江西有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用承载与承扭分离型后桥 945     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用承载与承扭分离型后桥，包括制动鼓、车轮螺栓、螺母、内半轴、制动器、轴承座、半轴轴承、螺栓、卡簧、支撑轴承、驱动半轴、桥壳、U型螺栓、板簧、板簧座，所述制动鼓设置在内半轴的外侧，半轴轴承套设在内半轴的外侧，所述驱动半轴设置在内半轴的内侧，驱动半轴的端部伸入到桥壳内。该后桥提升了现“拖臂式”后桥抗垂向及侧向冲击能力，提高了整车的离地间隙约20mm，实现后桥减重约20kg、降低产品成本，加工和生产工艺极简化、提高了生产和管理效率。

便于拆装的新能源汽车电池托架 1108     

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本实用新型公开了一种便于拆装的新能源汽车电池托架，包括回型框，所述回型框的前后端上均呈均匀等间距设有多组放置凹槽且相对应的两组放置凹槽内腔放置有支撑条，所述回型框的内腔设有L型容纳腔且L型容纳腔的内腔左右对称设有定位机构且两组定位机构均与蜗杆啮合连接且蜗杆转动设置在L型容纳腔的内腔。本实用新型通过蜗杆带动两组定位丝杆转动，利用两组移动螺母做相对或背向运动，从而使得两组定位杆与支撑条插接固定或插接分离，便于对支撑条的更换拆卸和安装，通过固定弹簧的弹力作用可使得定位头与固定块插接，可防止因车体振动而导致蜗杆发生转动，影响支撑条的固定效果。

新能源电动汽车活塞空压机的平衡块 864     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车活塞空压机的平衡块，包括平衡块，平衡块的左侧壁一体成型有偏心轴，圆管的顶部内壁开设有第一矩形槽，第一矩形槽的内部活动插接有矩形块，电机输出轴顶部开设有第二矩形槽，矩形块的底部插入第二矩形槽的内部，矩形块的上端面的中部焊接有第一圆杆，第二圆孔的内壁均拆卸安装有环形板，环形板的内部活动插接有第三圆杆，第三圆杆的下端与矩形块的上端面焊接，第二圆杆的外部均套装有弹簧，弹簧的两端分别与环形板和矩形块相抵；本方案，平衡块和活塞连杆驱动偏心轴的一体设计，结构较紧凑，加工精度较易保证，装配精度较易保证，以实现活塞连杆的稳定往复运动，方便平衡块的拆装。

新能源汽车冷弯型材 1105     

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本实用新型涉及一种新能源汽车冷弯型材，包括冷弯型材本体，所述冷弯型材本体两侧分别设有第一板体与第二板体，所述第一板体与第二板体之间通过连接体连接，所述冷弯型材本体外壁连接防水网状隔层，所述冷弯型材本体内壁连接隔热层，所述第一板体与第二板体外侧均设有凹槽，所述凹槽内腔设有第一加强筋，所述第一板体与第二板体内腔均设有第二加强筋，本型材可以很好的防水与隔热，避免了设备过热，或燃料电池由于泄露气体引发的燃烧放热，板体截面设计特殊的形状，同时设计了带有加固层的第一加强筋与第二加强筋，提高了板体的抗拉与抗压能力，还在板体内腔设置无损检测装置，可以检测出板体内部的形变或产生的裂痕。

新能源充电桩防盗装置 1173     

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本实用新型涉及一种新能源充电桩防盗装置，包括底座，所述底座顶部固定设有防护柜，所述防护柜顶部通过支柱固定连接有挡雨板，所述挡雨板两侧底部对称固定设有摄像头，所述防护柜内腔底部固定设有放置座，蓄电池可以对警报器进行供电，当充电桩被不法分子搬走时门控开关可以控制警报器开启，警报器可以发出警报，可以对充电桩进行防盗保护，通过设置导向辊，当车辆撞击到防护柜时导向辊可以对车辆的撞击力进行导向分解，可以把损失降到最低，可以防止充电桩损坏，通过设置散热通口方便对充电桩进行散热，通过设置灰尘过滤网可以对灰尘进行过滤，可以防止灰尘进入防护柜内腔。

基于物联网控制的新能源汽车充电控制系统 857     

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本实用新型涉及汽车充电技术领域，具体为一种基于物联网控制的新能源汽车充电控制系统，包括装置主体，所述装置主体包括充电桩本体、转动杆和装置横板，所述充电桩本体的表面固定连接有转动杆，所述充电桩本体的表面固定连接有控制面板，所述转动杆的一侧活动连接有防护罩，所述充电桩本体的一侧开设有放置口，所述放置口的内部套接有充电枪，所述充电枪的一侧固定连接有电线，所述电线的一侧固定连接于充电桩本体上。本实用新型通过设置有充电桩本体、转动杆和装置横板，工作人员可通过旋转转杆带动丝杆旋转，此时可使两组螺纹套向相互靠近方向移动，此时可将万向轮与地面紧密贴合，此时可推动装置进行移动，大大提升了装置使用的便捷性。

便于安装的新能源发电装置 841     

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本实用新型涉及电力技术领域，特别是涉及一种便于安装的新能源发电装置，包括底座，底座上端中部转动连接有旋转轴，且旋转轴外围上端套接固定有副齿轮，底座上端右侧固定连接有步进电机，且步进电机上端转动连接有主齿轮，旋转轴上端固定连接有承重板，且承重板上端左侧固定连接有液压伸缩轴，承重板上端且位于液压伸缩轴的右侧固定连接有支撑架，且支撑架上端转动连接有支板；通过旋转轴的转动便于调节太阳能电池板的摆放位置，且通过液压伸缩轴的伸缩，便于调节太阳发电板的倾斜角度，因此可针对不同的气候变化或地理位置进行角度调整，使其对太阳能进行最大程度的利用转化。

用于新能源汽车的电池安装框架 904     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池安装框架，包括框架主体，所述框架主体的表面连接有加强杆，且在框架主体与加强杆的内表面均连接有保护垫，所述框架主体与加强杆的内侧设置有蓄电池，所述蓄电池的内侧设置有连接杆，所述框架主体的表面靠近连接杆的位置连接有锁紧结构。本实用新型中，通过在框架主体表面设置锁紧结构，利用卡槽将连接杆勾住，配合螺杆以及限位块，从而对蓄电池进行固定，可以提高蓄电池在框架主体内部的稳定性；通过在框架主体上端安装端盖，并在端盖内侧连接限位柱以及弹簧，当蓄电池产生晃动时，蓄电池挤压限位柱以及弹簧，使得限位柱沿限位孔滑动，可以让蓄电池有些许的晃动空间，提高蓄电池的减震效果。

应用于新能源汽车的双筒式减震器 700     

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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的双筒式减震器，包括上支座、液体油、贮油缸体、下支座以及步进电机，上支座的底端设置有活塞杆，活塞杆的底端设置有活塞，贮油缸体的一侧设置有压力缸，压力缸的底端设置有底部阀，步进电机通过支架固定在上支座的一侧。通过设置步进电机、动力输出轴、传动轴、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、固定杆、连杆、阀门以及转轴，使汽车主板可以通过继电器控制步进电机的转动，从而控制进油孔的大小，不仅增加了减震器的灵活性，而且提高了其在路况复杂情况下依然有良好的减震效果。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

新能源充电锂电池加工工作平台 1098     

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本实用新型公开了一种新能源充电锂电池加工工作平台，包括工作台，工作台底部的右侧固定连接有电机，电机的输出端贯穿工作台并延伸至工作台的内腔，电机的输出端固定连接有第一齿轮，工作台内腔顶部的左侧固定连接有限位板。本实用新型通过螺纹杆的设置，达到了带动螺纹套左右移动的效果，通过螺纹套的设置，达到了带动固定块和第一固定板左右移动的效果，通过限位板的设置，达到了在螺纹套左右移动时进行限位的效果，通过电动伸缩杆的设置，达到了带动第二固定板左右移动的效果，通过弹簧的设置，达到了在第二固定板左右移动时进行缓冲的效果，通过第二固定板和第一固定板的设置，达到了对锂电池进行固定的效果。

新能源充电桩挡雨结构 689     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩挡雨结构，包括充电桩和挡雨板，所述挡雨板设置于充电桩上端，挡雨板的底面安装有固定框，固定框套设于充电桩上端，并通过螺栓锁紧固定，挡雨板的底面位于固定框的外侧设有环形槽，环形槽中活动安装有一块以上的第一滑块，第一滑块一端延伸至外界，并安装有固定杆，固定杆的底面上均设有滑槽，滑槽中均活动安装有第二滑块，第二滑块一端延伸至外界，并安装有档杆。本实用新型结构简单，通过挡雨板能有效的阻挡雨水，且该挡雨板的安装较为简单，且档杆可沿着环形槽转动，直至使档杆位于不同的方向，从而有效的阻挡不同方向的撞击，且通过弹簧、旋转管和档杆能起到缓冲的作用，降低撞击力度。

新能源电机转子超速测试装置 983     

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本实用新型公开了一种新能源电机转子超速测试装置，包括底座和固定板，所述底座和固定板之间设置有弹簧减震器，所述弹簧减震器外围缠绕有弹簧，所述固定板上表面通过螺栓固定有固定座、第一支撑板和第二支撑板，所述固定座上焊接有防护罩，所述防护罩内安装有电机，所述第一支撑板和第二支撑板上均嵌设有高速轴承，两组所述高速轴承之间键连接有转子定位工装，两组所述转子定位工装分别与电机转子两端键连接，所述电机转子上粘贴有反光纸，所述固定板上方通过支架固定有转速传感器，本装置可以快速测试型号的电机转子，同时弹簧减震器和弹簧的设置，能够吸收装置运行时产生的振动能量，保证测试效果准确性。

用于新能源汽车车内的高压屏蔽电缆 690     

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本实用新型提出一种用于新能源汽车车内的高压屏蔽电缆，包括：高压屏蔽电缆本体；均匀分布的防护装置，用于保护高压屏蔽电缆本体的所述防护装置粘接于高压屏蔽电缆本体的表面；其中，所述防护装置包括粘接于高压屏蔽电缆本体表面的粘接层，所述粘接层的外表面粘接有保护机构；通过设置防护装置，当高压屏蔽电缆本体弯曲时，高压屏蔽电缆本体会带动防护装置一起弯曲，由于阻燃保护套通过粘接层粘接于高压屏蔽电缆本体的表面，此时防撕裂纤维网就能够通过阻燃保护套和粘接层主动拉扯高压屏蔽电缆本体，以降低高压屏蔽电缆本体断裂的概率，提高了高压屏蔽电缆本体的抗断裂性能，以延长高压屏蔽电缆本体的使用寿命。

新能源汽车用电池的匣钵 922     

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本实用新型涉及匣钵技术领域，具体为一种新能源汽车用电池的匣钵，包括箱体，所述箱体的内部活动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧活动连接有密封板，所述滑板的顶部活动连接有底座，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的一侧活动连接有挡板。本实用新型的优点在于：通过设置底座，在底座顶部的四角处均固定连接有固定柱，在相邻两个固定柱之间设置有挡板，转动限位块，使限位块和挡板分离，而固定柱和挡板之间通过第一转轴活动连接，向远离凸起的一侧推动挡板，使挡板在两个固定柱之间转动，直至使四个挡板均位于底座顶部的位置，此时在底座的顶部只有四个固定柱，便于对挡板的两侧进行清理。

新能源多功能LED手电筒 1016     

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本实用新型公开了一种新能源多功能LED手电筒，具体涉及手电筒技术领域，包括机壳，所述机壳包括第一机体与第二机体，所述第一机体两端均固定设置有连接件，所述连接件的底部开设有顶槽，所述第一机体内壁一侧固定设置有第一限位槽。本实用新型各个机构之间卡接，且各个机构之间的内腔用于存放仪器，整体设计简单，简化了传统的安装工艺，使得维修或者更换部件更加简单，将光能转换为电能，进一步的使得整个机构使用的更加便捷，不局限于某一处地点，消损件可以减缓受力点，将受力点大面积分散到加强条上，进一步的减少整个机构的受损情况，延长了机构的使用寿命。

基于新能源的过热蒸汽干燥装置 871     

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本实用新型公开了一种基于新能源的过热蒸汽干燥装置，安装架内部安装有调整驱动组件，底座顶端安装有通气管，干燥箱顶端套接有齿圈，方杆中部均匀活动套接有齿轮，干燥箱内部安装有通气组件，排气罐底端位于干燥箱外侧处连接有排气支管，干燥箱内部位于送气盒顶端位置处安装有承载组件，承载盘顶面边缘和卡口边缘均安装有挡边，通气管顶端安装有送气连接组件，本实用新型通过设置调整驱动组件可选择所需的干燥箱数量，防止干燥空间过大造成的浪费，且通气组件和承载组件配合调整驱动组件使用，保证蒸汽的均匀性，以及在盛放待干燥物时取料的便捷性和干燥的效率，而送气连接组件为后期检修清理的辅助组件，方便拆卸进行检修清理。

基于新能源的无花果烘干设备 935     

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本实用新型公开了一种基于新能源的无花果烘干设备，属于机械设备领域，包括底座，所述底座上设有烘干室，烘干室的内部安装有两个烘干架，两个烘干架之间转动安装有烘干板，烘干板顶部阵列开设有凹槽，凹槽的底部阵列开设有气孔，烘干板的顶部通过合页铰接盖板，烘干架的一侧设有电机一，电机一的输出轴与烘干板连接，烘干室的内部设有两个电机二，两个电机二的输出轴均传动链接有丝杆，两个丝杆上均螺纹连接有滑块，两个滑块之间固定安装有横杆，横杆的顶部固定安装有吹气罩，吹气罩位于烘干板的下方；本实用新型可以对已经产生的热能进行二次利用，并且可以更加有效地利用热能来烘干无花果，节约资源，减少烘干时间，同时无花果更加受热均匀。

新能源汽车加工用工件夹具 1101     

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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用工件夹具，包括夹盘和设置于夹盘上方用于对工件进行夹持的夹持机构，夹盘的中心处等角度开设有多个扇形的旋转中插槽，夹盘的下表面围绕夹盘的中心开设有环形的中心槽；夹持机构包括开设于夹盘上表面的安装槽以及两个设置于安装槽内部用于夹持工件的夹板，两个夹板可以在安装槽内部进行水平移动，本实用新型适用于工件夹持，该装置通过在圆形的夹盘上方等角度设置有多个夹持机构，使得该装置可以同时对多个工件进行夹持，从而使得该装置可以同时对多个工件进行同时加工，也可以夹持多个工件进行旋转多工位加工，提升了工件的加工效率和加工速度。

用于新能源汽车电池包更换用的车辆引导装置 766     

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本实用新型提供一种结构设计新颖、简单、使用方便的用于新能源汽车电池包更换用的车辆引导装置，它包括一架体，架体上设有用于支撑车轮的支撑梁，架体的前后两端分别设有两个驱动轮，位于同一端上的两个驱动轮左右设置并通过连轴连接；还包括分别设置于架体左右两侧的皮带或链条，位于架体左侧或右侧的皮带或链条设置于架体左侧或右侧两端的两个驱动轮上，两个皮带或链条之间设有若干个间隔并环绕皮带或链条设置的横杆，所述横杆通过皮带或链条的转动可循环转动，当横杆被带到至架体上侧时，横杆位于架体上方；其中一个所述驱动轮与动力源连接。

新能源车辆并联式无级变速箱 843     

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本实用新型公开一种新能源车辆并联式无级变速箱，包括箱体，箱体内设有行星轮系结构、主动轴、第一电机输出轴、第二电机输出轴；行星轮系结构包括有太阳齿轮、行星齿轮、行星架、齿圈，太阳齿轮位于齿圈内，太阳齿轮固定设于主动轴上，太阳齿轮及齿圈均与行星齿轮啮合连接，行星齿轮的转轴与行星架转动连接，行星架的中心位置设有转轴，行星架的转轴与第一电机输出轴通过齿轮传动连接，行星架的转轴沿自身轴向设有通孔，主动轴穿过通孔；主动轴与第二电机输出轴通过齿轮传动连接。与现有技术相比，本实用新型结构紧凑，安装方便。

集水冷散热与加热一体的新能源动力电池 964     

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本实用新型公开一种集水冷散热与加热一体的新能源动力电池，包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳，动力电池模块包括电芯支架、电芯和铝壳夹板，电芯支架为长方体内部空腔，两个以上的电芯放置在电芯支架中，电芯最外两侧紧贴铝壳夹板，极耳连接片或铝板与电芯正负极耳连接，其特征在于，电芯的一面粘贴绿特棉和电芯极耳处粘贴硅胶片；两个以上粘贴好绿特棉和硅胶片的电芯，再在其中一个电芯中与粘贴绿特棉面同一面上粘贴导热石墨片，加热片放置在两个电芯之间且加热片两侧面分别与绿特棉面相粘贴；温度传感器与导热石墨片连接；电池箱下壳外设有水冷装置。本实用新型同时具备水冷散热和加热功能。

车载新能源双向储能供电系统 1153     

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本实用新型涉及一种车载新能源双向储能供电系统，主要由发电机、多模式双向智能逆变器、储能蓄电池组、光伏阵列、DC/DC模块构成，发电机由车辆自身发动机驱动，发电机和光伏阵列均接向多模式双向智能逆变器，多模式双向智能逆变器还与储能蓄电池组连接，储能蓄电池组连接DC/DC模块，DC/DC模块连接直流输出端，多模式双向智能逆变器连接交流输出端。本实用新型将太阳能发电和燃油发电机发电相结合，同时加入储能蓄电池，使车载系统不仅能提供稳定的交流电源，同时也能提供直流电源，能减少燃油的消耗量，烟尘的排放量，达到环保的目的。

新能源汽车用刹车装置 895     

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本实用新型涉及汽车刹车技术领域，具体是一种新能源汽车用刹车装置。其中包括刹车座，所述刹车座顶部与封盖固定连接，所述刹车座内部设置有线圈，所述封盖底部固定设有超磁致伸缩棒材，超磁致伸缩棒材底部设置有连接座，所述连接座底部固定设置有倒U型杆，所述刹车座内部开设有空腔，所述空腔内壁铰接有多个转动臂，所述多个转动臂均开设有供动作杆穿过的通孔，所述动作杆与所述倒U型杆固定连接，所述转动臂下部设置有摩擦衬片，分布于制动盘两侧，用于刹车制动，本装置结构设计合理，动作响应时间快，效率高，装置简单，实用性强。

便于安装的新能源光伏板用清洗装置 1157     

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本实用新型公开了一种便于安装的新能源光伏板用清洗装置，涉及清洗装置技术领域。本实用新型包括光伏板的上表面滚动配合有滚轮，滚轮周侧设有刮板，滚轮内部设有转轴，转轴贯穿滚轮两端，转轴的端部滑动配合有摇把，摇把的周侧套设有齿轮，第一限位结构的一侧开设有限位槽，限位槽内滑动配合有收集盒。本实用新型通过在滚轮的周侧装设刮板，移动摇把在转轴上的位置，既可以让滚轮在轮动的同时刮掉粘附在光伏板表面的附着物，也可以使滚轮上的刮板水平移动在光伏板上，两种清洁方式加强清洁效果，提高光伏板的光能转换效率，收集盒的安装能够集中清洗后的污水，避免污水四溅。

新能源电动汽车用锂离子电池包热失控控制系统及运行方法 999     

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本发明公开了一种新能源电动汽车用锂离子电池包热失控控制系统，包括电池包本体和惰性气罐，所述电池包本体的箱体内部设置有电池模组、以及用于监控电池模组状态的BMS模块和BDU模块，所述箱体内还设置有与BMS模块电性连接的热失控监控器，所述惰性气罐的出口通过输气管路与电池包本体的箱体内部连通，所述输气管路上安装有受控于BMS模块的电磁阀，所述箱体的一端还设置有平衡透气阀。本发明部件集成简便、安全可靠、检测精度高、反应及时率高、遏制性有效性高，并且系统的部件固定性可调、通用性和实用性好，在热失控进行预防后的同时，可有效的对热失控进行监测和遏制，从而可有效的对热失控进行可控实现。

新能源动力电池连接片的激光焊接工装 839     

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本发明涉及一种新能源动力电池连接片的激光焊接工装，包括工装台和夹具，所述工装台上设有夹具定位块，所述工装台的两边均设有气缸和压板，所述压板固定在气缸活塞杆的头端；所述夹具由底板和盖板组成，所述底板上设有若干排极耳避让槽，所述极耳避让槽的分布位置和开模好的镍片上极耳的位置相对应，所述极耳避让槽之间设有激光透孔，所述激光透孔与焊接部位对应设置；所述底板上还设有两个定位销，所述盖板上设有容置槽，所述盖板上还设有两个定位孔，所述定位孔与所述定位销相对应。本发明能够对镍片和铜排进行精准的定位，并牢固夹持住确保两者贴合紧密且无相对移动，提高焊接质量和效率。

近距离调节转向柱位置的方法、装置以及新能源汽车 947     

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本发明公开了一种近距离调节转向柱位置的方法和装置。近距离调节转向柱位置装置包括第一外柱、第二外柱、第一内柱、第二内柱以及一推力弹簧。驾驶者转动斜锲部，第一弧形齿部与第二弧形齿部咬合，第一、第二外柱的铰接位置被固定。反向转动斜锲部，齿部松开后驾驶者可调整外柱间的夹角，从而控制连杆组与方向盘的夹角。该装置可在范围内调整方向盘夹角，第二外柱与连杆组不需要大范围移动空间，有利于更紧凑的布置车体部件。本发明还公开了一种新能源汽车。

新能源发电设备的气体净化装置 711     

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本发明提供一种新能源发电设备的气体净化装置，包括:底板、活性炭净化盒和出气管；所述底板顶端面中心位置固定连接有一个所述过滤桶；所述过滤桶顶部盖板位置固定连接有一根所述进气管；所述净化桶内部位于所述漏斗形出气口下方位置固定连接有一个所述活性炭净化盒，且所述净化桶外壁右端面焊接有一根所述出气管。本发明因螺旋搅拌滚筒和过滤网的配合设置，一方面，因螺旋搅拌滚筒上的搅拌齿与过滤桶内壁接触且二者相吻合，故废气只能沿螺旋轨道进行流通，一定程度上增长了废气的流动路程，在与过滤网配合下可增强过滤效果；另一方因螺旋搅拌滚筒的搅拌齿上呈螺旋状固定连接有若干个过滤网，故可对废气中的杂物进行多重过滤。

新能源汽车电池冷却系统控制装置 1055     

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本发明公开了一种新能源汽车电池冷却系统控制装置，包括温控装置、电池包、膨胀水壶、节温器和电子水泵，所述电池冷却回路包括第一管路以及连接在第一管路上的冷却器热交换器，所述动力电池包的两侧通过第一管路连通有第一节温器和第二节温器，所述冷却器的出水口与进水口分别通过第一管路与第一节温器和第二节温器的端口连通；将电池冷却系统，由单循环回路更改为双循环回路，此处的双循环回路分别为加热回路和制冷回路。从而实现了将加热和制冷回路隔离开的目的。

用于新能源汽车锂电池的气阀 975     

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本发明公开了一种用于新能源汽车锂电池的气阀，其包括用于平衡气压的至少两个用于间隙配合的活动部件，在两个所述活动部件之间，至少有一个活动部件加入石墨烯或涂有石墨烯涂料。本发明增加了活动部件的润滑性和导热散热性，且摩擦系数更小，提高了气阀的耐久性和使用寿命。