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本实用新型公开了一种锂电池极片用极性检查装置，涉及锂电池极片技术领域，包括装置主体，装置主体的内部一侧固定有检查箱，检查箱的一侧下方连接有第一连接线。本实用设置有插杆、感应器和显示灯，在检测杆的一侧开设有凹槽，长时间使用过后，使用者可以将插杆取出，从而将电极片从检测杆上拆卸下来，对其进行更换，从而方便使用者使用，且在使用过程中，通过操作面板将感应器和显示灯进行运转，当电极片在与锂电池极片接触的过程中，产生大量电流时，通过感应器对其进行感应，感应器在通过显示灯将信号发出，从而对使用者进行提醒，减少对电极片的损伤，提高了该种锂电池极片用极性检查装置的实用性。
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本发明涉及锂离子电池材料处理方法技术领域，具体涉及一种锂离子电池用正极材料表面氟化改性方法。本发明所述一种锂离子电池用正极材料表面氟化改性方法，在所述正极材料表面包覆一层氟化物，减少其表面游离锂及pH。本发明具备以下优点和积极效果中的至少之一：(1)原材料容易得到，并且包覆过程简单、容易控制，能得到比较均匀的包覆层；(2)通过本发明锂离子电池用正极材料表面氟化改性方法制备的正极材料具有较为优异的循环性能，大幅度的降低了表面的游离锂及pH。
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本实用新型提出一种从粉煤灰生产氧化铝工业废水中制备电池级碳酸锂的系统，包括：蒸发浓缩装置；萃取装置和反萃装置；以及碳酸锂制备装置。本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：将粉煤灰中的锂回收，并制成产品，提高粉煤灰的高值化利用，利用粉煤灰生产氧化铝产生的工业废水制备碳酸锂，解决了氧化铝生产过程中废水处理问题，充分利用粉煤灰工业废水中锂资源。
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本实用新型涉及电池安全防护领域，特别涉及一种抑制热失控的锂离子电池箱。本实用新型所述的一种抑制热失控的锂离子电池箱，包括电池箱体和箱盖，电池箱体与箱盖固定连接，锂离子电池模块容纳在所述的箱体中，还包括：温度监测装置、液冷循环降温装置、控制装置，所述的温度监测装置设置在锂离子电池模块上；液冷循环降温装置包括依次连接的进水管、冷凝管网、出水管，所述进水管与所述出水管之间设置有由电池模块驱动的启动泵，所述冷凝管网设置在锂离子电池模块之间；通过控制装置控制液冷循环降温装置运转，降低了锂离子电池模块的温度，避免电池模块温度过高，导致热失控。
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本发明提供了一种钴酸锂正极靶材的退火方法以及钴酸锂正极靶材。退火方法包括：将烧结好的钴酸锂正极靶材放入真空退火炉内，抽真空至第一设定真空度，并保持第一设定时长，然后通氮气，使真空退火炉内的气压高于外部大气压，并保持第二设定时长，之后再次抽真空至第二设定真空度，并保持第三设定时长；在预设的气氛条件下按照预设的升温程序进行退火处理；步骤C，抽真空至第三设定真空度，并保持第四设定时长，然后通氮气，使真空退火炉内的气压高于外部大气压，随炉缓慢冷却至室温，得到退火后的钴酸锂正极靶材。基于本发明所制备的钴酸锂正极靶材以及磁控溅射镀膜技术，制得的全固态薄膜锂电池的接触面电阻明显降低，显著提高了电池的性能。
一种用于制备薄膜锂电池的磷酸锂固态电解质靶材及其制备方法。制备方法包括：预混步骤、球磨步骤、过筛步骤、压制步骤、烧结步骤以及冷却步骤。本发明的磷酸锂固态电解质靶材及其制备方法，能够专门适用于采用磁控溅射镀膜方式制备全固态薄膜锂电池的方案，解决了采用磁控溅射镀膜方式制备全固态薄膜锂电池过程中所存在的“无可用的合适靶材”问题。基于本发明所制备的磷酸锂固态电解质靶材以及磁控溅射镀膜技术，制得的全固态薄膜锂电池的接触面电阻明显降低，显著提高了电池的性能。
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一种碳包覆磷酸铁锂复合材料的制备方法及利用该制备方法制得的碳包覆磷酸铁锂复合材料；该制备方法是先利用锂源、铁源和磷源制备磷酸铁锂前驱体，然后在上风放置有碳源的惰性气氛中对其进行高温热处理；其中，所述碳源为有机物。该制备方法，简便易行，使还原和碳包覆一次完成，碳的包覆量低且可控，包覆均匀。所得碳包覆磷酸铁锂复合材料，其碳包覆层薄而均匀，能够用于组装锂离子电池，其用于锂离子电池中时，能够保持锂离子电池的电化学性能，比如容量密度、倍率性能等。
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本发明提供了一种利用磷酸铁锂废料制备铁粉、磷酸锂及磷酸钠的方法。所述方法包括以下步骤：步骤一、磷酸铁锂中加水混合制浆，用酸溶解后加入可溶碱溶液得到含有氢氧化铁沉淀的第一混合溶液；步骤二、向第一混合溶液中加入磷酸反应并调节pH至3.5～4.0之间得到第二混合溶液，过滤第二混合溶液得到氢氧化铁沉淀和第三混合溶液；步骤三、向第三混合溶液中加入可溶碱溶液进行反应并调节pH值至10.0～11.0之间得到第四混合溶液，然后过滤第四混合溶液得到磷酸锂沉淀和第五混合溶液；步骤四、干燥步骤三中得到的磷酸锂沉淀得到锂产品，蒸发结晶第五混合溶液得到磷酸盐产品；步骤五、将步骤二中的氢氧化铁沉淀高温烧结得到铁粉产品。
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一种用于制备薄膜锂电池的钴酸锂正极靶材及其制备方法。制备方法包括：预混步骤、球磨步骤、过筛步骤、压制步骤、烧结步骤以及冷却步骤。本发明的钴酸锂正极靶材及其制备方法，能够专门适用于采用磁控溅射镀膜方式制备全固态薄膜锂电池的方案，解决了采用磁控溅射镀膜方式制备全固态薄膜锂电池过程中所存在的“无可用的合适靶材”问题。基于本发明所制备的钴酸锂正极靶材以及磁控溅射镀膜技术，制得的全固态薄膜锂电池的接触面电阻明显降低，显著提高了电池的性能。
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本实用新型提供冬季温室聚能装置，包括拉手，温室门，温室主体，移动座，移动轮，智能柜，聚能绵块，温度传感器，温室顶，聚能循环管结构和可调节节能板结构，所述的拉手螺钉连接在温室门的右侧中间位置；所述的温室门纵向合页连接在温室主体的右下部进口处。本实用新型节能供电板，蓄电池和光伏充电器的设置，有利于节约资源，可利用新能源代替现有电力进行供电，以使更加节能环保；显示屏，智能控制器，触摸屏和总控开关的设置，有利于进行智能控制该装置，可提高使用安全性、智能性；吸能绵层，保护块和储能绵块的设置，有利于提高聚能效果，可保证保温效果。
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本实用新型公开了一种绒山羊药浴机，涉及山羊养殖技术领域。本实用新型将整个药浴装置设置五个以上的药浴槽，每个药浴槽可以对两个以内的山羊进行同时药浴处理，避免了一次性对过多的山羊进行药浴时导致的部分山羊没有清洗彻底，提高了山羊的生命健康，且通过安装有太阳能电池板，便于对药浴装置内部的用电设备进行供电，实现对新能源的有效利用，无需担心长时间运行导致的经济费用，并通过设置计时器，便于对药浴时间进行计时，同时配合PLC控制器工作实现智能化操作，当关闭防护门后，启动智能控制按钮可在完成药浴时间后自动升起，无需在手动操作对笼架进行升降，节省了时间，且使得对山羊的药浴处理更加有序。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体为一种新型增程式矿卡高压配电系统，包括动力电池系统、发电机机组、车载电器设备、五合一控制器和充电系统；动力电池系统包括动力电池箱、箱间高压线束及电池管理系统BMS；发电机机组主要包括发电机、储油箱及高压线束；车载电器设备包括空调、除霜器、空压机、转向电机、驱动电机M1、驱动电机M2、上装油泵电机、低压蓄电池；五合一控制器包括驱动电机控制器1、驱动电机控制器2、DCAC电动空压机控制器、DCAC电动转向机控制器、DCDC低压蓄电池控制器、DCAC上装油泵电机控制器，其结构合理，解决现有纯电动矿卡在使用过程中，动力电池处于亏电且未及时对车辆进行补电时或驱动系统严重故障状态。
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本实用新型提供一种无人驾驶汽车充电装置，涉及无人驾驶汽车技术领域。该无人驾驶汽车充电装置，包括汽车本体和壳体，所述汽车本体的内部固定连接有无线接收装置，壳体的内顶壁固定镶嵌有无线发射装置，壳体内底壁的中心固定连接有供电装置，壳体内底壁的一端固定连接有控制开关，壳体的内部固定连接有升降机构。该无人驾驶汽车充电装置，通过设置升降机构、控制开关、供电装置、无线发射装置和无线接收装置，达到了自动对汽车本体进行充电的效果，具备无需人工充电的优点，解决了传统的新能源汽车的充电技术一般都是手动操作的，无法实现自动充电，因此无法适应无人驾驶汽车的对自动充电的需求的问题。
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本实用新型提供一种氢能应急电源，属于新能源应用技术领域，包括箱体和门板，门板设置于箱体的顶部，箱体的前端开设有置物口，置物口的内部设置有木板层，木板层的内底部固定连接有一排支撑杆，木板层的内顶部贯穿连接有一排护筒，且木板层的内部适配有氢燃料电池，并且氢燃料电池的顶部和底部均开设有一排槽道，箱体的顶部开设有开口，且门板适配于开口，并且开口的内部设置有固定板，同时护筒的顶部均贯穿固定板，且每个护筒的内部均设置有螺旋调节杆，每个护筒的内部均贯穿连接有弹簧。本实用新型可将氢燃料电池产生的热量有效的排出，并且在箱体内部设置有导热性低的结构，以降低积聚于箱体内部的热量，实用性强。
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本发明公开了一种综合能源系统及其方法，首先分别建立综合能源系统中光伏发电设备、风力发电设备、燃气轮机、余热锅炉、储电设备以及储热设备的数学模型；接着通过上述数学模型建立新能源出力预测曲线；然后根据用户的用电负荷建立用户负荷预测曲线；根据主从博弈，针对综合能源系统中运营商和用户之间的博弈，可以建立数学模型。最后将上述所得的曲线以及运营商的分时电价代入到的最后的数学模型中，求得其优化运行计划，一方面可以制定科学合理的运营方案，使运营商的成本，获得最大的收益，另一方面用户可以根据当前电网电价和能源系统供电电价来调整自己的柔性负荷，合理安排用电计划，选择最佳的供电方式，使自己的用电成本最低。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体为一种新型增程式矿卡高压配电系统，包括动力电池系统、发电机机组、车载电器设备、五合一控制器和充电系统；动力电池系统包括动力电池箱、箱间高压线束及电池管理系统BMS；发电机机组主要包括发电机、储油箱及高压线束；车载电器设备包括空调、除霜器(PTC)、空压机、转向电机、驱动电机M1、驱动电机M2、上装油泵电机、低压蓄电池；五合一控制器包括驱动电机控制器1、驱动电机控制器2、DCAC电动空压机控制器、DCAC电动转向机控制器、DCDC低压蓄电池控制器、DCAC上装油泵电机控制器，其结构合理，解决现有纯电动矿卡在使用过程中，动力电池处于亏电且未及时对车辆进行补电时或驱动系统严重故障状态。
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本申请实施例公开了一种具有承载及转向功能的动力单元，该具有承载及转向功能的动力单元包括了支架、电驱动组件、驱动车桥、副车架、回转支撑和油缸，在将动力单元应用在自卸车上时，回转支撑用于连接于自卸车的整车支架，驱动车桥通过电驱动组件获取动力，且用于固定驱动车桥的支架与副车架进行铰接，基于此通过支架和回转支撑的设置，能够使自卸车的整车支架与驱动车桥之间具备可转动和摆动的连接关系，在自卸车工作过程中，回转支撑的旋转可以带动副车架与前车件产生旋转角度，副车架可以与整车车架之间形成一定的角度，这样前车车轮与地面摩擦产生的侧向力就可以为整车提供充足的转向力，提高整车转向灵活性，降低对电驱动组件的功率需求。
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本实用新型涉及污水处理设备技术领域，且公开了一种一体化新能源污水处理设备，包括箱体和太阳能光伏板，太阳能光伏板位于箱体的上端固定设置，箱体的内部上方固定连接有横向设置的支撑板并通过支撑板分为电气腔和水腔，支撑板的下端中部固定连接有竖直设置的第一隔板，第一隔板的下端与箱体的下侧壁分离，箱体的下内侧壁右侧固定连接有竖直设置的第二隔板，第二隔板的上端与支撑板分离，水腔通过第一隔板和第二隔板从左至右依次分为过滤腔、曝气腔和吸附腔。本实用新型便于对污水依次进行过滤、曝气和吸附净化，提高污水净化效果，且便于对多个过滤网进行清洁，便于提高过滤网的过滤效果，避免网孔堵塞。
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本实用新型公开了一种工业生产用新能源发电装置，包括上安装板、下安装板、加强板、风力发电组件、挡风板和支撑板，加强板的上表面与下安装板的下表面之间固定设置有支撑台，上安装板的两端上表面均通过支撑杆固定架设有支撑板，上安装板与支撑板的较低端之间形成出风口，出风口处均布设置有多个固定安装在上安装板右端上表面的支架，每一个支架上设置有用于将风能转化为电能的风力发电组件，支撑板的上表面安装有用于将太阳能转化为电能的光伏发电板。本实用新型结构简单稳定，抗震效果好，能够充分利用太阳能和风能，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物用的分拣装置，包括箱体，所述箱体一侧外壁的顶部设有上料框，且箱体两侧内壁的顶部通过连接弹簧连接有同一个第一网板，所述箱体两端内壁的顶部通过轴承连接有三个均匀分布的破碎辊筒，且箱体的右侧外壁开设有排料口，所述箱体两侧内壁的中间位置通过连接弹簧连接有同一个第一倾斜板，且第一倾斜板的顶部外壁开设有均匀分布的出水孔，所述第一倾斜板底部外壁的左侧插接有进水管。本实用新型实现对太阳能电池板上的玻璃破损并与铝框分离，对玻璃碎片进行清洗的同时，使得玻璃碎片在第一倾斜板上滑动更加顺畅，并可及时将污水排出，可对排入收集箱内的铝框进行压实。
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本实用新型公开了一种新能源车辆电池的安全灭火装置，涉及电池灭火装置领域，包括电池箱和灭火组件，电池箱，其包括箱体、电池槽和能源电池，箱体的内部开设有电池槽，电池槽的内部还安装有能源电池，灭火组件，其包括端盖和干粉灭火箱，端盖的顶部设置有干粉灭火箱，通过端盖顶部设置的干粉灭火箱，可以对能源电池的起火部位进行灭火处理，配合箱体和端盖结构，还可以对电池槽与能源电池进行隔绝处理，能够使箱体在能源电池的外部形成多层保护体系，防止汽车高速运行时尖锐物体透过箱体穿刺到能源电池表面，同时，还可以有效避免能源电池自燃产生的火势从箱体内部蔓延出来，以此来保障新能源车辆运行的安全性。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车用充电桩，包括充电箱，所述充电箱的上表面焊接固定有缆线箱，所述缆线箱的上表面焊接固定有控制箱，所述缆线箱的正面滑动连接有充电线，所述充电线远离缆线箱的一端焊接固定有充电枪，所述缆线箱的左右内壁焊接固定有内定轴，所述内定轴的外表面转动连接有外齿筒，所述外齿筒的外表面焊接固定有内转盘，所述内转盘的内侧端面焊接固定有卷筒，所述卷筒内壁焊接固定有弹簧，所述内转盘的外表面设置有收线装置。该新能源汽车用充电桩，通过卷筒可将充电线收缩至缆线箱内部，并通过收线装置可进一步将充电线较为顺序的回收至卷筒表面，从而便于使用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用的户外电容控制式充电桩，包括壳体，所述壳体的内腔顶部转动连接有驱动盘，所述驱动盘的内腔边缘转动连接有棘爪，所述驱动盘的边缘埋设有电磁体，所述壳体的内腔上部固定安装有隔板，所述隔板的上端转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮的下部活动套接有延伸至隔板上的涡卷弹簧，所述传动齿轮的下端固定连接有转辊，所述转辊的顶部固定套接有固定齿轮。该新能源汽车用的户外电容控制式充电桩，通过利用充电枪与电介质板间的位置关系，配合涡卷弹簧对能量的储存与释放，控制转辊合理收放线缆，从而使用户可便捷的将充电枪拉出、自动对线缆进行收绕保护。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池石墨烯热管理方法，其中所述动力电池包由具有电加热功能的石墨烯锂离子电池组成，所述石墨烯锂离子电池的结构如下：锂离子电池本体、紧贴于所述锂离子电池本体外侧表面上的绝缘层、插置于所述锂离子电池本体与所述绝缘层之间的热传感器、设置于所述绝缘层外表面上的一双轴对称平行金属箔电极、以及涂覆于所述绝缘层与所述金属箔电极外表面上的石墨烯电加热层。根据本发明的新能源汽车动力电池石墨烯热管理方法，加热速度快、热转换效率高、节能环保、容易控制，而且兼备电加热功能和散热功能，因此，在新能源汽车动力电池热管理方面具有非常大的应用前景。
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本发明涉及一种相变蓄冷复合物及其制备方法。所述相变蓄冷复合物包括十水硫酸钠、成核剂、增稠剂和温度调节剂；以所述十水硫酸钠的质量份数为100份计，所述成核剂、所述增稠剂和所述温度调节剂的质量份数分别为0.5‑5份、0.5‑5份和10‑20份；其中，所述相变蓄冷复合物还包括碳纳米材料，以所述十水硫酸钠的质量份数为100份计，所述碳纳米材料的质量份数为1‑5份。本发明通过对相变蓄冷复合材料进行配方设计优化，使复合材料具有安全无毒、生产成本低、过冷度小、蓄冷密度大、材料稳定性好的特点，并能够应用于空调的相变蓄冷系统等需要4～8℃的使用场景中。
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本实用新型公开了一种用于吸附隧道掌子面溢出瓦斯的过渡结构，涉及隧道施工技术领域，包括喷射在掌子面围岩外部的气密性混凝土层，所述气密性混凝土层上间隔钻设若干个延伸至围岩内的钻孔，所述钻孔及岩体间隙内填充用于吸附瓦斯的活性炭复合材料，所述活性炭复合材料通过注浆装置注入；所述钻孔的孔口设有止浆塞。本实用新型通过在隧道掌子面喷涂气密性混凝土层，并在混凝土层上预钻若干个延伸至围岩内的钻孔，通过注浆装置将活性炭复合材料注入钻孔内，最后利用止浆塞对钻孔进行封堵。本实用新型结构简单、操作方便，能够对隧道掌子面的围岩溢出的瓦斯进行预吸附，避免瓦斯大量积聚，降低隧道施工的安全隐患。
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本实用新型提供一种煤炭自燃过程模拟实验装置，其在炉体外设置有两层保温层，所述第一保温层由内至外包括粘接在所述炉体外表面的玻璃纤维布和聚酰亚胺非织造布；所述第二保温层由内至外包括蜂窝材料层和玻璃纤维树脂基复合材料层；所述第一保温层和所述第二保温层之间通过陶瓷基复合材料连接，所述陶瓷基复合材料包括与所述炉体的轴线平行的连接肋板，设置在所述连接肋板上方的上连接层，和设置在所述连接肋板下方的下连接层，所述上连接层和所述下连接层分别与所述蜂窝材料层和所述聚酰亚胺非织造布粘接。本实用新型提供的煤炭自燃过程模拟实验装置，保温效果好，散热小，整个实验过程受外界环境影响小，能够精确模拟煤炭的自燃过程。
本发明涉及石墨烯/聚乙烯导热材料及其制备方法、和使用该导热材料的管材和地源热泵。本发明提供了一种石墨烯/聚乙烯导热材料的制备方法，所述方法包括：1)将质量份数为0.1‑0.6份的表面活性剂溶解于溶剂中，随后将包括质量份数为1‑6份的石墨、83‑97份的聚乙烯粉体、1‑10份的润滑剂和0.1‑1份的抗氧剂的混合物分散到溶解有所述表面活性剂的所述溶剂中，形成混合液；2)将所述混合液进行剪切分散，得到复合材料预分散液；3)将所述复合材料预分散液进行离心、干燥，得到复合材料预分散粉体；4)对所述复合材料预分散粉体进行熔融共混、挤出造粒，得到石墨烯/聚乙烯导热材料；其中，所述复合材料预分散液为含有石墨烯的复合材料预分散液。
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