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本发明公开了一种非水溶液锂－二硫化铁一次 电池，正极片的集流体金属箔涂覆有由 FeS2与导电材料及粘结剂组成 的多孔正极活性材料；以金属锂作为负极活性物质，以高纯度 PE膜或PE/PP复合膜作为电池隔膜，非水电解液作为电池电 解液，其特征在于：正极活性物质 FeS2的平均粒径小于40μm， BET比表面积为0.8～10m2/g。这 种电池的放电性能好，特别适用于数码产品等重负荷放电的场 合。
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本发明公开了一种高压锂离子电池的化成方法及高压锂离子电池，高压锂离子电池为富锂正极‑碳基负极体系，化成方法包括如下步骤：以0.01C～0.1C的电流对电芯充电，并充电至2.0V～2.5V；以0.1C～0.2C的电流对电芯充电，并充电至3.1V～3.6V；以0.2C～0.5C的电流对电芯充电，并充电至3.9V～4.1V；以及以0.5C～1C的电流对电芯充电，并充电至4.35V～4.48V。本发明提供的化成方法，采用的是阶梯充电的方式，通过控制各步骤中的充电电流和所要充至的电压值，来调控电池的SEI膜，使SEI膜的形成过程分割为初步形成阶段、持续生长阶段、塑型阶段和成熟阶段。由此形成的SEI膜不会过于致密，从而提高电池的大电流放电能力。
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本实用新型提供了一种动力锂电池箱及锂电池组件，属于锂电池配件领域，其中动力锂电池箱，包括内箱和外箱；内箱上设置有用于安装动力锂电池本体的安装槽；外箱中设置有容置槽，内箱容置于容置槽，内箱和外箱之间设置有缓冲隙；在缓冲隙内设置有缓冲囊，缓冲囊包括囊体，囊体内填充非牛顿流体缓冲液。通过本实用新型提供的动力锂电池箱和锂电池组件可以对放置于内箱中的动力锂电池本体起到很好的保护作用，而非牛顿流体的特性使得根据振动的强度，自动调节缓冲强度，即保证了避免硬性接触，又避免了动力锂电池在紧急情况下不易取出。
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本实用新型提供了一种锂电池容纳装置及锂电池组件，属于锂电池领域。锂电池容纳装置包括：箱体，箱体的内部具有用于容纳锂电池的容纳空间，箱体的侧壁上设置有通风口；封堵件，封堵件具有封堵通风口的第一状态和打开通风口的第二状态；调节件，调节件用于控制封堵件处于第一状态或第二状态；触发件，触发件用于在遇水的情况下触发调节件控制封堵件处于第一状态。锂电池组件包括锂电池本体和锂电池容纳装置，锂电池本体设置在锂电池容纳装置中的容纳空间的内部。这种锂电池容纳装置及锂电池可以使得锂电池在远离水的情况下保持通风，在靠近水的情况下保持密封。
本发明公开了一种铝掺杂氟磷酸钒锂/磷化氧化石墨烯复合材料及其制备方法和在锂离子电池中的应用。该制备方法采用分步法工艺，制备方法包括：（1）微波溶剂热法制备磷酸钒锂/石墨烯复合材料前驱体；（2）通过熔盐法制备铝掺杂氟磷酸钒锂/磷化氧化石墨烯复合材料；（3）样品洗涤后采用冷冻干燥得到纯相铝掺杂氟磷酸钒锂/磷化氧化石墨烯复合材料。本发明通过一次烧结即可得到复合材料，所用工艺简单，样品纯度高，石墨烯包覆均匀，且复合材料的离子和电子电导率得到明显的改善，组装的锂离子电池具有优异的电化学性能。
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本实用新型涉及六氟磷酸锂晶体加工技术领域，尤其为一种锂电池用六氟磷酸锂晶体分离纯化设备，包括外固定架、分离纯化室，所述外固定架内部设有分离纯化室，所述分离纯化室左端顶部与进料管底部导通连接，所述进料管顶部与反应釜底部固定连接，所述进料管顶端内部与分隔板侧面滑动连接，所述分隔板右端与液压杆左端焊接，所述分离纯化室右端顶部与真空管左端底部导通连接。本实用新型通过过滤网可以对六氟磷酸锂溶液内部的六氟磷酸锂晶体进行快速过滤分离，提高六氟磷酸锂晶体的过滤效率，该装置通过分离纯化室内部真空高温的环境对六氟磷酸锂进行纯化，纯化效率高，计时模块可以对加热时间进行计时，该装置操作简单，自动化程度高。
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本实用新型涉及六氟磷酸锂加工技术领域，尤其为一种锂电池用六氟磷酸锂自动搅拌结晶装置，包括进料管、伺服电机、传动杆、搅拌结晶室、搅拌架、支撑底座、分离循环装置、控制阀、继电器、变频器、伺服驱动器组、控制器、半导体制冷片控制器、计时模块，所述进料管底部与搅拌结晶室右端顶部导通连接。本实用新型的计时模块能够自动对搅拌结晶室内部反应物的反应时间进行设定，避免人工计时，提高装置的自动化程度，该装置能够对溶液中六氟磷酸锂晶体进行分离，提高分离速度，增加工作效率，该装置通过半导体制冷片对储存室内部的反应母液进行制冷保存，防止其挥发，通过水泵抽出进行循环使用，防止资源浪费。
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本实用新型涉及锂电池生产设备领域，具体而言，涉及锂电池生产的放料机械手及锂电池生产装置；该生产装置包括注液装置和上述锂电池生产的放料机械手，该放料机械手包括基架、第一横杆、升降装置和机械手组件，第一横杆设置于基架，升降装置设置于第一横杆，机械手组件连接升降装置，升降装置能控制机械手组件的升降；该锂电池生产的放料机械手还包括第二横杆，注液装置设置于第二横杆，且注液装置能沿第二横杆的长度方向滑动；该机械手能够更加稳定的取放各种尺寸、大小的锂电池，以提高锂电池的生产效率；该生产装置中放料机械手与注液装置的配合度更高，进一步减少在锂电池注液时的人工投入，以提高锂电池的生产效率。
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本实用新型提供了一种锂电池散热结构及锂电池组，属于锂电池领域。锂电池散热结构包括壳体和多个导热板。壳体形成顶部开口的容纳空间，壳体的侧壁上设有出气口，出气口与容纳空间连通。多个导热板间隔分布于容纳空间内，多个导热板将容纳空间分隔为多个电池放置格。导热板内部形成导气通道，导热板顶部设有进气口，进气口与导气通道连通，导热板底部设有导气口，导气口的所在位置高于出气口的所在位置，导气口通向出气口。这种散热结构利用流动的气体对电池块散热，电池块上的热量可通过导热板快速的传递给气体，可实现对电池块的均匀散热，具有很好的散热效果。
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本发明涉及锂电池的极耳、具有该极耳的负极结构和锂电池。该锂电池为使用锂或锂合金作为负极片的电池。其中,所述极耳具有非压接区域和用于压接于负极片的压接区域,压接区域具有第一突起部,第一突起部包括至少一个第一突起。本发明的极耳具有第一突起部,因此其与负极片相接触的时候可以压入负极片,从而增强两者之间接触的可靠性。
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本实用新型提供了一种锂电池模组保护结构以及锂电池组件，属于锂电池技术领域。一种锂电池模组保护结构，包括：保护壳体、保护座和减震机构。保护壳体用于放置锂电池模组；保护座与保护壳体间设置有减震板，减震板的相对两侧面分别与保护壳体及保护座连接。减震机构包括连接部件和减震组件，连接部件包括连接的第一连接段和第二连接段，第一连接段与保护壳体连接，第二连接段与保护座具有间隙，减震组件包括减震杆和第一减震件，减震杆穿过第二连接段并与保护座固定，减震杆可相对第二连接段活动，第一减震件套设于减震杆位于第二连接段与保护座之间的部分。其能够有效提高锂电池模组的减震抗震的效果。
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本发明公开了一种锂离子电池的制备方法及锂离子电池，涉及锂离子电池技术领域。该锂离子电池的制备方法包括：正负极集流体的预处理、正负极片的制备以及电池的组装，正极集流体先用草酸溶液擦拭再用高锰酸钾溶液擦拭；正极片先涂覆石墨烯‑环糊精交联聚合物浆料，再涂覆正极材料浆料，涂布面密度75～85mg/cm2，正极活性物质占正极材料的98～99％，正极活性物质包括10～30％的钴酸锂、10～30％的镍酸锂和50～70％的LiMnxFe1‑xPO4(0.5<x<1)。本发明缓解了目前电池能量密度及安全性不能兼顾的问题，通过本发明方法得到的锂离子电池不仅能量密度高且安全性好。
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本发明属于电极材料领域，具体涉及一种锂离子正极材料补锂改性方法。采用Li2C2作为补锂材料与导电材料形成核壳结构的粉末补锂材料，在正极制浆过程中加入，不需要引入复杂的工艺设备，在原有工艺基础上，来解决传统技术中锂电池活性锂损失造成的不可逆容量损失。本发明方法不仅是一种工艺更加简单，组装过程更加安全，并且能够同时提升锂电池的首效、循环性能、能量密度。
本发明涉及一种锂离子电池正极用大粒径磷酸铁锂复合材料及其制备方法、锂离子电池，属电池领域。上述复合材料包括核心、粘附于核心的表面的外壳及包覆于外壳的表面的碳材料层。核心的材料包括镍钴锰酸锂、钴酸锂和锰酸锂中的任意一种，外壳的材料为磷酸铁锂。其成本低、能量密度高、导电性能好且堆积密度大。制备方法包括：于核心的表面施加粘合剂并将磷酸铁锂粘附于核心的表面，干燥，气相层积使碳材料包覆于外壳的表面形成碳材料层。此方法简单，能提高磷酸铁锂复合材料的粒径，并在一定程度上降低粒径磷酸铁锂颗粒增大后带来的材料导电性能的下降、充放电容量下降等影响。包括上述复合材料的锂离子电池安全性好、循环寿命长、高温稳定性好。
本发明提供了一种叠片锂离子电池芯及其组装方法和包含叠片锂离子电池芯的叠片锂离子电池，涉及锂离子电池技术领域，本发明提供的叠片锂离子电池芯的组装方法，在间隔排列的间隙式涂布的正极片条带和负极片条带表面铺设隔膜条带，卷绕裁切后得到的正负极片隔膜，组装得到叠片锂离子电池芯。操作简单，在提高生产效率的同时降低了生产成本，并且降低了叠片电池芯的不良率，延长了电池的使用寿命，并且在长期使用过程中也不会存在安全隐患。本发明提供的叠片锂离子电池芯，应用上述的组装方法组装得到，其电化学性能优越，使用寿命长，且在长期使用过程中不存在安全隐患。本发明提供的叠片锂离子电池，包括上述的叠片锂离子电池芯，推广应用。
本发明属于电极材料领域，具体涉及一种核壳结构的补锂浆料及其在锂离子电池正极补锂改性上的应用。采用C6H5Li3O7牺牲性锂盐作为补锂材料与导电材料形成核壳结构的包覆材料，经过相对简单工艺涂覆在正极材料表面。本发明不仅是一种工艺更加简单，组装过程更加安全，并且能够同时提升锂电池的能量密度、首效和循环性能。
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本实用新型涉及镀膜钢化玻璃，包括光处理组件和第一钢化玻璃，光处理组件包括第二钢化玻璃、第三钢化玻璃及支撑体，第一钢化玻璃和第二钢化玻璃通过第一胶合层粘合并构成第一中空层，第一钢化玻璃靠近第一中空层一侧设置镀膜层，第二钢化玻璃靠近第一中空层一侧嵌有若干条状光伏板且在另一侧对应位置粘接有若干条状透镜，各条状透镜顶端均等距设有若干凹槽，支撑体一端嵌进凹槽而另一端顶住第三钢化玻璃，第二钢化玻璃和第三钢化玻璃通过第二胶合层粘合并构成第二中空层，第三钢化玻璃远离第二中空层一侧设置石墨镀层。有效解决了现有的镀膜玻璃光污染严重的问题，且光能得到利用，不但减少了光污染而且有利于新能源的开展。
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本发明的一种组合式智慧路灯，包括路灯杆，所述路灯杆底部安装有路灯座。在所述路灯杆朝向人行道的一侧，顶部、中部与底部分别安装有监控摄像头、触摸显示屏与控制盒。在所述路灯杆朝向道路的一侧顶部安装有LED灯组；本发明将监控，宣传，新能源车充电组合成一体，为智慧化城市赋能，可承担智慧化城市建设中的重要责任，整体功能强大。其中，充电功能中，采用导轨与可移动式的充电枪的设计，在保证充电器的电线不会妨碍交通的情况下，又能复位多个路边车位，在为城市内新能源车主复位的情况下，又不会对城市内车位紧张的情况下产生较大的压力，整体智能化程度很高，使得城市环境更有利于推进新能源汽车，从而推进智慧化城市的发展。
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本实用新型公开了一种纯电动应急救援车，属于供电设备领域，一种纯电动应急救援车，包括救援车本体，救援车本体上装载若干新能源电池组、若干车载充电桩、以及若干充电座，其中一个新能源电池组为救援车本体的用电设备供电，以供救援车正常行驶运行，其余新能源电池组各连接有至少一个车载充电桩，以供外部车辆充电，每个新能源电池组均配备有至少一个充电座，以供救援车本体自身补电。本实用新型的纯电动应急救援车，集车辆、储能、充放电一体设计，一次可救援多辆电动车，救援效率高。
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本发明公开了新能源汽车使用的耐磨空压机活塞，包括活塞裙，所述活塞裙的外圆周面上设有耐磨涂层；所述耐磨涂层包括以下组分制成：聚四氟乙烯9‑12重量份、二硫化钼1‑1.5重量份、芳纶1.5‑2.5重量份及偶联剂0.1‑0.2重量份。本发明在活塞裙外圆周面上设置耐磨涂层，提升抗磨性与静音效果。
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本实用新型公开了新能源汽车使用的空压机活塞，包括活塞头，所述活塞头上设有气环槽，所述活塞头的顶部设有若干进气孔，所述进气孔与所述气环槽相贯，相贯面上，所述气环槽的底部轮廓穿过所述进气孔的截面轮廓；还包括进气阀片，所述活塞头的中心设有螺纹孔，所述进气阀片通过所述螺纹孔旋接在所述活塞头顶部，并遮蔽所述进气孔。本实用新型将进气孔与气环槽相贯，并在相贯面上使气环槽的底部轮廓穿过进气孔的截面轮廓，如此，无论如何，进气孔都会与气环和气环槽的安装工艺间隙相通，如此，可以降低对进气阀片的依赖性，通过气环即可辅助防止漏气。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池检测分类装置，包括底板、传送带和立柱，底板顶端右侧安装有支架，传送带安装于支架的顶部，支架顶端的中央安装有支撑框，支撑框的顶部设置有检测仪，检测仪的底部安装有伸缩检测头，且伸缩检测头的底部贯穿支撑框的底部并安装有探针，本实用新型通过立柱、滑块和安装框，配合驱动马达、滚珠丝杆以及丝杠螺母，驱动马达开启时其输出轴能够带动滚珠丝杆转动，滚珠丝杠转动时丝杠螺母能够在滚珠丝杆表面向右移动至与卡口相对应，借助气缸和卡框，气缸的活塞杆能够带动卡框下移至卡口上方，将锂电池取出，并配合控制器将其投放到第一收纳桶或第二收纳桶的内部，方便对锂电池进行分类。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池充电保护装置，包括外壳、盖板和插头，盖板活动插接于外壳的正面，外壳内部的中央设置有固定框，固定框的内部安装有控制主板，外壳内壁背面呈对称设置有定位框，定位框位于固定框的顶部；本实用新型通过设置的微型驱动马达和推杆，配合设置的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，微型驱动马达开启时，其输出轴能够带动第一齿轮转动，第一齿轮转动时能够带动第三齿轮转动，第三齿轮转动时第二齿轮能随之转动，第二齿轮转动时带动推杆移动，推杆推动绝缘框在定位框的滑槽内移动，从而能够使得对接板与接电板脱离，该装置不再对锂电池进行供电，有效防止锂电池出现过充的情况。
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本实用新型公开了一种矿用井下新能源机车，其结构包括照明灯、制动器、机体、操作室、活动门、电源箱、缓冲装置、车轮，所述机体中部凹陷，所述机体底部为长方形，所述机体四周为90°，所述机体前后两面相互平行，所述机体前端表面下方设有制动器，所述机体底部与缓冲装置，本实用新型的有益效果为设有缓冲装置，通过撞击头向下压，带动活塞杆向下，在配合复位弹簧向下收缩减震，使其起到了缓冲作用，避免了运动过程中震动和碰撞破坏等冲击，减轻了碰撞造成的车体损伤和对人体的伤害，大大提高了工作人员的生命安全，增加机车运行的稳定性，且具有延长机车使用寿命，抗冲击效果好，实用性强，安全可靠的特点。
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本实用新型提供了电池生产设备技术领域的一种新能源汽车电池箱冷却工装，包括：一块底板；若干块限位块，固设于所述底板的顶端，且环绕形成至少一个容纳电池箱的空间；四个气缸，固设于所述底板的顶端；四个支座，固设于所述底板的顶端；四根连接杆，一端与一所述气缸的动力输出端连接，另一端与一所述支座旋转连接，并与所述限位块平行；若干块限位压块，套设于各所述连接杆上，通过所述连接杆的旋转压合在限位块的内侧；若干个垫高组件，与所述底板的顶端可拆连接，并位于各所述限位块的内侧。本实用新型的优点在于：极大的提升了电池箱冷却的可靠性。
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本实用新型涉及广告灯箱技术领域，特别是涉及一种防水的新能源广告灯箱，包括底座、外箱、箱门和玻璃板，外箱固定于底座上方，箱门铰接于外箱前端，玻璃板嵌入设置于箱门内，外箱和箱门上方连接处开有T型槽，T型槽贯通外箱和箱门左右两侧，外箱和箱门上方设有集水斗，集水斗下方通过螺钉固定有T型块，T型块与T型槽滑动连接，集水斗前端下方连接有连接管，连接管下方连接有出水斗，出水斗贴于箱门前侧且位于玻璃板正上方，外箱后侧上端安装有太阳能板，箱门前端嵌入设置有位于玻璃板下方的供电箱，本实用新型的有益效果在于：节约电源，便于对雨水进行收集，且便于对玻璃板进行清洁。
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本发明公开了一种低耗能的新能源车，包括基体以及设置在基体顶部的储种箱，储种箱内设有储种腔，储种腔底部相穿通设有向下伸展并伸到基体的锥型腔，储种腔右侧的储种箱内设有传送腔，传送腔内设有第一锥型轮，第一锥型轮左端固定设置有向左侧伸展设置的搅动轴，搅动轴左侧伸展段穿通传送腔与储种腔之间的储种箱且旋动配合连接，搅动轴左侧伸展尾部伸到储种腔内且与储种腔左侧内壁旋动配合连接，锥型腔底部相穿通设有向左右两侧伸展设置的第一滑移槽，第一滑移槽下方的基体内设有滑移腔，滑移腔左侧的基体内设有上下伸展设置的下种管；本发明结构简单，操作方便，提高了种子利用率。
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实用新型提出了一种带有防护功能的新能源充电桩用电缆，涉及充电桩用电缆技术领域，解决了现在的充电桩用电缆，单纯的连接这充电头，不能很好的保护充电头，影响其使用寿命的问题。本实用新型包括一端连接在充电桩上的电缆本体，所述电缆本体的另一端固定连接有充电头，还包括设置在充电头与电缆本体连接端的保护外壳，所述保护外壳远离电缆本体的一端面上设置有伸缩保护罩。本实用新型的有益效果为：设置有伸缩保护罩，在充电时，对充电头进行遮蔽，更好的保护充电头和汽车的充电口，避免外界的伤害，同时可以避免下雨时充电头和充电口直接被雨水冲刷。
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本实用新型属于广告牌领域，尤其是一种多功能新能源道路广告牌，针对现有的道路广告牌功能单一，不便于调节高度，且安装时操作不便的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定连接有调节箱，所述调节箱的一侧内壁上开设有凹槽，凹槽的一侧内壁上固定连接有第一电机，所述调节箱内转动连接有转轴，所述转轴上与第一电机的输出轴上均固定套设有皮带轮，本实用新型结构合理，功能多样，通过第一电机可以对广告牌主体的高度进行调节，通过第二电机可以使广告牌主体进行旋转，从而可以全方位进行展示，大大提高了广告牌主体的宣传效果，且广告牌主体便于安装，方便使用。
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