本实用新型公开了一种电机散热装置、电机及汽车,该结构包括:外壳和内壳,所述内壳设于所述外壳的内部,所述外壳的内壁与所述内壳的外壁间为第一空腔,所述第一空腔用于装配电机定子绕组,所述导热相变材料填充在装配所述电机定子绕组后的所述第一空腔空余空间内,所述内壳内设有第二空腔,所述第二空腔用于装配电机转子。本实用新型的提供了一种电机散热装置,结构简单且成本低,能够延缓
新能源汽车电机的温升时间,提高电机的散热效率,有效减缓温度升高,避免导致能量转换效率降低乃至汽车自燃。
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