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本发明公开了一种供电稳定的新能源风力发电装置，包括底座及桨叶组件，所述底座顶面固接设备仓。本发明通过空气压缩机进行储能，将风力通过桨叶组件转化为机械功，再通过变速箱使空气压缩机工作，并将压缩空气储存至高压储气罐内，之后高压储气罐内的空气释放带动汽轮机运动进行发电，通过高压储气罐进行压缩空气的储存，使得可以连续稳定的向汽轮机供能，风力较多时将风能转化为压缩空气储存，风力较低时储存的压缩空气释放，也不会影响发电机的连续运行，不会受桨叶组件储能的影响，提高了发电电压的稳定性，同时也无需设置其他类型供能设备进行电能补给，降低成本。
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本发明公开了一种拌触防接触不良新能源汽车线对板连接器，其结构包括传导片、板连接器，传导片贯穿于板连接器内部，当卡扣衔接头卡入板连接器内部的过程中，将会抵在顺势条上，顺着其表面往内滑入，其顺势条在被挤压时，其衔接在一起的外扩角对其起到扩大反向力的作用，当顶固层被一同拉动时，内半芯会产生一定的形变，当内半芯被拉扯的同时，回夹弧会跟着一同被挤压，其球固端将往中间缩起，带动弧条一同弯曲，对其外诺层面进行挤压，让其汽车线与卡扣衔接头不会由于蛮力而被拉扯开，蛮力失去时，其将全部归位，能够在衔接端受外界的硬性推力时，对其内部起到一定的及时防护作用，使其不会再被拉扯后接触不良，影响其的后续使用。
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本发明公开了一种新能源汽车零件的加工用夹紧装置，包括夹紧底座组件，所述夹紧底座组件的顶部固定设置有零件夹紧放置台组件，所述零件夹紧放置台组件上滑动设置有第一夹紧头组件和第二夹紧头组件，所述第一夹紧头组件和第二夹紧头组件上均固定设置有多个异型适配组件，本发明第一夹紧头组件通过夹紧头移动板和夹紧头移动横槽的移动配合、夹紧头导向滑杆和夹紧头导向滑槽的滑动配合及夹紧收拢杆和弧型导轨槽的转动移动配合，实现第一夹紧头组件在零件夹紧放置台组件上的向内夹紧动作和向外松开动作，通过夹紧收拢盘的转动，实现第一夹紧头组件和第二夹紧头组件的同步向内夹紧动作和向外松开动作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂防护机构，包括盖板，盖板的底部通过伸缩组件与安装座固定连接，盖板的底部对称开设有滑槽，滑槽内部设有缓冲机构，盖板的下表面固定连接有压板，安装座的顶部开设有凹槽，凹槽的顶部设有安装板。本实用新型有益效果：通过设有的伸缩组件、滑槽、滑块、弹簧、活动杆和固定块，能够使得盖板和安装座发生相对的移动，对外部压力起到缓冲作用，避免了较大碰撞的发生，通过设有的压板、安装板与压力玩具垫或者压力感应器和控制器之间的配合，能够对驾驶员起到及时警报提醒的作用，从而避免轮毂受到损伤。
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本实用新型公开了一种新能源汽车永磁同步电机控制装置，包括处理器，所述处理器的输出端分别单向电连接有数据传输模块、同步电机、警示模块和摄像模块，数据传输模块的输出端单向电连接有远程控制终端。本实用新型通过设置处理器、数据传输模块、远程控制终端、数据接收模块、同步电机、检测模块、转速检测模块、温度检测模块、电流检测模块、电压检测模块、警示模块、蜂鸣器、指示灯、摄像模块、图像处理模块、图像传输模块、数据存储模块、数据对比模块、照明模块、辅助散热模块、A/D转换模块和显示器的配合使用，解决了现有永磁同步电机控制装置安全性低的问题，该永磁同步电机控制装置，具备安全性高的优点，值得推广。
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本实用新型公开了一种风氢新能源汽车充电桩装置，其结构包括桩体、底座、充电指示灯、显示屏、操作按键、刷卡感应板、急停按钮、充电枪、收纳保护盒，本实用新型设有收纳保护盒，在使用完后，将充电枪的导线折叠并向挡块处挤压，让挡块受力向下压，给复位弹簧施以向下的作用力，让复位弹簧发生压缩，使充电枪的导线进入到容纳室内，同时挡块上外力消除，复位弹簧在发生复位，将挡块弹出来阻隔导线，使其即能在使用时方便快速将拉出使用，又能在充电完后能将充电枪导线进行回收，有效避免导线裸露在外而造成的破损状况，对充电枪导线能起到良好的保护作用，有效延长充电枪导线的使用寿命，同时保证整个充电过程的安全性。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的带散热格栅的充电桩，其结构包括外框体、交流式充电枪、充电桩主体、电路管理控制系统、太阳能供电装置、控制座体、充电桩高效散热格栅装置，充电桩主体与外框体为一体化结构，交流式充电枪设于充电桩主体侧边，交流式充电枪与传输线固定连接，传输线一端内嵌于充电桩主体，充电桩主体外表层上设有控制座体，充电桩主体、控制座体相互平行，控制座体、充电桩主体固定连接，控制座体表层上设有触摸屏、插卡口和紧急按钮，本实用新型通过设有充电桩高效散热格栅装置，使其散热器结构更加够稳固，具有良好的抗压能力，增加散热器的使用寿命，加大散热面积，散热效果好，能够保证充电桩部件的正常运行。 1
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本实用新型公开了一种新能源汽车的分隔器，其结构包括分隔器主体、支撑板、挡板、指示灯、转轴、底板、反弹器、固定板，所述挡板呈“凹”字型，分为左右中三部分，三者皆为长方体结构，且三者对对接处经贴合焊接固定连接，所述底板顶部表面左侧嵌合设在固定板底部表面末端，两者构成“┴”型，所述分隔器主体底部表面边沿和中央固定连接支撑板和挡板顶部表面末端。本实用新型设有分隔器主体，同时转动外壳对蓄电池挤压，蓄电池通过电连接传递电路板内，使电路板经传输器输送电能点亮灯具，灯具穿透灯罩对分隔器主体的分隔区域指示，避免因感知较难及时对分隔区域区分，有效提高分隔器的使用效率。
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本实用新型公开了一种智能化新能源车动力电池温控结构，其结构包括主体、去湿装置、扣合件、显示屏、控制按钮、触电电路板、接收器、电机，所述主体横截面为长方形且上下端面大小一致，所述主体呈中心对称，所述主体前方触电电路板表面为长方形，所述触电电路板前方控制按钮设有2‑3个且等距排列，所述主体左侧表面设有接收器，所述接收器与主体采用过盈配合方式活动连接，本实用新型的有益效果为设有去湿装置，通过接线端子连接电源，然后再由进风口将湿气吸收进来，然后再由外壳体内侧的电加热管进行加热蒸发，然后再由传输管进入另外一侧，接着再由出风口将其排放出去，从而尽可能的减少湿气，减少对零件的损坏，同时延长使用寿命。
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本实用新型公开了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车，其结构包括车轮、基座、防护装置、车尾、座椅、支撑杆、顶盖、挡风玻璃、刮水板、车灯、车头、底部支架，基座通过嵌入方式安装于底部支架上端，防护装置底部通过扣合方式安装于基座表面右端中部。本实用新型在需要进行腿部挡水时，将把手上面的挡板从壳体内部移动，随着挡板的移动带动着定位轴在壳体中部的固定导轨上进行向下移动，当定位轴向着固定导轨向下移动，再与定位槽紧紧扣住时，设有的挡板在基座中部向左右张开，将座椅上的乘客保护好，雨水就不易溅到乘客腿部，整体使用起来方便，起到有效的保护作用，提升了乘坐的舒适性。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用安全热压装置，包括底座，所述底座的顶端焊接有四个支撑杆，所述第二液压缸的一端安装有第二推杆，所述第二推杆的一端安装有推板，所述推板的中部开设有固定槽，所述第二推杆的外端面通过螺纹啮合连接有固定螺母；所述推板的一端部焊接有第三挡板，所述底座的顶端开设有限位槽，所述限位槽内部嵌入安装有第二挡板，所述推板与第二挡板之间安装有第一挡板；本实用新型通过设置第二推杆、推板、固定螺母、固定槽、第一挡板、限位槽、第二挡板和第三挡板，移动推杆的位置使推板和挡板围成不同大小的长方形，对电池原料侧边进行阻挡，使侧边压制更加平整，方便将原料热压成不同大小的电池。
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新能源驱动电机线圈钎焊机，包括机架，该机架的顶面设有工作台、支撑座、控制器及框体，所述工作台可左、右移动地设置，该工作台的顶面设有可转动的工装，该工装上设有两第一夹具和两第二夹具，所述支撑座的前侧设有可升降的滑板，该滑板的前端面设有钎料导送装置、钎料进料装置、左焊枪及右焊枪，所述左、右焊枪均可左、右移动地设置，所述左焊枪、右焊枪均设有倾斜的焊针，所述左焊枪与一正电极的一端连接，所述右焊枪与一负电极的一端连接，所述正电极的另一端和负电极的另一端均与一变压器连接，所述钎料导送装置上送出的焊料位于左焊枪的焊针和右焊枪的焊针之间，所述框体的前端面设有操作触摸屏。本钎焊机可自动实现电机线圈引出线的焊接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池减震机构，包括侧盖板、顶部板、抗震块、中心杆、柱杆、架板、底板、安装孔、组合件和辅助块，本实用新型通过优化设置了组合件，外部的抗震块抗震后将力由中心杆传递给辅助块，经组合件内的过渡板顶端分散作用力，同时过渡板利用光滑杆、辅助杆实现对力的转移，使得底承板、过渡板、弹力垫板进行板体减震，减震配合结构多样，提升对震动分散的效果；通过优化设置了辅助块，在中心杆将力进行传递后，外齿边咬合齿圈摩擦减震，壳体采用弹性材料，在壳体受力后能够挤压横杆，横杆与铰杆架、转动杆、竖杆铰接配合减震，便于实现多重结构共同配合实现相应的减震效果。
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本实用新型公开了一种新式的新能源汽车座椅，其结构包括头枕、靠椅、座椅框架、导轨块、滑槽、膝盖防护器、腿托板、垫座、扶手板，本实用新型的座椅框架靠膝盖位置设有滑槽，后者配设有位移式膝盖防护器，松紧件与T型件是可直接外操作的部件，外旋松紧件时脱开了与软性垫板的连接，通过T型件带动推杆卡接的滑块在支撑杆外侧表面导轨上直线位移，拖出相连滑块的软性垫板，使其接触膝盖并形成保护，车体遇弯道倾斜时，软性垫板起到延长对膝盖的保护，能够有效避免骨关节撞向车门而导致的受损问题，具有较好的防护性，提高了座椅乘坐的舒适度。
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本实用新型公开了一种新能源园林指示牌，包括第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座的顶部固定连接有第二支撑座，且第二支撑座内腔左侧的下端从上到下依次固定连接有PM2.5传感器、温湿度传感器和烟雾传感器，第二支撑座内腔底部的左端固定连接有无线信号发射器，第二支撑座内腔右侧的上端固定连接有定位器。本实用新型在第二支撑座的顶端嵌设了太阳能电板，太阳能电板将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，可为照明灯等用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用，解决了现有的指示牌都采用市电进行供电，当出现停电等意外现象时，其用电设备便无法正常运行的问题。
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本实用新型提供一种新能源垃圾桶,包括扇叶设备一、风轮轴一、联轴器一、压缩板一、左垃圾桶、连接轴一以及电动缸一，扇叶设备一下端连接风轮轴一，风轮轴一下端设有联轴器一，联轴器一右端安装有连接轴一，扇叶设备一装配在左垃圾桶上端面上，左垃圾桶上端面上设有电动缸一，电动缸一下端连接压缩板一，压缩板一装配在左垃圾桶内，左垃圾桶内设有联轴器一，连接轴一安装在左垃圾桶内，风轮轴一通过联轴器一与连接轴一进行连接，利用太阳能和风力进行发电，本实用新型使用方便，便于操作，减少传统电能消耗，提高垃圾桶空间利用率，安全性高。
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本实用新型公开了一种改良型新能源汽车电机智能控制装置，包括安装座和开设于安装座顶部的安装槽，所述安装槽内安装有装置本体，安装座的顶部两侧均开设有矩形槽，安装槽位于两个矩形槽之间，两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均开设有滑动槽，两个滑动槽相互远离的一侧内壁上均焊接有多个弹簧，位于同一个滑动槽内的多个弹簧的同一端焊接有同一个滑动板，两个矩形槽相互靠近的一侧内壁上均开设有横孔，两个滑动板相互靠近的一侧分别贯穿相对应的横孔，装置本体的两侧均开设有卡槽。本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过滚珠和直角三角块，带动滑动板进行移动，并且通过弹簧和卡槽，便于对装置本体进行更换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用LED车灯，包括安装环，安装环上端中部设有螺纹孔，安装环上端设有灯管；灯管内下部设有安装板一，安装板一上方设有灯丝一；灯管内上部设有安装板二，安装板二采用银反光板材料，安装板二上端设有灯丝二，灯丝二下端穿过安装板二并与电源电性连接，灯丝一与灯丝二并联接入电路，安装板二上端左右两侧均设有反射光板；灯管外侧设有反光腔，反光腔采用银反光板材料。通过设计吸附组件，可以更快速的固定安装环与反应腔之间的位置，便于工作人员更换灯管，结构简单，便于实现；通过设计降温组件，有效的将车灯热量转换出去，延长车灯的使用寿命，便于汽车车灯的保养与维护。
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车电池外壳，包括第一固定框和第二固定框，第二固定框位于第一固定框的一侧，第一固定框两侧的两端均设置有卡合机构，第一固定框通过四个卡合机构与第二固定框卡合连接。本实用新型通过设有八个拨动块，通过同时按压八个拨动块，使得八个拨动块两两相互靠近，之后通过将四个插销的一端分别活动贯穿四个第一固定块并分别活动插接在四个第二固定块开设的两个插槽的内部，之后松开八个拨动块，四个弹簧会分别对八个插块同时施加一个弹力，八个插块的一端分别分别活动插接在四个插销两个内侧的中部，这样便可对四个插销进行固定。
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本实用新型提供一种新能源沙滩遮阳伞,包括扇叶设备、中空支撑杆、太阳能光伏组件、遮阳伞骨架、齿轮增速设备、发电机、安装板、风扇以及风轮轴，扇叶设备下端固定有中空支撑杆，中空支撑杆安装在遮阳伞骨架上端，遮阳伞骨架外表面上安装有两个单元以上太阳能光伏组件，风轮轴上端连接扇叶设备，风轮轴下端设有齿轮增速设备，齿轮增速设备下端安装有发电机，发电机下端装配着安装板，安装板下端设有两个单元风扇，该设计利用太阳能和风力进行发电，本实用新型使用方便，便于操作，可对通讯设备充电，降低传统电能消耗，降温效果好。
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本实用新型公开了一种基于新能源的土壤环境监测装置，其结构包括监测箱体、设备插头、设备导线、插头、监测接头、导线套头、一号监测头、二号监测头、设备接头、二号监测接头、储物箱、监测插头、太阳能板，监测箱体位于储物箱顶部外表面，在结构上设有一号监测头，电机启动转轴带动齿轮做旋转运动，带动齿轮啮合齿轮带动齿轮旋转，然后带动齿轮和齿转轴配合运动，齿转轴上的转头做旋转运作，然后把转头插入需要监测的土壤里，监测针进行监测，监测到的信息通过导线套头上的导线传送到设备上，适用于不同土壤的软硬程度，减少监测头的损坏，提高监测头的使用寿命。
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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车配件测试车，其结构包括车灯、车轮底座、车门、充电口、车身、测试仪、前视窗、后视镜、引擎盖，车灯与车身镶嵌连接，车灯共有4个位于车身四个角，车轮与底座锁接，车轮共有4个位于底座四个角，底座与车身锁接，底座位与车身底部，车门与车身铰链连接，车门共有4个位于车身左右两侧，充电口与车身电连接，充电口位于车身左后方，对应成品车进行配件测试时方便快捷，测试好一辆后测试仪器可以直接移到另一辆，无需拆卸再安装测试配件，减少测试工序。
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本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种新型新能源汽车电池盒端板铝型材，安装于电池模组中的电芯两侧，包括方形板，所述方形板端面设有弧形凸起部，所述弧形凸起部弧形表面朝向电芯，所述弧形凸起部与方形板一体成型，所述弧形凸起部沿弧形设有弧形缓冲腔，所述弧形凸起部位于弧形缓冲腔下方设有规则排列的多个加强孔，所述方形板靠近弧形凸起部一侧设有条形缓冲孔，所述方形板相对条形缓冲孔一侧设有多个减重孔，所述方形板相对弧形凸起部一侧端面设有用于固定于电池模组的带状槽，所述带状槽内设有螺栓孔。其解决了电池端板结构强度偏低、长期稳定性较差的问题。
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本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括箱体、支撑柱、底座和防撞结构，所述支撑柱的外侧壁上固定连接有防撞结构，所述支撑柱的外侧壁上固定连接有连接块，且连接块的底端固定连接有收纳环，所述支撑柱的顶端固定连接有箱体。本实用新型通过在箱体的顶端安装有节能结构，装置摆放在室外使用，在雨雪天气时节能结构内设置的太阳能电池板可对装置进行遮风挡雨，晴天时太阳能电池板可对光能进行收集，将光能转化为电能储蓄在蓄电池内，储存电量以作备用，通过节能结构的设置使装置使用可节能触电，遵循了绿色环保理念。
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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源电动车电池盒，包括盒体、盒盖和铰链，所述盒体和盒盖通过铰链转动连接所述盒盖下表面焊接有上卡勾，所述盒体内壁焊接有第三弹簧，所述第三弹簧焊接有下卡勾，所述盒体上设置有拉杆，且拉杆贯穿盒体外表面延伸至内部，所述拉杆上焊接有推杆，所述盒体内表壁上焊接有固定杆，且固定杆与推杆转动连接。本实用新型中，盒盖与盒体通过上卡勾和下卡勾卡合，使用者拉动拉杆，由于拉杆与推杆转动连接，带动推杆推动下卡勾，导致上卡勾与下卡勾分离，盒盖自动弹开，由于第一弹簧作用，电池也会随之伸高一定位置，从而方便电池拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用防护结构，包括壳体，壳体包括顶板、侧板、后板、第一凸延板以及第二凸延板，第二凸延板与顶板围成一窗口；在窗口中设有防护机构，包括壳架、卷帘轴、旋转开关、发条盒、卷帘以及引导轴，在第二凸延板侧部开设有与壳架内腔连通的伸缩腔，壳架位于顶板上，卷帘轴通过设有的轴承座架设在壳架两边侧部，卷帘轴一端穿设壳架延伸至外侧，旋转开关设置在该卷帘轴外端，发条盒的动力输出/入端与卷帘轴连接；卷帘尾部连接卷帘轴，头部连接引导轴，引导轴两端设有磁块，磁块配合卡设在伸缩腔中，在伸缩腔底部设有与磁块配合连接的铁块。本实用新型的防护结构具有防护效果好、使用便捷性高的优点。
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本实用新型公开了一种新型的新能源汽车风道冷却装置，其结构包括制冷组件、发动机、进风口、温度传感器、散热片、冷却排管、风扇、进水口、水箱、冷却液管道，所述散热片与风扇设在同一平面上，所述散热片与风扇互相配合转动散热，所述散热片与风扇左侧相嵌合连接，所述风扇中心固定嵌在主体前端到轴心上，本实用新型设有温度传感器，用流量计、温度计、液位器连接主体内部进行检测风道到温度，然后用监测器实时检测温度，通过伸缩杆和弹簧连接控制制冷组件和冷却排管对汽车内部元器进行降温，提高汽车降温的效率，减少电量消耗。
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本实用新型公开了一种散热性能优良的新能源充电桩，包括机体，所述机体下端固定安装有底座，所述机体位于底座上方设置有进气口，进气口外侧安装有进气口遮罩，所述进气口上方安装有柜门，柜门左端通过合页固定于机体中部，所述柜门上方开设有开口，开口内侧安装有操作箱，操作箱下端设置有刷卡区和操控器，操控器位于刷卡区右侧，所述操作箱上端设置有显示屏，所述操作箱上端位于显示屏上方设置有指示灯。本实用新型通过设置开口，将操作箱放置于开口内侧，避免雨水渗透进操作箱，对操作箱内部结构造成一定影响，降低了该装置的使用寿命。
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