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本发明公开了一种壁挂式新能源充电桩及其工作方法，包括箱体、底座、顶盖、安装板和调节组件，所述底座的内部固定安装有调节组件，所述调节组件包括侧板，两块所述侧板对称且竖直安装在底座的内部，两块所述侧板均延伸到底座外，两块所述侧板的外侧均竖直安装有伺服电机一；该发明，进风管的内部设置有除尘网，隔板的一侧固定连接有散热风扇，所述散热风扇的外部安装有防尘罩，将风通过除尘网除尘后，进入进风管中，然后通过风扇将热量排出，进行散热；箱体的底部内壁均匀安装有多根散热管，便于进一步散热，提高散热效果，增加设备的使用寿命。
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本实用新型提出了一种轻量化新能源电池冷却装置，通过设置的电池盒、盒盖、调节缓冲机构、缓冲支撑机构、分隔件与调节限位机构，可以方便人们将新能源电池组进行架空安装，使得电池组的四周均与空气接触，可以增加电池组外壁空气的流速而达到散热冷却的效果，在颠簸时同样取得缓冲减震的效果，减少电池受到较大的震动而出现破损等情况，还可以根据电池的实际情况，使得分隔件将电池分隔开，使得电池之间也存在间隙，增加电池的散热面积，提高散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂电机密封垫，包括密封垫基体，密封垫基体呈环形结构，密封垫基体外侧开设有V形槽，V形槽沿密封垫基体的圆周环形设置，V形槽两侧分别形成用于与轮毂沟槽配合的第一密封体和第二密封体；本实用新型所提出的新能源汽车轮毂电机密封垫，通过在密封垫基体外周开设V形槽形成密封唇口，第一密封体和第二密封体与轮毂沟槽过盈配合，达到较好的密封效果，同时也隔绝了轮毂转动过程中产生的噪音；限位凸起与轮毂沟槽过盈配合，保证密封垫在沟槽的中间位置，不会因密封压缩而偏移到沟槽的一侧或者在沟槽内翻转而导致泄漏，达到较为良好的密封性能。
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本实用新型公开了一种新型光伏新能源的安装支座，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑架，支撑架的顶端固定连接有第一转动座，第一转动座的两侧内壁之间活动连接有光伏太阳能板，所述支撑架的一侧开设有凹槽，凹槽的两侧内壁开设有第一滑槽，第一滑槽之间活动连接有滑动块，滑动块的一侧活动连接有支撑杆，且滑动块的一侧固定连接有多个卡块，所述光伏太阳能板的下表面固定连接有第二转动座，支撑杆的一端与第二转动座活动连接，所述滑动块的一侧开设有多个齿槽。本实用新型能够对光伏太阳能板的角度调节，从而使得光伏太阳能板可以更好的接收光源，保障了光伏新能源的使用效果，满足人们的需求。
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本发明公开了一种新能源汽车电机内部接线端子组件，包括接线装置、端子机构一、端子机构二、端子机构三，所述接线板中部开槽并设有固定槽，所述接线板通过固定槽安装在机身的内部，所述接线板的四边处均开槽内部均安装有接线栓，接线栓上套设有弹簧，弹簧一端固定在接线栓上，弹簧另一端固定有铜垫，所述铜垫上方设有螺盖。本发明，安装时可根据新能源汽车中电机内部接线的电源线数量和具体的接线结构来使用端子机构一、端子机构二或者端子机构三来进行接线，从而多样化的进行多种相同的线路进行合并，而夹紧套筒一、夹紧套筒二、夹紧套筒三、夹紧套筒四、夹紧套筒五内部分别设有铜箔一和铜箔二，从而杜绝线路在安装后产生不必要的静电效果。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体的说是一种带有防变形组件的新能源电池包托架，包括汽车托架、电池组、缓冲机构和应急机构，所述电池组固定固定连接在汽车托架中部上表面，缓冲机构置于电池组前后两侧，应急机构置于电池组上表面，电池组左右两侧设有侧安装板，侧安装板与电池组侧壁固定连接，侧安装板靠近电池组一侧侧壁设有传动槽，传动槽底部转动连接有传动齿轮，电池组前后两侧均设有护板，护板两侧固定连接有从动齿板，该托架能够实现对电池组的保护，减小了外部对电池组的冲击力，同时能够迅速将电池组封存，避免电池组在受到外部剧烈撞击，避免电池组出现变形现象，进一步的实现对电池组的保护。
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本发明公开了一种可减缓碰撞程度的新能源汽车用充电桩，包括充电桩主体、底座、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、充电枪、连接线、顶板和放置口，所述充电桩主体的顶部设置有顶板，且充电桩主体的前侧上部设置有防护板，并且防护板的内侧设置有放线槽，所述放线槽的内部设置有连接线，且连接线的上的充电枪与放置口相连接，所述底座设置在充电桩主体的下端，所述顶紧头与卡紧头上的卡紧槽相连接，且卡紧头位于安装块的一端，同时安装块的另一端通过第一压缩弹簧与防撞条相连接，所述防撞条的外端面设置有防撞凸粒。该可减缓碰撞程度的新能源汽车用充电桩，可减缓外界物体对充电桩主体的撞击力度，并可对充电枪和连接线进行防护。
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本发明涉及一种新能源汽车排气管焊接工艺，其使用了一种焊接设备，该焊接设备包括底板、顶板、电动滑块、电焊枪、一号焊接装置与二号焊接装置，采用上述焊接设备对新能源汽车排气管进行焊接时的具体工艺流程如下：设备检查、管件夹持、管件对接、接口焊接与管件移出，一号焊接装置包括调节机构、移动滑块、竖向伸缩杆、横向伸缩板、一号夹持环、连接伸缩杆与转动机构。本发明通过一号焊接装置与二号焊接装置配合电焊枪完成对新能源汽车排气管的焊接工作，焊接前通过依靠电磁铁驱动的一号夹持环与二号夹持环分别对两段排气管进行夹持，无需使用电动推杆的驱动件即可达到对多种尺寸的管件进行加持的目的，节省了投入成本。
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本发明公开了一种新能源汽车用塑料配件的表面处理工艺，涉及塑料配件表面处理技术领域，主要包括塑料配件的表面处理、塑料配件需要电镀的部分制备金属镀层、制备喷漆层和激光刻蚀等步骤。本发明的新能源汽车用塑料配件的表面处理工艺金属镀层和喷漆层界限分明，不需要使用屏蔽零件对金属镀层和喷漆层的边界处进行屏蔽；另外，通过火花纹的设置，可大大提高喷漆层和塑料配件结合的紧密型，喷漆层不易脱落。
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本发明公开了一种新能源汽车配套设施，包括充电桩以及与新能源汽车连接的充电端头，充电桩中上下对应设置有口部朝右的滑槽，滑槽中平滑安装有滑座，两个滑槽之间设置有通透槽，通透槽中点处固定安装有铁柱，铁柱外侧固定安装有线圈，通透槽中上下对应且平滑安装有滑臂，滑座中点处设置有左右互通的插孔，且滑座右端面设置有与插孔连接的导滑面，滑座中上下对应设置有互通插孔的第一顶推槽，第一顶推槽中平滑安装有第一顶推块，第一顶推块朝向插孔的端面固定安装有触片，滑槽上下端壁中对应设置有与第一顶推块相配合的第一凹孔，第一顶推槽左端设置有互通第一顶推槽以及插孔的连接孔。
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本实用新型涉及一种新能源汽车塑料配件用镀铬设备，包括镀铬槽、升降板、挂具，挂具包括边框、一对固设在边框顶部的导电挂钩，边框中设置有多根连板、多组夹具组，夹具组包括两个夹具，两个夹具之间设置有绝缘连杆；沿着镀铬槽长度的方向设置有矩形渔网，所述渔网的一端固设有边条，渔网的另一端设置有卷网辊，边条与卷网辊之间设置有矩形第一压网板和矩形第二压网板。该新能源汽车塑料配件用镀铬设备使用方便，利用挂具中的夹具可牢牢夹住待电镀件，固定效果稳固，待电镀件不易发生脱落；即使待电镀件因为意外导致从挂具上脱落，还可在电镀结束后利用渔网配合卷网辊、边条对脱落的待电镀件进行打捞，打捞效果好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车塑料镀件生产用水洗动力机构，包括环状的安装架，所述安装架的外部安装有环状的滑道，所述的安装架上安装有提升架，所述的提升架为十字形，所述提升架的中心和安装架的中心重合，所述提升架的中心处安装有提升气缸，所述的安装架上安装有滑动板，所述滑动板远离安装架的一端安装有升降板，所述升降板的两侧安装有升降板固定架，所述滑动板远离安装架的一端还安装有滑轮，所述的滑轮位于滑道上。本实用新型的新能源汽车塑料镀件生产用水洗动力机构可对工件架进行保护，提高设备寿命，且可防止工件掉落，保证生产的顺利进行，同时也可防止底座和安装座之间脱落，提高生产作业的安全性。
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本实用新型公开了一种多工位新能源加气口接头液压夹具，包括底板、液压杆和固定块，所述底板的上端表面开设有容纳槽，且容纳槽的内部设置有连接板，并且连接板的上端固定连接有挤压板，所述底板的上表面固定连接有圆盘，且圆盘的一端与连接板卡合连接，所述容纳槽的内部固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的一端与连接板的一端固定连接，所述底板的内部固定安装有凸块。该多工位新能源加气口接头液压夹具，通过液压杆的带动，使得限位块推动固定块移动，从而使得圆环带动连接块旋转，继而使得连接块挤压连接板，最终使得三个挤压板同时向内移动，使得可以做到夹紧程度统一，提高了夹紧时候的稳定性，从而提高了成品的质量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机减振环，环体内壁设有向中部伸出的多个凸台，每个凸台远离环体内壁一端设有接触面，多个凸台沿环体内壁圆周分布，相邻两个凸台之间形成凹槽，多个凸台的接触面形成环形装配面。通过上述优化设计的新能源汽车电机减振环，结构设计优化合理，在环体内壁设置多个凸台，通过多个凸台形成装配面，保证强度需求的同时，大大减小产品重量，此外，装配面由多个接触面共同形成，每个接触面分别进行加工，精度要求大大降低，保证每个接触面与电机转轴的精密配合。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用金属化薄膜，包括导电区，导电区的一侧设置有第一留边区，导电区的另一侧设置有第二留边区，所述第一留边区上设置有多个T形第一开口槽，第一开口槽包括纬向第一开口缝、经向第一镂空部，纬向第一开口缝与经向第一镂空部的结合处还设置有弧形过渡部；第二留边区上设置有多个Y形第二开口槽，第二开口槽包括纬向第二开口缝、两个椭圆形第二镂空部。该新能源汽车用金属化薄膜通过T形第一开口槽以及Y形第二开口槽显著提高后续上喷金电极与电容器芯子之间以及下喷金电极与电容器芯子之间的结合力，有效提高后续电容器芯子的使用寿命，实施效果好。
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本实用新型涉及电机悬置橡胶衬套技术领域，且公开了一种新能源电机悬置橡胶衬套，包括支架，所述支架的左侧固定连接有装配环，所述装配环的内部设置有橡胶衬套，所述橡胶衬套的内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面插接有固定板，所述固定板的内部固定连接有内芯，所述螺纹杆的外表面插接有橡胶垫，该新能源电机悬置橡胶衬套，通过转动螺纹套，螺纹套向上运动带动密封挡板、固定弹簧、压缩板向上运动，当螺纹套脱离螺纹杆后，然后在使密封挡板脱离内芯，然后把橡胶垫拿出，最后在把橡胶衬套内部的内芯拿出，从而完成对衬套的拆卸，反向操作从而完成对衬套的安装，从而解决了衬套需通过工具进行拆除与安装的问题。
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本发明公开了硅胶技术领域的一种新能源汽车充电桩用高性能阻燃硅胶，阻燃硅胶的四周设有拔模凹槽，阻燃硅胶的表面开设有安装孔，且安装孔的内部设置有波形密封筋，阻燃硅胶由以下重量份的组分组成：阻燃硅橡胶10‑100份、高抗撕硅橡胶10‑100份、黑色母1‑10份、硫化剂双二五1‑10份和脱模剂0.1‑1份，本发明的新能源汽车充电桩用高性能阻燃硅胶阻燃性能优良达到UL94‑V0级，强度高，弹性好，密封性好，可以广泛的应用于新能源汽车的充电桩；该配方和结构工艺性好，满足批量的硫化生产，产品安装孔的内部设置有波形密封筋，在橡胶垫轮廓四周增加拔模凹槽，在安装过程中容易装到位，并且提高外圆周的密封效果，防护等级达到IP67级要求。
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本发明公开了一种防止夹持形变的新能源加氢口多工位液压夹具，包括外壳，所述外壳左端设置有控制面板，且外壳一侧设置有基座，并且基座一侧连接有连接座，所述连接座外围设置有夹持块，且连接座上方设置有定位块，所述定位块外围设置有夹持环，且定位块上方设置有加氢孔，并且加氢孔一侧设置有定位孔。该防止夹持形变的新能源加氢口多工位液压夹具，通过设置的夹持杆进行夹持，利用夹块接触夹持环，通过将气管口沿着管道方向进行夹持，并利用夹持环作为支撑，使得气管的连接口不会受到垂直管道的压力，防止将气管口夹持变形，同时利用设置的夹块，并通过压力弹簧对夹持力进行控制，防止夹持力过大，导致夹持的气管口上出现夹持印记。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池极板加工装置，属于新能源汽车电池领域，包括输送机构，所述输送机构包括驱动电机、输送辊、输送带，输送带与输送辊安装，且输送辊通过驱动电机进行驱动，所述输送带上侧带体的下侧设有支撑架，所述输送带的上侧带体与支撑架的顶面滑动接触，所述输送带的带体均匀开设有缺口槽，每个所述缺口槽内均固定有多个定位胶条，位于支撑架上侧的所述缺口槽的内侧通过定位胶条放置有极板；所述输送带中部的外侧设有吊架，所述吊架的底部安装有横板。本发明可对极板进行大批量打磨加工，操作过程高效便捷，打磨加工时产生的碎屑也可实现高效且彻底的清除，避免碎屑飞溅造成的空气污染和清洁成本的增加。
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本发明公开了一种改进的新能源汽车清洗装置，包括降升车身、安装在所述降升车身顶端处的清洁洗刷架，所述降升车身顶部端面固定安装有安装座，所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件，所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆，所述液压杆顶部与所述清洁洗刷架底部端面固定安装，所述清洁洗刷架顶部端面内设有第一容装腔，所述第一容装腔右侧内底壁通连设有向下拓展设置的第一滑运槽，所述第一滑运槽内平滑配合连接有上下拓展设置的第一滑杆，所述第一滑杆顶部拓展末端穿入所述第一容装腔内；本发明结构简单，操作方便，能实现新能源汽车的侧面以及顶面的不同清洗需要的自动调节工作，减少设备采购成本。
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本实用新型涉及散热器技术领域，提供一种新能源汽车半导体器件液冷散热器，旨在解决现有液冷散热器流道简单，水在单层同一平面上冷却，散热性能低，安全性风险高的问题，包括上下端贯通开口的主体，主体的上下端开口处分别固接有上盖板和下盖板，上盖板和下盖板与主体构成封闭的盒体，所述主体的中部水平向固接有中钎料板，且中钎料板将主体内腔分隔为两个液冷腔，液冷腔内均布有若干个均匀排列的翅片，且相邻翅片之间的间隙形成有水流通道。本实用新型尤其适用于新能源汽车半导体器件的高效散热，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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本发明提出了一种轻量化新能源电池冷却装置，通过设置的电池盒、盒盖、调节缓冲机构、缓冲支撑机构、分隔件与调节限位机构，可以方便人们将新能源电池组进行架空安装，使得电池组的四周均与空气接触，可以增加电池组外壁空气的流速而达到散热冷却的效果，在颠簸时同样取得缓冲减震的效果，减少电池受到较大的震动而出现破损等情况，还可以根据电池的实际情况，使得分隔件将电池分隔开，使得电池之间也存在间隙，增加电池的散热面积，提高散热效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用高比功率永磁同步磁阻驱动电机系统，包括主驱动系统、能源管理系统、辅助系统和主控制器，所述的主驱动系统包括高比功率转换器、永磁同步磁阻驱动电机、变速器和减速器，所述的能源管理系统包括蓄电池、备用电池和能源输出器，所述的辅助系统包括转向单元、冷却单元和报警单元，所述的能源输出器、高比功率转换器和辅助系统通过线路和主控制器连接。该驱动电机系统输出功率高，能应对多种行驶路况，而且可以及时提供故障反馈，提高新能源汽车工作效率和安全性，方便驾驶人员操作。
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本实用新型公开了一种便于清理的新能源抛光装置，包括导柱、固定柱、第二碎屑收集盒和连接杆，所述导柱顶部与抛光主体的底部相连接，且抛光主体顶部与打磨布料顶端相连接，并且打磨布料底部与固定柱相连接，所述固定柱两侧与第一碎屑收集盒底部相连接，且第一碎屑收集盒内部与第二碎屑收集盒的外表面相接触，并且第二碎屑收集盒底部与伸缩弹簧左侧相连接。该便于清理的新能源抛光装置，在固定柱上固定安装有第一碎屑收集盒，且第一碎屑收集盒和第二碎屑收集盒为旋转连接，使得导柱和打磨布料被包裹第一碎屑收集盒和第二碎屑收集盒内部，有利于防止打磨后的碎屑飞溅，使得碎屑集中在一处，从而在清理时比较的轻松省时。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源的农业光伏发电站，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的下表面设置有折叠光伏板结构，所述底座的顶部固定连接有储电箱，所述储电箱的顶部设置有风力发电装置，所述风力发电装置的背面轴心处转动连接有转轴。通过皮带作用带动第三齿轮转动，从而带动连接轴转动，从而带动第四光伏板转动，此时第四光伏板表面的滑块在第三光伏板表面弧形槽内部滑动，当滑块移动至挡板位置时，会带动第三光伏板同步旋转，同理完成第二光伏板的旋转，从而实现折叠光伏板结构的折叠收卷功能，方便折叠收纳，提高产品的实用性能。
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本发明公开了一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，包括四个支撑外杆，支撑外杆的顶部连接有支撑内杆，两个支撑内杆之间固定有上横杆，上横杆的上方设置有传送机构，传送机构的两侧安装有安装侧板，两个安装侧板上设置有第一螺纹杆，第一螺纹杆上设置有两个连接座，连接座通过第一连接板与防护板连接，下横杆的中部设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的下端固定安装有第二手轮；该输送设备可以调节传送机构的高度以及倾斜角度的，满足不同高度差的输送线的要求，该输送设备升降方便，适应性强；两个防护板的间距可调，该输送设备能对新能源电池的自动搬运，省时省力，工作效率高。
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本发明提供了高服役型新能源高空作业车辆用驱动电机，涉及驱动电机技术领域。该新能源高空作业车辆用驱动电机，取消设置驱动电机座前端法兰，通过将减速机紧固于驱动电机座的前端，输入侧的中心设有供转轴前端穿过的前滚动轴承，在输入侧和输出侧内设置行星齿轮组；将该驱动电机与高空作业车辆的车胎装配后，转轴转动时带动行星齿轮组进行工作以降低转速、提升扭矩，减速机的紧密装配使得该驱动电机具有良好的防水性和绝缘性能，防护等级能够达到IP‑67的标准，省去驱动电机的前端盖，节约了安装空间，提高了该新能源高空作业车辆驱动电机的输出动力、稳定性，增加了使用寿命和服役时间。
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本发明公开一种新能源电动高压消防车，包括供电单元、车身、消防设备、监测单元，所述车身包括水箱、药剂箱，所述供电单元包括用于驱动所述新能源高压消防车的电动机、用以向上述电动机供给电力的可充电电源设备，所述消防设备包括正压式空气呼气器、高压消防设备仓、药剂配比装置，所述监测单元包括消防物联智能装置、用于监控车内温度的高精度数字温控器、用于防止消防用水结冰的防冻恒温装置。以电能驱动，节能减排，消防设备齐全，设置的消防物联智能系统可实时监控新能源电动高压消防车各种技术参数，并能通过无线数据传输模块实现数据上传，还可远程监控设备地理位置、随时掌握消防设备技术状态，实现远程智能物联化管理。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用组合式电容器，包括第一芯子引脚，第二芯子引脚，还包括第一壳体、第二壳体、芯子组；所述第一壳体顶部设有所述第一芯子引脚，所述第二壳体顶部设有第二芯子引脚；所述第一壳体与所述第二壳体装配连接，所述芯子组安装于所述第一壳体、所述第二壳体所围空腔内，所述芯子组的一端电性连接所述第一壳体，所述芯子组的另一端电性连接所述第二壳体；该新能源汽车用组合式电容器采用易拆卸结构，弥补了现有技术的缺陷，给我们对汽车用电容器的维修维护带来了巨大的便利。
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本发明公开了一种防泄漏的新能源加气充装连接头铜锻件，包括接气连接头，所述接气连接头的上方设置有加气连接头，且加气连接头的下方设置有第一接气块，并且第一接气块的四周设置有出气口，所述第一接气块的中间设置有正极磁石，且正极磁石的底部设置有第一升降杆。该一种防泄漏的新能源加气充装连接头铜锻件，在接气连接头的内部设置了限位块与接气口，当加气连接头插入接气连接头内部时带动第一接气块进入到第二接气块内部，使得氢气直接从出气口进入到接气口内部，此时第二接气块阻止氢气回流，加气连接头拔出时第二接气块将限位块内部的氢气下压，使得氢气完全进入到接气口内部，有利于防止氢气泄漏，便于解决氢气泄漏的安全隐患。
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