河北张家口有色金属理论与应用

电池包壳体及包括该电池包壳体的锂电池储能系统 913     

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本实用新型涉及一种电池包壳体，用于容纳锂电池储能系统的单体电池以形成电池包，包括上壳体和下壳体，上壳体包括顶板、侧板和上格栅状隔板；下壳体包括底板、侧板和下格栅状隔板；上格栅状隔板和下格栅状隔板对应设置，当上、下壳体闭合后形成完整的格栅状排列的电池舱；在下壳体的侧板及下格栅状隔板与上壳体接触的端面，开设有用于铺设光纤的光纤槽；光纤槽内的光纤绕设于每个单体电池。还提供了一种锂电池储能系统，其包括上述电池包壳体。通过设置铺设光纤的光纤槽，实现对每一个单体电池的表面温度监测，光纤无需粘接，且布设方便，同时实现电池方便插拔，不会损伤光纤。

采用磷酸铁锂电池的便携式应急电源装置 851     

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本实用新型涉及一种采用磷酸铁锂电池的便携式应急电源装置，该装置包括模块柜体和电池箱体，所述模块柜体包括交流输入单元，充电模块组，监控单元及相应的电池管理模块和升压模块组，所述电池箱体包括和磷酸铁锂电池，所述交流输入单元通过充电模块与升压模块连接，所述充电模块与所述监控单元及相应的电池管理模块和磷酸铁锂电池模块连接。该装置使用安全可靠，无污染，稳定性高，同时也能减少维护工作量，提高工作效率。

可循坏使用的锂硫电池组 722     

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本实用新型公开了一种可循坏使用的锂硫电池组，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一侧板和固定板，所述第一侧板和固定板的数量均为两个，且两个固定板均位于两个第一侧板之间，所述底板的上表面固定连接有电机架，所述电机架的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有齿轮，所述齿轮与机齿啮合。本实用新型通过设置电机、活动环、插入柱、插入口、充电口和充电柱，由电机工作带动活动环做往复直线运动，对电量用尽的锂硫电池组本体进行更换，无需人工操作，解决了锂硫电池组的电量用尽后，需要人工更换锂硫电池组，并给电量用尽的锂硫电池组充电，增加了人工的劳动强度，给人们使用带来很大的不便的问题。

锂电池直流电源系统 704     

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本实用新型涉及一种锂电池直流电源系统，属于电力和通信技术领域。该系统包括：变换器，包括交流侧和直流侧，变换器的交流侧用于连接交流电源，变换器的直流侧用于连接锂电池直流电源系统的输出端；电池支路，电池支路并联在输出端上；电池支路包括电池和充/放电切换电路，充/放电切换电路包括并联的二极管和开关管，二极管用于使电池向输出端放电，开关管用于使交流电源向电池充电；控制器，控制连接变换器和开关管。本实用新型将锂电池作为电力系统的备用电源，通过在电池支路上设置由并联的二极管和开关管组成的充/放电切换电路实现电池的充电、放电不同时进行，避免长期浮充给电池造成的损坏。

电动汽车锂离子电池低温加热装置 774     

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本实用新型提供了一种电动汽车锂离子电池低温加热装置，该电动汽车锂离子电池低温加热装置包括：外壳以及设置在外壳内的温度检测装置；外壳包裹锂离子电池，外壳内壁设置有用于抵压锂离子电池外壁的减震装置；外壳上开设有正负极的穿线孔，穿线孔内设置有密封圈；外壳的内壁螺旋盘绕有硅胶加热带；还包括有负压泵，负压泵通过管路连接外壳；温度检测装置包括控制器以及温度传感器；控制器在温度传感器检测到外壳内温度低于设定值时，控制负压泵将外壳内气体抽至负压状态，控制硅胶加热带对外壳内部加温。通过降低包裹锂离子电池的气压，使锂离子电池能够在加温温度较低时保证电池的最佳恒温，且该装置具有一定的智能化操作。

高强耐热锂瓷餐饮器具 595     

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本发明公开了一种高强耐热锂瓷餐饮器具。器具是采用加入了抗冲击助剂和稀土耐热助剂的高锂辉石含量的锂瓷坯料,低膨胀率的耐热锂瓷釉料和轮廓印线与着色区合成的图案形式,在高温下一次烧制完成。器具为薄底厚壁结构的容器,有锂瓷汤煲、锂瓷烧锅等多种结构形式。具有热稳定性高。强度高、结构新颖、图案品质好等优点,适用于各大饭店、宾馆及家庭做高档餐具(或炊具)使用。

锂电池储能系统运行控制方法 819     

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本发明公开了一种锂电池储能系统运行控制方法，所述方法包括如下步骤：A、对发电系统的新能源发电预测曲线进行获取，B、对能量管理系统根据日前经济调度模型计算给出的储能日前调度曲线进行获取，C、对购售电电价信息和与上级电网交换功率曲线信息进行获取，并送入到控制模型中；D、控制模型对锂电池储能系统进行优化控制，在模型中识别出可以优化的平移时间段；并根据优化策略进行充放电时间段控制优化。本发明的锂电池储能系统运行控制方法，尽可能减少了储能系统在电量极值状态下所处时间；从而减少了在低电量情况下的锂电池内部结构塌陷的概率，也减少了因为过度充电导致无法释放离子的数量，从而延长了锂离子电池的使用寿命。

锂电池梯次利用实现充放电策略的微网优化方法 944     

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本发明涉及电力系统中储能的运行管理技术领域，且公开了一种锂电池梯次利用实现充放电策略的微网优化方法，该微网优化方法包括以下步骤：步骤一、建立基于锂电池放电深度的可变折旧成本模型；步骤二、建立一种实用的锂电池的充放电控制策略；步骤三、建立考虑锂电池梯次利用与变上限约束充放电控制策略的微网经济优化调度模型。本发明所述的一种锂电池梯次利用实现充放电策略的微网优化方法，考虑锂电池梯次利用的调度模型，为锂电池放电深度的合理调度提供了理论依据，有利于降低了锂电池的老化速度，提高其生命周期内的经济效益，降低微网整体的运行成本，并且，本调度模型可用于微网中其它类型储能设备的管理。

新型的磷酸铁锂电池充电管理方法 692     

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本发明涉及一种新型的磷酸铁锂电池充电管理方法，所述磷酸铁锂电池的额定电压和电池容量分别为Un和C，根据所述磷酸铁锂电池的充电曲线对其进行动态充电，所述充电曲线具有第一换流时间点T1、第二换流时间点T2、第三换流时间点T3和第四换流时间点T4；实现磷酸铁锂电池的浅充浅放，避免出现高倍率充放的情况，从而维持磷酸铁锂电池的物理特性和化学特性，使得磷酸铁锂电池输入输出功率大、工作温度范围宽、无记忆效应、长达2000次以上的超长寿命绿色环保以及浮充特性出众等特点能够运用于变电站的后备电源领域，满足变电站日益智能化、自动化的要求。

改性石墨烯掺杂的锰酸锂电材料及其制备方法 785     

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本发明公开了一种改性石墨烯掺杂的锰酸锂电材料及其制备方法，所述改性石墨烯掺杂的锰酸锂电材料，按照重量份的组分为：改性石墨烯30‑40份、锰酸锂28‑44份、醋酸锂12‑18份、丙烯腈8‑10份、硝基吡啶4‑6份、甘氨酸2‑6份。所制备的锂离子电池具有优异的循环性能，常温下1C充放循环2000次容量保持在90%以上；6C倍率下放电是1C容量的98%以上；3C/10V过充测试电池不起火不爆炸；高温循环优异，60℃下1C充放循环1000次容量保持在88%以上；具有良好的安全性能，针刺、挤压、过充、过放等测试不爆炸、不起火。

改性石墨烯掺杂的钴酸锂电材料及其制备方法 696     

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本发明公开了一种改性石墨烯掺杂的钴酸锂电材料及其制备方法，所述改性石墨烯掺杂的钴酸锂电材料，按照重量份的组分为：改性石墨烯30‑40份、钴酸锂28‑44份、磷酸铁锂12‑18份、丙烯腈8‑10份、硝基吡啶4‑6份、磺基水杨酸2‑6份。所制备的锂离子电池具有优异的循环性能，常温下1C充放循环2000次容量保持在90%以上；6C倍率下放电是1C容量的98%以上；3C/10V过充测试电池不起火不爆炸；高温循环优异，60℃下1C充放循环1000次容量保持在88%以上；具有良好的安全性能，针刺、挤压、过充、过放等测试不爆炸、不起火。

用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置 890     

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本实用新型提供一种用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置，涉及电动汽车充电技术领域，包括能与充电枪电连接的移动插头和能与电源连接的固定插座；移动插头包括插头、夹轮装置和连杆，插头通过连杆与夹轮装置中心处相连接；移动插头安装在电动汽车定位轮上，固定插座固定设置在与所述定位轮对应的停车架上，移动插头和固定插座充电时相接触配合。该实用新型结构设计合理，使用方便，尤其适用于梳齿式智能车库中，充电过程方便快捷，避免了充电的繁琐工序，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。

用于智能车库的电动汽车磁吸式电缆线对接充电装置 972     

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本实用新型公开了一种用于智能车库的电动汽车磁吸式电缆线对接充电装置,涉及电动汽车充电技术领域，包括能固定在车体上并能够随车移动的移动充电头和能固定在梳齿型停车架上的固定充电座，移动充电头包括插头、电缆和充电枪，电缆的一端连接充电枪，电缆的另一端电连接插头；插头包括定位凹槽或定位凸块、固定磁铁和电极触点；固定充电座包括定位凸块或定位凹槽、固定磁性钢块和弹性电极触点。本实用新型结构设计合理，使用方便，通过设置磁吸式对接装置，实现了梳齿结构的智能立体车库的充电功能，充电过程方便快捷，避免了充电的繁琐工序，扩大了使用范围，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。

水力发电用格栅清污装置 1076     

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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其为一种水力发电用格栅清污装置，包括耙齿、固定杆、耙齿安装座和角度调节座，所述耙齿的顶端固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端外侧滑动连接有耙齿安装座，所述耙齿安装座的顶端外侧转动连接有角度调节座，所述耙齿安装座的左端与右端均固定连接有定位块，所述定位块的前端与后端内侧均滑动连接有定位杆，所述定位块的内侧固定连接有T型导轨，所述T型导轨的内侧滑动连接有楔形块，所述角度调节座的内壁面开设有定位槽，本实用新型中，通过设置的定位块、定位杆、定位槽等构件，可以对耙齿的角度进行调整，通过定位杆插入定位槽中实现定位，方便对不同位置的格栅进行清污，增加装置的实用性。

降低燃料电池电导率的系统 923     

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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种降低燃料电池电导率的系统，所述系统与燃料电池相连；所述燃料电池具有进水口和出水口，所述降低燃料电池电导率的系统包括储存单元和控制器，所述储存单元上具有进口和出口，所述出口与进水口连通，所述进口与出水口连通；所述出口与进水口之间设置有循环泵，所述进口与出水口之间依次具有第一阀门、第二阀门和电导率仪；所述控制器根据电导率仪控制第一阀门、第二阀门以及循环泵；本申请能够适用于燃料测试系统测试过程中降低冷却液电导率，使得燃料电池测试系统中无需设计配置去离子罐，有效地解决了现有燃料电池测试系统需要频繁更换离子交换罐的问题，可自动完成冷却液的补充和排放。

装有电动汽车充电装置的梳齿式车库 921     

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本实用新型提供一种装有电动汽车充电装置的梳齿式车库，涉及立体车库技术领域，包括梳齿式车库，其特征在于：还包括电动汽车电缆线对接充电装置，电动汽车电缆线对接充电装置包括能与充电枪电连接的移动插头和能与电源连接的固定插座；移动插头安装在电动汽车定位轮或车体上，所述固定插座固定设置在与所述定位轮对应的梳齿形停车架上，将电动汽车放置在停车架上时，移动插头和固定插座能相接触配合充电。该实用新型结构设计合理，能够充分利用土地，停车过程简单易操作，无层高限制，尤其适用于电动汽车在停车时进行充电，充电过程方便快捷，省去了大量繁琐工序，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。

具有防风机构的环保车 712     

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本实用新型涉及新能源应用技术领域，尤其为一种具有防风机构的环保车，包括车身，所述车身的正面一侧位置固定安装有玻璃窗，且车身的底部两侧位置安装有驱动轮，所述车身的正面另一侧位置通过一体成型加工设置开设有开口槽，且开口槽的内部中端位置设置有充电接口，本实用新型中，通过设置的引风管口、组合风管、竖向挡板、侧立框架、U型夹具和内置板，当车体在行驶过程中遇到风力的干扰时，在竖向挡板、侧立框架、U型夹具和内置板的连接配合下，直面吹来的风将会在依次经引风管口和组合风管的内部被带出后，该车体借助风向的改变，来对行李物品的安放起到防风的目的，避免因风力的过大，导致行李物品出现被吹落的现象。

具有废品压缩功能的环保垃圾车 628     

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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其为一种具有废品压缩功能的环保垃圾车，包括环保垃圾车、第一电机和第一伸缩杆，所述环保垃圾车与第一电机固定连接，所述环保垃圾车右侧下端固定连接有压缩箱，所述环保垃圾车右侧前后两端均固定连接有定位杆，所述定位杆外侧滑动连接有滑块，通过设置的定位杆、滑块、固定块、螺纹杆、第一电机、挤压板、压缩箱和连接杆，在使用时，通过环保垃圾车外侧的第一电机带动螺纹杆转动，然后通过螺纹杆带动固定块移动，从而使挤压板在压缩箱内挤压垃圾，然后通过挤压板带动连接杆上的滑块在定位杆上滑动，将垃圾压缩成较小的块状，方便搬运，减小搬运强度。

自动跟踪的太阳灶 945     

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本实用新型公开了一种自动跟踪的太阳灶,属环保型新能源设备。本实用新型自动跟踪的太阳灶主要由抛物面灶体、万向支架、太阳灶大架子、变速器等部件构成,技术上在太阳灶大架子的上方,安装一万向支架,把抛物面灶体固定在与地球自转平行的万向支架上,并且这万向支架是与地球同步转动的,在万向支架的一端装一根大的扭力弹簧,与扭力弹簧联接的是内部有执行轮、支臂、变速齿轮等部件的变速器,与万向支架成一锐角的是一抛物面灶体,在抛物面灶体与万向支架的另一端分别装着有插销孔的季节调整支架,在抛物面灶体的焦点处,有一壶架,在壶架的上方有一壶架自动水平装置,在抛物面灶体的西面下方装有一光敏电阻,光敏电阻接在一光控脉冲发生器电路中,这样的结构解决了季跟踪和日跟踪问题。由于采用了上述的解决方案,本实用新型具有制造工艺简单、方案科学合理等特点,特别适用于光照强的大西北地区。

自带充电设备的视频桩 645     

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本实用新型公开一种自带充电设备的视频桩，该视频桩包括：箱体、充电桩、第一摄像机、电子锁；所述充电桩、第一摄像机安装在所述箱体内；所述箱体的侧面设有一扇门；所述电子锁安装在所述门上，用于控制所述门的打开和关闭；所述箱体上开有第一视窗；所述第一摄像机的拍摄方向与所述第一视窗对准；所述第一摄像机用于拍摄车位上的停车事件图像。以上提供的自带充电设备的视频桩，通过箱体的封装和电子锁的开关控制，对充电设备和视频停车信息采集设备进行保护，且可以通过扫描二维码开启电子锁方式，便于新能源汽车使用充电桩，不用时可以锁起来，使各个设备得到保护。

车用低压直流接口电路 945     

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本实用新型涉及新能源车辆领域，具体涉及一种车用低压直流接口电路，所述接口电路包括开关管、第一稳压管、第一电容及第一电阻，所述开关管设置在低压输入电路上，所述第一稳压管与所述第一电容并联在所述开关管的门极，所述第一电阻与第一电容连接。本实施例中在低压直流接口电路中串联开关管，通过逻辑电平控制开关管缓慢开启，抑制低压电路在上电瞬间出现的极大的电流浪涌，减小对于输入电容的电流冲击，增加输入电容寿命及可靠性，并且可以做到设置合适的保险丝来保护板卡；而且，本实用新型提供的低压直流接口电路具有使能功能，可以由整车决定部件的工作情况，能够最大限度节约车辆上的电能。

简易升降停车库 856     

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本实用新型公开了简易升降停车库，包括埋设在地下的停车槽，所述停车槽的底部内壁通过螺钉固定有液压升降架，且液压升降架的顶部外壁通过螺钉固定有停车板，所述停车槽的顶部外壁通过螺钉固定有龙门架，且龙门架的一侧通过螺钉固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器连接有绕线轮，且绕线轮的外壁绕接有钢丝绳，所述钢丝绳远离绕线轮的一端通过螺钉固定有吊绳，且吊绳远离钢丝绳的一端通过螺钉固定有停车腔，所述停车腔的底部内壁焊接有防滑凸起。本实用新型上下两层取车都十分方便，操作方便，满足人们的停车需求，防止由于碰撞造成车厢的损坏，发展新能源，节能环保，符合可持续发展的生活理念。

刮板给料机架桥槽预热机构 622     

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本发明涉及一种刮板给料机架桥槽预热机构，该装置是由风箱、过滤网、去湿器、电加热器、导流罩、热风机、风机驱动系统、热风分气箱、热风配气支管、架桥槽、刮板链组成；架桥槽的侧板一、中板、底板、侧板二共同围成预热区域。在深冬季节，户外刮板给料机架桥槽的中板上面滞留的物料冻结后，影响刮板链的正常运行，该机构通过提高预热区域的温度，使中板上面滞留的冻结物解冻，从而降低物料刮卡硬度，有助于刮板链将其顺利破碎，实现刮板链的正常运行。同时，利用新能源，环保降碳。

用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置及应用方法 964     

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本发明提供一种用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置及应用方法，涉及电动汽车充电技术领域，包括能与充电枪电连接的移动插头和能与电源连接的固定插座；移动插头包括插头、夹轮装置和连杆，插头通过连杆与夹轮装置中心处相连接；移动插头安装在电动汽车定位轮上，固定插座固定设置在与所述定位轮对应的停车架上，移动插头和固定插座充电时相接触配合。该发明结构设计合理，使用方便，尤其适用于梳齿式智能车库中，充电过程方便快捷，避免了充电的繁琐工序，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。

用于智能车库的磁吸式电缆线对接充电装置及应用方法 723     

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本发明公开了一种用于智能车库的磁吸式电缆线对接充电装置及应用方法,涉及电动汽车充电技术领域，包括能固定在车体上并能够随车移动的移动充电头和能固定在梳齿型停车架上的固定充电座，移动充电头包括插头、电缆和充电枪，电缆的一端连接充电枪，电缆的另一端电连接插头；插头包括定位凹槽或定位凸块、固定磁铁和电极触点；固定充电座包括定位凸块或定位凹槽、固定磁性钢块和弹性电极触点。本发明结构设计合理，使用方便，通过设置磁吸式对接装置，实现了梳齿结构的智能立体车库的充电功能，充电过程方便快捷，避免了充电的繁琐工序，扩大了使用范围，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。

利用水能的池塘增氧系统 682     

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发明属于新能源渔业机械设备领域，为一种利用水能的池塘增氧系统，一种利用水能的池塘增氧系统,包括壳体，所述壳体上侧壁固定设有太阳能板，所述壳体左前侧设有能源腔，所述能源腔前侧壁固定设有蓄电池，所述蓄电池与所述太阳能板相连接，所述壳体左后侧设有动力腔，所述动力腔内设有动力机构，动力机构用于将池塘中水运输到储水箱中，并进行过滤处理。本发明通过太阳能板为电机提供电源，电机带动水轮转动，浆池塘中水通过水轮运送到储水箱并进行了过滤处理，水轮转动时同时为设备在水面滑行提供初始动力，通过定量放水装置控制储水箱定量放水，为后续能量转换装置提供足够的水能，利用水能转换为设备在水中滑行提供动力，同时利用水能推动增氧机构往复往水中射入空气，增加水中的含氧量。

基于介电弹性体的风力发电装置 701     

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本发明公开了一种基于介电弹性体的风力发电装置，包括风车、齿轮传动机构、介电弹性体模块、连接杆件和机壳；其中齿轮传动机构包括旋转轴、从动杆、固定杆、齿轮滑块、滑槽、驱动轴，旋转轴一端与风车连接并由风车带动旋转，旋转轴另一端连接从动杆，旋转轴通过从动杆的传动使齿轮滑块在滑槽中反复水平直线滑动，通过齿轮传动使驱动轴做半周期的反复转动，带动连接杆件使介电弹性体模块做周期性的拉伸与压缩运动，实现风能到机械能再到电能的转化；本发明中的基于介电弹性体的风力发电装置，能够达到充分利用风能资源，减少常规能源的消耗，改变风力发电方式，提高空间利用率，提高风力发电效率，减少环境污染，促进新能源产业发展的目的。

开合帆片水风动力机 629     

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本机属于无污染可再生新能源领域的产品。开合帆片水风动力机动力臂上的帆片都是可开合的门。同一个动力臂上的帆片，在这边时被水或风推开，水或风无阻力的流过，当转到另一边时，在水或风和旋转力的作用下，帆片被动力臂挡住，变成了动力帆，促使动力机旋转工作。每个动力臂连续不断地依次产生推力，致使动力机源源不断地输出动力，把流体的能量转换成电能。垂直轴使用时，不论流体从哪个方向来，动力机旋转的方向都不变。在水中使用时，固定机器的柜架、动力臂、动力轴都应用不锈钢制作。帆片用机械强度较好的塑料或布料制作。动力轴的两套轴承应是伞形的，用以承受压力。

装有电动汽车充电装置的梳齿式车库 842     

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本发明提供一种装有电动汽车充电装置的梳齿式车库，涉及立体车库技术领域，包括梳齿式车库，其特征在于：还包括电动汽车电缆线对接充电装置，电动汽车电缆线对接充电装置包括能与充电枪电连接的移动插头和能与电源连接的固定插座；移动插头安装在电动汽车定位轮或车体上，所述固定插座固定设置在与所述定位轮对应的梳齿形停车架上，将电动汽车放置在停车架上时，移动插头和固定插座能相接触配合充电。该发明结构设计合理，能够充分利用土地，停车过程简单易操作，无层高限制，提高了空间使用率，尤其适用于电动汽车在停车时进行充电，充电过程方便快捷，省去了大量繁琐工序，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。

降低燃料电池电导率的系统和控制方法 821     

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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种降低燃料电池电导率的系统和控制方法，所述系统与燃料电池相连；所述燃料电池具有进水口和出水口，所述降低燃料电池电导率的系统包括储存单元和控制器，所述储存单元上具有进口和出口，所述出口与进水口连通，所述进口与出水口连通；所述出口与进水口之间设置有循环泵，所述进口与出水口之间依次具有第一阀门、第二阀门和电导率仪；所述控制器根据电导率仪控制第一阀门、第二阀门以及循环泵；本申请能够适用于燃料测试系统测试过程中降低冷却液电导率，使得燃料电池测试系统中无需设计配置去离子罐，有效地解决了现有燃料电池测试系统需要频繁更换离子交换罐的问题，可自动完成冷却液的补充和排放。