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本发明提供了一种着火储罐失效模式研究系统，包括测试着火储罐应力应变以及储罐壁温度实验装置和利用热模拟试验机测定构件的热疲劳特性、蠕变特性以及屈服强度，判断着火储罐失效模式装置。通过测取着火储罐的应变以及温度，进而通过建模得到整个储罐的应变和温度；利用热模拟试验机测量试件的屈服强度、弹性模量、整体变形随时间变化曲线等，利用相应的准则和失效模式特性，判断储罐失效模式。
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本发明提供了提供一种车载变压器油纸绝缘失效概率的确定方法，包括：步骤S10，测试车载变压器油纸绝缘样品服役不同公里数后绝缘失效的水分含量、有机酸含量和糠醛含量，建立服役公里数关于水分含量、有机酸含量和糠醛含量的拟合函数；步骤S20，根据拟合函数建立车载变压器的威布尔分布概率密度函数，根据威布尔分布概率密度函数确定车载变压器的绝缘累积失效概率模型；步骤S30，结合绝缘累积失效概率模型，可有效预测车载变压器绝缘失效概率，为实际工程中车载变压器绝缘状态评估和运行维护提供指导方法。
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本实用新型公开了一种行失效保护电路,包括:行脉冲信号输出端,在行扫描电路工作正常时输出行脉冲信号;电压保持电路,接收来自行脉冲信号输出端输出的行脉冲信号,并在有行脉冲信号时保持输出高电平直流电压信号;开关电路,其开关控制端连接所述电压保持电路的输出端,在接收到低电平控制信号时,控制电源电路停止工作。本实用新型通过在电视机行扫描电路和电源电路之间增设行脉冲信号检测开关电路,对行扫描电路中的行脉冲信号进行实时检测,当检测到行脉冲信号出现异常时,向电视机电源电路输出开关控制信号,控制电源电路停止工作,从而对电视机电路起到有效的保护作用,避免了电路元器件的烧毁。
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本发明公开了一种基于贝叶斯理论的石化设备失效率推断方法。以国外商业可靠性数据库作为先验信息，以国内的现场可靠性数据作为抽样信息，利用泊松分布模拟设备失效过程，并引入技术差距系数，通过贝叶斯方法导出动态的石化设备失效率后验分布，从而反映国内设备水平的不同失效模式下的失效率估计。企业可根据调整后的失效率信息对关键设备和易发失效模式进行分析，有针对性的进行预防维护，并对备件管理进行优化，对探索如何以较低的投入和代价建立适合国内生产操作和管理状况的可靠性数据库均具有积极意义。
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本发明公开了一种冰箱及冰箱的悬臂层架失效预警方法，该冰箱包括：箱体，其内设有至少一个悬臂层架；对应于每一所述悬臂层架的距离检测装置，包括至少一个距离传感器，所述距离传感器设于该悬臂层架的上方部件的靠近该悬臂层架的一面，所述距离传感器的检测方向竖直向下；报警装置；控制器，其被配置为：获取每一所述距离传感器的检测值和初始值；对于每一所述距离传感器，若获取不到其初始值，则根据所述检测值设置其初始值；对于每一所述距离传感器，若获取到其初始值，则将其检测值与其初始值进行比较，并在确定其检测值与其初始值相差超过第一预设阈值时，控制所述报警装置发出警报。采用本发明实施例能够实现悬臂层架失效的自动监测和预警。
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一种基于隧道主失效模式筛选下的支护优化设计方法，涉及安全风险评估技术领域，包括如下步骤：步骤1、建立隧道开挖数值分析模型；步骤2、确定隧道结构的多个失效模式并利用响应面法和蒙特卡罗法求解其单一及系统失效概率；步骤3、根据各失效模式之间的相关性筛选出主要失效模式；步骤4、筛选出符合条件的支护方案。本发明考虑隧道围岩参数的不确定性，借助隧道有限元数值模拟结合响应面法和蒙特卡罗法实现了对隧道结构多失效模式下的可靠度分析和多失效模式中主要失效模式的甄选，并针对主失效模式进行了支护结构的优化设计，通过实例证明，本发明有效可行，其对隧道施工风险评估及优化设计具有积极的指导意义。
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本发明公开了一种金属失效类型自动化判断方法，包括以下步骤：准备电镜图像训练集合；训练特征提取器；输入新的待分类电镜图像；得到失效类型分类结果，本发明致力于解决上述缺点，通过对金属断口电镜图像进行一系列的自动分析流程，自动判断金属失效类型，将显著提高分析效率，提升客观性与准确性。
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本发明涉及薄软弱夹层控制的边坡失效模式构建方法，属于边坡稳定分析与评价技术领域。本发明在正交试验设计的基础上确定滑出点、滑入点，然后根据边坡坡面线、基岩线确定失效模式纵坐标的上下限，在此基础上，将软弱夹层厚度放大数倍，动态调整失效模式纵坐标的上下限，最后将生成的纵坐标映射至真实软弱层厚度时的失效模式，最终得到软弱夹层控制的边坡失效模式，本发明得到的边坡失效模式与软弱夹层匹配良好，可以更好的实现边坡失效模式自动构建，从而准确的提前对边坡进行稳定性分析，并对稳定性程度较低的边坡进行治理与加固从而避免滑坡灾害的发生。
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本发明属于海洋石油工程领域，具体地，涉及一种水下采油树相依竞争失效实时可靠性评估方法及系统。水下采油树相依竞争失效实时可靠性评估方法，包含五个主要步骤：确定失效模式、竞争失效建模、基于竞争失效的贝叶斯网络建模、实时可靠性计算、动态可靠性计算。水下采油树相依竞争失效实时可靠性评估系统，包含六个部分：水下采油树机械模块状态监测子系统、水下分配单元状态监测子系统、水下控制单元状态监测子系统、水下阀组状态监测子系统、水下采油树井口机械模块状态监测子系统、数据收集与分析子系统。
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本发明公开一种海底管道相依竞争失效实时可靠性评估系统及评估方法，属于海洋石油工程技术领域。所述评估系统包含三个部分：海底管道退化监测子系统、海底管道振动监测子系统、数据收集与分析子系统；根据评估系统获取的数据进行评估运算，所述评估方法包括建立海底管道失效模式、研究竞争失效机制、建立相依竞争失效动态贝叶斯网络、可靠性计算。海底管道相依竞争失效实时可靠性评估系统，采用本发明的系统和方法考虑不同失效因素间相互作用关系对海底管道的影响，分析在相依竞争失效模式下海底管道的可靠性，进一步完善了竞争失效机制，考虑了模型存在的参数不确定性问题，实现了对海底管道可靠性的有效实时评估与预测。
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本实用新型公开了风电设备监测与维护技术领域的一种海上浮式风机系泊系统断裂失效预报系统，包括浮动平台，所述浮动平台的底部均匀设置有锚索，所述锚索的侧壁顶部设置有张力传感器，所述浮动平台的顶部中央位置设置有海上浮式风机，所述箱体的内腔底部设置有单片机，所述箱体的内腔左右两侧分别设置有位移传感器和GPS定位装置，所述张力传感器、位移传感器和GPS定位装置的输出端均电性连接信号放大器的输入端，通过对检测信号的放大和过滤，从而能够实现对浮动平台和海上浮式风机精准定位，然后通过计算和分析进行系泊缆索断裂失效判断，该实用新型还实现了判断结果的远程传输，从而便于及时作出补救措施。
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一种融合信息安全失效的石化安全设备数据采集方法及系统，包括如下步骤：(1)对设备进行需求分析确定数据采集需求及对象；(2)对需采集的设备进行层次划分；(3)对采集对象的边界进行划分；(4)设计设备代码与标准化的失效机制、原因和检测方法代码；(5)制定设备数据采集表格；(6)融合信息安全失效对采集表格进行优化设计；(7)采集系统调试试采集；(8)正式数据采集流程与剔除不合格数据；(9)构建本地数据库，实现对数据库访问。本发明将石化安全类设备所有采集数据通过可靠性数据库进行统一管理，并将设备出厂参数、运行、失效、检测、维修等数据信息及时更新共享，逐步完善石化安全类设备可靠性数据库。
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本发明公开了一种针对地震灾区通信失效区域的地图构建系统，属于灾后重建装置领域，包括空中探测装置和陆地探测装置；所述空中探测装置包括飞行器、双目视觉模块、地图修订模块和空中导航模块；所述陆地探测装置包括运载体、陆地传感模块、地图构建模块和地面导航模块；其中，空中探测装置与陆地探测装置通过紫蜂通讯模块通讯连接。将空中探测装置与陆地探测装置通过自主通讯进行互联，能迅速获得灾后地图及待救信息，有效节约人力，并缩短探测时间，显著提高救援效率。
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本发明公开了一种猪场料塔称重模拟量传感器失效后自动测算重量的方法，涉及养殖领域。通过在校准过程中利用校准过程，获取在1t‑10t砝码负载时对应的各个传感器对应的重量以及对应的总重量系数，当若干传感器出现损坏时，依旧能够通过估算的方式去估算料塔的重量，解决传感器故障期间设备的应急使用问题。大大提高设备的使用效率。同时通过整数吨数分段建立校准系数，同时使用多个正常使用的传感器计算并取平均值，实现了更精准地实现重量估算的效果。
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本发明公开了带压管路内防腐涂膜失效规律监测装置及方法，包括外接法兰、外接管段、外套管、内套管和测试电极，外接法兰与测试管路相连，外套管与外接管段通过紧固螺栓连接，内套管管壁周向均匀分布电极插孔，测试电极嵌入电极插孔，外套管上设有出线口，内套管设有压力平衡孔，所述测试电极包括阴极、阳极和导线，阳极的内、外侧面、导线的底面以及阴极的侧面均由绝缘材料密封，阳极与阴极未连接导线的底面涂覆缓蚀剂涂膜，导线外接电流信号测试装置，本发明的有益效果为：本发明的装置及方法测试结果更真实可靠，可以连续监测，无需人工值守，便于推广。
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本实用新型公开了一种监测锚杆断裂失效装置，包括锚杆螺母，托盘，中空锚杆体，端头锚爪，尾部锚爪。所述尾部锚爪通过第一根钢绞线穿过中空锚杆体与第一个放大齿轮的内环轮毂相连，所述第一个放大齿轮的外轮齿缠绕有第一根钢链条，所述第一根钢链条与第一个指针相连；所述端头锚爪的底端引出第二根钢绞线与第二个放大齿轮的内环轮毂相连，所述第二个放大齿轮的外轮齿缠绕有第二根钢链条，所述第二根钢链条与第二个指针相连。所述装置外壳上有相对应的刻度用来读数。本实用新型通过添加放大齿轮的设计，能够简单、快速的判断出锚杆是否断裂失效，方便监测细微变化，施工简单。
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本实用新型涉及一种能监测阻火失效的阻火器，主要解决现有技术中无法获知阻火器是否成功阻火，也就无法对阻火器的有效性进行及时掌握的问题。本实用新型通过采用一种能监测阻火失效的阻火器，包括阻火器外壳、阻火元件、上游探测网、下游探测网、信号处理单元、共用电极、上游探测网电极、下游探测网电极、绝缘介质，所述阻火器在阻火元件上、下游各设有一道探测网，共用电极、上游探测网电极、下游探测网电极分别加在阻火元件、上游探测网、下游探测网上，且分别与信号处理单元相连，绝缘介质位于阻火元件、探测网与阻火器外壳之间的技术方案较好地解决了上述问题，可用于阻止火焰传播中。
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本发明涉及一种具有监测阻火失效功能的阻火器，主要解决现有技术中无法获知阻火器是否成功阻火，也就无法对阻火器的有效性进行及时掌握的问题。本发明通过采用一种具有监测阻火失效功能的阻火器，包括阻火器外壳、阻火元件、上游探测网、下游探测网、信号处理单元、共用电极、上游探测网电极、下游探测网电极、绝缘介质，所述阻火器在阻火元件上、下游各设有一道探测网，共用电极、上游探测网电极、下游探测网电极分别加在阻火元件、上游探测网、下游探测网上，且分别与信号处理单元相连，绝缘介质位于阻火元件、探测网与阻火器外壳之间的技术方案较好地解决了上述问题，可用于阻止火焰传播中。
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一种材料多轴蠕变失效应变预测方法，属于应变预测技术领域。其特征在于：包括如下步骤：步骤（1），获得材料蠕变速率和应变速率之间的关系；步骤（2），由幂律蠕变控制孔洞长大理论，获得单轴及多轴应力状态参数；步骤（3），表示单轴及多轴应力作用下的蠕变失效应变，并获得多轴蠕变延性因子；步骤（4），获得不同应力状态下的多轴蠕变失效应变拟合参数，从而得到多轴蠕变延性因子预测方程；步骤（5），利用有限元软件预测材料在多轴应力状态下的蠕变失效应变及其寿命。本材料多轴蠕变失效应变预测方法能够通过材料在多轴应力状态下的蠕变失效应变计算方法，更准确地预测材料在高温状态下的多轴蠕变的失效应变。
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本发明公开了一种脆性材料在高温蠕变状态下失效概率的预测方法，其在现有技术的基础上，结合脆性材料内部缺陷随机分布的自然属性，假定单轴蠕变失效应变服从威布尔分布，利用单轴蠕变试验获得单轴蠕变失效应变的概率密度分布曲线，通过单轴与多轴蠕变失效应变的转化关系，得到多轴蠕变失效应变的概率密度函数，进而积分得到失效概率计算模型；在此基础上，结合蠕变‑损伤本构方程，利用Fortran语言编写子程序并嵌入到有限元软件中，进而得到脆性材料在高温蠕变状态下的失效概率的预测结果。本发明解决了现有技术不能进行脆性材料在高温蠕变状态下的可靠性预测的技术问题，所获得的预测结果，真实、准确、合理和可靠。
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本发明公开了一种增材制造金属材料的弹塑性损伤失效预测方法。本发明首先建立了考虑了各向异性和非对称硬化的弹塑性模型，并在此基础上与延性损伤行为进行强耦合，从而进行不同加载路径下增材制造金属材料损伤失效的预测，探索增材制造金属材料及其构件力学性能评估的有效方法，为增材制造的零部件产品性能评估提供理论指导和加工工艺优化的依据。分别研究增材制造金属材料复杂的力学行为，进一步研究复杂塑性行为与损伤失效的关系；将该模型通过编写了VUMAT子程序方法实现数值计算，同时给出了参数标定的具体方案；基于标定的参数预测不同加载路径下弹塑性行为和损伤失效的发生。本发明方法基于全耦合弹塑性损伤模型进行增材制造金属材料的数值模拟与损伤失效预测，是一种可靠高效的计算模型与方法，相关模型的建立具有重要的科学创新性和工程应用价值。
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本发明公开了一种提前预测锂离子电池循环失效的方法，包括：第一步，对测试样本电池进行多次充放电循环操作，在每次充放电循环过程中采集实时的充放电循环容量，实时绘制获得测试样本电池的实际循环曲线L0；第二步，实时对测试样本电池的实际循环曲线L0进行平滑处理，获得第一曲线L1；第三步，实时以第一曲线L1中的电池放电容量Q1对循环次数N进行微分处理，绘制获得第二曲线L2；第四步，当第二曲线L2中的dQ1/dN数值出现明显负增长的拐点时，将该拐点作为循环失效预判点，提前预测电池即将发生循环失效问题。本发明能够对锂离子电池进行监控，对可能发生的循环失效问题进行提前预判，确保电池的正常使用。
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本发明公开了一种基于纳米压入测试技术的超薄铜膜疲劳失效预测方法，属于薄膜疲劳失效预测方法。本发明的超薄铜膜疲劳失效预测方法的具体步骤如下：采用磁控溅射技术制备组织均匀的铜薄膜；将薄膜放在纳米压痕仪上，设定载荷平均值、载荷幅值、加载频率后进行测试；测试并记录薄膜的存数刚度随时间的变化关系；然后分析实验结果，找出数据中存数刚度变化的转折点；得出铜薄膜发生疲劳失效的时间。本发明利用DMA组件实现基于纳米压入测试技术的超薄铜膜疲劳失效预测方法，该方法操作简单，结果准确有效，适应性强。
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本发明公开了一种采用纳米压入测试技术预测薄膜疲劳失效的方法，属于薄膜疲劳失效的预测方法。本发明的薄膜疲劳失效预测方法的具体步骤如下：采用磁控溅射技术制备组织均匀的薄膜；然后将薄膜放在纳米压痕仪上并设定载荷平均值、载荷幅值、加载频率以进行测试；在测试过程中记录薄膜的存数刚度随时间的变化关系；通过分析实验结果，找出数据中存数刚度变化的转折点以得出薄膜发生疲劳失效的时间。本发明的薄膜测试中薄膜为铝、钛金、锆、银、镍、钼、硅或钛铝薄膜。本发明采用纳米压入测试技术预测薄膜疲劳失效的方法操作简单，结果准确有效并且适应性强。
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本申请公开了一种控制阀气源失效检测设备校验方法；涉及气路检验领域，利用压力测取模块配合触发件形成电控测量结构，将定值器和压力测取模块接入仪表风管路，将触发件安装在控制阀执行机构上，通过调整定值器的大小并利用触发件监控气控阀的动作状态，当定值器控制管路压力降低到一定值时，气控阀被触发，引发控制阀执行机构动作，触发件获取气控阀的状态后使压力测取模块记录管路压力，从而自动判断气控阀触发的状态，并自动记录此时管道压力的大小，实现整个过程的自动化监测和记录，气控阀的动作状态和压力表的读数均进行时刻监控，减小了其触发时间与获取压力值的误差，提高了数值记录的准确性。
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本实用新型涉及一种轮胎失效检测装置，属于汽车安全监测技术领域。一种轮胎失效检测装置，包括：检测发射端，检测发射部安装在固定安装部上，固定安装部上方为六棱柱结构，固定安装部下方为圆柱结构，六棱柱及圆柱中部设有贯通的空腔，六棱柱的底部与圆柱连接处固定套接有检测发射部，检测发射部为圆环结构，检测发射部内部的蓝牙信号发射器、振动传感器、电池与芯片主板之间电连接，固定安装部通过空腔可拆卸连接于车桥定位销上；接收端，为蓝牙信号接收器，与检测发射端通信连接。六棱柱结构便于装配拆卸。本实用新型可实时检测轮胎使用状态，从根本上避免轮胎失效导致的人身安全问题，且造价成本低，适合批量生产。
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本实用新型的可检测LED失效灯珠的车辆前照灯检测仪，主要包括灯箱、透镜、成像屏幕、发光强度检测器以及三个CCD摄像头。灯箱的前端设置有菲涅尔透镜，第一CCD摄像头固定于灯箱中，用于采集前照灯的经透镜后于成像屏幕上所成像图像，并对前照光偏性能进行检测；发光强度检测器设置于成像屏幕上，用于对汽车前照灯的发光强度进行检测；灯箱内还设置有对汽车前照灯直接进行图像采集的第二CCD摄像头，用于对LED失效灯珠进行检测。本实用新型的车辆前照灯检测仪，实现了对汽车前照灯发光强度的检测及光偏性能的检测、并可同时检测出LED汽车前照灯中失效的灯珠数量及失效灯珠位置。
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本实用新型公开了一种半导体失效分析探针台用摄像头安装装置，包括支架(1)和侧边摄像头(3)，侧边摄像头通过支架装在探针台机架(2)上，使侧边摄像头倾斜位于垂直摄像头(21)旁并面向探针；支架包括固定杆(11)、横向调节座(12)、纵向调节座(13)和连接座(14)；固定杆一端与横向调节座连接，另一端与探针台机架连接；纵向调节座一端可移动式装在横向调节座上，连接座可移动式装在纵向调节座上，纵向调节座与连接座的移动方向垂直；侧边摄像头可转动式装在连接座上。本实用新型能扩大摄像头对探针的观察视角，确保探针的正常使用，既能提高半导体芯片失效分析的准确性，又能防止探针扎伤半导体芯片。
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本发明公开一种系统封装产品的电流失效分析方法。所述系统封装产品包括基板、设于所述基板表面的多个工作模组，每一所述工作模组内均设置有多个电性连接的器件，且所述基板内设置有连接每一所述工作模组的信号走线，所述所述系统封装产品的电流失效分析方法包括以下步骤：在系统封装产品存在电流失效器件时，排查出异常信号走线；排查出与所述异常信号走线相连的相关工作模组；切断与所述相关工作模组相连的信号走线，并获取切断后系统封装产品的工作电流，作为切断工作电流；在所述切断工作电流等于系统封装产品的标准工作电流时，确定所述相关工作模组为电流失效模组。本发明的技术方案能够提高电流失效分析的准确度。
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本发明涉及一种海洋纤维增强柔性管的渐进失效分析方法，包括，S1，构建各铺层在材料坐标系下的材料柔度矩阵；S2，设置循环体；S3，基于均质化的受力分析方法，根据材料柔度矩阵分析出在当前载荷下各铺层的应力分布；S4，基于失效准则，分析出失效位置及失效模式；S5，基于主导失效模式的刚度退化模型对材料柔度矩阵进行刚度退化；S6，逐步增大当前载荷并根据刚度退化后的材料柔度矩阵循环执行S3至S5。本发明极大地简化了纤维增强柔性管的应力分析过程，不需要求解应力函数，避开了应力函数矩阵奇异、应力公式复杂等缺点；同时可以准确预测海洋纤维增强柔性管的渐进失效过程及极限承载能力。
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