安徽合肥有色金属理论与应用

新能源污泥干化机 966     

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本发明公开了一种新能源污泥干化机，包括打碎箱和烘干箱，所述打碎箱的顶部中间设置有出泥管，所述出泥管远离打碎机的一端连接于污泥泵的输出端，所述污泥泵的抽泥端设置有抽泥管，且所述打碎箱的内部上方设置有漏斗，该种新能源污泥干化机设置有运输箱，能够有效的将污泥进行输送，且其内部设置有的输送带能够起到滤网的作用，将在运输过程中污泥中的污水过滤，且由于该种新能源污泥干化机设置有水泵，水泵抽水端连接运输箱的底部将位于运输箱底部的污水抽离，由污水处理桶中设置有的金属滤网进行初步过滤。

新能源商用车电池包及电动车 786     

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本发明实施例涉及电池散热技术领域，具体而言，涉及一种新能源商用车电池包及电动车。该新能源商用车电池包包括箱体、具有多个液冷板的液冷组件、密封圈、封闭件、多个汇流件和多个电池模组，箱体包括具有开口的容置腔，液冷组件设置于容纳腔内，各电池模组固定贴合于各液冷板，各汇流件交错设置于多个电池模组之间，每个汇流件与每两个电池模组电性连接以形成具有两个自由端的模组结构，密封圈设置于开口边缘，封闭件扣合于密封圈远离开口边缘的位置。该新能源商用车电池包能对电池进行局部针对性热管理，提高热管理效果。

新能源电站和直流耦合离网制氢系统及其控制方法 864     

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本发明提供的新能源电站和直流耦合离网制氢系统及其控制方法，其新能源电源系统的电能通过电源侧变换器系统输出至高压传输母线，再经由高压传输母线传输至制氢侧变换器系统，进而使制氢侧变换器系统为制氢槽系统供电。也即通过为新能源电源系统和制氢槽系统分别提供能量变换系统，在新能源电源系统与制氢槽系统之间距离较远时，由两个能量变换系统中间的高压传输母线进行电能的远距离传输，避免了现有技术中低电压传输带来的线缆损耗和传输成本高的问题。

新能源电池用销售展柜 1019     

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本发明公开了一种新能源电池用销售展柜，包括防护罩、展示柜和储存柜，所述储存柜的内部设有储存腔，所述储存柜的正面通过合页安装有柜门，所述储存柜的底部通过螺栓安装有调节脚，所述储存柜的顶部焊接有展示柜，所述展示柜的内部焊接有展示台，所述展示柜的顶部通过合页安装有防护罩，所述防护罩的底部通过螺栓安装有电动杆。本发明通过在防护罩的底部安装有电动杆可增加装置的防盗结构，提高了装置的防盗窃性能，通过电动杆可牢牢地固定防护罩，使其无法通过人力将防护罩打开，避免新能源电池在展示的过程中容易丢失，保证了新能源电池的安全性，降低了新能源电池的销售损失，提高了装置的实用性，可满足现有的市场需要。

新能源汽车电池的保护装置 787     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的保护装置，包括保护壳体，所述保护壳体的四个侧边上均对称设置有感应板一，所述保护壳体的顶部设置有盖板，且所述盖板的顶部对称设置有感应板二，所述保护壳体的内部底端设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有新能源汽车电池本体，所述支撑板的顶部且位于所述新能源汽车电池本体的一侧设置有控制器，所述保护壳体的内部四个侧边均设置有感应器一，所述感应器一的顶部与底部均设置有电机一，所述电机一靠近所述新能源汽车电池本体的一侧边均设置有伸缩杆一，且所述伸缩杆一的外侧均套设有弹簧一，所述伸缩杆一远离所述电机一的一侧边均设置有护板一，所述护板一远离伸缩杆一的一侧边均对称设置有卡块。

新能源汽车的电池防护结构 602     

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本发明公开了新能源汽车的电池防护结构技术领域的一种新能源汽车的电池防护结构，包括安装壳，所述安装壳两侧内壁均固定连接有第一板和滑动壳，所述第一板底部固定连接有密封弹簧，所述滑动壳内壁滑动连接有密封板，所述安装壳内壁开设有两个密封槽，所述安装壳两侧内壁均连接有限位解除装置，所述安装壳内壁拐角处均连接有抽水装置；本发明解决了现有技术中新能源汽车在电池外侧的安装架上会开设有散热孔，当出现暴雨天气引发城市的内涝等自然灾害时，雨水可能会通过散热孔进入到电池安装架内，对电池造成损坏，同时可能造成电池的短路，引发电池的爆炸等危害的问题。

新能源汽车备用启动电路 912     

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本发明公开了一种新能源汽车备用启动电路，其包括：备用电源VCC1、紧急救援开关SB1、紧急救援使能开关SB2、第一继电器K1、第二继电器K2，其中：紧急救援开关SB1分别与备用电源VCC1、第一继电器K1、第二继电器K2和紧急救援使能开关SB2连接；备用电源VCC1与第一继电器K1、第二继电器K2和紧急救援使能开关SB2连接。本发明的新能源汽车备用启动电路，只需按动紧急救援开关SB1和紧急救援使能开关SB2两个按键，就可以完成正常上电；备用电源VCC1所使用的电源容量较小，成本较低，装在新能源汽车上，启动过程不受外界因素影响，可以解决因辅助电源馈电导致车辆抛锚的问题，提高运营车辆的运行效率，节省不必要的资源浪费。

新能源电站及其控制方法、装置 646     

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本发明实施例公开了一种新能源电站及其控制方法、装置。所述方法包括：获取所述电站的运行参数；若所述新能源发电系统执行一次调频，并接收到远动调度指令，则根据所述运行参数控制所述储能系统执行储能调度，同时控制所述新能源发电系统维持一次调频；若所述储能系统执行储能调度，并需要执行一次调频，则根据所述运行参数控制所述新能源发电系统执行一次调频，同时控制所述储能系统维持执行储能调度。与现有技术相比，本发明实施例实现了一次调频和储能调度的并行运行，提升了储能系统的利用率和支撑电网的辅助服务功能。

新能源汽车电池散热机构 870     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热机构，属于新能源汽车领域，包括外壳和散热组件，所述的外壳内部可拆卸设有电池本体，散热组件包括和水冷模块、风冷模块和散热板，水冷模块包括通水通道，通水通道设置在外壳内部，通水通道环绕设置在电池本体外部，风冷模块包括散热风机，外壳内壁设有温度传感器，外壳上设有散热风机，外壳上设有散热板。本实用新型通过水冷、风冷以及热传递，及时将电池工作时产生的热量吸走或排出，提高电池散热的效果和效率，避免电池工作时温度升高引起的安全隐患，提高新能源汽车行驶的安全性。

新能源汽车锂电池极板加工机 1041     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池极板加工机，属于锂电池极板加工技术领域，包括工作台、固定组件、转动组件、打磨组件、吸尘组件、传送组件和下料组件，所述工作台呈水平设置，所述固定组件设置在工作台上，所述转动组件设置在工作台下方且转动组件与工作台转动配合，所述打磨组件设置在工作台旁侧，所述传送组件设置在工作台上，所述下料组件设置在工作台旁侧且下料组件与传送组件对接。本发明通过将新能源汽车锂电池极板放置在转动底板上，固定滑块带动转动顶板上下移动，驱动电机工作带动转动底板旋转，方便对新能源汽车锂电池极板的杂质与毛刺进行打，减震弹簧在对极板进行打磨时，减少对极板的压力，提高产品质量。

新能源汽车电池组散热装置 751     

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本发明公开了一种新能源汽车电池组散热装置，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车电池组散热装置，包括箱体，所述箱体内滑动连接有减震板，所述减震板底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离减震板的一端固定连接在箱体的内壁，所述减震板上分别设有电池设备、用以固定电池设备的夹持机构和散热控制机构，所述箱体侧壁设有水箱，所述水箱侧壁设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一转轴；本发明，通过减震板、第一弹簧的设置便于对电池设备减震保护，夹持机构的设置便于对电池设备进行夹持固定，散热控制机构的设置便于根据电池设备的温度控制该装置的运行，螺旋管、气缸、水箱的设置便于对电池设备进行散热降温。

新能源电池用减振散热型保护壳 961     

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本发明公开了一种新能源电池用减振散热型保护壳，包括壳体、减振环、磁悬浮室和发电室，所述壳体的两端端面上焊接有固定耳，且固定耳与密封板螺栓固定连接，并且壳体的底端螺栓连接有所述磁选室，所述减振环套在蓄电池的壁体上，且两者相互贴合，并且所述减振环与蓄电池之间为螺栓固定连接，所述磁选室的两侧设置有发电室，且发电室与壳体为焊接一体式结构。本发明相比较于传统的保护壳，通过磁悬浮的方式使得蓄电池处于悬空的状态，这样外界振动不会直接作用于蓄电池上，这样避免因车体振动而造成结构的损坏，同时设置有导热板和散热柱两者相互配合，可以有效地将蓄电池工作产生的热量导出至外界，避免蓄电池因高温造成内部元器件老化。

新能源电动代步车 770     

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本发明公开了一种新能源电动代步车，包括车身和车基座，车基座的底部设有四个车轮，车基座内设有驱动电机和充电蓄电池，充电蓄电池与驱动电机电性连接，车基座与车身固定连接，车身内设有座椅和方向盘，车身上且在方向盘的顶部设有挡风玻璃，车身的顶部设有太阳能电池板，太阳能电池板与充电蓄电池电性连接。本发明将太阳能转化为电能存储在蓄电池中，蓄电池为驱动电机供电带动代步车行驶，采用新能源供电，清洁无污染，有利于保护环境；而且能够保障电动代步车拥有充足的电量，保障人们的正常出行，减少电动代步车电量不足或没电带来的问题，同时满足人们长距离使用的要求，使电动代步车应用更为广泛。

新能源汽车用可自动充电的智能停车库 967     

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本发明公开了一种新能源汽车用可自动充电的智能停车库，包括侧支板，侧支板侧壁固定设有两个结构相同的伸缩机构和驱动机构，伸缩机构的上端活动设有伸缩棚，伸缩机构包括固定于侧支板侧壁的空心柱一，空心柱一内部滑动设有空心柱二，空心柱二内部滑动设有滑条，空心柱一与空心柱二下端面共同开设有限位槽，滑条下端面均匀固定设有多个齿牙，多个齿牙均位于限位槽内部，限位槽内壁转动设有与齿牙啮合连接的齿轮，伸缩棚远离侧支板的一端与滑条固定连接，由此解决了农家可自动充电的智能停车库的需求日益旺盛，而现有农家新能源充电车位造价高、占地面积大、功能单一且不节能环保的问题。

新能源汽车缸盖加工设备 707     

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本实用新型涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及一种新能源汽车缸盖加工设备，包括直线传送带、打磨组件和两个打孔组件，直线传送带的顶部设置有用于装载缸盖的治具，打磨组件包括支撑架和打磨部件，支撑架能够升降的设置在直线传送带的旁侧，打磨部件固定设置在支撑架的上端，打磨部件包括三个能够高速转动的砂轮，两个打孔组件均包括升降板和安装座，升降板能够竖直移动的设置在直线传送带的旁侧，安装座能够水平移动的设置在升降板的顶部，安装座上固定设置有一个钻头，本实用新型的一种新能源汽车缸盖加工设备，能够对缸盖进行两侧打孔，并且能对缸盖进行对角度打磨，减少了人工成本的同时提高了生产效率。

新能源电机转子测试设备及测试方法 579     

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本发明公开一种新能源电机转子测试设备及测试方法，主要包括包括设备机身、下顶针滑台、上顶针组件、转子翻转测试组件、待测转子组件，待测转子在测试前先预装上下工装轴承，组成待测转子组件，而后将待测转子组件放置于设备中，转子翻转测试组件将待测转子组件翻转90°使其接近于待测转子装入新能源汽车时的工作姿态，而后启动测试，电机控制器供电驱动待测转子转动，到达一定转速后，断电，转子在惯性作用下继续转动并减速，电流传感器检测设备的模拟定子UVW三相线的感应电流，功率计检测此时的反电动势，该设备克服新能源电机转子不能使用转子上下两端定位的问题，使转子转动时与装车姿态相同，所测得的感应电流和反电动势更准确有效地反映转子状态。

电动机安装保护装置的使用方法 1026     

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本发明公开了一种电动机安装保护装置的使用方法，该保护装置包括箱体，所述箱体内壁的左侧面卡接有第一滑套，所述第一滑套的内部套接有第一滑杆，所述第一滑杆的左端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的左侧面固定连接有第一弹力垫，且第一滑杆的右端固定连接有第一活动板，所述第一活动板位于箱体的内部。该电动机安装保护装置，通过设置箱体、第一滑套、第一滑杆、第一连接板、第一弹力垫、第一活动板、卡槽、卡块、第二活动板、第一滑块、第一滑槽和第一弹性装置，从而便能直接将电动机进行左右移动，使电动机的输出轴能够根据当前需求而进行长度的调节，进而给人们在安装新能源汽车电动机时带来方便。

新能源汽车板件加工用喷涂设备 657     

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本发明公开了一种新能源汽车板件加工用喷涂设备，包括支撑底架，支撑横杆上方设置有两个安装侧杆，传动轮与相邻安装侧杆上的四个支撑辊通过传送皮带传动连接，壳体的内壁上固定有安装平板，安装平板的上表面固定安装有喷涂箱，安装平板的底面固定有导料管，导料管的底部等间距固定安装有若干个喷头，支撑横杆上固定安装有拉板机构，支撑底架的一侧设置有收集机构，支撑架的一侧沿竖直方向活动安装有升降托板；喷涂设备设计合理，代替了人工上板，降低了劳动强度，实现了新能源汽车板件的批量输送和喷涂,提高了工作效率，可以对新能源汽车板件进行批量储存收集，便于将新能源汽车板件搬运到不同位置。

新能源用光伏板清洁装置 950     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用光伏板清洁装置，该新能源光伏板用清洁装置，包括固定底座、安装板、固定立板和光伏板，第一铰接块与安装板的一端活动铰接，固定立板通过第一铰接块与安装板活动铰接，安装板侧面开设有侧边滑槽，第二铰接块与推动装置的一端活动铰接，推动装置通过第二铰接块与固定底座铰动连接，安装板远离固定立板的一端滑动连接有清洁装置。该新能源用光伏板清洁装置，通过设置推动装置和清洁装置，推动装置通过伸缩杆的伸缩带动与之活动铰接的清洁装置沿侧边滑槽运动，此时擦板与光伏板接触并移动，有效的去除光伏板上堆积的灰尘，从而提高光电转换的效率，减少工人劳动强度，而且保证了工人的安全。

基于新能源FRID客车诊断系统 560     

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本发明公开了一种基于新能源FRID客车诊断系统，包括车载终端和检测平台，车载终端与检测平台之间双向通信连接，车载终端的输出端与检测平台的输入端连接，车载终端实时将新能源客车在城市道路上正常运营的监测数据传输至检测平台；检测平台的输出端与车载终端的输入端连接，检测平台将接收到新能源客车在指定的停放区域的监测数据进行检测诊断，并将诊断结果反馈至车载终；本发明通过FRID设备自动获取车辆VIN；然后将车辆VIN号上传到检测平台，检测平台对上传数据检测后反馈给PC客户端，从而实现全自动的新能源客车无接触式诊断工作，从而保证售后服务可以在无接触情况下对车辆进行诊断。

具有充放电功能的双向新能源汽车充电桩 745     

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本发明公开了一种具有充放电功能的双向新能源汽车充电桩，包括：显示模块、无线收发单元、控制模块、充/放电模块、充电继电器，AC/DC电源模块。AC/DC电源模块给控制模块供电，控制模块控制充电继电器的通断，第一汽车充电接口通过充/放电模块放电，充/放电模块利用从第一汽车充电接口释放出的电能和电网提供的电能通过第二汽车充电接口充电，车载电脑通过无线收发单元控制控制模块，显示模块显示充电和放电过程中电量。本发明提供的新能源汽车充电桩可以为新能源汽车充电和放电，为新能源汽车电池的保养提供了便利，提高了能源的利用率。

新能源汽车停车入库防碰撞的方法 910     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，新能源汽车在入库时，当倒车位置超过限定的位置时，车轮会按压压块，压块向下运动，使斜槽挤压推杆，推杆推动压杆组件，使连接杆发生位移，从而使连接杆拉动拉簧总成，拉簧总成拉动滑动杆，使两个滑动杆相互靠近，相互靠近到一定的距离时，在缓冲杆、缓冲弹簧和定位环的共同作用下，使滑动杆从滑动口弹出，从而使滑动座向靠近车体的一端弹出，从而使第二弹簧和防碰气囊对车辆有一个缓冲的作用，防止入库的距离过远，导致车体发生碰撞，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。

基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法 950     

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本发明公开了一种基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法，其具体步骤是：用户预约新能源车辆；运营管理中心保存用户申请信息并发送验证码；车载监控终端采集车辆信息反馈至运营管理中心；运营管理中心重新规划路径和车辆故障处理；用户还车、费用结算完成整个租赁过程。本发明针对新能源车辆续航里程的缺陷，通过互联网将新能源汽车、充电站以及停车站纳入统一的监控系统，有利于车辆运营公司对车辆的统一调配管理，有利于用户轻松获取充电站信息避免了车辆因电池缺电无法行驶的问题出现，用户借、还车辆时操作简单方便，降低了车辆被盗的风险，提高了运营收益。

绿色环保的新能源材料的制备流程 798     

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本发明公开了一种绿色环保的新能源材料的制备流程，具体包括以下步骤：S1、选料：首先将一些淀粉成份含量较高的生活垃圾进行集中回收，并将收集的生护坡垃圾进行自然晾干，再将晾干后的生活垃圾倒入粉碎机内，然后启动粉碎机，将晒干后的生活拉紧进行充分粉碎，S2、混合：将S1中粉碎完成后的生活垃圾倒入混合机内，涉及新能源材料技术领域。该绿色环保的新能源材料的制备流程，很好的实现了将人们的生活垃圾中的淀粉进行集中处理，来制成塑料的替代品，达到了降低塑料的生产和使用的目的，实现了降低塑料制品对环境的污染，很好的实现了利用淀粉和聚乳酸制成易降解的新能源材料，从而保了证人们绿色环保的健康生。

新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统 681     

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本发明涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统。一种新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统，包括充电桩本体和固定连接在墙壁上的多个膨胀螺栓，所述充电桩本体的侧壁固定连接有U形板。本发明的有益效果是：该种新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统，使得充电桩本体在安装后与墙壁不接触，避免其受潮湿影响，使其散热效果更好，保证其使用寿命和安全性，同时，能够利用充电桩本体散热口散出的热气，加速墙壁表面的干燥速度，避免潮湿对充电桩本体造成影响，并且，能够在充电桩本体发生碰撞时，避免充电桩本体因碰撞而损坏，同时，能够及时发出声音进行报警，更加安全可靠。

具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统 682     

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本发明公开了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统，包括汽车外壳和充电插头，所述汽车外壳的头部设置有充电保护箱，所述充电保护箱的正面开设有通孔，所述通孔内表面两侧的顶部均固定连接有第一滑道，所述第一滑道的内表面滑动连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱远离第一滑道的一端固定连接有锁紧框，涉及新能源汽车技术领域。该具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统，可以在充电完成后自动断开与外界电源的连接，同时设置防火箱，有效的降低了火灾的发生概率，解决了新能源汽车电池过度充电很容易降低电池的使用寿命，同时因为安装了电池使新能源汽车发生火灾的概率有了提升，容易威胁人员生命财产安全的问题。

新能源汽车分段租赁管理平台 1045     

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本发明公开了一种新能源汽车分段租赁管理平台，包括中心服务器，手持终端，新能源汽车，监控模块，匹配模块，安装于新能源汽车内部的身份认证模块和地理信息模块；手持终端与中心服务器通过网络连接；中心服务器分别与匹配模块、监控模块连接，匹配模块分别与新能源汽车、地理信息模块连接；监控模块分别与新能源汽车、身份认证模块、地理信息模块连接。本发明通过将匹配模块与地理信息模块连接，使得手持终端根据租赁的新能源汽车的位置实现分段租赁，便于用户使用，提高新能源汽车的利用率。另外本发明通过网络和移动终端设备实现快速便捷的新能源汽车租赁，使用操作方便、有效、快捷；管理方便、反应迅速，可利用现有网络，有效节省资源。

新能源电力接入的综合能源站供能系统 798     

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本实用新型的一种新能源电力接入的综合能源站供能系统，包括变压器连接于高压母线，降压为综合能源站的电力负荷提供电力；同时，电解水制氢装置也从高压母线上取得电能，进行电解水制氢；电解水制氢装置产生的氢气直接供给氢气负荷，或者存储在储氢罐内，或者输入到甲烷化催化装置制造天然气；氢燃料电池连接储氢罐，利用氢气进行发电直接供应综合能源站的电力负荷。本实用新型以最大程度的消纳新能源电力，平抑新能源电力波动形对电网造成的影响，同时能够实现区域的综合能源供应，实现了清洁能源的消纳和利用，为我国能源生产、能源消费革命的顺利实现提供了有力的保障。

新能源汽车电池减震结构 945     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池减震结构，包括装置外壳，所述装置外壳的内侧的四个方向面固定连接有卡接板，所述装置外壳的内侧的四个方向角上设有连接组件，所述装置外壳的底部开设有滑动槽，在滑动槽的内侧活动连接有弹簧杆，在弹簧杆的尾端固定连接有滑动块，在滑动块的内侧活动连接有滑动杆；该新能源汽车电池减震结构，通过在中心连接板的外侧的四个方向面均开设有连接口，缓冲杆的尾端活动连接在连接口的内侧，而套接杆的尾端固定连接的固定卡板固定连接在固定卡口的内侧，通过缓冲杆的前端下压，使伸缩杆向套接杆的内侧进行收缩，从而实现对某个角度进行主要缓冲减震的效果。

应急式新能源汽车充电桩 655     

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本实用新型涉及一种应急式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、太阳能电池板、风力发电机，充电桩本体包括箱体，箱体内部设置有太阳能控制器、蓄电池、充电器，箱体的下方固设有底板，底板的下方设置有最少三个万向轮，底板的一侧固设有推杆；太阳能电池板与底板之间固设有减震垫板；风力发电机与箱体之间设置有气动伸缩装置，气动伸缩装置包括底部封闭的尾管、中间管、圆杆。该应急式新能源汽车充电桩能够对因耗完电在马路上抛锚的新能源汽车进行应急充电，利用太阳能、风能对充电桩本体中蓄电池充电，节约能源，蓄电池的充电时间短，风能利用率高，移动方便，稳定性高，实施效果好。