键和凹槽的方式相配合，小分块的大小以能够顺利从主分块抽出后形成的开口取出为标准。本实用新型结构简单，操作方便，所制造的小口径大型腔制品，型腔内部尺寸误差较小、表面平整。
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本实用新型涉及一种用于制造复合材料玻璃化测试样条的模具，属于高分子材料的制造模具领域。设有上模及下模，其特征在于，上模的底部加工有凸台，上模的周边还加工有上螺栓孔，下模的中部加工有梯形槽，梯形槽的大小及形状与凸台相吻合，梯形槽下方加工有长条形预浸料槽，预浸料槽下方的下模上加工有取样通孔，下模的周边加工有与上螺栓孔相对应的下螺栓孔，凸台插装在梯形槽内，螺栓旋合在上螺栓孔及下螺栓孔内将上模与下模固定在一起。
本发明提供了一种同时具有抗菌抗炎功能的ZIF‑8@Rutin纳米复合材料，由ZIF‑8纳米颗粒与芦丁制备得到。本发明采用的ZIF‑8纳米颗粒作为载体，其中，Zn2+作为ZIF‑8的金属有机配体对局部伤口的愈合也起到关键作用：锌(Zn)缺乏的伤口通常会经历较慢的愈合时间。锌还可以作为金属蛋白的辅助因子，通过增强再上皮化，在细胞外基质的再生过程中起着重要的作用。与金属银相比，金属锌更容易获取，成本更低。同时，本发明使用从植物中分离出来的天然抗炎药物芦丁可以是消除ZIF‑8纳米颗粒释放出的过多的活性氧，降低炎症反应，促进伤口生长，促进伤口愈合过程。
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本发明涉及一种复合材料瓦片，其制备方法为，首先将50-60重量份的碳纤维短切后磨成50目粉状，加入0.1重量份的稀土搅拌均匀，然后再放入40-50重量份的颗粒大小为1-2nm的粉状金刚陶瓷材料进行均匀搅拌，待搅拌彻底均匀后，进行除水烘干处理，再将烘干后的材料放入模具中，放入温度为1880度以上的环境下加压500-700公斤1.2-2小时成型，然后经过精加工成瓦片所要求的规格。本发明的瓦片质量、性能均优于现有的合金瓦片，而且制备方法简单、便于操作，可实现大规模批量化生产，便于实现新型瓦片规格系列化，质量安全化，产品工业规模化，节能环保的绿色新型。
本发明涉及一种高分子材料焊接内胆纤维缠绕复合材料高压气瓶及其制造方法，属于液化石油气用储存装置领域。首先将金属接头放到注塑机的模具腔中进行高分子材料的注塑，形成金属接头与高分子材料紧密结合为一体的半圆球形注塑件；然后将高分子材料的长圆筒形主体放到高分子材料焊接机中央固定；再将两个半圆球形注塑件分别放入高分子材料焊接机的两端固定；启动高分子材料焊接机将长圆筒形主体两端与半圆球形注塑件一次性焊接形成密封的内胆；最后使用缠绕机在内胆外进行纤维缠绕层的缠绕。本发明产品密封性好、制造方便、质量更轻、循环寿命长、安全可靠性更优。
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本实用新型涉及一种超强超韧复合材料杆体，包括薄壁管部和支撑部，所述薄壁管部的其纤维方向为多维度，支撑部填充整个薄壁管部或仅填充部分薄壁管部，所述杆体为圆柱状或圆台状，其薄壁管部和支撑部与杆体形状一致。本实用新型空心薄壁管的腔体内用支撑物进行填充，对薄壁管腔体起到支撑作用，杆体的抗弯曲、抗剪切强度高；薄壁管的纤维方向为多维度，杆体抗扭力强度高、纤维连续性好，不易劈裂；杆体重量轻，舒适度高。
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本实用新型公开了复合材料高强攀爬梯，包括支撑架，支撑架的底部活动链接有弹簧，弹簧的底部固定连接有弹簧底座，弹簧底座的顶部固定连接有橡胶套，支撑架的一侧固定连接有横板，横板的顶部开设有防滑槽，防滑槽的两侧向外水平延伸5厘米处开设有固定孔，第一梯部与第二梯部之间支撑架的背面固定连接有固定架，固定架的一端螺纹连接有固定螺，第一梯部与第二梯部之间横板的背面活动连接有铰链，通过设置的防滑槽，避免了使用者踩在横板的顶部爬上爬梯时从梯子上滑落而受伤，从而提高了该爬梯的防滑性，通过设置的橡胶套和弹簧，避免了支撑架的底部对地面支撑过大的力而损坏，从而延长了该爬梯的使用寿命。
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本实用新型属于固化炉领域，尤其是一种复合材料固化炉，包括固化炉本体，所述固化炉本体的顶部内壁上安装有加热机构，固化炉本体的两侧内壁有滑动板，滑动板与固化炉本体之间设有滑动组件，滑动板的底部固定安装有双轴电机，双轴电机的两个输出轴上均安装有转动杆，滑动板的顶部固定安装有两个密封壳，密封壳内转动安装有旋转轴，旋转轴与转动杆之间设有传动组件，两个旋转轴相互靠近的一端分别固定安装有箭杆放置筒和箭头放置筒，箭杆放置筒内滑动安装有夹板，夹板与箭杆放置筒之间滑动安装有导向组件。本实用新型设计合理，便于对箭头和箭杆进行转动，从而便于对箭头和箭杆进行连接固化。
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本实用新型涉及一种复合材料车架成型模具，属于模具领域。下模的四个侧边上分别经螺栓固定有左框、右框、前框及后框，左框、右框、前框及后框组成中模，中模型腔的中部固定有中固定块，中固定块的左右两侧分别固定有左固定块及右固定块，左固定块与左框之间的型腔内依次平行放置有第一活动块、第二活动块、第三活动块及第四活动块，第一活动块与第二活动块之间插装有楔形的前插块，第三活动块与第四活动块之间插装有楔形的后插块，前插块与后插块的上端固定在连接板上，中模的前框及后框上加工有销杆，销杆与上模下侧面上的销孔插合在一起。本实用新型结构简单，成本低，一种模具可生产多种结构的车架。
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本实用新型涉及船舶工程技术领域,具体是一种复合材料船舶换暖器,包括发动机、节温器、换热器以及取暖器,其中发动机与节温器相连接,节温器与换热器相连接,其特征在于换热器的出水口与取暖器的入水管相连接,换热器的入水口与取暖器的出水管相连接,本实用新型有效的利用了发动机工作时所产生的热量,并达到了在给发动机冷却的同时,对这部分能量进行充分的利用的目的,避免了传统外循环中海水大幅度升温,然后被排放到海洋中造成生态破坏的缺点,具有结构合理、工作效果好、节能环保等显著的优点。
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