本实用新型提供了一种继承性大变形光纤测试结构,包括:多根测试光纤,每根测试光纤外接测试设备;设置两个固结区将测试光纤直接固定在检测对象上,或者先固定在测试光线载体上,测试光线载体再固定在检测对象上;所有测试光纤在检测区域内长度不同Li≤Li‑1(1+δ),δ作为光纤有效测试应变量。测试原理为:第i根测试光纤Gi即将失效时,第i+1根测试光纤Gi+1进入有效测试状态,大变形由继承方式获得。本实用新型结构简单,稳定性好,检测精度高,结构成本及其实施成本低,实施过程简单,有极大的应用前景。
本发明提供一种车辆设备状态监测提醒系统和方法,属于汽车自动驾驶技术领域,该方法包括:检测汽车驾驶,当检测到汽车自动驾驶失效时,座舱域控制器通过控制手机或者电子手表发送信息、播放铃声和触发震动的方式通知驾驶员接管驾驶,车身域控制器通过驱动制动点刹、氛围灯变化和香氛挥发等方式通知驾驶员接管驾驶。本发明报警提醒方式多样化,避免单一提醒容易被忽略;不管是通信还是控制器抑或是电源失效,均能通过其他有效方式及时通知驾驶员接管,保障驾驶员安全。
本发明涉及一种富水岩溶隧道衬砌外水压力测试装置及测试方法,属于隧道工程技术领域。该装置包括由内螺纹连接接头、钢制横向导水管组成的排水装置;由三通接头、连通管、水压力表组成的外水压力量测装置;由法兰球阀组成的开关装置;连接接头与横向导水管相连,横向导水管与三通接头的一端相连,三通接头的中间端通过连通管与水压力表相连,三通接头的另一端通过横向导水管与法兰球阀相连。本发明设计合理,测试方法可靠,应用方便,能有效的测量富水岩溶隧道衬砌的外水压力,尤其是测试富水岩溶隧道运营期间由于排水孔失效在衬砌背后产生的最大水压力值,进而为隧道衬砌结构的设计和运营期间疏通排水孔口结晶体的时机选择提供了重要参考。
本发明公开了一种控制系统诊断功能实车测试自动化平台及测试方法,包括上位机、快速原型设备、故障注入箱和CANAlyzer;所述快速原型设备与上位机连接,快速原型设备从所述上位机中获取待测电子控制单元的电子控制单元接口模型和电子控制单元逻辑故障自动化测试程序;所述故障注入箱用于串接到待测电子控制单元的低压接插件公头与母头之间;所述快速原型设备用于串接到故障注入箱的传感器输入信号接口、CAN信号接口,并接到传感器输出信号接口;所述CANalyzer在上位机上运行。本发明能够解决新能源汽车诊断功能测试时测试环境不够精准,不能测试涉及车辆动态工况的功能及失效模式等问题。
本申请涉及功能安全系统的测试技术领域,特别涉及一种待测设备的安全测试方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:获取待测设备的测试配置数据,并根据测试配置数据提取多个故障模拟数据;将多个故障模拟数据按照预设次序发送至待测设备,并采集待测设备运行每个故障模拟数据时生成的故障运行数据;对比故障运行数据与预设的期望数据,得到对比结果,并根据对比结果生成待测设备的测试报告。由此,通过直接对待测硬件电路板进行故障注入,解决了相关技术不能进行控制器内部硬件失效测试,以及虚拟测试平台的测试准确性问题,可以对控制器硬件电路设计、控制器软件设计的功能安全有效性进行测试验证。
本发明涉及一种基于现实与模糊数据深度融合学习的固体火箭发动机可靠性预测方法,属于智能自动化技术领域。该方法包括:基于固体火箭发动机现场贮存可靠性实验记录数据构建现实数据集;将药柱作为加速贮存实验的研究本体,通过基于三维粘弹性有限元分析和固体火箭发动机推进剂高温加速老化实验为基础,以应力‑强度干涉模型作为失效模型研究计算得出固体火箭发动机加速贮存可靠性实验记录数据构建模糊数据集;将现实数据集与模糊数据集融合作为深度学习的数据库,并划分为训练集、验证集和测试集;使用深度学习算法的特征自学习能力健壮性和模型泛化能力强度性,对固体火箭发动机可靠性预测。本发明能有效的提高固体火箭发动机可靠性预测的精度。
本发明公开了一种安全带自锁锁舌动态性能测试装置及方法,包括如下步骤:步骤一,将待测自锁锁舌固定在锁舌固定块上,织带一端缠绕在卷收器上,另一端穿过待测自锁锁舌后与滑台上的织带固定块固定连接;步骤二,沿台车上的滑轨调节滑台位置,使得织带处于绷紧状态;步骤三,在织带上布置传感器、粘贴标记点;在靠近滑台、待测自锁锁舌、卷收器、标记点的位置布置高速摄像机;步骤四,向台车输入试验波形撞击障碍物,采集得到试验数据,拍照记录织带的摩擦量和各种失效或断裂现象;步骤五,分析试验数据,若F2—F1≥2500N,S2—S1≥50mm,判定自锁锁舌动态性能合格,反之则判定不合格。其能够有效评价自锁锁舌的动态性能,结构简单,操作方便快捷。
本发明涉及地质灾害预测技术领域,具体涉及一种基于关键参数预测值降低地质灾害预警系统故障率的方法,包括:SS1、在对目标地质灾害隐患点稳定状态进行分析预测前,判断地质灾害预警系统中回传的预警模型关键参数是否缺失或存在逻辑错误:若不缺失或不存在逻辑错误进行SS2,若缺失或存在逻辑错误进行SS3;SS2、采用地质灾害预警系统中实时回传的预警模型关键参数,分析预测目标地质灾害隐患点稳定状态;SS3、采用预警模型关键参数预测值,分析预测目标地质灾害隐患点稳定状态;SS4、根据SS2或者SS3得到的分析预测结果,进行地质灾害预警系统其他流程。本发明当回传的预警模型关键参数数据缺失或错误时,能够解决地质灾害预警系统可能失效的技术问题。
本发明公开了一种桥梁结构应力的长期监测方法,该方法包括:分别通过预埋传感器和表贴传感器对桥梁的结构应力进行监测,分别建立预埋传感器和表贴传感器的应力—时间关系曲线,求出两条应力—时间关系曲线的相关性参数化函数,在预埋传感器失效后,由表贴传感器监测的应力结果结合相关性函数反推桥梁结构在恒载+活载作用下的应力;本发明的有益技术效果是:分析归纳出采用预埋传感器和表贴传感器这两种应力监测手段所监测到的应力的相关性,实现两种应力监测手段的优势互补,对营运期桥梁实现长期安全监测。
本实用新型是一种自控自检高效真空滤油机,它主要由可编程序控制器、耐压自检仪、数字温控仪、电子传感器、迷宫式泡沫自控器、流量平衡阀、冷凝分水器、双级真空泵、高密封油泵、水泵、雾化分配器、红外加热器、高效分离塔、三级过滤器组成,它能对失效的绝缘油进行全自动智能净化运行并自检耐压,还能真空注油,功能齐全,受电网干扰小,操作简便,脱水脱气效率高,过滤精度高,故障率低,手动运行时可完全脱开电脑系统。
本发明公开了一种车辆进水的主动探测系统和探测方法,包括车窗控制器和整车控制器,还包括布设于车辆上的水传感器,所述水传感器在车辆上的布置位置低于车窗控制器以先于感知外部进水,水传感器与车窗控制器电连接以将检测到的进水信息传送给车窗控制器;车窗控制器和整车控制器双向连接以将进水信息发送给整车控制器,整车控制器在接收到进水信息后控制车窗控制器关闭车窗,并在车窗关闭后立即切断车窗控制器对车窗的控制,同时将车辆进水的信息发送到指定的接收终端。本发明可以实现车内进水的主动探测,并在车窗控制器失效的情况下可避免车窗自动下降。
本发明提出一种继承性大变形电阻应变片测试结构及测试方法,在测试区L两端设两个固结区,将多个电阻应变片Yi两端固结在测试对象上;在测试区L范围内,每个电阻应变片Yi的长度为Li‑1<Li≤Li‑1(1+δ)(i=2,...,i,...n),δ表示电阻应变片有效测试应变量程。当第i个电阻应变片Yi失效时,第i+1个电阻应变片Y1+1进入测试状态;变形测试数据为应变片Yi数据叠加Yi起始点同一时间点的Yi‑1末端数据,以此类推完成大变形检测。本发明将电阻应变片小变形测试优势拓展到大变形测试领域,能够提高大变形检测精度、拓展大变形检测范围,有很好的应用市场前景。
本发明提供了一种继承性大变形光纤测试结构及测试方法,包括外接测试设备的多根测试光纤,设置两个固结区将测试光纤直接固定在检测对象上,或者先固定在测试光线载体上,测试光线载体再固定在检测对象上;所有测试光纤在检测区域内长度不同Li≤Li‑1(1+δ),δ作为光纤有效测试应变量。测试方法步骤包括:将外接测试设备的测试光纤固结在测试对象上,首先通过第一根测试光纤测试变形量;当测试光纤失效时,第二根测试光纤拉直、进入测试状态;当第二根测试光纤失效时,第三根测试光纤拉直、进入测试状态……;以此类推,直到完成大变形测试。本发明结构简单,稳定性好,检测精度高,结构成本及其实施成本低,实施过程简单,有极大的应用前景。
本发明公开了一种桥梁远程监测评价方法,它是一种应用桥梁结构可靠度计算分析方法进行桥梁远程监测评价的方法。它包括下列步骤:桥梁监测信息的预处理,桥梁监测信息的分布与检验,荷载效应统计参数分析,桥梁结构建设资料的收集与积累,桥梁结构截面、材料、计算模式不定性分析,桥梁抗力统计参数分析计算,桥梁结构可靠度计算模式的确定,桥梁结构控制截面可靠度计算,不同桥梁的失效模式分析,桥梁结构的体系可靠度计算分析,目标可靠指标的确定与桥梁安全评价和显示。
本发明公开了一种炮孔内电子雷管所受真实冲击波荷载测试方法和测试系统,测试方法包括在爆破现场或爆破模拟现场设置测试孔;在测试孔内通过耦合介质埋设冲击传感器,并将冲击传感器连接的抗干扰信息传输线引出爆破孔后与冲击波采集仪连接;起爆电子雷管引爆炸药并在爆破过程中,通过冲击波采集仪采集爆破冲击波荷载数据;通过计算将其换算为炮孔内电子雷管所受真实冲击波荷载。测试系统为测试方法的实施提供保障。本发明的有益效果是,测试方法的原理可靠,测试结果准确,能够为分析电子雷管失效原因、电子雷管结构设计和选型提供真实、可靠的依据。测试系统为前述测试方法的实施提供了设施保障。
本实用新型公开了一种便携式信号开关检测仪,包括音频信号发生器,该音频信号发生器在信号开关导通时产生一个音频信号;以及音响发生装置,将音频信号发生器发出的音频信号转换为声音信号输出;以及供电电源,为音频信号发生器提供所需工作电压。本实用新型能及时地判断出信号开关导通情况与连线失效与否,同时有体积小,携带方便,安全可靠,且有待机和使用寿命长等优点。
本实用新型涉及汽车仪表技术领域,具体涉及一种防止仪表起雾气的综合检测用仪表壳体,包括仪表盘和显示窗口,所述显示窗口设在仪表盘上端,且所述显示窗口与仪表盘固定连接,所述仪表盘设有前盖、外壳和后盖,所述前盖设在外壳上端,所述后盖设在外壳下端,且所述前盖和后盖均与外壳固定连接。本实用新型在进行使用时,通过防雾剂涂层吸附空气中的水分子并使其表面张力降低,从而减小水分子与透明物体表面的接触角,使水分子还没有在透明物体表面形成细小水珠之前,就会润湿、扩散于透明物体表面,形成一层超薄的透明水膜,从而起到防雾的作用,防雾剂失效时间至少两年,在高温潮湿的环境下也能正常使用。
本实用新型属于消防器材技术领域,具体涉及一种消防检测用火灾自动报警装置,包括水平放置的安装底座,可拆卸连接在安装底座顶部的连接组件,连接在连接组件顶部的防护罩体以及设置在防护罩体内部的报警机构;本实用新型采用橡胶块与限位槽卡合,整体装置稳固安装且防护罩体可拆卸更换;配备至少两个烟雾传感器,避免单个失效而导致整体装置无法提醒周围人员撤离以及通知消防人员。
本实用新型公开了一种大坝渗压检测设备,涉及水利工程设备技术领域。本实用新型包括渗压计,渗压计一端固定有连接端头;连接端头一端周侧面铰接有四个连杆;连杆一端铰接有支撑板;渗压计另一端固定有螺纹管;螺纹管一端周侧面螺纹连接有旋转环;旋转环一端周侧面转动连接有连接环;连接环一端周侧面铰接有支撑杆;支撑杆一端与连杆一侧铰接。本实用新型通过连接端头、支撑板、螺纹管、旋转环和连接环的配合使用,转动旋转环与螺纹管螺纹配合,旋转环带动连接环移动,连接环端面的支撑杆推动连杆使支撑板与大坝侧面开设的槽口贴合固定,避免因泥浆灌注造成的渗压计失效,保证了渗压计的有效检测效果,且便于安装使用,实用性较高。
本实用新型公开了一种井盖检测警示装置,包括一个安装支架,所述安装支架上设置有水平的转轴;还包括一根警示杆,所述转轴贯穿警示杆,使得警示杆能绕转轴转动;且警示杆一端设置有配重;所述警示杆内还设置有报警系统,所述报警系统包括触发器、警报器以及用于供电的电源;所述触发器包括一个封闭的壳体,壳体内设置有两个不接触的触点;其中一个触点与电源连接,另一个触点与警报系统连接;所述警报系统与电源连接以形成回路;壳体内有可移动的导电物质。具有上述结构的井盖检测警示装置,利用水银和分开的触点作为触发器。一旦发生倾斜,触发器就会接通电源。该触发器结构简单,无需电源维持,性能稳定。并且只要不发生水银泄漏,就不会有失效的问题,十分的可靠耐用,经济实惠。
本发明涉及医疗检测技术领域,具体涉及一种家用式人体排泄物检测装置,包括底盒、上盖、集成反应芯片、生物反应块、基材、定位台、吸水垫仓、干燥剂仓。上盖的顶面设置有与生物反应块的位置相对应的加样孔。底盒下部底面两侧设置有凸台,上盖顶面两侧设置有与凸台对应的凹槽;上盖扣合在底盒上。底盒的内部两端设置有干燥剂仓,干燥剂仓里放置有干燥剂。定位台与干燥剂仓的壁面形成吸水垫仓,吸水垫仓中放置有吸水垫。集成反应芯片由若干个生物反应块固定在基材上集合而成。本发明具有良好的防潮能力,能保证集成反应芯片在潮湿的家用环境中长时间不变质、不失效。
本发明公开了一种能检测螺栓预紧力及螺杆弯曲状态的无线智能螺栓,包括螺栓主体,拉杆,弹性体,应变片,集成电路板,供电装置,电路板支撑件和密封罩。螺栓主体中心设有一定深度和直径的中心孔,中心孔中布置有拉杆,拉杆的一端与螺栓主体中心孔底部固接,拉杆的另一端与弹性体保持接触,弹性体固定于螺栓主体的端部,应变片布置于弹性体变形部位。集成电路板中集成有温度传感器以及信号处理、控制、无线传输单元,并由供电装置对其进行供电。本发明通过在螺杆中心内置拉杆来驱动弹性体的变形的方式可准确的检测出螺栓预紧力的大小。无线传输功能可使智能螺栓应用更方便。本发明结构新颖,设计巧妙,易于实现,零部件少,稳定可靠,能对螺栓连接预紧力进行实时在线监测,减少由于螺栓连接失效导致的设备故障和安全隐患,拥有广泛的应用前景。
本发明公开了基于毫米波雷达和视觉融合的夜间目标检测和跟踪方法,跟踪方法为:通过毫米波雷达和摄像头分别获取原始数据和原始图像;处理所述原始数据,得到有效目标的第一目标航迹;处理所述原始图像,得到有效目标的第二目标航迹;将所述第一目标航迹与第二目标航迹进行匹配。本发明采用相机原始图像获得更丰富的图像暗部信息,利用深度学习的图像增亮算法还原图像暗部细节,增强无人车的夜间视觉能力,利用YOLO v4目标检测算法准确快速检测目标,满足无人驾驶实时性的要求,所提出的航迹融合方法容错性好,在一个传感器失效时,感知系统仍能正常工作。
本发明属于工程机械技术领域,具体涉及基于立体视觉识别传感器的可调检测装置,包括连接下部、连接上部,所述连接上部与连接下部滑动连接,所述连接上部上活动连接有视觉检测机构,所述连接下部的前侧设有用于将视觉检测机构移动的调节组件,本发明解决了现有视觉定位装置在对物体识别抓取过程中,会存在视觉识别系统对目标物图像校准困难的情况,导致夹持机构对目标物夹持失效,尤其是视觉识别系统本身的特点,无法做到有效移动,视觉识别系统对物件图像识别良好,但是在运行时间较长后,由于夹持机构会出现晃动,出现工序紊乱,最终使得工作无法开展,占用了人员,给企业带来不必要的麻烦,且严重影响生产效率的问题。
本实用新型公开了一种汽车电子选档校验用档位信号检测机构,其特征在于,包括安装在换档动力输入构件的转轴上的编码器,还包括设置在安装座上能够检测换档动力输入构件起始档位信号变化的起始档位信号采集传感器。本实用新型具有结构简单,档位检测可靠,降低整体失效风险,能够增加换档装置整体可靠性的优点。
本实用新型公开了一种电渣重熔炉电极检测机构,其特征在于,所述电极检测机构包括三个沿结晶器轴心线同心圆布置且环形均匀排布固定在炉体上表面的位置传感器,位置传感器用于检测电极位置。还公开了一种电渣重熔炉控制系统,包括位于炉体上方的电极,以及和电极相连并用于电气控制的控制器;其特征在于,采用上述的电极检测机构,以及用于推动炉体水平移动的执行装置。本实用新型具有结构简单,利于实施,能够方便实现电极位置检测,方便实现电极对中,减少结晶器失效现象,延长结晶器使用寿命的优点。
一种气动阀检测装置,包括箱体,箱体内设有U型板,U型板的上端及前后两端均与箱体内壁密封固定连接,U型板底部左侧开设第一锥形孔,U型板底部右侧爱舍第二锥形孔,第一锥形孔小直径端朝下,第二锥形孔小直径端朝上,U型板底部中间与箱体内底部之间固定安装隔板,箱体顶部对应第一锥形孔及第二锥形孔处均开设导向孔,左侧的导向孔内配合安装第一竖轴。本发明通过奇妙的设计及双塞闭合系统,如果出现两个锥形孔的其中一个或者全部的密封失效,压力传感器检测到压力的不稳定会将信号传递给控制系统,给工作人员预警,实现自动检测,提醒人员检修,还具有密封效果好,具有自动缓冲功能,使用寿命高等优点。
本发明公开了一种载重货梯超载检测装置,包括位于电梯触板下底面与轿厢底面之间的连接板,连接板与电梯触板下底面固定连接,且连接板包括垂直于电梯触板下底面的竖直连接段;与竖直连接段固定连接的调整板;位于电梯触板下底面与轿厢底面之间的安装板,安装板与轿厢固定连接,且安装板包括垂直于轿厢底面的竖直安装段;与竖直安装段固定连接的感应遮挡的传感器,传感器与竖直安装段垂直,且该载重货梯空载时,传感器的检测头部与调整板的下端在竖直方向与水平方向上均具有间隔。应用本发明提供的载重货梯超载检测装置,避免其被压坏造成的超载检测失效,提高了安全性。本发明还公开了一种包括上述载重货梯超载检测装置的载重货梯。
中冶有色为您提供最新的重庆重庆有色金属理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!