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本发明公开了一种生产电池级碳酸锂工艺中硫酸锂浓缩净化液制备方法。该方法是将浸出车间生产的硫酸锂净化液依次经过膜过滤、树脂塔精制、膜浓缩得到硫酸锂浓缩净化液。本发明制备的硫酸锂浓缩净化液杂质含量低、能耗低，能够生产出合格率达到95‑100％的符合YS582‑2013国家标准的电池级碳酸锂。
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本发明提供一种含双硼亚胺锂锂盐的电解质溶液，该电解质溶液由四类成份组成：含双硼亚胺锂、其他锂盐、碳酸酯类和/或醚类有机溶剂和其他功能添加剂，其中含双硼亚胺锂锂盐在此电解质溶液中的摩尔浓度为0.001～2mol/L，其他锂盐在此电解质溶液中所占的摩尔浓度为0～2mol/L，其他功能添加剂在此电解质溶液中的摩尔浓度为0～0.5mol/L；含双硼亚胺锂为离子型化合物，其阳离子为锂离子。本发明提供的电解质溶液中含有含双硼亚胺锂，能大大提高电解质溶液的低温性能，将其应用于50℃以上高温或-20℃以下低温的锂电池后，其电池容量百分率均有所提高，延长了锂电池的循环寿命和储存寿命。
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本发明涉及一般固废利用技术领域，具体涉及一种锂矿石生产碳酸锂副产锂渣的综合利用方法，首先使用锂渣和液体碱制备水玻璃，然后使用制成水玻璃后的残渣与粉煤灰、赤泥、水泥和砂石混合，经压制成型、养护，制备免烧砖。本方法在制备不同模数水玻璃的同时，又可以将剩余的废渣制成免烧砖，变废为宝，大大降低了生产成本，提高了生产效率，同时减少废渣堆存的污染和土地的占用，有益于环境保护，具有广阔的市场应用前景。
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本发明公开了一种连续沉锂槽及电池级碳酸锂连续沉锂工艺，所述的连续沉锂槽包括通过过料管连接的沉锂槽和过料槽，其中，沉锂槽包括通过隔板隔开的A槽和B槽，隔板上设置有上下两个通口，A槽、B槽和过料槽内都设置有搅拌器，沉锂反应时首先将纯碱液送入A槽中，通蒸汽加热，开启搅拌，然后加浓缩硫酸锂净化液。本发明的设备和沉锂工艺解决了该行业一直以来间歇式生产和二次沉锂工艺，既保障产品质量又能实现连续沉锂，解决了生产效率低、工艺路线长和投资大的难题，大大提高了生产效率，缩短了工艺流程，降低了投资和生产成本。
本发明涉及一种二氟磷酸锂的制备方法及含有二氟磷酸锂的锂离子电池非水电解液。该二氟磷酸锂的制备方法，包括以下步骤:SeOF2气体通入到含LiPF6的有机溶剂中反应，反应结束后将产物结晶、过滤、干燥得到二氟磷酸锂产品。本发明制备的二氟磷酸锂产品纯度高，没有其他金属离子的污染，产品纯度在99.0％以上，游离酸(HF)含量在70ppm以下，不溶解物含量在130ppm以下；本发明的方法产品提纯简单，经本领域常规的结晶、过滤、干燥即可获得高纯度二氟磷酸锂产品；含有本发明的锂离子电池非水电解液的锂离子电池具有优良的低温、倍率性能。
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本发明提供了一种锂离子电解液配制用锂盐和锂离子电解液，锂盐的结构式为：R为化学元素周期表第二族的碱土金属中的任意一种，锂离子电解液包括电解质锂盐Ⅰ和电解质锂盐Ⅱ、非水溶剂、添加剂，电解质锂盐Ⅰ为上述锂离子电解液配制用锂盐，电解质锂盐Ⅱ为六氟磷酸锂(LiPF6)、六氟砷酸锂(LiAsF6)、高氯酸锂(LiClO4)、四氟硼酸锂(LiBF4)、二草酸硼酸锂(LiBOB)中的任意一种或其中几种的混合物。通过本发明的技术方案，配制出来的锂离子电解液具有较高的电导率和锂离子迁移数，新型锂盐与六氟磷酸锂复配使用，抑制了六氟磷酸锂的水解，提高了电解液的耐水解性和稳定性，能够显著提高锂离子电池的循环性能。
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本实用新型涉及温度检测技术领域，特别涉及一种IGBT功率模块芯片温度标定装置。该新能源车用IGBT功率模块芯片温度标定装置，包括IGBT功率模块，该IGBT功率模块包括IGBT芯片，二极管芯片，NTC，散热基底；所述IGBT芯片和二极管芯片下端设有温度传感器；IGBT功率模块分别与负载、驱动器和数据采集仪相连；所述驱动器和数据采集仪分别与上位机相连；所述驱动器与电源相连。本实用新型将采集温度与NTC所测温度对比，基于NTC温度形成IGBT芯片和二极管芯片的温度修正曲线MAP，最终利用实时监测的NTC温度和标定的温度MAP，查表实时监测IGBT芯片和二极管芯片的工作结温，达到不消耗驱动系统计算资源的基础上，实现快速、准确、实时工作结温检测。
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本实用新型提供一种基于DSP的可控整流系统，所述基于DSP的可控整流系统由光伏阵列、光伏逆变、三相变压器、三相电感、三相整流桥、输出滤波和负载，交流检测单元、采样调理电路、DSP控制、驱动隔离、采集调理电路和直流检测单元组成，光伏阵列通过光伏逆变连接三相变压器，三相变压器通过交流检测单元和采样调理电路连接DSP控制的AD1，三相变压器通过三相电感、三相整流桥和输出滤波连接负载，DSP控制的SVPWM通过驱动隔离连接三相整流桥，三相整流桥通过直流检测单元和采集调理电路连接DSP控制的AD2，本实用新型提供的基于DSP的可控整流系统，解决了传统意义上整流电路中存在谐波含量大、能量不能回馈和功率因数低等问题，为高效的新能源转换与控制技术的突破提供技术报障。
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本实用新型公开了人体势能自发电地板，属于收集采电技术领域。人体势能自发电地板，包括发电地板本体、压电陶瓷片、MCU控制采集模块和蓄电池模块，所述压电陶瓷片连接在发电地板本体的底部，所述压电陶瓷片与MCU控制采集模块电性相连，所述MCU控制采集模块与蓄电池模块电性相连；本实用新型采用压电陶瓷发电技术，避免了传统太阳能、风能条件限制的弊端，安装简单，完全实现自动化采集，结构简单，实时操作，易控制，稳定可靠，成本低廉，利用压电材料的特性进行能量转换,为解决新能源问题提供了新途径，达到无排放，无污染的目的，符合节能理念，适用于家庭、地铁、政府机构和学校等公共单位。
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本实用新型属于余热回收技术领域，具体涉及高炉冲渣余热及烧结烟气余热综合利用系统。本实用新型的高炉冲渣余热及烧结烟气余热综合利用系统，通过将高炉冲渣水及乏汽、烧结四段环冷热风、烧结烟气余热串联提温，逐级加热，供暖或者是供工业使用。本实用新型利用钢铁生产中的余热（包括高炉冲渣水及乏汽、烧结四段环冷热风、烧结烟气），实现冬季集中供暖和全年工业制冷，热媒水温度不低于85℃，减少了煤用量，也减轻了大气污染，开发和利用了新能源，提高能源利用效率，降低成本，增强市场竞争力，保护生态环境。
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本实用新型公开了一种多用途太阳能三轮车，属于生活用品领域，为解决小块地耕种不方便的问题。本实用新型多用途太阳能三轮车，前轮1上设置有传动齿轮4，传动齿轮4通过传动链条与设置在车筐3底部的定量阀5相连接，定量阀5下侧的车筐3通过连接装置6与开沟器7相连接；两后轮2之间通过转轴8相连接，转轴8的上方设置车厢9，车厢9的下侧设置电池10，车厢9下侧的机架上设置有电动机13，电动机13的转子与转轴8上的转盘齿轮连接，后轮2上设置有发电机14，顶棚15和车厢9的外壳上均设置有太阳能电池板。本实用新型的有益效果为：既可施肥播种，也可作交通工具使用，使用太阳能，利用新能源节能环保。
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本申请涉及一种调控电网电能质量的方法，包括如下步骤：（1）检测风量和光照量，依据风量确定风力系数，依据光照量确定光照系数；（2）预测电网需求电流大小，依据预测的电网需求电流大小计算投入风力发电机数量和光伏电池数量；（3）根据确定的风力发电机和光伏电池投入数量，计算谐波电流；（4）根据所述计算的谐波电流与谐波阈值比较，根据比较结果触发谐波补偿装置。本申请能够快速进行新能源发电的谐波治理，维持电网的稳定运行，提升电能质量。
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本发明涉及温度检测技术领域，特别涉及一种IGBT功率模块芯片温度标定装置及其温度修正方法。该新能源车用IGBT功率模块芯片温度标定装置，包括IGBT功率模块，该IGBT功率模块包括IGBT芯片，二极管芯片，NTC，散热基底；所述IGBT芯片和二极管芯片下端设有温度传感器；IGBT功率模块分别与负载、驱动器和数据采集仪相连；所述驱动器和数据采集仪分别与上位机相连；所述驱动器与电源相连。本发明将采集温度与NTC所测温度对比，基于NTC温度形成IGBT芯片和二极管芯片的温度修正曲线MAP，最终利用实时监测的NTC温度和标定的温度MAP，查表实时监测IGBT芯片和二极管芯片的工作结温，达到不消耗驱动系统计算资源的基础上，实现快速、准确、实时工作结温检测。
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一种重力箱发电链，属发电技术领域，是一种发电新能源。本发明的目的，是利用重力箱发电链的创新，实现重力发电的目标。使取之不尽的浮力资源转化为用之不竭的重力资源，再转化为绿色环保的动力资源。重力箱是一种空心而且封闭的长方体，由重力箱轴杆串连起150只重力箱，重力箱具有四面平行齿结构。将重力箱发电链建在水坝上，左边的重力箱可获得巨大的浮力，通过传递轮，使传递到右边的重务箱成为自由落体，从而具有重力。重力箱下降中带动固定发电机齿轮匀速转动，达到发电的目的。重力箱发电链可以逐步替代火力发电，是一种绿色的可再生的动力资源。
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本发明属于新能源电池材料领域，包括以下有效步骤：将钛白固废加水充分溶解，加入絮凝剂后，通过多级沉降过滤，得到高纯度的硫酸亚铁溶液；将制得的硫酸亚铁溶液与磷源溶液按摩尔比1:1在反应釜内充分混合后，控制溶液PH为5‑7，控制温度25℃‑35℃，搅拌反应2小时左右，反应制得磷酸亚铁浆料和硫酸钠；将反应后的磷酸亚铁浆料和硫酸钠进行过滤洗涤除去硫酸钠，洗涤后滤饼打浆，将磷酸亚铁浆料分散砂磨；将砂磨后的磷酸亚铁浆料与磷酸按摩尔比1:1‑1:2在反应釜内混合，加入氧化剂，充分反应后，将浆料升温至80℃‑100℃，熟化2‑3小时；将反应后的磷酸铁浆料冷却，利用洗涤并鼓膜压滤，然后，输送干燥脱去游离水后，通过煅烧脱去结晶水，即得到电池级正磷酸铁。
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本发明属于余热回收技术领域，具体涉及高炉冲渣余热及烧结烟气余热综合利用系统。本发明的高炉冲渣余热及烧结烟气余热综合利用系统，通过将高炉冲渣水及乏汽、烧结四段环冷热风、烧结烟气余热串联提温，逐级加热，供暖或者是供工业使用。本发明利用钢铁生产中的余热（包括高炉冲渣水及乏汽、烧结四段环冷热风、烧结烟气），实现冬季集中供暖和全年工业制冷，热媒水温度不低于85℃，减少了煤用量，也减轻了大气污染，开发和利用了新能源，提高能源利用效率，降低成本，增强市场竞争力，保护生态环境。
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本发明涉及硫酸制备过程中废热利用领域，具体涉及一种硫酸生产中废热利用制中压蒸汽的系统及工艺。该系统包括除氧器(1)，锅炉水预热器(2)，汽包(3)，废热锅炉(4)，工艺气冷却器(5)，转化器床间换热器(6)，工艺气加热器(7)，蒸汽过热器(8)；工艺气冷却器(5)设置在第一SO2转化器装置末端；上述转化器床间换热器(6)设置在SO2转化器中，具体分布在SO2转化器第一催化剂床层与第二催化剂床层之间；工艺气加热器(7)设置于第二SO2转化器前端；结合硫酸生产中的装置特点及其工艺需求，充分利用硫酸生产过程中产生的废热资源获得中压蒸汽新能源，并通过制中压蒸汽的过程进行合理分配，节能减排的同时，提高经济效益。
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本发明属于新能源氢能的储氢材料与技术领域，具体公开了一种利用超微碳孔基体负载NaAlH4的储氢材料及其制备方法。本发明制备的超微碳孔约束的NaAlH4储氢材料，由超微碳孔约束NaAlH4颗粒，直径能达到2纳米以下，其制备步骤是：首先将NaAlH4粉料和超微碳孔粉料Z混合均匀后，放入密闭容器并抽真空；再将所述真空容器在恒温185℃～195℃保温一段时间；待真空容器冷却后，最后通过机械研磨得到超微碳孔储氢NaAlH4‑C粉料。本发明制备的超微碳孔NaAlH4储氢粉料既改善了储氢材料的脱加氢性能，又能不影响其在工业中进行的大规模生产。
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分布式水流发电系统深水支架属于节能环保新能源利用工程的范畴。分布式水流发电系统深水支架，包括浮筒、架体、拉纤、地锚，其特征是：浮筒漂浮在水面上，浮筒两端的拉纤孔固定拉纤，拉纤的另一端固定在海底的地锚上；浮筒下部固定架体，架体下面的拉纤孔固定拉纤，拉纤的另一端固定在海底的地锚上。该发明能够为分布式水流发电系统提供深水支撑，保障分布式水流发电系统在诸如海域中深水区安全作业。
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本发明提供一种电动机及使用其的设备，包括：可叠加使用的至少一组动力部件，一组动力部件包括永磁盘、绕组线圈盘和电机轴；通过电机轴将所述永磁盘、绕组线圈盘和永磁盘的中心顺序连接。本发明提供的技术方案永磁空间大，绕组线圈空间充足，动力部件可叠加使用，分布调节性比较强，启动电源通过多个绕组线圈引出的输入端输入一定的电量，使得电动机产生磁场，绕组线圈盘在两个所述永磁盘之间做切割磁感线运动，通过电机轴输出动能，同时通过所述磁场发电，所述电量又用电机的运转当中，因此，本发明在启动、运转、负载时起到电流小、体积小、功率小、转速快、扭矩大的效果，达到节电功能，最能为电动车及新能源电动汽车的续航做出很大的帮助。
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一种国道车辆惯性发电装置，属发电技术领域，是一种发电新能源。本发明的目的，是利用国道车辆惯性发电装置，得到一种取之不尽用之不竭的绿色动力资源。通过在国道公路的两侧，安装同一发电机齿轮轴的两台发电机，同时，在中间隔离带的两侧，分别安装与发电机齿轮轴平行的两组齿轮轴，并在两侧平行的齿轮轴上分别安装一条齿轮上的链带。行驶车辆顶部，安装惯性拉动梯；车辆行驶到链带下方时，司机将拉动梯升高，并将连接两端方凸的铁板条，嵌入齿轮上的链带的两个链带板之间，通过链带去带动发电机齿轮轴转动，达到发电的目的。
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本发明属于新能源利用领域，尤其是一种注水深井地热能利用系统，针对现有的注水深井内地热能难以利用的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板下端对称固定有两个第一支撑腿，两个所述第一支撑腿底部均安装有第二支撑腿，所述安装板下端固定有第一保温箱，且第一保温箱位于两个第一支撑腿之间，所述第一保温箱内壁固定有导温管，所述导温管一端通过法兰盘与第三连接管相连接，且第三连接管另一端穿过第一保温箱并延伸至第一保温箱下方，所述导温管另一端通过法兰盘连接有第四连接管，本发明便于收集热能，操作简单方便，且无污染，能耗低。
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分布式水流发电系统浅水支架属于节能环保新能源利用工程的范畴。分布式水流发电系统浅水支架，包括底座、架体、拉纤、地锚、支撑杆，其特征是：底座固定在河床上，架体装配在底座上面；架体一侧的拉纤孔固定拉纤，拉纤另一端固定在深入河床的地锚上；架体另一侧利用支撑杆斜置连接在底座上,该发明能够为分布式水流发电系统提供浅水支撑，保障分布式水流发电系统在诸如河道中浅水区安全作业。
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本发明公开了涉及一种风光互补发电系统，属于发电装置技术领域，包括风力发电系统、光伏发电系统、控制器、逆变器、蓄电池组，太阳能发电和风力发电两者互补性的结合实现了两种新能源在自然资源的配置方面、技术方案的整合方面、价格与性能的对比方面达到了对新能源综合利用的最合理的要求。由于太阳能与风能的互补性强，风光互补发电系统在资源上弥补了风电和光电独立系统在资源上的缺陷。同时，风电和光电系统在蓄电池组和逆变环节是可以通用的，所以风光互补发电系统的造价可以降低，系统成本趋于合理，预期能实现低能耗、性能稳、易安装、便维护的结果。
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本发明涉及一种焦炉煤气甲烷化合成天然气综合利用的工艺,属于新能源利用技术领域。该工艺将焦炉煤气压缩后,经预净化、脱硫、一段甲烷化反应、二段甲烷化反应、天然气分离步骤,制得满足天然气国标(GB17820-1999)技术规格(一类)的天然气,达到高效综合利用焦炉气的目的,成为又一条生产合成天然气的新途径。
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螺旋盘管换热承压水箱属于承压保温水箱工程系统的范畴。现在，随着节能环保政策的积极推进，部分新能源项目得到极大的发展，诸如空气能热泵、地源热泵、水源热泵的利用极大地提高了清洁度，在这些新能源利用制取生活热水过程中，换热型承压保温水箱属于必备及常规设备；但能和热泵匹配的且换热效果好的换热型承压保温水箱一直缺乏。针对以上所需，特设计了这种螺旋盘管换热承压水箱。由外壳、保温层、内胆、端盖组成；该发明辅助配件集成装配于端盖上便于维护更换，同时利于内胆内壁防腐处理。2、端盖装配于端口内侧，结构合理规避了渗漏。
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本发明公开了一种太阳能供电电源，包括：太阳能电池板、逆变电路、变压电路、反馈电路、控制电路、多个LED点亮电路、计数电路、第一充电电路、第二充电电路、充电控制电路，所述太阳能电池板包括至少一个，通过逆变电路连接变压电路，所述充电控制电路输入端连接计数电路，根据所述计数电路计算的LED点亮电路的数量输出控制信号，控制所述第一充电电路对LED点亮电路中的电池B1进行充电，控制所述第二充电电路对电池B2进行充电，所述电池B2用于给LED供电。本发明能够通过新能源给LED供电，通过控制新能源输出的电压，以及根据LED投入的数量，能够保持户外LED的电流恒定供给，保持LED供电的稳定性。合理利用新能源，能够节省能源。
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本实用新型涉及逆变器电容应用领域，特别涉及一种新能源车用逆变器电容冷却散热装置。包括电容结构装置和固定在电容结构装置下部的冷却散热装置；所述电容结构装置包括电容壳体，电容壳体内固定有若干电容，电容与电容壳体内壁之间填充有树脂层；所述电容分别连接有功率铜排正极和功率铜排负极，功率铜排正极和功率铜排负极重合面间设有用于绝缘的绝缘垫片；所述电容结构装置与冷却散热装置之间固定有绝缘导热垫片；所述电容冷却散热结构包括冷却底座、冷却输入、冷却输出、冷却器上盖、螺栓a、螺栓b和绝缘导热片。本实用新型实现电容低成本、高紧凑、高散热，满足车用高功率密度需求。
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本实用新型提供一种新能源汽车的电池容纳装置，包括：安装板；安装板的上端面通过若干双滑块机构与电池箱体连接，电池箱体用于容纳车载电池；双滑块机构包括第一滑块、第二滑块和连杆；第一滑块连接在电池箱体的底部端面的一端，第二滑块滑动连接在安装板靠近第一滑块的一端；安装板靠近第一滑块的一端固定连接第一挡板，第一挡板和第二滑块之间连接有第一弹簧；安装板中间位置设置缓冲机构；车载电池的长度方向的端部与电池箱体之间通过连接块连接第二弹簧；连接块和车载电池的长度方向的端部之间设置橡胶；连接块和车载电池的长度方向的端部固定连接。本实用新型能够有效地对车载电池上下左右方向的振动进行缓冲，即使车辆颠簸也不影响电池使用性能。
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