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本实用新型涉及一种教学用太阳能供电演示装置,包括演示柜、太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池和负载,所述演示柜内还设有输入输出接口模块和电压电流检测模块,太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池和负载通过输入输出接口模块串并联,电压电流检测模块由电流表和电压表构成,所述电流表与电压表分别与蓄电池电源输出端联接。优点:本实用新型具有结构简单、使用方便,满足各类院校对新能源专业有关的实验需求,有利于学生对太阳能光伏发电原理的理解,克服现有的相关教学设备与现实存在的差异。
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本实用新型公开了一种交叉八球道式等速万向节及驱动轴总成，包括筒形壳、星形套、环形保持架和八个钢球，星形套位于筒形壳内，环形保持架位于筒形壳与星形套之间且环形保持架上环周均匀间隔设置有八个窗口，八个钢球对应约束在环形保持架的八个窗口内，筒形壳的内表面和星形套的外表面分别对应设置有用于配合容置八个钢球的八条外球道和八条内球道；筒形壳上的八条外球道为延伸线与筒形壳的中心轴线呈倾斜布置的直沟槽结构，相邻外球道的倾斜方向相反且倾斜角度相同。本实用新型的万向节和驱动轴总成整体结构紧凑、质量轻、传递扭矩能力强，低轴向力，能够在大扭矩急加速情况下解决抖动的问题，适用于新能源后驱式车型。
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本实用新型公开了一种移动式太阳能离网并网储能发电系统，涉及新能源储能技术，旨在解决太阳能控制器、蓄电池以及逆变器均为露天设置，并且几者之间的连接关系都通过电线来进行焊接连接，在长时间使用过后，容易出现整套发电系统使用寿命短暂的问题，其技术方案要点是：包括光伏板以及与其通过电线来插头连接的电箱，所述电箱包括箱体、设置在箱体内的输出电路以及与输出电路输出端连接的若干插座，若干所述插座分别用于输出交流电和直流电，所述箱体的底面固定连接有脚轮。本实用新型方便完成对于整个发电系统的装配，并且能够对内部结构起到有效的保护效果。
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本实用新型公开了一种大跨度光伏支架，包括若干并排设置的桁架，桁架两端搭设在支撑主梁上，桁架包括上弦杆，上弦杆上设有用于安装光伏组件的安装机构，上弦杆为U型钢，安装机构为设置在U型钢上的锁紧夹具。其优点在于，有效解决了光伏支架需要跨越较大距离，同时，支架主体为桁架，保证了支架在各种工况下的稳定性，如风荷载等，由于光伏组件直接与桁架相连接，基本杜绝了组件在极端荷载条件下引起的损坏，隐裂等问题，推进了国内新能源事业的发展，减少了光伏电站在后期运维过程用产生的费用。
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本实用新型公开了一种低压无刷水泵控制电路模块，包括主外壳体、定子线圈和控制电路板，所述主外壳体的左端安装有上盖，且上盖的内部安置有叶轮，所述上盖与主外壳体的连接处均安装有法兰圈，且主外壳体的上方连接有凸座，所述定子线圈安装于主外壳体的内部，且定子线圈的右侧设置有防水隔离套，所述凸座的内部安置有接插件，所述定子线圈的内部设置有转子，且转子的右侧安装有隔离端盖，所述控制电路板设置于隔离端盖的右侧，且控制电路板的右侧安装有外壳端盖。该低压无刷水泵控制电路模块具有效率高、性能稳定、可靠性高、无换向火花、机械噪音低、机械磨损小、电机发能量小等有刷电机水泵无法比拟的优点，适合于新能源汽车进行使用。
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本实用新型提供一种环形宽频带压电电磁振动能量收集装置，涉及新能源领域，包括连接振源的支柱、底部连接有CTS型弹簧隔振器的外轮壳、内圈辐射充磁的环形永磁体和至少四个发电单元，所述CTS型弹簧隔振器远离外轮壳的一端连接振源，所述环形永磁体设置在支柱上，所述环形永磁体的中心和外轮壳的圆心重合，至少四个所述发电单元绕环形永磁体中心等角度设置在外轮壳的内表面凹槽中。本装置可弥补现有的振动能量收集技术中能量收集装置只能在某个固定方向振动、能够收集到的振动频带窄、能量收集效率低等缺陷；本发明可以应用的场合非常广泛，即使工作环境中存在多方向、多频率的振动，也能有效收集工作环境中的振动能量。
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本实用新型属于电池应用技术领域，尤其是一种汽车复合材料电池箱拉挤底板结构，包括若干块相互拼接的底板分块，底板分块包括上面板和下面板，上面板和下面板之间连续设有若干加强筋，相邻两个加强筋以及上面板和下面板形成空腔。本实用新型能满足新能源汽车应用的各方面性能要求，同时轻量化效果显著适用于拉挤成型工艺的复合材料电池箱体底板结构。
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本实用新型提供一种驱动电机台架的对中装置及测试装置，具体涉及新能源汽车领域。对中装置包括：平台；滑轨组件，其设置在所述平台上；移动支架，其滑动设置在所述滑轨组件上，所述移动支架上设有第一通孔；以及固定支架，其固定在所述平台上，所述固定支架上设有第二通孔，所述第二通孔的中心线与所述第一通孔的中心线位于同一直线上。本实用新型能够快速实现驱动电机与测功机的对中。
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本实用新型公开了一种超小型耐高温直流滤波电容器，包括电容器芯子，其特征在于：所述的电容器芯子位于电容器本体内部，所述的电容器芯子侧边则设置有喷金层，所述的喷金层靠近电容器本体底部连接有电容器CP线，所述的喷金层靠本体上端还设置有内封高温蜡，所述的CP线与内封高温蜡外侧均包裹有外包封层；本实用新型提供的一种超小型耐高温直流滤波电容器，具有尺寸紧凑、体积小、耐高温、性能稳定可靠的特点，适用于开关电源、电子镇流器和变频器等中间电路直流滤波，如DC‑Link、PFC等；随着新能源市场的扩大，以及元器件朝着小型化、耐高温等发展的趋势，本实用新型的市场前景必将十分广阔。
本实用新型公开一种管式和两分仓式回转式空气预热器组合的节能防堵型系统，属于新能源及节能技术领域。系统包括两分仓回转式空气预热器和管式空气预热器。本实用新型可将空气预热器漏风率将至2%左右，大幅降低锅炉辅机电耗；采用管式空气预热器加热一次风后，可将回转式空气预热器的传热原件高度缩减1/3左右，大幅提高回转式空气预热器吹灰器的效果，降低回转式空气预热器的阻力，解决空气预热器堵塞的问题；用隔板将一次风分成两部分通过管式空气预热器，在一侧风道设置调节挡板，按制粉系统需求合理控制管式空气预热器出口一次风温度，大幅降低制粉系统掺入的冷一次风量，降低锅炉排烟温度，减少排烟热损失，提高锅炉效率。
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本实用新型公开了一种应用于智慧小区的光伏发电多功能充电桩，电桩本体通过转动槽与转动板，转动槽设置所述转动板上，转动板与电动机连接，电动机固定安装在安装槽中，安装槽设置所述电桩本体上；转动板通过铰接装置与固定杆连接，固定杆通过连接槽与连接板连接，连接槽设置在所述固定杆上，连接板通过轴承套装在电桩本体上；转动板上固定安装着机架，机架上安装着第一太阳能充电板、第二充电太阳能充电板和发电机，其中所述第一太阳能充电板上设置有光敏传感器；能够避免各家单位多次挖沟布线，并且提升了空间资源的使用效率，推广新能源，采集大数据，有利于推动节能环保的智慧小区的建设。
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本申请涉及新能源动力技术领域，尤其是涉及一种对置活塞自由式发动机及汽车，对置活塞自由式发动机包括第一缸体、第二缸体、对置式活塞、永久磁铁及线圈组；第一缸体以及第二缸体均位于线圈的两侧；第一缸体内设置有第一通道，第二缸体内设置有第二通道，且第一通道、线圈组的内部中空处以及第二通道顺次相连通并形成运动空腔；永久磁铁套设在对置式活塞的外部，对置式活塞及永久磁铁均设置在运动空腔内；第一缸体还设置有第一进气道及第一排气道，第二缸体还设置有第二进气道及第二排气道。本装置能够实现对置式活塞带动其上的永久磁铁在线圈组内往复运送，进而不断切割磁感线，产生电能，为电动工作方法的设备供电，且本装置更轻巧。
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本实用新型涉及新能源电动汽车转向助力系统的技术领域，尤其涉及一种电控转向油泵。该电控转向油泵为油泵电机（1）与动力转向油泵（2）一体化机直联内插式绝缘型电控转向油泵，油泵电机（1）的输出端内设有油泵电机内花键轴（4）；动力转向油泵（2）的输出端内设有油泵花键轴（5）。油泵电机内花键轴（4）与油泵花键轴（5）相配合将油泵电机（1）与动力转向油泵（2）联接在一起，并且在油泵电机（1）的底座上设有绝缘子（3）。该电控油泵具有体积小、结构紧凑、绝缘性好、使用寿命长等特点。
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本实用新型涉及新能源汽车设计技术领域，特别涉及一种纯电动汽车的悬置支架结构及应用该结构的电动汽车。包括悬置支架主体，所述悬置支架主体包括第一主体部和第二主体部，所述第一主体部装配有用于连接悬置总成的连接结构，所述第二主体部设置有用于减速器连接的固定结构；所述悬置支架主体还包括多个零部件装配部。悬置支架主体上的零部件装配部使得悬置支架相比常用的横梁，不仅在重量、成本上有所改善，并能通过良好的结构优化，保证其静态、强度，不降低整车性能。
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本实用新型涉及新能源汽车高压连接器技术领域，具体涉及一种90度右侧出线连接器。本实用新型采用的技术方案:包括主体外壳体、外壳上盖、主体内胶芯、胶芯上盖、连接螺丝、固定螺丝、插孔端子、转接铜排、端子防松螺母、铜排防松螺母、焊接铜排、线缆固定胶芯和尾盖，所述主体内胶芯内设有胶芯内置腔，所述主体内胶芯下方设有线缆连接部，所述线缆固定胶芯置于所述线缆连接部内，其内穿设有所述焊接铜排，所述连接螺丝依次穿过所述焊接铜排、所述转接铜排后与所述铜排防松螺母连接，所述固定螺丝穿过所述转接铜排后与所述端子防松螺母连接。本实用新型的优点在于：实现了90°折弯并右出线结构，满足了整车布线的要求。
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本实用新型公开了一种光伏扭力扳手，具体涉及一种可广泛应用于工业、民用等各种需要扭力紧配要求场合的手动安装工具，其结构包括外壳、显示控制器、外壳前端的传感器和棘轮头，以及外壳后端的充电电池等，主要是在扭力扳手上增设了光伏组件，该光伏组件能将太阳光或灯具照明光等各种光照条件下的光能转换成电能输送至充电电池储存后，由充电电池向显示控制器提供电源，或将光能转换成电能直接向显示控制器提供电源。显然，这种光伏供电的方式有效解决了传统扭力扳手所存在的电池更换麻烦、使用成本增加、不利于节能环保和停机充电影响工作效率等缺陷，不但充分利用了新能源，而且也极大提高了扭力扳手的实用性。
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本实用新型公开了一种水利河道拦污防汛装置,包括安装架，所述安装架的内侧安装有拦污网，所述往复丝杆的上端通过一组锥形齿轮传动连接有连接轴，所述连接轴的外侧等距安装有挡板，所述往复丝杆的外部套设有螺套，所述螺套通过连接杆安装有刷板。本实用新型通过设置有往复丝杆、挡板和刷板，该装置通过水流对挡板冲击，再通过内部各组件之间配合使刷板往复升降，从而对拦污网进行挂刷清理，有效解决了拦污网堵塞的问题，该装置通过自动化清理，且通过新能源解决了耗电问题，更加节能，通过设置齿轮，通过齿轮与安装架的齿槽啮合，使刷板在升降的过程中可自转，刮刷的同时可转动滚刷，从而提高刷板的清理效果。
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本实用新型提供了一种利用涡激振动发电的发电装置，属于新能源发电技术领域。它解决了利用涡激振动发电的发电装置稳定性差、涡激振动的发电效率低等技术问题。本利用涡激振动发电的发电装置包括安装架，安装架上具有三个呈三角形分布的立柱，立柱内具有活动空腔，任意两个立柱相对的侧面开有沿立柱高度方向的条形通孔，任意两个立柱之间均设有涡振筒且涡振筒的两端穿过条形通孔伸入对应的活动空腔内；涡振筒两端均固连有齿条，安装架上每个齿条均对应有一个发电机组，立柱上设有与齿条相啮合且能带动发电机组的转子转动的驱动齿轮。本实用新型中安装架的结构提高了整体的稳定性，三个涡振筒环绕收集周围的波浪，提高了涡激振动发电的发电效率。
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本实用新型涉及夹具技术领域，具体地说涉及一种三轴定位孔加工工装。在新能源设备中，相关零件需要高几何精度和形位公差，现有技术中没这种机构进行加工及保证质量。一种三轴定位孔加工工装，工件在一侧上设位于两侧的第一三圆柱体，位于第一三圆柱体下方的第二圆柱体，工件另一侧的第四圆柱体，第四圆柱体两侧下方设可以微调的支承机构；第一三圆柱体两外侧各设第二钻孔机构，第二圆柱体前方外侧设第一钻孔机构；在第一钻孔机构上方设加强机构，加强机构两侧贴合在第一三圆柱体的端面上。加强机构保证了孔加工第一三圆柱体两位置不会变形，增强了刚性，有效加强及支承，保证加工时的位置和加工精度，支承机构能进行支承及微调，保证加工质量。
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本实用新型公开了一种电机散热装置、电机及汽车，该结构包括：外壳和内壳，所述内壳设于所述外壳的内部，所述外壳的内壁与所述内壳的外壁间为第一空腔，所述第一空腔用于装配电机定子绕组，所述导热相变材料填充在装配所述电机定子绕组后的所述第一空腔空余空间内，所述内壳内设有第二空腔，所述第二空腔用于装配电机转子。本实用新型的提供了一种电机散热装置，结构简单且成本低，能够延缓新能源汽车电机的温升时间，提高电机的散热效率，有效减缓温度升高，避免导致能量转换效率降低乃至汽车自燃。
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本实用新型涉及一种应用在汽车上的传感器，尤其涉及一种抗干扰的位移传感器结构。一种抗干扰的位移传感器，包括传感器壳体，在传感器壳体内安装有PCB板，在PCB板上安装抗杂散磁场干扰的霍尔传感器芯片，在PCB板的一侧设有磁铁，所述的磁铁中部的磁场强度大于磁铁两侧的磁场强度，磁场角度随位移呈单向变化，磁场角度变化呈线性。本实用新型提供了一种能够有效消除磁场干扰，提高测量精度，能满足多种使用需求的一种抗干扰的位移传感器；解决了现有技术中存在的新能源车中，变数箱内电磁元器件多，传感器容易受到电磁干扰，影响精度的技术问题。
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本实用新型提供了一种用于铝塑膜冲坑的模芯结构，属于新能源技术领域。它解决了现有的模芯结构在电芯抽真空后极耳部位的铝塑膜发生褶皱，容易导致铝塑膜破损而发生短路的问题。本用于铝塑膜冲坑的模芯结构，包括呈方形块状的模芯本体，模芯本体包括上冲压部和下冲压部，上冲压部与下冲压部为一体式结构，且上冲压部与下冲压部在其中两侧面的连接处均形成有冲压台阶面。本模芯结构在对电芯铝塑膜壳冲坑成型后能够形成一个阶梯状的极片坑，外露极耳能够放置在该阶梯上，减小外露极耳箔材与铝塑膜之间的空间，使外露极耳与铝塑膜壳体在空间上更加紧凑，可防止电芯抽气封口时铝塑膜壳的坍塌变形，从而改善全极耳结构锂离子动力电池电芯安全性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种调节方便的太阳能电池板支架，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支柱，支柱的顶部卡接有调节器，调节器的数量为两个，所述调节器的左侧贯穿设置有转轴，转轴的左端固定安装有手柄，所述转轴的前表面固定安装有位于两个调节器相对一侧的支撑面板，支撑面板的前表面固定安装有隔热板，隔热板的前表面固定安装有固定块，所述转轴远离手柄的一端固定安装有限位块，所述手柄的底部固定安装有弹簧，弹簧远离手柄的一端固定安装有插销，所述底座的腔内底壁固定安装有铅块。该调节方便的太阳能电池板支架，调节角度方便，获取太阳能的效率高，操作简单，方便了人们使用。
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本实用新型提供了一种连接支架和电池模组组件，涉及新能源领域。该连接支架包括支架本体；所述支架本体的一侧表面上设置有凸台，所述凸台上镶嵌有第一螺套；所述第一螺套用于与第一导热体连接；所述支架本体上围绕所述凸台的位置上至少镶嵌有两个第二螺套；所述第二螺套用于与第二导热体连接；所述支架本体和所述凸台均为隔热材质。所述电池模组组件包括电池模组、液冷板、电池箱底座，以及所述的连接支架；所述电池模组设置在所述液冷板上；所述液冷板通过所述连接支架与所述电池箱底座连接。本实用新型解决了现有技术中存在的电池冷却效率低的技术问题。
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本实用新型公开了一种全封闭压缩机用防水接线结构，包括接线盒和设置于压缩机上端盖上的接线座，所述接线座上设有三根芯柱，每根芯柱上包裹有玻璃体，所述接线盒上与接线座配合的位置设有橡胶垫，所述接线盒与压缩机上端盖固定连接使得橡胶垫压紧接线座，所述橡胶垫与接线盒过盈配合、与芯柱的玻璃体过盈配合。该防水接线结构通过对接线盒的结构改进以及在接线盒上设置橡胶垫和橡胶塞，提高了接线座与压缩机电源线的连接可靠性，且确保了接线端子处的密封要求，起到防水防尘的效果，使得全封闭压缩机防护等级达到IP67，可以解决全封闭压缩机使用在房车空调、新能源汽车空调、驻车空调等场合时的防护等级要求。
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本实用新型提供了一种电池防高温失效的盖板组件，属于新能源动力电池技术领域。它解决了现有电池高温充电时存在热失控的问题。本电池防高温失效的盖板组件包括顶盖片、导电件和弹性触片，导电件绝缘设置在顶盖片上，顶盖片中开设有通孔，弹性触片的边沿附接于顶盖片且密封通孔，弹性触片的中间处具有凸起设置的接触块，接触块通过通孔与导电件正对设置，接触块朝向导电件的顶部的中间处具有凸起设置的凸块，导电件朝向接触块的底部开有盲孔，盲孔中嵌入固连有绝缘不导电且在高温状态下会膨胀的绝缘高温膨胀块，绝缘高温膨胀块的底部与盲孔的开口处之间具有空腔，凸块能嵌入到该空腔中。本电池防高温失效的盖板组件具有防止电池出现热失控的优点。
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本实用新型提供的智能电驱动底盘平台，属于新能源汽车领域，包括在车架上固定有轮毂电机驱动模块；在车架上设有复合制动系统，复合制动系统中的集成制动系统模块通过液压管路与卡钳连接。通过将采用轮毂电机驱动系统取代了传统内燃机车的发动机，代替了中央驱动方式的电机以及轮边电机以及传动系统、减速系统和差速器等，减轻了整车重量同时，智能驾驶与轮毂电机的驱动系统的结合，将能通过智能驾驶的控制器对轮毂电机的控制器进行速度、扭矩、差速行驶以及电磁制动方面的控制，能实现自动紧急制动、自适应巡航以及车道保持与道路随动差速等控制驶的功能，提升了车辆的安全性。
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本实用新型公开了一种自冷却垂直轴永磁风力发电机,属于新能源供电系统设备技术领域,包括:永磁体3,分别嵌装在动盘2内,静盘10套装在主轴5上,由端盖1和13中的轴承4支承,端盖上设有凹槽或凸槽,凹槽与动盘2的凸槽卡接,螺丝12将端盖固定在动盘2上,静盘10内嵌装线圈11、导线9引出机外与控制盒或负载连接组成;特征是:发电机内设有通风自冷却装置,由:设在下端盖13上的进风孔6、主轴上的出风孔8、主轴中的风道7构成;克服了发电机运行时产生的温升散热问题,解决了永磁体因过热造成的逐渐退磁老化问题,提高了发电能力和使用寿命;产品具有广阔的市场潜力。
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一种带有蜂窝结构骨架的硅粉隔板,它由带蜂窝结构孔穴的骨架和二氧化硅粉剂所组成,所述的带蜂窝结构孔穴的骨架是由高分子塑料制成,二氧化硅粉剂是以填料的方式吸附于蜂窝孔穴内的本实用新型的特点,它是在二氧化硅玻纤隔板蓄电池进展的基础上,进一步提升了蓄电池的比能量、循环寿命和促进自放电与放电容量回复率的提高,并且能有效防止铅酸蓄电池渗透电流造成短路现象的发生。本实用新型适宜制作各种规格的硅粉隔板应用于不同类型的蓄电池,尤其适宜用作太阳能、风能、潮汐能等新能源储能电池和纯电动汽车与混合动力汽车的动力电池。
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