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本实用新型属于碳碳复合材料生产领域，具体涉及一种立式大型化学气相沉积炉的补气装置，包括若干个沿炉体轴向间隔设置在所述沉积炉沉积室侧壁的补气单元，每个补气单元包括若干个沿沉积炉沉积室的周向间隔设置的补气结构，所述补气结构包括补气管和导气管，在补气管上沿轴向间隔设置有若干贯穿补气管管壁朝向沉积室中部的气孔，工作时，炉外气源内碳源气体依次通过导气管和补气管向沉积室内增补碳源气体，使远端的产品也能得到均匀的、满足工艺需求浓度的碳源气体，从而使处于远端的产品在同样时间内获得同样的致密效果，达到沉积室内气氛均匀性的目的，实现了产品致密的均匀性，避免同一炉产品在致密效果上会出现较大的差异。
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本实用新型属于机械加工行业的产品验收技术领域，具体涉及一种手动跌落释放装置，包括绳板、两个吊板和吊钩；在所述绳板的下端设置有向内侧弯曲的弯钩；两个吊板对称固定于所述绳板的两侧，且所述绳板相对两个吊板可转动；吊钩可旋转地安装在两个吊板下端之间，所述吊钩的末端置于所述弯钩的上方。本实用新型通过牵拉绳板上部的圆孔栓接的尼龙绳，使得吊钩与绳板的弯钩顺利分离，所吊物品在重力的作用下垂直跌落，进而考核产品的结构强度及缓冲性能。该装置采用普通机械加工而成，制造简单、操作方便和成本低廉，大大节省了人力，提高了复合材料包装箱跌落试验效率。
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本实用新型公开了一种客车用地板，从上到下依次包括上表层、中间层和下表层，所述上表层为连续玻纤增强聚氨酯微发泡泡沫板，所述中间层为聚氨酯泡沫板、PVC泡沫板、尼龙增强聚氨酯泡沫板或聚丙烯蜂窝板，所述下表层为连续玻纤增强聚氨酯微发泡泡沫板。本实用新型的客车用地板，上表层为连续玻纤增强聚氨酯微发泡泡沫板，保证地板的力学性能及安装方便可靠；中间层为高强结构泡沫板或泡沫复合材料板，保证了地板抗压强度及轻量化；所述下表层为连续玻纤增强聚氨酯微发泡泡沫板，保证了地板结构的可靠性；采用多种材料复合的层状结构，使客车地板同时具有轻量化、力学性能好、安装可靠性、防腐的性能，且各方面性能兼顾均衡，适合推广应用。
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本实用新型涉及高温高压合成超硬材料的技术领域，具体涉及一种超硬材料合成腔体的组装装置，包括中空腔结构的叶腊石块，叶腊石块上下两端设有导电钢帽，导电钢帽内填充有白云石复合材料，叶腊石块四个侧面分别开设有凹槽，槽内填充有高密度填充物，所述导电钢帽外侧设有陶瓷环，陶瓷环内部开有用于安装导电钢帽的圆孔，陶瓷环的大小及形状与所述凹槽相一致，陶瓷环外侧还设有叶腊石盖板，叶腊石盖板内部开孔形状与所述凹槽相一致的孔。本实用新型在导电钢帽外侧设置与叶腊石块四个侧面的凹槽尺寸相一致的陶瓷环，能够保证内部被加工件上下前后及左右六个面受压均匀，有效确保成品质量。
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本实用新型公开了一种防风保暖紧身衣用纤维面料，涉及新型纤维复合材料制备领域。本实用新型包括弹性层，所述弹性层包括第一弹性层以及第二弹性层，所述第一弹性层的一侧设置有防风层，所述第一弹性层与所述防风层相对的一侧设置有保温层，所述保温层是空腔结构，所述保温层内填充有远红外陶瓷粉末，所述保温层与所述第一弹性层相对的一侧设置有所述第二弹性层；以解决常见的紧身衣面料不具备保温防风的问题。
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本实用新型公开了一种锤头镶嵌式合金防振锤，包括线卡、弹性杆和锤头，线卡与弹性杆通过连接板连接，且线卡、弹性杆和连接板三者呈一体结构，弹性杆的两端均嵌入锤头内部，锤头为两个，连接板为复合材料拉挤板材，弹性杆为高阻尼合金材料拉挤棒材，高阻尼合金材料为Mn‑Cu合金材料，弹性杆为圆柱形Mn‑Cu合金，连接板为矩形Mn‑Cu合金；本实用新型通过使用高阻尼合金材料，解决了现有震动锤吸收振动能量的能力弱，易氧化，抗腐蚀能力差的问题，并消除涡流产生，降低线路能耗。
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本实用新型公开了一种具有耐磨衬层的制砂机甩料板，包括甩料板基体（1），在甩料板基体（1）中部设置有耐磨衬层，耐磨衬层通过环氧树脂胶粘接在甩料板基体（1）上；所述耐磨衬层包括硬质合金层（2）和硬质合金柱（3），硬质合金层（2）由硬质合金材料制成，硬质合金柱（3）由聚晶金刚石复合材料制成，所述硬质合金柱（3）的数量有若干个均匀设置在硬质合金层上表面；在甩料板基体（1）外圆弧上设置有至少一个弧形缺口。本实用新型具有使物料在破碎过程中能提高甩料板的使用寿命和提高冲击式破碎机破碎效果，在保证原整体甩料板的耐磨性的基础上，防止了甩料板中间部位的过度磨损。
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本实用新型涉及复合材料筋材加工领域，具体而言，涉及一种校正定长切割装置以及系统。该装置，包括：切割机、至少一个定位卡件以及卡槽。其中，卡槽用于放置待校正定长的筋材。卡槽具有第一端和相对的第二端；至少一个定位卡件设置在卡槽内，至少一个定位卡件位于靠近卡槽的第一端处；切割机设置在靠近第二端处。该校正定长切割装置，切割精度高，切割断面平整、均匀，单根切割时，能实现简单的外倒角；利用此装置，可快速实现对产品的质检。该系统，包括上述的校正定长切割装置以及清洗机构。清洗结构能够及时地将切割机产生的废屑清洗掉，从而使得该校正定长切割系统保持干净清洁，从而有利于该校正定长切割系统连续切割校正定长。
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本实用新型提供一种空调壳体后连接板组件，包括连接板，与连接板相连接的中间托板、位于中间托板两侧凸起的支撑框梁以及位于支撑框梁外侧的侧托板，中间托板远离连接板一侧设置有凸起的支撑框梁，所述远离连接板一侧的支撑框梁与位于中间托板两侧的支撑框梁为整体成型，所述整体支撑框梁的下表面设置有加强筋，所述中间托板和侧托板上表面设置有加强筋，侧托板远离支撑框梁的一端向上弯曲形成曲面。本实用新型采用热塑性纤维增强复合材料通过LFT‑D工艺整体模压制备空调壳体后连接板组件，使整体重量减轻2/3，在连接板上设置加强筋结构，可以有效提高整体的刚性和强度。
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本实用新型提供一种具有减震、防崴脚功能的鞋底，包括鞋底外层和鞋底内层，所述鞋底外层包括鞋的着地面，鞋底外层边沿向上延伸至高于鞋底内层上表面，鞋底外层中部向上延伸形成内外踝护翼，鞋底内层为减震层，所述鞋底采用双密度复合材料制成，鞋底外层采用实密橡胶材质，鞋底内层采用轻质微孔发泡橡胶材质。鞋底保证了一定的支撑性，防止崴脚，同时具有耐磨、防滑等功能，鞋底内层采用轻质微孔发泡橡胶材料制成，具有柔软性，保证了鞋底的减震性能。
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本实用新型公开了耐低温塑胶跑道，涉及体育建材技术领域。耐低温塑胶跑道，包括混凝土基层，混凝土基层顶部固定连接有双层的石棉夹层，石棉夹层之间固定连接有纤维加强网，纤维加强网包括横向设置的钢纤维以及交叉设置的陶瓷纤维组成，多个陶瓷纤维和钢纤维之间相互交织，位于顶部的石棉夹层顶部固定连接有复合垫层，复合垫层包括聚氯乙烯板。本实用新型，通过在塑胶覆盖层底部设置使用玄武岩纤维为复合材料的聚氯乙烯板，以及使用陶瓷纤维为支撑材料的纤维加强网，利用玄武岩纤维以及陶瓷纤维底膨胀率的特性，从而使得整个塑胶跑道在面对低温或者高温环境时都不易发生形变从而提升跑道的抗低温能力。
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本实用新型涉及一种新型环保低烟无卤复合民用电线，包括导体，所述导体外包裹有绝缘层，所述绝缘层外包裹有护套层，护套的材料为无卤阻燃聚烯烃，无卤阻燃聚烯烃优选采用一种以乙烯-乙酸乙烯脂塑料为基料、以氢氧化镁为阻燃剂、以红磷和氰尿酸三聚氰胺为阻燃协效剂制备而成的复合材料，绝缘层的材料优选为交联聚乙烯。该实用新型通过对产品结构的重新设计，既满足了环保和安全性能方面的要求，又节省了材料资源，降低了生产成本，有利于产品在市场的广泛推广。?
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本实用新型属于镀锡铜绞线生产领域，具体涉及一种新型环保镀锡铜绞线，包括位于镀锡铜绞线中心的一根防弹丝，所述防弹丝外围由多根表面镀敷有镀锡层的镀锡铜单线绞合包裹，所述镀锡铜单线外围及其缝隙里填充有纳米二氧化硅层，所述纳米二氧化硅层外围包覆有低烟无卤封装层。防弹丝采用400D防弹丝；低烟无卤封装层采用低烟无卤阻燃可陶瓷化热塑性聚烯烃弹性体复合材料制成。该镀锡铜绞线有效解决铜绞线氧化问题，延长使用寿命，导电率高；防弹丝增强镀锡铜绞线强度；纳米二氧化硅层提高抗老化和耐化学性能；低烟无卤封装层耐高温，防腐蚀，高阻燃，安全环保。
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本实用新型公开了一种加热干燥服装面料，具体涉及新型纤维复合材料制备领域。本实用新型包括棉料包夹层，所述棉料包夹层包括顶部棉料层和底部棉料层，所述顶部棉料层的内侧设置有聚酯纤维层，所述聚酯纤维层与所述顶部棉料层相对的一侧设置有加热层，所述加热层中设置有电加热丝，所述加热层与所述聚酯纤维层相对的一侧设置有干燥吸水层，所述干燥吸水层内部填充有吸水硅胶颗粒，所述干燥吸水层与所述加热层相对的一侧与所述底部棉料层连接；以解决常见的棉料无法及时干燥以及无法有效抵御外部寒冷温度的问题。
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本实用新型涉及高温炉用工装领域，具体涉及一种多功能防粘接坩埚组件，包括坩埚盖体、外层坩埚和内层坩埚，外层坩埚内设置与有内层坩埚外缘形状匹配的坩埚容置腔体，内层坩埚外缘涂覆胶粘层后置于坩埚容置腔体内；内层坩埚安装后其上缘高出外层坩埚上缘形成平台，坩埚盖体扣合于平台上；外层坩埚外壁面上喷涂防粘层；外层坩埚由碳复合材料制成；内层坩埚材质包括石英或刚玉材料。本实用新型结构简单，操作方便，减轻了工人的劳动强度，采用内外双层结构内层结构可替换，外层结构可循环重复使用，坩埚使用寿命得到大大增加；外层坩埚外壁涂覆有防粘接层，降低了外层坩埚与外围填料粘接，从而提升坩埚组件的使用性能。
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本实用新型涉及一种轻量化车门把手，包括车门外板以及设置在车门外板上的把手主体和用于扣合在车门锁孔上的端盖，所述把手主体和端盖左右依次分布，把手主体和端盖组合后整体呈弧形弯曲状结构；所述把手主体和端盖均为热塑性纤维复合材料一体成型，把手主体一端可拆卸设置有用于和车门外板铰接的旋转部，把手主体另一端可拆卸设置有用于和车门外板限位的推拉部，所述旋转部和推拉部均伸入车门外板内。本实用新型把手主体的结构设置可增加其强度，同时多个零件采用玻璃钢材质制成，使得整体强度增大，可有效降低重量，符合轻量化的发展需求。
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本实用新型公开了一种改进型直联型高温离心风机，包括移动板、风机外壳和推动组件；所述移动板的中部开设有放置槽，所述放置槽的右侧焊接有固定块，所述固定块为三角形结构，所述固定块的上侧开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内转动连接有转动轴，所述转动轴的左侧上端焊接有连接杆，所述连接杆的一端焊接有风机外壳，所述风机外壳为聚酰胺酰亚胺复合材料，所述风机外壳的后侧中部设有进风口，所述风机外壳的右侧设有出风口，所述风机外壳的前侧中部设有电机，所述电机的输出轴贯穿于风机外壳的内腔，该一种改进型直联型高温离心风机，耐高温耐腐蚀好、便于调节出风角度、稳定性好。
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一种大巴顶置空调蒸发器用组合式出风道，它包括壳体和风道，壳体为整体模压成型的空调蒸发器的壳体；风道为单独模具模压成型结构，组装于壳体形成出风道组合。壳体上预留了便于出模、便于风道定位的卡接机构I。风道为平面结构，上有与壳体的卡接机构I相配的卡接机构II。本实用新型提供一种单独模压成型的组合式出风道结构，该结构不仅解决了整体出风道出模成型问题，也将风道斜面成型结构转化为水平成型结构，使得嵌件预埋，方孔碰穿等结构更易实现，复合材料模压成型工艺制作，产品重量和成本都将大大降低，产品质量一致性将大大提升。
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本实用新型涉及一种轻量化汽车座椅扶手，包括扶手基座，所述扶手基座外表面呈中空的壳体结构、内表面呈框型结构，扶手基座的内侧横向设置分别设置前加固柱和后加固柱，前加固柱的上面设置固定柱，后加固柱的下面设置加固柱，扶手基座的内侧后端上部设置棘轮机构，所述棘轮机构连接扶手，所述扶手侧面整体呈“厂”形，扶手的前端呈坡状，扶手的前端上平面设置凸起，扶手的后端上平面设置软垫，扶手的后端一侧上表面纵向销轴连接有挡衬板，扶手的后端一侧设置限位板所述扶手基座和扶手均为模压热塑性复合材料一体成型。本实用新型在减轻汽车产品自身质量，以达到减重、降耗、环保、安全的效果，同时保证乘客乘坐安全，减轻乘客疲劳。
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本实用新型涉及防爆盒技术领域，尤其为电缆中间接头阻燃防爆盒，包括防爆盒体，防爆盒体包括两个外壳，外壳的内壁靠近塞板一侧开设有散热槽，塞板靠近压板一侧安装有多个导热管，该电缆中间接头阻燃防爆盒，防爆盒体整体采用SMC复合材料经锻压一次成型，整体没有薄弱点，有极强的防爆能力，当电缆中间接头发生事故产生爆炸时，能将爆炸产生的高压气流、火焰及碎片限制在防爆盒内，热量由多个散热孔进入到散热管内，进而对热量进行排空，提高整体的散热效果，压板具有良好的弹性，能够减缓爆炸产生的冲击力，进而避免防爆盒体炸裂，减少安全隐患，塞板进入到散热槽时，能够与散热管形成泄压通道，便于及时的将气压排出，降低爆炸产生的危害。
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本实用新型公开了一种铜钢复合型水冷式电渣炉电极夹头，包含导电部分、循环水冷腔、基座部分、夹持部分、循环水路与固定部分,夹持部分为对称分布，该电极夹头用销轴固定于电渣炉大臂上，并与夹持动力相连；循环水路通过循环水腔与基座相连。基座部分采用铜钢复合材料制备，内侧采用的是钢材结构，有足够的强度，与电极接触的一侧采用的铜材结构，有高的导电性和导热性,复合基座内部设计有循环水通道，减少夹持部分的变形,基座与循环水腔是用螺栓或焊接固定,本实用新型解决了电渣重熔过程中夹持部分因有大电流通过而发热发红的问题，具有结构简单，维护方便，使用寿命长，价格低的优点。
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本实用新型公开了一种面料热缩机，涉及新型纤维复合材料制备领域。本实用新型包括机架，所述机架上安装有紧料装置，所述紧料装置传动连接有第一动力装置，所述机架上安装有蒸汽滤箱，所述蒸汽滤箱的进料端朝向所述紧料装置，所述蒸汽滤箱的出料端方向设置有摆料装置，所述摆料装置传动连接有第二动力装置；通过蒸汽对面料进行热缩，经过一次热缩后的面料，快速的消除张力，从而达到快速放松面料，让后期剪裁更加准确，能够更快的让面料从卷装料进入下一工序的目的，从而解决常见的放松面料的过程耗时过长的问题。
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本实用新型公开了一种气相熔渗用工装，包括导向坩埚，导向坩埚的顶部内壁面设有一个圈状的支撑平台，所述支撑平台上放置有支撑板，所述支撑板上均匀设有若干个蒸气通道，导向坩埚的顶部设有坩埚顶盖，所述坩埚顶盖为倒U型扣压在导向坩埚的顶部，所述坩埚顶盖与支撑板之间有空隙能够容纳试样。本实用新型利用气相金属熔渗的方法代替现有的液相金属熔渗的方法，可有效解决液相熔渗造成的样品与坩埚的黏连，延长了坩埚的使用寿命，降低了产品的生产制备成本，且将待熔渗试样置于坩埚顶部，有利于金属蒸气定向挥发，提高金属对C/C复合材料的增密效率。
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本实用新型公开了一种SMC制排水设施，包括中间段、阔口段和转接段，所述中间段由若干组槽体相互搭接成长槽体，所述槽体内壁底部设置有用于降低内部介质流速的凸起，所述槽体外壁底部垂直设置有能够预埋并用于支撑的螺杆；所述阔口段布置在中间段的两端，所述阔口段靠近中间段的一侧截面小于另一端，所述阔口段的大截面端开口处分别设置有侧固定壁和底面固定壁；所述转接段以搭接的形式布置在阔口段和中间段之间，所述转接段的轴线为弧形，本SMC制排水设施采用SMC复合材料压制成型的拼接件组成，自身重量轻，受地基沉降影响较小，且便于拼接，受施工工艺影响较小。
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