江苏泰州有色金属理论与应用

新能源汽车轴承座及其制造工艺 1009     

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本发明公开了一种新能源汽车轴承座，包括壳体，壳体的内腔由壳体端面依次向上设有第一圆柱腔体、第二圆柱腔体和上封盖，第一圆柱腔体内径大于第二圆柱腔体内径；壳体外壁在壳体端面与壳体上封盖之间依次设有第一外圆壁、第二外圆壁以及第二外圆壁上设有的连接块，第一外圆壁外径大于第二外圆壁外径；所述的壳体为整体结构由铝合金锻造而成。该新能源汽车轴承座金属流线不被切断，晶粒组织致密，机械性能高，由于锻造成形，大大减少车削加工量，加工过程中不变形，产品精度高，材料利用率高，生产周期短效率高，能够满足汽车零部件配套要求。 1

用于新能源汽车的倒车系统及其工作方法 999     

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本发明属于新能源汽车领域，具体涉及一种用于新能源汽车的倒车系统及其工作方法。其中，本用于新能源汽车的倒车系统包括：带有图像识别功能的控制模块，分别与控制模块相连的红外无热化摄像单元；所述红外无热化摄像单元适于获取车后对象的位置信息；所述控制模块适于设定车与车后对象的安全距离；以及当控制模块检测车后对象为人且车与人到达所述安全距离时，所述控制模块适于控制车辆制动。

新能源汽车轮毂电机转子铁芯结构 892     

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本发明涉及新能源汽车轮毂电机转子铁芯结构，包括安装在新能源汽车轮毂电机内的转子铁芯组和转子磁钢片以及分别安装连接在转子铁芯组顶端面和底端面上的转子上端板和转子下端板，相邻两段转子铁芯相互之间顺时针旋转36°，每个转子冲片的表面上圆周开设有八组嵌入槽，相邻两个嵌入槽的中心线之间夹角为45°，转子磁钢片嵌置在左凹槽和右凹槽之间，第一槽口和第二槽口之间具有间隙且呈内“八”字型分布在转子冲片上。本发明的新能源汽车轮毂电机转子铁芯结构，采用此种设计的转子铁芯结构装配槽，能够方便进行转子动平衡试验，使得380V‑4p‑18kW‑1000rpm该电机具备良好的运行性能，并能够降低电机噪声和振动。

新能源汽车轮毂电机转子冲片 931     

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本发明涉及一种新能源汽车轮毂电机转子冲片，转子冲片的环形面上圆周均布有至少两个用于提高转子结构稳定性的固定槽孔，转子冲片的外圆周面上均布开设有至少一个用于减少电机运行过程中振动和噪声的动平衡槽口，转子冲片的内环面上向内延伸的台阶，台阶上垂直延伸连接有至少一个用于提高电机输出功率和效率的T字形磁钢片，T字形磁钢片的横杆部与转子冲片的内环面之间形成磁钢片槽口，T字形磁钢片与固定槽孔相对应设置。本发明的新能源汽车轮毂电机转子冲片，应用于新能源汽车配套使用，380V‑8极‑75kW外转子轮毂电机具备良好的运行性能，降低电机噪声和振动，并能够提高汽车行驶安全性和传动效率。

大型新能源汽车用大扭矩永磁同步电机 604     

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本发明公开了一种大型新能源汽车用大扭矩永磁同步电机，它包括永磁同步无刷电机、温差发电装置、减速机，其中永磁无刷同步电机与所述减速机连接，所述温差发电装置包括热端回路、温差发电片，所述热端回路缠绕固定于所述永磁无刷同步电机上，其一端与所述温差发电片的下表面固定，所述温差发电片固定于车体表面，其上表面露出车体，利用行进中流动的空气带走热量，保持该面的低温，造成温差发电片两面的温度差，利用其向蓄电池组充电，将电机运行时产生的一部分热量回收，实现了节能，适合作为新能源汽车使用的电机。

新能源汽车不同材质的自动连接装置 943     

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本实用新型公开了一种新能源汽车不同材质的自动连接装置，涉及自动铆接机技术领域，该新能源汽车不同材质的自动连接装置，包括安装座和铆接机本体，所述铆接机本体的底部固定连接有定位套，所述定位套的内壁与定位轴的表面转动连接，所述定位轴的表面设置有锁紧机构，所述定位轴的底部固定连接有连接座。本实用新型通过设置定位轴、锁紧机构、固定轴、卡接机构和压接机构，以解决现有技术中，目前常见的新能源汽车不同材质的自动连接装置在使用时，铆接机常竖向或横向固定在安装座上，改变铆接机的状态时需将铆接机从安装座上拆下才可改变铆接机的安装状态，从而导致铆接机的状态调节较为不便的问题。

应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构 738     

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本实用新型属于传感器组装配件应用技术领域，具体公开了应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构，包括箱体、第一气缸安装板、第二气缸安装板、第一斜加强筋板、第二斜加强筋板、第一气缸安装座、第二气缸安装座、第一气缸、第二气缸、第一滑动通槽、第二滑动通槽、第一传感器壳体限位卡板、第二传感器壳体限位卡板、第一横限位板和第二横限位板。本实用新型的应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构的有益效果在于：其设计结构合理，能实现对待检测的温度传感器成品或半成品进行精准、稳定的固定，提高检测效率，同时能依据需要对待检测的温度传感器成品或半成品进行转动，以满足不同部位的不同检测需求。

新能源汽车空调曲轴生产用加工中心送料装置 740     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调曲轴生产用加工中心送料装置，包括连接座、电动伸缩杆、引导板和弹簧，所述连接座的下端左右两侧内部安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的活动端连接有引导板，并且引导板的下端固定有固定壳，所述固定壳的内壁上开设有凹槽，且固定壳的内部设置有弹簧，并且弹簧的下方设置有活动柱。该新能源汽车空调曲轴生产用加工中心送料装置设置有螺纹杆和限位块，通过转动连接杆使连接杆通过锥齿轮将动力传递给螺纹杆，使得螺纹杆在旋转的同时带动限位块进行移动，使得装置可根据曲轴直径的不同对限位块的位置进行调节，使得装置能对不同直径的曲轴进行很好的夹持固定，提高装置的实用性。

新能源特种气瓶加工用夹具 1042     

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本实用新型公开了一种新能源特种气瓶加工用夹具，属于气瓶加工技术领域；一种新能源特种气瓶加工用夹具，包括底座，底座的顶部固接有第一安装板，第一安装板的侧壁连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端连接有滑动连接在底座上的第二安装板，第一安装板与第二安装板的顶部均设置有传动组件，第一安装板与第二安装板的上方均设置有相互铰接的限位杆，传动组件的传动端与限位杆的铰接点之间活动连接有支撑杆，第一安装板与第二安装板的顶部还连接有升降组件，升降组件的升降端与限位杆之间活动连接有传动杆，第一安装板与第二安装板上方相邻的限位杆之间活动连接有锁紧带；本实用新型能够针对不同尺寸的气瓶的进行夹装，且夹装稳定。

新能源专用电连接器 733     

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本实用新型公开了新能源专用电连接器，包括插头和插座，所述插头包括插孔、孔护套、孔底板、孔盖板、头壳体、连接帽、第一线圈、第一密封垫、挡圈、圆并帽和第一封线体，所述插座包括插针、针盖板、针底板、壳体、第二封线体、第二密封垫和第二线圈。本实用新型所提供的电连接器具有结构简单、接触良好、工作可靠、维护方便、加工工艺简单、制造成本低等优点，并且结构紧凑，使得本电连接器整体密封性能良好，在使用时，外界具备危险因素的物件不会进入到电连接器内部，增加了本电连接器整体的使用安全性，且操作使用方便，能够提高插接效率，降低插接难度，具备较好的实用性，能够较好的满足新能源方面的使用需求。

新能源汽车机壳加工用定位工作台 680     

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本发明公开了新能源汽车机壳加工用定位工作台，包括底板，所述底板的顶部固定连接有卡箱，所述卡箱的顶部设置有机壳本体，所述卡箱的两侧均固定连接有与机壳本体配合使用的挡板，所述卡箱内腔的中轴处固定连接有定位块。本发明通过底板、卡箱、机壳本体、定位块、卡板、传动框、传动销、伸缩杆、第一弹簧、第一支撑板、气缸、第二支撑板、第一传动板、软垫、开口、滑柱、支撑架、第二传动板和挡板的配合，解决了现有的新能源汽车机壳加工用定位工作台不具备自动加紧功能的问题，该工作台具备自动加紧的优点，增强了该新能源汽车机壳加工用定位工作台的使用实用性，减少了使用者的工作时间。

轻型新能源汽车用高压电缆 601     

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本发明公开了一种轻型新能源汽车用高压电缆，它由导体为轴，绝缘层、屏蔽层、隔离层和外护套组成。所述导体用多股同直径的铝合金线捻制而成，在导体外壁上置有绝缘层，该绝缘层用经辐照处理耐温150℃的交联聚烯烃制造。所述屏蔽层为网管状，用镀锡铜丝编织屏蔽层束在绝缘层外壁上。在屏蔽层上缠绕隔离层后再外设外护套。为了达到新能源汽车配套电缆额定耐温125℃要求，本发明中的外护层用料同绝缘层相同，双层绝缘结构简单、制作容易，使用安全。最重要的是在相同载流能力下，铝合金芯导体电缆重量比铜芯导体电缆轻，而且成本也比铜芯导体电缆低。铝合金芯导体电缆重量轻，有利于提高新能源汽车的载重量或行驶速度。

用于信息系统集成的新能源室外广播装置 936     

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本发明涉及信息系统集成服务技术领域，且公开了一种用于信息系统集成的新能源室外广播装置，包括广播和机壳，所述机壳内部开设有第一槽口，所述机壳内部且在第一槽口内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上端固定连接有档布，所述第一滑块底部转动连接有第一长杆，所述第一长杆远离第一滑块的一端转动连接有第二长杆。该用于信息系统集成的新能源室外广播装置，当光敏电阻照射不到阳光时，驱动轴将通过滚轮带动第二滑块滑动，第三长杆固定连接有第一磁块，而第二磁块固定连接在太阳能电板，通过第一磁块与第二磁块相排斥的原理，调节太阳能电板的角度，该新能源装置通过太阳能产生电能，从而达到了自发电的效果。

应用于新能源汽车的驱动连接盘 667     

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本实用新型属于新能源汽车配件应用技术领域，具体公开了应用于新能源汽车的驱动连接盘，其包括圆锥形本体、圆形连接杆套、连接法兰圈、球道、球环端盖连接面；所述圆锥形本体、圆形连接杆套、球道和连接法兰圈为一体成型结构，其中，球道设置为三组。本实用新型的应用于新能源汽车的驱动连接盘有益效果在于：1、其设计结构合理、使用寿命长，且无需常检修使用效率高，同时解决了驱动连接盘不适用新能源汽车的问题，便于安装、维护；2、球道的两端双圆弧与斜面弧形成立体近球面结构，有效对球环进行限位，球体接触时将延长成品的使用寿命；3、球环端盖连接面，与球环装配时便捷且装配后形成端盖固定，球环自行转动，提高产品的使用寿命。

新能源汽车电控系统具有大尺寸接触平面的接线端制造工艺 727     

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本发明公开了一种新能源汽车电控系统具有大尺寸接触平面的接线端制造工艺，包括以下步骤：①下料，②退火，③制坯，④表面氧化，⑤表面润滑处理，⑥正挤，⑦闭塞成型，⑧机加工，⑨电镀银，⑩钝化。该工艺将闭塞成型的塑性成型技术应用于新能源汽车电控系统接线端制造，主要成型新能源汽车电控系统接线端大尺寸接触平面主体部分，能够减小生产原料铜棒材的直径，减少后续切削加工，节约了大量铜资源且加工工艺简单，材料的金属流线完整，产品质量稳定、内部组织密度高、综合机械性能好，生产效率高，既能满足精度要求，又降低了制造成本。

新能源汽车用储水箱体 855     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用储水箱体，包括箱体，所述箱体的上方设置有加水口，所述加水口的顶端外部套接有水盖，要使用圆孔的时候可以将安装脚利用中部的转动轴进行转动，将圆孔转出进行固定，如果需要长孔的时候可以再次转动将圆孔转动到箱体背部内侧，然后将长孔突出即可，这样可以使设备适用于不同型号的新能源汽车，提高了设备的适用性，使设备不在局限于只能适用于一种安装方式的设备；车辆行驶过程中如果出现颠簸水流出现晃动的时候会被上方漂浮的挡水浮板阻挡，可以在一定程度上降低晃动的程度，避免水晃动较为剧烈影响工作的进行，使设备工作环境更加稳定，提高了新能源汽车的使用性能。

新能源电池盖板组件 949     

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本发明提供一种新能源电池盖板组件，包括盖板、电池箱,电池箱左右两侧上端均固定连接有L型支撑板，L型支撑板顶部均固定连接有挡块组件，电池箱内左右两侧上端前后均设有二号凹槽，二号凹槽内部靠近电池箱中心一侧上端前后侧之间转接有转轴，转轴中心位置固定连接有齿轮，正极柱、负极柱位于盖板上端套接固定有极柱底座，正极柱、负极柱位于一号空心槽内上端套接固定有绝缘套筒，密封块左右两侧下端前后均设有一号凹槽，一号凹槽底部为缺口状，一号凹槽内固定连接有二号齿条，盖板底部位于密封块与侧板之间前后端均设有限位孔，本发明提供一种新能源电池盖板组件为解决现有新能源电池盖板拆卸安装麻烦，无法满足新能源电池需要的问题。

新能源电池箱用气密检测装置 828     

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本发明公开了一种新能源电池箱用气密检测装置，涉及新能源技术领域。本发明包括若干支腿、上平台、控制台和下平台,若干支腿一端与上平台固定连接，控制台设置在上平台一表面，控制台一表面设置有第一开关和第二开关，控制台一表面还设置有进气口，进气口通过控制台，进气口一端连接有气管；本发明通过使用气管和水管，使新能源电池箱在气密不合格时可以往箱内通水，观察漏气位置，及时修复，提高了效率；本发明通过使用滑槽、滑块和定位座，使定位座可以沿滑槽调节定位坐标，适用于不同类型的新能源电池箱的检测，降低了制作工装的成本；本发明通过使用木塞，使气管在使用前可以进行气管的气密性预检测，排出气管本身出现漏气的情况。

新能源汽车NTC温度传感器测试的升降式高效工装 773     

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本实用新型属于传感器组装配件应用技术领域，具体公开了新能源汽车NTC温度传感器测试的升降式高效工装，包括底座、第一竖支撑板、第二竖支撑板、横定位板、气缸安装框架、伸缩气缸、气缸通孔、压板和若干个传感器外壳限位杆。本实用新型的新能源汽车NTC温度传感器测试的升降式高效工装的有益效果在于：1、其设计结构合理，能实现对待检测的温度传感器成品或半成品进行精准、稳定的固定，提高检测效率；2、若干个竖限位柱、若干个中空限位套、传感器放置台、中空辅助限位套、第一弹簧定位块、第二弹簧定位块和支撑弹簧结构，能对待检测的温度传感器成品或半成品进行适应性的缓冲保护。

基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板 981     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板，包括安装板、固定螺栓和二号盖板，所述安装板的外表面贯穿设置有连接杆，所述连接杆的外表面上套设有二号弹簧，所述连接杆的一侧设置有三号底座，所述三号底座的下表面固定有垫片，所述垫片与安装板焊接，所述安装板的两侧皆设置有防水机构，所述防水机构的内部安装有固定螺栓，所述安装板的两侧皆设置有连接机构。本实用新型具有减震的功效，具有防水机构可防止关键零件锈蚀，通过设置两组减震弹簧可对新能源汽车底盘管固定支架用的安装板进行减震作用，在汽车行驶在坑洼路面时，汽车底盘管容易被剐蹭，从而导致地盘管的变形，可缓冲减震的安装板解决了这一问题。

新能源动力总成差速器动态性能测试用实验台架 969     

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本发明涉及差速器测试设备技术领域，且公开了一种新能源动力总成差速器动态性能测试用实验台架，包括试验台、输入测功机和两个负载测功机，试验台的下表面固定连接有多个支撑腿。该新能源动力总成差速器动态性能测试用实验台架，能够实现差速器在新能源动力总成差速器动态性能测试实验台架上自动固定和搬运，且能够稳定固定，不仅提高了差速器动能测试的效率和可靠性，还能够降低工作人员的劳动强度，以及提高差速器动能测试的便捷性，并保障差速器动态测试的效果，同时使新能源动力总成差速器动态性能测试实验台架具有润滑油温度调节功能，保障动态测试的差速器内润滑油温度恰当，进而提高了差速器动态测试数据的准确性。

便于移动的新能源汽车充电桩 601     

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本实用新型涉及便于移动的新能源汽车充电桩技术范围，具体是一种便于移动的新能源汽车充电桩，包括汽车充电桩底板，汽车充电桩底板的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆，汽车充电桩支撑杆的外表面焊接连接有汽车充电桩外壳本体，汽车充电桩扶手的下表面焊接连接有万向轮，万向轮连接轴的上表面焊接连接有万向轮弹簧本体，万向轮弹簧本体的下表面焊接连接有松紧调节螺栓，通过万向轮弹簧本体有效的大量减少路面对汽车充电桩内部造成的损害，其次是通过多层新能源汽车充电口有效的避免了新能源汽车充电桩在使用的过程中容易出现充电口比较少的问题，同时，通过设置的万向轮可使得充电桩根据不同的位置需要进行移动。

应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯 804     

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本发明公开了应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，涉及新能源汽车车门防盗技术领域，包括锁壳，所述锁壳的底部设置有直插式组件，该应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，通过设置有传动桨结构、传动桨座结构、传动臂与卡扣，通过传动桨结构和传动桨座结构与本锁芯内部设置的直插式锁芯配合进行解锁或者固定，通过传动臂和卡扣与本锁芯内部设置的拉杆式锁块进行配合，进行解锁或者固定，通过本应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯生产出的一个门锁芯具备两种连接方式，可以匹配不同形式的锁块，通过本应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯生产出的一个门锁芯具备两种连接方式，可以匹配不同形式的锁块，从而满足不同锁块要求。

新能源动力智能高速插秧机 947     

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本实用新型公开了一种新能源动力智能高速插秧机，包括智能控制室与驱动装置，所述智能控制室内部设置有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有运行丝杆，所述运行丝杆外螺纹连接有移动块，所述移动块一侧固定连接有连接板，所述连接板一端设置有插秧器控制头，所述插秧器控制头一侧设置有新能源动力电机，所述新能源动力电机输出端固定连接有转动杆，所述转动杆一端设置有主动转轮，通过伺服电机的转动，能够带动其输出端固定连接的运行丝杆转动，进而带动运行丝杆外螺纹连接的移动块移动，通过移动块的移动，能够带动移动块一端固定连接的连接板上下移动，进而带动连接板一端的插秧器控制头上下移动，改变高度。

环保型新能源汽车零件机壳焊接装置 857     

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本实用新型公开了环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，包括工作台，所述工作台底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述工作台顶部的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的内腔设置有第一固定板，且第一固定板的两侧分别与立柱内腔的两侧固定连接，第一固定板的顶部固定连接有固定杆。本实用新型通过设置滑槽、滑块、活动板、第二固定板、第三固定板、弹簧、压板、活动杆和限位板的配合使用，解决了现有的环保型新能源汽车零件机壳焊接装置不具备自动夹紧的问题，该环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，具备自动夹紧的优点，取代了手动拧螺丝夹紧的操作，缩短了焊接的时间，减轻了工作者的工作强度，提高了焊接质量，值得推广使用。

新能源汽车电机机壳气密性测试装置 682     

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本发明公开了新能源汽车电机机壳气密性测试装置，包括固定块，所述固定块的顶部开设有水槽，所述水槽内壁的底部设置有电机机壳本体，所述固定块顶部的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有箱体。本发明通过设置固定块、水槽、电机机壳本体、支撑杆、箱体、挂板、第一连板、第一连接块、气缸、第二连接块、第二连板、隔板、竖杆、横板、连杆、盖板、气泵、气管和密封垫的配合使用，解决了现有的新能源汽车电机机壳气密性测试装置操作繁琐的问题，该新能源汽车电机机壳气密性测试装置，具备便于测试的优点，节省了使用者大量的时间，提高了新能源汽车电机机壳气密性测试装置的实用性。

保护效果好的新能源电池箱 892     

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本发明公开了一种保护效果好的新能源电池箱，包括上盖板、上部减震散热装置锁柱口、锁柱、侧面减震散热装置、主壳、底部通风风扇、底部减震散热装置、风扇组件，上部减震散热装置上部支撑板与上盖板底部固定连接，且上部支撑板底部两端固定连接有上支柱，上支柱一端与上部支撑板固定连接，另一端与支柱固定轴活动连接。支柱固定轴一端与上支柱活动连接，另一端与下支柱活动连接，下支柱一端与支柱固定轴活动连接，另一端与底部固定轴活动连接。本发明有效对新能源电池进行减震，减少新能源电池在运动过程产生震动对电池造成损伤降低电池使用寿命，并在新能源电池工作时进行散热保证电池工作时的安全。

新能源汽车用锂离子电池用包装盒 937     

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本发明公开了一种新能源汽车用锂离子电池用包装盒，包括盒体，所述盒体内腔的底部设置有干燥盒，所述干燥盒内腔的底部设置有干燥块，所述干燥盒内腔两侧的顶部均固定连接有限位块，两个限位块的顶部之间设置有支撑板，所述支撑板的顶部开设有第一通孔。本发明通过设置盒体、减震垫、干燥盒、防滑垫、定位框、保护垫、盒盖、密封垫、隔板、把手、减震板、凹槽、固定块、第二橡胶条、第一橡胶条、干燥块、限位块、第一通孔、第二通孔和支撑板的配合使用，解决了现有的新能源汽车用锂离子电池用包装盒包装效果差的问题，该新能源汽车用锂离子电池用包装盒，具备包装效果好的优点，值得推广。

新能源汽车用车载充电桩 987     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车用车载充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的底部活动连接有活动组件，充电桩本体的顶部固定连接有掩盖组件，充电桩本体的顶部固定连接有限位栓，限位栓的外壁活动连接有扶手，限位栓在远离扶手的一端螺纹连接有限位环，充电桩本体的顶端开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有枪座，枪座的内部卡接有充电枪，充电枪的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。本实用新型解决了新能源汽车行驶途中出现电量不足时，无法快速的为新能源汽车补充电源，影响了新能源汽车的正常使用，阻碍了新能源汽车的推广的问题。

基于多种新能源的发电计量服务方法 993     

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本发明属于数据处理计算技术领域，尤其涉及一种基于多种新能源的发电计量服务方法，先通过发电类型分析模块分析新能源的发电类型；接着数据收集模块根据新能源发电类型分类收集新能源电站的发电和输电数据，再通过对应数据通道将数据存储在存储单元中；然后计算服务模块计算新能源电站的发电量、发电功率、发电效率和稳定性；最后根据计算服务模块计算结果，通过性能预测模块预测新能源发电站的持续性能和供给能力。通过提供计算服务方法来帮助计算新能源发电过程中的性能参数，通过获取和分析这些计算结果来了解新能源电站的工作状况，再根据这些数据来调整新能源电站的供电输电。