安徽宿州有色金属理论与应用

新能源汽车的电池避震装置的锁紧结构 926     

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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车的电池避震装置的锁紧结构，现提出以下方案，包括减震箱，所述减震箱的外壁通过合页连接有箱盖，且箱盖的两侧外壁均固定连接有上固定板，两个上固定板的相对一侧外壁均固定连接有上调节框，所述减震箱的两侧外壁均固定连接有两个下固定块，且位于一侧的两个下固定块的外壁固定连接有同一个下适配框，下适配框的位置与上调节框的位置相对应。本发明通过设置有限位板、连接板和伸缩杆，在将滑动柱滑动至锁圈中后，两个限位板呈外八字分布在滑动柱的两侧，配合锁圈内部的摩擦杆对位置确定后的滑动柱进行加固，进一步防止其从锁圈滑出，使得外界的震动无法对滑动柱的位置造成影响。

用于新能源电池气体扩散的活性碳纤维布 692     

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本发明公开了一种用于新能源电池气体扩散的活性碳纤维布，属于新能源电池配件技术领域，包括芯网层和覆盖于其顶部和底部的绝缘层，绝缘层一侧覆盖有纤网层，纤网层一侧覆盖有保护层，芯网层由两层纵网和位于中间的横网构成，芯网层中设置有多个碘柱。本发明通过设置芯网层，其中芯网层由两层纵网和位于中间的横网构成，而纵网和横网均由金属制成，依靠经纬排布压合制成之后，会产生疏松孔隙，碘柱填充孔隙，而碘柱依靠加热即可完成升华，其升华之后，芯网层将保有孔隙，同时与绝缘层以及纤维层配合，能够在进行防护电池的同时，具备曲折的空气流通通道。

新能源汽车用带有自动散热降温的发电机壳体 1025     

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本发明公开了一种新能源汽车用带有自动散热降温的发电机壳体，属于汽车发电机技术领域；一种新能源汽车用带有自动散热降温的发电机壳体，包括发电机外壳，发电机外壳主要由上盖和下盖组成，上盖与下盖上分别连接有第一固定套和第二固定套，第二固定套上通过伸缩杆连接有防滑板，防滑板与螺栓滑动相连，防滑板上端与第一固定套相抵，伸缩杆上套接有第一弹簧，第一弹簧两端分别与防滑板和第二固定套相抵；本发明通过伸缩杆上的第一弹簧带动防滑板向上与第一固定套相抵，从而通过发电机外壳一圈四个或者可设置多个，同时将上盖和下盖之间形成一个反力，从而使螺栓与螺母的螺纹面贴合更紧密，从而在震动时不易脱落。

可避免碰撞的新能源汽车用充电装置 1104     

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本发明公开了一种可避免碰撞的新能源汽车用充电装置，包括充电装置主体、上升按钮、下降按钮、充电枪和充电按钮，所述充电装置主体的顶部设置有顶棚，且顶棚的下端与支撑杆焊接连接，所述顶棚的下方设置有第一安装架，且第一安装架的下端安装有电动伸缩杆，所述充电桩两侧的上方焊接有滑动板，且充电桩贯穿支撑板上的滑动口，所述支撑板的两端分别与充电装置主体两侧第二安装架相连接，所述充电枪设置在放置架上的放置口内，且充电枪通过线缆与充电桩相连接。该可避免碰撞的新能源汽车用充电装置，将充电桩设置为可升降的方式，在减少占地面积的同时，又可避免因司机在倒车的过程中意外撞到充电桩，有利于停车的安全和对充电桩的防撞保护。

新能源汽车发电机自动散热降温机构 1014     

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本发明公开了一种新能源汽车发电机自动散热降温机构，属于汽车发电机技术领域；一种新能源汽车发电机自动散热降温机构，包括发电机外壳、机架、温度传感器、控制器、电动伸缩杆；机架上转动连接有转轴，发电机外壳顶部连接有第一带轮B，第一带轮A和第一带轮B之间通过第一皮带传动相连，发电机外壳底部转动连接第二带轮B，发电机外壳内部连接有散热风扇，散热风扇的转轴与第二带轮B固定相连，第二带轮A与第二带轮B之间通过第二皮带传动相连；电动伸缩杆的输出端连接有滑杆，滑杆上转动连接有张紧轮，张紧轮与第一皮带转动相连；本发明可在发电机内部热量过高时，同时启动散热风扇和喷洒冷却液进行散热。

新能源电池制备用活性碳纤维布 623     

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本发明公开了一种新能源电池制备用活性碳纤维布，属于新能源电池配件技术领域，包括网芯层和覆盖于其顶部和底部的导电层，导电层一侧覆盖有纤维层，两个纤维层一侧分别覆盖有第一防护层和第二防护层。本发明通过设置网芯层，其中现有的活性碳纤维布由于采用复合材料压制成型，其导电性能基本依靠导电高分子完成，而热熔压制过程中，导电高分子分布无法进行有序控制，因此成型活性碳纤维布的导电性能无法做到统一，即导电性能不均匀，该种活性碳纤维布由于中间设置有网芯层，其导电层和纤维层接收的无序电信号，均可以与网芯层联通传递，从而保证活性碳纤维布的高导电性能。

可以自动清理岩垢的新能源汽轮机 874     

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本发明公开一种可以自动清理岩垢的新能源汽轮机，包括喷气腔，所述喷气腔的侧面穿插设置有主轴，所述主轴的侧面固定连接有叶轮，所述叶轮远离主轴的一侧滑动连接有动叶片，所述从动杆的左侧转动连接有斜块，所述斜块的左侧固定连接有刮轮，所述斜块的右侧固定连接有倾斜扇叶，所述从动杆的表面穿插设置有卡块，两个所述卡块相背的一侧设置有卡杆，两个所述触发杆先对的一侧设置有压杆，所述压杆的侧面滑动连接有储液箱，两个所述储液箱相对的一侧设置有滚子，该可以自动清理岩垢的新能源汽轮机，通过承接杆与刮轮的配合使用，从而达到了在汽轮机工作时自动清理动叶轮表面附着的岩垢，不需要停机清理的效果。

可快速更换的新能源客运三轮车底座板 741     

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本实用新型公开了一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板，包括客运三轮车车身，所述客运三轮车车身的顶部固定安装有底座箱本体，所述底座箱本体的顶部套设有连接套，所述连接套与底座箱本体滑动连接，所述连接套的顶部固定连接有底座板本体，所述连接套的内侧设置有连接机构，所述连接机构包括与连接套固定连接的连接板。本实用新型通过在底座箱与底座板之间增设连接套和连接机构，通过控制连接机构中的连接块与连接板分开和连接进行断连操作，操作时只需抽拉推拉杆即可完成解锁和锁定，这样在更换底座板时就能快速完成更换，解决了现有的新能源客运三轮车底座板更换不方便的问题，具备可以快速更换底座板的优点。

新能源汽车用蓄电池 1042     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用蓄电池，包括阳极，所述阳极的底端固定连接有正极板，所述正极板的两侧固定安装有负极板，所述正极板和所述负极板之间放置有电解液，所述电解液的液面固定安装有隔层，所述阳极的后方固定安装有伪阴极，所述阳极的外侧固定套接有阳极导电环，所述伪阴极的外侧固定套接有阴极导电环。本发明通过蓄电池放电，阳极导电环得电使得电阻、导电块、导电杆、电磁铁和阴极导电环导通，实现了电磁铁得电吸合磁塞向上打开塞口，补水槽中的蒸馏水通过渗透膜进入电解液中补充被电解的水，解决了蓄电池在充电时一些水被电解使得蓄电池失水造成寿命缩短的问题。

新能源汽车电池上盖生产用喷涂设备 1047     

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本实用新型涉及新能源汽车配件加工技术领域，具体为一种新能源汽车电池上盖生产用喷涂设备，包括上框体和下框体，所述上框体呈凹形结构固定安装在下框体的上端位置，且上框体上端固定安装有电机，所述电机下端固定连接有升缩杆，且升缩杆底端铰接有喷料件，所述下框体也为凹形结构，且其两侧内壁呈倾斜向下设置，所述下框体两侧内壁均开设有滑槽，本实用新型，通过设置限位组件，方便不同长度的上盖板的限定，再利用推筒一侧上下的两组限位块对上盖板两端限定，加强对上盖板的二次限定，同时方便对不同厚度的上盖板进行夹持，提高喷涂效率；通过推筒及推杆相对转动，实现上盖板的快速翻面，提高双面喷涂的效率。

市政用新能源广告牌 929     

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本实用新型公开了一种市政用新能源广告牌，包括底座，所述底座上表面的中部固定连接有连接筒，连接筒内底壁的中部固定连接有正反电机，正反电机的输出端固定连接有螺纹杆，连接筒的内部放置有与螺纹杆相适配的螺纹管，且螺纹管与螺纹杆螺纹连接。该市政用新能源广告牌，更好的通过正反电机的转动带动螺纹杆进行旋转，从而带动螺纹管在螺纹杆的外表面进行滑动调节，从而带动支撑杆进行高度的调节，实现了对广告牌本体的展示高度进行调节的效果，更好的通过电动推杆伸缩端的伸缩带动广告牌本体顶端的位置进行改变，对广告牌本体的展示角度进行调节，避免在展示广告的时候造成顶端的广告内容展示不便的问题，提高了该装置的可调节性。

新能源产品设计用图纸支撑装置及支撑方法 857     

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本发明公开了一种新能源产品设计用图纸支撑装置及支撑方法，包括工字型底座、绕接机构和定位机构，所述工字型底座的顶端面中心位置垂直设有支撑柱，所述支撑柱的顶端面水平固定焊接有横梁，所述横梁的顶端面左侧垂直设有铁质矩形立柱，所述横梁的顶端面水平开设有倒立T型滑槽，所述绕接机构包括有插接座、第一转动座、第二转动座、第一PVC塑料弧形夹杆和第二PVC塑料弧形夹杆，所述定位机构包括有顶杆、矩形滑块、螺纹调节杆、第三PVC塑料弧形夹杆和第四PVC塑料弧形夹杆。本发明便于将新能源产品的图纸完整地平铺开，便于工程师直观看到图纸的每一部分，不会将图纸弄破，摆放和拆卸十分方便。

基于企业管理室外用新能源宣传栏 920     

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本发明提供一种基于企业管理室外用新能源宣传栏，包括基座，所述基座的上侧固定安装有固定部件，所述固定部件的上侧固定安装有固定组件，所述固定部件的内部设置安装有固定弹簧，所述固定弹簧的上端固定连接有固定支撑杆，所述固定支撑杆的上端固定安装有固定框架，所述固定框架的上侧固定安装有安装支架。该基于企业管理室外用新能源宣传栏，利用齿轮板与从动齿轮相啮合连接，从而使从动齿轮带动第一防倒支撑杆向外运动，且同时第二防倒支撑杆也同步向外运动，从而利用第二防倒支撑杆与地面相接触，进一步加强设备的稳定性，进而加强了其整体的抗风效果，有效地避免了设备的倒塌，同时提升设备的安全性，且该设备机构简单，使用安全方便。

新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具 697     

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本发明公开了新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具，属于压铸模具领域。新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具，包括底座和模具本体，所述模具本体固定设置在底座上，还包括冷却环管，缠绕设置在模具本体外围；液氮储存箱，通过第一连接管与冷却环管输入端相连；压力阀，设置在第一连接管上；第一增压压缩机，输出端通过第一增压管与液氮储存箱相连；本发明液氮汽化瞬间吸收大量的热，降温效果好，最好气态的氮气从第一回流管回流到液化筒，液化筒上通过连接有第二增压管，第二增压压缩机通过第二增压管对液化筒进行增压，从而实现液化筒具有较高的压力从而实现对氮气的液化，形成液氨，从而实现循环的快速有效的降温。

新能源汽车车身智能焊接机器人 720     

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本申请实施例提供一种新能源汽车车身智能焊接机器人，涉及焊接装置技术领域。该新能源汽车车身智能焊接机器人包括：包括龙门架、升降组件和点焊头；所述正反转电机的驱动轴固定安装有丝杆，所述丝杆与所述卡块螺纹连接；所述电动推杆的顶端与所述滑杆上端固定连接；所述点焊头设置在所述滑杆下端。电动推杆的顶端与滑杆上端固定连接，通过控制电动推杆带动滑杆上下滑动，带动设置在滑杆下端的点焊头上下移动，通过卡块水平滑动以及滑杆上下滑动相互配合，便于对点焊头位置进行调节控制，方便对所需要的位置进行电焊操作，无需人工控制，焊点把控精确，提高工作效率，减速焊接过程中产生的有害气体对人员身体的伤害，适用性强。

基于新能源汽车的半导体功能材料的发热器 1119     

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本实用新型公开了基于新能源汽车的半导体功能材料的发热器，包括发热器本体、外壳以及换热板，所述发热器本体的表面固定连接有换热板，所述换热板的表面开设有条形槽，所述条形槽的内部固定连接有若干翅片，所述外壳包裹在发热器本体的表面，所述外壳的内壁固定连接有弧形的导流板，所述外壳的左端设有进气端盖，所述外壳的右端设有排气端盖，所述外壳与发热器本体两端的连接处设有定位支柱，所述定位支柱的表面固定连接有电极线。本实用新型采用发热器本体、外壳以及换热板组成发热器，方便安装在新能源汽车上提供暖风，配合外壳内壁的导流板，提高空气的流动性，整体结构更加简单，技术成熟，能够保证供暖的一致性，提高使用的舒适度。

新能源环保混合动力汽车发电机整流桥散热支架 1105     

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本发明公开了一种新能源环保混合动力汽车发电机整流桥散热支架，属于整流桥支架领域。一种新能源环保混合动力汽车发电机整流桥散热支架，包括支架散热板，还包括重摆锤，用于滑动连接在支架散热板上；第一散热管，用于内嵌连接在支架散热板上；第一驱动条，用于滑动连接在支架散热板上，且与重摆锤相连；第一驱动齿条，用于固定连接在第一驱动条上；第一驱动轴，转动连接在支架散热板上；本发明实现带动第一驱动齿轮转动，从而第一驱动齿轮有效的带动第一风扇叶片进行吹风散热，散热效果好，另外第一风扇叶片朝向第一散热管吹风，能够利用第一散热管中的冷却液内的低温吹风进行散热，进一步提高了散热效果；能够及时有效的散热，确保了安全性能。

环保新能源充电桩 740     

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本发明公开了一种环保新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部设置有底座，所述底座内腔的顶部设置有底板，所述底板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿至底座的顶部并与充电桩本体固定连接。本发明通过设置充电桩本体、底座、底板、支撑杆、第一弹簧、第一固定壳、挡雨板、固定盒、竖杆、滑块、第二弹簧、第三弹簧、连接杆、第二固定壳、第四弹簧、压板、压轮、防护板、凹槽、第五弹簧、限位板、限位杆、滑杆、第六弹簧、滑套、移动杆、推板和支撑条，能够提高充电桩的防护性能，解决了现有环保新能源充电桩防护性能较差的问题，该环保新能源充电桩，具备防护性能好的优点，值得推广。

石墨烯新能源电动汽车故障自救装置及其方法 681     

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本发明公开了一种新能源电动汽车故障自救装置及其方法，包括车体[1]上设有车体底架[2]、车体底座[3]、气囊座[4]、气囊装置[5]、气囊电机[6]、车轮[7]、滑动装置[8]、石墨烯电池[13]、电池箱体[16]、弹簧绕线架[17]、端子排[18]、LVDT位移传感器[19]、氢气囊箱体[9]、驱动电机[10]，所述的电池箱体[16]的底部还设有四个万向轮，所述的电池箱体[16]能在滑动电机[82]的带动下，实现在车体底座[3]上的滑动。该一种石墨烯新能源电动汽车故障的自救方法，解决了电动汽车车轮爆胎不能继续行驶的问题，该方法简单，使用方便。

新能源汽车刹车盘加工工艺 833     

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本发明提供的一种新能源汽车刹车盘加工工艺，该新能源汽车刹车盘加工工艺采用如下新能源汽车刹车盘加工装置，新能源汽车刹车盘加工装置包括加工底座、传动单元和执行单元，所述加工底座上端中心处开设有圆形滑槽，传动单元设置在圆形滑槽内，传动单元内部设置有执行单元；本发明，能够解决“一、目前的刹车盘在生产加工时大部分采用铸造成型，因此在制造完成之后，一般不对其进行打磨处理，进而减少汽车刹车系统寿命，影响刹车效果，且存在安全隐患；二、现有的刹车盘打磨设备在对刹车盘进行打磨加工时是对刹车盘逐一加工，无法实现批量打磨，因此在生产加工时加工效率低”等问题。

新能源汽车快速充电桩 1069     

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本实用新型涉及新能源电动汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车快速充电桩，包括固定座，所述固定座的顶部固定有柜体，所述固定座顶部两侧的后端均固定有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定有第一固定板；本实用新型通过调节机构的设置，可对活动板的角度进行调节，方便带动第一太阳能板和第二太阳能板进行角度调节，使第一太阳能板与第二太阳能板更好的接收太阳能，将太阳能转化为电能，缓解电力紧张的压力，同时太阳能经济环保，通过翻转机构的设置，方便带动第二太阳能板进行翻转，扩大太阳能板的面积，增加太阳能板转化电能的量，解决了传统新能源汽车快速充电桩无法利用太阳能缓解电力紧张的问题。

可对充电头保护的新能源充电桩 898     

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本发明公开了一种可对充电头保护的新能源充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定连接有充电桩外壳，所述充电桩外壳的顶部固定连接有缓冲机构，所述充电桩外壳的前侧安装有充电显示屏，所述充电桩外壳前侧右侧的底部开设有投币口，所述充电桩外壳右侧的顶部安装有充电枪。本发明通过把手将充电枪和防护套筒从充电桩外壳内拿出，随后手扶推块将防护套筒向右侧推动，防护套筒带动竖杆移动，竖杆带动传动杆移动，传动杆的移动带动滑轮在凹槽内部滑动，同时防护套筒的移动带动限位滑杆在限位滑槽内部滑动，直至充电头本体通过开口从防护套筒内伸出，达到了保护功能的优点，解决了现有的新能源充电桩在使用时不具备保护的功能。

智能型新能源路灯 636     

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本发明公开了一种智能型新能源路灯，包括第一竖杆，所述第一竖杆的顶部固定连接有支杆，所述支杆的顶部通过转杆活动连接有机头，所述机头的左侧通过转杆活动连接有扇叶，所述机头的右侧固定连接有尾翼，所述第一竖杆右侧的顶部固定连接有横杆，所述横杆的右侧通过转杆活动连接有第一支块。本发明通过横杆、第一支块、太阳能发电板、第二支块、第一电动伸缩杆和第三支块的配合，实现了能够对新能源进行利用的目的，不仅避免进一步增加了电力压力，而且降低了路灯的使用成本，从而提高了使用者对路灯的体验感，满足当今市场的需求，提高了路灯的实用性和使用性，解决了以往路灯不能对新能源进行利用的问题。

广告牌用根据太阳光照调整角度的新能源太阳能板 837     

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本发明提供一种广告牌用根据太阳光照调整角度的新能源太阳能板，包括底座，所述底座的上侧固定安装有固定外壳，所述固定外壳的上侧固定安装有安装外壳，所述安装外壳的上侧设置安装有活动支撑杆，所述活动支撑杆的上端固定安装有安装框架。该广告牌用根据太阳光照调整角度的新能源太阳能板，通过太阳缓慢移动变换了位置，光敏电阻未感受到太阳光的光照，电阻变大，从而使驱动轴承带动活动链条开始转动，且利用固定块拉动连接绳，从而使安装板带动太阳能板发生移动，当光敏电阻感受到光照时，电阻变小，促使驱动轴承停止运动，进而继续利用太阳能板对太阳光的吸收，从而可达到调节光照角度的效果，进一步地提高了太阳能板的受光照时间。

新能源生物肥及其制备方法 810     

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本发明公开了一种新能源生物肥及其制备方法，新能源生物肥由秸秆、木屑、生物处理剂、0.5‑1mol/L的稀硫酸溶液、羧甲基纤维素、可溶性淀粉、粗砂、废渣、粪便、厌氧生物菌、好氧生物菌、贝壳和磷酸二氢钾组成，其重量份数的组分为：秸秆50‑100份；木屑20‑40份；生物处理剂3‑8份；0.5‑1mol/L的稀硫酸溶液30‑50份；羧甲基纤维素5‑10份；可溶性淀粉10‑30份；粗砂40‑60份。本发明采用秸秆、木屑、粗砂、废渣、粪便等作为主要原料，并经厌氧、好氧、烘干、挤出得到，可有效提高废弃物的利用率，且能降低这些废弃物对环境的污染，同时，其产生的肥效远大于现有的各种肥料，但其却对环境无任何污染，因此，能有效扩大本新能源生物肥的市场竞争力，符合企业自身的利益。

新能源汽车用的户外充电桩安全防护装置 996     

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本发明提供一种新能源汽车用的户外充电桩安全防护装置，属于新能源汽车充电防护装置技术领域，包括外部防护壳，所述外部防护壳内设置有密封室，密封室内固定设置有支撑板，支撑板上开设有轨道槽，密封室内转动连接有从动盘，从动盘穿过支撑板的正面滑动连接有活动杆，活动杆位于从动盘下侧的部分上转动连接有限制块。该新能源汽车用的户外充电桩安全防护装置，利用压板通过行程加倍驱动机构带动连接板带，使限制块在轨道槽内移动，同时结合从动盘带动充电头，有效的避免了雨水落入暴露在外部的充电头内，极大的降低了充电桩在充电头取用过程中的安全隐患，保证了雨雪天气里充电桩的正常使用，同时具有便于人们对充电头的取用操作的优点。

提高新能源汽车安全性的方法 820     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体的说是一种提高新能源汽车安全性的方法，该方法包括以下步骤:S1，新能源汽车的保险杠采用缓冲效果较好的保险杠；S2，在S1的基础上，在车辆的地盘安装悬挂式吸盘，当车辆失控时，吸盘由车底下落并吸附在地面上，避免车辆发生翻转。本方法通过对保险杠的改进极大的保障了乘客的安全，并且在车辆的地盘下设置悬挂式吸盘，当车辆高速失控时，吸盘吸附在地面上，使得车辆紧贴地面，避免车辆翻车。

用于新能源汽车充电桩的多级保护及提醒装置 787     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种用于新能源汽车充电桩的多级保护及提醒装置，包括充电柱，所述调节装置包括：弧形金属片、弧形台、无金属片区、弹性球和绝缘区，摆杆的上端设置有金属半球，摆杆和转盘之间设置有第一弹簧，半部工字杆的上部左端连接有活塞，活塞的下部连接有吸热板。通过膨胀的气体通过推动活塞向后移动，活塞通过半部工字杆带动转盘向后移动，转盘带动摆杆在调节装置的内部转动，随着充电装置内部温度的不同，摆杆在调节装置的内部分为四个等级，这一结构分别一次达到了降温、限流、警示和断路的效果，从而解决了现有的新能源汽车充电桩不具有多级防护功能的问题。

基于涡轮的新能源除尘洒水手推式清扫装置 1024     

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本发明涉及新能源设备技术领域，且公开了一种基于涡轮的新能源除尘洒水手推式清扫装置，包括外壳，所述外壳的上表面固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端活动连接有太阳能板；第二输入齿轮的内部活动连接有第一传动轴，转动轴的底端活动连接有涡轮，阀门的一端活动连接有管道，外壳的右侧活动连接有手推把手，轮毂的外侧活动连接有麦轮。该基于涡轮的新能源除尘洒水手推式清扫装置，通过外壳的上表面连接有支撑柱，将太阳能转化为电能，去驱动电机，使清扫装置清扫，节约了资源，通过第二传动齿轮连接有第二传动轴，增加了实用性，增加了清扫的力度，通过外壳连接有水箱，水箱的底部连接有阀门，方便操作，自动化程度高。

新能源汽车防撞结构 985     

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本发明属于新能源汽车防护技术领域，具体的说是一种新能源汽车防撞结构，包括电池盒体；电池盒体内设有一组电池组，相邻两个电池组之间设有倾斜的引导板，引导板用于电池组受到撞击时引导电池组斜向上运动，避免相邻电池组直接碰撞；电池盒体顶部设有波纹状的顶盖，顶盖用于变形时吸收电池组的碰撞能量；本发明通过当新能源汽车发生碰撞时，电池组在惯性和引导板的作用下向斜上方的方向运动，挤开顶盖，顶盖的波浪形状受到挤压后伸直，顶盖变形吸收电池组的动能，减少电池组受到的冲击力，从而减少电池组因碰撞而爆炸起火的概率，增强新能源汽车的安全性。