本发明直升机桨叶制造技术领域,特别是涉及一种
复合材料主桨叶的修理方法。本方法对主桨叶气动原理及结构进行分析,依据主桨叶结构和气动力特点,通过数据分析及类比试验,提出了通过修理桨叶后缘来补偿桨叶气动力的方法。通过改变主桨叶后缘碳布及玻璃布的铺层方式,影响桨叶抬头或低头力矩,从而改变主桨叶的力矩值,使力矩符合要求。铰链力矩超差的主桨叶采用上述方法修理后,经过验证,该修理方法可行、有效、可操作性强,各项性能指标均满足桨叶交付要求。为主桨叶动平衡不合格的修理提供了依据。
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