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本发明涉及一种环氧富锌涂料及其制备工艺，尤其涉及一种包含氧化石墨烯/黑滑石复合材料的环氧富锌涂料及其制备方法，属于涂料技术领域。背景技术金属腐蚀是指金属材料受周围介质的作用而损坏。腐蚀时，在金属的界面上发生了化学或电化学多相反应，使金属转入氧化(离子)状态，从而显著降低金属材料的强度、塑性、韧性等力学性能，增加零件间的磨损，恶化电学和光学等物理性能，缩短设备的使用寿命。目前最简单最有效的防腐蚀手段之一就是在金属表面涂覆一层防腐蚀涂层，使得金属表面与环境有一层屏障。目前，全球防腐涂料市场的需求正在
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.本发明涉及氧化亚硅负极材料制备技术，特别是一种碳包覆氧化亚硅负极材料的工业制备方法。背景技术.锂离子电池自从商业化后，因具有能量密度高、循环寿命长、环境友好等优点而成为当今电池储能的主流。其正负极作为结构的重要组成部分，决定了锂离子电池包括容量在内主要性能。目前普遍采用的石墨负极材料已接近理论容量的极限(mah/g)，而硅基负极材料(硅、氧化亚硅)因其理论容量高(最高可达mah/g)而成为新一代负极材料的最优选项。但硅基负极材料也存在充放电过程中体积膨胀大(％)、导电性
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.本申请涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种磷酸铁锂正极材料及其制备方法以及锂离子电池。背景技术.近年来，磷酸铁锂凭借着其低成本和高安全性重新回到了主流地位，市场需求持续扩大。年至今，各电池企业陆续推出电池结构优化方案，如宁德时代推出ctp电池、比亚迪推出刀片电池、国轩高科推出jtm电池，通过优化模组结构从而达到提升能量密度的效果。磷酸铁锂低能量密度仍然是铁锂技术需要突破的难题。当前市场上磷酸铁锂正极材料的粉体压实密度约.g/cm，c放电容量约mah/g。从电池结构上能
.本发明涉及一种复合石墨负极材料及其制备方法和应用、锂离子电池。背景技术.锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电小、无记忆效应和环境友好等众多优点，已经在消费电子领域中得到了广泛的应用。同时，锂离子电池在纯电动、混合电动和增程式电动乘用汽车领域也正在被逐渐推广，使得其成为目前众多电池中市场份额增长最大的电池。但是电动汽车领域的不断发展也对锂离子电池的续航里程、倍率充放电能力、寿命等提出了更高的要求。锂离子电池主要由正极、负极、电解液和隔膜等部分组成。为获得更佳的电化学性能，负极材料应用
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.本发明属于磁性材料技术领域，具体涉及一种软磁粉芯的制备方法。背景技术.软磁粉芯是一种由磁性材料粉末与绝缘介质混合压制而成的软磁材料。目前，实际生产和生活中应用的软磁粉芯主要包括金属软磁粉芯如铁粉芯、铁硅粉芯、铁硅铝粉芯、铁镍粉芯、铁镍钼粉芯、非晶、纳米晶和铁氧体粉芯等。软磁粉芯具有良好的软磁性能及频率特性，是目前制作电感元件尤其是高频、大电流、大功率电路中电感器及功率变压器的关键材料。.为了提高软磁粉芯的磁导率，降低高频损耗，需要在磁粉表面包覆均匀致密且附着性良好的绝缘层。.专利号为c
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本发明涉及一种锂电材料除磁装置，具体是一种锂电材料除磁装置及其使用方法，属于锂电材料除磁设备技术领域。背景技术锂离子电池是以两种不同的能够可逆地插入及脱出锂离子的嵌锂化合物分别作为电池的正极和负极的两次电池体系，具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，锂电池的重要组成部分是电极材料，用于制作形成锂电池的负极，锂电材料在作为锂电池的负极时，需要降低锂电材料中的磁性，避免影响锂电池的使用寿命。现有专利(公告号：cn201978815u)公开了一种搅拌筛分除磁机，涉及锂电电池材料及其相
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一种钽?二氧化硅溅射靶材的制备方法技术领域.本发明涉及靶材制备领域，具体涉及一种钽?二氧化硅溅射靶材的制备方法。背景技术.物理气相沉积(physicalvapourdeposition，pvd)指的是，在真空条件下，采用低电压、大电流的电弧放电技术，利用气体放电使材料源蒸发并使被蒸发物质与气体都发生电离，然后通过电场的加速作用，使被蒸发物质及其反应产物沉积在工件上形成某种特殊功能的薄膜。pvd技术是半导体芯片制造业、太阳能行业、lcd制造业等多种行业的核心技术，主要方法有真空蒸镀、电弧等
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.本实用新型涉及除杂设备，更具体地说，它涉及一种三元前驱体电磁除铁器。背景技术.除铁器是将三元前驱体物料中的磁性异物分离出去的设备。由于目前行业中对三元前驱体的磁性异物要求非常高，故一般采用的是电磁除铁器，电磁除铁器有给料斗、振动器、机体及机架组成。且整个机体放置在机架上，机体内有电磁线圈，电磁线圈为铁芯绕线圈，通电后因电磁效应会产生强大的磁场，电磁线圈中安装有筛网。当物料加入料斗后，电磁线圈处于充磁状态，并将筛网磁化，物料利用振动器的振动将落入内筒，物料中的磁性物质被吸附在筛网上，去磁后的
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.本发明涉及锂电池技术领域，具体涉及锂电池锂盐全自动灌装设备。背景技术.目前许多锂电池锂盐生产企业的包装工序多采用人工灌装或半自动灌装。当前市场上锂电池原材料尤其锂盐价格昂贵，特别是对于容积较大的吨桶灌装，较高的计量精度显得尤为重要，但市场现有人工灌装或半自动灌装精度较低，对于锂盐制造商来说造成很大的利润损失。.其次，很多物料有毒性或者有腐蚀性，需要隔绝空气及水分等。对于长期在此工位操作的工人，容易引起身体疲劳，降低工作效率，从而存在增加了物料与空气接触几率，降低物料品质等缺点，操作上稍有
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.本发明涉及一种化工物料加工设备，尤其是一种降低六氟磷酸锂不溶物的方法及其装置。背景技术.在目前锂电池的生产工艺中，六氟磷酸锂是较为常用的电解质。由于其有利于产品运输与保存、安全隐患较小，并与电解液生产厂家的工艺体系更匹配，因此广泛用于新能源汽车产业。六氟磷酸锂的制备方法主要有气固反应法、有机溶剂法和氟化氢溶剂法等。目前，国内外主流六氟磷酸锂制备方法是氟化氢溶剂法，在所有工业化生产方法中占％以上。.在六氟磷酸锂的生产过程中，六氟磷酸锂晶体干燥是主要生产过程中的最后一步，干燥过程也是降低
.本发明涉及固态电解质材料的制备领域，特别涉及一种高分散超细固态电解质粉体、制备方法及浆料分散方法。背景技术.随着锂离子电池研究的发展，对锂离子电池的正负极材料和电解质材料有时需要更细的粒度要求，甚至超细、纳米级别。.固态电解质粉体(如latp、llzo等)的合成主要采用传统固相法、共沉淀法和溶胶凝胶法等，采用上述方法均需要以不同方式进行原料的混合后对混合原料或材料前驱体进行高温煅烧以获得固态电解质粗粉。采用共沉淀法、溶胶凝胶法等虽理论上可获得粒度均一的超细固态电解质粉体，但实际上在高温煅
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本发明涉及磁性材料领域，尤其涉及一种粉末包覆方法。背景技术在非晶纳米晶磁粉芯的制备过程中，绝缘包覆层性能是影响磁粉芯高频损耗的重要因素。绝缘包覆主要是为了减少电荷集中在磁粉颗粒的表面的现象，以避免在高频磁场下磁粉颗粒的内部产生涡流电流，使得磁粉颗粒之间导通(视为短路)，导致磁粉颗粒间的涡流损耗急剧增加，电感的功率损耗较大，甚至发热至烧毁电路。现有的绝缘包覆技术主要分为有机绝缘包覆和无机绝缘包覆。在有机绝缘包覆中，通过环氧树脂、酚醛树脂、有机硅树脂等有机绝缘包覆剂作为粘接剂，使粉末压制后的电感器件
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本实用新型涉及新能源汽车、副车架技术领域，具体为一种有衬套管托举连接能力的后横梁。克服现有技术缺陷，提供一种梁体能在钣金结构副车架相关结构中用方便制作的少量的零件搭建一个支撑设置避让孔的相关结构。所述后横梁底部设置支撑辅助梁，后横梁的头、尾两端设置有避让孔组件，避让孔组件组件包括避让孔托板和衬套圈；所述支撑辅助梁既能支撑后横梁的底部结构，所述托举连接支梁支撑连接设置在避让孔托板的底部，通过支撑避让孔托板来间接支撑连接避让孔组件的衬套圈和需要安装在衬套圈中的相关器件，在避让孔托板平行托举结构和托举连接支梁底部托举结构支撑下，避让孔组件固定连接在了后横梁结构上。
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本实用新型提供了电机接线用绝缘底座，属于电动车的技术领域。本实用新型通过将若干组金属嵌件连接片间隔布置，并通过一体注塑成型的塑料主体将若干组金属嵌件连接片包裹，不仅能对每组金属嵌件连接片进行固定，还能实现对每一金属嵌件连接片的完全包裹，绝缘性更好，避免了电击穿等导致的安全问题，安全保障性更高；另外，每一组金属嵌件连接片的两端均设置有呈筒状布置的螺母嵌件，通过螺母嵌件增加了连接螺纹的螺纹长度，从而使得外接的导线能通过螺杆压紧于螺母嵌件上，连接可靠性和稳定性更高，从而避免了因连接螺纹少而导致的滑丝问题，避免了后续使用过程中出现脱落的风险，提升了新能源电动车的品质。
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本实用新型公开了一种低刚度的减震结构，包括采用橡胶硫化合为一体的钢套和橡胶减震器；所述钢套沿橡胶减震器的径向方向布设，且置于橡胶减震器的中央；所述橡胶减震器包括内壁橡胶硫化贴合在钢套的外表面边缘、且沿钢套的径向方向剖面呈对称的Y字形状的贴合部，与贴合部一体成型、且与贴合部共同构成梯形中空的锥度皮碗，设置在贴合部的Y字形状内的折皱壁，以及环形开设在锥度皮碗的外边缘的胶外圈沟槽。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、安装简便、缓冲效果好等优点，在新能源汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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本实用新型公开涉及一种移动式充电车，包括有车体，所述车体上设有充电桩以及驱动该车移动的新能源动力系统，所述充电桩内置蓄电池和电路板，充电桩上设有至少一个给蓄电池充电的充电模块和至少一个给电动车充电的供电模块，蓄电池、充电模块和供电模块均与电路板电连接，所述充电桩上还设有用于控制充电桩温度的恒温控制系统，所述车体上还设有控制充电模块充电的定时模块和用于给车体定位的定位模块，定时模块和定位模块均与电路板电连接，通过定时模块使得充电桩可以在谷段的时候给储电设备进行充电，充电桩出现充电故障或者电量消耗完毕后，可以将充电桩移走进行更换，使得可以及时进行更换，适用性比较强，而且可以节约充电的成本。
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本实用新型提供了一种用于电池包的液冷组件，涉及新能源汽车电池领域。液冷组件包括：液冷板；弹性支撑件，位于所述液冷板和所述托盘之间，所述弹性支撑件包括第一支撑件和第二支撑件，所述第二支撑件具有相对设置的第一表面和第二表面；所述第一表面与所述第一支撑件相连；所述第二表面与所述托盘相连，所述第二表面向所述托盘的方向延伸出多个凸出部。该液冷组件能够提供足够的反弹力使得液冷板与电池模组充分接触，同时具有该液冷组件的电池包热传导效率高、换热效果好、制造成本降低。
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本实用新型涉及海洋资源综合应用技术领域,尤其涉及海上风能和太阳能等新能源领域与海洋牧场养殖水产领域。本实用新型的目的是为克服现有技术中的单独建设海上风电设备、海上光伏设备及网箱养殖设备单独开发建设成本较高的问题，提供一种结合海上风机的浮动式光伏与水产养殖复合装置能够结合海上风机支撑结构，同时进行光伏发电与水产养殖，降低施工、生产和运营的总成本，同时提高海洋资源的使用效率。本实用新型的技术方案是：该装置包括风力发电机，所述风力发电机包括风机主体和支撑结构，所述装置还包括浮筒结构、光伏发电装置和养殖网箱装置，浮筒结构滑动连接支撑结构，光伏发电装置设置于浮筒结构上方，养殖网箱装置设置于浮筒结构下方。
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本实用新型公开了一种电动汽车电池系统自动灭火装置，属于新能源电动汽车供电系统设计安装领域。该实用新型的电池安装座上侧沿水平方向依次均匀固定卡装设置有多个电池模块，固定连接杆上沿水平方向依次均匀设置有多个与电池模块数量相等烟雾传感器，电池管理系统一侧与多个烟雾传感器之间分别设置有烟雾信号传感线，消防灭火罐下侧沿水平方向依次竖直均匀连通设置有多根灭火介质下料管，灭火介质下料管上设置有灭火电磁阀，灭火介质下料管下端连通设置有灭火喷嘴。本实用新型结构设计合理，能够在电池模块发生火灾的初期，分区域自动准确且高效的消灭火焰，确保车辆和人身安全，满足电动汽车使用的需要。
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本实用新型公开了一种提高电解液分布均匀性的液流电池及电极结构，属于新能源储能领域。本实用新型中的液流电池电极结构是通过对电极的布置结构进行创造性地改进，并根据电极的布置设计中间进液、四周出液的供液方式。该电极结构及基于其设计的液流电池能有效提高电解液的分布均匀性，提高电极的反应活性面积及电解液渗透性，从而提高电解液利用率和功率密度。
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本实用新型提供一种环保风能发电用支架，涉及新能源领域，包括两个支撑杆，所述支撑杆外表面的一侧插接有插块，插块的一端固定安装有拉块，拉块的一端固定安装有第一挡块，第一挡块的一侧固定连接有拉杆，且伸缩弹簧的一端与第一挡块的一侧固定安装，伸缩弹簧的另一端固定连接有第二挡块，且第二挡块的一侧与底杆的内壁焊接，拉杆的一端固定安装有拉环。该环保风能发电用支架，通过设置底杆、凹槽、支撑杆、插槽、插块、拉块、第一挡块、拉杆、伸缩弹簧、第二挡块、通孔、通槽和拉环，从而使得拉动拉环时，插槽与插块脱离，进而便于拆卸，使得发电用支架减少占用空间，方便搬运运输，节省人力且操作简单。
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本实用新型涉及新能源发电技术领域，且公开了一种户外风能太阳能拉动发电装置，包括底板，所述底板的内部活动套接有旋转板，所述旋转板的顶部固定连接有支柱，所述支柱的顶端固定安装有风力发电机组，所述支柱的外表面固定套接有限位圈，所述限位圈的外侧固定套接有传动齿轮。该户外风能太阳能拉动发电装置，通过旋转板和支柱的配合，使得风力发电机组可进行旋转，加上驱动电机、传动齿轮和驱动齿轮的作用，根据风向的不同将风力发电机组调节到一个风力最大的方向，从而达到了充分利用风力资源的效果，通过内齿轮、抽拉杆和移动块的配合，对旋转后的风力发电机组的位置进行固定，进而提高了风力发电机组的稳定性。
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本实用新型涉及一种变速箱抗变形高压连接器，用于新能源汽车变速箱的电路连接，所述变速箱包括一箱体以及覆盖在所述箱体开口的高压连接器，所述高压连接器包括一外壳、一加强片和一铜排，所述外壳连接所述箱体，所述铜排插入连接所述外壳，所述铜排包括至少两铜片；其中，所述加强片包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面和第二连接面有角度连接，所述第一连接面包括至少两第一连接插孔部，两个所述第一连接插孔部之间以S形片体连接。本申请结构简单，铜片与铜片之间S形片体弹性连接，很好的消除收缩和变速箱震动引起的铜排和外壳之间的摩擦和膨胀伤害，增加了强度，耐高温变形。
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本实用新型提供了一种温度监控系统及电动汽车，涉及新能源汽车技术领域，其中，该系统包括：48V电池模组、单体电压采集芯片、温度过低诊断电路和温度过高诊断电路；单体电压采集芯片分别与48V电池模组、温度过低诊断电路、温度过高诊断电路电性连接；单体电压采集芯片，采集48V电池模组中每块电池的电压，以及接收温度过低诊断电路和温度过高诊断电路传输的监测信号；温度过低诊断电路，确定温度是否低于预设最低温度阈值；温度过高诊断电路，确定温度是否高于预设最高温度阈值。通过本实用新型提供的温度监控系统有效提高了对48V电池模组温度的全面监控。
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本实用新型属于新能源汽车电动真空泵用具技术领域，尤其涉及一种带减震装置的电动真空泵。本实用新型公开了带减震装置的电动真空泵，包括真空泵本体，所述的真空泵本体的一侧连有杯形支板，U形支架上固定设置有杯形固定座，杯形固定座内设置有主减震器；所述的真空泵本体的两侧通过主减震器设置在总成固定支架上。本实用新型的有益效果是：结构安全、可靠，减震性能良好。但对整车安装布局要求相对较高，安装空间较大，通过改变支架形状，可实现任意方向安装。
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本实用新型涉及新能源客车用具备空压机、水泵、助力转向泵集成控制系统技术领域，公开了车载惯力三合泵系统，包括主泵总成(1)、辅泵总成(2)、空压机总成(3)、水泵总成(4)，主泵总成(1)、辅泵总成(2)、水泵总成(4)均与空压机总成(3)连接，主泵总成(1)、空压机总成(3)、水泵总成(4)依次连接，空压机总成(3)上设有与空压机总成(3)连接的电磁阀(5)，电磁阀(5)与空压机总成(3)并联，还包括依次连接的储气罐(6)、第一压力开关(7)、第二压力开关(8)。本实用新型保证水泵不停的情况下，通过电磁阀空压机的启停，来避免空压机空载能耗高的情况。
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本实用新型涉及一种用于管道监测装置供电的微小型发电机，属新能源领域。固定圆板安装在管道内侧，圆形压板中心镶有轴承；固定圆板右侧有阶梯孔，阶梯孔内镶有电路板和传感器；圆形压板与固定圆板连接形成密封腔，内装有换能器；固定圆板与圆形压板凸台形成滑槽，内含磁铁；金属基板一端安装在固定圆板和圆形压板中，另一端固定在磁铁上，金属基板外凸出粘接有压电片，两基板及所粘接压电片构成换能器；轴承内圈安装有主轴，主轴前端有叶片；主轴末端嵌有环形磁铁，环形磁铁与滑槽中磁铁异性磁极靠近安装，环形磁铁由圆形压板固定，圆形压板由螺钉固定在轴末端。特色与优势：压电片仅受拉应力，可靠性高；滑槽结构稳定性高，发供电能力强。
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本实用新型涉及一种集中供气装置，属于新能源技术领域。该基于沼气和轻烃混空的集中供气装置包括沼气处理装置、轻烃处理装置、空气处理装置和气体混合装置，所述沼气处理装置、轻烃处理装置、空气处理装置分别处理沼气、轻烃和空气，所述气体混合装置将多种气体掺混成混合燃气，供给居民使用。本实用新型弥补了单独沼气因气温影响无法四季供应的缺陷，可以根据厌氧污水处理工程产生的沼气量不同，与轻烃混空燃气进行补充混配，来保证燃气的常年稳定持续供应，且没有污染，环保节能。
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本实用新型公开了一种真空泵双作用结构，包括定子、转子、吸气盘、排气盘，所述转子设于定子的内曲面腔内，所述定子固定在吸气盘和排气盘之间，转子端面沿周向设有转子槽，在转子槽中安装有转子叶片，所述吸气盘、定子、转子、转子叶片、排气盘形成密封的工作腔，在定子的边缘设有吸气通孔，所述转子由电机轴驱动转动，转子在0°～90°及180°～270°时工作腔通过吸气通孔吸气；在90°～180°及270°～360°时通过吸气通孔排气。本实用新型达到较快的抽气速率和较大的真空度，满足新能源电动车制动系统所需的真空度。
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本实用新型涉及一种纵横复合激励式压电俘能器，属于新能源和发电技术领域。上壳体与下壳体通过螺钉连接，在所述上壳体与下壳体之间装夹有一组压电振子，所述压电振子的自由端安装有磁铁，所述球销与惯性块通过惯性块上的螺杆连接；在所述的螺杆上依次套装有第一环形磁铁、套管和第二环形磁铁，所述的安装于压电振子上的磁铁与安装在螺杆上的第一环形磁铁及第二环形磁铁的同性磁极靠近安装。优点在于：可实现纵向及任一水平方向的振动能量回收；适于低频及大振幅的振动环境、且可靠性高。
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