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本发明公开一种结构简单、易于操作、运行成本低(以空气为载气)、具有良好的稳定性及重现性、检测效率及精度高的光电双信号同时检测原油中硫化氢和硫醇的方法及检测器,是以纳米催化发光检测器进行检测,所用纳米材料为氧化铈和氧化铝的复合材料,氧化铈为复合材料总质量的10～30%,检测波长为400～460nm,纳米材料的加热温度范围200～300℃,载气流速20～200ml/min;在所述纳米材料的两端施加电压并取电流值为检测信号。所用检测器与现有技术的区别是在纳米半导体金属氧化物的两端分别设有正电极、负电极,正电极、负电极之间的电流输出及光电信号转换装置与电信号检测电路相接。
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一种BOTDR光纤冲刷传感器,具体说该装置是一种用来测量结构受冲刷破坏的程度装置。该冲刷传感器包括混凝土圆柱、透水性防护材料、带孔洞透水封装盒、透水性复合材料、光纤、水溶性材料以及绕线管。首先在绕线管上涂抹一层一定厚度的水溶性材料,并把光线施加一定的预应力缠绕在绕线管上,然后把绕线管放置在带孔洞的透水封装盒内,并在透水封装盒与绕线盒之间用透水性复合材料进行填充,之后把透水封装盒放入混凝土圆柱内,混凝土圆柱和透水铁盒之间用透水性防护材料填充密实,在光纤引出端处用混凝土进行密封。该传感器适于土木工程结构健康监测的混凝土大坝和一些经常受到冲刷的结构内部,工艺简单,布设方便,精确度高,适于产业化生产。
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本发明属于炭素材料科学技术领域和燃料电池领域。一种用于去除燃料电池氧化剂中微量二氧化硫的吸附剂,由碳酸钙和酚酫树脂配制成分散液,高聚物泡沫浸渍过量分散液并固化碳化后制得氧化钙/泡沫炭复合物。其合成方法包括配制碳酸钙酚醛树脂分散液;用分散液浸渍高聚物泡沫模板;固化浸渍后泡沫得到复合泡沫;在惰性气体下高温碳化复合泡沫得到氧化钙/泡沫炭复合物。本发明的优点是:合成的复合材料能够高效去除空气中的二氧化硫,可用在燃料电池空气过滤器中去除二氧化硫,避免燃料电池阴极催化剂中毒,从而抑制燃料电池性能退化。该复合材料具有环保,廉价,重量轻,使用方便,易再生,还可以与其他过滤材料相复合,产生多种复合过滤机能。
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本发明涉及一种石墨烯包覆负载铁、氮的碳纳米管上活性位催化剂的制备方法，该方法所用原料来源广泛，碳源、氮源材料成本低廉，样品收率高，有利于降低燃料电池的生产成本，制得催化剂中Fe、N含量可控，同时保持较大的比表面积，克服以往金属纳米粒子容易团聚的问题。制备方法包括：(1)Fe、N在碳纳米管表面担载得到Fe-N-CNT；(2)水热法合成在Fe-N-CNT表面包覆石墨烯前驱体的复合材料；(3)复合材料的煅烧制得Fe-N-CNT@GN；本发明方法制得的材料与传统燃料电池阴极Pt/C催化剂相比，成本低，催化活性相对较高，稳定性好，抗甲醇性强，有良好的商业应用前景。
本发明公开了一种含羧基侧基聚芳醚固化改性环氧树脂的组合物及其制备方法。该组合物包括环氧树脂、含羧基侧基聚芳醚、固化剂和固化促进剂,其中环氧树脂的环氧基团数与聚芳醚所含羧基基团数之比为0.5∶1～20∶1,环氧树脂与固化剂的重量比为1∶0～1∶20,固化促进剂的量为环氧树脂组合物总重量的0.1%～3%。该组合物的有机溶液可用于环氧绝缘漆、胶黏剂、涂料和制备复合材料的预浸料等。本发明的有益效果是,它能够使环氧固化物韧性得到显著改善的同时,其模量、耐热性和绝缘性都有明显的提高,可满足耐150∑C及以上高温环境的使用要求,在特种电子绝缘材料、耐高温涂料、层压板和先进复合材料等领域具有广泛的用途。
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本发明提供一种植入式梯度复合电极、生产方法及其用途，所述植入式梯度复合电极，包括基体层，过渡层和活性层；所述过渡层的碳含量大于基体层，所述活性层的碳含量大于过渡层；所述基体层为金属材料、碳材料或碳塑复合材料；所述过渡层为碳塑复合材料；所述活性层为碳材料或碳塑复合材料；所述碳塑复合材料是由碳材料与塑料原料混合而成的多孔材料，所述碳材料为碳毡、碳纤维、石墨烯中的一种或几种混合；所述塑料原料为PP、PE、PVDF和PTFE中的一种或几种混合。本发明植入式梯度复合电极是一种一体化梯度电极，能显著降低接触电阻，降低反应极化现象，改善电极导电率，提升能量效率。
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本实用新型提供了一种弹性金属塑料瓦。弹性金属塑料瓦包括：瓦基（10）；复合材料树脂层（20），固定于瓦基（10）的连接表面；连接柱，包括相对设置的第一端和第二端，第二端与瓦基（10）的连接表面固定连接，连接柱的高度小于复合材料树脂层（20）的厚度，瓦基（10）与复合材料树脂层（20）通过多个连接柱固定。根据本实用新型，由于采用多个连接柱连接瓦基与复合材料树脂层，能够使连接柱与瓦基的连接实现自动化，并提高制作复合材料树脂层的效率，从而实现自动化生产，提高生产效率。
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本发明公开了一种桥梁水下混凝土构件养护结构，包括定位带、预修补层、纤维复合材料层、CFRP条带、内侧保护层、外侧保护层与临时约束带，所述定位带设置在缺陷混凝土柱A上，缺陷混凝土柱A上损伤部位设有预修补层，所述纤维复合材料层设置在内侧保护层与外侧保护层之间，所述CFRP条带设置在纤维复合材料层与外侧保护层之间，所述纤维复合材料层、CFRP条带、内侧保护层与外侧保护层形成整体结构，所述整体结构通过临时约束带安装在缺陷混凝土柱A上。本发明提供了一种桥梁水下混凝土构件养护结构，对病害及其影响范围进行定位，保证了纤维复合材料在铺设过程时位置的准确性，可以有效节省经济成本、降低施工周期，并有效提高结构的耐久性。
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本发明提供了一种弹性金属塑料瓦及其制造方法。弹性金属塑料瓦包括：瓦基（10）；复合材料树脂层（20），固定于瓦基（10）的连接表面；连接柱，包括相对设置的第一端和第二端，第二端与瓦基（10）的连接表面固定连接，连接柱的高度小于复合材料树脂层（20）的厚度，瓦基（10）与复合材料树脂层（20）通过多个连接柱固定。根据本发明，由于采用多个连接柱连接瓦基与复合材料树脂层，能够使连接柱与瓦基的连接实现自动化，并提高制作复合材料树脂层的效率，从而实现自动化生产，提高生产效率。
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本发明提供一种热固连续纤维增强树脂自冲铆接工艺，具体包括以下步骤：S1：对预浸带预先进行定位打孔，取设置有预制孔的预浸带进行铺层，制成纤维增强复合材料层板；S2：金属区域部件包括搭接部和装配部，搭接部直径大于预制孔孔径，装配部厚度不大于预制孔的孔深度；S3：在每一层纤维增强复合材料层板的预制孔中嵌入一个金属区域部件，然后，将纤维增强复合材料层板固化成形；S4：采用自冲铆接铆钉在两层纤维增强复合材料层板的金属区域部件上进行自冲铆接。本发明解决了连续纤维增强复合材料无塑性变形阶段，导致自冲铆接困难的问题。
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本发明旨在提供一种金属塑料轴承及金属塑料轴承制造方法。本发明的金属塑料轴承包括：瓦基，形成筒形；复合材料层，覆盖在瓦基的内表面上，复合材料层为整体一体成型；其中，复合材料层包括中间层和塑料层，中间层包括金属丝骨架，塑料层复合在中间层内。应用本发明的技术方案，金属塑料轴承的复合材料瓦面为整体瓦面，整体成型，只有一道接缝。因此可以安装在非承载区，大大提高了产品的实用性和可靠性，使弹性金属塑料瓦这种优良的减摩耐磨复合材料的应用领域进一步拓宽到轴承领域。
本发明公开了一种均三嗪环修饰的石墨烯‑聚氨酯泡沫复合物及其制备、应用，属于环境材料制备及污染治理技术领域。该复合材料的制备方法为：将2‑氯‑4，6‑二氨基‑1，3，5‑三嗪先溶解于二甲基亚砜中，然后加入到去离子水中，超声分散后，90℃搅拌直至完全溶解。将胺化的石墨烯‑聚氨酯泡沫复合材料放入上述水中，在加热条件下反应，然后干燥得到均三嗪环修饰的石墨烯‑聚氨酯泡沫复合材料。该制备方法简单，制备的复合材料作为生物载体，可以有效吸附微生物分泌的胞外黄素，从而解决生物反应体系中黄素流失问题。并且复合材料中的石墨烯和黄素能够作为电子传递媒介体，加速微生物对难降解有机污染物的厌氧生物还原速率。
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一种用碳纤维电发热体复合材料制造的铁路除冰雪枕木,本发明主要包括有碳纤维复合材料束丝状加热体、绝缘导热耐温层、绝缘防水防潮保护层、直流电源温控器、漏电保护器、变电器、交流电源开关及碳纤维复合材料增强快速凝固剂固定枕木螺栓组成,其碳纤维复合材料束丝状加热体包裹有绝缘导热耐温层,绝缘导热耐温层外包裹有导热耐温绝缘防水防潮保护层,碳纤维复合材料束丝状加热体一端与电源温控器连接,电源温控器与漏电保护器相连接,漏电保护器与变电器相连接,变电器与交流电源开关相连接。碳纤维复合材料增强快速凝固剂固定水泥枕木螺栓与钢轨相连接。主要为铁路而特制的速效电热化冰雪解冻枕木,可随时随地地提供应急措施。
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本发明涉及一种锂离子电池负极用锂铁氧化物/ 锂铁氮化物复合材料及其制备方法，具有可逆脱嵌锂性能的锂 铁氧化物/锂铁氮化物复合材料 Li2FeyO/Li3－ xFexN，x＝0.2～ 0.8，y＝0.4～0.6。采用机械化学法与高温固相反应联用制备。 基体材料的合成与材料间的复合两个过程同步完成，复合体系 中的各组分间分散均匀，具有良好的相容性。其中 Li2FeyO的高理论容量与Li3－ xFexN的富锂态 形成良好的互补体系，使该复合材料不仅具有较高的容量，还 能够利用其自身丰富的锂源对首次不可逆结构变化引起的容 量损失进行补偿，其储锂容量明显高于目前商用的锂离子电池 碳类负极材料，且库仑效率高。
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本发明公开一种结构简单、易于操作、以空气为载气、运行成本低、具有良好的稳定性及重现性、检测效率及精度高的天然气中H2S的光信号检测方法及其检测器,是以纳米催化发光检测器进行检测,所用纳米材料为CeO2与Fe2O3的纳米复合材料,CeO2占纳米复合材料总质量的5～20%,检测波长为400～490nm,纳米材料加热温度范围300～450℃,空气作为载气,载气流速为100～200ml/min。所用检测器有石英管,在石英管的轴心线上有进样口和放空口,在石英管内中部置有陶瓷管,在陶瓷管内有加热丝,所述石英管与陶瓷管之间填充有多个小石英管,小石英管外表面涂有纳米复合材料。
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本发明公开了一种新型薄壁空心桥墩地震损伤控制体系，包括：桥墩底座，设置于桥墩底座上端面的薄壁空心墩，高韧性纤维增强水泥基复合材料扩大截面，无粘结预应力筋和钢耗能件，以提高薄壁墩的抗扭强度和耗能能力；高韧性纤维增强水泥基复合材料扩大截面设置于薄壁空心墩下部内侧和外侧；薄壁空心墩内部沿墩高设置一系列的钢耗能件；无粘结预应力筋下部锚固于桥墩底座，上部锚固于由下至上第一个钢耗能件的中心；无粘结预应力筋提供桥墩震后的自复位能力，并减少桥墩的震后裂缝宽度；高韧性纤维增强水泥基复合材料扩大截面，减少了薄壁空心墩底部截面轴压比，增加了薄壁空心墩的抗剪和抗弯能力；钢耗能件作为可快速更换件设置，增加震后可修复性。
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本发明提供了一种新型纤维金属层合板及其制备方法，属于复合材料制备技术领域。本发明的新型纤维金属层合板是由金属板材和预浸料层叠而成，并且在一定的温度和压力下固化而成的一种超混杂复合材料。该制备方法包括以下步骤：步骤(一)、金属板材表面采用增材制造技术制备出金属表面带有一定高度的“凸起”结构，金属板表面的预处理；步骤(二)、预浸料的剪裁以及在模具内的铺放；步骤(三)预浸料层的预压、表面扎孔以及二次剪裁；步骤(四)金属层和预浸料层的层叠铺放及热压成型。采用该方法制备的新型纤维金属层合板能够提升金属和复合材料界面的连接强度，抑制分层，同时能够改善纤维金属层合板的层间性能，提高层间剪切强度和损伤容限。
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本发明涉及储氢材料,具体的说是一种负载型多孔金属有机化合物储氢材料,它是一类负载型金属-多孔金属有机化合物复合材料,其可按如下步骤制备:1)以无机盐和有机羧酸为反应物,采用水或有机溶剂,水热合成或溶剂热合成法制备多孔金属有机化合物;2)将可溶性金属盐负载在该多孔材料上,采用液相还原或氢气还原的方法得到负载型金属-多孔金属有机化合物复合材料;其中金属的负载量为复合材料质量的2-20%。本发明制备工艺简单,成本低,通过对多孔金属有机框架材料进行化学改性,有效地提高了温和条件下材料的吸放氢性能,从而提供了一类新型的,能够在温和条件下实现良好吸放氢的储氢材料。
本发明属于气体传感器技术领域，提供了一种基于球状核壳结构ZnSe/SnO2异质结的二氧化氮气体传感器及制备方法。该二氧化氮气体传感器包括气体敏感材料和加热电极，所述气体敏感材料均匀涂覆于所述加热电极的表面；气体敏感材料包括球状核壳结构硒化锌和氧化锡形成的纳米异质结复合材料。本发明复合材料的表层均匀分布氧化锡颗粒，与内层硒化锌部分接触，二者之间形成异质结，引起自由电子在异质结两侧发生转移及积累，增加了复合材料表面的活性位点，有利于促进复合材料表面吸附更多的气体分子，从而增强了复合材料的气敏性能。本发明采用水热法制备获得一种球型核壳结构纳米异质结复合材料，其原材料获取方便、价格低廉、制备过程简单。
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本发明提供一种离子液体溶剂中纤维素/纳米二氧化钛共混材料制备方法,该纤维组成为纤维素和纳米二氧化钛粒子。所用离子液体溶剂可以直接将纤维素溶解,避免传统溶解纤维素的复杂过程;加入纳米二氧化钛,可形成纤维素/纳米二氧化钛均匀稳定纺丝溶液;经过抽丝塑化、拉伸、水洗、干燥后,可得到纤维素/纳米二氧化钛共混纤维材料。本发明所得的复合材料的强度、断裂伸长率、柔韧性保持再生纤维素丝的性能,且有抗菌活性和紫外吸收功能;此方法制备的复合材料中纤维素与纳米二氧化钛结合牢固,二氧化钛分布均匀且不易流失。采用离子液体作为溶剂进行纤维素复合材料的制备,工艺简便,溶剂可回收,操作方便、成本低,适合大规模工业应用。
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本发明提供了一种高性能硫碳复合粉体材料的制备方法，具体步骤为：1、将碳的粉体材料置于流化床中，从流化床底部持续通入气体，调节气体流速使碳粉处于流化状态；2、将单质硫制成液态硫，保持液态硫的温度在113-440℃，将液态硫雾化，将雾化的液态硫喷入流化床，雾化的液态硫与流化的碳的粉体材料相互接触，冷却后制得硫碳复合粉体材料。本发明制得的硫碳复合材料的“硫/碳”比和粒径可调可控，复合材料碳和硫的分布均匀，材料的粒径均一；复合材料中硫和碳的结合致密，电导率高；硫外层包覆的碳可有效抑制多硫化物的溶解流失和穿梭效应；复合粉体材料具有球形或类球形形貌以及较高的振实密度，提高了材料的加工性能。
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本实用新型提供了一种角接触关节轴承，包括：外圈；内圈，外圈套设在内圈的外部，且外圈与内圈同轴地设置；复合材料层，包括增强改性聚四氟乙烯层；复合材料层设置在外圈的内表面上并与内圈的外表面相接触。本实用新型的角接触关节轴承，外圈的内表面上设置有复合材料层，复合材料层与内圈的外表面相接触，即在角接触关节轴承的外圈与内圈之间设置有复合材料层。该复合材料层包括增强改性聚四氟乙烯层，这样的复合材料层具有低摩擦、高耐磨和自润滑的特性。本实用新型的角接触关节轴承，摩擦系数小、耐磨损，且适合较高速的油润滑工况。
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一种用碳纤维复合材料为主材料制作的轻便多功能交直流两用充电式电热保暖鞋,其鞋底、空心鞋跟用碳纤维复合材料制作,鞋面、鞋内垫用传统皮革、布料制作,鞋中袜用软丝网状碳纤维复合材料发热体制作,用传统皮革级布料制作的鞋垫放置于鞋内的鞋中袜内,在鞋跟内设计为空心内装有高容量充电直流电池和防过充电及低压自动保护装置,鞋跟内侧装有电源关闭控制开关、电源输入插孔、外用电源输出插座,充电器将变压后的电源输入高容量电池中,电池将电送入用软丝网状碳纤维复合材料发热体制作的鞋中袜中发出热量,外用电源输出线可用于夜晚照明。优点:轻便、耐腐蚀、耐摩擦、防刺扎、防滑、保暖、夜晚照明。
一种以煤直接液化残渣为原料制备纳米碳纤维/泡沫炭的方法,属于无机非金属材料科学技术分支炭素材料科学技术领域。该方法是以煤直接液化残渣作为泡沫碳的碳源,以超临界发泡法或模板法合成金属/泡沫炭复合材料,经有机物化学气相沉积,制备纳米碳纤维/泡沫炭复合材料。该方法充分利用了煤液化残渣组成中含有富碳有机物及含铁化合物等金属催化剂的特性,制备金属/泡沫炭复合材料,经化学气相沉积后,纳米碳纤维完全覆盖于泡沫炭的表面。这种新型的纳米碳纤维/泡沫炭复合材料兼具固体泡沫的结构特点以及中空纳米碳纤维的结构和性质。可望用作固定床反应器的催化剂和催化剂载体、燃料电池电极材料及高效吸附剂等领域。
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本发明公开了一种交通探测传感器，包括传感器组件和硬质金属板，所述的传感器组件包括复合材料薄片、上铜电极、下铜电极、导线以及硬质金属板；上铜电极和下铜电极分别通过强力胶粘贴在复合材料薄片的上下表面，然后喷涂一层防护密封材料；复合材料薄片采用量子隧道效应复合材料制成。本发明体积小，可以直接安置于路面进行交通监测，无需切割路面进行安装，具有安装方便，不破坏路面的有点。由于其超高压敏性，所以具有响应速度快，精度高等优点。另外，与其它探测技术，如微波雷达(测车速)、视频图像处理器(车违章)等相比，本发明可以同时集车速、车流量、车道占有率和车型等交通数据监测于一体，可以大大节约成本，提高路面利用率。
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本发明属于电化学技术领域，提供了一种新型的镁空气电池催化层材料、制备工艺及应用。新型的镁空气电池催化层材料包括石墨烯、四氧化三锰和金属纳米银粒子，其中石墨烯作为载体使四氧化三锰与金属纳米银粒子均匀的附着在其表面，所述金属纳米银粒子占复合材料的质量分数为22％～66％。本发明通过一步水热法和化学还原法得到还原氧化石墨烯负载四氧化三锰与技术纳米银粒子复合材料，获得的复合材料化学性能稳定，催化性能良好，复合材料的导电率高，所制备的镁空气电池电学性能稳定。
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一种人造石英石成型方法及设备，包括在顶部开口的圆形混料筒内，分别将不同类型的复合材料按层分布成层状复合材料；在所述混料筒内压缩一个不同类型分层布置的复合材料使其成层状复合材料；在所述混料筒内搅拌已被分层布置及碾压后的复合材料，以打破层状压缩复合材料成不同大小的块状，同时随机翻动块状复合材料的朝向。控制所述碾压装置及混料筒的旋转，第一、二输料装置将第一材料及第二材料输送到所述混料筒内，在其内碾压第一、二材料。所述混料筒内设有可上下移动的搅拌装置。当混料筒旋转时，所述搅拌装置下降至所需深度旋转搅拌混料筒内的第一材料和第二材料，碾压块状复合材料以使其形成具有大理石纹路的复合材料并保持其纹路结构。
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一种锂离子型超级电容器三元复合负极材料及其制备方法，该复合材料由锶掺杂的锰酸镧、钛酸锂和碳纳米管构成，其中锶掺杂的锰酸镧、钛酸锂和碳纳米管的质量比为10:80:10-5:90:5。该复合材料的制备方法为：首先采用溶胶-凝胶法在碳纳米管表面包覆一层二氧化钛，然后通过浸渍法引入锂盐，使之生成钛酸锂/碳纳米管复合材料；用含有镧、锶、锰金属离子的溶胶进行浸渍后，经过高温处理使之在钛酸锂包覆层表面形成钙钛矿型锶掺杂的锰酸镧薄膜，从而得到锶掺杂的锰酸镧/钛酸锂/碳纳米管复合材料。本发明制备的三元复合材料，具有较高的导电性能，适合作为锂离子型超级电容器的负极材料，其比容量在10C的倍率下达到153mAh/g。
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