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本发明提供一种无石棉及金属材料刹车片用复合材料和制备方法，属于汽车制动新材料技术领域。所发明的材料是由聚酰亚胺改性环氧树脂、陶瓷纤维、改性针状硅灰石、纤维状海泡石、重晶石、蓝晶石、石墨、二硫化钼、摩擦粉组成，按干法成型中的预混料模压法制备的材料符合《汽车用制动器衬片》GB5763-2008要求，摩擦性能比传统刹车片好。克服了石棉和金属纤维做刹车片时高温摩擦不稳定、刹车尖叫、震颤、易腐蚀、对人体危害等缺陷，提高了刹车片的整体摩擦性能，延长其使用寿命，净化环境。
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本发明直升机桨叶制造技术领域，特别是涉及一种复合材料主桨叶的修理方法。本方法对主桨叶气动原理及结构进行分析，依据主桨叶结构和气动力特点，通过数据分析及类比试验，提出了通过修理桨叶后缘来补偿桨叶气动力的方法。通过改变主桨叶后缘碳布及玻璃布的铺层方式，影响桨叶抬头或低头力矩，从而改变主桨叶的力矩值，使力矩符合要求。铰链力矩超差的主桨叶采用上述方法修理后，经过验证，该修理方法可行、有效、可操作性强，各项性能指标均满足桨叶交付要求。为主桨叶动平衡不合格的修理提供了依据。
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一种钛合金表面激光熔覆涂层复合材料，涉及一种涂层材料。采用目前的涂层材料制备的增强相存在界面浸润性不好、结合强度低、分散性不好、易偏聚和成团、热稳定不好等缺点。本发明材料是由NiCrBSi粉与占NiCrBSi粉2wt.％～10wt.％的B4C粉末进行混合后制备而成。由于本发明的材料在制备涂层过程中能发生化学反应，原位生成的增强相具有界面浸润性好、结合强度高、分散性好、热稳定性好等优点，因此采用本发明的材料可以制备出性能良好的复合涂层。
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本实用新型公开了一种复合材料加工一次性成型机，包括柱体、横杆、链条、连接架、滚轮、工作台、箱体、合页和木板，其特征在于：所述柱体的上方连接有横杆，所述连接架连接并固定在横杆上；且所述滚轮连接在连接架上；所述滚轮的下方设置有工作台；所述工作台的设有木板，所述木板通过合页连接在工作台上，且所述工作台的下方还设有箱体；本实用新型的有益效果是：柱体的上方连接有横杆，且所述横杆可滑动，滚轮连接在连接架上，且所述滚轮可拆卸，当滚轮出现异常或损坏时可以拆卸下来进行维修和更换，工作台上设置有木板，且所述木板通过合页连接并且可以打开，打开后的箱体便可以使得整个连接架在柱体上移动并落入其中。
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复合材料锥形电线杆缠绕机。传统的输电杆塔普遍存在笨重、易腐烂、锈蚀或开裂、寿命不长的缺点.本实用新型其组成包括：主轴伺服电机(7)，所述的主轴伺服电机通过减速器(8)连接主轴(9)，所述的主轴连接锥形管状芯模(10)，所述的锥形管状芯模通过玻璃纤维浸渍树脂(11)连接导丝头(12)，所述的导丝头连接具有伸臂机构(13)的缠绕小车(14)，所述的缠绕小车(15)具有沿着小车轨道(15)左右平移的车体，运动控制器Trio控制所述的主轴伺服电机。本实用新型用于缠绕电线杆。
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本发明涉及一种旋转导向复合材料防撞器，属于建筑防护技术领域。包括防撞器单体结构、支架以及平台，圆环形的平台环绕连接桩体外周，平台外周连接设置有支架，若干个防撞器单体结构通过支架连接起来，并设置在支架外周；防撞器单体结构是通过支架与平台连接的带翼桶状结构，其由内壳、外壳、伸出翼以及吸能填充物构成。本发明具有耗能性能好，耐腐蚀，质量轻，易更换的特点，特别适合应用在海上结构物的防护工程中。
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本申请提供一种蜂窝夹层复合材料构件退除脱模剂的方法，所述方法包括：使用粘性除尘擦布，对蜂窝夹层结构胶接件的待喷漆表面进行表面清洗；使用遮蔽膜，对所述蜂窝夹层结构胶接件的不需要涂漆区域进行隔离；将隔离后的所述蜂窝夹层结构胶接件放置在塑喷机的工装上；设置塑喷机参数,用塑喷机将塑料喷射介质，喷射到蜂窝夹层结构胶接件的待喷漆表面，直至蜂窝夹层结构胶接件表面的残留脱模剂及底胶层去除干净，且不损伤表面处理层；去除脱模剂及底胶层后的蜂窝夹层结构胶接件，使用清洗剂擦拭后，用干净布蘸活化剂涂敷在蜂窝夹层结构胶接件表面，活化表面处理膜层，使蜂窝夹层结构胶接件表面保持湿润时长T1。
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本发明属于飞机修理技术，涉及一种用于复合材料主桨叶包铁更换修理的工艺方法。本发明采用在需要更换包铁的展向位置在桨叶表面做记号并将包铁与主桨叶剥离；选用原树脂体系，按含胶量45％的比例将干玻璃布进行浸胶，并按玻璃垫布大小切割浸胶的玻璃垫布，铺层数量比剥离掉玻璃垫布层数量多1层；再用胶带首先对工装进行固定；并抽真空，对包铁上、下翼面加压，最后桨叶打全包真空袋的方法，进行主桨叶包铁的更换修理，提高了主桨叶包铁脱粘后修理质量，保证桨叶的理论外形和粘接强度，有效降低了由于包铁故障产生的桨叶报废率，并提高了桨叶修理效率和修理的成功率，保证了修理质量和产品稳定性。
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一种陶瓷基波纹夹芯结构复合材料的制备模具，本发明涉及一种基波纹夹芯结构制备模具，本发明为了解决现有技术中波纹夹芯结构构件在加工制作中，由于波纹夹芯结构的制备模具其承受的温度较低，不能承受足够的应力，易发生变形，不能保证试件尺寸的精确性，以及需要进行二次加工的问题，所述制备模具包括垫板、压板、两个滑轨板、四个圆柱连接件、N+1个梯形定滑块和N个梯形动滑块，滑轨板为长方形滑轨板，每个滑轨板底部沿水平方向均布加工有N+1个正立的等腰梯形通孔，靠近每个正立的等腰梯形通孔沿水平方向均布加工有N个倒立的等腰梯形通孔，本发明用于陶瓷基波纹夹芯结构制造时使用。
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本发明提出了钢骨架增强聚合物复合材料检查井盖及防坠落装置，包括井盖本体(1)、防坠落装置(2)和监测装置(3)；本发明以有机材料与无机材料为原材料与“桁强架”结构钢骨架经“超常规模压”制成具有防止反向开启的双层安全防护和防坠落悬挂装置、智能化定位且抗压耐腐蚀吸震降噪的检查井盖。
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本发明公开了一种高透明耐热聚乳酸基复合材料，由下述组分按重量份组成：聚乳酸树脂10～100份，聚甲基丙烯酸甲酯20～100份，成核剂0.01～5份，将基体聚乳酸树脂与透明树脂及成核剂通过高速混合机混合均匀，通过双螺杆挤出机挤出均匀的粒料，本发明材料易得，生产工艺简单，有效的改善了聚乳酸的透明性和耐热性能，共混物维卡转变温度最低为60℃，共混物的透明度提升至90%，弯曲模量提升至4800Mpa，解决了聚乳酸的耐热性能差、透明度低等问题，进而拓展了聚乳酸在汽车、电子、居家装饰和建筑材料等诸多领域的应用。
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废旧塑料、粉煤灰和废旧橡胶复合材料及其制备工艺,大量利用这些废弃物开发高附加值产品,使之减少污染,变废再生,资源再生,这是一项具有经济效益和环境效益的资源再利用工程,本发明,其组成包括:废旧塑料、粉煤灰、废旧橡胶、助剂,废旧塑料80-150,粉煤灰10-350、废橡胶粉10-50,助剂包括乙烯/乙酸乙烯酯共聚物重量份数为5-10,阴离子表面活性剂1-5,丙烯酸酯0.5-2,硬脂酸0.5-3,硬脂酸钡3,石蜡5-10,抗氧剂0.2-1.0,硫磺粉1-5,偶氮二甲酞胺8-12本发明产品可制备成代替钢材、木材、水泥、橡胶、石材等的各种制品。
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本发明涉及柚皮苷技术领域，尤其为一种用于防治酒精性骨重构的柚皮苷复合材料的制备方法，包括以下步骤：步骤一：取适量柚皮苷颗粒与研磨机中，研磨足够时间，得到结晶粉末A；步骤二：将步骤一中所得结晶粉末通过筛网进行筛选，得到结晶粉末B；步骤三：将结晶粉末B与溶液C放置在烧杯中，并通过搅拌棒充分搅拌，使结晶粉末B充分溶于C溶液，得到混合液D备用；步骤四：将有机阴离子放置到混合液D中，并通过搅拌棒搅拌均匀，得到混合液E；通过把柚皮苷相互作用，具有愈骨折、强筋骨、温肾阳之功用，柚皮苷同时具有抗脂肪形成、抑破骨活性和促成骨活性。
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一种生物质/纳米二氧化硅/聚乳酸复合材料的制备方法，它涉及降解材料领域，本发明的目的是为了解决目前一步法合成聚乳酸存在高沸点溶剂难以去除，反应副产物难以去除，催化剂难以去除的问题，本发明针对生物质存在条件下聚乳酸的合成特点，特色鲜明的改进了溶液一步法的合成工艺，初步解决了高沸点溶剂难以去除，反应副产物难以去除，催化剂难以去除等一步法工艺的传统弊端，能够低成本的制备出机械强度高，冲击韧性好的生物质/聚乳酸可降解材料。本发明应用于降解材料领域。
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本发明属于材料加工技术领域，具体涉及高压磨粒水射流铣削修理复合材料的方法。所述方法技术路线依次为；装夹、找正、对刀、参数设定，在水流压强、进给、重叠量三项关键加工参数进行设定，设定进给F在2m/min～6m/min范围内，压强P在400bar～1000bar范围内，重叠量S在0.75mm～1.5mm范围内；走刀路径按“折返”路径执行；磨粒流速为0.45kg/min，磨粒投射角度：90°；第五步，铣削：完成零件找正、固定，参数设定步骤后，按既定参数磨削加工；卸拆、水洗、吹干、最终检验。可解决传统机械方法加工的各种弊端，并获得较低的粗糙度Ra，有利于预浸布同基体的紧密结合，以达到最好的修理效果。
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本发明提供了一种抽湿条件下复合材料湿膨胀系数的测试方法，包括以下步骤：启动测量与控制程序，将真空罐内的湿度调节至饱和湿度；在常压常温以及饱和湿度环境下，将预处理后的试样置于所述真空罐内，通过位移传感器记录所述试样的初始长度，通过载荷传感器记录所述试样的初始质量；启动测量记录程序密闭所述真空罐，抽真空，对试样进行真空抽湿干燥处理；采集真空罐内的湿度、温度以及气压数据，并记录所述试样的质量变化量和长度变化量；调节所述真空罐内为常压，停止测量与控制程序。本发明提供的测试方法将试样的吸湿过程提到测试前，测试过程中采用真空抽湿，有效地缩短了测量时间，也避免了电测量仪器固有时漂引入的测量偏差。
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一种基于木塑复合材料的电解加工用复杂电极的制备方法，本发明涉及在对木塑复合粉末材料进行选择性激光烧结的基础上，采用化学镀和电镀技术，对成型件进行金属化处理，从而可作为电解加工模具型腔所用的复杂成形工具电极。本发明要解决现有电解加工用复杂成形工具加工制造困难、成本高的问题。该方法步骤包括：(1)木塑复合粉末材料的制备；(2)基于成形电极形状的选择性激光烧结(3)对成型待处理件的化学镀(4)对成型待处理件的电镀。本发明具备工艺简单、加工效率较高、成本低的优点。
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本发明涉及的是一种应用于工程力学和振动工程领域的复合材料层合结构三维振动分析方法。本发明包括：提取结构的几何、材料和边界条件参数，对结构每一层沿厚度方向设置J个非均匀分布的计算平面；配置结构在计算平面上的位移；对每个计算平面上的结构位移进行面内分量展开并通过边界特征函数施加边界条件，得到计算平面上结构位移；计算第l层第j计算平面上结构的面内方向应变；求得结构在第l层任意位置的应变和应力；建立结构能量方程；求得结构特征方程。本发明通过空间分层取面把结构分解成多个计算平面，一方面降低结构维度，从而提高计算速度，节约计算成本，另一方面把结构化整为零，便于并行计算，从而提高计算效率。
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一种相变无机复合材料的内蓄外保保温系统。我国建筑墙体或屋面使用的B级有机保温材料易燃可燃、耐高温性能差，而A级无机保温材料容重大，保温层厚度较大，造价高。本发明方法的结构组成包括：基层，所述的基层一侧涂抹相变无机复合保温材料1，所述的相变无机复合保温材料表面涂刷涂料（2）；所述的基层另一侧连结附加层Ⅰ（3），所述的附加层Ⅰ表面连结附加层Ⅱ（4）；所述的相变无机复合保温材料为相变材料与保温浆料的混合物。本发明用于建筑保温系统。
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本发明主要是提出一种新型复合材料的水下潜器的设计理念，给出了设计工艺。复合潜器的船体的外壳主要分为三层壳结构，分为外层(高强度碳纤维扰流层)，内层(高强度碳纤维包裹曾)以及复合夹层(预制的特殊工艺的浮力材料拼装粘合)。其主要的制作工艺包括：模具制作要求，外表层涂层制作，内部夹层材料填充，内表层涂层固定，潜器整体固定成型处理及空间填充。以该工艺制作的潜器自重轻，结构牢固，有较强的抗冲击力以及稳定的化学性质，抗老化能够适应温差较大的环境；提高潜器的载重能力，由于是非金属材料制成，因此具有较好的结构特性及复合效果，能够较好的应用于今后潜器发展，适应于各类民用以及军事领域。
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本发明公开了一种高韧性聚乳酸基复合材料，由下述组分按重量份组成：聚乳酸树脂80～85份，15～20份增韧弹性体，0.01～5份热稳定剂，将基体聚乳酸树脂与增韧弹性体和热稳定剂通过高速混合机混合均匀，通过双螺杆挤出机挤出均匀的粒料，本发明材料易得，生产工艺简单，有效的改善了聚乳酸的韧性，材料的断裂伸长率由聚乳酸原料的5%增至180%，材料的缺口冲击强度由原料的4.5KJ/m2提示至80.5KJ/m2，解决了聚乳酸的脆性严重不足的问题，进而的拓展了聚乳酸在汽车、电子、居家装饰和建筑材料等诸多领域。
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本发明提供了一种航空复合材料零件喷漆生产线设计方法，其特征在于，依次设置喷漆室、流平室及烘干室，喷漆室、流平室及烘干室通过防爆电动卷帘门连通，使零件在喷漆室内喷，在具备灰尘过滤能力的流平室内停留半小时以上，使漆膜内的溶剂缓慢挥发，避免到烘干室内由于温度增高使溶剂急剧挥发导致漆膜表面出现大量的针孔等缺陷，从而使零件在喷漆、流平及干燥全过程处于清洁环境中，确保零件表面喷漆质量。
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一种纳米多孔钛的制备方法，本发明涉及一种纳米多孔钛的制备方法。本发明是要解决现有制备方法较复杂且成本高，不利于工程应用的问题。方法：一、制备前驱体：将TixAly金属间化合物前驱体采用线切割和预磨机磨制进行处理，得到厚度为10μm～200μm的去合金试样；二、去合金化：将步骤一中得到的去合金试样进行去合金化处理，得到去合金化后的试样；三、后续处理：将去合金化后的试样取出，先用去离子水反复冲洗，然后再放入无水乙醇中，利用超声波清洗8min～10min，以移除残留的其它杂质附着物，将湿润状态下的试样放入真空干燥箱中，干燥5h～8h，即可得到纳米多孔钛。本发明用于制备纳米多孔钛。
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一种复合材料机翼与机身的口型梁连接装置，包括口型梁、口型梁连接件和梁隔框，所述口型梁连接件与口型梁上下缘条之间采用螺栓连接，口型梁连接件与口型梁左右腹板之间为胶接；所述梁隔框由隔框和连接件组成，连接件的两端分别与口型梁连接件和隔框之间采用螺栓连接。本发明中口型梁接头采用铝合金，便于加工，提高连接的可靠性；口型梁接头与腹板之间采用胶接，减轻了连接重量；充分发挥了根部蒙皮的传力效率，但同时对蒙皮成型质量的要求较高。
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本发明提供了一种麻塑复合材料制备方法。它包括如下步骤:首先对原材料亚麻基材和聚烯烃基材分别进行预处理,先对亚麻基材进行除杂、洁净和细化,细化后进行干燥处理,使含水率达到1±0.5%,然后进行表面处理,同时对聚烯烃基材进行除杂、洁净和粉碎,再对处理后的亚麻基材与聚烯烃基材进行混合,麻塑的混合比为70～30%∶30～70%,混合搅拌后分别用单螺杆或双螺杆挤出造粒;最后成型。本发明既能达到变废为宝,物尽其用,节约资源的目的,同时处理技术方便、简单,设备成本低廉。
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次纳米级微珠增强高铝锌基合金复合材料及其制备工艺。已开发的ZA30耐磨锌基合金作为一种新型耐磨合金,它的综合力学性能、物理性能、使用性能及切削性能均明显地优于锡青铜,但线膨胀系数稍高于锡青铜,并其综合力学性能仍低于高强青铜和高强黄铜。本发明组成包括:ZA30、CS,ZA30的组成包括:铝、铜、镁、钛、钴,微珠向基体合金中加入量为1～6%WT,所述的铝AL的重量份数为30.0-35.0,所述的铜CU的重量份数2-5,所述的镁MG的重量份数为0.01-0.02,所述的钛TI的重量份数为0.01-0.03,所述的钴CO的重量份数为0.01-0.05,其余为锌ZN。本发明应用于化学材料。
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本实用新型提供的是一种复合材料夹芯板“T”型连接结构。包括连接底板、蜂窝夹芯板和T型增强块,蜂窝夹芯板带有与T型增强块的腹板上端形状相同的凹槽,T型增强块的腹板上端插在所述凹槽中,T型增强块的翼椽与连接底板胶接,还包括两个波形连接件,两个波形连接件位于蜂窝夹芯板的两侧,波形连接件、T型增强块以及蜂窝夹芯板之间螺栓紧固连接,波形连接件与连接底板之间由胶与螺钉混合连接。本实用新型具有抗弯刚度高;两个波形板之间形成较大的空间,给一些的管线铺设以及后续维护带来便利;可有效缓解接头处应力集中,提高结构效率;承载能力增强等优点。适用大型结构中复合材料夹芯板与其它结构之间的机械连接。
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本发明提供了一种高强度、耐高温聚酰亚胺复合材料及其制备方法。材料组分的质量比为：聚酰亚胺70～80wt%，亚麻纤维20～30wt%，热稳定剂（三碱式硫酸铅）0.2～0.6wt%，抗氧剂（亚磷酸三酯TNP）0.1～0.3wt%。其加工工艺：先将聚酰亚胺树脂在150－175℃条件下进行烘干处理，然后将聚酰亚胺树脂、热稳定剂、抗氧剂进行共混；再将共混物加入到双螺杆挤出机主喂料料斗，将改性亚麻纤维进行预热干燥处理，加入侧喂料料斗，加工温度在380-410℃；通过双螺杆挤出机挤出，经过冷却、干燥、切粒，即可得到亚麻纤维增强的聚酰亚胺高强度、耐高温复合材料。该方法工艺简单，生产设备容易操作，产品性能优良。
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本发明提供一种免底漆、可直接喷涂的保险杠复合材料及制备方法，属于高分子材料领域。所发明的材料是一种负载型镍离子滑石粉（Mg3[Si4O10]（OH）2）增强的保险杠复合材料。其技术工艺的创新性体现在，用浸渍法将镍离子负载到滑石粉表面上，最后通过双螺杆挤出机与PP（聚丙烯）配方体系共混挤出。材料具有优异的尺寸稳定性、可喷涂性等优点。与普通的保险杠材料相比较，经过负载型镍离子的滑石粉增强的保险杠材料的漆膜附着力增加，可直接喷涂面漆，简化了喷涂底漆的工序，适用于汽车、家电领域。
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本发明涉及了一种耐磨、耐腐蚀的聚苯硫醚复合材料及其制备方法，原料组成按质量百分比为：聚苯硫醚12-57.7％，聚醚醚铜10-20％，聚四氟乙烯10-20％，玻璃纤维20-40％，耐磨母粒2-6％，相容剂为0.3-2％；所述的耐磨母粒，原料组成按质量百分比为：石墨1-40％，二硫化钼1-40％，聚苯硫醚为20-98％；通过混合、挤出、干燥及造粒制得的聚苯硫醚复合材料，不仅具有良好的机械性能，而且具有很好的耐磨性、耐化学腐蚀性，并且与金属材料有着良好的粘合力，可广泛用于航空、航天、军工、油田油井等领域。
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