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本发明公开了一种基于危险化学品关键钢质设备失效的企业应急能力自评系统，系统由危险化学品安全技术说明书查询模块，事故灾难性后果模拟与风险分析模块，危险化学品企业应急资源及企业周边敏感防护目标信息录入模块，危险化学品企业应急资源及企业周边敏感防护目标信息查询模块，危险化学品企业应急能力评估模块构成。本发明优点：解决了危险化学品企业应急资源与周边敏感防护目标信息管理过程中工作量大、工作效率低的问题，建立了一种基于危险化学品关键钢质设备失效的企业应急能力自评系统。为企业应急能力自评工作提供了数据基础和指导方向。企业管理人员可实时掌握企业应对突发事故的应急能力，从而合理配置企业应急资源满足企业应急需求。
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本发明属于桥梁结构抗震技术领域，尤其是一种用于评价梁桥失效模式的方法。一种用于评价梁桥结构体系失效模式的方法，包括如下步骤：(一)选用n条能够反映地震动中存在的不确定性且峰值地面加速度分布在一定强度范围内的地震动，其中n为大于15的整数；(二)建立桥梁的有限元模型，对梁桥结构体系中的支座和桥墩墩底这两个最容易失效的部位进行定义失效的判定指标信息；(三)引用加权秩和比法综合了n条地震动作用下的桥梁的失效模式的评价信息，分析给出具有统计意义的失效模式，并寻找出桥梁结构体系的最弱失效模式。本发明对桥梁的失效模式进行控制，减小桥梁地震中的损伤，有利于震后快速恢复桥梁的功能，对减轻地震灾害和进行震后有效的抗震救灾具有重要的意义。
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本实用新型公开了一种悬浮隧道锚索失效及连续倒塌动力响应试验装置，包括试验水槽、试验模型管体、锚泊系统和锚索连续倒塌装置，试验模型管体通过锚泊系统安装在试验水槽内，锚泊系统包括锚索和缆索拉紧器，缆索拉紧器安装在锚索上，缆索拉紧器用于调节锚索，锚索连续倒塌装置包括多个锚索破断触发装置，每个锚索破断触发装置安装在锚索上，锚索破断触发装置包括张力传感器和控制电路装置，张力传感器用于对锚索的张力进行监测，控制电路装置和张力传感器相连接，控制电路装置根据张力传感器测得的张力值对锚索进行破断。本实用新型通过多组张力传感器和控制电路装置，可以模拟锚索断缆及连续倒塌，分析锚索失效后的剩余系统动力响应。
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本发明公开了一种电涌保护装置机械断路失效的监控预警方法，包括以下步骤：步骤一，在电涌保护装置内部增设监控预警单元；步骤二，设置机械断路动作的时间阀值；步骤三，采集电压/电流信息；步骤四，分析判断电涌保护装置持续过流时间，确定电涌保护装置是否机械断路失效；步骤五，进行断路和报警动作，并将机械断路失效的信息发送给后台管理服务系统，通知工作人员对该电涌保护装置进行更换或者检修。本发明的监控预警方法简单使用、安全可靠，对电涌保护的构造改动不大，生产成本低、性价比高，能够有效地避免由于机械故障导致机械断路失效而持续过流的情况发生；而且还可以将相关信息实时反馈给后台管理服务系统，进行有效的监管。
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本实用新型是一种用于彩照扩放的色彩密度分析、控制装置。用点测光方法校色,克服了现有技术固有的主体颜色失效现象。只需少量的标准,就可保证彩照的色彩真实或艺术地再现。本装置仅用一只光敏元件,以采样方式分时检测光线的各种色彩成分和电路的零点漂移。转换效率高,抑制零漂及抗干扰能力强。各种色彩信号同步显示,操作方便。可直接应用于敞开式彩照扩放设备,也能应用于大中型封闭式彩扩设备,实现闭环自动控制。
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本发明涉及智能电能表可靠性改善技术领域，具体涉及一种智能电能表失效分析的方法。本发明系统的对智能电能表的元器件的结构、材料、供需和制作工艺等的失效模式、机理、硬性、严重程度与发生的概率进行评估，通过借助各种测试分析方法和仪器对失效现象进行确认，分辨其失效模式和失效机理，确定其最终失效的原因，从而为智能电能表的改进设计、制造工艺、使用维护提供有效依据、防止失效的重复出现，从而逐步提高智能电能表的可靠性水平。
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本发明提供矮墩连拱桥快速拆除的桥墩失效模型的分析方法，属于矮墩连拱桥拆除技术领域，实测矮墩连拱桥结构尺寸参数和材料容重，以矮墩连拱桥的墩柱作为分析对象，桥墩除了自身自重及顶部传递而来的竖向荷载外，仅受到拱肋传递来的推力作用，当桥墩所受推力大于其自身抗剪强度时，桥墩则会整体发生剪切失效。能使矮墩连拱桥整体倒塌，使施工工期大大缩短，降低设备与人工成本，在拱桥结构完好的对称受力状态下对桥墩进行对称、同步切割作业，对于结构受力影响较小，避免施工人员在结构受力不对称的条件下逐跨实施拆除，降低了施工人员的安全风险。
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本发明属于电力设备检测技术领域，具体涉及基于失效故障树方法的输电线路导线断股原因分析方法，具体步骤包括：（1）开展现场调查分析；（2）开展宏观断口分析；（3）开展导线外观质量、尺寸及材质分析；（4）开展断口微观分析；（5）开展结构受力分析；（6）开展断裂原因综合分析。本发明给出输电线路导线断股原因分析的流程及检测分析方法，并根据各个阶段检测结果选择下一步采用的分析方法，解决了输电线路导线断股原因分析困难问题。采用本发明方法可以指导技术人员快速准确查找输电线路导线断股原因，为输电线路导线制定整改抢修措施提供科学依据。
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本发明提供一种晶体三极管的失效分析方法，包括以下步骤：对需要进行分析的晶体三极管样品进行外观观察，确认其是否破损之类；对晶体三极管样品进行电性检测，分析可能的实效原因；对晶体三极管样品进行X-Ray透视检查，确认晶体三极管的内部结构；将晶体三极管样品制作成金相切片样品；根据晶体三极管的内部结构，将金相切片样品逐一研磨至金线位置，并在金相显微镜下进行观察分析；综合上述步骤得出的结果，确定晶体三极管的失效原因。本发明与现有技术相比不同的是，本发明的方法提供了观察晶体三极管内部金线的结构与连接情况，从而更深入地找出晶体三极管失效的原因。
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本发明公开了一种不确定荷载下简支梁损伤静力识别方法，该方法先将梁体分段，利用力学原理建立荷载作用下关键截面转角测试值与结构分段抗弯刚度之间的关系，然后通过除法运算约掉施加的静力荷载，得到结构各节段抗弯刚度之间的相对关系，最后将这些相对关系与结构无损时的对应相对关系做比较，从而判断结构损伤位置和评估损伤量，实现无需事先标定荷载即完成简支梁结构损伤的静力识别。本发明所提供的识别方法简单且方便，其只需要在关心截面布设倾角传感器就可实现简支梁损伤的静力识别，在试验过程中不需要额外增加工作量；另外，无需事先标定静力荷载即可实现简支梁结构损伤的静力识别，降低了静力损伤识别方法的使用条件。
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本发明公开了基于能量在线估计的蓄电池充电控制器，包括信号采集和处理模块、DSP控制器、第一PWM波发生电路、第二PWM波发生电路、充电电路；信号采集和处理模块用于实时监测输入电源和蓄电池的电压和电流，充电电路采用变拓朴结构，DSP控制器采用PSO算法寻找最优放充比，通过控制第一PWM波发生电路选择充电电路即同步Buck电路的拓朴结构，通过控制第二PWM波发生电路实现分阶段充电。本发明的蓄电池充电控制器能实现在线能量变化估计，智能选择同步Buck电路的拓朴结构，实现多阶段充电控制，提高能量利用率，充电快速、高效、无损，延长蓄电池寿命，控制器体积小，节约成本。
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本实用新型公开了一种基于雾化营养液的室外木薯培养装置，包括：培养箱体，其内设有多个承载台，承载台的四周为排水沟，培养箱体的底部设有多个连接排水沟的排水孔；箱体盖板，其上设有多个种植孔；升降支架，若干个升降支架分别设于多个承载台上方；培养盆，多个培养盆分别设于若干个升降支架上，每个培养盆内设有支撑件；种植网，多个该种植网分别设于一个支撑件上方，种植网上铺垫有一定厚度的培养石；固定装置，设于多个种植孔的上方；喷雾装置，多个喷雾装置的喷头均匀设于培养箱体内的上端。该装置可在室外全生育期培养木薯，使木薯能够获取足够的光照，人工条件下木薯生长快速，为无损观测木薯根系生长提供条件，结薯特性明显，易于观测。
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本发明公开了一种基于雾化营养液的木薯全生育期室外培养装置，包括：培养箱体，其内设有多个承载台，承载台的四周为排水沟，培养箱体的底部设有多个连接排水沟的排水孔；箱体盖板，其上设有多个种植孔；升降支架，若干个升降支架分别设于多个承载台上方；培养盆，多个培养盆分别设于若干个升降支架上，每个培养盆内设有支撑件；种植网，多个该种植网分别设于一个支撑件上方，种植网上铺垫有一定厚度的培养石；固定装置，设于多个种植孔的上方；喷雾装置，多个喷雾装置的喷头均匀设于培养箱体内的上端。该装置可在室外全生育期培养木薯，使木薯能够获取足够的光照，人工条件下木薯生长快速，为无损观测木薯根系生长提供条件，结薯特性明显，易于观测。
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本发明公开了一种基于拉曼光谱技术鉴别茶油掺伪的方法。本方法使用定量的鉴别方法，其具体步骤包括（1）采集校正集验证集以及拉曼光谱数据处理；（2）建立判定模型PLS定量判定模型的建立；（3）测定待测样品。本发明具有鉴定误差小，鉴定速度快及无损的特点。
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本发明公开了一种基于多孔介质传热指标确定碳质岩石崩解特性的方法，包括如下步骤：现场选取新鲜、典型的碳质岩石试样，进行岩石类型判别以及含水量与密度测试，明确岩石的自然赋存状态；进行碳质岩石试样浸泡后开展崩解度试验，测定岩样热导率；测试岩样的耐崩解性指标，并绘制耐崩解性指标与热导率的关系曲线；基于数据拟合分析的最小二乘原理，获得热导率与耐崩解性指标的最佳匹配函数；根据所得匹配函数关系式，可以在已知碳质岩石热导率的条件下，评价其崩解特性。本发明的确定方法能够准确、高效、无损的评判碳质岩石的崩解特性。
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本实用新型公开一种多功能移动式远程医疗装置，由移动推车架以及设置在移动推车架上的远程医疗系统工作站组成。本实用新型移动式远程医疗系统能够实现各种制式的模拟及数字动态视频信号的转换输入，实现医院各类常规医学动态图像检查设备的接入及基于互联网的实时无损传输；同时实现本远端实时音视频互动；在同一界面集中显示患者所有的诊疗数据；从而实现了真正意义上的各学科临床实时远程诊疗。此外，通过将远程医疗系统附属设备设置在移动推车架上，实现远程医疗系统的灵活移动，从而使得本实用新型能够移动到任何的会诊场景中。
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本发明公开了一种基于静载试验竖向位移的单梁损伤识别方法，该方法利用静载试验中的位移测试数据，按照位移测试断面将梁分段，基于力学原理建立已知荷载作用下位移与结构抗弯刚度的关系，得到每段梁体抗弯刚度，然后将求得的抗弯刚度值与规范计算值相比，若实测值大于理论计算值，则认为无损伤，否则认为有损伤，并根据抗弯刚度值给出具体损伤量。本发明弥补了现行静载试验评价方法的不足，不需要增加额外工作量即可有效确定单梁是否损伤及损伤区域；另外，本发明方法不需要建立复杂的有限元模型，适用于所有钢筋混凝土及预应力混凝土梁构件，具有普遍适用性，且本发明方法具有简单、高效的特点。
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本实用新型公开了一种大型立式固定管板式换热器现场穿管工装装置，属于大型固定管板式换热器现场制安技术领域，本实用新型实现提升现场工效，保证穿管进度，确保质量控制要求及控制成本。安装换热管前做好设备壳体及加热体的检查验收程序，合格后安装换热管。通过本工装装置，将管子依次摆放在工装装置里面，利用起重机吊至加热体上方后，按照从上往下的顺序依次进行垂直穿管。穿管完毕后就行上下管口的胀接，然后将管口与管板进行无损耗TIG焊接，下管口的焊接采用仰焊的形式。通过本工装装置，通过起重机将装载换热管的工装装置起吊到换热器上管板的上方，在管板上只需要一个穿管人员就可以实现快速穿管。
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本发明公开了一种大型立式固定管板式换热器现场穿管工装装置及工艺，属于大型固定管板式换热器现场制安技术领域，本发明实现提升现场工效，保证穿管进度，确保质量控制要求及控制成本。安装换热管前做好设备壳体及加热体的检查验收程序，合格后安装换热管。通过本工装装置，将管子依次摆放在工装装置里面，利用起重机吊至加热体上方后，按照从上往下的顺序依次进行垂直穿管。穿管完毕后就行上下管口的胀接，然后将管口与管板进行无损耗TIG焊接，下管口的焊接采用仰焊的形式。通过本工装装置，通过起重机将装载换热管的工装装置起吊到换热器上管板的上方，在管板上只需要一个穿管人员就可以实现快速穿管。
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本发明涉及一种疏枝刺柳珊瑚激光拉曼光谱的建立方法。一种疏枝刺柳珊瑚激光拉曼光谱的建立方法，包括如下步骤：(a)试样的制备：取疏枝刺柳珊瑚样品切成条块状颗粒后，装入样品瓶进行速冻。已速冻样品经过真空冷冻干燥机后，再碾磨成粉末，然后用筛网过滤，得到粉末状疏枝刺柳珊瑚样品；(b)采用聚焦的激光束将含有微粒状疏枝刺柳珊瑚的缓冲液囚禁在焦点，同时用来激发被囚禁疏枝刺柳珊瑚的拉曼散射，获得测试样品的拉曼光谱图；本发明与现有的疏枝刺柳珊瑚分析鉴定技术相比，该鉴定方法属纯粹的光学方法，需要样品量少，测试时间短，测试结果准确，测试过程对样品无损，不产生化学污染物，所建立的激光拉曼图谱能快速有效地鉴定疏枝刺柳珊瑚样品，为其深入研究提供有效的定性鉴定标准。
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本发明公开的一种基于振型曲率变化率的拉索索体损伤定位方法，是分别建立拉索无损伤、截面损伤1%、截面损伤5%和截面损伤10%的4种工况下有限元模型，利用数值模拟方法，计算各工况下的拉索振型，依据计算出的损伤前后的动力参数与引入曲率模态、曲率模态变化率的间接动力参数进行对比；然后对振型曲率做一次差分，表征振型曲率的突变情况，通过测试拉索的振型，利用拉索振型实测值计算拉索振型曲率变化率，由振型曲率的变化率曲线的突变即可判断出拉索索体的损伤位置。通过测试拉索的振型，利用拉索振型实测值计算拉索振型曲率变化率，由振型曲率的变化率曲线的突变即可判断出拉索索体的损伤位置。
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本发明公开了基于桥梁动应变识别单车轴距的方法，属于桥梁试验检测、健康监控及超载车治理领域。在梁式桥跨中或最大应变反应截面布置高分辨率应变测试装置(传感器)，测试车辆作用下的桥梁动应变时程曲线，对动应变时程曲线进行滤波降噪或拟合，并进行一阶及二阶求导，结合有限元模拟结果、曲线求导结果及车辆行驶速度，计算获得车辆的车轴距。该方法只需要在桥梁上布置1个应变测试截面，安装简单、成本低廉；无需破坏桥面或路面结构，对现有桥梁道路无损伤；识别算法简单、准确度高。
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本发明公开了基于桥梁动应变识别单车轴重的方法，属于桥梁试验检测、健康监控及超载车治理领域。在梁式桥跨中或最大应变反应截面布置高分辨率应变测试装置(传感器)，测试车辆作用下的桥梁动应变时程曲线，对动应变时程曲线进行滤波降噪或拟合，并进行一阶及二阶求导，结合有限元模拟结果、曲线求导结果及车辆行驶速度，计算获得车辆的轴重。该方法只需要在桥梁上布置1个应变测试截面，安装简单、成本低廉；无需破坏桥面或路面结构，对现有桥梁道路无损伤；识别算法简单、准确度高。
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本发明公开了基于桥梁动应变识别单车轴数的方法，属于桥梁试验检测、健康监控及超载车治理领域。在梁式桥跨中或最大应变反应截面布置高分辨率应变测试装置(传感器)，测试车辆作用下的桥梁动应变时程曲线，对动应变时程曲线进行滤波降噪或拟合，并进行一阶及二阶求导，结合有限元模拟结果、曲线求导结果，计算获得车辆的车轴数。该方法只需要在桥梁上布置1个应变测试截面，安装简单、成本低廉；无需破坏桥面或路面结构，对现有桥梁道路无损伤；识别算法简单、准确度高。
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本发明公开了基于桥梁动应变识别车队车辆数的方法，属于桥梁试验检测、健康监控及超载车治理领域。在梁式桥跨中或最大应变反应截面布置高分辨率应变测试装置(传感器)，测试车队作用下的桥梁动应变时程曲线，对动应变时程曲线进行滤波降噪或拟合，并进行一阶及二阶求导，结合有限元模拟结果、曲线求导结果及车辆行驶速度，计算获得车队车辆数。该方法只需要在桥梁上布置1个应变测试截面，安装简单、成本低廉；无需破坏桥面或路面结构，对现有桥梁道路无损伤；识别算法简单、准确度高。
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本发明公开了基于桥梁动应变识别车队单车车重的方法，属于桥梁试验检测、健康监控及超载车治理领域。在梁式桥跨中或最大应变反应截面布置高分辨率应变测试装置(传感器)，测试车队作用下的桥梁动应变时程曲线，对动应变时程曲线进行滤波降噪或拟合，并进行一阶及二阶求导，结合有限元模拟结果、曲线求导结果，计算获得车队单车车重。该方法只需要在桥梁上布置1个应变测试截面，安装简单、成本低廉；无需破坏桥面或路面结构，对现有桥梁道路无损伤；识别算法简单、准确度高。
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本发明公开了基于桥梁动应变识别车队单车间距的方法，属于桥梁试验检测、健康监控及超载车治理领域。在梁式桥跨中或最大应变反应截面布置高分辨率应变测试装置(传感器)，测试车队作用下的桥梁动应变时程曲线，对动应变时程曲线进行滤波降噪或拟合，并进行一阶及二阶求导，结合有限元模拟结果、曲线求导结果及车辆行驶速度，计算获得车队单车间距。该方法只需要在桥梁上布置1个应变测试截面，安装简单、成本低廉；无需破坏桥面或路面结构，对现有桥梁道路无损伤；识别算法简单、准确度高。
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