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本发明涉及锂离子电池领域，公开了一种三元锂离子电池及其电解液。电解液包括包括：基础电解液、添加剂，添加剂包括第一添加剂、第二添加剂的其中之一或者混合，所述第一添加剂的分子结构式为R1为卤素基团、烷氧基、烷基的任一，R2为卤素基团、烷氧基、烷基的任一，R3为卤素基团、烷氧基、烷基的任一；第二添加剂的分子结构式为
R为烷基。在高容量高镍三元锂电池中应用本发明实施例技术方案，有利于提高电解液与高压电池材料的兼容性。改善电池的循环性能。
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本实用新型提供新能源车辆及其应用的锂电池包均衡设备。锂电池包均衡设备读取由各所述均衡单元获取的各锂电池单体的电压；从获得的各电压值中选出最小电压值，并检测出电压值超过所述最小电压值达到预设阈值的目标锂电池单体；令与各所述目标锂电池单体对应的均衡单元开启电流均衡模式，以降低各所述目标锂电池单体的电压；检测出实时电压值与所述最小电压值的压差不大于所述预设阈值的目标锂电池单体，并令与之对应的均衡单元关闭所述电流均衡模式，以停止降低对应的目标锂电池单体的电压。本实用新型能够有效均衡锂电池包中各锂电池单体的电流大小，提升锂电池包的售后维修效率。
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本发明涉及一种散热电池架，尤其涉及一种电动客车锂离子电池用散热电池架。需要设计一种能够对锂离子电池进行风冷，避免锂离子电池出现高温现象导致损坏，不影响电动客车使用的电动客车锂离子电池用散热电池架。一种电动客车锂离子电池用散热电池架，包括有机架、双轴电机和车轮等，机架顶部左侧中间安装有两个双轴电机，双轴电机的两侧输出轴端部都安装有车轮。本发明在电动客车行驶时，风可进入散热机构内，风与锂离子电池接触，风则对锂离子电池进行散热，散热后出现的热风则通过散热机构排出，如此，可避免锂离子电池出现高温现象导致损坏的现象，避免锂离子电池损坏影响电动客车的使用。
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本发明公开了一种制备电池级单水氢氧化锂的方法，包括以下步骤：(a)将粗制氢氧化锂固体溶解在水中，然后固液分离得到氢氧化锂溶液；(b)将有机诱导沉淀剂与所述氢氧化锂溶液加入至结晶器中并混合搅拌，一定时间后将所述结晶器底流排出并固液分离得到氢氧化锂固体和滤液；(c)所述滤液通过低温或真空蒸馏回收有机诱导沉淀剂，所述有机诱导沉淀剂返回结晶器循环使用；(e)所述氢氧化锂固体经过洗涤干燥后得到电池级单水氢氧化锂。本发明采用上述结构的一种制备电池级单水氢氧化锂的方法，能够替代传统锂行业通过多次蒸发结晶制备电池级单水氢氧化锂的方法，整个工艺流程能耗低、操作简单、设备投资低、运行成本低、环保无污染。
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本实用新型提供了一种改善锂电池防爆阀脏污的清洗盖板，其包括本体、凹槽、承接台、防爆片和保护膜。本体的形成有第一连接结构，第一连接结构用于跟外部电池连接，第一连接结构在本体的边缘向下延伸。凹槽设置在本体，凹槽位于本体的远离第一连接结构的延伸方向的一侧。承接台设置在凹槽一侧。防爆片抵靠在承接台。保护膜贴设在防爆片表面，保护膜与防爆片的形状相匹配，保护膜上形成有细缝。本实用新型的改善锂电池防爆阀脏污的清洗盖板，由于保护膜只开设有一条细缝，如此，清洗后水不容易进入防爆片，在这样的情况下，电池放置时间过久后防爆片依旧不会有污渍。
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本实用新型涉及锂离子电池领域，公开了一种锂离子电池用顶盖及带该顶盖的锂离子电池。顶盖包括：下塑件、正极载流子端子、负极载流子端子、顶盖片、注液口，正极载流子端子、负极载流子端子、顶盖片分别设置在下塑件顶面，并且正极载流子端子、负极载流子端子的至少其中之一与顶盖片相绝缘，在正极载流子端子、负极载流子端子、顶盖片与下塑件的相对面上分别设置有限位凹槽，下塑件一体化浇注成型在正极载流子端子、负极载流子端子、顶盖片的底面，且下塑件的塑料成型在各限位凹槽内，形成卡扣连接结构，注液口贯穿顶盖片以及下塑件，在顶盖片上还设置有防爆阀。
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本发明公开一种锂电池厚极片辊压方法、极片辊压装置及其锂电池，将正极浆料及负极浆料分别涂覆在涂碳铝箔及铜箔上，分别得到正负极片。对极片进行一次辊压后，再进行二次辊压，获得一定压实密度的厚极片。对厚极片模切后，得到相应的厚正极片和厚负极片，与隔膜经卷绕、组装、烘烤、注液、化成、分容制得锂电池。辊压装置的辊轴表面均匀分布圆形凹点，辊压后的厚极片表面均匀分布凹点，有利于增大极片的比表面积，提高电解液在电池注液时的浸润性。拆解电池后的极片表面无褶皱且界面平整，可使极片减少掉粉，集流体不容易划伤隔膜引起电池短路，也可增加活性物和集流体的依附性、不会导致活性物质脱落集流体，也会对电芯的容量和安全性能有所提升。
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种锂离子电池磷酸铁锂正极浆料制备方法，将原一次捏合成团所需添加的溶剂调整为分二次及以上加入，并且首次溶剂加入后搅拌方式不同，进行反转以翻动粉料，打散成团的粉料，以降低搅拌阻力，提高溶剂在粉料中的快速扩散；第一份及第二份溶剂的加入量也可再进一步细分为多次，更有利于溶剂在粉料内扩散，小团状粉料通过两次及以上的溶剂分步添加，团状颗粒数量随添加溶剂数量增加后逐步减少形成大团状混合料，捏合效果更佳，设备承受的阻力及损耗更小。
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本实用新型涉及锂离子电池领域，公开了一种锂离子电池组模组壳体及锂离子电池组模组，壳体，包括：相对的两端板、以及与两所述端板相垂直的两侧板，两所述侧板连接在两所述端板的两端部构成一封闭的方形框体，各所述侧板的主体分别为平板，在所述平板的与两所述端板连接的两末端分别设置有一第一折边。在任一侧板与端板连接端，所述侧板的主体平板包覆所述端板的端面，弯折的第一折边沿着端板的转角处弯折，第一折边包覆在所述端板的外侧面上，与所述端板的所述外侧面面对面固定连接。
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本发明公开了一种锂电池盖板及含有该结构的锂电池焊接工艺，涉及锂电池领域，包括盖板，所述盖板的顶端设置有极柱，且极柱的一侧设置有注液孔，所述盖板的底端连接有铝壳，且盖板和铝壳之间设置有起焊点，所述起焊点的一侧连接有终焊点。本发明通过焊接时的功率差异，使用无防爆阀的盖板与壳体焊接，在电池盖板与壳体焊接工艺参数方面进行设计，使得电池的盖板与壳体的焊接强度在某一段位置比较薄弱。在电池内部产生较大的能量的情况下，电池外壳在焊接强度薄弱区域首先爆开，保护电池进一步对其他的电池或系统进行伤害，盖板上不再设置防爆阀，电池的盖板结构大大简化，便于盖板的加工成型，成本降低，也避免了其他的异物刺伤防爆阀的风险。
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本实用新型涉及一种用于锂电池的换热装置及锂电池，该换热装置包括：多个导热套，多个导热套均与容纳在各个内部的锂电池的电芯相接触；至少一个导热板，导热板与导热套相接触，并使每个导热套都能跟与之接触的导热板进行换热；换热组件，其与至少一个导热板相连，既能与导热板进行换热又能与外界进行换热。本实用新型的用于锂电池的换热装置能够散出锂电池在工作所产生的热量，延长锂电池使用寿命。
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种高倍率锂离子电池负极片及其制备方法，包括集流体和负极涂层，所述负极涂层包括涂层一和涂层二，所述涂层一涂覆于集流体的表面，所述涂层二涂覆于涂层一表面。本发明靠近集流体铜箔的涂层一浆料粘结剂为SBR类，固含量高，有助于粘箔，在长循环过程中抑制掉料，石墨采用一次颗粒石墨，其首效高、容量高；涂层二浆料的粘结剂为PAA类，固含量低，抑制反弹，更亲电解液，有助于负极片浸润电解液，石墨采用二次颗粒石墨，循环性能好；制得的厚极片从下到上孔隙率逐渐变高，有利于锂离子脱嵌和电解液浸润。本发明锂离子电池能量密度高、高倍率性能优异，成本低。
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种高倍率锂离子电池正极片及其制备方法，所述正极片包括集流体和正极涂层，所述正极涂层包括涂层一和涂层二，所述涂层一涂覆于集流体的表面，所述涂层二涂覆于涂层一的表面。本发明分别将两种正极活性材料制成浆料之后，采用双层涂布机进行下层高固含量镍钴锰酸锂正极浆料和上层低固含量磷酸铁锂正极浆料涂布，制得的厚度400μm以上的厚极片从下到上孔隙率逐渐变高，有利于锂离子脱嵌和电解液浸润，镍钴锰酸锂正极活性材料靠近集流体铝箔，有利于电子传输，从而降低极化。本发明提供的锂离子电池能量密度高、高倍率性能优异，安全、成本低。
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种低温锂离子电池正极极片及其制备方法、锂离子电池，包括集流体及正极涂层，正极涂层包括内部涂层和外部涂层，内部涂层涂覆在集流体上，外部涂层涂覆在内部涂层上，外部涂层的表面带有若干通孔；内部涂层包括水热法制成的磷酸铁，一次颗粒50～200nm，外部涂层包括高温固相法制成的磷酸铁锂，一次颗粒150～800nm。本发明提高了锂离子电池的低温充电性能，锂离子电池‑10℃低温1C充电不析锂，‑10℃低温0.33C/0.5C循环寿命＞1000周，具有低温性能好、能量密度大、循环性能优异的特点。
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种锂电池极片处理方法及其锂电池制备方法，锂电池制造分为：合浆→涂布→辊压→分切→卷绕→热压→入壳→烘烤→注液→化成→分容。锂电池的极片处理方法主要通过在正极或者负极涂布时，同时在极片活性物质的两边表面涂覆PVDF层，极片烘干组装成电芯后，通过控制热压温度、时间、压力，使极片表面的PVDF熔融，在一定压力下与干法隔膜紧密粘结。采用本发明的极片处理方法，可在锂电池制作过程中达到抑制隔膜吸液产生的应力，消除隔膜褶皱的目的。
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本发明涉及一种具有预锂化效应的负极浆料合浆工艺及锂电池，在露点‑40至‑50℃的环境条件下，将负极活性物质和导电剂等干粉搅拌均匀，然后添加导电浆料和分两次加入NMP并对其进行捏合混匀，最后加入金属锂片和包括成膜添加剂的电解液对其进行分散预锂化，本发明通过在合浆的时候加入金属锂片和包括成膜添加剂的电解液，不仅有利于定量金属锂片，而且有利于形成SEI膜，补锂效果显著，本发明直接在合浆的时候进行预锂化，不需要额外的预锂化设备，降低了生产成本，本发明的锂电池在后续注液时可以减少电解液中添加剂的含量，提高电解液的电导率，从而提高电池的安全性、首次效率、倍率性能和循环性能。
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本发明公开了一种新型锂电池集流体及其制得的锂电池，所述集流体采用聚丙烯作为基层，一面粘合铝箔层，铝箔层表面涂覆正极材料；在基层另一面粘合铜箔层，铜箔层表面涂覆负极材料。所述铜箔和铝箔具有一定开孔率的开孔特征，在此集流体上涂覆正负极材料，经辊压后，制备成两面分别涂覆正极和负极的极片，此极片的特点是，一个结构单元为隔膜/极片，单个极片只需与一层隔膜直接卷绕，制成极片。在基层上涂覆的铝箔层和铜箔层，相比常规使用铝箔、铜箔所制得的极片厚度均大幅降低，极大降低铝箔、铜箔用量的同时，由于基层结构能起到储存电解液的作用，其自身良好性能将大幅提升极片加工性能和所制得的锂离子电池的综合性能。
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本发明公开了一种富锂氧化物的合成工艺含富锂氧化物的锂离子电池，其中富锂氧化物的具体合成过程如下：称取适量摩尔比的锂源、铁源，将它们分散在去离子水中，待完全溶解后称取适量的有机碳源加入到上述溶液中；将溶液在80℃下搅拌直至形成溶胶；将溶胶喷雾干燥得到球形前驱体粉末，随后将前驱体粉末在惰性气体氛围下煅烧一定时间，随炉冷却得到核壳结构的富锂氧化物Li5FeO4/C。本发明制备的Li5FeO4/C对环境要求不苛刻，可以和正极材料一起涂布，操作简单，不需要对现有的产线和工艺进行改造，大大降低了成本，并且制备的Li5FeO4/C纯度高，解决了现有的Li5FeO4合成条件苛刻，并且对环境敏感的问题。
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本实用新型公开了光伏电站DC/DC‑DC/AC谐波控制装置，属于新能源发电及输电技术领域。该光伏电站DC/DC‑DC/AC谐波控制装置，包括依次设置的光伏发电站、DC/DC斩波器、逆变器、电网、以及负载；还包括与DC/DC斩波器的第二输出端电连接的光伏SPWM触发器、以及位于电网与负载之间的滤波箱；滤波箱包括电流传感器、电压跟随器、信号调理器、抗混叠滤波器、有源电力滤波器、信号采集器、中央处理器、控制保护组、以及调谐滤波器组；光伏电站输出的电流经斩波、逆变器转换及SPWM变换后，有效减弱各次谐波含量,根据滤波器组内组件采集的数据分析，经电压跟随器阻抗匹配，中央处理单元调控并投切相应的单调谐滤波器。该装置滤波效果好，降低基波损耗，提高电能传输效率。
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本实用新型公开了一种智慧花瓣高杆路灯，包括灯杆，所述灯杆的底部固定连接有充电桩，所述充电桩的表面固定安装有汽车充电器，所述充电桩的表面位于汽车充电器的顶部固定安装有广播器，所述充电桩的底部法兰连接有法兰盘，所述灯杆的表面中部设置有广告牌，所述灯杆的表面上端位于广告牌的正上方安装有监控探头，通过在灯杆的底部设置充电桩，并通过法兰盘使灯杆固定在地面上，充电桩上设置有汽车充电器和广播器，便于人们对新能源汽车进行充电，在灯杆的中部设置有广告牌，不需要重新制作广告牌进行放置安装，减少了公共设施面积，降低了制作成本，同时也实现了绿色减排的条件，该装置外形美观，功能齐全，适合智慧城市使用的智慧路灯。
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本实用新型公开一种方形电芯模组，属于新能源锂电池系统制造领域，包括方形电芯，沿第一方向等距排布，根据串并联方式确定所需方形电芯数量；塑胶件，其中包括中间支架和端支架，方形电芯间用中间支架进行隔断，并在两端放置端支架。塑胶件同样也是沿着第一方向进行排列，在结构上起到绝缘及支撑的作用；金属端板，放置在模组两端，起到加强模组强度的作用，同时端板开有通孔，便于模组与箱体进行固定；极片，通过塑胶件上的卡扣将极片进行固定，便于模组整体的流转。本实用新型采用塑胶件与方形电芯单元堆垛组装，提高塑胶件通用性，减少塑胶件开模数量，降低成本；堆垛成组后在两端放置端板，使用打包带进行紧固，模组制造工序简单。
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本实用新型提供了一种容纳电池包的后地板结构以及包括其的电动汽车，该后地板结构包括电池腔，所述电池腔包括凹形的电池腔底面以及所述电池腔底面上的四个侧板，所述侧板包括两个第一方向延伸的第一侧板和两个第二方向延伸的第二侧板；将一所述第一侧板与车辆座椅的地板连接的前板；将另一所述第一侧板与车身后围连接的后板；与两个所述第二侧板分别相连的两个纵梁搭接件；所述电池腔底面设置有第一加强筋结构。本实用新型后地板结构用于容纳新能源汽车的备用电池包，其电池腔的凹形设计以及电池腔底面的加强筋结构，在提高后地板结构垂直方向上刚度和模态性能的同时，不增加其他加强支架结构，节约材料用量、降低成本，达到了轻量化的目的。
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本实用新型涉及新能源锂电池制造生产技术领域，具体涉及一种方形锂电池外壳固定加工装置，在所述底板上设有第一气缸支撑柱，在所述推动板前方还设有端板，所述推动板和所述端板下方设有垫板，所述垫板两侧设有滑槽，所述推动板与所述滑动隔板、所述端板与所述滑动隔板、相邻所述滑动隔板之间形成电芯槽，所述金属轮与所述方形锂电池相切，在所述端板一侧设有通过螺栓连接的固定板，所述控制箱通过线束控制所述第一气缸和所述第二气缸，由不同的控制阀控制；可有效控制电池厚度，保持方形锂电池的厚度大小的一致性，辊压后方形锂电池表面光滑，无毛刺。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，且公开了一种多功能太阳能光伏板组件，包括底座，所述底座底部的四角分别固定安装有支撑腿，所述底座的中部活动套接有转轴，所述转轴的底端固定套接在减速器的一侧上，所述减速器顶部的另一侧固定安装在底座的底部上，所述减速器底部的另一侧固定套接在主电机的输出轴上，所述转轴的顶端固定套接在支座上。该多功能太阳能光伏板组件，通过副电机的转动利用主转鼓可带动链条的转动，从而带动了固定块外侧的矩形框做前后运动，使得移动杆沿着太阳能光伏板组件表面来回移动，通过移动杆表面的毛刷，便于将太阳能光伏板组件表面上的灰尘和污渍清理掉，提高了太阳能光伏板组件的使用寿命。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的快速插拔管接头，所述的快速插拔管接头的接头母头(1)的母头本体(4)和插接外管(5)结合部设置凸台部(6)，活动套(3)内壁设置限位凸台(7)，插接外管(4)内壁设置多个沿插接外管(4)内壁一周按间隙布置的钢珠(8)，插接外管(4)上套装螺旋弹簧(9)，螺旋弹簧(9)一端抵靠在凸台部(7)上，螺旋弹簧(9)另一端抵靠在限位凸台(7)上，接头公头(2)的插接内管(11)外壁上设置凹槽(12)，本实用新型所述的快速插拔管接头，结构简单，加工成本低，有效提高接头母头和接头公头插装时的密封性能和连接可靠性，实现双重锁紧。
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本实用新型公开了一种可自动追光的阳光导入设备，具体涉及新能源领域，包括安装底板和阳光导入设备，安装底板的顶面安装有升降调节机构和角度调节机构，角度调节机构包括安装板、旋转支撑杆、顶撑滑块、旋转摆杆和旋转舵机，聚光传导部的顶面安装有追光控制机构，追光控制机构的内部开设有若干受光通道并安装有光线传感器，光线传感器的输出端电性连接有控制器。本实用新型通过设置追光控制机构，利用追光控制机构检测光照角度并控制旋转舵机的旋转，从而通过旋转摆杆对阳光导入设备的倾斜角度进行调整，实现阳光导入设备根据光照的自动调整追光，无需人工进行调整，且实现自动调节，保证阳光导入设备的受光效果，提高照射效果。
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本实用新型涉及刹车真空泵技术领域，且公开了一种刹车泵，解决了目前的新能源汽车刹车真空泵不便于进行拆装，以及刹车真空泵没有散热装置的问题，其包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有控制箱，控制箱的内部活动安装有双向螺纹轴，双向螺纹轴的两侧均螺纹连接有移动板，两个移动板两端的底部之间均活动插接有滑杆，两个滑杆的两端均与控制箱的内壁固定相连接，两个移动板相背一侧的两端均固定连接有插块，控制箱顶部一侧的两端均开设有两个插口，控制箱顶部的一侧设有安装板；本刹车泵在检修和更换时能够有效且便捷的进行拆卸和安装，同时本刹车泵在使用的过程中能够有效的进行散热，使刹车泵能够持续有效的进行使用。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池零部件技术领域的电池模组极耳焊接辅助装置，动力电池模组极耳焊接辅助装置的装置本体(3)上设置多个缝隙部(4)，每个缝隙部(4)设置为能够穿透装置本体(3)的本体上表面(5)和本体下表面(6)的结构，每个缝隙部(3)同时设置为能够穿透装置本体(3)的本体前表面(7)的结构，本实用新型的电池模组极耳焊接辅助装置及电池模组极耳焊接方法，能够方便快捷地实现多个极耳同时穿过集流体的槽口，确保极耳在穿过槽口时不会发生折弯设置折断，同时能降低极耳穿过槽口时的困难程度，提高极耳穿过槽口的效率。
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